DIY إصلاح أنبوب التوجيه المعزز

التوجيه والتوجيه المعزز هو وحدة معقدة تتعرض باستمرار للتلف ميكانيكيًا ، وتتعرض أيضًا للإجهاد بسبب تغير المناخ. يتم تمثيل نظام التوجيه المعزز بتوصيل الأنابيب والخراطيم ذات الضغط العالي. بسبب ضيق العناصر ، يتم ضمان الضغط. بسبب ظروف التشغيل غير المنطقية للنظام وعدم نزاهة مالكي السيارات ، يحدث التلف ، مما يستلزم الحاجة إلى إصلاح سريع وعاجل لنظام التوجيه واستبدال الأجزاء الفردية. أثناء التشخيص المختص ، يمكن تحديد هذه الأعطال بالعين.

هناك عدة أنواع من الأسباب لحدوث انكسارات وتشققات في الأنابيب:

1. تتميز عيوب التصنيع بانخفاض جودة الكبس عند تقاطع التركيبات والأنابيب والخراطيم. هذا يرجع إلى استخدام عناصر غير فعالة من مجموعة أدوات العمل.
2. ينتج الضرر ذو الطبيعة التشغيلية عن قطع خرطوم الضغط العالي. الظاهرة الأساسية هي تشكيل ترهل أنابيب الضغط العالي بسبب مؤشر طول غير منطقي.
3. الضرر الناجم عن عدم ملاءمة خصائص خراطيم الضغط العالي لظروف التشغيل. هنا ، من الممكن حدوث كسر في التركيب وتمزق الخرطوم. يتم تكوين مؤشر ضغط مرتفع ، مما يجعل المعلمة المسموح بها أعلى.
4. تشكيل الضرر على الطبقة الخارجية ، والذي يحدث عندما لا يتم ملاحظة نظام درجة الحرارة.

من أجل حماية الخراطيم من التلف ، يجب على السائق التحقق بجدية من خصائص الامتثال لشروط الاستخدام. العوامل الأولى التي يجب أخذها في الاعتبار هي الضغط ، والحد الأقصى المسموح به ، والانحناء.

1. زيادة مستوى التآكل في التركيبات.
2. كسر مفرط في كم HP.
3. حدوث تآكل في RVD في الجزء العلوي.
4. انسداد شديد في الخرطوم.
5. إزالة الضغط في منطقة المفاصل.
6. التركيبات ممزقة من الخرطوم.
7. تسرب في آليات الربط.
8. مشاكل المطاط الداخلي.

في جميع الحالات ، يتم إصلاح خراطيم التوجيه المعزز أو استبدالها. دعونا نفكر في كيفية حدوث هذه العمليات.

يمكنك الاتصال بمحطة خدمة ، ولكن بمعرفة التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة في العمل ، من الممكن تمامًا تحقيق نتيجة جيدة إذا بدأت في القيام بذلك بنفسك. تتمثل الأنشطة في استبدال التركيبات أو خراطيم الضغط العالي. في جميع الحالات ، مطلوب تجعيد أداة التوصيل.

يتم العمل في تسلسل واضح:

ينتج الضرر الذي يلحق بعناصر الضغط المرتفع عن دوران العجلة الذي يتطلب قوة. بعد ذلك ، تفقد المرونة ، وتغير حجم الثقوب في التوزيع. العنصر الأخير ، بدوره ، مسؤول عن الاستبدال في الاختلافات التي لوحظت في الضغط في المكونات الهيدروليكية للأسطوانة. في غضون ذلك ، تتآكل أكمام التوجيه المعزز بشكل ملحوظ ، وهي مصممة لمعايير معينة مرتبطة بالضغط ، والتي تعتمد على نوع السيارة.

نطاق تقلبات القيمة هو 70-130 كجم / سم². في حالة وجود مثل هذه المعلمات ، لا يمكن إصلاح الخرطوم التالف وأنابيب التوجيه المعزز.

هناك عدة خيارات لإصلاح المشكلة.

