بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح خرطوم الفرامل من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
نظام الكبح العامل هو ضمان سلامتك! تحدثت عن هذا لفترة طويلة ، في إحدى مقالاتي السابقة. لست متأكدًا من هذا اليوم ، وأريد التحدث عن خراطيم الفرامل ، أو بالأحرى ، كيفية استبدالها بـ VAZ 2115.
فقط الصيانة الدورية والمراقبة لجميع مكونات نظام الكبح يمكن أن توفر الثقة في أن الفرامل لن تفشل في أكثر اللحظات غير المناسبة. أحد أهم مكونات نظام الفرامل (TS) هو الخط الذي يتم من خلاله توصيل سائل الفرامل (TZ) إلى أسطوانة الفرامل والفرجار. يمكن أن يؤدي انتهاك إحكام أحد الخراطيم إلى حدوث خلل في السيارة ، ونتيجة لذلك سوف يتسرب TJ ، وستجد نفسك ببساطة بدون فرامل.
يتم تنظيم استبدال خراطيم الفرامل من قبل كل مصنع بشكل مختلف ، في المتوسط 3-5 سنوات أو حوالي 100 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، كل هذا فردي ، يمكن أن تفشل الخراطيم في وقت مبكر وبعد ذلك ، كل هذا يتوقف على ظروف التشغيل وجودة خراطيم الفرامل نفسها. من الضروري فحص الخراطيم بصريًا من وقت لآخر والمركبة بأكملها ، فهذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنك من خلالها تجنب المشاكل على الطريق.
يعد ظهور الشقوق الدقيقة على الخراطيم المطاطية أو الأنابيب المعدنية سببًا لاستبدال خرطوم الفرامل أو جزء من الخط التالف على الفور. يتجلى الضرر الذي يلحق بضيق الخط بطرق مختلفة ، فسيظل هناك شيء واحد دائمًا - عدم وجود الفرامل ، أي أن الضغط على الدواسة سيفشل ، ولن تتوقف السيارة. يمكن أيضًا اكتشاف تلف الخرطوم من مسار مبلل بعد فترات طويلة من الركن.
فيديو (انقر للتشغيل).
في مقالتي اليوم ، سأخبرك عن كيفية استبدال خراطيم الفرامل في VAZ 2115 في المنزل.
خرطوم (خراطيم) الفرامل الجديدة ؛
مفتاح خاص لإزالة أنابيب المكابح بمشبك مزدوج "9x11" ؛
مجموعة مفاتيح (8 ، 10 15) ؛
مفتاح براغي قابل للتعديل؛
جاك؛
سائل WD-40.
الخطوة الأولى هي تحديد موقع الضرر وتحديد الخراطيم التي تحتاجها. في هذه الحالة ، انفجر خرطوم الفرامل الأمامي. ثم نشتري كل ما نحتاجه ونبدأ العمل. توضح الصورة مكان التمزق (التلف).
نبدأ بتمزيق مسامير العجلة بينما تكون السيارة على أربع عجلات ، ثم نرفع الجانب الذي نحتاجه ، ونفك المسامير ونزع العجلة.
نقوم بمعالجة البراغي WD-40 وننتظر السائل حتى يلتهم الصدأ ، وسيسمح لك بفك الوصلة بسهولة.
بعد ذلك ، قمنا بفك الخرطوم المتصل بأنبوب الفرامل المعدنية. باستخدام المفتاح الموجود على "15" ، نحتفظ برأس الخرطوم ، وبالمفتاح الآخر الموجود على "10" ، قم بفك اتحاد أنبوب الفرامل بعناية. من المهم هنا توخي الحذر قدر الإمكان ، لأنه من السهل جدًا مزق أو "تلعق" الحواف. إذا لم يفسح المجال ، استخدم مفتاح خرطوم الفرامل الخاص. يسمح لك هذا المفتاح بالشد ، مما يجعله أكثر ارتباطًا بين المفتاح والاتصال الملولب.
