إصلاح الانتهازي DIY MTD 710

يقوم مركز الخدمة "Servy" بأداء خدمة ما بعد الضمان و إصلاح قادين "MTD" - المجموعة الكاملة من ماكينات تشذيب MTD الكهربائية والمحمولة والبنزين.

• تم قبول مجموعة طرازات من أدوات التشذيب MTD للإصلاح
• تكلفة إصلاح MTD الانتهازي

نقوم بإصلاح نماذج التشذيب التالية (قاطع بنزين ، قاطع كهربائي) MTD:

• نماذج من ماكينات تقطيع البنزين و MTD
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 1033
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 1043
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 1045 ك
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 600 BL
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 710
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 827
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD 990
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD SMART BC 26
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD SMART BC 43
  • إصلاح ماكينة تشذيب البنزين MTD SMART BC 52
  • موديلات القواطع الكهربائية والديكورات الكهربائية MTD
    • إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية MTD EB 1000 B
    • إصلاح ماكينة حلاقة كهربائية MTD ET 1000
    • إصلاح ماكينة تشذيب كهربائية MTD ET 1000 C 1000 WT
    • إصلاح ماكينة تشذيب كهربائية MTD ET 1000 CB 1000 WT
    • إصلاح ماكينة تشذيب كهربائية MTD ET 250 # 250 WT
    • إصلاح ماكينة تشذيب كهربائية MTD ET 350 # 350 WT
    • إصلاح ماكينة تشذيب كهربائية MTD ET 800 C # 800 WT
    • نماذج من benzotriimers MTD
      • MTD البنزين المتقلب إصلاح عجلة

      * إذا لم تجد الموديل الخاص بك في القائمة أعلاه ، فلا داعي للقلق ، فنحن نقوم بإصلاح جميع أدوات تشذيب MTD تقريبًا. فقط اترك طلبًا للإصلاح على الموقع الإلكتروني أو اتصل بنا عبر الهاتف - سيجيب متخصصو Servi لدينا على أي من أسئلتك.

      تعتمد التكلفة النهائية للإصلاح الضروري لأجهزة تشذيب MTD إلى حد كبير على أسعار قطع الغيار ويتم الاتفاق عليها مع العميل عبر الهاتف ، بعد التشخيصات التي يقوم بها المعالج.

      فيديو (انقر للتشغيل).

      في مركز الخدمة الخاص بنا ، يمكنك طلب شراء قطع غيار وملحقات لآلات تشذيب MTD... نعمل على طلب قطع الغيار مسبقًا. العناصر الأكثر شيوعًا موجودة دائمًا في مستودعاتنا! نطلب قطع غيار وإكسسوارات فريدة مباشرة من الشركات المصنعة بدون رسوم إضافية ، ويتراوح وقت التسليم من 5 إلى 30 يوم عمل.

      يمكن توضيح مدى توفر واكتمال وتكلفة قطع الغيار اللازمة دون أي مشاكل عن طريق الاتصال بنا عبر الهاتف أو من خلال ترك طلب قطع الغيار على الموقع.

      وفقا لإحصاءات سيرفي ، فإن العيوب الرئيسية* عند العمل مع قادين MTD هي:

      1. لا يبدأ تشغيل ماكينة تشذيب الغاز MTD ، ولا توجد أسباب لتشكل شرارة: قابس الإشعال معيب ، وملف الإشعال (مغناطيسي) معيب ، وأجزاء المحرك اليدوي تالفة ، ونظام الوقود مسدود ، والأسطوانة- مجموعة المكبس مهترئة.
      2. أكشاك ماكينة تشذيب البنزين MTD ، الأسباب المحتملة: انسداد نظام الوقود (لا يوجد إمداد بالوقود) ، تآكل مجموعة مكبس الأسطوانة ، المكربن ​​المنحرف ، انسداد مرشح الهواء ؛
      3. لا يدور مرفق القطع في ماكينة تشذيب الغاز MTD ، والأسباب الرئيسية هي: تآكل أجزاء القابض (الكامات ، والينابيع ، وكوب القابض) ، وارتداء عمود الإدارة ، وعلبة التروس معيبة.
      1. لا يتم تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية MTD: زر الطاقة معيب ، وكابل مصدر الطاقة معيب ، وفرش الجرافيت تالفة ، والمحرك محترق (إما الجزء الثابت بأكمله أو الدوار بشكل منفصل) ؛
      2. لا يقوم الانتهازي الكهربائي MTD بتدوير ملحق القطع ، والأسباب المحتملة: تآكل محول العمود (جلبة تربط عمود المحرك وعمود التشذيب) ، وعلبة التروس معطلة ، وعمود الانتهازي خارج الترتيب ؛
      3. شرر المحرك في ماكينة تقليم MTD ، الأسباب الرئيسية: احترق المحرك تمامًا ، أو احترق الجزء الثابت أو الدوار بشكل منفصل.

      

      هذه العيوب نموذجية لأدوات التشذيب MTD (البنزو والقواطع الكهربائية): بعضها أكثر شيوعًا ، والبعض الآخر أقل شيوعًا. وليس من النادر أن تحدث بسبب أبسط الأسباب: التشغيل غير السليم (لا يتم إجراء صيانة) ، أو استخدام خليط بنزين رديء الجودة (الزيت والبنزين) أو زيادة الطاقة والارتفاعات المفاجئة ، لعدة ساعات من التشغيل المتواصل للماكينة ، قص العشب الذي لا يتناسب مع القدرات الفنية للقص.ومع ذلك ، من خلال النهج الصحيح والمهني ، يمكن إصلاح جميع الأعطال بسهولة من قبل المتخصصين في مركز خدمة Servy في موسكو.