1. استبدال كامل لأنبوب التوجيه المعزز.
2. استبدال العناصر التالفة فقط (تركيب التجهيزات لخرطوم جديد).

• رفع الجزء الأمامي من السيارة بواسطة مرفاع.
• عجلة القيادة تستدير إلى اليسار حتى تتوقف.
• يتم دفع الأنبوب من المقود إلى المحقنة.
• يتم ضخ السائل المتوفر بالكامل.
• يتم فصل خرطوم الضغط العالي بنسبة 100٪.
• تم سد الثقوب الموجودة في نظام التخطيط الهيدروليكي.
• يتم اختيار خرطوم جديد مع مراعاة مراعاة المعايير بدقة.
• إذا لم تأخذ في الاعتبار الفقرة الأخيرة ، فستكون هناك تغييرات في وظائف التوجيه المعزز.
• يقوم المعالج بتثبيت خرطوم جديد وإعادة السائل الذي تم ضخه للخارج.
• يتم فحص جودة العمل المنجز.

وبالتالي ، لن يكون من الصعب إصلاح واستبدال خراطيم التوجيه المعزز بيديك ، إذا كنت تأخذ في الاعتبار نصيحة المحترفين وتعرف تعقيدات أداء جميع الأعمال.

تستخدم خراطيم الضغط العالي في الهياكل الهوائية والهيدروليكية. في صناعة السيارات ، يتم استخدامها على نطاق واسع في التوجيه. بفضل الداعم الهيدروليكي المدمج ، يتمتع السائق بفرصة عدم تحميل حمولة كبيرة على عجلة القيادة عند الانعطاف.

ومع ذلك ، في ظل ظروف تشغيل معينة ، من الممكن حدوث تشوهات مختلفة للأنابيب أو الأكمام. بعد ذلك ، يؤدي هذا إلى تشغيل غير مستقر للوحدة ، والذي يمكن تصحيحه عن طريق إصلاح خراطيم الضغط العالي للمقود المعزز بيديك أو بمساعدة المتخصصين في محطة الخدمة.

الخراطيم ، التي يشار إليها بشكل أكثر شيوعًا باسم خراطيم الضغط العالي ، هي خطوط أنابيب مرنة ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في ضخ سوائل العمل. يتم استخدام زيوت المحركات أو سوائل العمل المعدة خصيصًا للزيوت المعدنية والمحاليل المائية من المستحلبات والجليكول والشحوم كمواد منقولة.

من الصعب تخيل تشغيل معزز هيدروليكي بدون خراطيم مرنة عالية الجودة يمكنها تحمل الضغط المطلوب ونظام خطوط أنابيب واسع النطاق. بالإضافة إلى المسؤولية المباشرة عن ضخ مائع العمل ، تعمل هذه الخراطيم كمخمدات (معوضات) ، مما يزيد من فترة تشغيل عناصر التوصيل والتجهيزات والتجهيزات والنظام ككل.

يساهم امتصاص الاهتزازات بواسطة العناصر المرنة في تحقيق هذه النتائج. الجانب السلبي للظاهرة هو أن الاستبدال أو الإصلاح الدوري لخراطيم التوجيه المعزز في المناطق البالية مطلوب. بعد كل ذلك ستؤدي جميع التجاويف أو مكامن الخلل قريبًا إلى تسرب الأنبوب.

بالإضافة إلى العمل تحت ضغط مرتفع ، يجب أن يكون لخرطوم الدعم الهيدروليكي قابلية منخفضة لسوائل العمل المستخدمة. وبفضل هذا ، فإن سطحه الداخلي مصنوع من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والبنزين.

السطح الخارجي محمي بطبقات من المطاط المقاوم للتآكل. في ظل ظروف معينة ، تلعب هذه الطبقة دور الحماية الحرارية. يمكن أن تحتوي على الأسطح التالية:

يتم فصل الطبقات الخارجية والداخلية بواسطة جديلة معدنية. هذا يعطي الهيكل بأكمله القوة التشغيلية المطلوبة والصلابة المقبولة. طبقات الأسلاك بالتناوب مع العناصر المطاطية.

