بالتفصيل: إصلاح اقتران المروحة الحراري بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إذا كنت لا تعرف كيفية إصلاح اقتران المروحة اللزج بيديك ، فعليك أن تتعرف على هذه المادة. يوصي معظم سائقي السيارات ، الذين تم تجهيز سياراتهم بمثل هذا الجهاز ، بعدم التسرع في التخلص منه ، ولكن البدء في إصلاحه. معظمهم على يقين من أن هذا ليس بالأمر الصعب. ستكون الخطوة الأولى هي فهم كيفية عمل هذا القابض ، ومن ثم يمكنك القيام بأعمال الإصلاح. كقاعدة عامة ، يبدأون في الاهتمام بالاقتران اللزج بعد ارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة ، لكن منظم الحرارة يعمل بشكل طبيعي مع العناصر الأخرى لنظام التبريد.
في بعض الأحيان ، يجب إجراء إصلاحات أداة التوصيل اللزجة للمروحة بنفسك على الفور بعد عدم بدء تشغيل السيارة على الإطلاق لفترة طويلة ، وكذلك لعدد من الأسباب الأخرى. يتم تركيب القابض من أجل جعل المروحة تعمل بشكل أسرع عندما ترتفع سرعة المحرك. وفقًا لذلك ، كلما ارتفعت درجة حرارة مانع التجمد ، زادت سرعة دوران المروحة.
اقتران لزج - هذا هو اسم الجهاز الضروري لنقل الدوران باستخدام سائل متخصص تم ضخه مسبقًا فيه. في جوهرها ، حجرة من قطعة واحدة مصنوعة من دائري ، وداخلها مادة تشحيم ، قاعدتها مصنوعة من السيليكون. يوجد زوج من الأعمدة في الحجرة ، ومبدأ التشغيل على النحو التالي: يدور العمود المرفقي ، وينقل القوة إلى العمود الأساسي للقابض. كلما زاد الحمل على القرص ، زادت سرعة الدوران ، مما يعني أن لزوجة السيليكون ستزداد بشكل كبير.
سيتم حظر القابض ، وفي غضون ذلك ، سيبدأ القرص الثاني في الدوران ، على العمود الذي سيكون هناك مروحة لتبريد المبرد. هذه الخصائص ضرورية لتشغيل المروحة بمجرد أن تبدأ درجة حرارة وحدة الطاقة في الارتفاع. مع زيادة درجة الحرارة ، سيتم تشغيله باستمرار ، وبمجرد وصوله إلى المستوى المطلوب ، سيتم إيقاف تشغيله.
يتم تثبيت القابض بنشاط على وحدات الطاقة ، حيث يتمتع بمستوى عالٍ من الأمان والموثوقية. إذا لم تستخدمه بحذر شديد ، على سبيل المثال ، إذا دخلت يده ، فستتوقف ، لكن لن يحدث شيء لليد. أي أن الضربة لن تكون قوية جدًا.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
في الحقيقة ، ليس هناك الكثير من هذه العلامات ، لكنها ما زالت موجودة ، ويجب التعامل معها. تشير معظم التعليمات إلى أنك بحاجة إلى التحقق من كيفية عمل المروحة في المحرك البارد والمحرك الساخن. في نفس الأدبيات ، تمت الإشارة إلى أنه لا توجد تغييرات جدية من حيث السرعة في المحرك البارد ، ولكن في المحرك الساخن ، لا تزال هناك بعض التغييرات - يزداد التردد.
من الضروري التحقق من رد الفعل الطولي. إذا كان موجودًا ، فيجب التخلص منه. سوف تشير الضوضاء أثناء الدوران إلى أن المحامل مكسورة. على الأرجح ، هناك أيضًا بعض المشكلات المتعلقة بأختام الزيت من نوع الختم - فقد يكون قد تلفها مبتذل. يعد تسرب السوائل من أداة التوصيل نفسها أحد أكثر الأعطال شيوعًا.
نظرًا لأن أكثر أنواع الانهيار شيوعًا هو التسرب ، سنتحدث عنه الآن. لإعادة ملء الوصلة اللزجة ، يجب تفكيكها ثم تفكيكها. على الجهاز الذي تم تفكيكه ، يمكنك رؤية نبع يوجد تحته عنق حشو. عند إزالة الغلاف ، اسحب الدبوس منه وأضف مادة التشحيم المفقودة باستخدام حقنة.كقاعدة عامة ، عادةً ما تكون أفضل طريقة لصب القابض هي الزيت المخصص لناقل الحركة.
عند إضافة مادة التشحيم ، يوصى بوضع الوصلة بحيث تكون رقبة الحشو في الأعلى. يكفي أن تحتوي الحقنة على حوالي خمسة عشر مليلترًا من الزيت. أدخل المحقنة في الثقوب واضغط عليها. لا تحتاج إلى سحبها من العنق على الفور ، يجب عليك الانتظار قليلاً. يمكنك الآن مسح ما تقطر على الوصلة ، وبعد ذلك يتم تثبيتها في مكانها. هذا كل شيء ، يمكن إعادة تثبيت الجهاز.
تشير حقيقة أن الوقت قد حان لبدء هذا العمل من خلال الضوضاء التي ستأتي من المكان الذي توجد فيه المروحة. كما ذكرنا سابقًا ، من أجل إصلاح أداة التوصيل اللزجة ، يجب إزالتها. لا يوجد شيء معقد على الإطلاق في هذا ، لأنه يكفي فقط فك ثلاثة مسامير ، وبعد ذلك يرتفع بسهولة.
ثم يمكنك استبدال المحمل. لا يمكن القيام بهذا الإجراء إلا إذا تم تفكيك الوحدة وتصريف جميع الشحوم منها. ثم يتم ملء السائل بسائل جديد ، ويتم إزالة المحمل باستخدام مجتذب. قم بتثبيت المحمل بعناية حتى لا يتلف أي شيء. هذه هي الطريقة التي يتم بها إصلاح اقتران المروحة اللزج يدويًا. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك القيام بذلك في غضون ساعتين فقط. لا تحتاج حتى لقيادة سيارتك في المرآب.
منذ حدوث الفشل ، سيهتم العديد من المالكين بتعلم كيفية إصلاح اقتران المروحة اللزجة بأيديهم. ينصح العديد من مالكي السيارات الذين لديهم مثل هذا الجهاز بعدم التسرع في التخلص منه ، ولكن حاول إصلاحه بنفسك. وفقا للكثيرين منهم ، هذا ليس بالأمر الصعب.
بادئ ذي بدء ، يُنصح بالتعرف على أجهزتها ومبدأ التشغيل ، وبعد ذلك فقط المضي قدمًا في أعمال الإصلاح. عادة ما تكون الأسباب التي من أجلها يبدأون في الاهتمام بالاقتران اللزج هي ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل العادي للثرموستات وعناصر أخرى من نظام التبريد.
إصلاح اقتران مروحة لزج DIY غالبًا ما يكون من الضروري الأداء بعد فترة طويلة من الخمول للمحرك ، وتشغيله على المدى الطويل ، وكذلك لبعض الأسباب الأخرى. إن تركيبها على محرك احتراق داخلي له هدف واحد ، وهو زيادة سرعة المروحة بشكل سلس مع ارتفاع درجة حرارة المحرك. مع زيادة درجة حرارة تشغيل المبرد ، يجب أن تزداد سرعة المروحة.
الاقتران اللزج هو جهاز ، مبدأ تشغيله هو إمكانية نقل الحركة الدورانية عن طريق سائل خاص يتم ضخه فيه. يمكن اعتبارها على أنها حجرة دائرية صغيرة مملوءة بشحم أساسه السيليكون. يوجد عمودان داخل هذه الغرفة ، ومبدأ التشغيل على النحو التالي. يقوم العمود المرفقي بحركة دورانية تنتقل إلى العمود الأول للقابض. مع زيادة الأحمال على القرص ، تصبح سرعة دورانه أعلى ، مما يؤدي إلى زيادة لزوجة السيليكون داخل أداة التوصيل.
يتم حظر القابض ، مما يؤدي إلى دوران القرص الثاني ، حيث يتم تركيب مروحة تبريد المبرد على العمود. مبدأ آخر لتشغيل هذا الجهاز هو خصائص درجة حرارة شحم السيليكون المحقون. تستخدم هذه الخصائص لتشغيل مروحة التبريد عندما ترتفع درجة حرارة المحرك. مع زيادة درجة الحرارة ، يتم تشغيله ، وعندما يتم خفضه ، يتم إيقاف تشغيله.
يرجع الاستخدام الواسع للقابض في المحركات الحديثة إلى موثوقيته العالية وأمانه. في حالة التعامل معها بإهمال ، عندما تدخل اليد منطقة الدوران ، تتوقف دون الإضرار بها.
هناك القليل جدًا من هذه العلامات ، لكنها موجودة ، فلنحاول فهمها. تنصحك معظم كتيبات تشغيل وإصلاح السيارات بالتحقق من كيفية دوران المروحة عندما يكون المحرك باردًا وساخنًا.يُذكر أيضًا أنه في المحرك البارد ، لا تُلاحظ أي تغييرات خاصة في سرعة الدوران أثناء زيادة الغاز ، ولكن في المحرك الساخن ، على العكس من ذلك ، تزداد.
من الضروري التحقق من التشغيل الطولي لمروحة القابض ، إن وجد ، فإنه يتطلب العلاج. قد يشير ظهور ضوضاء غريبة أثناء الدوران إلى فشل المحامل. تشمل العيوب أيضًا تقادم غدد التعبئة. ومع ذلك ، فإن أكثر أنواع العطل شيوعًا هو تسرب سائل السيليكون من غلاف أداة التوصيل.
نظرًا لأن السائل يتسرب من القابض في أغلب الأحيان ، فلنتحدث عنه أولاً. لتجديدها ، تحتاج إلى إزالة أداة التوصيل اللزجة من مضخة المياه ، ثم الشروع في تفكيكها. على الجهاز الذي تم إزالته ، أسفل لوحة الزنبرك ، يوجد فتحة حشو لسائل العمل. في الوصلة التي تمت إزالتها ، يتم سحب الدبوس بعناية وحقن الكمية المفقودة من السائل بحقنة. في أغلب الأحيان ، يوصى بصب زيت ناقل الحركة في القابض.
عند إعادة تعبئة السائل ، ضع الجلبة أفقيًا بحيث تكون الفتحة متجهة لأعلى. يتم سحب ما يقرب من 10-15 مل في المحقنة. لترًا من زيت ناقل الحركة وبدون إبرة ، أدخله في فتحة الحشو. اعصر السائل وانتظر لبعض الوقت دون إزالة المحقنة من الحفرة. بعد ذلك ، امسح الزيت الزائد من سطح غلاف القابض وضع الدبوس في مكانه. المنتج جاهز لمزيد من الاستخدام.
إشارة مثل هذه العملية هي الضوضاء في منطقة مروحة تبريد المبرد. لإصلاحه ، يجب إزالة أداة التوصيل اللزجة من السيارة. في معظم السيارات ، يتم تثبيته على بكرة مضخة مياه. هذا يضمن اتصال حراري موثوق به مع المبرد. من الضروري فك مسامير التثبيت الثلاثة الخاصة به ، ومن السهل الخروج من حجرة المحرك.
بعد ذلك ، يمكنك البدء في استبدال المحمل. لا يمكن إجراء هذه العملية إلا بعد التفكيك الكامل للوحدة وتصريف السائل. في المستقبل ، سيتم استبداله بأخرى جديدة. يجب إزالة المحمل فقط باستخدام مجتذب ، وإلا فقد يتضرر التجميع بالكامل. بعد تثبيت محمل جديد ، يتم تجميعه وتعبئته بالسوائل.
مهما حدث ، لا تتسرع في التخلص من العقدة القديمة وشراء عقدة جديدة ، إذا لم تكن متناثرة على الإطلاق. يعد إصلاح أدوات التوصيل اللزجة للمروحة بأيديهم عملية ميسورة التكلفة ولا تتطلب معرفة وأدوات خاصة. يمكن العثور على ساحب محمل من الزملاء في تعاونية المرآب ، والباقي ليس نقصًا في المعروض اليوم.
الخلفية هي كما يلي: بدأ المحرك يسخن ، وانخفضت درجة الحرارة إلى 110 درجة. عند النظر تحت الغطاء ، لاحظت أن المروحة تدور ببطء إلى حد ما بالنسبة لدرجة الحرارة هذه. لسوء الحظ ، لم تكن هناك صحيفة في متناول اليد ، وكان علي أن أتحقق منها يدويًا - توقفت المروحة! (لأسباب تتعلق بالسلامة ، يوصى بالتحقق ليس بيديك ، ولكن مع جريدة ملفوفة في أنبوب ، إذا كان التوصيل الحراري معيبًا ، فسيتوقف ، إذا تمزقت الصحيفة إلى أشلاء ، كل شيء في محله)
نتخطى عملية التفكيك ، حيث لا ينبغي أن تكون هناك أي صعوبات خاصة (قمنا بفك ثلاثة مسامير مع مسدس داخلي يؤمن المروحة ، ثم باستخدام 36 مفتاحًا ، يتم التوصيل الحراري نفسه).
وهنا أمامنا - اقتران حراري رقم 111200 04 22 
(الصورة ليست أصلية)
بعد إعادة قراءة المقالات المتعلقة بإصلاح الوصلات الحرارية ، تقرر محاولة إحيائها. مبدأ عملها على النحو التالي: يبدأ الينابيع الحرارية الموجودة في وسط القابض تحت تأثير درجة الحرارة في التحرك وتحريك القرص داخل القابض ، والذي بدوره يقود الجل من تجويف إلى آخر ، وبالتالي إجبار القابض نفسه (والمروحة ، على التوالي) على الدوران. لم يكن من الممكن معرفة السبب الدقيق لفشلها ، وعلى الأرجح يرجع ذلك إلى مادة الهلام الموجودة بداخلها. إما أنها تتدفق ، أو تتبخر ، أو أي شيء آخر. غير واضح. كان البديل الأمثل للجيل هو زيت السيليكون PMS-100 ، والذي يباع في أي متجر لقطع غيار أجهزة الراديو (سعرنا هو 150 تنغي لكل 10 مل).تم شراء 3 محاقن سعة 10 ملليغرام بهذا الزيت. بعد مداولات طويلة ودراسة صور الوصلة الأخرى في المقطع تم اختيار مكان لحفر الفتحة لملء الزيت. قرأت أنه يوجد في بعض أدوات التوصيل فتحة خاصة للتزود بالوقود ، ولم أجد ثقبًا في المنجم. قم بإجراء تدريبات لمدة 2.5 وحفر
صب الزيت في الحفرة الناتجة باستخدام حقنة 
تم سكب 30 مل (في مقالات مختلفة يكتبونها بشكل مختلف ، من 20 إلى 50 ، قررت أن أحاول صب 30)
بعد التزود بالوقود ، قم بسد الفتحة عن طريق شد مسمار بالحجم المناسب. (كان المزلاج المستخدم داخل وحدة نظام الكمبيوتر لتوصيل محرك الأقراص المرنة واللوحة الأم وما إلى ذلك مثاليًا.)
كما ترون في الصورة ، قمت أيضًا بإزالة الزنبرك الحراري ، وقررت محاولة سكب الزيت من خلال الفتحة وإزالة الجذع. لكن لا يمكن إزالة المخزون
بعد تحليل تعليقات سائقي السيارات على المنتديات والشبكات الاجتماعية ، أصبح من الواضح أن السائقين لديهم فكرة مجردة جدًا عن جهاز بسيط ومثير للاهتمام في كثير من النواحي - اقتران لزج. لذلك ، اقرأ التفاصيل حول مبدأ التشغيل ، والتحقق من أداة التوصيل اللزجة وإصلاحها.
اقتران لزج — هو جهاز خاص يقوم بتدوير مروحة التبريد بفضل سائل خاص. لها شكل دائري مع قاعدة سيليكون مملوءة بالشحوم. يعمل على التحكم في المروحة بسلاسة. للوهلة الأولى ، سيبدو مبدأ التشغيل معقدًا ، ومع ذلك ، إذا نظرت إليه ، فهذا ليس كذلك: يدور العمود المرفقي ، وينقل الطاقة إلى العمود الأول من القابض. ثم يتسارع الجهاز ، مما يجعل السيليكون بداخله أكثر لزوجة. يتم حظر القابض ، وبعد ذلك يبدأ القرص الثاني في الدوران ، حيث توجد مروحة الرادياتير.
يتم استخدام أداة التوصيل اللزجة في جميع المحركات تقريبًا ، نظرًا لأن الجهاز موثوق وآمن. إذا تم إدخال يد في آلية متحركة من خلال الإهمال أو قلة الخبرة ، فسيتوقف الجهاز ، وبالتالي يمنع الإصابة.
بعد فترة طويلة من عدم نشاط السيارة ، تحتاج أداة التوصيل اللزج إلى تغيير الزيت ، بالإضافة إلى فحص الحالة والتشغيل بشكل عام. بالإضافة إلى ذلك ، الفشل ممكن بسبب التآكل أو لسبب آخر.
من الصعب للغاية التعرف على انهيار أداة التوصيل اللزجة ، ولكن هناك طرق للتحقق من أدائها.
انظر إلى سرعة الجهاز عندما يكون المحرك باردًا وساخنًا. في الحالة الأولى ، لا تُلاحظ عادةً أصوات غريبة ، ويكون عدد الثورات صحيحًا. مع المحرك الساخن ، تختلف الصورة: تسمع ضوضاء غريبة ، وقد لا تتوافق سرعة دوران أداة التوصيل اللزجة مع القاعدة.
غالبًا ما تحدث ضوضاء مختلفة بسبب المحامل المعيبة. أيضًا ، قد يكون سبب عطل الجهاز هو ختم الغدة ، أو سائل السيليكون الخاص المتسرب.
إذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة المحرك ، فلا تتسرع في القيام بذلك إستبدال وصلات لزجة. قد تتمكن من إصلاح الجزء المكسور بنفسك.
- السبب الأكثر شيوعًا للفشل هو تسرب السيليكون من قاعدة الجزء. لملء سائل جديد ، أنت بحاجة إلى:
- قم بإزالة أداة التوصيل اللزجة من رواسب الماء ، ثم قم بفكها.
- يوجد على قرص الجهاز نفسه صفيحة بها نوابض ، يوجد تحتها فتحة لسائل السيليكون. تحتاج إلى توخي أقصى درجات الحذر لإزالة الدبوس ، ثم ملئه بحقنة بالدهن. ضع في اعتبارك أنه أثناء هذا الإصلاح ، يتم وضع الجزء أفقيًا.
- يكفي سحب خمسة عشر مليلترًا من السائل الزيتي بحقنة.
- صب السيليكون ببطء في الداخل.
- انتظر بضع دقائق دون إزالة المحقنة من الحفرة ، حتى يتسنى للسائل الوقت للتدفق بعمق في أداة التوصيل اللزجة.
- امسح سطح الجهاز من السائل الزائد إذا لزم الأمر.
- استبدل الدبوس ثم قم بتثبيت الجزء.
إذا لم تكن على دراية جيدة بالسيارات ولا تعرف كيفية عمل أجزاء معينة ، فمن الأفضل عدم البدء في إصلاح نفسك. النقطة هنا ليست الانهيار المحتمل لأجزاء السيارة ، ولكن صعوبة إعادة كل شيء معًا.
- أيضًا ، تعتبر المحامل سببًا شائعًا لفشل أداة التوصيل اللزج. هناك عرض واحد فقط لمثل هذا الخلل: أنواع مختلفة من الضوضاء في منطقة المبرد.
- لإصلاح الجهاز ، فإن الخطوة الأولى هي إزالته. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت الجزء. بعد ذلك ، يمكن إزالة أداة التوصيل اللزجة بسهولة من حجرة المحرك.
- بعد إزالة الجهاز ، يمكنك البدء في استبدال المحمل. استبدلها فقط بعد تفكيك الوحدة وتصريف سائل الزيت. استخدم أداة خاصة لإزالة المحمل - مجتذب. إذا كنت تستخدم الأدوات الموجودة في متناول اليد ، فيمكنك إتلاف العقدة تمامًا.
- بعد تثبيت محمل جديد ، يمكنك البدء في تثبيت الجهاز. لا تنس ملء سائل السيليكون الجديد ، الذي تم تصريفه قبل إصلاح أداة التوصيل اللزجة.
عندما تلاحظ "سوء تصرف" في أداة التوصيل ، فلن تحتاج إلى تغيير الجزء بالكامل على الفور ، حيث يمكن إصلاحه غالبًا. لن تكون المهارات والقدرات الخاصة لهذا العمل مطلوبة.
الصعوبة الوحيدة التي يمكن أن تنشأ هي العثور على مجتذب لإزالة المحمل القديم. لا تُباع الأداة في كل متجر سيارات ، مما يجعل من الصعب إصلاح أداة التوصيل اللزجة بنفسك. إذا قمت بزيارة جميع وكلاء السيارات الذين تعرفهم ولم تجد ساحبًا ، فاسأل أصدقاءك السائقين. من السهل العثور على باقي التفاصيل.
- لا تحتوي كل هذه الأجهزة على فتحة لملء السائل الزيتي. إذا كنت "مبتدئًا" ، فلا تحاول إصلاح الجهاز بنفسك. الحرفيين ذوي الخبرة يصنعون الثقوب بأنفسهم. يمكنك بالطبع أيضًا محاولة حفر الحفرة على مسؤوليتك الخاصة.
- لا تستخدم القوة الغاشمة عند التعامل مع القرص. إذا كان الألومنيوم الموجود على العملة مثنيًا ، فلا يمكن إصلاح أداة التوصيل اللزجة - فقط استبدال كامل للجهاز.
- افتح غطاء السيارة واقلب بعض مزاليج مبيت المروحة.
- قم بفك البراغي بمفتاح ربط سداسي من 6 نقاط.
- قم بإزالة مروحة التبريد.
- قم بتدوير الغطاء 180 درجة إلى اليمين. لا توجد طريقة أخرى لإزالة الجزء. لذلك ، لن ينجح الوصول إلى أداة التوصيل اللزجة.
- قم بفك أداة التوصيل اللزجة باستخدام مفتاح ربط 36. يجب ألا يزيد سمك فكوك الأداة عن 10 ملم.
- بعد إخراج الجهاز ، قم بتنظيفه من الأوساخ والغبار.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى برشام الصفيحة ثنائية المعدن للتوصيل اللزج على جانب واحد.
- اسحب قرص الجزء واملأه بحقنة بسائل التشحيم PMS-100.
- تجميع هيكل التوصيل اللزج للخلف ؛ قم بتثبيت الجهاز في السيارة.
- لا توجد اختلافات جوهرية في إزالة الجهاز. تحتاج إلى فك ثلاثة مسامير لتأمين دولاب الدفع ثم ثلاثة أخرى لإزالة الغطاء.
- بعد ذلك ، قم بإخراج أداة التوصيل اللزجة ، وقم بإزالة القرص العلوي بعناية ، والذي يعمل على سد المروحة.
- الجهاز بالكامل مشحم بزيت خاص. إصلاح أداة التوصيل اللزجة للحفاظ عليها. إذا كنت لا تعرف الاسم الدقيق للسائل ، فسيكون من الصعب للغاية العثور عليه.
- لن يعمل استبدال المحمل ببساطة ، لأنك تحتاج أولاً إلى شطف التوهج الموجود على العمود.
- ضع الجهاز في ملزمة لمزيد من سهولة الإصلاح.
- يجب أن يكون المحمل أيضًا أرضيًا. إذا لم يتم ذلك ، يمكن أن تتضرر بشدة قاعدة أداة التوصيل اللزجة.
- قم بشراء محمل محكم الغلق بدون كرات مرئية من أي متجر سيارات. تكلفتها لا تزيد عن 100 روبل.
- قبل وضع المحمل ، قم بتغطية المقعد بمادة مانعة للتسرب.
- قم بتجميع الوصلة اللزجة ثم قم بتثبيتها في السيارة.
اسم مثل هذه التفاصيل ، وحتى أكثر من ذلك كيف تبدو ، غير معروف للكثيرين. في الأساس ، يعمل ميكانيكا السيارات وميكانيكاها في الإصلاح والاستبدال.يقوم الحرفيون ذوو الخبرة بإجراء إصلاحات بأيديهم ، على سبيل المثال ، من أجل الاتصال الصلب بعمود المروحة ، يتم حفر ثقوب في أداة توصيل لزجة ، ويتم قطع الخيط بحنفية ويتم تثبيت البراغي. دعونا نفحص بمزيد من التفصيل ماهية أداة التوصيل اللزجة ، وعلامات الأعطال ، وطرق الإصلاح الذاتي.
اقتران لزج ، وهو أيضًا عبارة عن إفشل لزج (من اللاتيني لزج - لزج) عبارة عن جهاز من النوع الميكانيكي ينقل عزم الدوران باستخدام سائل لزج.
في هذا الفيديو ، شاهد ما هو القابض الموجود في جهاز مروحة التبريد