      ما عليك سوى ترك طلب لإصلاح MTD trimmer على الموقع الإلكتروني أو الاتصال بنا عبر الهاتف - سيجيب متخصصو Servi لدينا على أي من أسئلتك.

      • يشار دائمًا إلى التوقيت الدقيق للإصلاح فقط بعد التشخيص. • تكلفة خدمات Servi للأغراض الإعلامية فقط ويمكن تغييرها بعد تشخيص المعدات الخاصة بك. نحن نعمل مع كل عميل على حدة ويتم إجراء حساب مفصل لسعر الإصلاح وفقًا لمستوى التعقيد لنوع معين من تعطل المعدات. • قطع الغيار التي نستخدمها للإصلاح يتم دفعها بشكل منفصل. • الحساب على أساس البيانات من قاعدة عملاء Servy.

      Mtd700 كل شيء يناسبك الآن فقط يجب أن تعمل في الوضع الثاني (نصف مغلق المثبط) ، كما هو الحال في الوضع الثالث (مفتوح بالكامل) يبدو أنه يختنق ، في الغالب بأقصى سرعة. نوع من الخلل. ربما يخبرك شخص ما ، ليس من الضروري التمسك بهذا النموذج - كل السكتات الدماغية لها نفس مبدأ التشغيل. شكرا مقدما.

      كان هناك نفس الهراء على Mtd-790. لقد أقلع ، ونظف المكربن ​​- لم يحل المشكلة تمامًا.
      اتضح أن الهواء كان يتسرب (تم فك علبة المرافق من الاسطوانة). أحكم ربط البراغي - وعمل كل شيء كما لو كان جديدًا.

      بالإضافة إلى Denisov Sergey ، يمكنني إضافة أنه على MTD الخاص بي ، ينجذب رأس الترباس بواسطة مفتاح على شكل نجمة.

      يتم استدعاء 2os TORX ، عادة 25.

      مطلوب تنظيف المكربن ​​وتعديله.

      بالمناسبة ، يؤدي العمل في الموضع الثاني لمثبط الهواء إلى تكوين رواسب الكربون على شمعة الإشعال ، والمكبس ، والأكثر للأسف ، الحلقات.

      يشبه شبكة عاكسة للماء مسدودة في المكربن ​​(الموجود على الجانب الأيمن من المكربن ​​أسفل الغطاء المشدود بمسمار واحد كبير)

      لدي Ryobi700 في الأشغال الشاقة في دارشا عملت منذ عام 1998 جميع مواردها الحركية. لم يبدأ يوم السبت على الإطلاق ، أظهر تشريح الجثة أن الحلقة الموجودة على المكبس كانت في مكانها لفترة طويلة ، وتم إخراج المكبس والرأس. تم عمل الخليط 1 ك 30. يوجد على المكربن ​​ماصتان بلاستيكيتان ، أحمر وأبيض ، وهما مسامير من الجودة والكمية ، وهي على شكل فاصلة وهي منظمة بشكل جيد للغاية ولا يمكنك إفسادها كثيرًا. والآن أبحث عن مكان حيث يمكنك شراء مكبس ورأس به مجموعة من الجوانات. تبدأ جميع الخدمات التي تقوم بإصلاح Mtd-ryobi في التذمر "إحضارها ، سنرى ما إذا كان يمكن إصلاحها" ، لكنني لست بحاجة إليها ، سأجمع كل شيء في غضون ساعة وسيقومون بذلك حتى النهاية من الصيف حتى يذبل العشب.

      يبدأ بمخمد مغلق بسهولة. ثم في وضع الخمول لأي وبعد عشر ثوانٍ يتوقف. خلال هذا الوقت من العملية ، لا يتفاعل عمليا مع الغاز. أنا أعتبر الشفط من خلال إصبع العمود المرفقي وختم الزيت البالي. IMHO ، بالطبع.
      يتم ارتداء ختم الزيت بصريًا: يبلغ عرض ملامسة حافة ختم الزيت مع العمود 1.5 مم تقريبًا. تمت إزالة مانع تسرب الزيت بدون إتلافه عن طريق التفكيك الكامل لمجموعة المحمل. طلبوا إصلاحات له ، لختم الزيت ، 250 ص. لمعرفة على وجه اليقين ، ولكن بشكل عشوائي - الضفدع. بشكل عام ، لقد قمت بلصق ختم زيت من الماكينة على مانع التسرب (ختم زيت بثمانية أعمدة ، إما ساق أو موزع). D الداخلي هو نفسه ، و D الخارجي ناقص 2 مم.
      يجف.
      نهاية هذا الأسبوع - الاختبارات.

      الحديث عن السخام. يعتبر صب الزيت في البنزين مفيدًا في حد ذاته ، لأنه يحافظ بشكل أفضل على الوحدة الأكثر تهالكًا - وحدة المكبس. ومع ذلك ، إذا لم تقم بإزالته في الوقت المناسب ، فيمكنك إفساد نفس المكبس بجزيئات الكربون الصلبة. الخلاصة - في الموضع "تكون الشمعة لأسفل تقريبًا" اسكب بشكل دوري وليس لفترة طويلة في الأسطوانة من خلال فتحة السدادة ، على سبيل المثال ، الأسيتون.

