بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مقياس سرعة الدوران Nexia من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
أهلا بالجميع! المشكلة هي أن مقياس سرعة الدوران يعيش حياته الخاصة ، ويعمل ، ثم لا يفعل. لقد جرفت البحث بالكامل ، سواء في هذا الموقع أو على مواقع أخرى ، ولم أجد شيئًا واضحًا. يتم إغلاق جميع الموضوعات المتشابهة لفترة طويلة أو بدون حل (تم العثور على إجابة وترك). أنا بالفعل أقوم بتفكيك الطوربيد في وقت واحد ، وكيفية شرب الشاي ، فقط بدأ في الطحن ، ولا يمكن تحديد مكان المشكلة بأي شكل من الأشكال. لقد قمت بالفعل بلحام المنطقة التي يتم فيها توصيل البرغي واللوحة وتلطيخها بالشحم وتنظيف جهات الاتصال الموجودة على اللوحة. إنه يساعد كل شيء لمدة أسبوع ، ثم كل شيء جديد. لقد لاحظت تباينًا واحدًا: عند فك مسامير ملامسة مقياس سرعة الدوران ، تظل الغسالات الملتصقة على اللوحة (ملحومة أو شيء من هذا القبيل). تلتقطها بمفك البراغي ، وتمزقها ، وتشد البراغي وكل شيء يعمل. أيضًا ، يعتمد عمل مقياس سرعة الدوران على الرطوبة بالخارج ، وغالبًا ما يفشل في المطر (كل شيء يذهب إلى ضعف الاتصال). الشيء الوحيد الذي ساعد لفترة طويلة نسبيًا ، أو بالأحرى 3 أشهر ، هو تشحيم ملامسات اللوحة والمسمار بالشحم (ثلاثة أشهر دون قلق) ، ولكن لا يتم تفكيك الطوربيد كل ثلاثة أشهر. لقد عثرت على مقال في أحد المنتديات حيث ذكر شخص ما مقياس سرعة الدوران لا يعمل & t = 2827 # p44571 ، لكن ما زلت لا أفهم ما إذا كانوا قد وضعوا مقاومة هناك بسبب الاختلاف في طراز السيارة أو بسبب مشكلة مثل بلدي . هل يمكن لاحد حل هذه المشكلة. اكتب كيف. أنا متأكد من أن هذا ليس الوحيد ، وأن الجميع الآن يغلقون أعينهم.
مساعدة الناس! ما الذي يجب تجربته أيضًا؟ هذه المشكلة تغضبني حقًا! >
المشكلة ليست معه ، ولاعة السجائر تعمل بشكل جيد.
لا يوجد مقياس سرعة الدوران على GL Nexia. استسلم البعض لهذا القصور ، لكنني قررت تعويضه وتركيب مقياس سرعة إلكتروني خارجي على Nexia (16 سل. DOHC GL).
فيديو (انقر للتشغيل).
في البداية ، نفكك لوحة القيادة (انظر "كيفية إزالة لوحة القيادة").
أيضًا ، نحن نبحث عن الطاقة لمقياس سرعة الدوران ("+" و "-") ، لقد أخذت الطاقة من الساعة. نقوم بتوصيل الطاقة ، ونعزل بعناية
بعد ذلك ، نبحث عن ما لا يعمل مقياس سرعة الدوران بالنسبة للكثيرين. مكان توصيل السلك لاستقبال إشارة النبض.
الإجابة: يتم توصيله بالموصل الأيسر المتجه إلى لوحة القيادة ، لتثبيت "15"
بدلاً من ذلك ، يمكنك تثبيت مقياس سرعة الدوران هذا - وهو أيضًا خيار جيد! الاتصال متطابق مع الاتصال الخاص بي ، تم أخذ الطاقة فقط ليس من الساعة ، ولكن من الموصل الأيسر أعلاه للوحة العدادات:
"+ 12V" مع الإشعال قيد التشغيل - اتصل بـ "14"
"الكتلة" - جهة الاتصال "2"
تنتمي Daewoo Nexia إلى سيارات الطبقة المتوسطة. بدأ تاريخه عام 1984. عندها فقط تم تسميتها أوبل كاديت. عندما أخرجت الشركة المصنعة السيارة من الإنتاج في عام 1991 ، اشترت شركة دايو موتورز رخصة إنتاجها. خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف عميقة وظهرت في عام 1994 في السوق الكورية الجنوبية تحت اسم Daewoo Racer ، وبعد ذلك بقليل بدأ بيعها في جميع أنحاء العالم باسم Daewoo Nexia. تم إيقافه في كوريا الجنوبية في عام 1997 ، ولكن استمر الإنتاج في فيتنام ومصر ورومانيا وأوزبكستان. علاوة على ذلك ، في آخر البلدان المذكورة أعلاه ، يستمر إنتاج السيارة اليوم.
في أوقات مختلفة ، تم تركيب محركات مختلفة على السيارة. في المجموع ، أثناء إنتاج السيارة ، تم توفير أربعة أنواع مختلفة من المحركات لها - مؤشراتهم F16D3 و A15SMS و A15MF وكذلك G15mMF.
بناءً على نوع المحركات المستخدمة ، تم تثبيت عدادات سرعة مختلفة على السيارات. بالنسبة لمحركات A15MF و G15mMF ، تم استخدام عداد سرعة ميكانيكي ، تم تجهيزه بكابل خاص. في المحركات الأكثر حداثة F16D3 و A15SMS ، تم نقل بيانات سرعة السيارة إلى الجهاز من مستشعر السرعة.
ومع ذلك ، في كلا الخيارين الأول والثاني ، توجد بعض عيوب التصميم التي يمكن أن تظهر أثناء تشغيل السيارة على المدى الطويل وتتسبب في حدوث عطل.
اعتمادًا على نوع محرك الأقراص ، فإن كل نوع من أنواع عداد السرعة Daewoo Nexia له أعطاله الخاصة.
بالنسبة لعداد السرعة مع محرك كبل ، فإن العطل الرئيسي هو تدمير نهايات الكبلات المصنوعة من البلاستيك والتي لها شكل رباعي السطوح. أثناء التشغيل ، تمسح حوافها وتتوقف عن إرسال عزم الدوران إلى عداد السرعة.
لتأكيد أو نفي هذا الخلل ، من الضروري تفكيك لوحة العدادات. بعد ذلك ، من الضروري فك صمولة الاتحاد ، التي يتم توصيل الكبل بها بمقياس السرعة ، والذي ، بدوره ، يجعل من الممكن تقييم حالة طرف الكابل. إذا كان الطرف في حالة جيدة على جانب لوحة العدادات ، فإن الخيار الوحيد للفحص هو القيادة لمسافة معينة - حوالي 5-6 أمتار ، بينما تمسك كابل عداد السرعة بيدك.
إزالة لوحة العدادات في Daewoo Nexia
إذا لم يتم نقل عزم الدوران من علبة التروس إلى الكبل ، فهذا يعني أن الطرف قد فشل على الجانب الآخر.
في هذه الحالة ، من الضروري تنفيذ الإجراءات التالية - افتح الغطاء وفك صمولة الاتحاد ، والتي يتم من خلالها توصيل الكبل مباشرة بعلبة التروس ، والتي تعمل كموصل ، بمساعدة عزم الدوران الناتج على العمود الثانوي لعلبة التروس تقلع. يقع هذا الجزء في مكان يصعب الوصول إليه ، نظرًا لوجود خزانات نظام التبريد والداعم الهيدروليكي في مكان قريب ، مما يتطلب تفكيكه.
في هذا المكان ، قد يكون هناك أحد الأعطال التالية - تم قطع أسنان الترس البلاستيكي للمخفض ، أو تآكل أو إتلاف طرف الكابل ، وهو صمولة نقابية فضفاضة تثبت الكبل.
تم تجهيز أحدث طراز Daewoo Nexia ، المجهز بمحركات F16D3 و A15SMS ، بمقياس سرعة إلكتروني. للحصول على معلومات حول سرعة السيارة ، فإن البيانات التي يتم إرسالها إليها تأتي من مستشعر سرعة خاص. يتم تقليل عملها إلى نقل المعلومات في الوقت الفعلي حول وتيرة دوران عمود علبة التروس ، والتي تتم معالجتها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية.
نتيجة للتحديث ، تحسنت متانة عداد السرعة Daewoo Nexia. ومع ذلك ، تم استبدال الضرر الميكانيكي بمشاكل الإلكترونيات. العطل النموذجي لهذه النماذج هو عطل في مستشعر السرعة ، والذي يحدث بسبب خفض الضغط ودخول السائل لاحقًا إلى الداخل.
يتم إجراء فحص أداء المستشعر ، الذي يوضح السرعة ، باستخدام مثقاب كهربائي أو مفك براغي. للقيام بذلك ، قم بتفكيكه وتدوير العمود باستخدام الأدوات المذكورة أعلاه. أسهل طريقة للتحقق من مستشعر السرعة هي استخدام الأدوات المنزلية - مفك البراغي أو ، بدلاً من ذلك ، المثقاب. للقيام بذلك ، يتم تفكيكه من موقع التثبيت وبدون فصل الكتلة بالأسلاك. إذا استدار ، فإن عداد السرعة يظهر السرعة ، والمستشعر في حالة جيدة. خلاف ذلك ، سيكون من الضروري التحقق من سلامة التروس البلاستيكية ، التي تعمل على نقل عزم الدوران إلى عمود القيادة الذي يستخدمه مستشعر السرعة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون الأسباب الأخرى بمثابة عطل في عداد السرعة. أحد أكثرها شيوعًا هو أكسدة جهات الاتصال المختلفة في الأسلاك ، مما يعطل الترتيب الذي تنتقل به المعلومات من مستشعر السرعة ويشوه قراءات عداد السرعة وغير ذلك الكثير.
نواصل النظر في الدائرة الكهربائية للسيارة المحلية Daewoo Nexia.يوجد أدناه مخططات ملونة لمكونات مثل أبواق السيارة والأضواء ومؤشرات الاتجاه وأضواء التحذير من الخطر وجرس التحذير وقفل صندوق السيارة وصمام الوقود وعدد قليل من المكونات الأخرى. يوجد هنا الجزء الأول من الدوائر الكهربائية Daewoo Nexia.
مخطط الأسلاك لإشارات الصوت والضوءدايو نكسيا
E9 مصباح إضاءة محدد نطاق ناقل الحركة الأوتوماتيكي
مصباح العلامة الأمامي E10 (يسار)
E11 مصباح العلامة الأمامي (يمين)
E12 مصباح مصباح علامة خلفي (يسار)
E13 مصباح إنارة لوحة ترخيص
E14 مصباح إنارة لوحة ترخيص
E15 مصباح مصباح العلامة الخلفي (يمين)
ضوء تشغيل نهاري KB Relay
S9 هورن التبديل
إنارة داخلية ، إنارة صندوق السيارة ، ولاعة سجائر ، ساعة سيارة
مصباح الإضاءة الخلفية E16 (ولاعة السجائر)
مصباح الإضاءة الخلفية E17 (منفضة سجائر)
مصباح إضاءة صندوق السيارة E18
E18-1 مصباح إنارة صندوق السيارة (سيارات بهيكل 5 أبواب)
E19 مصباح إضاءة داخلي
E49 مصباح إضاءة صندوق القفازات
ساعة H2 بمؤشر رقمي
S10 مفتاح إضاءة صندوق القفازات
مفتاح إضاءة صندوق السيارة S11 (سيارات ذات هيكل 5 أبواب)
S12 مفتاح إضاءة الباب (الباب الخلفي الأيمن)
S13 مفتاح إضاءة الباب (الباب الخلفي الأيسر)
S14 مفتاح إضاءة الباب (الباب الأمامي الأيمن)
S15 مفتاح إضاءة الباب (الباب الأمامي الأيسر)
أضواء الفرامل ، عكس ، SBG
E20 مصباح التوقف (يسار)
E20-1 لمبة ضوء التوقف العالي المركزي (السيارات ذات الهيكل 3 و 5 أبواب)
مصباح الفرامل E21 (يمين)
مصباح الرجوع للخلف E22 (يسار)
مصباح الرجوع للخلف E23 (يمين)
S2 Park / مفتاح محايد (ناقل حركة أوتوماتيكي 3 سرعات)
S2-1 Park / Neutral Switch (ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات)
مفتاح ضوء الفرامل S16 (ناقل حركة يدوي ميكانيكي)
S17 مفتاح ضوء الفرامل (ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات)
S18 عكس الضوء التبديل (ناقل الحركة اليدوي)
موصل التشخيص الحادي عشر
Y4 EMC محول عزم الدوران القفل
مؤشرات الاتجاه ، مصابيح التحذير من خطر Daewoo Nexia
مؤشر التنبيه E24
E25 مصباح إشارة الانعطاف الجانبي (يسار)
E26 مصباح إشارة الانعطاف (خلفي يسار)
E27 مصباح إشارة الانعطاف (يسار أمامي)
مصباح المؤشر E28 (أمامي يمين)
E29 مصباح إشارة الانعطاف (خلفي يمين)
E30 مؤشر اتجاه جانب المصباح (يمين)
K8 بدوره إشارة التتابع
S 19 مفتاح التنبيه
S20 بدوره إشارة التبديل
صفارة التحذير ، قفل صندوق السيارة ، صمام وقود السيارة
جرس تحذير K9
521 مفتاح قفل صندوق السيارة
522 مفتاح صمام الوقود
مفتاح حزام المقعد S37
Y5-1 EMK لقفل صندوق السيارة (سيارات بهيكل 30 و 5 أبواب)
Y5 خزان الوقود
دائرة سخان النافذة الخلفيةدايو نكسيا
E31 مصباح إضاءة لمفتاح تسخين النافذة الخلفية
مصباح مؤشر E32 لتشغيل سخان النافذة الخلفية
K10 ريلاي تايمر لسخان النافذة الخلفية الكهربائية
R11 نافذة خلفية مدفأة
S23 مفتاح مزيل الصقيع للنافذة الخلفية
ممسحة الزجاج الأمامي ، راديو السيارةدايو
K11 تتابع مساحة الزجاج الأمامي
K12 تتابع مضخة غسيل الزجاج الأمامي (المركبات ذات الأجسام ذات 3 و 5 أبواب)
K13 تتابع المساحات الخلفية (المركبات ذات الهياكل ذات 3 و 5 أبواب)
محرك مضخة غسيل الزجاج الأمامي M6
محرك ممسحة M7
محرك غسيل الزجاج الأمامي M8 (السيارات ذات الأجسام ذات الثلاثة أو الخمسة أبواب)
محرك ممسحة خلفي M9 (مركبات بهيكل 3 و 5 أبواب)
هوائي M10 بمحرك كهربائي مفتاح R4 لأوضاع تشغيل الماسحة
R4 مفتاح وضع ممسحة
مفتاح غسالة الزجاج الأمامي S24
S25 مفتاح ممسحة S25-1 مفتاح ممسحة خلفية (سيارات ذات أجسام 3 و 5 أبواب)
مؤشر E39 لفرامل الانتظار وانخفاض مستوى سائل الفرامل
مؤشر شعاع عالي E40
E41 مؤشر انخفاض مستوى سائل الغسالة
مؤشر إشارة الانعطاف E42
باب إشارات E43 مفتوح
E44 حزام المقعد غير مثبت بمصباح تحذير
E46 مصباح إضاءة لوحة القيادة
مؤشر مستوى الوقود H9
مقياس درجة حرارة سائل التبريد Zh1
R5 مستشعر مستوى الوقود في الخزان
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد R6
R7 مفتاح مؤشر مستوى سائل غسالة النافذة
مفتاح S43 (ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات)
مكيف هواء ، مروحة كهربائية ، منفاخ
F48 مفتاح إضاءة مكيف الهواء
تتابع مروحة كهربائية K21 (سرعة عالية)
تتابع مروحة كهربائية K22 (سرعة منخفضة)
K23 تتابع ضاغط تكييف الهواء
K24 منفاخ المحرك التتابع
محرك كهربائي K25 (اختياري)
محرك كهربائي M26
محرك منفاخ M27
R10 منفاخ المحرك المقاوم
مقاوم محرك مروحة R11 (سرعة منخفضة)
532 مفتاح المروحة
533 تتابع درجة حرارة المبرد
534 مفتاح الضغط المنخفض
535 مفتاح ضغط عالي
536 مفتاح مكيف الهواء
Y1 ضاغط تكييف الهواء
Y10 الملف اللولبي لتنشيط وضع إعادة التدوير.
يعد مقياس سرعة الدوران جزءًا مهمًا من السيارة يقيس عدد دورات المحرك. يسمح لك هذا الجهاز بمراقبة أن عددهم ليس بالغ الأهمية ، مما قد يؤدي إلى عطل في المحرك والحاجة إلى إصلاحات باهظة الثمن. عندما لا يعمل مقياس سرعة الدوران ، فإنه يربك معظم السائقين.
لإصلاح المشكلة ، يجب عليك أولاً تحديد سببها. طريقة الإصلاح تعتمد على هذا.
ربما يكون هنالك عده اسباب:
كسر شاشة LED (إذا كان مقياس سرعة الدوران إلكترونيًا). مع الاستخدام المطول ، ينهار الجهاز ولا يمكن استعادة تشغيله. تم حل هذه المشكلة عن طريق استبدال الشاشة.
خلل في الأسلاك ، تدهور الاتصالات ، مما يؤدي إلى فقدان مصدر النبضات من المحرك إلى الجهاز. لتحديد مثل هذا الانهيار ، يجب فحص الأسلاك الكهربائية. إذا رأيت شقوقًا صغيرة ، فيجب لحامها. في حالة الانقطاعات الخطيرة ، يجب استبدال الأسلاك.
مستشعر سرعة المحرك معطل. في هذه الحالة ، تقفز إبرة مقياس سرعة الدوران من جانب إلى آخر. في معظم الحالات ، يكفي استبدال الجزء لجعل مقياس سرعة الدوران يعمل مرة أخرى.
يُظهر الفيديو علامات وجود خلل في مقياس سرعة الدوران:
