بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك لإصلاح المروحة من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
زوار الموقع الأعزاء.
أعتقد أن المعلومات الواردة في هذا الموضوع ستكون مفيدة لك. سيتطرق الموضوع إلى مختلف القضايا في هذا المجال ، وهناك العديد من الأسئلة حول هذا الجزء:
- كيف يعمل المحرك الكهربائي لمروحة منزلية ؛
- كيفية استبدال مكثف في دائرة كهربائية مروحة ؛
كيفية إرجاع الجزء الثابت لمحرك المروحة ، وكيفية إصلاحه:
- مروحة الحائط؛
- مروحة سقف؛
- مروحة النافذة
- مروحة أرضية
- مروحة الحمام
- مروحة للمطبخ
- مروحة مع جهاز ضبط الوقت
- مروحة العادم.
يكاد يكون من المستحيل ذكر معلومات فورية وكاملة عن القضايا الناشئة المتعلقة بعطل نتيجة تشغيل أنواع مختلفة من المراوح الكهربائية.
سيتوسع الموضوع تدريجياً ، أي بعد فترة زمنية معينة ، سيتم إجراء الإضافات.
كن مهتمًا بمصادر المعلومات المختلفة في هذا الاتجاه:
- مواقع تقنية
- الأدب الفني
إلخ. تراكم خبرتك ومعرفتك.
مروحة سطح المكتب Vitek
دعونا نفكر بالتفصيل في كيفية فحص محرك المروحة. على سبيل المثال ، يظهر محرك كهربائي يتوافق مع مجموعة متنوعة من مراوح الطاولة المنزلية.
تُظهر الصورة المحرك الكهربائي الصغير للصورة رقم 1 لمروحة سطح المكتب. لتقديم هذا الموضوع بشكل أكثر وضوحًا ، سيكون الشرح مصحوبًا بصور شخصية - بواسطة تشخيص المحرك الكهربائي.
يبدأ تشخيص التوصيلات الكهربائية بفحص أولي للجهاز نفسه ، الصورة رقم 2.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
لماذا هذا الفحص ضروري؟ - يتم إجراء الاختبار للتأكد من عدم وجود كسر في خيوط المجس الخاصة بالجهاز. وهذا يعني ، من الناحية العملية ، أنه غالبًا ما يتم مواجهة عطل في الجهاز مثل كسر السلك المرتبط بالمسبار ، وهو دبوس معدني متصل بسلك.
في حالة حدوث انقطاع ، بالنسبة لجزء معين من الدائرة الكهربائية ، يظهر على شاشة جهاز القياس المتعدد "وحدة". إذا تم قصر دائرة مجسين للجهاز مع بعضهما البعض عند تعيين النطاق الأقل مقاومة ، فإن شاشة الجهاز ستظهر قيمة مقاومة صفرية. في هذا المثال ، سيعني هذا أن الجهاز يعمل بشكل صحيح.
لنبدأ بفحص المكثف الموجود في الدائرة الكهربائية للمحرك الكهربائي ، الصورة رقم 3.
يمكننا هنا أن نرى بوضوح أن السعة على علبة المكثف هي:
- 0.51 ميكروفاراد
- الانحراف - + -10٪ ؛
- الجهد المقنن المسموح به - 630 فولت.
للتحقق من وجود سعة الصورة رقم 4 في المكثف ، تحتاج إلى فصله عن الدائرة الكهربائية وقطع الأسلاك بالمقص. قبل قياس سعتها ، من الضروري تفريغ المكثف ، وتقصير دارة ملامسات المكثف ثم إجراء القياس.
بالنسبة لسعة مكثف معينة ، يتم ضبط الجهاز في النطاق من 200 نانوفاراد إلى 2 ميكرو فاراد ، نظرًا لأن سعة المكثف هي 0.51 ميكروفاراد ويتوافق النطاق المحدد مع قياسنا.
عرض صورة الجهاز رقم 6 ، كما يتضح من الصورة ، عند القياس ، يظهر في نفس الوقت - 0.527 ميكروفاراد. يتوافق مؤشر السعة هذا تمامًا مع السعة الموضحة في علبة المكثف ، نظرًا لأن الانحراف في السعة يؤخذ في الاعتبار هنا.
