مرتفع جدًا خاصةً عندما يكون هناك جدار إلى اليمين أو اليسار! قدت سيارات أخرى بمحرك KZ يعوي مثل هذا الشيء!
كتب bordelus (07.16.2007 - 12:43):
كتب يوران (07.16.2007 - 12:49 مساءً):
كتب bordelus (07.16.2007 - 15:33):
كتب bordelus (17.07.2007 - 09:11):
من أين أتيت بتلك البتلة يا أخي؟ الجميع في حالة تشويش وبعد ذلك ستحترق البتلات بشيء ما ، فأين الاتصال ، اشرح ، ربما نسيت الأبجدية؟ لا يرتبط USR بالتوربينات ، حقيقة أن USR بعد 120 ألف كيلومتر تبدأ في الإضرار بحقيقة مثبتة. أو استبدال USR بالكامل أو قابس.
كتب bordelus (17.07.2007 - 09:11):
ماكس حقيقة مثيرة للاهتمام بالنسبة لك ، لقد قمت بمحاكاة صوتك ، ولكن ليس بصوت عالٍ ، لكنه كان عند 2500 ، وكان أثناء التسارع ، لكن المحرك كان يعوي أيضًا
بعد تثبيت مستشعر الضغط ، قرر التوربين أن يركب ، وضخ 0.65 بار ، وألقى بخرطومه من الممر الجانبي وأعطى الغاز المحرك يعوي مثل محركك ، وتأرجح الضغط إلى 1.2 ولم يغتصب التوربين أكثر من ذلك. ألا يمكنك أن تربى أو لا تفتح المجازة !! انطلاقًا من ذلك ، قررت أن أضع نفسي وحدة تحكم ميكانيكية أو إلكترونية لزيادة قوة المحرك مؤقتًا.
كتب باتساك (07.24.2007 - 16:24):
xStudentx 24 أغسطس 2007 - 15:13
مرحبا متصفحي! هناك مجموعة من الأسئلة ، إن لم يكن من الصعب مساعدة الأعرج: مهتم حصريًا بجسم جديد ، 1 كيلو - 3 لتر 1. الأمواج 96 ، الجسم 130؟ 2. تأتي لعبة Surf 96 ، على عكس سابقاتها ، بدوام جزئي ، فهل يمكنك الركوب باستخدام دفع رباعي ثابت؟ 3. Skoko وما هي أوضاع على razdatka؟ وما هي الرقائق الأخرى الموجودة هناك؟ 4. ما هو الحد الأقصى من المطاط الأحادي لتزويده بدون مصعد؟ 5. 3L 1 KZ كلها تذهب مع فتحة الأنف ، كما رأيت مثل Turbo 1 KZ بدون فتحة أنف ، أو هل أنا مخطئ؟ 6. يوبخ الجميع هبوط السائق الغبي مثل الجلوس غير المريح؟ 7. كيف النفاذية أفضل من باجيرو؟ (أعلم مقدما ماذا ستجيب) 8. ما هي الأمراض الأكثر شيوعًا وكم عدد المواجهات على الأمواج؟ 9. هل يوجد مصنع تدفئة للوقود؟ شكرا لك مقدما.
فيديو (انقر للتشغيل).
ص قراءة 20 صفحة ، لا يمكن أن تقاوم ، قررت أن تسأل هذا ، لذلك لا ترسل إلى
كتب xStudentx (08.24.2007 - 15:13):
xStudentx 24 أغسطس 2007-17: 07
كتب جليب (08.24.2007 - 16:53):
3L و 1KZ محركان مختلفان ، فلن تجد 3 لتر ، ولا تحتاجه!
وهكذا أفسدت كل ما تستطيع!
كتب xStudentx (08.24.2007 - 15:13):
مرحبا متصفحي! هناك مجموعة من الأسئلة ، إن لم يكن من الصعب مساعدة الأعرج: مهتم حصريًا بجسم جديد ، 1 كيلو - 3 لتر 1. الأمواج 96 ، الجسم 130؟ 2. تأتي لعبة Surf 96 ، على عكس سابقاتها ، بدوام جزئي ، فهل يمكنك الركوب باستخدام دفع رباعي ثابت؟ 3. Skoko وما هي أوضاع على razdatka؟ وما هي الرقائق الأخرى الموجودة هناك؟ 4. ما هو الحد الأقصى من المطاط الأحادي لتزويده بدون مصعد؟ 5. 3L 1 KZ كلها تذهب مع فتحة الأنف ، كما رأيت مثل Turbo 1 KZ بدون فتحة أنف ، أو هل أنا مخطئ؟ 6. يوبخ الجميع هبوط السائق الغبي مثل الجلوس غير المريح؟ 7. كيف النفاذية أفضل من باجيرو؟ (أعلم مقدما ماذا ستجيب) 8. ما هي الأمراض الأكثر شيوعًا وكم عدد المواجهات على الأمواج؟ 9. هل يوجد مصنع تدفئة للوقود؟ شكرا لك مقدما.
ص قراءة 20 صفحة ، لا يمكن أن تقاوم ، قررت أن تسأل هذا ، لذلك لا ترسل إلى
xStudentx 25 أغسطس 2007 - 12:30
كتب Mikle (08.24.2007 - 17:21):
3L و 1KZ محركان مختلفان ، فلن تجد 3 لتر ، ولا تحتاجه!
وهكذا أفسدت كل ما تستطيع!
ألا توجد عربات أمواج بمحرك ديزل سعة 3 لتر 1 كيلو هرتز مع توربين؟ وهذا هو:
حسنًا ، لقد فهمت الأمر بشكل خاطئ ، ولهذا قررت أن أسألك ، لأنني تقريبًا لا أفهم Surfs
اشخاص: Surf92 ، body 130 ، Engine 2L-TE - مغطاة ، يمكنك القول (تحتاج إلى مكبس ، وحلقات ، وبطانات ، وربما ممل للعمود المرفقي ، بشكل عام ، إصلاح شامل) من سيقول ، هل من الأفضل الإصلاح أم أخذ واحد جديد؟ ما هو أكثر ربحية؟ وكم سيكلف كلاهما؟ وأين أيضا؟
طاب مسائك! طرحت عدة أسئلة أخرى أثناء العملية. Surf 130 ، 1KZ ، ناقل حركة أوتوماتيكي. 1. لسبب ما ، يخرج مرحل شمعة التوهج بسرعة كبيرة. في الواقع ، يحترق على اللوحة لمدة ثانية واحدة ثم يخرج. لا أستطيع معرفة السبب. هل الشموع في الواقع تسخن بهذه السرعة؟ 2. عند تشغيل خفض السرعة من 1 إلى 2 ، يتم إحكام التروس. هل هذا صحيح للجميع؟ 3. مع القيادة النشطة ، يتم الشعور بهزة طفيفة عند التبديل من الترس الأول إلى الترس الثاني.مع بداية سلسة وتسارع هادئ ، هذا ليس كذلك. ميزة الصندوق أو ارتداء الوسادة؟ 4. في XX ، يهتز ذراع التوزيع. ما هو سبب ذلك؟
1. كما أنه يخرج بسرعة بالنسبة لي. في الشتاء ، رأيت عدة مرات في الصباح ، في الغالب مثل 3-4 ثوانٍ على النار. 2. إذا قمت بتشغيل razdatka ، فلا بأس بذلك. حتى النطر البسيط ممكن. 3. قم بتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بغسل الصندوق وغسل / استبدال الفلتر. لقد بدأت أيضًا بدفعة خفيفة ، ثم (بعد 1.5 إلى شهرين) أصبحت أكثر وضوحًا. 4. حتى في عام 2006 الذرة 100 ، يهتز هذا الازدهار في XX. في براديكا ، أيضًا ، رأيت اهتزازات. لذلك هذا جيد. إنه أمر أكثر فظاعة عندما تمشي على رمال رخوة للغاية ولا توجد طاقة كافية ، تبدأ السيارة في الاهتزاز في الهزات ويقفز هذا المقبض المؤسف تحت كل هذه النفضات.
ألماتي ، شارع دويزينوف ، 25 (زاوية شارع روزيباكيف)
شكرا لك. سآتي وأتحدث غدا. ربما سيقولون شيئًا ذكيًا. شيء واحد سيء. لن تعمل العدسات بالنسبة لي لأنني لا أريد أن أقوم بعمل وجهي بالكامل من الصفر. ولذا نعم ، لقد حصلت على الكيس تقريبًا مثل مجانًا. تم تحرير المنشورrom_kor في: 05/25/2006 ، 18:20:34
أيها الرجال ، حيث يمكنك وضع علامة على الزيت في صندوق مع تغيير الفلتر والشطف على 130 جسمًا. ومن ثم حيث لا أتصل في كل مكان بالتدفق دون الإزالة بمساعدة جهاز المخادع الفائق.
لقد غيرت على Shell (بالقرب من Tulpar) وعلى Elf (Cosm.-Botanical). كلاهما هنا وهناك يتغيران باستخدام جهاز خاص (استبدال 100٪) مع إزالة أولية للمنصة وشطف الفلتر. السعر في حدود 20-25 ألف تنغي.
أيها الرجال ، حيث يمكنك وضع علامة على الزيت في صندوق مع تغيير الفلتر والشطف على 130 جسمًا. ومن ثم حيث لا أتصل في كل مكان بالتدفق دون الإزالة بمساعدة جهاز المخادع الفائق.
لقد غيرت على Shell (بالقرب من Tulpar) وعلى Elf (Cosm.-Botanical). كلاهما هنا وهناك يتغيران باستخدام جهاز خاص (استبدال 100٪) مع إزالة أولية للمنصة وشطف الفلتر. السعر في حدود 20-25 ألف تنغي.
استحوذت على Bayan 8 لترات من مواد شبه صناعية ESSO 10W40 بالإضافة إلى مرشح ، مقابل 10 آلاف فقط بديل مجاني: على tol bi ، بين Mate zalki و Saina Ryskulova-Suyubaya (جسر) فورمانوفا ، بين أباي وساترايف Rokhybakiev ، بين Utepova و Kikhtenko
شكر كثيرا لكن هذا حوار منذ بداية 2005
تويوتا ديزل لا يبدأ تويوتا ديزل صمام الملف اللولبي الالتفافي
xStudentx 24 أغسطس 2007 - 15:13
