بالتفصيل: إصلاح DIY لموزع VAZ 2101 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
بدأ تاريخ AvtoVAZ بإصدار السيارة VAZ-2101 ، أو السيارة الشهيرة "Kopeyka". كانت أول سيارة عائلية تحصل على لقب "كلاسيك".
في "Kopeyka" تم استخدام نظام الاشتعال التلامسي ، والذي أصبح في الوقت الحالي قديمًا بشكل كبير. ولكن كانت هناك نقطة إيجابية واحدة فيه - تم تركيب الإشعال VAZ-2101 بكل بساطة ولم يتطلب معدات خاصة. وعلى الرغم من عدم إنتاج "Classic" لفترة طويلة ، إلا أن الكثير من السيارات التي تحمل علامات VAZ 2101-2106 ما زالت تسير على الطرق. لذلك ، سننظر كذلك في كيفية ضبط الإشعال على VAZ-2101. في الطرز الأخرى من هذه العائلة ، يتم إجراء هذه العملية بنفس الطريقة.
لإجراء العملية لضبط الاشتعال بنفسك ، سوف تحتاج إلى:
وجع لتحويل العمود المرفقي.
مفتاح ربط مفتوح (لـ 13) ؛
مفك مسطح
ضوء التحكم
مجموعة من المجسات
قبل وصف عملية التعديل ، يجب عليك أولاً تحديد ما هو مطلوب بشكل عام. الحقيقة هي أنه لكي يعمل المحرك بشكل صحيح ، يجب أن يتم اشتعال الخليط القابل للاحتراق في الأسطوانات في وقت أبكر قليلاً من وصول المكبس إلى TDC. يعد ذلك ضروريًا حتى يحترق الوقود تمامًا ، وهذا سيضمن العودة الكاملة للطاقة. إذا كان الاشتعال على مسافة كبيرة من TDC (الاشتعال المبكر) ، فسيحدث احتراق طرقي ، مما قد يؤدي في النهاية إلى تلف كبير في المحرك.
ولكن إذا تم الاشتعال في موضع وصل فيه المكبس بالفعل إلى TDC (الاشتعال المتأخر) ، فلن يحترق الوقود تمامًا ، وسيكون خرج الطاقة أقل ، بالإضافة إلى أنه سيكون مصحوبًا بزيادة استهلاك الوقود ، وتشغيل المحرك غير المستقر .
فيديو (انقر للتشغيل).
لذلك ، من الضروري أن يشتعل الوقود بدقة على مسافة معينة من نهج المكبس إلى TDC. إذا أخذنا ذلك في الاعتبار من جانب العمود المرفقي ، فيجب أن يتم الإشعال بزاوية معينة من دورانه حتى TDC. لذلك ، غالبًا ما يُطلق على ضبط الإشعال في VAZ-2101 أيضًا توقيت الإشعال.
بعد ذلك ، سننظر في كيفية عمل كل هذا. قبل ضبط اشتعال VAZ-2101 ، تحتاج إلى ضبط الفجوة على جهات اتصال الكسارة. لهذا الغرض ، تتم إزالة الغطاء من موزع الكسارة ، ويتم فك براغي تثبيت دوار القاطع ويتم إزالته.
بعد ذلك ، يتم تشغيل العمود المرفقي بمفتاح حتى يتم فتح جهات اتصال القاطع بالكامل. ثم يتم قياس هذه الفجوة بمقياس محسس ، وإذا لزم الأمر ، يتم تعديلها ، يجب أن تكون 0.4 مم.
ثم يتم وضع الدوار في مكانه ، ويظل الغطاء منزوعًا في الوقت الحالي. بعد ذلك ، يمكنك البدء في ضبط زاوية الرصاص.
توجد ثلاث علامات على منحدر كتلة الأسطوانة بالقرب من البكرة ، اثنتان قصيرتان وواحدة طويلة. تتوافق العلامة الطويلة مع TDC للأسطوانة الأولى. العلامة القصيرة بجانبها تقابل 5 درجات. موضع العمود المرفقي إلى TDC ، القصير التالي - 10 درجات.
توجد أيضًا علامة على البكرة نفسها ، لكن هناك علامة واحدة فقط. لكي يحدث إعداد الإشعال في VAZ-2101 بشكل صحيح ، تحتاج إلى فك شمعة الإشعال من الأسطوانة الأولى وتدوير الركبتين. رمح حتى يبدأ الهواء في الخروج من فتحة شمعة الإشعال ، مما سيشير إلى بدء ضربة الانضغاط فيه.
بعد ذلك ، عليك أن تنظر إلى البكرة وتحول ركبتيك. العمود ، قم بمحاذاة العلامة الموجودة على البكرة مع العلامة الثانية (5 درجات) على منحدر كتلة الأسطوانة.
