بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح المبادل الحراري Opel Astra n من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
تعليمات استبدال حشوات المبادل الحراري ، من حيث المبدأ ، هي نفسها لجميع محركات GM من سلسلة A / Z16 / 18XER / LET.
يوجد أدناه: جوهر المشكلة ، بضع صور للعملية على Zafira Z18XER ، تعليمات مع عزم دوران إحكام على Z18XER وفي نهاية رقم قطع الغيار.
مشكلة محركات جنرال موتورز من سلسلة XER / LET (A16LET ، Z18XER ، إلخ) الشائعة في أوبل ، شيفروليه هي تسرب الزيت من خلال حشية المبادل الحراري (المعروف أيضًا باسم مبرد زيت المحرك) / أو دخول الزيت في مانع التجمد من خلال المبادل الحراري .
يقع المبادل الحراري في مكان يصعب الوصول إليه ، خلف مجمع العادم ، لذلك إذا لم تنتبه إلى تعرق الزيت أو ظهور اللطخات ، فقد لا تلاحظ ذلك في الوقت المناسب. ولكن بمجرد أن يبدأ الزيت في التدفق بالكامل ويسقط على مشعب العادم ، ستعلمك رائحة الاحتراق هذه على الفور بحدوث عطل.
يمر مانع التجمد والزيت عبر المبادل الحراري. يتم تحميل التجميع بشكل زائد بالعديد من الحشيات والأنابيب ، والتي يتم تصنيع أختامها من المطاط.
بمرور الوقت ، يفقد المطاط خصائصه و "صفاته". تفقد الأختام إحكامها ويبدأ الزيت في التدفق عبر كتلة الأسطوانة ، أو الدخول في مادة مانعة للتجمد ، لأن الضغط في نظام التزييت (ضغط الزيت) أعلى من الضغط في نظام التبريد (مانع التجمد).
كان لدينا Zafira X18XER ، تم أخذ التعليمات من CRUZE Z18XER ، لا يختلف. تحذير واحد: في مكان ما كتب أنه من الضروري إزالة ضاغط تكييف الهواء على Zafira. لم يفعلوا شيئًا من هذا القبيل ، لقد أزالوا مروحة التبريد. من الأفضل القيام بذلك على الفور ، لأنه باستخدام المروحة ، من الصعب حتى إزالة الواقي الحراري لمشعب العادم.
فيديو (انقر للتشغيل).
1. قم بإزالة مروحة التبريد ، مقياس الزيت.
2. قم بتصفية المبرد. قابس المبرد. في اتجاه حركة السيارة من أسفل اليمين من نهاية المبرد.
3. افصل كتلة lambda ، درع الحرارة المتشعب العادم.
3. قم بإزالة مباعد مجمع العادم (6)
4. الصواميل التي تثبت المحول الحفاز بأنبوب العادم المرن (1)
12. نحن نغسل كل شيء ، نغير كل الحشيات ، ونجمعها بترتيب عكسي.
13. إذا رغبت في ذلك أو لزم الأمر ، قم بتغيير الزيت ، الفلتر ، شطف نظام التبريد ، قم بتغيير مانع التجمد.
شاهد فيديو مثير للاهتمام حول هذا الموضوع
06/10/2016 21:11 2016-06-10T18: 11: 50.000Z
نقوم بتغيير حشيات مبرد الزيت لـ Opel Astra H 1.8 Ecotec Z18XER. نقوم بغسل نظام التبريد وتغيير مانع التجمد.
للدعاية والتعاون يرجى التواصل مع: و
Opel Astra H - استبدال حشوات المبادل الحراري
فيديو (انقر للتشغيل).
يوجد مثل هذا الغريب في Z18XER (Z16XER) - مبادل حراري يتم فيه تبريد زيت المحرك (تسخينه) بمضاد للتجمد. مثبتة على مبيت مرشح الزيت أسفل مجمع العادم. يتم تجميعها على حشيات ، والتي تصبح مدبوغة / مقشرة / طرية على مر السنين وتبدأ في التدفق. تم فهمي عند 86000 كم و 8 سنوات. في الحالات المتقدمة ، يدخل الزيت في مانع التجمد ، ويصبح نظام التبريد ملوثًا بشدة ، ثم يموت منظم الحرارة والأنابيب. العواقب محزنة ...
مع العلم بذلك ، قمت بانتظام بفحص حالة التجمد في خزان التمدد ووجود تسرب / ترطيب على المحرك في مكان المبادل الحراري. كان الخزان نظيفًا دائمًا ، ولكن في الشتاء الماضي بدأ يبتل على المحرك تحت المشعب. قررت عدم التأخير ، واشتريت مجموعة كاملة من جميع الجوانات (فقط الأصلي! - الذي لا يريد التسلق مرة أخرى بعد ستة أشهر) والمواد ذات الصلة (شطف نظام التبريد ، والماء المقطر ، وزيت التنظيف ، وزيت جديد ، جديد مضاد للتجمد ، مانع للتسرب ، شحم نحاسي ، بنزين ، زيت ديزل ، خرق ، فرش / فرش ، إسفنجة بطبقة كاشطة ، WD40). اتضح مقابل كل 5000 روبل. بنس واحد. لقد كنت محظوظًا باستخدام الجوانات - تمكنت من الحصول عليها في أوائل شهر يناير ، وبعد أسبوع حرفيًا زادت أسعارها بمقدار 1.5 إلى 2 مرات وزاد وقت التسليم إلى شهر إلى شهرين!
بالنظر إلى المستقبل ، سأقول أن نفس الحشية الأساسية "المتعرجة" 55354071 قد بدأت للتو في التحلل ، ولم يحدث خلط للسوائل داخل النظام بعد ، وكان مضاد التجمد ينزف - تلك الرطبة لم تكن زيتية! أولئك. حالتي سهلة ، لكنها تحدث بشكل أسوأ عندما يتم تمرير الجوانات داخل المبادل الحراري وبعد ذلك يكون كل شيء نظيفًا على المحرك ، ولكن هناك قطرات زيت في خزان التمدد ، ثم المخاط ، والعصيدة ...
جزء الحشية الذي يتلامس مع مادة مانعة للتجمد أصبح لينًا ومتشققًا ، وجزء الزيت في حالة جيدة (مثل جميع الحشيات الثمانية الأخرى ، لكنني غيرت كل شيء لأخرى جديدة!). لماذا هذا؟
هناك اقتراحات بأن هذا هو مضاد التجمد الأصلي GM! لسبب ما ، يتم إنتاجه بواسطة علامة تجارية منفصلة فقط لـ GM (ويتم تصنيع مركز مانع التجمد من قبل مصنع واحد BASF ولدى GM لديهم Glysantin G34 "الحصري") ويحتوي على مكونات قوية لمواد الحشية. مزيد من التفاصيل هنا:
أنت بحاجة إلى أداة ، مجموعة عادية من المفاتيح ، الرؤوس ، torx والقطع التقليدية ، أسلاك التمديد ، السقاطة - لا تبدأ حتى بدونها!
سأقول على الفور - "العيون خائفة ، لكن الأيدي تفعل!" - كل عمل "الحديد" بسيط ، مثل مصمم الأطفال - المفاتيح من E8 الضئيلة إلى الرأس بمقدار 13. مزيد من الضجة مع شطف نظام التبريد (الصابون 4 مرات) ... اسحب / ادفع مقياس العمق للخلف الة النفخ. الباقي بسيط للغاية ، لا تخف! لكن بشق الأنفس وبدقة! تفكيك - شطف / تنظيف - تجميع.
- في وضع الخمول حتى يفتح منظم الحرارة وتعمل المروحة.
- الماء المصفى - يعاد ملئه بالماء المقطر مع شطف الوين.
- في وضع الخمول حتى يفتح منظم الحرارة وتعمل المروحة.
- استنزاف زيت التنظيف ، وصرف الماء من الوريد.
- صواميل متناثرة (3 قطع) من أنبوب السحب wd40
في الفواصل الزمنية ، في حين أن الطين / هز على XX - بدأ في التفكيك.
ذهب بينكي. وطوال الليل اندمجت بقايا الطعام قطرة قطرة ...
في صباح يوم السبت ، بدأت في التفكيك: قمنا بفك أنبوب السحب (كان سهلاً!) ، أزلنا شبكة الرادياتير ، والغطاء فوق المشعات (هذا هو مكان قفل غطاء المحرك) ، وسحب الهواء ، ومروحة الرادياتير ، والمسبار أنبوب (صعب بالنسبة لي!) ، واقي الحرارة المجمع (نزفي!) ، مشعب ، مبيت مرشح الزيت. نقوم بتفكيك كل شيء ، تنظيفه ، غسله ، شطفه ، شطفه ، نفخه بالهواء المضغوط ، تجفيفه ، وضع حشيات جديدة. وضعه في ترتيب عكسي. نقوم أيضًا بتركيب حشيات معدنية جديدة لأنبوب التجميع والمدخل.
نملأ الزيت ، وقررت شطف نظام التبريد مرة أخرى ، الآن من الوين يشطف نفسه - الكثير من الرغوة ، وغسلها مرتين بالماء المقطر. نلاحظ - لا توجد تسريبات ، جمعت فجأة بشكل ملتوي. ثم صببت المركز 1.5 لتر من Glysantin G30 بالماء المقطر 1 إلى 3 - سأذهب في الصيف ، في الخريف سأغيره مرة أخرى بتركيز طبيعي 1: 1.
يا لها من قصيدة! الاعتداءات: 1. تصميم المبادل الحراري على حشية "مجعدة" 2. موقع المبادل الحراري. قم بفك نصف الكمامة لتحل محل شريط مطاطي واحد. ليس جيد!
سأجيب على الأسئلة. آسف على الصورة - بأفضل ما استطعت ، ليس من قبل ...
لقد تلقيت المجموعة الكاملة من هذه الحشيات ، أتساءل ، لكن هناك مجموعة خاصة لن تكون منفصلة.
الآن أنت بحاجة إلى اتخاذ قرار وتغيير كل شيء. ما هي التوصيات الأخرى التي يمكن أن تكون؟
حسنًا ، لقد تعاملت مع مهمة استبدال حشوات المبادل الحراري ، لقد عدت عليها في ثلاث ساعات ، لكنني قضيت ست ساعات ، بالطبع ، في نفس الوقت غسلت المشعات ، كانت الأوساخ ملحوظة ، لقد تلاعبت بإزالة الحماية الحرارية من جامع ، بعناد لم ترغب في الخروج ، لأنه يتداخل الأنبوب من ضاغط مكيف الهواء ، أيضًا بسبب عدم وجود أداة خاصة لإزالة حلقات المشابك من الخرطوم الذي ينتقل من منظم الحرارة إلى المبرد ، كان علي أن أجهد إلى حد كبير فكرتي الهندسية في كيفية إزالتها ، والأكثر تدفقًا ، هذا عندما جمعت كل شيء ووضعت الحماية ، أغلقته بغطاء المحرك لإخراج السيارة من المرآب ، وغطاء المحرك لا يفتح لقد نسيت أن أضع الكابل في حلقة القفل ، ولن أخبر هنا كيف فتحته. الاستنتاج ، حوالي 100 ألف كيلومتر من الجوانات على قنوات الزيت تصلب وجفت ، لذلك بدأ الزيت في النضح. على مانع التجمد ، انتفخت الحلقات قليلاً وجلست جيدًا ومحكمًا.
تعليمات واضحة حول كيفية استبدال حشيات المبادل الحراري في Opel Astra H. في هذه الآلات ، هذه مشكلة شائعة إلى حد ما عندما تبدأ حشوات المبادل الحراري في التسرب ، لأن المبادل الحراري نفسه يقع خلف مشعب العادم ، بسبب بسبب اختلاف درجات الحرارة ، غالبًا ما تصبح الحشيات مدبوغة. في هذه الحالة ، يتشكل مستحلب على غطاء خزان التمدد ، قد يقول شخص ما أن هذا يرجع إلى حشية رأس الأسطوانة ، ولكن بعد ذلك سوف يتضخم الخزان باستمرار ، نظرًا لعدم وجود هذا ، فالمشكلة تكمن في الحرارة مبادل. في الوقت الحالي ، سنقوم بإدخال الزيت في نظام التبريد ، وهناك احتمال أنه مع مثل هذا العطل ، سيبدأ الزيت قريبًا في التدفق من المبادل الحراري نفسه ، لكننا لم ننتظر ذلك وبدأنا في استبدال الجوانات.
بادئ ذي بدء ، نقوم بتصريف مانع التجمد ، ثم نزيل الواقي الحراري (الغلاف العازل) ، ومقياس الزيت ، ومروحة التبريد. من الأسفل ، قم بفك المحفز من أنبوب السحب. نقوم بفصل مسبار لامدا. من أجل عدم إزالة ضاغط مكيف الهواء ، وهذا يستلزم إزالة الحزام ، نقوم بثني الدرع الحراري ، ثم نقوم بمحاذاة. قمنا بفك مسامير مجمع العادم 9 صواميل بمقدار 10. قم بإزالة الحشية القديمة وفك المبادل الحراري ، وقم بإزالته. يمكن فك جميع الحشوات واستبدالها:
عند إعادة التجميع ، استخدم مفتاح عزم الدوران ، مع مراعاة عزم الربط الصحيح ، إذا لم يكن لديك واحد ، فلا تسحب بقوة.
فيديو لاستبدال حشوات المبادل الحراري في Opel Astra H:
فيديو احتياطي حول كيفية استبدال حشوات المبادل الحراري في Opel Astra H:
