إصلاح معدات الوقود كاماز بيديك

مضخة حقن الوقود KamAZ هي آلية مصممة لتزويد الآليات الأسطوانية للمحرك بسائل الوقود.

يتضمن جهاز مضخة الحقن آليات مثل:

• مبيت حجرة المضخة ؛
• ارتفاع ضغط مضخة الوقود تحمل غطاء الإسكان ؛
• خرطوم الضخ
• زوج مكبس ومكبس دافع ؛
• عناصر الربيع
• محدد الوضع والمرشحات الخشنة والغرامة ؛
• اتحاد نظام حقن وحقن سائل الوقود ؛
• منظم حقن الوقود
• صمام تخفيض الضغط؛
• صمام كهرومغناطيسي ، وهو ضروري لإغلاق إمدادات الوقود ؛
• سكة ، فوهة ونصف اقتران.

مبدأ تشغيل مضخة الحقن كما يلي:

1. يتم ضبط الحركة من آلية العمود المرفقي بواسطة ناقل حركة ميكانيكي.
2. يبدأ عمود الكامة في الدوران. يتسبب هذا الدوران في تحريك عناصر الدفع.
3. تبدأ الدوافع في ضغط الينابيع الخاصة.
4. تتسبب الينابيع في بدء تشغيل الكباس ورفعه.
5. يعيق الكباس الصمام من نوع المدخل ويزيل سائل الوقود.
6. يبدأ الوقود في التفتيت باستخدام الفتحات.
7. يتم خفض المكبس ويفتح آلية السحب.

يوجد صمام عدم الرجوع على سكة الوقود بين خزان الوقود والحاقنات.

يمكن إصلاح مضخة حقن الوقود كاماز بشكل مستقل إذا كانت لديك الأدوات والمعدات اللازمة.

الأعطال الرئيسية لمضخة الحقن وأسباب حدوثها:

1. الماء في آلية الوقود. قد يشير هذا الانهيار إلى حدوث خلل في عنصر مرشح الوقود ، والوقود المخفف ، وتسرب محركات الوقود.
2. انخفاض وعدم انتظام تدفق السوائل العاملة. في هذه الحالة ، يوصى بفحص الكباس بحثًا عن التلف ، وكذلك فحص صمامات نوع التفريغ ، ومشابك الرف. تحقق من سعة تدفق الحقن.
3. أوراق وقود الديزل. قد يكون سبب هذا الانهيار انتهاكًا لضيق محرك الوقود. يجب استبدال العنصر التالف.
4. محرك تمزق. يوصى بفحص العمود المرفقي ، وكذلك المكونات الرئيسية لوحدة الطاقة بحثًا عن التلف والأجسام الغريبة.
5. تأخير نظام حقن سائل العمل. يمكن أن يحدث هذا العطل بسبب تلف مستوى مسمار التعديل لعنصر الدفع ومحور الأسطوانة وأعطال تردد دوران عمود الكامات.

1. قم بإزالة الطرف من البطارية.
2. تفكيك المبرد.
3. قم بإزالة مضخة التفريغ.
4. قم بإزالة أنبوب دليل مقياس العمق.
5. قم بإزالة آلية فلتر الزيت.
6. لف العمود المرفقي في اتجاه الدوران حتى التوقف.
7. افصل محركات الوقود.
8. قم بإزالة خرطوم التفريغ.
9. سد العمود المرفقي ضد الدوران.
10. قم بفك المزلاج الموجود في وسط أداة التوصيل.
11. قم بإزالة شداد السلسلة.
12. اسحب المضخة للخارج عن طريق إزالة مشغل دواسة زيت الوقود.

يتم تفكيك مضخة حقن كاماز على النحو التالي:

1. يجب إزالة صمام القياس من نهاية مبيت المضخة. للقيام بذلك ، قم بفك مسامير لوحة الضغط ، ثم حرر الصمامات المتقدمة لنظام الحقن.
2. ثم يجب عليك إزالة السحابات الموجودة على الغطاء العلوي.
3. تحتاج إلى تفكيك لوحة التحكم بعد الوصول إلى الأجهزة الإلكترونية.
4. من الضروري ضبط الوضع المطلوب للعمود المرفقي.
5. ثم تحتاج إلى تفكيك المحمل باستخدام معدات خاصة.
6. أخيرًا ، اشطف جميع الأجزاء وصقل أسطحها.

يتيح ضبط مضخة حقن Bosch في كاماز إضافة الوقود ، أي اضبط القيمة المطلوبة لإمداد سائل الوقود.

إجراءات تقليل الوقود:

1. باستخدام مفتاح 13 ، تحتاج إلى ضبط تدفق الهواء وفقًا لآليات وحدة الطاقة. بفضل هذا ، سيكون الديزل قادرًا على الاختلاط بالهواء.
2. اضبط المصحح وقم بتشغيل المحرك للاختبار.
3. إذا لزم الأمر ، فأنت بحاجة إلى زيادة تدفق الهواء بشكل إضافي حتى يتوقف الدخان عن التدفق.