      لتخزين المنجل ، يتم تأجيره ، يجب أن يكون في وضع "قضيب لأسفل" - بينما يجب أن يصل الوقود المتبقي في علبة المرافق ، من الناحية النظرية ، إلى ختم الزيت من خلال فواصل محمل العمود المرفقي وتزييته. أثناء التخزين على المدى الطويل ، من المرجح أن يؤدي وجود بصق إضافي من الزيت في علبة المرافق إلى تزييت ختم الزيت هذا.

      لا يُنصح بإصلاح الطراز 700 بعد الضمان - خلال هذه الفترة (شخصيًا ، قضيت موسمين كاملين بالكامل) ، يتفوق تمامًا على سعره ، لأنه يوجد في الورشة مكربن ​​، مغناطيسي لعام 2000 (50 ٪ من السعر) وبضمان لمدة شهر. من الأسهل شراء واحدة جديدة.

      

      

      لقراءة التعليمات ، حدد الملف في القائمة التي تريد تنزيلها ، وانقر فوق الزر "تنزيل" وسيتم إعادة توجيهك إلى الصفحة حيث ستحتاج إلى إدخال الرمز من الصورة. إذا كانت الإجابة صحيحة ، فسيظهر زر بدلاً من الصورة لاستلام الملف.

      إذا كان هناك زر "عرض" في الحقل الذي يحتوي على الملف ، فهذا يعني أنه يمكنك عرض التعليمات عبر الإنترنت دون الحاجة إلى تنزيلها على جهاز الكمبيوتر الخاص بك.

      إذا لم تكن المواد الخاصة بك كاملة أو كنت بحاجة إلى معلومات إضافية على هذا الجهاز ، على سبيل المثال برنامج تشغيل أو ملفات إضافية مثل البرامج الثابتة أو البرامج الثابتة ، فيمكنك حينئذٍ طرح سؤال على الوسطاء وأعضاء مجتمعنا ، الذين سيحاولون الرد على الفور على سؤالك.

      يمكنك أيضًا عرض التعليمات على جهاز Android الخاص بك.

      تعتبر البنزوكوس واحدة من الأدوات الرئيسية للمقيم في الصيف ، وتستخدم لترتيب الأرض بسرعة. يشتري أصحاب المنازل الخاصة أيضًا هذه الأداة لقص العشب في الفناء الخلفي. فترة الاستخدام النشط لقواطع البنزين والقواطع الكهربائية هي في الصيف. قبل بدء التشغيل ، يتم وضع الأداة في حالة صالحة للعمل: يتم تشحيم أجزاء الاحتكاك وتغيير ملحق القطع وصب خليط الوقود في الخزان. إذا لم يبدأ المحرك على الإطلاق أو توقف بسرعة ، دون الحصول على عدد كافٍ من الثورات ، فعليك البحث عن أسباب الأعطال والقضاء على الأعطال المحددة. لإصلاح فرشاة البنزين بيديك ، تحتاج إلى فهم هيكلها ومبدأ تشغيل الوحدات الرئيسية. يمكن العثور على هذه المعلومات في تعليمات الاستخدام ، والتي تطبقها الشركة المصنعة على معدات الحدائق دون فشل. تحقق من وجود مثل هذا الدليل عند شراء المنشار الخاص بك. يجب أن تكون الأداة المستوردة مصحوبة بتعليمات مكتوبة باللغة الروسية.

      يتم توصيل قضيب أنبوبي طويل بعلبة التروس لمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط. يمر عمود داخل القضيب ، والذي ينقل عزم الدوران من محرك البنزين إلى آلية القطع. يدور الخط أو السكاكين عند 10000 إلى 13000 دورة في الدقيقة. توجد ثقوب في الغلاف الواقي لعلبة التروس ، حيث يتم حقن الشحوم بحقنة. لتوفير الراحة في استخدام الأداة ، قامت الشركة المصنعة بتزويدها بحزام كتف خاص قابل للتعديل.

      يتم إرفاق ملحق القطع بأدوات قص الفرشاة:

      • يقع الخط ، الذي يتراوح سمكه من 1.6 إلى 3 مم ، في رأس الانتهازي. الخط عرضة للتآكل أثناء القص. يعد تغيير الخط سريعًا وسهلاً بطريقتين: عن طريق لف خط من نفس القطر على بكرة أو عن طريق تثبيت بكرة جديدة مع تلف الخط بالفعل.
      • سكاكين فولاذية مع شحذ على الوجهين للبنزوكوس لتطهير المنطقة من الحشائش والشجيرات الصغيرة والعشب الصلب. تختلف السكاكين في الشكل وعدد أسطح القطع.

      على المقبض على شكل حرف U أو على شكل D أو على شكل حرف T ، والذي يتم توصيله بذراع الرافعة ، توجد أذرع التحكم في قاطع البنزين. آلية القطع محمية بغلاف خاص. تمتلئ قواطع الفرشاة المنزلية بخليط محضر من البنزين والزيت ، والذي يُسكب في خزان الوقود. يختلف جهاز قاطعات الفرشاة شبه المهنية والمحلية ، المجهز بمحرك بنزين أربع مرات ، اختلافًا طفيفًا. يختلف مخطط التعبئة أيضًا: يُسكب الزيت في علبة المرافق ، ويُسكب البنزين في الخزان.

      يتم طي القطعة المقاسة من خط الصيد بحيث يكون أحد طرفيها أطول بمقدار 15 سم من الثانية ، ونضع الحلقة في الفتحة الموجودة على التخزين المؤقت ونبدأ في لفها في الاتجاه الذي يشير إليه السهم

      إذا لم تتمكن من بدء قاطع البنزين ، فإن الخطوة الأولى هي التحقق من وجود الوقود في الخزان وجودته. لتزويد الأداة بالوقود ، يوصى باستخدام البنزين عالي الجودة الذي يتم شراؤه في محطات الوقود ، والتي لا ينبغي أن تكون درجتها أقل من AI-92. يمكن أن يؤدي التوفير في الوقود الرخيص إلى انهيار مجموعة مكبس الأسطوانات ، والذي يمكن أن يستغرق إصلاحه ثلث تكلفة قاطع الفرشاة نفسه. من المهم بنفس القدر والصحيح تحضير خليط الوقود من البنزين والزيت. يشار إلى النسبة النسبية لهذه المكونات من الخليط من قبل الشركة المصنعة في الدليل. ليس من الضروري تحضير خليط الوقود بكميات كبيرة ، حيث يتم فقد خصائصه أثناء التخزين على المدى الطويل. من الأفضل استخدام خليط طازج.

      عند تحضير خليط الوقود ، صب الزيت في البنزين باستخدام محقنة طبية ، مما يسمح لك بمراقبة النسبة المطلوبة من المكونات بدقة

      يمكن لفلتر الوقود المتسخ في الخزان أيضًا أن يمنع عمل قاطع الفرشاة. لذلك ، إذا ظهرت مشاكل في بدء تشغيل المحرك ، فتحقق من حالة الفلتر. استبدل الفلتر إذا لزم الأمر. لا تترك أنبوب المدخل بدون مرشح وقود.

      يحتاج مرشح الهواء أيضًا إلى الفحص. عندما تتلوث ، تتم إزالة الجزء وغسله بالبنزين في الحقل ووضعه في مكانه. في البلد أو في المنزل ، يمكن غسل الفلتر بالماء باستخدام المنظفات. بعد ذلك ، يتم شطف الفلتر وعصره وتجفيفه. يتم ترطيب الفلتر المجفف بكمية قليلة من الزيت المستخدم لتحضير خليط الوقود. تتم إزالة الزيت الزائد عن طريق عصر الفلتر بيديك. ثم يتم تثبيت الجزء في مكانه. يتم إعادة الغطاء الذي تم إزالته وتثبيته بمسامير.

      يُركب مرشح الهواء ، المغسول في خليط وقود ، ثم يُعصر ويُجفف ، في مكانه في علبة بلاستيكية ويُغلق بغطاء.

      يمكنك مشاهدة كيفية تنفيذ هذا الإجراء بمزيد من التفاصيل في الفيديو:

      إذا تم تنفيذ جميع الإجراءات المذكورة أعلاه ، ولم يبدأ المحرك في العمل ، فاضبط سرعة التباطؤ عن طريق شد برغي المكربن. في الفيديو المنشور في بداية المقال ، يتم الاهتمام بهذه المشكلة.

      1. ضع الأداة على جانبها مع وجود مرشح الهواء في الأعلى. يضمن هذا الترتيب للمنشار الجنزير أن خليط الوقود يصل إلى قاع المكربن. سيبدأ المحرك في المحاولة الأولى إذا قمت بإزالة مرشح الهواء وسكب بضع قطرات من الخليط في المكربن ​​قبل البدء ، ثم أعد تثبيت الأجزاء المفككة. تم اختبار الطريقة في الممارسة.
      2. إذا لم تنجح النصيحة الأولى ، فغالبًا ما تكون المشكلة في شمعة الإشعال. في هذه الحالة ، قم بفك القابس وتحقق من وظائفه ، وقم أيضًا بتجفيف غرفة الاحتراق. استبدل الشمعة التي لا تظهر عليها علامات الحياة بأخرى جديدة.
      3. إذا كانت شمعة الإشعال في حالة عمل جيدة ، وكانت المرشحات نظيفة وخليط الوقود طازجًا ، فيمكنك استخدام الطريقة العامة لبدء تشغيل المحرك. أغلق خانق المكربن ​​واسحب مقبض بدء التشغيل مرة واحدة. ثم افتح الخانق واسحب المبدئ 2-3 مرات أخرى. كرر الإجراء ثلاث إلى خمس مرات. سيبدأ المحرك بالتأكيد.

      يقوم البعض بسحب المقبض بهذه القوة بحيث يضطرون إلى إصلاح بادئ قاطع البنزين بأيديهم. هذا ممكن فقط إذا انكسر الكابل أو انكسر مقبض الكابل. في حالات أخرى ، يوصى باستبدال المبدئ. تباع هذه الوحدة مجمعة.

      • أوقف المحرك وانتظر حتى يبرد.
      • افصل سلك الجهد العالي عن شمعة الإشعال.
      • قم بفك الجزء باستخدام مفتاح ربط خاص.
      • افحص شمعة الإشعال للاستبدال. يتغير الجزء إذا كان معيبًا ، أو متسخًا بشدة ، به صدع في العلبة.
      • تحقق من فجوة القطب. يجب أن يكون حجمها 0.6 مم.
      • شد شمعة الإشعال الجديدة التي تم إدخالها في المحرك باستخدام مفتاح ربط.
      • قم بتثبيت سلك الجهد العالي في القطب المركزي لشمعة الإشعال.

      كما ترى ، لا يوجد شيء معقد للغاية في هذا الإجراء.

      تم تركيب شمعة احتراق جديدة لمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط من غاسل يعمل بالبنزين لاستبدال الجزء القديم الذي كان معطلاً

      بعد بدء التشغيل ، قد يتوقف المحرك إذا تم ضبط المكربن ​​بشكل غير صحيح أو محاذاة بشكل غير صحيح. ما هي العلامات التي تدرك أن السبب يكمن حقًا في هذا؟ إنه أمر بسيط للغاية ، من خلال الاهتزازات التي سيتم الشعور بها بوضوح عند تشغيل الجزازة. يمكنك ضبط إمداد الوقود بيديك باتباع كل ما هو مكتوب في تعليمات التشغيل الخاصة بالأداة.