من المعتاد فصل الأنواع التالية من الخراطيم:

• اللف... أثناء تصنيع هذا المنتج ، يتم تجديل لفات السلك بالتساوي حول المحيط بالكامل.
• تجديل... يغطي كل منعطف الغلاف بزاوية معينة إلى المحور المشترك بحيث يتقاطع مع لفات الطبقات السابقة. تزيد هذه التقنية من قوة الهيكل ويمكن أن تعمل بضغوط أعلى من النوع السابق.

إطار الغلاف في بعض الموديلات عبارة عن منسوجات. تم توحيد المعلمات الهندسية والفيزيائية الكيميائية للأسلاك والمطاط لتطبيقات مختلفة.

قد يواجه سائقي السيارات أنواعًا مختلفة من الأضرار الهيدروليكية أثناء التشغيل ، وبعد ذلك يلزم إصلاح خراطيم التوجيه المعزز. يمكنك تحديد النقاط التالية:

1. زواج الصانع... هذه الخصوصية نموذجية لمصنعي المعدات الهيدروليكية غير المعروفين. يتميز الكسر بانخفاض جودة العقص للكم أو وصلة التركيب. يحدث هذا عندما تكون الأجهزة معطلة أو خاطئة التكوين.
2. الإخراج التشغيلي... الضرر ناتج عن التآكل أثناء تشغيل الآلية. المشاكل الرئيسية هي انقطاع الحبل ، والجروح ، والمناطق المهترئة. يحدث هذا غالبًا بسبب ترهل الخرطوم بسبب الطول الخاطئ.
3. التناقضات الهيكلية... يحدث الفشل بسبب تركيب المعدات التي لا تفي بالخصائص المحددة من قبل صانع السيارات. في مثل هذه الحالات ، قد ينكسر السلك أو قد تنكسر التركيبات بسبب عدم تطابق الضغط في النظام مع القيمة المسموح بها للخرطوم.
4. الخلاف في درجة الحرارة أو الخصائص الكيميائية... يمكن أن يحدث تلف للهيكل أثناء التشغيل في درجات حرارة محيطة لم يتم تصميم هذا المطاط من أجلها ، وكذلك أثناء استخدام المواد الكيميائية العدوانية في هيكل سائل العمل.

تلف خراطيم التوجيه المعزز

جميع الخصائص ومعلمات التشغيل المسموح بها لكل خرطوم موضحة من قبل الشركة المصنعة في تعليمات الاستخدام.

الأعطال الهيدروليكية التي لا ينصح بالتشغيل الإضافي للسيارة:

• تضررت التركيبات بشكل كبير بسبب عمليات التآكل ؛
• كسر كبير في الأكمام.
• تآكل كبير في الجزء الخارجي من الخرطوم ؛
• وجود انسداد كامل أو جزئي داخل الأكمام ؛
• عدم وجود وصلات مانعة للتسرب.
• تجريد المناسب من قطر التجويف ؛
• تسرب السوائل في المفاصل.
• تشوه أو تلف السطح الداخلي من الضغط العالي أو درجة الحرارة الزائدة.

في جميع الحالات ، يلزم استبدال الغلاف أو إصلاحه.

بناءً على طبيعة الضرر المحتمل ، يمكن افتراض أن الإصلاح الأكثر شيوعًا لخراطيم التوجيه المعزز هو ترتيب التركيبات أو استبدال الأجزاء الفردية من الخرطوم. لإجراء الاستبدال ، ستكون هناك حاجة إلى تجعيد مع أدوات التوصيل.