لذلك ، عند فحص مكثف المحرك الكهربائي في الدائرة ، تأكدنا من أن المكثف صالح للخدمة ، وأن لوحات المكثف ليست مكسورة ، وعلينا أن ننتقل إلى الفحوصات التالية.
تتم إزالة أربعة أسلاك من الصورة رقم 7 من لفات الجزء الثابت للمحرك الكهربائي ، ولإجراء هذا الفحص نحتاج إلى قياس مقاومة كل من اللفتين.
أول شيء يتعين علينا القيام به هو ضبط الجهاز على نطاق قياس المقاومة المناسب.
بعد ذلك ، نقوم بتوصيل مجسات الجهاز بزوج واحد من الأسلاك من نفس اللون كما هو موضح في الصورة رقم 8. تُظهر شاشة الجهاز أثناء هذا القياس قيمة - 1125 ، بشكل أكثر دقة ، ستكون هذه القراءة - 1 ، 125 كيلو أوم.
عند قياس الملف الثاني للجزء الثابت لصورة المحرك الكهربائي رقم 9 ، تظهر شاشة الجهاز في هذا المثال الرقم - 803. أي ، بشكل أكثر دقة ، مقاومة لف الجزء الثابت الثاني للمحرك الكهربائي - 803 أوم.
لقياس المقاومة الإجمالية للصورة رقم 10 لملفين للجزء الثابت ، يجب أن يكون زوج واحد من الأسلاك قصير الدائرة ويجب توصيل اثنين من خيوط الاختبار للجهاز بالزوج الثاني من الأسلاك. هذه الطريقة نهائية وأكثر دقة لتحديد سلامة أو تمزق الملفين المتصلين بالسلسلة.
تظهر شاشة الجهاز ، كما وجهنا انتباهنا ، المقاومة الإجمالية لللفات الثابتة للمحرك الكهربائي - 1927 ، أو بالأحرى 1.927 كيلو أوم.
في حالة حدوث أي ماس كهربائي في دائرة المحرك الكهربائي ، سيشير الجهاز إلى قيمة مقاومة صفرية ، كما هو موضح في الصورة 11.
إذن ما هو محرك مروحة الطاولة في الشكل 12؟ محرك المروحة غير متزامن ، أحادي الطور مع دوار قفص السنجاب.
لماذا قفص السنجاب الدوار؟ - أنت تسأل. لأن الدوار ، كما يتضح من الصورة ، مصنوع عن طريق ملء الأخاديد الأساسية بالألمنيوم المصهور ، وكذلك الصب على حلقاته ذات الدائرة القصيرة - شفرات المروحة. بتعبير أدق ، لا يتم ملاحظته بصريًا هنا - لفات الدوار.
تعمل الشفرات الموجودة على الدوار على التبريد ولتدوير الهواء للمحرك الكهربائي. يعمل المكثف على التحول الأولي للدوار الذي يبدأ بالدوار.
سرعة الدوار في المجال الكهرومغناطيسي الدوار للجزء الثابت لهذا النوع من المحركات هي 1200 دورة في الدقيقة. قوة الإدخال لمثل هذا المحرك منخفضة - 60 وات. يمكن مقارنة استهلاك الطاقة بشكل عام بقوة المصباح الكهربائي المتوهج.
المحرك الكهربائي في تصميمه بسيط. يمكن أن يكون السبب الجذري الوحيد لخلل المحرك هنا:
- نضوب لفات الجزء الثابت.
- عطل مكثف.
لقد اكتشفنا المحرك الكهربائي وفكناه جيدًا والآن ، بالطبع ، نحتاج إلى معرفة كيفية عمل توصيلات الأسلاك بشكل صحيح. أي أنه من الضروري توصيل المحرك الكهربائي بشكل صحيح ، إذا كان الاتصال غير صحيح ، فسوف يفشل المحرك الكهربائي ببساطة.
وفقًا للرسم البياني في الشكل 1 ، يمكن ملاحظة أن المحرك الكهربائي لمروحة سطح المكتب يتكون من لفتين:
إذا نظرت إلى الصور ، ستلاحظ أن الجزء الثابت يتكون من أربعة ملفات. أي أن كل ملف في هذا المثال يتكون من نصفين ، إذا جاز التعبير.
عند قياس مقاومة الملف الأول كانت المقاومة 1.125 كيلو أوم. عند قياس مقاومة الملف الثاني كانت المقاومة 803 أوم.