      قد يتوقف المحرك عن العمل بسبب انسداد صمام الوقود. يتم القضاء على السبب عن طريق تنظيفه. إذا بدأ قاطع الفرشاة في العمل ثم توقف فجأة ، فهذا يعني أن إمداد الوقود للمكربن ​​صعب. قم بفك صمامات المكربن ​​لضمان تدفق الكمية الصحيحة من الوقود إليها.

      يمكن أن يؤدي تناول الهواء الزائد إلى توقف المحرك. قم بزيادة دورات المحرك للسماح بفقاعات الهواء بالهروب بشكل أسرع من نظام وقود الوحدة. تأكد أيضًا من التحقق من سلامة خرطوم سحب الوقود. إذا وجدت ضررًا ميكانيكيًا (شقوق ، ثقوب ، إلخ) ، فاستبدل الجزء.

      خلال فترة تشغيل قاطعات البنزين ، راقب حالة نظام تبريد المحرك. يجب أن تكون القنوات الموجودة في مبيت بادئ التشغيل وزعانف الأسطوانة نظيفة دائمًا. إذا تجاهلت هذا المطلب واستمرت في تشغيل أداة قطع الفرشاة ، فقد تتسبب في تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

      تتيح لك العناية المختصة بمنجل البنزين أثناء التشغيل استخدامه لعدة مواسم متتالية دون إصلاحات كبيرة

      اترك المحرك يبرد قبل التنظيف. خذ فرشاة ناعمة الشعر ونظف الأوساخ من الخارج. يتم تنظيف الأجزاء البلاستيكية بالمذيبات ، بما في ذلك الكيروسين أو المنظفات الخاصة.

      في نهاية موسم الصيف ، يجب أن يكون قاطع الفرشاة جاهزًا للتخزين طويل الأجل. لهذا ، يتم تصريف خليط الوقود من الخزان. يبدأ المحرك بعد ذلك في استخدام بقايا الوقود في المكربن. الأداة بأكملها نظيفة من التلوث وتذهب إلى "السبات".

      كما ترى ، من الممكن إصلاح أعطال قاطع البنزين المنزلي بنفسك. يجدر الاتصال بإدارات الخدمة في حالة حدوث أعطال خطيرة. في هذه الحالة ، يجب ربط تكلفة الإصلاحات بسعر قاطع البنزين الجديد. قد يكون من الأنسب شراء أداة جديدة.

      تتيح التقنيات والمعدات الحديثة إنتاج أفضل الحلول التقنية التي تصبح مساعدين فعالين في ترتيب كوخ صيفي أو قطعة أرض شخصية. يمكن أن تنمو الحشائش الخضراء والمزارع الأخرى بسرعة ، حيث يتم استخدام قاطع البنزين لترتيب المنطقة المحلية وجز العشب ، وهو ما يسمى أيضًا بقطعة الفرشاة أو ماكينة الحلاقة ، جزازة البنزين.

      الضفائر التقليدية غير مريحة وغير آمنة للاستخدام ، وتتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت والجهد ، مما سيساعد في توفير جزازات الغاز ، والجمع بين الوظيفة والتطبيق العملي في تصميمها. في صورة فرشاة البنزين ، يمكنك رؤية العديد من الأجهزة عالية التقنية ، المتأصلة في مجموعة من الخصائص التشغيلية ، بما في ذلك معلمات مثل زيادة الإنتاجية وعمر الخدمة الطويل.

      ماكينة الحلاقة المريحة والموثوقة عبارة عن جهاز تقني يتكون من آليات وأجزاء وعناصر فردية يمكن أن تتآكل وتصبح غير صالحة للاستعمال وتتلف أثناء الاستخدام المكثف.

      حتى مع الفحص الفني المنتظم وإجراءات الصيانة والتخزين الدقيق ، تتطلب هذه الأجهزة وأجزائها الفردية الإصلاح وحتى الاستبدال ، يمكن تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح بشكل مستقل.

      محتوى موجز للمقال:

      أسهل طريقة هي إعطاء قاطع بنزين للإصلاحات ، بعد تخصيص مبلغ معين من الأموال من ميزانية الأسرة ، والإصلاحات السريعة والعالية الجودة التي يتم إجراؤها بنفسك ليست أقل بساطة وملاءمة إذا كنت ترغب في فهم تصميم قطع البنزين وإصلاح جميع المشاكل.

      

      

      يعتمد الإنتاج الضخم للقطع على استخدام التكنولوجيا المقبولة عمومًا ، ويتكون مخطط التصميم النموذجي من عناصر وأجزاء معينة ، ومن المهم معرفتها عند إجراء أعمال إصلاح مستقلة:

      • الجزء العلوي. أساس الهيكل بأكمله ، حيث يتم جمع جميع العناصر المهمة ، مثل المحرك ، والمكربن ​​، ومحرك قطع البنزين ؛
      • الجزء الأوسط. قضيب مجوف بداخله كابل يربط المحرك وعلبة التروس التي تقود خط القطع. يوجد في هذا الجزء أدوات تثبيت لتوزيع وزن الهيكل بأكمله وحزام لتثبيت أداة التشذيب على حزام شخص يستخدم أداة التشذيب للغرض المقصود منه ؛
      • الجزء السفلي. تحتوي على علبة التروس وعناصر القطع المخفية تحت غطاء عملي لحماية المستخدم. يوفر الغلاف مستوى أعلى من الأمان ، مما يمنع الأجزاء الكبيرة من الحطام والحجارة والزجاج من دخول أي شخص أثناء العمل مع قاطع البنزين.

