DIY إصلاح تويوتا هايلكس بيك اب

قررت رشوة قطع غيار وإجراء مصلح:

1. من خلال هذا الجري ، أصبح من الملاحظ أن كاتم الصوت سيموت ، وظهر المخاط في اللحامات والمفاصل. قررت أن أطلب واحدة جديدة ، ولكن عندما تم الإعلان عن سعر النسخة الأصلية عند 28000 ، هدأ الحماس ، وقررت طلب "بديل" ، الشركة المصنعة هي Polmostrow ، بولندا. طلبت ذلك عبر الموقع الذي راجعته ، وعلاوة على ذلك ، لدينا مندوب في مدينتنا. حصلت على كاتم صوت عند 4000. فقط إذا طلب شخص ما - تحتاج أيضًا إلى الإشارة إلى العبوة. لم أكن أعرف هذا وجاء كاتم صوتي ممتلئًا بالجرجر.

التاجر ، كما وعد ، قام بتغيير المقعد تحت الضمان ، لكن المقعد يُقال بصوت عالٍ. تم تغيير التنجيد والرغوة الموجودة تحته. كل شيء آخر يبقى كما هو. لكنها تبدو وكأنها جديدة)

حقيقة ممتعة. إنه استبدال المقعد الذي يستحضر ذكرى السيارة الجديدة. استبدال عجلة القيادة أو تغيير الداخل لا يعطي مثل هذا الشعور. ثم جلس - ومثل المرة الأولى. لا عجب أن النقطة الخامسة تعتبر العضو الأكثر حساسية وليس عبثًا)

وبعد أن استسلمت للإعلان ، اشتريت بُسط ivitex. المبدأ ليس سيئًا ، لكن هناك فروق دقيقة.

وفقًا للوائح ، إذا كانت سماكة بطانة الفرامل 2-3 مم ، فيجب استبدالها. يوجد تآكل غير متساوٍ ، إلخ.

هناك "صرير" على هايلكس ، لم يكن هناك صرير بعد ، لكنني لم أسحب. انتظرت الطقس الجاف وانشغلت. العملية ليست معقدة. في المقدمة ، كان هناك فرجار مزدوج المكبس ، وكان CR-V مزودًا بمكبس واحد. وهي ليست محورية. في CR-V ، تمحور الجزء العلوي من الفرجار وحرر الوسادات.

إنه أسهل هنا. أخرجت دليلين ، ودبابيس كوتر وأخرجتهما. ضغطت على الفوط ، وضغطت على المكابس برفق ، وسحبت الوسادات من أماكنها باستخدام مفك البراغي.

إذا كان "على الثوم" ، فلا يوجد شيء خاص للكتابة. ولكن إذا كان هذا هو 60 ، فسوف أشارك ماذا وكيف.

لم أر في كتاب السيارة كيفية تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، أي ما المسافة المقطوعة. لم أصبح حكيمًا ، 60tk ، هذا هو السباق الذي من الطبيعي التفكير فيه.

هناك 3 خيارات لتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لا ، بتعبير أدق 2 ، الطريقة الكاملة لاستبدال الإزاحة بالجهاز ، والجزئية ، مع أو بدون إزالة البليت ، هي الأبسط. نظرًا لأن المسافة المقطوعة ليست كبيرة ، ولدي سيارة من المتجر ، فأنا أعرف كيف أقودها. وقدت السيارة بحذر ، وكدت لا أرى الأوساخ ، ولم أمزق سيفي من المكان ، ولم ألاحظ حتى في الوحل في المرآة ، ولا أحمل المقطورات ، لم أفعل ر حتى سحب أي شخص على ربطة عنق حتى الآن (ولا يوجد شيء هناك للتشبث بدون قضيب القطر).

اكتمل TO40. في واقع الأمر ، لم يحدث شيء مثير للاهتمام بشكل خاص باستثناء ما يلي ، وهو:

1) وضعنا علامة سعر 32 روبل. لكنهم غيروا كل الزيوت وحتى الفرامل. بالنسبة لي ، إنه مكلف ، وقد اشتدت الأزمة ، وما إلى ذلك.

2) اشتكيت من المقعد الذي كان يخسر القتال مع مؤخرتي لأنه مصنوع من جلد القذارة وصُنع عمومًا بواسطة رفاق بدون تفاحة آدم.

لقد وعدوا بالتغيير تحت الضمان (!)