أدوات إصلاح DIY

يمكن أن تكون خوارزمية العمل كما يلي:

1. يجب فصل الغلاف التالف عن النظام.
2. يجب أن يكون الخرطوم الجديد بنفس الطول لتجنب حدوث ترهل غير ضروري. يتم إجراء القياس من الحلمة إلى الحلمة. في نفس الوقت ، نختار الخرطوم الذي يلبي جميع البيانات الهندسية ومعلمات الضغط. سوف يساعد ذلك في وضع العلامات التي تشير إليها الشركة المصنعة من الخارج. كما سيتم تحديد القطر الداخلي هناك.
3. عند إصلاح خرطوم الضغط العالي ، يتم تجريد الأطراف من الخارج والداخل إلى جديلة معدنية. يكون الإجراء أسرع مع استخدام مزيلات اللحاء.
4. يتم اختيار التركيبات وفقًا للمعايير الهندسية وبيانات الخيط التكنولوجي. القياسات سهلة باستخدام الفرجار ومقياس الخيط. قد تختلف التركيبات المحلية والأجنبية فيما بينها وفقًا لعدة معايير ، لذلك من الأفضل إجراء القياسات بنفسك.
5. يتم تجعيد التركيبات باستخدام معدات العقص ، باستخدام في كل حالة حدبات مناسبة قابلة للإزالة.
6. باستخدام مسبار التحكم ، نحدد جودة العمل المنجز. في المصانع المتخصصة ، يتم تنفيذ هذه العملية باستخدام منصات صناعية خاصة.

بالنسبة للتوصيلات غير القياسية ، يجب استخدام مجموعات إصلاح مع التركيبات الموصى بها. من الممكن فصل رأس التركيب القديم ، إذا لم يكن تالفًا ، ولحام الجزء المراد تجعيده. يستخدم هذا الخيار في الحالات القصوى ، لأن تأثير هذا الإصلاح قصير الأجل.

يحدث تلف الخرطوم في معظم الحالات بسبب الدوران المتكرر لعجلة القيادة بجهد كبير. يحدث التآكل في الخرطوم المتصل بصمام التقييد.

عند تركيب وإصلاح خراطيم التوجيه المعزز ، من الضروري مراعاة أن الضغط المسموح به في النظام يمكن أن يختلف اعتمادًا على طرازات السيارات في حدود 80 ... 130 كجم / سم 2.

لا تسمح مؤشرات الأداء المهمة هذه باستخدام أي نوع من المشابك أثناء الإصلاح. يجب أن تختار الخيار الأنسب:

1. استبدال الأكمام بالكامل.
2. الاستبدال الجزئي للمنطقة المشوهة أو البالية بتركيب تركيبات على غلاف جديد.

يتم استبدال وتركيب خرطوم جديد وفقًا للنقاط التالية:

• باستخدام رافعة أو رافعة ، يجب رفع المحور الأمامي ؛
• تدور عجلة القيادة إلى اليسار قدر الإمكان ؛
• يتم وضع أنبوب في نهاية المحقنة الطبية لضخ سائل العمل المتبقي من الخزان ؛
• بعد الضخ ، يجب فصل الخرطوم وسد الثقوب الهيدروليكية ؛
• يتم اختيار غلاف جديد بخصائص التشغيل المسموح بها بحيث لا تتغير الخصائص التشغيلية للوحدة ؛
• بدلاً من الخرطوم القديم ، يتم تركيب خرطوم جديد ، وبعد ذلك يتم سكب سائل العمل في النظام.

إذا تم تنفيذ العمل بشكل صحيح ، فإن المكونات الهيدروليكية تعمل بكامل طاقتها.

هنا انتصار آخر لي. هذه المرة ربحت خرطوم الضغط العالي من Hydrach. قطع الخرطوم ، وقطع تجعيد الخرطوم من التركيب على الصنفرة ، وقطع نهاية التركيب قليلاً ، لأنه استقر على نوع من أنبوب الحديد داخل الخرطوم ولم يصعد إلى النهاية ، ضع المشبك على الخرطوم ، ضع الوصلة في الخرطوم وشدها

بالمناسبة ، على حساب المشابك ، ذهب أحد الأصدقاء إلى موسكو واشترى 10 قطع هناك (الحد الأدنى للدفعة)

المنمنمات

تم النشر بواسطة: Nixer، 05 March 2000 19:55:17

إذا لم يكن شخص ما ودودًا في اللحام بموقد البروبان الأكسجين ، فقد لا يقرأ المزيد ، أو يقرأ ويجد من سيساعد (على سبيل المثال ، ثلاجات ومكيفات الهواء ، كما فعلت

تم التطبيق على نفس سييرا التجريبية المؤسفة ”82 (V6 2.3) بالفعل في 98 وتعمل بأمانة وصدق حتى يومنا هذا.

خرطوم الضغط العالي - من مستقبل التوجيه المعزز إلى رف التوجيه - عبارة عن أنبوب مطاطي مقوى سميك من طبقتين (عند إزالته ، ثم قطعه إلى نصفين - كان مثيرًا للاهتمام :) ، مجعد في الأطراف بمقابض معدنية مع الأنابيب والصواميل النحاسية (المقواة) (التركيبات). لم أقيس الضغط فيه ، لكن يبدو أنه كان أعلى بكثير من الغلاف الجوي :) ، وخرطوم رجوع ATF من السكة إلى خزان التوجيه المعزز هو عكس ذلك تمامًا - مطاط بسيط مقاوم للبنزين ، يتم سحبه إلى الأنابيب مع المشابك.
لذلك ، تصدعت عدوى كثيفة تحت المقبض نفسه ، وتعرضت كل ATF للضغط على الطريق وتدفقت (مزعجة ، ولا شيء أكثر).
وفقًا لذلك ، تعثرت بطريقة ما إلى ساحة انتظار السيارات (تعتاد بسرعة على الأشياء الجيدة) ، وفي اليوم التالي - للذهاب للتسوق. ربما لا يزال شخص ما يستحق الفضلات ، ولكن بالنسبة لسيارة 82g.v. ، على الرغم من أنها في حالة ممتازة ، لا يوجد سوى: أصلي - Ford-from-Warehouse-in-chukhna-only-for- 50 دولارًا: * عند تفكيك مثل هذه المحركات نادرة جدًا ، لذا عرضوا الاسترخاء. لا يمكن إصلاح الخرطوم.

الروس ليسوا بناة. المنهجية:
1. قمت بقطع نهاية الأنابيب النحاسية تحت المقابض ذاتها.
2. آخذ قطعة من الأنبوب النحاسي أطول مرتين من الخرطوم نفسه (القسم ، لا أتذكر بالضبط ، يبدو أنه 8 - يتطابق مع القسم الداخلي للخرطوم الأصلي ، لكن وداعًا لمشاكل مقاومة تدفق ATF ).
3. أنا "أطلق" النحاس 8-ku بموقد - انزلقت العدوى المتصلبة ، ثم يجب ثنيها في مكانها.
4. باستخدام شعلة ، أقوم بلحام التركيبات المقطوعة من الأنبوب الأصلي (الكامل مع المكسرات ، essno) إلى نهايات 8-ki (لا ينبغي توصيلها من طرف إلى طرف ، ولكن بمساعدة 3 قسم سم من أنبوب قطره أكبر ، 10 كي ، على سبيل المثال). لا تدخر اللثة واللحام - هناك حاجة إلى ضيق!
5. أقوم بتحريف الهيكل الناتج بحيث أحصل في المنتصف على بضع لفات بقطر 10-15 سم. الأنبوب الملتوي يحمي من انتقال اهتزاز المحرك إلى عمود التوجيه والجسم نفسه.
6.أقوم بربط الهيكل في مكانه (خزان GRU عبارة عن سكة) ، وثنيها في مكانها على طول الطريق.
7. املأ ATF ، ابدأ المحرك ، تحقق من عدم وجود تسرب.
8. أبتهج وأفرح بتوجيه الطاقة الحي.