      

      من خلال معرفة الهيكل الداخلي ومبدأ تشغيل ماكينة الحلاقة ، يمكنك بشكل مستقل تنفيذ تدابير إصلاح للهيكل أو استبدال المكونات الفردية التي أصبحت غير قابلة للاستخدام ، باستخدام تعليمات الإصلاح.

      تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا للوحدة التي تحتاج إلى تصحيح من تلقاء نفسها المشكلات التالية:

      • عطل في المحرك ، بسبب عدم تشغيل أداة قطع الفرشاة ولا تعمل ؛
      • زيادة اهتزاز قضيب الفرشاة ، مما يعقد الاستخدام المقصود ؛
      • زيادة ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس ، تسخينه المتسارع أثناء التشغيل ؛
      • بطء وضعف أداء خط القطع بسرعة غير كافية ؛
      • انسداد شبكة البداية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ورفضه للعمل ؛
      • انسداد سريع ومتكرر للمكربن ​​بسبب استخدام وقود منخفض الجودة ؛
      • انسداد مرشح الهواء بسبب عدم مراعاة تدابير العناية بالجهاز.

      

      

      كل هذه المشاكل يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن الجهاز سيفقد قدرته على العمل. قبل طلب قطع الغيار اللازمة للقص ، يجب إجراء فحص بصري وتشخيص للجهاز.

      يجب إيلاء اهتمام خاص لقطع الغيار والوحدات الفردية للجهاز ، للتحقق منها ، لا يتعين عليك الاتصال بسيد محترف ، ستساعدك مجموعة من التدابير التشخيصية على تحديد نتيجة فقدان الأداء بأيديكم.

      إذا لم يبدأ محرك الانتهازي أو يتوقف فور بدء التشغيل ، أو عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس أو أثناء تشغيل الجهاز ، تسمع ضوضاء غريبة ويشعر بالاهتزاز بوضوح ، فمن المهم إجراء فحص بصري وتحديد الوحدة غير العاملة.

      لتحسين الإجراءات التحضيرية قبل الإصلاحات ، يجب إجراء تشخيص بسيط والتحقق خطوة بخطوة:

      • وجود الوقود في الخزان والتشحيم في الوحدات الرئيسية ؛
      • صلاحية شمعة الإشعال وأدائها ؛
      • نظافة الوقود ومرشح الهواء لقاطع الفرشاة ؛
      • انسداد قناة المخرج واستنشاق الجهاز ؛
      • جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة.

      لتحديد الكفاءة الوظيفية لاشتعال قاطع البترول ، من الضروري تحديد ما إذا كانت شمعة الإشعال تعمل عن طريق اختبار مظهر الشرارة عندما تتلامس مع جسم الجهاز الوظيفي.

      يمكن استبدال شمعة الإشعال نفسها بأخرى جديدة ، بعد تجفيف قناة الشمعة مسبقًا ، إذا لزم الأمر ، يتم أيضًا تجفيف العنصر القديم وتنظيفه بأجهزة خاصة وإعادته إلى مكانه.

      في عملية فحص المكربن ​​، يجدر الانتباه إلى التسرب المحتمل للوقود المستخدم ؛ لتحديد مشاكل المكربن ​​، يجب اتخاذ الإجراءات التالية:

      • تطهير خرطوم الوقود لإزالة الانسداد المحتمل للعنصر ؛
      • فحص واستبدال الحشية بين المحرك والمكربن ​​؛
      • تحديد شد وصيانة الضغط المستمر في الوحدة.

      

      

      إذا لزم الأمر ، يمكنك تفكيك الوحدة وتنظيفها تمامًا باستخدام البنزين ، ويتم تنظيف الطائرة والقنوات باستخدام الهواء المضغوط.

      

      ينقل صندوق التروس عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع ، ويجب أن تكون التروس أثناء التشغيل نظيفة تمامًا ومُزيتة دائمًا بشحم خاص.

      • 

      

      سيسمح لك إجراء الفحص الفني بمفردك مرة واحدة في الموسم بالتخلص من الحاجة إلى إصلاح علبة التروس أو استبدالها بشراء وحدة جديدة باهظة الثمن.

      

      يعد المبدئ ضروريًا لإدخال ماكينة الحلاقة في حالة العمل ، وتتكون تشخيصاتها من فحص شد الحبل المبدئي المتصل بأسنان ملف البداية ، والذي غالبًا ما يتم تدميره أثناء بدء التشغيل المفاجئ.

      

      لا يمكن إصلاح المبدئ الذي لا يعمل في قاطع البنزين ؛ يجب استبداله بوحدة عاملة كجزء من الفحص الفني الإلزامي أو مجموعة من إجراءات الإصلاح.

      

      تتطلب عناصر القطع اهتمامًا خاصًا وعناية خاصة ، والتي يجب دائمًا تنظيفها من الأوساخ وقطع العشب بعد الاستخدام. سيساعد الفحص المنتظم والإعداد الشامل للجهاز للتشغيل على تجنب الإصلاحات المكلفة والمستهلكة للوقت ، وكن دائمًا واثقًا من أداء فرشاة البنزين.

      أول مركز خدمة متخصص "Agrotechservice" جاهز لتقديم إصلاح احترافي لماكينة التشذيب MTD 710. يعمل الميكانيكيون ذوو الخبرة والمعتمدون والمؤهلون في شركتنا ، ويقومون بجميع أنواع الأعمال في مجال صيانة وإصلاح معدات الحدائق.

      قاطع الغاز MTD 710 ، والذي غالبًا ما نقوم بإصلاحه في خدمتنا ، هو نموذج شائع بين المشترين نظرًا لوجود محرك اقتصادي ، ونظام بدء سهل ، وقضيب منحني قابل للتعديل.

      ترتبط خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الرئيسية لهذا النموذج من قواطع البنزين ، والتي تم تحديدها عند الاتصال بمركز خدمة العملاء لدينا ، بشكل أساسي بفشل وإصلاح مكونات الوحدة التالية:

      • إصلاح القابض على ماكينة حلاقة MTD 710
      • إصلاح كاتب على ماكينة حلاقة MTD 710

      في مركز الخدمة الخاص بنا ، يمكنك دائمًا تنفيذ أي أعمال إصلاح وصيانة أو تجهيز أجهزتك للموسم القادم أو إنهاء استخدامها خلال الفترة الموسمية.

      يمكنك الاتصال بشأن مسألة الإصلاحات من خلال التطبيق عبر الإنترنت عن طريق ملء النموذج أدناه أو عن طريق الهاتف في قسم جهات الاتصال.

      

      

      قطع غيار عالية الجودة. التسليم الإجباري. الموثوقية.

      نحن لا نبيع قطع غيار مقلدة. ترجع ميزة قطع الغيار الأصلية إلى حقيقة أنها تم تصنيعها في نفس المصانع مثل قطع الغيار التي يتم توفيرها أثناء الإنتاج. نقدم ضمانًا بنسبة 100٪ بأننا سنعيد الأموال إذا لم يعد يتم توفير قطع الغيار أو توقف إنتاجها.

      وقت جيد من اليوم ، أيها الأصدقاء الأعزاء!

      أريد اليوم أن أشارك معلومات مفيدة حول إصلاح ماكينة الحلاقة ، والتي قدمها لي قارئنا يوري. بموافقته ، أنشر هذه ، في رأيي ، معلومات مفيدة للغاية.

      سوف أشارك كيف أصلحت ماكينة تشذيب MTD-600 (مشاكل الاشتعال) ، ربما يكون هناك شخص ما في متناول يدي.

      في البداية ، لا يوجد شيء واضح ، ماكينة الحلاقة لا تبدأ ببساطة ، ولا تعطس.

      1. لقد راجعت الضغط (لاستبعاد الانهيار الميكانيكي في الأسطوانة ، الحلقات ، قضيب التوصيل ، إلخ.) - يظهر الضاغط 10 بار بعد بضع هزات - وهذا يكفي تمامًا ، حلقات مكبس الأسطوانة مرتبة.

      .
      2. يتم توفير البنزين من خلال المكربن ​​- القابس مبلل والجزء العلوي من المكبس مبلل.

      .
      3. الشمعة نظيفة ، الفجوة 0.6 مم. عند التمرير ، هناك شرارة - الشمعة الملتوية (تنورتها الملولبة) متصلة مؤقتًا بسلك بالأسطوانة ونقوم بتشغيل المبدئ - كل شيء في محله.

      .
      4. يوجد انضغاط ، يوجد بنزين ، هناك شرارة ولكنها لا تبدأ ، مما يعني أن هناك مشاكل في الاشتعال (توقيت الاشتعال).لكن لحظة الاشتعال على أدوات التشذيب / المناشير ، على مثل هذه الضربتين لا يتم تنظيمها! لذلك ، نقوم بتفكيك ماكينة الحلاقة - نأخذ المحرك بعيدًا عن العمود باستخدام المبدئ. يفتح Magneto - ملف به ملامسان دبابيس و "خدين" من القلب ، يتم إغلاقهما في مرحلة ما بمغناطيس مدمج في دولاب الموازنة ، والذي يتمسك به المبدئ عند التمرير. لقد وجد أن هذه الدائرة القصيرة (مرئية - هذا هو محاذاة طرفي النواة المغناطيسية مع مثل هذه المناطق المحددة جيدًا من المغناطيس في دولاب الموازنة ، الفجوة هناك جزء من المليمتر ، بينما في المواضع الأخرى من دولاب الموازنة فوق المغناطيس يبقى بضعة مليمترات) بعيدًا عن التطابق مع TDC (أعلى مركز ميت) للمكبس (من السهل العثور على هذه النقطة عن طريق تدوير العمود ، ومراقبة المكبس في الفتحة التي يتم فيها تشغيل القابس خارج).

      هنا يأتي الانهيار! يجب أن يغلق Magneto في مكان ما بالقرب من "VMT" ، ويغلق عندما ينخفض ​​المكبس في مكان ما! قمنا بفك الصامولة التي تضغط على دولاب الموازنة على العمود المخروطي. وُجدت: الدبوس مقطوع ، والذي يدخل الأخاديد الموجودة على مخروط العمود من الخارج وعلى المخروط الداخلي للعجلة الموازنة والتي تربطها بشكل صارم في وضع واحد. دولاب الموازنة "مكرنك". على الأرجح ، قام شخص لديه الكثير من الحماقة بضرب المحرك ، لذلك مزق دولاب الموازنة ، وأوقف الاشتعال (يجب أن يكون من السهل بدء تشغيل ماكينة الحلاقة الأمريكية من قبل طفل ، ولا حاجة إلى الطاقة ، ولكن هناك سائقي جرار لديهم خبرة في البدء قاذفة محرك ديزل ، ستكون هذه التقنية بالنسبة لهم حساسة إلى حد ما) ...

      .
      5. إذا لم يكن هناك دبوس قياسي ، فأنت بحاجة إلى أن تصنعه بنفسك: صفيحة صغيرة مثنية بالحرف "U" بحيث تتلاءم مع "قرنيها" مع حزوزين في دولاب الموازنة ، وجزءها المنحني في أخدود واسع على العمود المدبب. من الناحية التجريبية ، يتم تحديد حجمها بحيث تنخفض دولاب الموازنة على العمود ويتم تثبيتها بإحكام.

      نتحقق من مصادفة إغلاق المغناطيس و "VMT" ، ونشدد صمولة دولاب الموازنة ، ونجمع أداة التشذيب ، ونبدأ وفقًا للتعليمات.

      شكرا جزيلا ليوري لمثل هذه المعلومات المفيدة!

      لدينا خدمة معتمدة ، 700000 قطعة غيار ، 90.000 قطعة ، نقوم بصيانة وإصلاح جميع العلامات التجارية الرائدة

      97 % عملائنا يأتون إلينا مرة أخرى!

      لا يمكنك العثور على النموذج الخاص بك؟

      تم تدريب الحرفيين لدينا من قبل الشركة المصنعة وتم اعتمادهم للقيام بإصلاحات وصيانة المعدات. نحن نستخدم قطع غيار أصلية!

      يتم نشر جميع المعلومات الموجودة على الموقع من أجل تمكين المشتري من التعرف على المنتج قبل شرائه ، وهو ليس عرضًا عامًا (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي). يمكن تحديث المعلومات حول السلع والخدمات على الموقع في غضون ساعات قليلة. تحقق من توافر السلع وتكلفتها ، بالإضافة إلى الحالة الحالية للإصلاح مع المدير عبر الهاتف 8 (495) 221-07-05 من 10:00 إلى 18:00.

      

      أي معدات تقنية معقدة لها عمر عمل محدود. ومع زيادة شدة عملها ، يزداد خطر فشلها. ومع ذلك ، فإن من صلاحيات كل مالك تقليل عدد حالات الطوارئ هذه إذا تم اتباع قواعد الاستخدام والصيانة التي أوصت بها الشركة المصنعة تمامًا. في أي حال ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه في فترة معينة ، ستستمر الأعطال في تشغيل الجهاز. يمكن أن تكون الأعطال التي يمكن أن تحدث في عملية التشذيب ذات طبيعة مختلفة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، من الممكن تمامًا إصلاح ماكينة الحلاقة بنفسك.

      

      تختلف المعدات التي تعمل بالتيار الكهربائي عن الأجهزة المماثلة التي توفر محرك طاقة مدمجًا في أنها تتميز بتصميم أبسط. المكونات الرئيسية لماكينة الحلاقة هي:
      • الجزء الميكانيكي الذي ينقل عزم الدوران إلى رأس الانتهازي ؛
      • محرك كهربائي؛
      • سلك الطاقة.

      في هذه الحالة ، يمكن تقديم جميع المشكلات التي قد تنشأ مع هذا الجهاز في شكل المجموعات التالية.

      الوظيفة الأساسية عند استخدام الجهاز المخصصة لرأس الانتهازي، حيث يكون سطح القطع مصنوعًا من خط الصيد. في معظم الحالات ، يفشل الجهاز بسبب مشاكل في الإمداد به.

      • في حالة استخدام خط الصيد ، من الضروري ، باتباع التعليمات الواردة في التعليمات ، ملء خط جديد.
      • قد يكون تشابك الخط أحد أسباب توقف العمل. في حالة مماثلة تحتاج إلى فكها وإدخال بكرة جديدة إذا ظهرت عليها علامات التلف.
      • أيضًا ، قد تفشل أداة التشذيب بسبب وجود خيط نايلون عالق ، والذي قد يترافق مع ارتفاع درجة حرارة الجهاز أثناء استخدامه على المدى الطويل. يتم حل هذه المشكلة عن طريق إعادة لف الخط.
      • يمكن أن تكون الأعطال مرتبطة مباشرة بالملف: على سبيل المثال ، قد يسقط الجزء السفلي منه. سيتم تقليل الإصلاح في هذه الحالة إلى استبداله أو إنشاء قاع جديد بيديك. بعد اختيار الخيار الأخير ، من الضروري تحضير قطعة من ثنائي الفينيل متعدد الكلور أو مسمار صامولة.
      • في بعض الحالات ، قد لا يظهر الملف علامات التلف ، وقد يكون المحرك أيضًا جيدًا ، لكن الرأس لا يدور. في حالة مماثلة ، يجب أن تنظر إلى عمود الإدارة. إذا تأكد الخوف من كسره ، فيجب تسليم الجهاز إلى مركز الخدمة.

      إذا كان فشل ماكينة قص البنزين مصحوبًا بأعطال في الجزء الميكانيكي ، فإن تقنية الإصلاح ستكرر في معظم الأحيان العمل المنجز فيما يتعلق بالنماذج الكهربائية.

      

      

      لإجراء إصلاحات على أدوات التشذيب الكهربائية ، يجب عليك إعداد الأدوات المناسبة:
      • مفك البراغي
      • المقياس المتعدد؛
      • موقد اللحام.

      من الصعب تحديد سبب الخلل أثناء الفحص البصري ؛ في معظم الحالات ، يمكن فقط تحديد الأعطال الأكثر وضوحًا بالعين.

      بغض النظر عن طبيعة الخلل ، فإن هذا على أي حال يؤدي إلى إنهاء المحرك.