3) حرصا على المصلحة سألت عن traidin. قدر المقيّم القاسي ذلك حتى أن المدير كان غير مريح للإبلاغ عن المبلغ.

هايلكس التي تخسر أقل سعر ، إلخ.

إما أن زجاج سيارة تويوتا أصبح من البلاستيسين ، أو لم أكن محظوظًا ، لكن بعد عام ونصف تحطم الزجاج تمامًا. أي حجر ترك رقاقة عليه. لم تساعد الإصلاحات بأي شكل من الأشكال ، وتسللت الشقوق أكثر وتجاوزت تكلفة الإصلاحات تكلفة الزجاج مع التركيب. (ليس من التاجر كانيش) تقرر التغيير!

اتصلت بالوكيل وسألته كم يكلف؟ استمعت إلى الإجابة وداعًا بأدب))

لقد بدأت في البحث عن خيارات بديلة - الرابط الأول في Google هو أيضًا شركة تجارة السيارات. نظرًا لأنني لم أجد أبدًا بديلاً للزجاج ، أو بالأحرى ، قمت بتغييره بنفسي مرة واحدة عند 80 ألفًا ، حيث أصبح الأمر أسهل من أي وقت مضى ، فقد تقرر أولاً استبدال الزجاج الموجود على puzoterka زوجتي من أجل تقييم جودة العمل و على العموم.

هذه ليست سيارة ، كل شيء على ما يرام معها ، ومن غير المرجح أن يتم تغييرها بموجب الضمان إذا حدث شيء ما)). نحن نتحدث عن مسجل شريط راديو ، وبشكل أكثر دقة عن بادئة له تمت كتابة إضافة منفصلة عنها ، وهي بالتحديد عن Navitouch nt3025. كتبت عنها أن الفكرة ليست سيئة ، لكن التنفيذ ليس جيدًا جدًا.

لكنني اعتدت على الثغرات واستخدمتها بطريقة ما.ولكن بعد فترة وجيزة من العام الجديد ، قررت وحدة التحكم الانهيار قليلاً ، وبدأت الكمامات عند تشغيل mp3 وارتعدت الصورة على الشاشة. لقد أرسلت خطابًا مخيبًا للآمال إلى الشركة المصنعة ، ويجب منح الشركة المصنّعة الائتمان ، وتفاعلت بسرعة البرق ، وبعد أسبوع من الاستئناف ، كانت هناك بادئة جديدة مرسلة من موسكو في يدي ، أرسلوها مقابل إطلاق سراح مشروط يطلبون إرسال البادئة المكسورة في المقابل ، وهو ما فعلته على الفور.

على مدار السنوات التي عملت فيها ورشتنا مع سيارات بيك آب ، تراكمت لدينا خبرة كبيرة وإحصاءات عنها ، وعلى أساسها قررنا كتابة سلسلة صغيرة من المقالات مخصصة لكيفية اختيار سيارة بيك آب مستعملة وما يجب دفعه مقابل مبلغ خاص. رأي حول عند شرائه ، ما هي المشاكل التي تستحق التحضير لعمليات تشغيل معينة وكيفية تجنب الإنفاق غير الضروري من خلال التشخيص في الوقت المناسب وصيانة مناطق المشاكل.

تويوتا هيلوكس هي بحق واحدة من أكثر سيارات البيك أب شهرة في العالم وفي روسيا ، بشكل عام ، أثبتت السيارة نفسها كواحدة من أكثر سيارات البيك أب موثوقية وبأسعار معقولة. اختيار ممتاز للاستخدام اليومي "وللتحضير كمركبة استكشافية.

رسميًا ، تم تسليم سيارات الجيل السابع إلينا في نسختين:

2.5 مع ناقل حركة يدوي

3.0 مع ناقل حركة أوتوماتيكي

أولاً ، دعنا نلقي نظرة على الاختلافات بين هذين الإصدارين.

التعديلات بمحركات 2.5 و 3.0 لها اختلافات كبيرة في نظام الكبح. تم تجهيز الإصدار "سعة ثلاثة لترات" بأقراص مكابح أمامية مكبرة من المصنع ، مما يجعل من المستحيل استخدام جنوط R15 ، ولكن حتى مع أقراص R16 فإن الأمر ليس بهذه البساطة. العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية ليست مناسبة للجميع (يجب عليك بالتأكيد تجربتها قبل الشراء) ، ولا يمكن تثبيت العجلات المختومة على الإطلاق.

في الإصدار 2.5 ، يوجد قفل المصنع للتفاضل الخلفي ، وفي الإصدار 3.0 لا يوجد قفل ويتم استبداله بنظام تثبيت سعر الصرف ESP.

يعد المحرك الذي يبلغ حجمه لتران ونصف اللتر أضعف بكثير من نظيره سعة ثلاثة لترات ، وعند اختيار هذا الإصدار ، يجب أن تفهم على الفور أنه إذا كانت هناك حاجة إلى مزيد من التحديث للسيارة لمهام الطرق الوعرة ، فسيتطلب ذلك بالتأكيد استبدال الأزواج الرئيسية بأخرى ضبط بنسب تروس منخفضة ، ومحرك سعة 3.0 لتر سهل بما يكفي حتى للعجلات مقاس 35 بوصة.

بشكل عام ، كانت السيارة ناجحة جدًا ومتوازنة بين زملاء الدراسة. لا تمثل المحركات عمومًا أي مشاكل لأصحابها ، ولا تنشأ صعوبات في تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

موثوقة وقوية للغاية SHRUS بسهولة تحمل حتى التشغيل على الطرق الوعرة على عجلات كبيرة ، وفي الوضع العادي تعمل لفترة طويلة جدًا جدًا. الغياب التام لأية مشاكل في الكهرباء ، سواء من حيث التشغيل العادي أو مع توصيل المعدات الإضافية.

عند شراء سيارة عمرها 2-3 سنوات ، يجب الانتباه إلى حالة نزول براغي التكسير والمفاصل الكروية (خاصةً السفلية منها).

يجدر أيضًا الانتباه إلى المحامل الخلفية لأعمدة المحور - أثناء تشغيل السيارة على الطرق الوعرة ، غالبًا ما يدخل الماء إلى هذه الوحدة ويعطلها قبل الأوان. الوضع مشابه للمحاور الأمامية. على الرغم من التصميم المزود بثلاثة موانع تسرب الزيت ، لا يزال الماء يدخل هذه الوحدة ويقلل بشكل كبير من عمر الخدمة

لتشغيل 100 ألف كيلومتر ، يتم توفير استبدال مجدول لحزام التوقيت ببكرات. سيكون من المستحسن استبدال مضخة نظام التبريد في وقت واحد ، والتي قد يكون لها بالفعل رد فعل عنيف ملحوظ من خلال هذا التشغيل.

كاردان مستقيم إلى المحور الخلفي ، دون تحمل خارجي. يتم حقن المستعرضات المشتركة العالمية. لا يسبب أي مشاكل. التعليق القياسي يمرض بهدوء 100-120 ألف كيلومتر. الينابيع الخلفية موثوقة وذات قدرة رفع جيدة.

يعتبر نظام الوقود لمحركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة ، وكذلك المحركات المماثلة ، حساسًا جدًا لجودة الوقود.هناك حالات متكررة عندما يضيء مصباح تحذير على لوحة القيادة بسبب نقص وقود الديزل ويتحول "العقول" إلى وضع الطوارئ الوقائي. للخروج منه دون استخدام ماسح ضوئي إلكتروني ، سيتعين عليك إلقاء خطأ عبر مستشعر فلتر الوقود باستخدام خوارزمية متخصصة.

من بين أوجه القصور ، ربما تجدر الإشارة إلى عدم وجود طلاء مقاوم للغاية ، ونتيجة لذلك ، تآكل سريع نسبيًا. هذا واضح بشكل خاص على الرفارف الأمامية.

لن تكون صيانة السيارة صعبة على المالك سواء من حيث التمويل أو تكاليف العمالة. تحتوي معظم قطع الغيار على قائمة كبيرة من البدائل التناظرية بأسعار معقولة جدًا.

الضبط والتحضير للطرق الوعرة
تعتبر السيارة شيئًا ممتازًا لبناء مركبة معدة للطرق الوعرة. تحتوي على عجلات 265/65/17 كمعيار قياسي ، وبأقل جهد يمكنك وضع عجلات 265/75/16 ، والتي تتوافق تقريبًا مع عجلات 32 بوصة.

الأمثل ، من أجل زيادة كبيرة في القدرة عبر البلاد ، في رأينا ، سيكون أبعاد عجلات 33 بوصة. لتثبيتها ، ستحتاج إلى تثبيت رافعة تعليق ، والتبديل إلى الحافات مع إزاحة -10 ، وكذلك تقليم قوس الكابينة قليلاً.

كما قلنا ، بالنسبة للإصدار 2.5 لتر ، يوصى بشدة بإعداد بخار رئيسي منخفض. تم تثبيت جسور Toyota على هذا التعديل وتتوفر لها مجموعة متنوعة من الخيارات (4.56 ، 4.88 ، وما إلى ذلك). في التعديل سعة ثلاثة لترات ، تم تركيب جسور دانة ولا توجد أزواج رئيسية بديلة لها معروضة للبيع. لكن قوة المحرك كافية تمامًا حتى مع الأزواج القياسية للعجلات حتى حجم 315/75/16.

مع كلا الإصدارين ، فإن الانخفاض في علبة النقل هو 2.7 مثير للإعجاب ، وهو ليس سيئًا مقارنة بالمعيار 1.9 المجهز من المصنع في معظم سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة.

أيضًا ، من ميزات Toyota Hilux إطار عالي الموضع - أعلى تمامًا من جميع زملائه في الفصل ، مما له تأثير إيجابي للغاية على القدرة الهندسية عبر الضاحية ، ونتيجة لذلك ، على صفاته على الطرق الوعرة.

تركيب الرافعة على منصة خاصة في ممتص الصدمات العادي لا يسبب أي مشاكل. لمحبي مجموعة أدوات الجسم الكهربائية ، هناك مجموعة كبيرة من مصدات الصلب من RIF إلى ARB. وتجدر الإشارة إلى أن الميزة المهمة لمصد ARB الأمامي هي أنه مركب بالكامل بدلاً من المصد القياسي ، ويمكن "تنحية" المصد البلاستيكي بأمان في المرآب في الوقت الحالي.

معروضة للبيع أقفال ARB في المحاور الأمامية والخلفية وأنبوب التنفس وخزان ممتد وغير ذلك الكثير. "Haylax" هي واحدة من أكثر الشركات المفضلة لضبط السيارات على الطرق الوعرة.

هناك فارق بسيط في ضبط الرقاقة - فهي بعيدة كل البعد عن أن يتم أخذها في كل مكان والعملية نفسها محفوفة ببعض الصعوبات ، لذلك يفضل بعض المالكين شراء صناديق تعزيز الطاقة للوميض الكامل ، والتي يتم إدخالها في كسر حلقة الأسلاك دون التداخل مع السيارة نفسها.

أحد أفضل الخيارات من سيارات البيك أب متوسطة الحجم المعروضة في بلدنا. موثوقة وبسيطة ويمكن المشي فيها للغاية. نتيجة لذلك ، تتمتع السيارة بسيولة عالية جدًا ، وبالتالي سعر مرتفع إلى حد ما في السوق الثانوية.

1 نورم / ساعة - 1000 روبل. الأسعار من 01.01.2018

يشار إلى تكلفة أعمال الإصلاح لتويوتا هيلوكس دون تكلفة قطع الغيار المستعملة.

قد تختلف تكلفة أعمال إصلاح Toyota Hilux وفقًا للزيوت المستخدمة وحجم المحرك وناقل الحركة والمعدات.

ضبطسيارات الدفع الرباعي

افتتح مركز Autotech "MT-Car" اتجاهاً جديداً - ضبط البيك أب وسيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية وتقنية الرباعية. مجموعة كبيرة من ضبط البضائع. التثبيت في خدمتنا. ...

الصيانة والإصلاحاتفس

يقدم لك مركز خدمة MT-Car خدمات تدريب وصيانة خاصة للمركبات ذات الدفع الرباعي من موديلات مختلفة: Honda و CFMoto و BRP و Yamaha و Suzuki و Polaris و Arctic Cat.

استبدال التوقيتحزام / سلسلة

إذا تم شدها باستبدال سلسلة التوقيت ، فقد تنكسر ، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة ، حتى كسر الصمامات وتدمير المكابس وجدران الأسطوانة ، ورأس الأسطوانة واستبدال محرك الاحتراق الداخلي.

5٪ خصمبيوم الأحد

من 01.01.2017 إلى 31.12.2017
سنقدم خصمًا بنسبة 5٪ على أعمال الإصلاح لجميع عملائنا ، مع مراعاة الخدمة في الخدمة في أي يوم أحد.

يعد ضبط Toyota Hilux أمرًا حيويًا لأصحاب الشاحنات الصغيرة الذين يفضلون أو يجب عليهم السفر في ظروف قاسية. من خلال تحديث بعض عناصر طراز 2015 ، لا يحصل السائق على سيارة قوية فحسب ، بل سيارة حقيقية لجميع التضاريس يمكنها بسهولة التغلب على أي عقبة.

معظم سائقي السيارات ، عند سماعهم عن الضبط ، يشيرون على الفور إلى زيادة قوة السيارة. لكن هذا ينطبق على سيارات الركاب ، التي يفتقر أصحابها إلى السرعة في القيادة اليومية. اختلفت الأمور قليلاً مع ضبط بيك أب تويوتا هيلوكس 2015. تهدف جميع أعمال التحسين بالكامل إلى زيادة قدرة السيارة عبر البلاد. تكلفة استبدال العناصر القياسية لهذا الطراز المعين من تويوتا ، بعبارة ملطفة ، مثيرة للإعجاب.

على سبيل المثال ، مجموعة مصعد من شركة ARB يكلف حوالي 58 ألف روبل. وأضف هنا تكلفة خدمات محترفي محطات الخدمة وستحصل على أكثر من 100 ألف. حتى إذا تعاملت مع مسألة ضبط الطرق الوعرة بطريقة أكثر ديمقراطية ، أي بدون تثبيت مجموعة باهظة الثمن ، فستكون هناك حواجز على الأسعار. التحديث الخارجي عن طريق تركيب مصد الطاقة الأمامي للشركة رجل حديدي، والتي لا تؤثر حقًا على القدرة عبر البلاد ، سيكلف مالك Toyota Hilux حوالي 60 ألف روبل. مع الدفع مقابل خدمات المتخصصين.

سيكون هذا التصميم مفيدًا لمالك تويوتا هيلوكس 2015 ، ليس فقط للقيادة على الطرق الوعرة ، ولكن أيضًا للاستخدام الحضري.

من أجل قيادة الشاحنة المعدلة أكثر راحة ، يجب أن تهتم بضبط الجزء الداخلي. الطريقة الأكثر تنوعًا لهذا الغرض هي تركيب مسند للذراعين. هذا الجزء مناسب جدًا ليس فقط للقيادة على سطح مستو ، ولكن أيضًا عند القيادة فوق التضاريس الوعرة. قبل تثبيت العنصر في مقصورة Toyota Hilux ، من الضروري فحص مقاعد السيارة بحثًا عن وجود أسلاك متصلة بها.

على سبيل المثال ، في شاحنة بيك آب 2015 ، يتم تثبيت تدفئة عادية للمقعد ، والتي يجب إيقاف تشغيلها قبل تثبيت مسند الذراع. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة غطاء مقعد المصنع وفحص الصرح بحثًا عن فتحة خاصة. بعد ذلك ، نقوم بربط العنصر الجديد باستخدام البرغي والصمولة المضمنة في المجموعة. للقيام بذلك ، يجب أن تأخذ مفتاحين لـ 13. في عملية ضبط Hilux ، قد تتداخل فرامل الانتظار وزنبرك المقعد معك. لذلك يجب التحلي بالصبر وإجراء العملية بكفاءة.

بعد تثبيت مسند الذراع ، سيكون لديك حجرة قفازات إضافية حيث يمكنك تخزين الأشياء التي تحتاجها. في نهاية التثبيت ، لا تنس توصيل أسلاك التدفئة ويمكنك الاستمرار في استخدام الالتقاط.

كافئ نفسك بأداة متعددة الاستخدامات. صدقني ، الكماشة التقليدية ، التي يتم إرفاق سكين ، ومنشار ، ومبر ، ومقص ومشابك ، يمكنها فعل كل شيء تقريبًا

يستخدم المتخصصون في بعض المتاجر المخصصة للطرق الوعرة المعروفة أيضًا هذه الزردية متعددة الوظائف. وتمكنوا من وضع مبدأ مماثل في بناء سيارات الدفع الرباعي. بعد كل شيء ، يرغب العديد من المالكين في استخدام سياراتهم ليس فقط في الرحلات الاستكشافية الطويلة ورحلات الإجازات. ولكن أيضًا ، على سبيل المثال ، للصيد وركوب الخيل في عطلة نهاية الأسبوع. وأيضًا ، لن تصدق ، إنهم يدفعونهم إلى العمل! وإلى محل بقالة. تفرض شروط الاستخدام المتنوعة هذه متطلبات على إعداد الماكينة ، والتي غالبًا ما تتعارض مع بعضها البعض.

أحمر. ضبط الأقراط الربيع تعطي
زيادة حركة الارتداد عند القيادة على التضاريس

رأى أو قطع؟

من أين تبدأ سيارات الدفع الرباعي؟ بالطبع ، مع عجلات كبيرة ، كما تقول. وستكون على حق من الناحية العملية. ولكن من أجل ربطها ، عليك أولاً تغيير شيء ما في السيارة. لذلك اشتريت سيارة تويوتا هايلوكس أساسية.مجهزة بإطارات 33 بوصة للطرق الوعرة. تم تركيب مصدات طاقة ممتازة ، مما يسمح بتركيب الروافع. تم وضع ComeUp 9.5 قوي في المقدمة. يبدو أن هذه هي ، سعادة جيب. لكن لا. تبدو العجلات على الأسفلت فقط كبيرة وقوية. في الوحل الحقيقي ، كانت 33 بوصة صغيرة جدًا بالنسبة لشاحنة صغيرة محملة بمجموعة طاقة وحراس. تتعطل السيارة بشكل يائس في كثير من الأحيان.

من أجل تغيير الوضع جذريًا ، ما الذي يجب فعله ، ما رأيك؟ هذا صحيح ، ضع عجلات أكبر فيه! اضطررت إلى رفع الجسم عن طريق تثبيت فواصل بينه وبين الإطار ، ما يسمى برفع الجسم ، بارتفاع 3 بوصات (حوالي 75 مم). تناسب العجلات الكبيرة ، لكنهم بدأوا في سحب أذرع التعليق عند القفز فوق المطبات ، وكسر مفاصل السيرة الذاتية وثني قضبان التوجيه. الكل في الكل ، كان التعليق المستقل القياسي يحتضر أمام أعيننا.

بعد ذلك ، وفقًا للتقاليد القديمة الجيدة ، قرروا تنفيذ ما يسمى بالتحويل - لاستبدال التعليق الأمامي المستقل بآخر تابع وتثبيت محور أمامي مستمر. وقع الاختيار على وحدات من نيسان باترول Y61 ، والتي أثبتت أنها موثوقة ومتينة. تم استبدال كلا الجسرين ، في نفس الوقت ، تم تركيب الأزواج الرئيسية بنسبة تروس 1: 4.8 فيهما. بالنظر إلى المستقبل ، لنفترض أنه على عجلات يبلغ ارتفاعها 37 بوصة ، تبدأ السيارة الآن على الأسفلت بانزلاق! تم تسليط الجسور على الفور بدعائم فولاذية ومجهزة بأقفال ARB لتقليل الانزلاق. لم يتم لمس التعليق الخلفي تقريبًا ، فقد غادروا الربيع ، واستبدلوا الأقراط فقط بأقراط ضبط ، مما زاد قليلاً من حركة التعليق. على الرغم من أن الدوارات ، في رأيي ، ستكون أكثر فاعلية ، لأنها لن تؤدي فقط إلى زيادة السكتة الدماغية ، ولكن أيضًا تسهل الالتواء ، وتضيف التعبير المفصلي بشكل كبير. كما أن انخفاض الضغوط الداخلية أثناء تشغيل نظام التعليق له تأثير مفيد على متانته. لكنهم قاموا بتركيب ممتصات الصدمات القابلة للتعديل ToughDog مرة أخرى.

لتتناسب مع نظام التعليق الأمامي النابض ، كان لا بد من إعادة تصميم مقدمة السيارة. حتى خزان الغسالة تم استبداله. تشبث أحدهما بالآخر. لتلائم العجلات والمحور ، كان مطلوبًا تحريك المحور للأمام بمقدار 70 مم ، كما هو الحال عادةً مع تحويلات التعليق الأمامي. تم إعادة صنع الإطار بقطع جميع الأقواس الأصلية. ثم تم تقويتها. وعندها فقط تم لحام دعامات التثبيت الخاصة بنظام التعليق الجديد وتم تثبيت جهاز التوجيه.

سلطة. يوجد تيار كهربائي كامن على القوس المركزي.
مساعد لتحميل أي شيء ثقيل في الجزء الخلفي -
من دراجة مائية إلى خنزير

لم يستخدموا أذرع مع روافع باستخدام نفس نيسان باترول. تم اختيار ينابيع وجر Panhard فقط بجدية أكبر ، ToughDog. لكن تم ترك ممتصات الصدمات كمعيار.

يعتبر مثبط التوجيه للعجلات الكبيرة شيئًا مفيدًا جدًا ، لذا قاموا بتثبيته أيضًا. وكذلك ToughDog. عندما تم تجميع السيارة أخيرًا وتم ربط العجلات ، اتضح أنها تبرز كثيرًا خارج الجسم من الخارج. لدرجة أنه لم يكن من الممكن الخروج من الموسعات المطاطية العادية. اضطررت إلى صنع موسعات متكاملة ، مما أعطى السيارة مظهرًا أكثر "عضليًا" ووحشيًا.

طريقة التعبير اللفظي.
مزيج من المحاور الصلبة الأمامية والخلفية يعطي فائدة
مفصلية التعليق حتى بدون تعديلات إضافية

من الخسائر. أخفت الحماية الأمامية أجزاء التوجيه
السيطرة ويسمح لك "الزحف" فوق العقبة

مبدأ السندويش

هذا ، بالطبع ، لم ينته الضبط. من الواضح أنه كان لابد أيضًا من إعادة الحماية والعتبات ، لكن هذا ليس هو الشيء الأكثر أهمية. من أجل اقتحام عوائق المياه بجرأة ، تم تثبيت أنبوب التنفس. حلت "شرفة" الألمنيوم الاستكشافية KDT مكانها على السطح. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو "استقرت" في الخلف. هذا قفص أمان متطور ، وهو في نفس الوقت نقطة ربط لأداة حفر الخنادق على شكل رف وترس وسلالم. حلت رافعة SuperWinch مكانها على القوس الأمامي ، بحيث يمكنك بسهولة تحميل أي شيء في الجسم. الإطار القوسي قادر على تحمل الوزن الكامل لشاحنة بيك آب محملة وحفظها من التلف أثناء الانقلاب.على المصد الخلفي ، حلت بوابتان مكانهما. واحدة تحمل عبوتين في آن واحد ، والأخرى تحمل إطارًا احتياطيًا. في النهاية ، بدلاً من الخزان القياسي ، تم تصنيع وتركيب خزان وقود كبير سعة 140 لترًا من وقود الديزل.

شد الجسم. تم رفع الجسم مع الفواصل

عضلات.
تم تمديد الأجنحة بامتدادات القوس

الحدود القصوى.
عتبات ألومنيوم KDT تقليدية في نفس الوقت
كلاهما وسيلة حماية وخطوة لتسهيل الصعود إلى سيارة طويلة

للتغلب على عوائق المياه
كانت السيارة مزودة بغص

الآن دعونا ننظر إلى ما هو جديد

ومع كل هذا الضبط ، قررنا أن نحاول ... لا ، ليس الإقلاع ، ولكن فقط للذهاب. لنبدأ في جميع أنحاء المدينة. من المثير للدهشة أن السيارة تسير بخفة شديدة في حركة المرور في المدينة ، ولا تبرز إلا في الارتفاع. التسارع سريع ولكنه قصير الأمد بالطبع. لأن العجلات الكبيرة والوزن والديناميكيات الهوائية للطوب المتساقط تؤدي وظيفتها ، مما يقلل السرعة القصوى. في الوقت نفسه ، تكون ردود الفعل على عجلة القيادة كافية تمامًا ، واللفائف ضمن حدود معقولة. تتطلب المكابح ، بالطبع ، مزيدًا من الجهد ، لكنها تؤدي إلى سقوط السيارة بثقة. على الأرض ، تتصرف السيارة تمامًا كما تتوقع. تتغلب السيارة بشكل مريح على الرنجة وكسر التمهيدي. لم نبحث عن حدود إمكانية المرور ، ولكن ساد شعور بأنهم بعيدون جدًا على الطرق الوعرة غير المتطرفة.

بشكل عام ، يمكنك على الأقل تناول الخبز ، على الأقل الاستسلام في منغوليا.

يعد ضبط Toyota Hilux أمرًا حيويًا لأصحاب الشاحنات الصغيرة الذين يفضلون أو يجب عليهم السفر في ظروف قاسية. من خلال تحديث بعض عناصر طراز 2015 ، لا يحصل السائق على سيارة قوية فحسب ، بل سيارة حقيقية لجميع التضاريس يمكنها بسهولة التغلب على أي عقبة.

معظم سائقي السيارات ، عند سماعهم عن الضبط ، يشيرون على الفور إلى زيادة قوة السيارة. لكن هذا ينطبق على سيارات الركاب ، التي يفتقر أصحابها إلى السرعة في القيادة اليومية. اختلفت الأمور قليلاً مع ضبط بيك أب تويوتا هيلوكس 2015. تهدف جميع أعمال التحسين بالكامل إلى زيادة قدرة السيارة عبر البلاد. تكلفة استبدال العناصر القياسية لهذا الطراز المعين من تويوتا ، بعبارة ملطفة ، مثيرة للإعجاب.

على سبيل المثال ، مجموعة مصعد من شركة ARB يكلف حوالي 58 ألف روبل. وأضف هنا تكلفة خدمات محترفي محطات الخدمة وستحصل على أكثر من 100 ألف. حتى إذا تعاملت مع مسألة ضبط الطرق الوعرة بطريقة أكثر ديمقراطية ، أي بدون تثبيت مجموعة باهظة الثمن ، فستكون هناك حواجز على الأسعار. التحديث الخارجي عن طريق تركيب مصد الطاقة الأمامي للشركة رجل حديدي، والتي لا تؤثر حقًا على القدرة عبر البلاد ، سيكلف مالك Toyota Hilux حوالي 60 ألف روبل. مع الدفع مقابل خدمات المتخصصين.

المصد الأمامي الكهربائي للرجل الحديدي نوصي بأن تتعرف على نفسك

• ضبط رقاقة لتقليل استهلاك الوقود
• تشخيص الحاقن - كيف تحدد التغيرات في تشغيل النظام؟
• سيارة حاقن VAZ 2110 - مميزات واصلاح نظام وقود السيارة
• شطف الحاقن - لماذا من الضروري مراقبة نظافة الحقن؟
• إصلاح المبرد - نعيد قوة المحرك التوربيني
• تنظيف صمام الخانق - عملية بسيطة للحصول على قوة محرك مستقرة
• أكسيد النيتروز على السيارة - لخلع السلطة!

السؤال الذي يطرح نفسه - من يحتاج مثل هذا الضبط؟ الإجابة بسيطة - أنت في حاجة إليها ، ولكن يمكنك توفير الكثير عن طريق القيام بتجميع الجزء بيديك. يعد استبدال الدعامات الخلفية القياسية لشاحنة صغيرة من أكثر الطرق فعالية والأكثر تكلفة لتحسين Toyota Hilux. على الرغم من أن هذه الأجزاء في شاحنة صغيرة في عام 2015. يتم تصنيعها وضبطها على النحو الأمثل ، لزيادة القدرة عبر البلاد ، فلا يزال يتعين استبدالها.

للعمل نحتاج:

• يرفع؛
• وجع الأنابيب
• عدة لوحات لتعليق السيارة ؛
• مجموعة من الشدات
• رايات؛
• منظف؛
• مجموعة رفوف جديدة ممتدة.

مجموعة من الدعامات الجديدة الممتدة

نبدأ في ضبط هيلوكس مع تجهيز السيارة. للقيام بذلك ، نعلق الجزء الخلفي من Toyota Hilux ونفكك العجلات.نقوم بفحص نظام التعليق ، حيث يتبين بوضوح أن أحد طرفي هذا الجزء من السيارة متصل بامتصاص الصدمات ، والآخر متصل بالمثبتات. يجب شطف كل هذه السحابات جيدًا من الأوساخ بمنظف وخرق. بعد ذلك ، خذ مفتاحًا سداسيًا وأدخله في نهاية الرافعة. في هذا الوضع ، يجب الإمساك بالمفتاح حتى لا يتم تمرير نصف محور الشاحنة الصغيرة الخاصة بنا. في نفس الوقت ، قم بفك الصامولة التي تحمل شريط الموازنة. بعد ذلك ، نقوم بإزالة الرف وفحصه بحثًا عن الأعطال.

قبل تركيب حوامل جديدة ، تحتاج إلى تنظيف المثبتات مرة أخرى. ثم نقوم بتركيب الرفوف الموسعة ، ونشدد صواميل التثبيت ، ونمسك عمود المحور بمفتاح. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت العجلات وإزالة البيك اب. قد لا تلاحظ على الفور ، ولكن بعد تثبيت عناصر جديدة ، أصبحت تويوتا هيلوكس 2015 أعلى بمقدار 4 ملم. ليس كثيرًا ، ولكن حتى هذا يكفي تمامًا لتخطي بعض العقبات على الطريق.