مزايا الطريقة: رخيصة ومبهجة (أنبوب نحاسي بقطر 8 مم ، طوله حوالي 1 متر - يكلف فلساً واحداً في المتجر. العمل - بمفردك أو حسب موافقتك).
العيوب المحتملة: إذا قمت باللحام بنفسك وبعيدًا عن العادة ، فسيستغرق الأمر ليلة واحدة بالضبط ، ولكن إذا كنت تتفق مع "السباكين" - يمكنك ذلك بشكل أسرع.

بصلح خراطيم التوجيه المعزز

نظام التوجيه والقيادة عبارة عن وحدة معقدة تتعرض باستمرار للتلف ميكانيكيًا ، وتتعرض أيضًا للأحمال بسبب تغير المناخ. يتم تمثيل نظام التوجيه المعزز بتوصيل الأنابيب والخراطيم ذات الضغط العالي. بسبب ضيق العناصر ، الضغط... بسبب ظروف التشغيل غير المنطقية للنظام وعدم نزاهة مالكي السيارات ، يحدث التلف ، مما يستلزم الحاجة إلى إصلاح سريع وعاجل لنظام التوجيه واستبدال الأجزاء الفردية. أثناء التشخيص المختص ، يمكن تحديد هذه الأعطال بالعين.

هناك عدة أنواع من الأسباب لحدوث انكسارات وتشققات في الأنابيب:

1. تتميز عيوب التصنيع بانخفاض جودة الكبس عند تقاطع التركيبات والأنابيب والخراطيم. هذا يرجع إلى استخدام عناصر غير فعالة من مجموعة أدوات العمل.
2. ينتج الضرر ذو الطبيعة التشغيلية عن قطع خرطوم الضغط العالي. الظاهرة الأساسية هي تشكيل ترهل أنابيب الضغط العالي بسبب مؤشر طول غير منطقي.
3. الضرر بسبب أداء الخرطوم غير المتناسق ضغط مرتفع ظروف التشغيل. هنا ، من الممكن حدوث كسر في التركيب وتمزق الخرطوم. يتم تشكيل مؤشر ضغط مرتفعمما يجعل المعلمة المسموح بها أعلى.
4. تشكيل الضرر على الطبقة الخارجية ، والذي يحدث عندما لا يتم ملاحظة نظام درجة الحرارة.

لتسهيل سيطرة السائق على السيارة ، في السيارات الحديثة ، يتم تثبيت معزز هيدروليكي على عمود التوجيه. أحد العناصر الرئيسية لهذه الآلية هو المضخة التي تضخ السائل الهيدروليكي عبر نظام التوجيه المعزز. أثناء التشغيل ، يتعرض لأحمال ثقيلة ، لذلك من الضروري بشكل دوري إصلاح مضخة التوجيه المعزز.

يمكنك تغيير هذه الوحدة بيديك. بل من الممكن استبدال المحمل الفاشل. في هذه الحالة ، ستكون مجموعة أدوات إصلاح مضخة التوجيه في متناول اليد ، والتي يمكن شراؤها من أي متجر سيارات.

قبل اتخاذ قرار بإجراء أعمال الإصلاح ، من الضروري التحقق من وجود سائل في الخزان ، بالإضافة إلى امتثال علامته التجارية للعلامة التجارية المعتمدة للاستخدام على هذا الجهاز. غالبًا ما يكون سبب علامات الخلل هو ظهور أقفال هوائية في النظام. لذلك ، إذا كنت تشك في ذلك ، فمن الضروري ضخ المكونات الهيدروليكية ، وإزالة جميع سدادات الهواء. في هذه الحالة ، يمكن استعادة كفاءة التوجيه المعزز بالكامل. إذا تبين ، عند التحقق من جودة سائل العمل ، أنه لا يفي بالمعيار ، فمن الضروري تغييره إلى سائل العلامة التجارية المرغوبة. في حالة اتخاذ قرار بإصلاح مضخة التوجيه المعزز ، يلزم إعداد مكان العمل والأدوات اللازمة ، وكذلك المواد اللازمة لتنفيذ العمل:

• أنت بحاجة إلى مفتاح لـ "12" ، وكذلك رؤوس لـ "14" و "24" ؛
• سوف تحتاج مجتذب حلقة المفاجئة.
• قم بإعداد غسالات نحاسية مسبقًا ، وحشية للغلاف الخلفي ، وحلقتين O وختم الزيت ، ويمكن استبدالها بمجموعة إصلاح مضخة التوجيه المعزز ؛
• تأكد من أن تحمل محمل علامة "6202" وقطر خارجي 35 مم ؛
• لضخ الزيت من الخزان ، فأنت بحاجة إلى حقنة كبيرة ووعاء ؛
• قم بتنظيف طاولة العمل وتغطيتها بورق مقوى نظيف لتفكيك المضخة ؛
• تحضير ورق صنفرة ناعم وقطعة قماش للتنظيف.

من أجل إزالة مضخة التوجيه المعزز وإصلاحه بيديك ، تحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية.

1. قم بفك مسمار المحور الذي يثبت وحدة المضخة بالقوس قليلاً باستخدام الفتحة الموجودة في البكرة. قم بفك الموتر الذي يحتفظ بالصامولة تمامًا وإزالة الحزام.
2. باستخدام حقنة ، ضخ السائل الهيدروليكي من الخزان. أدر عجلة القيادة يمينًا ويسارًا حتى تتوقف حتى يخرج الزيت تمامًا من النظام ، قم بذلك عدة مرات لتنظيف خطوط الأنابيب تمامًا.

1. قم بفك المشبك الموجود على الخرطوم الذي يمتد من خزان التمدد وقم بإزالة هذا الخط.

1. قم بفك البرغي الذي يثبت خرطوم الضغط العالي من المضخة إلى النظام.
2. قم بفك مسمار المحور الذي يثبت المضخة بالقوس واستبدله بمفك براغي أو قضيب معدني بقطر مناسب من أجل قفل البكرة. ثم قم بفك الصامولة التي تثبت بكرة المضخة.
3. اسحب وحدة مضخة التوجيه المؤازرة لأعلى وضعها في مكان مُجهز خصيصًا. قم بإزالة الأوساخ والزيت من مبيت الوحدة.
4. قم بإزالة حلقة احتجاز المحمل باستخدام مجتذب.
5. قم بإزالة مسامير تثبيت الغطاء الخلفي. انزعها برفق باستخدام مفك براغي صغير وقم بإزالتها ، مع التأكد من أن ريش الدوار لا تسقط من الهيكل.

1. أخرج الشفرات وضعها على أوراق مرقمة معدة مسبقًا حتى لا تخلط بين أي شيء أثناء التجميع. الانتباه! تذكر موضع الشفرات المُجمَّعة. عند التثبيت في مبيت ، يجب قلب الجزء المستدير من هذه الشفرات للخارج.

1. قم بإزالة اللوحة وجميع الأجزاء الموجودة تحتها.
2. أخرج العمود عن طريق النقر بلطف باستخدام مفك البراغي.

1. اضغط على تحمل عمود المضخة.

1. قم بتغيير المحمل غير القابل للاستخدام لمحمل مُعد مسبقًا.

1. افحص أجزاء مجموعة المضخة بحثًا عن أي عيوب أو تآكل. تنظيف الأسطح من الأوساخ والخشونة. يقول الخبراء - التنظيف البسيط للأجزاء الداخلية يقلل من الفجوات ويسمح لك بتمديد تشغيل هذه الوحدة دون استبدال أي أجزاء.

1. أعد التجميع بترتيب عكسي. من الضروري تغيير ختم الزيت وحلقات O والغسالات لأخرى جديدة معدة مسبقًا.

إذا كان من الصعب عليك إصلاح مضخة التوجيه المعزز بيديك أو لم يكن هناك وقت لذلك ، فمن الممكن استبدال مضخة التوجيه المعزز بمضخة جديدة. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت الإصلاح بشكل كبير. شاهد أيضًا مقطع فيديو حول الموضوع: