افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخة mazda bongo friendy

بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخة الوقود Mazda Bongo Friendi من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

سوف أشارك تجربتي المتواضعة. مازدا بونجو فريندى ، محرك WLT. كانت هناك مشكلتان. الأول هو خطأ GE ، رقم 0251. لقد بحثوا لفترة طويلة ، ووجدوا أسلاكًا عالقة في جهاز الاستشعار التفاضلي. قام شخص ما بقضم الروابط البلاستيكية لمجموعة الأسلاك في وقت سابق ولم يستعيد كل شيء بعد الإصلاح (إصلاح ماذا؟). علاوة على ذلك ، من التسخين ، بدأت الأسلاك في "السقوط" على مشعب العادم. لم أتمكن من السقوط عليها ، لكنها ذابت جيدًا ، على مسافة 5 مم من المجمع. أعدنا الأسلاك - أزيز. لكن مع الانقطاعات والنفضات. أظهر فتح الغطاء العلوي اللعب في محور عمود القيادة. ثم كان هناك تجديد. حل مشكلة المركزية مرتين. في المرة الأولى التي استبدلت فيها المحامل. اشتريت 688 محامل في محطة معالجة الغاز الثالثة في موسكو ، بحوالي 200 روبل لكل منهما. بعد ذلك ، قمت بفك / فك لوحة المستشعر التفاضلي ولف الجزء الثابت.

تم الضغط على الدوار دون مشاكل. تآكلت المحامل بالفعل بسبب التآكل ، وكانت كهروكيميائية. تتدفق التيارات الهامة في لف المؤازرة ، وعندما تتسرب ، فإنها تتآكل المعدن بسرعة كبيرة. لتفكيك حزمة الحديد من محور الدوار ، اشتريت ساحبًا من مصنع فورونيج. ضيق ، لكن الحركة ذهبت.

قبل التفكيك النهائي للدوار من محوره ، رسم علامات على كلتا الطائرتين بعلامة رفيعة. اشتريته من سوق راديو Mitinsky. تُستخدم هذه لرسم نمط على الألياف الزجاجية المكسوة برقائق معدنية في إنتاج الحرف اليدوية للوحات الدوائر المطبوعة مع هواة الراديو. خط رفيع جدا ومقاوم للطلاء. خلاف ذلك ، لم أتمكن من وضع علامات على المحور وحزمة اللوحة للتجميع المحوري اللاحق للدوار. معدن المحور متين للغاية. بعد ذلك ، أعد التجميع وحدد "في الحقل". أثناء اختبار تقنية الإصلاح ، درست إمكانية شراء مركزية جديدة. فقط في حالة. النتيجة سلبية - نفاد الإنتاج. بشكل غير متوقع ، لفتت الانتباه إلى التشابه البصري لمركزية Mazda مع التماثلية من محرك الديزل Nissan RD-28. الاختلاف الوحيد في موصلات ضفيرة الأسلاك. نظرًا لأن المركزية القديمة كانت غير ملحومة بالفعل ، فقد قمت بفك الموصل من الموصل الجديد ، وأغلقت الموصلات وقمت باستبدالها. السيارة تتدحرج منذ أكثر من شهر دون أي مشاكل. في الداخل ، كل شيء متطابق.
رقم مركزية "Mazdovskaya": 12820-292-96756.
عدد مركزية "الدورية": 9461620454 - 3СА

فيديو (انقر للتشغيل).

أعد النظر في جميع التوصيلات من الخزان إلى المرشح ، وافحص الأنابيب القريبة من الخزان ، وبسبب الهواء ، ستنخفض السرعة بدلاً من الارتفاع. عنوان المشاركة: Re: مشاكل كهربائي في مضخة حقن الوقود Denso في الاتحاد الروسي -2A | منتدى مازدا.

ثم تم استخدام نفس مضخة الوقود لضخ الوقود في مضخة الوقود عالية الضغط. قاموا بإزالة مضخة الوقود ، مرة أخرى توصيل مضخة الحقن بخرطوم مع مرشح جيد. تم فك الأنابيب من الفتحات بدورها وتم إطلاق الهواء ، مما أدى إلى قلب المحرك مع المبدئ.

رقم الموضوع ، تلقائي ، موتو (Mazda Bongo Friendee ، صيانة ، إصلاح) ، يجيب: نعم لغسالات مضخة الحقن وليس عن طريق الحقن !! على سبيل المثال ، يمكنك توفير الهواء لخرطوم سحب الوقود الذي تمت إزالته من الخزان.

موعد انطلاق الدورة: الخميس 11 فبراير بقلم ديزل إنجنز في اليابان مشرفو السيارات: ديماس ، ديزلراف. لقد غسلت رقائق هذا المستشعر مرة أخرى ، وجففها وربطتها. قمت بفك الصمام القديم ، ولم يكن بداخله أي راتب تقريبًا. المجموعة: V I P.

مشاكل مع كهربائي مضخة حقن Denso على RF-2A .. RF Capella هل يوجد أي شخص هنا لديه لعبة محتضرة؟ مشاكل مع كهربائي مضخة حقن Denso في منتدى RF-2A mazda mazda أغسطس 08 بضع مرات "استيقظت" تلقائيًا على الطريق السريع.

لقد استحضر مع كل من الإمداد بالوقود وإزالة الفقاعات من الوقود ، حتى سحب القوابس على صمامات مضخة الحقن. كم تكلفة الأسلاك الجديدة للمحرك؟ هل يمكنني لحام جهات الاتصال بإحكام وتعبئتها بالغراء؟ بسبب الهواء ، ستنخفض الدورات بدلاً من الارتفاع.يوجد أدناه أيضًا صمام مقدم ، من تحته تسرب الراتب أحيانًا ، ومن الممكن أيضًا البث من هناك. الطائرات لا علاقة لها بها. الأمر كله يتعلق بالتلامس السيء على سدادات موصلات مستشعر مضخة الوقود عالية الضغط.

اليوم توقفت مرة أخرى ، وميض الضوء المتوهج هناك ستنظر بالفعل بمزيد من التفاصيل. من غير المجدي لحام جميع الأسلاك إذا كانت المشكلة قد تكون في مكان آخر. أعواد الثقاب ، والقطن ، وعشرون جرامًا من الكحول ، وفروا اليوم لفترة من الوقت. احتل غطاء المحرك البلاستيكي الزخرفي مكانه الصحيح على رف المرآب بالمناسبة ، ما هي مقاومة الصمام؟

ومع ذلك ، في صمام تجاوز Denso الخاص بي ، يكون هذا التلامس من النوع الذي بالكاد يمكن إزالة الموصل. وهذه هي المضخة الثانية. تم تغيير السيارة كما كانت - تنفصل عن المكان ، وتعمل بشكل مثالي في جميع الأوضاع. بالنسبة لهذا الموضوع ، قمت بإعادة تعبئة المقابس الموجودة في USR ومستشعر ضغط التوربينات. لقد اكتشفت سعر مجموعة أسلاك محرك المضخة ذات الضغط العالي ، وقاموا بفرزها من خلال صمامات الضغط ، ولم تتناثر بالفعل قبل الحاجز ، والآن تتناثر وهي جيدة جدًا. لا توجد شكاوى حول ارتفاع- مضخة الضغط ، كل القواعد.

كان هناك تراب بالداخل ، في رأس الموزع ، والآن كل شيء على ما يرام. فحصنا الفتحات ، سكبوا كل شيء ولم يمسكوا به. أعدنا إحياء البخاخات والآن الفوهات والضغط يحافظان على الأجواء ، ولا تصب ، ولا تنفجر. لا توجد شكاوى حولهم أيضًا. خط العودة ، الذي كان بالداخل ، كان مقطرًا ، كان يقطر ، والآن أصبح الأمر طبيعيًا. اليوم أضع الفوهات ، قبل بضعة أيام أضع مضخة الحقن. جمعت جميع العلامات ، وفحصت ، وضبطت الصمامات بمعنى الخلوص. بشكل عام ، كل شيء على ما يرام ، ليس هناك ما يدعو للشكوى. جميع الرقائق ، على الأسلاك التي تناسب مضخة الحقن ، يتم شطفها جميعًا بسائل لتنظيف المكربن وتجفيفها.

الآن أنا أكتب كيف وماذا فعلت. قام بتسخين الدرجات إلى دافانول على الغاز وعند التبادل ، عندما وصلت السرعة ، بدأ المحرك يطرق بشكل رهيب ، كما لو كانوا يستخدمون مطرقة صغيرة عليه.

قام بفك صمام تخفيض الضغط ، وتم إزالته وتفكيكه في وقت سابق. نتيجة لذلك ، مثل هذا الشيء المستدير هناك ، مع وجود ثقب في المنتصف ، غرق ، حوالي مليمتر. لقد ضغطت على الغاز ، توقف عن الطرق ، لكن معدل الدوران لم يعد يرتفع. حسنًا ، أعتقد أن توقيت الإشعال.

أقوم بإزالة الشريحة من مستشعر توقيت الإشعال. أقوم بالدوس على الدواسة - إنها تلتقط السرعة وتنقر قليلاً بجوار السرعة. لقد غسلت رقائق هذا المستشعر مرة أخرى ، وجففها وربطتها. بدأت بشكل جميل ، دون اللحاق بالركب ، لم أفهمها أبدًا على هذا النحو. أقوم بالدوس على الدواسة ، فهي تزداد سرعتها بسرعة كبيرة ، لكنها تبدأ في الالتفاف حول السرعة. أعتقد أن أقوم برحلة والتحقق من ناقل الحركة الأوتوماتيكي قبل أن يتم تفكيكها وتغيير القوابض ، سأرحل ، كل القواعد.

رحيل من الفناء قليلا شاقة. أبدأ في القيادة ، وأدوس على دواسة الوقود ، ويبدأ المحرك في التماسك ولا يكتسب زخمًا على الإطلاق ويحاول التوقف.

اقرأ أيضا: إصلاح DIY من لا شيء

Mazda Bongo Friendee / Ford Freda MPV بمحركات بنزين: FE-E 2.0 لتر (1998 سم مكعب) 105 حصان / 77 كيلوواط وديزل WL-T 2.5 لتر (2499 سم مكعب) 125-130 حصان / 92-96 كيلو واط ؛ تعليمات الاستخدام والصيانة والإصلاح. الخصائص التقنية ، الجهاز ، التشخيص ، ميزات التصميم. دليل عملي مصور Mazda Bongo Friendy و Ford Freda minivan في إصدارات خمسة وستة ("تخييم") وثمانية مقاعد مع هياكل أحادية معدنية بالكامل ونماذج دفع خلفي وكلي للعجلات من الجيل الأول من 1995 إلى 2005

Mazda Bongo Friendee / Ford Freda استبدال الفيديو للمحور والقيادة ومقاعد الصالون / تغيير المقعد (Mazda Bongo Frendi و Ford Freda 95-05)

مرشح الوقود
الاستبدال (WL-T)
1. افصل الكابل السالب من بطارية التخزين.
2. قم بإزالة غطاء الخدمة.
3. قم بإزالة وحدة التحكم المركزية.
4. اتبع الإجراءات الموضحة في قبل الإصلاحات في فصل نظام الوقود.
5. قم بإزالة فلتر الوقود بالترتيب الموضح في الشكل "إزالة فلتر الوقود وتركيبه".

7. ضع الوقود على الختم المطاطي على الفلتر الجديد.
8. قم بتركيب مرشح جديد وشد اليد.
9. تسييل نظام الوقود (انظر القسم الفرعي "إزالة الهواء والمكثفات من نظام الوقود").
10.ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للوقود.

إزالة الهواء والمكثفات من نظام الوقود (WL-T)

تحذير: يمكن أن يؤدي تدوير العمود المرفقي بالمشغل لأكثر من 30 ثانية إلى إتلاف المبدئ والبطارية.

ملاحظة: نزف نظام الوقود بعد إجراء العمليات التالية:
- تنظيف خزان الوقود.
- استبدال فلتر الوقود.
- فصل خطوط الوقود.
1. قم بفك المسمار اللولبي لتهيئة فلتر الوقود.
2. قم بتغطية برغي تحضير فلتر الوقود بخرقة. قم بضخ النظام بمضخة تحضير يدوية حتى يتدفق الوقود خارج القابس بدون فقاعات هواء.
3. شد المسمار النازف.
عزم الدوران . 1.5-2.4 نيوتن
4. إذا بدأ الماء في مؤشر فلتر الوقود:
أ) ضع وعاءً صغيرًا تحت سدادة التصريف أو خرطوم التصريف لتجميع المياه.
ب) أدر سدادة التصريف في عكس اتجاه عقارب الساعة من 2 إلى 2.5 لفة.
ج) ضخ الوقود بمضخة يدوية حتى يبدأ الوقود في التدفق.
د) بعد تصريف المياه ، اربط سدادة التصريف باليد.

أهلا بالجميع! اليوم ، حسنًا ، مقال صغير جدًا حول المشكلة التي نشأت عندما أزلت مضخة الحقن من المحرك. اقرأ أدناه كيف تمكنت من حل هذه المشكلة.

لكن الجوز لا يريد أن يتحلل بأي شكل من الأشكال. دارت المضخة معها حتى اصطدم شيء داخل المحرك بشيء.

لم أتمكن من قراءة أي شيء حول هذه المسألة. لم أتمكن من العثور على المعلومات التي احتاجها. قررت عدم المخاطرة ، لأسأل المتخصصين.

اتضح أن هذا الجوز مفكوك بالطريقة التالية: مع رعشة يقطع الشد ، ثم يفك بحرية.

كان من الممكن أيضًا معرفة أنه مع إزالة حزام التوقيت ، من الصعب جدًا عمل مثل هذا النطر. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف أحد الصمامات.

كان علي أن أرتدي حزام التوقيت للخلف وشده. فقط بعد أن قمت بتثبيت حزام التوقيت في مكانه ، تم تثبيت الجوز المركزي لمضخة الحقن ، وتبين أنه تم فكه دون أي مشاكل.

بعد إصلاح مضخة الحقن ، بنفس الطريقة ، عليك أولاً تثبيت حزام التوقيت ، بعد ضبط كل شيء مسبقًا وفقًا للعلامات ، وبعد ذلك فقط شد الجوز المركزي لمضخة الحقن.

ملاحظة. إذا لم تكن هناك خبرة كافية بهذا التحليل ، فيمكن تسجيل تسلسل أفعالك. سيكون من الجيد أيضًا أن تأخذ برطمانات أو صناديق مختلفة لفرز الصواميل والمسامير. صدقني ، الأمر يستحق عندما تبدأ في وضع كل شيء في مكانه. حظا طيبا وفقك الله!

رأيت هذا السؤال في أحد المنتديات. مؤلف السؤال نفسه حل مشكلته. كان السبب بسيطًا: تسرب الهواء من الخرطوم من تدفق عودة الحقن إلى صمام الفحص الموجود في مضخة الوقود عالية الضغط. حاول تغيير الخرطوم.

مرحبا! لدي نفس مشكلة عليا. ربما يعرف شخص ما كيفية التعامل مع هذه المشكلة. يخبار. سوف أكون ممتنا!

أصحاب Mazda Bongo و Friendy! مساعدة بالنصيحة! لدي سيارة Mazda Bongo Friendy ، 2003 ، 262000 كيلومتر ، WL-T. في الآونة الأخيرة ، لا يريد أن يبدأ: بتعبير أدق ، سيبدأ المحرك من نصف ركلة وبعد 1-2 ثانية يتوقف. لا فائدة من تحويل المبدئ إلى أبعد من ذلك.

تم الفحص - يتم توفير الوقود لمضخة الضغط العالي ، وليس من خلال الهواء ، ولا توجد شبكة مرشح عند مدخل الوقود لمضخة الضغط العالي. درجة الحرارة الخارجية فوق الصفر. مرشح الهواء طازج تقريبًا. وقود الديزل جيد.

قل لي ، هل يجب أن يكون هناك خط رجوع (وقود) من الحقن في محرك يعمل؟ لا يأتي وقودي ، لسبب ما ، لأنه ، من الناحية النظرية ، يجب قطع الوقود من خلال خرطوم مطاطي قصير من رأس الأسطوانة للذهاب إلى الترباس ، والذي يعود إلى مضخة الوقود ثم يعود إلى خزان الديزل .

إذا كنت "تعذب" المبدئ والبطارية لفترة طويلة ، فمن الممكن أن يبدأ المحرك بهزات ، وليس على الفور. الساعات 6-8 وأكثر ستقف وكل شيء على نفس الصورة. ماذا يمكن أن يكون السبب ، مشاركة من واجه مثل هذا العطل أو لديه خبرة. مع خالص التقدير ، عليا

لذلك واجهت مثل هذه المشكلة ، لم أتمكن من فك صمولة المضخة المركزية لفترة طويلة. أتى العديد من المتخصصين بالنصيحة وبالمساعدة ولم يساعد شيء ... حسنًا على الأقل لقد صادفت هذا المقال - اتضح أن كل شيء سهل الفك: تحتاج إلى اختراق ، من كان يظن؟! وعانيت وفزعني لمدة يومين.

شكرًا لك أيضًا على نصيحتك الكريمة: قم بتدوين عملية التفكيك على قطعة من الورق ، وإلا فقد اتضح أنها ستذهب بشكل غير متوقع في رحلة عمل لمدة شهر كامل ثم كيفية إعادة كل شيء معًا ، ثم سقطت من بلدي. رأس. لحسن الحظ ، قمت بتدوين عملية التفكيك على قطعة من الورق: لقد تذكرت كل شيء بسرعة

Mazda Bongo Friendee / Ford Freda MPV بمحركات بنزين: FE-E 2.0 لتر (1998 سم مكعب) 105 حصان / 77 كيلوواط وديزل WL-T 2.5 لتر (2499 سم مكعب) 125-130 حصان / 92-96 كيلو واط ؛ تعليمات الاستخدام والصيانة والإصلاح. الخصائص التقنية ، الجهاز ، التشخيص ، ميزات التصميم. دليل عملي مصور Mazda Bongo Friendy و Ford Freda minivan في إصدارات خمسة وستة ("تخييم") وثمانية مقاعد مع هياكل أحادية معدنية بالكامل ونماذج دفع خلفي وكلي للعجلات من الجيل الأول من 1995 إلى 2005

Mazda Bongo Friendee / Ford Freda استبدال الفيديو للمحور والقيادة ومقاعد الصالون / تغيير المقعد (Mazda Bongo Frendi و Ford Freda 95-05)

7. ضع الوقود على الختم المطاطي على الفلتر الجديد.
8. قم بتركيب مرشح جديد وشد اليد.
9. تسييل نظام الوقود (انظر القسم الفرعي "إزالة الهواء والمكثفات من نظام الوقود").
10. ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للوقود.

إزالة الهواء والمكثفات من نظام الوقود (WL-T)

تحذير: يمكن أن يؤدي تدوير العمود المرفقي بالمشغل لأكثر من 30 ثانية إلى إتلاف المبدئ والبطارية.

لمثل هذا المالك ، أي سيارة ستخدم بأمانة. أوافق تمامًا على أنه من الأفضل القيام بذلك بنفسك ، لأنه في أي STO ، كلما زاد المال الذي يأخذونه ، قل عدد الأسهم. وبوجه عام ، توقف عن زيارتهم عندما تم إحكام محمل العجلة إلى صديق. انهار بسرعة حوالي 50 كم / ساعة ، وأمام عيني دخل في حفرة (حسناً ، ليس في الحارة القادمة). ويمكنك دائمًا طلب النصيحة.
من فضلك اشرح لي عن فلاتر فصل الرطوبة بمزيد من التفصيل. أنا تقريبا نفس الدفاع عن مشمس. ولكن ليس عن طريق الجاذبية ، ولكن تحت ضغط الضاغط من برميل إلى آخر ، وكذلك من خلال مرشح. حفر فتحتين في القابس ، ولحام الأنابيب - أحدهما يمد الضغط ، والآخر دون الوصول إلى قاع 5 سم ، وخفض الخرطوم ومن خلال الفلتر إلى برميل آخر. ثم أقوم بتصريف الحمأة عن طريق وضع الفوهة (الأنبوب) على الخرطوم في الأسفل. وانا لا اعرف شيئا عن النت من اين تحصل عليه؟

"قمت بتجهيز رفيق في فلاديفوستوك وبدأت في انتظار اللحظة السعيدة لوصوله إلى تشيتا. والآن حانت هذه اللحظة السعيدة! طغت المشاعر على صدري ، ولكن بعد الاجتماع ، مرت فرحتي بسرعة. بعد فحص سريع ، شعرت بنشوة ، وانفجرت زوجتي ، وهي تنظر إلى السيارة ، في البكاء. وكانت هناك أسباب لذلك: الباب الجانبي لم يفتح - كان محشورًا ، والداخل مغطى بالغبار وكان هناك جناح ، وكاتم صوت مع عجلة احتياطية ممزقة ، والباب الخلفي مرتبط بتركيبات المقاعد. كان المطاط نصف أصلع ، وكانت هناك فجوة على اللوحة من نوع ما تمت إزالته من الأداة (على الأرجح مقياس الميل) ، وكانت هناك آثار لجهاز تلفزيون تمت إزالته على السقف. لم يعمل مؤقت التوربو ومسجل شريط الراديو في فترة ما قبل الطوفان على الإطلاق. لن أتحدث عن المواجهة مع صديق (كما ترى ، عندما يتعلق الأمر بالمال ، يتحول الرفاق إلى أعداء) ، ولكن أثناء عملية الإصلاح ، اكتشف أيضًا أن الجسم في الخلف فاسد بحيث يمكنك رؤية الأرض من خلال الأرض. هكذا حصلت على سيارة ". - لا توجد كلمات ، لا ، الحصير الحالية.
شخص ما طلق شخص ما للتو.

"تعمل رافعات النوافذ بشكل أسرع من رافعات تويوتا ، علاوة على ذلك ، فهي ليست صاخبة جدًا (أنت تفهم هذا الزائد عندما تقود سيارتك في جميع أنحاء المدينة بعد هطول الأمطار). "- ولماذا تويوتا ، في جميع السيارات ، تعمل النوافذ ببطء ، وبعد المطر ، في نفس الوقت ، كما أفهمها - بأصوات عالية وضوضاء؟
"رابعًا ، إنها القدرة عبر البلاد" - من أين أتت؟ حسنًا ، هذه قضية مثيرة للجدل للغاية.
"هذا تغيير في الوقت المناسب للزيت والفلاتر. بعد 5 آلاف كم أغير الزيت وفلتر الزيت "- أؤيد ، أفعل الشيء نفسه
"صنع على قاعدة هندسية من خزانين وقود" - أي نوع من القاعدة الهندسية؟ المزيد من pliz.
"ولكن بحماقة ، قمت أيضًا بتغيير البطانات (كتل سالينبلوك) على أذرع التعليق الأمامية ، لكن هذا لم يكن ضروريًا - فالقديمة كانت في حالة جيدة. متكسرة بسبب دعامات التثبيت المكسورة ". - @! # $ Ce أو أنظر إلى المثبت أو غير الكتل الصامتة على الرافعات. (هل هذه خبرة وتعليم؟)

"اضطررت أيضًا إلى تغيير ختم الزيت الأيسر على عمود المحور الخلفي ، العملية ليست صعبة ، ولكن هناك شيء واحد - ولكن. ختم الزيت أصلي فقط وسيعمل بشكل مختلف بالاتجاه الصحيح للعلامات. اتضح أنهم يمين ويسار ، لقد تغيرت مرتين بسبب الجهل ". - و n-a-x على ختم الزيت شبه المحور مع المخاطر؟ حسنًا ، هذا ليس عمودًا مرفقيًا في المحرك. لقد قمت بنفسي بتغيير ختم الزيت على عمود المحور في MPV الخاص بي ، وهو ختم زيت بدون شقوق ، على الرغم من أنه كان من الممكن وضع ختم اتجاهي من Honda ، (تم ترك عمود المحور)

"سبب فشل ختم الزيت هو انفصال العجلة الخلفية." - غريب لكن المحمل لم يتضرر؟ وختم الزيت تالف ؟! كل هذا غريب.

"هذا ، في المرحلة الأولية ، عند بدء التشغيل ، يتم تزويد الشموع بجهد 12 فولت ، ومن ثم يجب أن تتحول إلى 6 فولت. لقد بحثوا لفترة طويلة عن السبب ، لكن اتضح أنه شائع - تم تفجير الفتيل. بدلا من ذلك ، مع الاتصال السيئ ، عمل المصهر أولاً ثم تم إيقافه ". هو طلاق. يوجد مرحلة واحدة لتسخين الشموع فلا يوجد 6 فولت. ومشكلة الاتصال الضعيف أو الأسلاك الفاسدة في دائرة توهج الشموع - هذا كل شيء. في فصل الشتاء ، لمدة 10-15 دقيقة ، يتم توفير 12 فولت للشموع ، حتى تسخن ، تحقق من ذلك بنفسك. شمعات الإشعال NGK-Y701J ليست سيئة لهذا المحرك. معهم ، سوف تنسى الشموع لفترة طويلة. هناك شمعة - 800r. ولا توجد شموع على الإطلاق PZ-38 و PZ-39!

"لقد اتضح أن صمام إعادة تدوير غاز العادم الكهربائي الهوائي معطل. واحد جديد من فلاديك يكلف 8 آلاف روبل. كدت أنطلق من مثل هذه الأسعار. لقد صعدت في كل المواجهات ، لكن لم أجد كل المواجهات. بالإضافة إلى ذلك ، ليس هناك ما يضمن أنه عامل. حاولت إغراقها - لقد نجحت ، بدأت السيارة. لكن هذا الصمام ظل يطاردني ومع ذلك اشتريته مقابل أجر زهيد بأنابيب مكسورة من مالك سيارة فراندي مكسورة. لقد صنعت الأنابيب بنفسي ولصقها بالإيبوكسي ووضعت كل شيء معًا. ما زلت أذهب ". - لسبب ما ، قام الجميع برمي EGR هذا ، الأنابيب مكتومة. لقد أوقفته للتو.

اقرأ أيضا: كتاب إصلاح آلية صوفا DIY

محرك WL-T جيد جدًا وموثوق للغاية ، لقد ركضت أكثر من 60 طنًا من الكيلومترات في السنة.
النفط الحالي لديه الوقت للتغيير.

احترام عشاق ناقل الحركة بالدفع الرباعي)))

أحضر لي صديق والدي مرشحًا مع فاصل مياه ؛ كان يعمل ميكانيكيًا في مطار عسكري. المرشح الهيدروليكي للطائرات. أعتقد ، كحل أخير ، يمكنك فقط وضع حوض من سيارة محلية - على سبيل المثال ، من ZIL أو من VOLGA. تُباع الأقماع ذات شبكة الاحتفاظ بالرطوبة في سوق السيارات ، ومن السهل التحقق منها. على الفور ، يمكنك رش الماء فيه ومعرفة ما إذا كان يسمح له بالمرور أم لا. أنا فقط للتزود بالوقود من خلاله. حتى في محطة الوقود ، أحاول أولاً صب الوقود في العلبة ، وبعد ذلك فقط في الخزان من خلال القمع.
لقد رفضت مضخة النقل في وحدة تنقية الوقود. إنه أكثر إنتاجية ، لكنني أخشى أن تكون الجودة أقل ، لأنه تحت الضغط يمكن أن يدفع من خلال الفلتر والأوساخ بالوقود. على الرغم من أنني أعتقد أنه أفضل بكثير من لا شيء. علاوة على ذلك ، ربما يكون لديك نوع من المرشح عالي الجودة - لن أجادل.
شكرا لك على ملاحظاتك. حظا سعيدا على الطريق.

اشتريت Frendik 2003 ، ديزل ، جسم SGLW ، في Ussuriysk ، السيارة جيدة بشكل عام ومريحة ، لكن لها عيوبها: بدأت نقاط الصدأ تظهر حول الجسم مع نقاط من تحت الطلاء ، والتي تزداد بمرور الوقت على قدم وساق ، أنصحك بمعالجة الجزء السفلي على الفور بمضادات التآكل ... بعد أربع سنوات من العمل على الطرق بالقرب من موسكو ، وجدت عن طريق الخطأ آثارًا تشبه الزيت تحت العتبة ، بالقرب من باب السائق. اتضح أن الصدأ قد أكل من خلال الأنبوب مع ناقل حركة أوتوماتيكي - عتبة الجسم وتشكل الناسور فيه. اضطررت إلى إزالة القطعة الصدئة تمامًا باستخدام مطحنة وتركيب خرطوم مقاوم للغاز. التالي في الخط هو خط الأنابيب الثاني من ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
في هذا الوقت ، "أعاني" من مثل هذا العطل: يبدأ المحرك البارد من نصف دورة ، ولكن مع ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء القيادة أو عند سرعة التباطؤ ، يضيء ضوء مؤشر شمعة التوهج. إذا كان المحرك في حالة حركة ، توقف عن السحب ، قم بإيقاف تشغيل المحرك ، وانتظر حتى يبرد. توقف التحكم في شمعة التوهج عن الوميض ، والديناميكيات جيدة بشكل أكبر ، ويمكنني القيادة لمسافة 800 متر و 10 كيلومترات و 20 كيلومترًا ، وهناك قوة دفع ، على الرغم من أن التحكم في القابس يومض مرة أخرى أو تنخفض السرعة ، ولا يسحب المحرك. كل شيء يمكن التحقق منه ، مثل كل شيء موجود ولا يعمل شيء. !؟ قل لي أين دفن الكلب ، وماذا أفحص؟

تعديل مضخة حقن مازدا بونجو لديها تكنولوجيا التنفيذ الخاصة بها ، بما في ذلك في الجناح. أثناء العمل ، من الممكن ضبط المكبس وضبط إمداد الوقود.

هناك حالتان من الضروري ضبط مضخة الوقود عالية الضغط.

أي مشاكل يمكن حلها بضبط الإعدادات
إصلاح مضخة الحقن ، وبعد ذلك لا بد من تعديلها

إذا أصبح تعديل مضخة الحقن مهمة عاجلة ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بأولئك الذين يعرفون كيفية تنفيذها وكيف يتم حلها.

بغض النظر عن سبب ضرورة ضبط وضبط تشغيل مضخة الحقن في سيارة أجنبية مثل مازدا بونغو ، فمن المهم أن نفهم من الذي سيفعل ذلك بشكل صحيح.

تتم عملية الضبط بدقة وفقًا لمعايير صارمة. وبالتالي ، من المستحيل ضبط مضخة الوقود عالية الضغط بيديك بشكل صحيح.

مشروع MSK-Disel هو كتالوج لخدمات السيارات في موسكو ، حيث ، من بين أمور أخرى ، ضبط مضخة الوقود عالية الضغط مازدا بونغو.

لفهم مكان ومن الذي يتم تعيين المعلمات الصحيحة لمضخة الوقود عالية الضغط ، من الضروري تحديد ما إذا كان هذا المكان يحتوي على كل ما تحتاجه. وفيما يتعلق بمحطات الخدمة المقدمة ، يمكننا أن نقول بثقة أن تشخيص مضخة الحقن ، إلى جانب ضبطها ، يتم على معدات خاصة - منصات.

في المراكز الفنية المعروضة في القائمة ، يعملون مع أنواع مختلفة من مضخات الوقود HP. سيتمكن مالك Mazda Bongo بالتأكيد من العثور على مكان لضبط وحدة الوقود الخاصة به بكفاءة.

عند إعداد مضخات الوقود عالية الضغط ، يسترشد المتخصصون بالمعايير الفنية المقابلة.

عند اختيار ورشة لإصلاح السيارات ، استشر أحد موظفي مكتب المساعدة. سيوصي بمركز تقني مناسب لك بهذه الخدمة.

"Lergi-auto" هي خدمة سيارات جيدة حيث يمكنك استعادة عمل أي محرك ديزل ، إذا كان من الممكن إصلاح الأعطال. يقوم فنيو المركز الفني بتنفيذ الأنشطة بمعرفة كيفية العمل وكيفية إصلاح هذه الوحدة ، كما أن وجود مستودع قطع الغيار الخاص بنا يقلل من وقت الإصلاح أثناء انتظار المكونات.

تفضل بزيارتنا إذا كنت تبحث عن متخصصين متخصصين في الديزل!

هل واجهت الحاجة لإصلاح محرك ديزل؟ لا توجد مشكلة - اتصل بخدمة السيارات Lorreli-auto وسوف نقوم بكل العمل. يستخدم المركز الفني للسيارات مشغلي ديزل مدربين لديهم خبرة ومهارات في مثل هذه الأحداث.

يمكن أن يكون مركز Phill-MOTO الفني هو خدمة الديزل المفضلة لديك إذا أشرت هنا. في قاعدتنا ، يمكنك إصلاح محرك ديزل معيب في الوقت المناسب. أما بالنسبة لمستوى السعر ، فإن عملنا له متوسط تكلفة.

"Zannar" هو مركز تقني ، تم اختباره من حيث الموثوقية وأوصى به العديد من مالكي السيارات ، حيث يتم تنفيذ العمل على ترميم وحدات الديزل بأفضل الشروط.

لحل المشاكل بشكل شامل في إطار الإصلاح ، سيتمكن الموظفون ذوو الخبرة من التخلص من أي مشاكل حتى يعمل محرك الديزل الخاص بك كما ينبغي.

هل تحتاج إلى خدمة سيارات جيدة لإصلاح الديزل؟ تعال إلى مركز جونز AutoMark التقني. هنا يمكنك العثور على مشغل ديزل قادر على استعادة هذا النوع من المحركات بكفاءة. نحن نستخدم المعدات المهنية الحديثة. في سياق العمل ، يطبق الحرفيون مخططات إصلاح دقيقة ومحدثة.

عند الاتصال بخدمة السيارات ، يعتمد كل سائق سيارة على كفاءة أسياده ، وبأسعار معقولة ، وبالطبع جودة الإصلاحات. إذا كانت سيارتك بها أعطال تعمل بالديزل ، فسيقوم مركز الخدمة الفني الخاص بنا بالقضاء عليها بكفاءة ومهنية. علاوة على ذلك ، يمكن تقييم قائمة الأسعار لدينا على أنها غير مكلفة.

"Slem-auto" هي خدمة سيارات ذات مستوى احترافي جيد ، حيث يقرر المتخصصون كيفية إصلاح محرك ديزل ، مع مراعاة رغبات وقدرات العميل. يتولى مركزنا الفني مهمة تقديم خدمات عالية الجودة لسائق السيارة ، ونحن نتعامل مع هذا بنجاح.

اقرأ أيضا: إصلاح NSh 50 DIY

إذا عهدت إلينا بإصلاح محرك الديزل الخاص بك ، فسوف تفهم بالتأكيد من الذي سيصلح المحرك في المستقبل. على الرغم من أنه من غير المحتمل بعد عمل أسيادنا ، فسيكون ذلك مطلوبًا قريبًا.

إذا أصبح إصلاح محرك الديزل مشكلة ملحة وعاجلة للغاية ، فقم بحلها مع أولئك الذين يعملون في محركات الديزل ويمكنهم تنفيذ الأعمال اللازمة على الفور. ينتمي Do-service إلى هذه المراكز الفنية.

يمكننا القول بشكل معقول أن تنفيذ مثل هذا العمل معنا هو دائمًا نتيجة مضمونة عالية الجودة.

من الصعب دائمًا اختيار خدمة سيارات جيدة في المنطقة الإدارية الجنوبية لإصلاح الديزل. ولكن بالنسبة لأصحاب السيارات الأجنبية الذين يعانون من مثل هذه المشكلة ، يمكن تقديم حل بسيط - اختر خدمة سيارات KL-auto في ألما أتينسكايا.

مركزنا التقني متخصص في هذا المجال. هذا يعني أننا منخرطون في إصلاح محركات الديزل على أساس احترافي ، ولدينا القاعدة اللازمة لذلك. لذلك ، كل من عملائنا راضٍ عن الخدمات المتلقاة وينصح مشغلي محطات خدمة الديزل KL-auto للتواصل معهم.

لسنوات عديدة ، كان المركز الفني "TYP-service" يساعد مالكي السيارات المزودة بمحرك ديزل لاستعادة عمل المحرك بسرعة. خدمة السيارات لدينا هي المكان الذي يوجد فيه أساتذة ذوو خبرة وتدريب يمكنهم التخلص من أعطال الوحدة بشكل احترافي.

السعر المحدد لضبط مضخة الوقود لسيارة مازدا بونغو منخفض ومعقول. يمكنك تعديل إعدادات مضخة الحقن بشكل غير مكلف في المركز الفني الذي ينصحك به مركز الاتصال.

كجزء من العمل يتم تنفيذه تعديل مضخة حقن الوقود مازدا بونغو... لذلك ، يجب عليك التكوين بشكل صحيح

توقيت حقن الوقود
زاوية التغذية

يتم تنفيذ حقن الوقود وتعديل الإمداد ، مثل الأعمال الأخرى ، بدقة وفقًا للمعايير الفنية.

بالطبع ، يجب على الحرفيين ذوي الخبرة تنفيذ مثل هذا الحدث التكنولوجي المحدد.

في خدمات السيارات ، سيكونون قادرين على ضبط الحقن بشكل صحيح من أجل استعادة معلماته لمضخة حقن Mazda Bongo.

من المهم إجراء الضبط الصحيح من الناحية الفنية لمكبس مضخة حقن مازدا بونغو ، وهو أمر ممكن في خدمات السيارات.

يتطلب تنظيم أي نوع من مضخات حقن الوقود عالية الضغط فهماً واضحاً وخبرة في كيفية القيام بذلك.

كما في حالة ضبط جميع المعلمات الأخرى لتشغيل مضخة الوقود ، يجب استعادة الأداء الصحيح لزوج المكبس بواسطة متخصص.

خدمة مثل تعديل مضخة حقن مازدا بونجو في المنصة، باستخدام المعدات المناسبة.

يجب أن يتم إعداد مقاعد البدلاء من قبل المتخصصين الذين لديهم خبرة في هذا. يمكنك معرفة مكان إجراء هذا الإعداد في مركز الاتصال الخاص بالمشروع.

يجب أن يتم هذا العمل بأكبر قدر ممكن من الدقة. إذا كان تعديل المقعد غير صحيح ، فمن الممكن أن يبدأ مازدا بونغو الديزل في التدخين. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من غير المواتي لمضخة الوقود نفسها.

تقدم DDCAR لإصلاح Mazda Bongo Friendee باستبدال أو ترميم الأجزاء والتجمعات ، التزود بالوقود للسوائل الخاصة. تقع خدمة السيارات في موسكو بالقرب من تقاطعات النقل ، لذا يسهل الوصول إليها. سيقوم المتخصصون بإجراء صيانة وإصلاح سيارة Mazda Bongo Friendee على مستوى المعايير الغربية مع مراعاة متطلبات الشركة المصنعة.

قبول الطلب مع الإعلان عن السعر المحدد للعمل ؛
فحص بصري لسلامة الوحدات والأجزاء ؛
تشخيصات دقيقة لـ Mazda Bongo Friendee مع التحكم في المعلمات وقراءة الرموز وإعادة تعيين الأخطاء واستبدال البرامج الثابتة ؛
تفكيك وتفكيك المحرك والصندوق ووحدات النظام ؛
ترميم أو استبدال الأجزاء التي تعرضت للتآكل أو التلف ؛
إعادة شحن البطارية ، ورنين الأسلاك ، وتحديد الدوائر الكهربائية بالعزل البالي أو الأسلاك التالفة ؛
إصلاح الأقفال وفحص وترميم الهندسة واللحام والطلاء ؛
التحكم في الحدبة / إصبع القدم والتعديل ؛
فحص أنظمة السيارة أثناء التنقل.

تؤدي خدمة السيارة العمل في إطار الصيانة الروتينية والإصلاح ، بعد الحوادث أو استنفاد موارد الوحدات. لإصلاح وترميم السيارات ، يستخدم المتخصصون معدات التشخيص المتنقلة أو الثابتة ، وتقف لسحب الجسم بالتشوهات ، وأجهزة لفحص الإلكترونيات والأجهزة الكهربائية. تضمن هذه المعدات الخاصة بمتجر إصلاح السيارات Mazda Bongo Friendee إنجاز سريع ودقيق للعمل في الوقت المحدد.

محطة خدمة Mazda Bongo Friendee مع خدمات على مستوى المعايير الغربية ؛
التكلفة الثابتة حسب نوع العمل ؛
ضمان لمدة عامين لجميع أنواع الإصلاحات.

سيختار المتخصصون في الورشة قطع الغيار المناسبة ويقومون بالعمل في حدود الميزانية المخصصة لإصلاح السيارات.

لكن الجوز لا يريد أن يتحلل بأي شكل من الأشكال. دارت المضخة معها حتى اصطدم شيء داخل المحرك بشيء.

اتضح أن هذا الجوز مفكوك بالطريقة التالية: مع رعشة يقطع الشد ، ثم يفك بحرية.

مرحبا! لدي نفس مشكلة عليا. ربما يعرف شخص ما كيفية التعامل مع هذه المشكلة. يخبار. سوف أكون ممتنا!

محركات Mazda R2 ، RF (MZR-CD) ، WL ، دليل إصلاح WL-T
دليل لإصلاح وتشغيل وصيانة محركات الديزل Mazda R2 (2.2 لتر) ، RF (MZR-CD) (2.0 لتر) ، WL و WL-T (2.5 لتر). تم تثبيت تعديلات على هذه المحركات على Mazda Bongo / Kia Besta ، Mazda B2200 / E2200 ، Mazda Bongo Friendee / Ford Freda ، Mazda 323 / Familia ، Mazda 626 / Capella ، Mazda MPV ، Mazda 6 ، Mazda Premacy ، Mazda B2500 / Ford Ranger ، Mazda Proceed و Mazda Cronos و Suzuki Escudo / Suzuki Grand Vitara و Kia Sportage و Asia Rocsta.

يحتوي هذا المنشور على معلومات مفصلة عن إصلاح وتعديل آليات المحرك ومضخات الحقن وأنظمة التشغيل والشحن. في فصل منفصل ، يتم النظر في التشخيص الذاتي لإدارة المحرك وأنظمة EGR (إعادة تدوير غاز العادم) المجهزة بمضخة حقن إلكترونية. فحص الجهد عند أطراف الوحدات الإلكترونية. يتم عرض مخططات المعدات الكهربائية للمحركات.

يتم إعطاء الأعطال المحتملة وطرق التخلص منها ، وأبعاد التزاوج للأجزاء الرئيسية وحدود التآكل المسموح به ، وزيوت التشحيم وسوائل العمل الموصى بها. الكتاب مخصص لأصحاب السيارات وعمال محطات الخدمة وخدمات السيارات. أهلا بالجميع! اليوم ، حسنًا ، مقال صغير جدًا حول المشكلة التي نشأت عندما أزلت مضخة الحقن من المحرك. اقرأ أدناه كيف تمكنت من حل هذه المشكلة.

عند إزالة مضخة الحقن الميكانيكية من محرك WL-T ، واجهت مشكلة. لم أتمكن من فك الجوز المركزي لمضخة الحقن بأي شكل من الأشكال. يبدو أن كل شيء بسيط: لقد قمت بفك هذا الجوز ، وخلعت المضخة وأخذتها للإصلاح. لكن الجوز لا يريد أن يتحلل بأي شكل من الأشكال. دارت المضخة معها حتى اصطدم شيء داخل المحرك بشيء. لم أتمكن من قراءة أي شيء حول هذه المسألة. لم أتمكن من العثور على المعلومات التي احتاجها.

قررت عدم المخاطرة ، لأسأل المتخصصين.اتضح أن هذا الجوز مفكوك بالطريقة التالية: مع رعشة يقطع الشد ، ثم يفك بحرية. كان من الممكن أيضًا معرفة أنه من الصعب جدًا تحقيق مثل هذه القفزة عند إزالتها. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف أحد الصمامات. كان علي أن أرتدي حزام التوقيت للخلف وشده. فقط بعد أن قمت بتثبيت حزام التوقيت في مكانه ، تم تثبيت الجوز المركزي لمضخة الحقن ، وتبين أنه تم فكه دون أي مشاكل.

بعد إصلاح مضخة الحقن ، بنفس الطريقة ، عليك أولاً تثبيت حزام التوقيت ، بعد ضبط كل شيء مسبقًا وفقًا للعلامات ، وبعد ذلك فقط شد الجوز المركزي لمضخة الحقن. P. S. إذا كانت الخبرة غير كافية بمثل هذا التحليل ، فيمكن تدوين تسلسل أفعالك. سيكون من الجيد أيضًا أن تأخذ برطمانات أو صناديق مختلفة لفرز الصواميل والمسامير. صدقني ، الأمر يستحق عندما تبدأ في وضع كل شيء في مكانه. حظا طيبا وفقك الله!

لقد طلبت وقفة أمس ، كل حلقات وأختام الفتحات ، كل قطعة. مقابل المال ، روبل لكل شيء. بالإضافة إلى النظارات الموجودة في Bosch. خرج Mazdavskie حوالي ألف. وانتظر اسبوع. لكنهم وجدوا بديلاً لكيا. بالنسبة لنوع من محركات Mazdavian ، إلا أنه يطلق عليه اسمًا مختلفًا. لكن التناظرية WL. وجميع المواد الاستهلاكية بشكل عام للحلاوة الطحينية. إذا كان أي شخص يحتاج إليها. يمكنني التخلص من أرقام الحلقات. خلع الفتحات. أخذته للسيد. من بين الأربعة ، عمل واحد فقط كما هو متوقع. استياء البقية. بعد تلاعبات متعددة مع الفرسان ، بدأ كل شيء يعمل! ! ! وسائقي الديزل رفض رشاشات دينسو. قال إنهم يعملون فقط أثناء عدم وجودهم في المحرك. وأثناء المراجعات الجديدة عنها.

مرحبًا يا شباب ، نذهب إلى مجموعة فكونتاكتي ، نكتب mazda bongo friendy والعربة ، باختصار ، مرحبًا بكم في المجموعة

Bongo هي سيارة مختلفة تمامًا وهيكل مختلف تمامًا.

فيديو (انقر للتشغيل).

طاب مسائك. لقد شاهدت مقاطع الفيديو الخاصة بك. هناك بالتأكيد أفكار مثيرة للاهتمام ، لدي Mazda منذ سنوات. تنمو الأيدي من حيث تريد. أعيد تزيينها كما أردت. أود الاتصال بك. وتبادل الأفكار عن طريق البريد الإلكتروني أو سكايب. بريدي هو timakrasnoborodkin. رو حتى إذا كانت مهتمة. اكتب. لكن بالطبع أحتاج مساعدتك أيضًا. مشاكل مع المعدات أخشى أن أتسلق هناك. لم تصل الأميال كيلومترات حتى الآن إلى المعدات ؛ كل ما كان لدي الشجاعة لإزالته هو تفكيك وتنظيف المحاقن.

قيم المقال:

درجة 3.2 من صوت: 85