بعد فك الوصلة ، يجب توصيل الأنبوب بشيء مناسب في القطر ، وهذا ضروري لتجنب تسرب TAS.
الآن ، باستخدام المفتاح "15" ، قم بفك تركيب الخرطوم المتصل بأسطوانة الفرامل. يتم تثبيت حلقة نحاسية بين الأسطوانة والتركيب ، والتي من المستحسن استبدالها ، ولكن إذا كانت بالترتيب ، فيمكنك الاستغناء عنها.
ثم نجتمع بترتيب عكسي. ومع ذلك ، من السابق لأوانه وضع حد لذلك. قبل الاستمتاع بالعمل المنجز ، من الضروري تسييل نظام الفرامل لطرد كل الهواء الذي يدخل السيارة.لن أخبرك كيف تنفد نظام الفرامل ، يمكنك أن تقرأ عن هذا في إحدى مقالاتي السابقة - ها هو الرابط لهذه المقالة
بعد نزف نظام الفرامل ، نتحقق من إحكام المفاصل ومستوى TJ في النظام. بعد ذلك ، نتحقق من كيفية عمل كل شيء. أحذرك ، لا تتسرع في الإسراع بقوة لاختبار الفرامل ، أي شيء يمكن أن يحدث ، إذا تعطلت الفرامل ، يمكنك وقوع حادث وإتلاف سيارتك أو سيارة شخص آخر. تحقق أولاً من كيفية عمل كل شيء في مكان ما في مكان غير مزدحم وبسرعة منخفضة ، وإذا كان كل شيء على ما يرام ، فتحقق من كيفية تصرف السيارة في مسار فارغ.
هذا كل شيء بالنسبة لي ، أشكركم على اهتمامكم ، حتى نلتقي مرة أخرى في VAZ Repair. إذا أعجبك هذا التقرير ، شارك رابط المنشور مع أحبائك على الشبكات الاجتماعية ، فهذا سيساعد في تطوير مشروعنا.
ترتيب العمل المنجز لاستبدال خرطوم الفرامل.
يلعب نظام الكبح دورًا مهمًا في تشغيل أي مركبة. إذا كان أحد عناصره على الأقل معيبًا ، فقد يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة. لذلك ، يجب أن يكون المرء يقظًا بشكل خاص لمراقبة صحة جميع عناصر هذا النظام.
يعتبر خرطوم الفرامل أحد المكونات المهمة في أي نظام كبح. يعد التصدع والتآكل في خراطيم الفرامل المطاطية مشكلة شائعة ، ويجب تشحيمها بشحم السيليكون وفحصها بشكل دوري لمنع ذلك. إذا كان هناك أي شك في وجود عيب ، فيجب استبدال خرطوم الفرامل على الفور ، لأن عطله في المستقبل يمكن أن يكون له تأثير ضار على مستخدمي الطريق.
التسلسل:
1. بادئ ذي بدء ، يجب أن تكون السيارة جاهزة لإجراء العمليات اللازمة. للقيام بذلك ، ضعه على سطح مستوٍ ، وقم بتثبيت توقفات أسفل العجلات على الجانب المقابل للعجلة المعلقة.
2. استخدم رافعة لرفع الجزء الأمامي من الجهاز. ضع السيارة على "الكتل" لثبات أفضل. قم بإزالة العجلة باستخدام مفتاح العجلة.
للوصول إلى خرطوم الفرامل ، ارفع السيارة.
3. تعامل مع جميع أدوات التثبيت والمسامير القابلة للاستبدال في نظام الفرامل باستخدام مادة تشحيم خاصة قابلة للاختراق. سيضمن ذلك سهولة فكها. يجب القيام بهذا العمل مسبقًا حتى يتغلغل الشحوم بشكل أعمق في المفاصل.
سنعتني مقدمًا بتغطية الوصلات الملولبة بهذا الحل.
4. باستخدام الزردية ، قم بإزالة دعامة التثبيت من خرطوم فرامل قوس الجسم. أمسكها بمفتاح ربط 17 (بحيث لا يتحرك طرف خرطوم الفرامل) ، قم بفك اتحاد أنبوب الفرامل باستخدام مفتاح ربط 10.
باستخدام الزردية ، قم بإزالة الدعامة التي تثبت الخرطوم بالجسم.
5. اسحب خرطوم الفرامل خارج الدعامة. تأكد من احتواء أنبوب الفرامل على غطاء واقي من حلمة النزف. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن تسرب سائل الفرامل أمر لا مفر منه. باستخدام مفتاح ربط 10 ، قم بفك مسمار التثبيت الخاص بالقوس الذي يحمل خرطوم الفرامل وإزالته.
منع تسرب سائل الفرامل من الخرطوم المفصول. قم بتثبيت الغطاء المطاطي من الحلمة النازفة.
قمنا بفك البرغي الذي يثبت الخرطوم باستخدام مفتاح ربط 14.
7. يجب أن يتم تركيب خرطوم جديد بالمقلوب. من الضروري أيضًا استبدال غسالات الختم النحاسية. بعد تثبيت خرطوم الفرامل الجديد ، تحتاج إلى تسييل نظام الفرامل.
أنظمة فرامل النزيف:
1. لنزيف نظام الفرامل ، املأ خزان سائل الفرامل إلى أقصى مستوى.
قم بتعبئة خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية بسائل الفرامل.
2. بعد ذلك ، قم بإزالة الغطاء الواقي من التركيب ووضع خرطوم شفاف عليه ، ثم قم بخفضه في الحاوية حيث يوجد سائل الفرامل.هذا يمنع الهواء من دخول نظام الفرامل.
من الضروري بعد استبدال خرطوم الفرامل ، نزف النظام عن طريق إزالة الهواء.
3. لنزيف الفرامل ، لا يمكنك الاستغناء عن مساعد. يجب أن يضغط مع الاستمرار على دواسة الفرامل. اطلب من أحد المساعدين الضغط على دواسة الفرامل حتى النهاية 3 مرات. في هذه الحالة ، يجب عليك فك أداة النزف باستخدام المفتاح 10.
نقوم بفك تركيب النزف بمفتاح.
سوف يتجمع الهواء المحبوس في البرميل السائل. بعد ذلك تحتاج إلى تضييق الاتحاد بتكرار العملية مرة أخرى. تحتاج إلى التكرار حتى يخرج الهواء من النظام. 4. عندما يهرب الهواء ، سوف تحتاج إلى زيادة خزان سائل الفرامل. عند الانتهاء من هذه العملية ، قم بربط وصلة النزف بإحكام ، وفك الأنبوب ، وقم بتثبيت الغطاء الواقي ، ثم قم بتثبيت العجلة في مكانها الأصلي. للنزيف ، تحتاج إلى إضافة سائل من العلامة التجارية المستخدمة في نظام سيارتك.
كما ترى ، فإن استبدال خرطوم الفرامل ليس بالأمر المهم. لكن هذا العمل يتطلب أيضًا موقفًا جادًا ومسؤولًا. في الواقع ، لا تعتمد حياتك فقط ، ولكن أيضًا من حولك ، على جودة تنفيذها. أثناء أداء العمل ، تحتاج إلى توخي الحذر والحذر. لكن الصفات الشخصية لن تكون كافية - فأنت بحاجة أيضًا إلى مهارات معينة. إذا لم تكن متأكدًا من قدراتك ، فاتصل بمحطة الخدمة للحصول على المساعدة.
أي شيء يمكن أن ينتظر على الطريق ...
التاريخ مع خرطوم الفرامل المكسور حدث منذ حوالي 10 أيام.
قررت الذهاب في جولة بالسيارة في جميع أنحاء المدينة ليلاً بسبب الطقس الجيد ، وكان السائقون مرحين ، وطاردوا ، وانضممت أيضًا. مررًا مسارات الترام إلى تقاطع إنجلز وسفيتلانوفسكي ، صعدت الدواسة إلى الأرض ولكي لا أرسو في السيارات التي تقف عند إشارات المرور ، كان عليّ أن أطير التقاطع إلى التقاطع الأحمر في المسار المقابل 🙂 وبعد ذلك تباطأ بنجاح ، ليس اللجوء إلى طحن الرصيف بالأقراص.
عندما لا تعمل دائرة واحدة ، يتوقف نظام ABS عن العمل تلقائيًا ، ومع الكبح الحاد ، تنعطف السيارة)
يحدث أنه أثناء تشغيل السيارة ، لأسباب مختلفة ، هذا مطلوب استبدال أنابيب الفرامل. في بعض الأحيان ، يجب إجراء إصلاح واستبدال هذه الأجزاء ليس حتى بسبب عطل ، ولكن لأغراض وقائية. لماذا يحدث هذا وكيفية إصلاح خط الفرامل بشكل مستقل ، سنحاول شرح ذلك بالتفصيل أدناه.
تُستخدم أنابيب وخراطيم نظام الفرامل لنقل القوة التي تتدفق بمساعدة السائل من الدواسة إلى الأسطوانة الرئيسية ، ثم إلى العمال المثبتين على الأقراص الداعمة. يتم توصيل الأنابيب بالأسطوانات ووحدات التوزيع باستخدام أدوات التوصيل المخروطية.
تجدر الإشارة إلى أنه من الممكن تمامًا إجراء فحص خارجي لحالة نظام الفرامل بنفسك ، ومع ذلك ، في حالة حدوث أي عطل ، فمن الأفضل طلب المساعدة من مركز متخصص ، حيث يتم التشخيص والإصلاح المؤهل من نظام السيارة ، وكذلك استبدال السوائل.
وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة ، يجب إجراء فحص أداء جميع مكونات السيارة وفقًا لجدول الصيانة الروتينية. يتم تشخيص نظام المكابح مرة كل سنتين (أو كل 50000 كم). يجب استبدال الخراطيم المطاطية بعد 125000 كم بغض النظر عن حالتها الفنية.
الأعطال الرئيسية في نظام الفرامل:
زيادة كبيرة في مسافة الكبح للمركبة ؛
عندما تضغط على الدواسة ، يظهر نبض ويسمع صرير ؛
السفر الحر الكبير لدواسة الفرامل ؛
تسرب السوائل
ارتفاع درجة حرارة براميل الفرامل.
عندما تضغط على الدواسة ، تبدأ السيارة في التحرك إلى الجانب ؛
تكسير خراطيم الفرامل
ارتداء وسادة متفاوتة.
كيف تصلح الخط التالف بنفسك؟ يتطلب إصلاح أنابيب الفرامل قدرًا معينًا من الخبرة من السائق والقدرة على استخدام أدوات الأقفال. لكن ليس كل شيء معقدًا جدًا. فيما يلي وصف تفصيلي لعملية استعادة النظام التالف.
تحتاج أولاً إلى فك الأنبوب من أسطوانة الفرامل أو الفرجار.
بمساعدة قاطع الأنابيب ، يتم قطع خط الأنابيب في المكان المناسب.
تتم إزالة المنطقة المتضررة.
يتم إزالة الشحوم من حافة الأنبوب بالبنزين.
ثبت الأنبوب بكماشة بحيث تبرز حافته بحوالي 50 مم.
بمساعدة مثقاب داخل الأنبوب ، تتم إزالة حافة مشطوفة من الحافة.
في النهاية تحتاج إلى إزالة بقايا نجارة.
بعد ذلك ، يتم دفع أحد التركيبات على الأنبوب.
يتم إدخال طرف الأنبوب في جهاز خاص ويتم توسيعه.
يتم تطهير خط الأنابيب الذي تم إصلاحه بالهواء المضغوط وتوصيله بخط الأنابيب باستخدام محول خاص. الآن كل ما تبقى هو تنفيس نظام الفرامل ، والسيارة جاهزة لمزيد من التشغيل.