من أجل إضافة الوقود إلى مضخة حقن الوقود كاماز (Euro-2 أو Euro-3) ، عليك القيام بما يلي:

1. اربط المسامير اللولبية الخاصة الموجودة في الأجزاء العلوية والجانبية من مائع العمل.
2. أثناء فك البراغي ، من الضروري زيادة الفجوة لمرور الخليط القابل للاحتراق. سيساعد هذا على تطبيع أداء وحدة الطاقة ونظام تزييت مضخة الوقود عالي الضغط.
3. بعد زيادة قطر الفتحة ، قم بتشغيل المحرك وتحقق من عمل جميع الأنظمة.

يجب أن يتم تركيب (تجميع) مضخة الوقود على معدات خاصة.

من أجل توفير مضخة وقود عالية الضغط بشكل صحيح وتركيبها في كاماز ، قم بما يلي:

1. المركبة مثبتة على منصة خاصة.
2. يتم تثبيت القابض المدفوع على القابض المتقدم ويتم تأمين كل شيء بمسامير.
3. اقلب القابض بحيث يكون زعماء القابض نصف الدافع في وضع أفقي ، وتكون العلامة الموجودة على الجزء النهائي في منطقة المؤشر.
4. قم بتركيب شفة كاملة مع نصف توصيل وحزم لوحة القيادة. يجب أن تكون الحافة على الجانب الأيسر من الجسم.
5. يتم تثبيت مضخة الوقود على المحرك مع أداة التوصيل ويتم تأمين كل شيء بمسامير تثبيت.
6. قبل شد البراغي ، اضبط استواء حزم الألواح عن طريق تحريك الشفة على طول عمود القيادة.
7. يتم تثبيت المضخة على كتلة من العناصر الأسطوانية في وضع رأسي ، مما يمنع انسدادها.
8. قم بتوصيل أقسام مضخة الوقود عالية الضغط بالحقن.
9. يضبط زاوية تقدم نظام الحقن.
10. تحقق من وجود الزيت في مبيت مضخة الحقن.
11. قم بتوصيل أنابيب مدخل ومخرج الزيت.

سعر شراء وايجار مضخة الحقن:

• شراء - من 17500 روبل ؛
• لا يمكن استئجار قطعة السيارة هذه.

فلاديمير ، 39 عامًا ، Magnitogorsk: "لقد عملت في KamAZ-53215 للعام الثاني بالفعل. بدأت المشاكل مؤخرًا مع مضخة الوقود عالية الضغط. تم تركيب نسخة مطابقة لمعيار Euro-3 ، وكان لابد من استبدال مضخة الحقن ".

فيتالي ، 41 عامًا ، فلاديفوستوك: بعد 4 سنوات من تشغيل كاماز ، بدأ تسرب سائل الوقود. كان سبب الانهيار هو كسر ضيق محرك الوقود والمضخة.

تم الإصلاح بسرعة ، tk. يسهل العثور على جميع الأجزاء.

ميخائيل ، 53 عامًا ، كراسنودار: "الشاحنة مجهزة بمضخة وقود عالية الضغط وفقًا لمعايير Euro-4. بدأت المشاكل بعد عامين من التشغيل. ارتبطت جميع الأعطال بإمداد غير متساوٍ من سائل العمل. وقد عهد بالإصلاح إلى متخصصين في مركز الخدمة ".

أوليغ ، 35 عامًا ، تفير: "تم استبدال هذا الجزء مؤخرًا في KamAZ-54115. تكلفة شراء جزء جديد 20000 روبل. لقد قمت بتثبيته بنفسي ، باتباع جميع التوصيات المحددة في التعليمات ".

ليونيد ، 48 سنة ، يكاترينبورغ: "ظهر الماء في مضخة الوقود. اضطررت إلى تفكيك مضخة الحقن. كان سبب الخلل هو عنصر المرشح الذي تم استبداله. كل شيء يعمل بشكل صحيح الآن ".

يمكنك تنزيل الأفلام والمقاطع والحلقات والمقاطع الدعائية مجانًا ، ولا تحتاج إلى زيارة موقع Youtube نفسه.

قم بتنزيل ومشاهدة محيط من مقاطع الفيديو التي لا نهاية لها بجودة عالية. كل شيء مجاني وبدون تسجيل!

لإزالة مضخة الوقود عالية الضغط لمضخة الحقن Kamaz-740:

- افصل الكابلات للتحكم اليدوي في ذراع إيقاف المحرك ورافعة التحكم في المنظم ، وقضيب التحكم في الوقود ، وخطوط أنابيب إمداد الوقود إلى المضخة ، والمخرج ، وأنابيب الصرف ، وخط الأنابيب من مرشح الوقود الدقيق ، وأنبوب إمداد الزيت إلى المضخة ، أنبوب مخرج الزيت ؛

- قم بفك مسماري نصف اقتران مدفوعة (لفك البراغي ، انقلها إلى وضع مناسب عن طريق تدوير العمود المرفقي بمعتل فوق الفتحات الموجودة على دولاب الموازنة من خلال فتحة مبيت القابض) ؛

- افصل خطوط الأنابيب التي تزود الوقود بسدادات المسمار ، وخطوط أنابيب الضغط العالي (قم بإزالتها) ، وأنبوب إمداد الهواء إلى صمام نظام الفرامل الإضافي ؛

- قم بفك البراغي الأربعة لمضخة الوقود ؛

- قم بإزالة مضخة مضخة الحقن Kamaz-740.

لتركيب مضخة الحقن Kamaz-740:

- أدر العمود المرفقي إلى الموضع المقابل لبداية حقن الوقود في الأسطوانة الأولى (يكون التجنيب في حالة تعشيق مع دولاب الموازنة) ؛

- في هذه الحالة ، يجب تحديد موقع مجرى المفتاح لنصف محرك اقتران المحرك:

أ) أدناه ، لتعديل المحركات. 740.11-240 و mod. 740.14 - 300 ؛

ب) في وضع أفقي على اليسار ، عند النظر إليها من جانب دولاب الموازنة لمود المحرك. 740.13 - 260 ؛

- تركيب مضخة حقن الوقود كاماز 740 على المحرك مع الجمع بين:

أ) علامات على جسم المضخة وقابض تقدم حقن الوقود لمحركات الطرازات 740.11-240 والطرازات 740.14-300 ؛

ب) علامة محاذاة على حافة نصف اقتران مدفوعة بمؤشر على غلاف مضخة الحقن لمحرك التعديل 740.13-260 ؛

- اربط مسامير تثبيت المضخة كما هو موضح بالشكل:

ترتيب شد مسامير مضخة حقن الوقود كاماز

- دون الإخلال بالموضع النسبي للعلامات ، قم بشد البرغي العلوي للنصف المدفوع من اقتران القيادة ، وحرك التجنيب في الأخدود الضحل. أدر العمود المرفقي دورًا واحدًا وشد البرغي الثاني للنصف المدفوع من أداة التوصيل ؛

- قم بتثبيت غطاء فتحة صندوق القابض ؛

- قم بتوصيل خطوط أنابيب الضغط العالي وأنبوب إمداد الزيت بمضخة حقن كاماز وأنبوب مخرج الزيت وأنبوب إمداد الهواء بصمام نظام الفرامل الإضافي وخطوط أنابيب الضغط المنخفض وقضيب التحكم في الوقود وكابلات التحكم اليدوي في وقف رافعة ورافعة التحكم المنظم.

بعد تثبيت مضخة الوقود عالية الضغط كاماز ، قم بتشغيل المحرك وباستخدام الترباس 2 (الشكل. غطاء منظم مضخة الوقود عالي الضغط) اضبط الحد الأدنى لسرعة الخمول ، والتي يجب أن تكون 600 ± 50 دقيقة -1.

عند إصلاح مضخة الحقن Kamaz-740:

- استبدال غطاء المضخة بالشقوق والفواصل في الخيوط الرئيسية ؛

- في حالة عيوب جلبة الغطاس ، تشمل تقطيع المعدن وتقطيعه عند الثقوب ، والجرجرة ، والخدوش ، وتآكل سطح العمل ، وزيادة قطر فتحة الدخول والقطع ، والشقوق والضعف في مواقع الهبوط (التقطيع ، وتقطيع المعادن والشقوق عيوب لا يمكن إصلاحها).

قم بقياس تآكل سطح العمل لغطاء المكبس بدقة 0.001 مم ، البيضاوية ، الاستدقاق والتوسع في تجويف الكم - بميكرومتر أو جهاز مؤشر لقياس الأسطح الداخلية بتدرج 0.001 مم ومقاييس مستدقة ؛

- لعيوب المكبس ، تشمل التقطيع المعدني والخدوش على سطح العمل ، وتآكل سطح العمل والشقوق. تحديد تشوه هندسة المكبس بالمقياس الأدنى بدقة 0.001 مم عند ضبط سهمه على الصفر وفقًا للعينة الأصلية أو باستخدام عيار على شكل جلبة مدببة ؛

- افحص الخلوص في زوج المكبس على منضدة اختبار الضغط مع انخفاض الوزن. اشطف أجزاء البخار جيدًا في وقود الديزل المفلتر قبل الاختبار.

قم بتثبيت زوج المكبس في مقبس الحامل ، المكبس - في موضع التغذية القصوى. املأ الفراغ فوق المكبس بوقود الديزل المصفى. قم بتثبيت لوحة الختم في نهاية الجلبة ، وشدها بالمسمار ، ثم حرر مزلاج الوزن.

في ظل تأثيره ، سيتم ضغط الوقود تدريجياً من خلال الفجوة الموجودة في البخار - وكلما كبرت الفجوة ، زادت سرعة ذلك. يجب أن تتوافق قيمة الحمل على المكبس مع قيمة ضغط الوقود 19.1-20.1 ميجا باسكال (195-205 كجم / سم 2).

يجب أن يستغرق الرفع الكامل للمكبس حتى لحظة الانقطاع تحت تأثير الحمل ، مصحوبًا بضغط الوقود عبر الفجوة بين الغلاف والمكبس ، 20 ثانية على الأقل.

قم بتثبيت زوج المكبس بوقت رفع بمكبس لقطع أكثر من 40 ثانية ، مبلل بوقود ديزل مفلتر ، في وضع رأسي في نهاية الغلاف ، بعد وضع ورقة نظيفة.

بعد تعليق لمدة خمس دقائق أثناء رفع الزوج بواسطة ساق المكبس ، يجب إنزال الكم من المكبس تحت تأثير وزنه ؛

- يتم تركيب دافع الغطاس في تجويف غلاف المضخة بخلوص 0.025-0.075 مم. أقصى خلوص مسموح به أثناء التشغيل هو 0.2 مم. قم بقياس القطر الخارجي لمكبس الغطاس بميكرومتر أو قوس ؛

- في وحدة التجميع ، الأسطوانة الدافعة - غلاف الأسطوانة - محور الأسطوانة ، العيب الرئيسي هو تآكل أسطح التزاوج. الفجوة الإجمالية في ماتي هي 0.022-0.087 مم ، والحد الأقصى المسموح به هو 0.3 مم (قياس برأس المؤشر).

إذا تجاوز التآكل الحد المحدد ، فقم بفك أداة الدفع وإصلاحها ، أثناء إجراء القياسات بشكل منفصل. الحد الأقصى للخلوص المسموح به في حالة تآكل السطح في الوصلة بين محور الأسطوانة وغطاء الأسطوانة هو 0.12 مم ، في الوصلة بين غلاف الأسطوانة وأسطوانة الدفع 0.18 مم. قم بقياس الأسطح الخارجية للأجزاء بالميكرومتر ، والأسطح الداخلية بمقياس داخلي بمؤشر.

- على سطح عمود الكامات ، لا يُسمح بتقطيع المعادن ، والجرجرة ، ونزع الخيوط ، وآثار التآكل. لا يقل الحد الأقصى المسموح به لارتفاع ملف تعريف الكامة عن 47.7 مم (ارتفاع ملف تعريف الكامة وفقًا لـ KD هو 47.95-48.05 مم).

قياس مع قوس 47.7 ؛ يجب ألا يقل قطر المجلات للحلقات الداخلية للمحامل عن 30.0 مم (وفقًا لـ КД 30.002-30.011 مم) ، ويجب ألا يقل إحكام الغلق على طول حافة السداد عن 0.5 مم ؛

- لا يسمح بوجود شقوق أو خدوش أو آثار تآكل على سطح صمام التفريغ. يتجلى تآكل الصمام في فقدان الضيق على طول مخروط الختم ، في الاستيلاء على الصمام في المقعد.

استخدم عدسة مكبرة 10x لاكتشاف العيوب. في حالة فقدان الضيق ، افرك المقعد والصمام معًا على طول المخروط باستخدام معجون GOST 3647-71 ، إذا علق الصمام في المقعد ، فقم بغسل الأجزاء بالبنزين أو وقود الديزل. إذا استمر الانحشار ، استبدل الزوج ؛

- أقصى خلوص مسموح به في تزاوج مسمار ذراع الحامل - أخدود الحامل 0.18 مم (وفقًا لـ 0.025-0.077 مم) ، الحد الأقصى للخلوص المسموح به في محور التزاوج لمقود الكم الدوار - الأخدود من رف مضخة الوقود 0.3 مم (حسب دينار كويتي 0.117-0.077 مم). استخدم مقياس التجويف لقياس الأخاديد.

عند إصلاح وحدة التحكم في سرعة مضخة الحقن Kamaz-740:

- استبدل الغطاءين العلوي والخلفي للمنظم في حالة وجود تشققات بهما. إذا كانت مصفاة الزيت في الغطاء الخلفي للمنظم مسدودة ، فقم بتفجيرها بالهواء المضغوط.

إذا كان الفلتر معيبًا ، فاستبدله. يجب ألا يقل استهلاك زيت التشغيل من خلال الفلتر عن 1.6 لتر / ساعة عند ضغط 98.1-294 كيلو باسكال (1-3 كجم / سم 2) ؛

- لتحديد مدى الملاءمة لمزيد من التشغيل ، قم بفحص وقياس حامل أوزان المنظم المجمعة بأوزان بدون تفكيك ، لأنه عند الضغط على الأجزاء قد تتلف وإقران الأوزان ، والتي يتم اختيارها مع اختلاف في لحظة ثابتة لا أكثر من 196 كيلو باسكال (2 كجم / سم 2) ، قد ينزعج.

يجب تنفيذ التفكيك الجزئي أو الكامل لوحدة التجميع فقط في حالة التآكل الذي يتجاوز القيمة المسموح بها ، أو تلف الأجزاء.

يجب ألا تتجاوز الفجوة بين ذراع زنبرك المنظم ومحور الرافعة ، التي يتم ضغطها في مبيت المضخة ، 0.3 مم

عند إصلاح مضخة الضغط المنخفض ومضخة الوقود سابقة التشغيل لمضخة الحقن Kamaz-740:

- استبدال مضخة الضغط المنخفض ومضخة الوقود سابقة التشغيل في حالة وجود تشققات بالجسم ، أو كسور ، أو تلف ميكانيكي ، أو تآكل يؤدي إلى فقدان أجزاء التزاوج ؛

- عند تفكيك وتجميع مضخة الضغط المنخفض ، تذكر أن المكبس وبيت المضخة هما زوجان متطابقان تمامًا ولا يمكن تفكيكهما.

لا يتم تفكيك المضخة وإصلاحها إلا إذا لم توفر الخصائص المطلوبة ؛

- انتبه بشكل خاص إلى حالة قضيب وحدة التجميع - جلبة مضخة الضغط المنخفض ، نظرًا لأن كمية الوقود المتدفق إلى تجويف عمود الكامات تعتمد على مقدار التآكل في أداة التوصيل.

يجب ألا تتجاوز الفجوة في الرفيق المحدد 0.012 مم. تحقق من حجم الفجوة ، دون إزالة البطانات من غلاف المضخة ، عن طريق تحديد وقت انخفاض ضغط الهواء من 490 كيلو باسكال (5 كجم / سم 2) إلى 392 كيلو باسكال (4 كجم / سم 2) في مجمع 30 سم 3.

تدفق المضخة بسرعة دوران عمود الحدبات 1100-1300 دقيقة -1 ، فراغ في فوهة المدخل 23 كيلو باسكال (173 ملم زئبق) والضغط الخلفي:

- 80-100 كيلوباسكال (0.8-1.0 كجم ق / سم 2) يجب أن تكون 3 لترات / دقيقة على الأقل لمحركات المحركات. 740.11-240 و mod. 740.13 - 260 ؛

- يجب ألا يقل حجم 125 كيلو باسكال (1.25 كجم / سم 2) عن 3.5 لتر / دقيقة للمحرك 740.14-300.

مع إغلاق صمام المخرج تمامًا وسرعة دوران عمود الكامات من 1100 إلى 1300 دقيقة -1 ، يجب أن تخلق المضخة ضغطًا لا يقل عن:

- 400 كيلو باسكال (4 كجم / سم 2) - لمحركات الطرازين 740.11-240 و 740.13-260 ؛

- 600 كيلو باسكال (6 كجم / سم ") - للمحرك 740.14-300.

مع إغلاق صمام المدخل بالكامل والسرعة المحددة لعمود الكامات ، يجب أن يكون الحد الأدنى من الفراغ الناتج عن المضخة كما يلي:

- 52 كيلو باسكال (390 مم زئبق) - لمحركات الطرازين 740.11-240 و 740.13-260 ؛

- 70 كيلو باسكال (525 مم زئبق) - للمحرك 740.14-300 ؛

لتفكيك اقتران مضخة الحقن Kamaz-740:

- قم بفك البراغي من العلبة وصرف الزيت:

- ثبت الدعامة 6 (الشكل. تفكيك أداة التوصيل) للجهاز في ملزمة طاولة وقم بتثبيت أداة التوصيل عليها ، ثم قم بربط مسمار 5 في الدعامة ، وقم بتثبيت الغسالة 3 وشدها بالصامولة 2 ؛

- باستخدام المفتاح 1 ، قم بفك الغطاء 5 (انظر الشكل. القابض الأوتوماتيكي لتقدم حقن الوقود) ؛

- قم بإزالة نصف اقتران رئيسي 1 مع الفواصل 12 ، والأوزان 11 ، والينابيع 8 ؛

- ضغط الأصفاد 4 و 2.

بالنظر إلى أن الأوزان يتم التقاطها وفقًا للحظة السكونية ، احفظ الاقتران للتثبيت لاحقًا.

تفكيك اقتران مضخة الحقن كاماز -740

مفتاح واحد 2 - الجوز 3 - غسالة 4 - القابض 5 - دبوس الشعر 6 - الوقوف.

لتجميع اقتران مضخة الحقن Kamaz-740:

- اضغط على الكفة 4 في فتحة النصف الدافع من أداة التوصيل ؛

- تثبيت نصف اقتران القيادة مع مغزل على محور القيادة ؛

- ثبت في الكؤوس 7 حشوات ضبط 6 ونوابض 8 ، زجاج مع زنبركات - في فتحات توجيه الأوزان ، حيث يجب أن تتحرك بحرية دون تشويش.

في الوضع التعسفي لأجزاء التوصيل ، يجب ألا تزيد الفجوة بين سطح المظهر الجانبي والفاصل عن 0.15 مم. مع تجميع الأحمال معًا عند نقطة التوقف عن طريق تدوير النصف الدافع للوحدة ، يجب ألا تزيد إحدى الفجوات عن 0.1 مم ، والأخرى تساوي الصفر.

اضبط الخلوص عن طريق تحديد الفواصل:

- اضغط على الياقة 2 في مبيت أداة التوصيل مع السطح الداخلي للطرف ؛

- قم بتثبيت الحلقة المطاطية الختم 14 في أخدود النصف المتحرك من أداة التوصيل ؛ ...

- برغي السكن على نصف اقتران مدفوع وإحكامه بعزم دوران من 314-343 نيوتن متر (32-35 كجم سم) ؛

- لختم نصف اقتران مدفوعة في ثلاثة أماكن.

قبل تثبيت الجسم ، تأكد من وجود خلوص متساوٍ بين الجسم وأكواب الزنبرك مع تجميع الأوزان معًا حتى المحطة. يجب ألا يزيد فرق الفجوة عن 0.2 مم.

بعد التجميع ، املأ القابض بزيت المحرك المستخدم في المحرك.

لتفكيك فوهة مضخة حقن الوقود Kamaz-740 ، استخدم أداة I801.20.000. ثبت السرير 2 (الشكل. تفكيك الفوهة.) من الجهاز في ملزمة ، اضبط الفوهة في أخدود السرير مع رفع مسدس الرش.

قم بفك البراغي 4 ، اضغط على رذاذ الفوهة مع السدادة 1 ، ثم قم بفك صامولة المرذاذ بمفتاح ربط مفتوح. بعد فك الترباس 4 ، أخرج الفوهة من الجهاز وقم بفكها إلى أجزاء.

تفكيك فوهة مضخة الحقن Kamaz-740

1 - التركيز ؛ 2 - السرير 3 - فوهة 4 - الترباس.

تذكر أن جسم وإبرة المرذاذ متطابقان في أزواج ولا يمكن تفكيكهما. الفجوة القصوى المسموح بها بين الجسم وإبرة الفوهة هي 0.006 مم.

لا تسمح بزيادة شوط إبرة البخاخة بأكثر من 0.4 مم ، يجب ألا يتجاوز قطر فتحات فوهة المرذاذ 0.38 مم.

إن التشغيل غير المرضي لفوهات مضخة حقن الوقود Kamaz-740 ناتج عن انخفاض ضغط بداية حقن الوقود ، والذي يفسر بتآكل الأجزاء المتصلة بالزنبرك وانكماش الزنبرك ، وبالتالي ، يجب ألا يقل ارتفاع مباعد الفوهة عن 8.89 مم (طبقاً لـ 8.9-9.0 مم).

إذا وجدت خدوشًا وآثارًا للتآكل على الفاصل (استخدم عدسة مكبرة ذات تكبير بعشرة أضعاف) ، فاستبدل الجزء.

تشمل عيوب فوهة مضخة الحقن Kamaz-740 كسر الزنبرك وانسداد وتآكل فتحات الفوهة وانحشار الإبرة وارتداء الجزء المحكم (يتسبب في التسرب وضعف ترذيذ الوقود).

إذا لزم الأمر ، فقم بتنظيف فوهات الرش بعناية باستخدام سلك فولاذي 0.25 مم.

قم بإزالة رواسب الكربون من السطح الخارجي لفوهة مضخة الحقن Kamaz-740 باستخدام كتلة خشبية مبللة بزيت المحرك أو فرشاة نحاسية. لا تستخدم أشياء صلبة حادة أو ورق الصنفرة.

قبل التجميع ، اشطف جسم فوهة مضخة حقن الوقود Kamaz-740 والإبرة بالبنزين وقم بالتشحيم بوقود الديزل المفلتر ، وبعد ذلك يجب أن تمتد الإبرة من الجسم بمقدار ثلث طول سطح التوجيه بسلاسة ( بدون تشويش) تنزل حتى تتوقف تحت تأثير كتلتها.

عند تجميع فوهة مضخة الحقن Kamaz-740 ، شد صامولة الرش عن طريق الضغط على الرذاذ.

تفكيك قسم الوقود في محرك كاماز 740

كثافة اليد العاملة - 14.0 شخصًا. دقيقة.

28. قم بتثبيت القسم 1 (الشكل 5) في الرذيلة ، قم بفك اتحاد الضغط العالي 9 ، قم بإزالة السدادة الزنبركية 8 بالزنبرك 5 ، قم بإزالة حلقات الضبط 6 ، 7 ، قم بإزالة صمام التفريغ 4 بحشية مانعة للتسرب 2 ، جسم صمام التفريغ 3. (طاولة العمل ، مفتاح ربط 19 مم).

29. قم بإزالة اللوحة 21 من الزنبرك الدافع ، الربيع 20 ، الغسالة 19 ، قم بإزالة زوج المكبس 17 ، قم بإزالة الحلقات O 12 من جسم زوج المكبس ، قم بإزالة الكم الدوار 10 من المكبس.

تفكيك غطاء المنظم الخلفي

30. قم بفك قابس مفك البراغي ، مفك البراغي 8 ، قم بإزالة الحشية 10 (الشكل 1) ، الفلتر 9. (مفتاح الربط 14 مم ، 17 مم).

31. فك القابس الملولب 3 ، قم بإزالة الحشية 4. (رأس قابل للاستبدال 10 مم).

32. قم بفك مسامير تثبيت مضخة تحضير الوقود ، واضغط على قابس النقل للخارج. (دبوس الشعر ، المطرقة).

تفكيك غطاء المنظم مع روافع المحرك كاماز -740

33. قم بفك المسامير اللولبية 10 (الشكل 6) بزنبرك 9 وحلقات مسطحة 8 تثبيت ذراع التحكم في المنظم ورافعة التوقف ، قم بإزالة الروافع 7 والعمود 13 من ذراع التحكم ، الحلقة 6 ، اضغط للخارج على ذراع التحكم 5 ، ذراع إيقاف التغذية 14 ونابض الإرجاع 1. (مفتاح ربط 10 مم ، مغزل د = 10 مم L = 60 مم).

34. قم بفك الصواميل 11 من مسامير الضبط 12 × 1-2 لفات ، قم بفك مسامير الضبط 12 ، قم بفك الصواميل منها ، قم بفك قابس حشو الزيت 4 وأزل حشية السدادة 3. (مفك 10 مم 17 مم).

تفكيك مضخة إمداد الوقود لمحرك كاماز 740

كثافة اليد العاملة - 11.0 شخص. دقيقة.

35. ركب مضخة تحضير الوقود في الرذيلة. (قفال منضدة).

36. قم بفك براغي سدادات النقل. (مفتاح ربط 17 مم).

37. فك القابس 21 من الزنبرك ، قم بإزالة الحشية 20 ، الزنبرك 19 للمكبس ، المكبس 18 لمضخة الوقود. (المفك 22 مم).

38. فك جسم الصمام 40 ، انزع الحشية 39 ، زنبرك الصمام 38 ، حلقة الضبط ، مقعد الصمام 36 والصمام 37.

39. قم بفك البراغي 30 لتأمين جسم الأسطوانة ، قم بإزالة الصمام 33 ، الربيع 32 ، الغسالات 31 ، الأسطوانة 23 من مجموعة المضخة اليدوية. (مفتاح ربط 19 مم).

40. قم بفك جسم الأسطوانة 29 من الأسطوانة 23 ، وإزالة طوقا مكبس المضخة 28 ، ومكبس المضخة اليدوية 26 ، ومقبض المضخة اليدوية 22 مجمعة مع قضيب 24 وإزالة الحلقة O 27 من المكبس 26. (بت) .

41. قم بإزالة الجلبة 17 للقضيب ، والقضيب 16 للدافع.

42. قم بتثبيت أداة الدفع 6 للمضخة في الرذيلة ، اضغط للخارج على المحور 5 من الأسطوانة من الدافع ، قم بإزالة الأسطوانة 4. (طاولة العمل ، المطرقة ، المغزل D = 4 مم L = 50 مم).

أرز. 6. غطاء منظم السرعة:
أنا - ربيع 2 - الغطاء العلوي ؛ 3 - حشية 4 - قابس 5 - جلبة 6 - حلقة الختم. 7 - ذراع التحكم في المنظم ؛ 8 - غسالة 9 - غسالة الربيع 10 - الترباس
الثاني - الجوز 12 - الترباس 13 - رمح 14- رافعة لإيقاف الرضاعة

غسيل اجزاء مضخة الوقود لمحرك كاماز 740

ضع أجزاء مضخة الوقود عالية الضغط في وحدة الغسيل واشطفها في محلول الغسيل MS-8 TU 6-15-978-76. بعد الغسيل ، قم بتفجير الأجزاء المغسولة بالهواء المضغوط. (وحدة غسيل ، مسدس هواء)

الأجزاء المعيبة لمضخة الوقود لمحرك كاماز -740

خلل في أجزاء مضخة الوقود ذات الضغط العالي طبقاً لبطاقة العيب رقم 2.2. واستبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة.

تجميع مضخة إمداد الوقود لمحرك كاماز 740

كثافة اليد العاملة - 15.0 شخص. دقيقة.

43.قم بتثبيت الأسطوانة 4 من دافع في دافع 6 ، اضغط في المحور 5 من الأسطوانة. (قفال منضدة ، مطرقة).

* 44. قم بتركيب قضيب الدفع 16 في جلبة القضيب 17 ، قم بتثبيت القضيب مع الجلبة في الدافع 6. 45. قم بتثبيت المقبض 22 لمجموعة المضخة اليدوية مع القضيب 24 في الأسطوانة 23 ، قم بتثبيت الحلقة 27 في أخدود على المكبس 26 ، قم بتثبيت المكبس 26 في أسطوانة 23 ، قم بتثبيت حشية المكبس 28 ، قم بربط الأسطوانة 23 في جسم الأسطوانة 29. ختم

يجب أن تكون الحلقة متساوية في الأخدود ، دون التواء.

46. ​​قم بتركيب الغسالة 37 ، المضخة ، الغسالة 31 على الترباس 30 للمضخة اليدوية ، في البرغي 30 - الزنبرك 32 ، الصمام 33 ، مقعد الصمام 34 والمسمار الملولب في مبيت المضخة 35. قبل تثبيت الحشية 31 ، من الضروري التسخين حتى لون قرمزي وبارد. (مفتاح ربط 19 مم ، فرن كهربائي ، مقبض).

47. قم بتثبيت مقعد الصمام 36 ، الصمام 37 ، حلقة الضبط ، زنبرك الصمام 38 ، الحشية 39 في جسم مضخة التغذية ، برغي جسم الصمام 40. قبل تثبيت الحشية 39 ، يجب تسخينها إلى لون قرمزي وتبريدها. (فرن كهربائي ، أسر).

48. قم بتثبيت المكبس 18 لمضخة الوقود ، الزنبرك 19 للمكبس ، الحشية 20 في السكن 35 لمضخة الوقود وربط القابس 21 من الزنبرك. (المفك 22 مم).

49. أغلق سدادات النقل. (مفتاح ربط 17 مم).

أرز. 7. مضخة الوقود ذات الضغط المنخفض (TNVD):
1 - الجوز 2 - قفل الغسالة ؛ 3 - غريب الأطوار ؛ 4 - أسطوانة دافعة ؛ 5 - محور الأسطوانة. 6 - دافع 7 - برغي القفل ؛ 8 - سدادة لولبية ؛ 9 - حشية 10 - دبوس شعر الجسم. 11 - زنبرك دافع ؛ 12 - غسالة الربيع 13 - الجوز 14 - حشية 15 - تجميع مضخة الوقود عالية الضغط ؛ 16 - قضيب دافع ؛ 17 - جلبة 18 - مكبس 19 - زنبرك مكبس ؛ 20 - حشية 21 - سدادة زنبركية ؛ 22 - التعامل مع لوحة ؛ 23 - اسطوانة 24 - مخزون 25 - دبوس 26 - مكبس 27 - حلقة الختم. 28 - حشية 29 - جسم الاسطوانة. 30 - تجميع براغي الجسم ؛ 31 - حشية 32 - ربيع 33 - صمام 34 - مقعد الصمام 35 - غلاف المضخة ؛ 36 - مقعد الصمام 37 - صمام 38 - صمام الربيع 39 - حشية 40 - جسم الصمام

تجميع غطاء المنظم بأذرع

50. اربط قابس فتحة تعبئة الزيت 4 (الشكل 6) ، ثم اربط الصواميل 11 من مسامير الضبط على مسامير الضبط 12 ، ثم اربط المسامير 12 في عروات الغطاء 2. (مفتاح الربط 10 مم).

51. قم بتثبيت حلقات O 6 ، اضغط في البطانات 5 من الروافع لإغلاق التغذية والتحكم ، قم بتثبيت زنبرك الإرجاع 1 على العمود 14 من ذراع إيقاف تشغيل الوقود ، وأدخله في الغطاء 2 ، قم بتثبيت العمود 13 من ذراع التحكم في الغطاء ، وقم بتثبيت الروافع 7 وشد البراغي 10 ق زنبرك 9 و 8 غسالات مسطحة.

غطاء منظم خلفي

كثافة اليد العاملة - 11.0 شخص. دقيقة.
52. اضغط على قابس النقل ، ثم اربط مسامير تثبيت مضخة إمداد الوقود. (دبوس الشعر).

53. قم بتركيب الحشية 4 (الشكل 2) وقم بربط القابس الملولب 3. (الرأس قابل للاستبدال بمقدار 10 مم).

54. قم بتركيب المرشح 8 ، الحشية 10 ، المسمار في قابس المفك ، المفك 8. (مفتاح الربط 14 مم ، 17 مم).

في هذا المقال سنتحدث عن شاحنة كاماز وعلى وجه الخصوص عن مضخة وقود عالية الضغط. هذه الوحدة عنصر مهم في نظام أي محرك ديزل. في حالة حدوث عطل في مضخة الوقود ، يتوقف المحرك ببساطة عن عمله ، لذلك يحتاج المالك أو الميكانيكي الذي يخدم كاماز إلى معرفة الجهاز ومبدأ التشغيل وإجراءات ضبط مضخة الوقود.

يزود مصنع KAMAZ مركبات بمحركات ديزل تلبي المعايير يورو 2... من الناحية العملية ، أثناء التشغيل ، أظهرت هذه المحركات نفسها في أفضل ضوء ، ويرجع ذلك أساسًا إلى موثوقية الوحدة. مضخة حقن... فيما يلي رسم تخطيطي يصف جهاز مضخة الوقود وتعيين أجزائه.

يكمن مبدأ التشغيل في حقيقة أن وقود الديزل مناسب من خزان الوقود ، والذي يتم ترشيحه من خلال مرشح دقيق. توفر مضخة تحضير الوقود ضغط الإمداد وتوجه السائل القابل للاشتعال مباشرة إلى مضخة حقن... بعد ضربات مجموعة المكبس ، يتم توزيع وقود الديزل عبر الأنابيب إلى المحاقن. هذا الأخير ، بدوره ، يرش الخليط القابل للاحتراق في غرفة الاحتراق.