بعد ذلك ، ننتقل إلى قاطع الموزع. أولاً ، يتم فك صامولة التثبيت ، مما يضمن إمكانية قلبها حول المحور. يجب أن تدور في اتجاه عقارب الساعة حتى تتوقف.
بعد ذلك ، يتم توصيل ضوء التحكم.يمكن صنعه من قطعتين من الأسلاك ومصباح كهربائي 12 فولت ومقبس له. يتم توصيل أحد الأسلاك بالأرض ، والثاني متصل بطرف سلك الموزع المتجه إلى ملف الإشعال.
ثم تحتاج إلى تشغيل الإشعال عند مفتاح الإشعال. قلب الموزع عكس اتجاه عقارب الساعة ، تحتاج إلى مشاهدة المصباح الكهربائي ، بمجرد أن يضيء ، يتم تثبيت الموزع بصمولة. كل الاشتعال مكشوف.
قبل التحقق من التركيب الصحيح ، يُنصح بتشحيم محامل الموزع. تحتوي على علبة زيت على جانبها ، والتي من خلالها تحتاج إلى تشحيمها بزيت محرك نظيف. يمكن القيام بذلك باستخدام حقنة تقليدية. في هذه الحالة ، يجب توخي الحذر حتى لا يلامس الزيت نقاط تلامس القاطع. بعد ذلك ، يتم تثبيت غطاء على الموزع.
1. من الضروري التشحيم باستخدام "مرشح" زيت المحرك 2-3 قطرات 2. قم بتزييت محامل الجرارة من خلال علبة الزيت
هذه هي الطريقة التي يتم بها إعداد الإشعال على VAZ-2101. بعد ذلك ، يتم التحقق من صحة التثبيت. بعد بدء تشغيل المحرك ، يجب أن يعمل بثبات. من الممكن أن يكون من الضروري إجراء تصحيح صغير للزاوية عن طريق قلب الصمام قليلاً.
تتمثل الخطوة الأولى في إزالة الطرف من البطارية ، ثم فصل الأسلاك عن ملف الإشعال ، وفصل السلك المركزي عالي الجهد ، وإزالة غطاء الموزع. بعد ذلك ، تحتاج إلى ضبط موضع شريط التمرير بحيث يتم تدويره بالنسبة للمحرك بزاوية 90 درجة. باستخدام هذا النهج ، لن يؤثر استبدال الموزع عمليًا على لحظة الاشتعال. تقوم بفك شمعة الإشعال الخاصة بالأسطوانة الأولى ، وتوصيل فتحة السدادة بقطعة قماش ، والبدء يدويًا في تدوير بكرة العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة ، إذا نظرت إلى المحرك في الاتجاه المعاكس لحركة السيارة ، حتى تخرج قطعة القماش من فتحة السدادة . من الأفضل تشغيل المحرك باستخدام مفتاح ربط بالسقاطة تم شراؤه خصيصًا لهذا الغرض (أو صنعه بنفسك وفقًا للعينة). لكي يكون موضع الموزع الجديد هو نفسه الموضع القديم ، يجب عمل علامة على كتلة الأسطوانة ، كما هو موضح في الشكل.
بعد ذلك ، قم بفك صامولة تركيب الموزع ، وإزالة الغسالات وإخراج الموزع. لتثبيت موزع جديد ، يمكنك دمج العلامة الموجودة على البكرة مع العلامة الطويلة الموجودة على الكتلة ، وإدخال موزع جديد بعد إزالة الغطاء عنه ، وتوجيه القطب المنزلق نحو الأسطوانة الأولى (إذا نظرت إلى غطاء الموزع) و ضع الموزع في الحفرة الخاصة بك ، ثبت الموزع ، ضع الغطاء ، قم ببدء شمعة ، يجب أن تبدأ الحب.
إذا لم يكن الأمر واضحًا جدًا في الكلمات ، فيمكنك الاطلاع على المقالة الخاصة بإزالة الموزع هنا:
كيف يتم ذلك إعداد الإشعال لـ VAZ اقرأ على مدوناتنا:
تناقش المقالة مسألة كيفية ضبط الإشعال على VAZ 2101: يتم تقديم إرشادات لإجراء جميع العمليات الضرورية وتقديم التوصيات المناسبة.
من المعروف أن لحظة الإشعال المضبوطة بشكل غير صحيح تؤدي إلى انتهاك التشغيل الصحيح لوحدة الطاقة في السيارة. في معظم الحالات ، هذا هو سبب عدم استقرار المحرك في وضع الخمول ، وانخفاض كبير في قوته وزيادة في استهلاك الوقود. في هذه المقالة ، سننظر في مسألة كيفية ضبط الإشعال على VAZ 2101 بمفردنا ، أي دون الاتصال بخدمة السيارات.
بادئ ذي بدء ، نلاحظ: التعليمات التي وصفناها حول كيفية ضبط اشتعال VAZ 2101 عادلة تمامًا فيما يتعلق بنماذج أخرى من طرازات VAZ "الكلاسيكية". لذلك ، على سبيل المثال ، على غرار العملية الموضحة أدناه ، تتم عملية الضبط على طرازات VAZ 2102 ، 03 ، 04 ، 05 ، 06 ، 07 ، 2121 ("Niva") المزودة بنظام الإشعال بالتماس.
من أجل ضبط اشتعال VAZ 2101 ، أنت بحاجة إلى الأدوات التالية:
مفتاح ربط مفتوح أو مفتوح 13 مم ؛
وجع لفك الشموع.
مصباح مصمم لجهد 12 فولت ؛
مفتاح خاص 38 مللي متر.
يتم الإعداد وفقًا لعلامات خاصة موجودة على غطاء علبة التوقيت. كما ترى في الصورة أدناه ، هناك ثلاث علامات على غلاف علبة التوقيت:
تشير كل علامة إلى زاوية معينة من الرصاص:
لتحديد المركز الميت العلوي ، يجب أن تسترشد بالعلامة المقابلة على حافة البكرة. تظهر هذه التسمية في الصورة أدناه:
قبل بدء العمل ، ضع السيارة على فرامل الانتظار ، وقم بتثبيت سدادات مانعة للانزلاق أسفل العجلات الخلفية. تذكر أنه بالنسبة لأي أعمال إصلاح ، فإن هذه العمليات التحضيرية إلزامية من وجهة نظر ضمان تدابير السلامة ، والتي يجب عدم تجاهلها.
علاوة على ذلك ، يكون تركيب الإشعال في VAZ 2101 كما يلي:
1. باستخدام مفتاح ربط شرارة ، قم بفك شمعة الإشعال من الأسطوانة الأولى لوحدة الطاقة ، ثم قم بتوصيل الفتحة بسدادة أو إصبع مناسب.
2. باستخدام مفتاح 38 مم خاص ، لف العمود المرفقي حتى تبدأ شوط الانضغاط في الأسطوانة الأولى. سيتضح هذا من خلال السدادة التي قفزت من فتحة الشمعة. إذا أغلقت الفتحة بإصبعك ، يجب أن تشعر بضغط قوي إلى حد ما.
3. لف العمود المرفقي للمحرك حتى تتطابق العلامة الموجودة على البكرة مع الخط المقابل على غطاء التوقيت. إذا كنت تستخدم وقود AI 92 في أغلب الأحيان ، فقم بمطابقة الخطر الثاني ؛ إذا كنت تستخدم بنزينًا برقم أوكتان أقل - مع المخاطرة الثالثة (الطويلة).
6. نقوم بتوصيل مصباح 12 فولت (الفولتميتر): نقوم بتوصيل سلك واحد بطرف ملف الإشعال (ناتج الجهد المنخفض) والآخر بـ "الأرض".
7. قم بتشغيل الإشعال وتحويل الموزع تدريجيًا إلى اليمين. يجب تدوير الموزع حتى يتوقف المصباح المتصل عن التوهج. إذا لم يضيء المصباح بعد تشغيل الإشعال ، فلن تكون العملية الموصوفة ضرورية.
8. قم بتدوير الموزع إلى الجانب الأيمن وفي اللحظة التي يبدأ فيها المصباح في التوهج ، اربط صمولة التثبيت تمامًا.
9. نقوم بتثبيت غطاء الموزع.
بعد إجراء جميع العمليات الموضحة أعلاه ، من الضروري التحقق من صحة إعداد الإشعال. يبدو الشيك كالتالي:
نبدأ السيارة ونبدأ.
نقوم بتسريع السيارة إلى حوالي 50 كم / ساعة ، وتشغيل الترس الرابع والضغط بسرعة على دواسة الوقود. بعد ذلك ، يجب أن يحدث تفجير للمحرك ، والذي يجب أن يختفي مع تسارع السيارة.
في الحالة التي ظهر فيها انفجار المحرك ، لكنه لم يختف مع تسارع السيارة ، يمكننا أن نستنتج أن الإشعال المبكر قد تم ضبطه. إذا لم يظهر التفجير على الإطلاق ، يكون الاشتعال لاحقًا. حل هذه المشاكل هو كما يلي:
في الحالة الأولى ، من الضروري تحويل الموزع إلى اليمين بحوالي 0.5-1 قسم ؛
في الحالة الثانية ، من الضروري تحويل الصمام إلى اليسار بمقدار 0.5-1.
فيما يتعلق بهذا السؤال ، يمكن اعتبار كيفية ضبط الإشعال على VAZ 21011 والسلف لجميع طرازات VAZ الكلاسيكية - نموذج 2101 ، بشكل كامل.
كما ترى ، لا توجد صعوبات خاصة في تثبيت الإشعال ، ويمكن لأي متحمس للسيارة ، حتى المبتدئين ، التعامل مع هذا العمل.