نحتاج إلى توصيل المكثف بشكل صحيح في دائرة المحرك الكهربائي.
لذا الأصدقاء ، للتذكير ، نحن نفكر في توصيل محرك قفص السنجاب غير المتزامن أحادي الطور.
من أجل التوصيل الصحيح للمكثف الموجود في الدائرة الكهربائية للمحرك ، من الضروري تحديد:
الجزء الثابت متعرجا. يتم توصيل المكثف في الدائرة بالتسلسل مع ملف البدء.
هنا تحتاج إلى معرفة أن لف البداية لديها أكبر مقاومة من حيث قيمتها ، وفي هذا الإصدار ، هذه المقاومة - 1.125 كيلو أوم. لا ينبغي بأي حال من الأحوال توصيل المكثف بملف العمل - سيؤدي ذلك إلى احتراق لفات الجزء الثابت للمحرك الكهربائي بسبب الظهور الأولي لتيار بدء كبير.من قسم الهندسة الكهربائية ، نعلم أن قوة التيار تزداد - مع انخفاض المقاومة.
مروحة أرضية elenberg
نجتمع مرة أخرى على هذه الصفحة ، وأرى أنه من واجبي المدني أن أشارككم تجربتي ومعرفي.
لقد حصلت مؤخرًا على مروحة أرضية من Elenberg للإصلاح. وقد رافق التجديد تنفيذ صور شخصية وهذا سوف يخدمك في المستقبل كحلقة عمل صغيرة. لم يكن سبب عطل المروحة الأرضية في البداية واضحًا ، بالطبع كان من الضروري تفكيك المروحة لفحص الأقسام الفردية للتوصيلات الكهربائية.
لجعل إصلاح الصورة رقم 1 أكثر ملاءمة ، دعنا نفصل المروحة نفسها عن الرف الخاص بها. بعد ذلك ، نحتاج إلى إزالة الإطار المعدني الواقي للمروحة لتسهيل إصلاح الصورة رقم 2 ، الصورة رقم 3.
بعد ذلك ، نحتاج إلى تحرير الغطاء البلاستيكي من المحرك الكهربائي لفحص محرك المروحة نفسه وفحصه بشكل مباشر. بمعنى ، من الضروري فك الوصلات المثبتة للصورة رقم 4 ، الصورة رقم 5.
بعد إزالة الغطاء البلاستيكي للمحرك الكهربائي ، سنتمكن من فحص كل من المحرك الكهربائي نفسه والمكثف في الدائرة الكهربائية للصورة رقم 6 على وجه التحديد.
تحتوي صورة المكثف رقم 7 ، الموجودة في الدائرة الكهربائية للمحرك الكهربائي لمروحة أرضية Elenberg ، على القيم التالية:
- سعة المكثف - 0.85 ميكروفاراد ؛
- الجهد المتناوب المقنن المسموح به للمكثف - 400 فولت
القيم الأخرى الموضحة على المكثف ليست مهمة جدًا في إجراء الإصلاحات. نحتاج إلى التحقق من المكثف ، وضبط المتر المتعدد في نطاق السعة المقاسة للصورة رقم 8. تبلغ سعة المكثف في مثالنا 0.85 ميكروفاراد ، أي أن الجهاز مضبوط في النطاق من 200 نانوفاراد إلى 2 ميكروفاراد.
السعة متوافقة تمامًا مع القيمة الموضحة في علبة المكثف ، الصورة رقم 9. كما يتضح من شاشة الجهاز ، تبلغ سعة القياس 0.84 ميكروفاراد. بالنظر إلى التسامح: + -5٪ ، لا تضيع السعة بالكامل والمكثف صالح.
ماذا نحتاج للتحقق؟ - بالطبع محرك المروحة هو الصورة رقم 10.
وماذا نراه هنا؟ - تعرض شاشة العرض المتعدد قيمة المقاومة الإجمالية للملفات الثابتة للمحرك الكهربائي - 1215 أوم أو بدقة أكثر - 1.2 كيلو أوم. ويترتب على ذلك أن محرك المروحة والمكثف في حالة عمل جيدة.
إذن ما سبب عطل المروحة الأرضية؟ ماذا نحتاج للتحقق؟ نحتاج إلى التحقق مباشرة من سلك الطاقة نفسه ، وكذلك المفتاح ، وهو في اتصال متسلسل ، الصورة رقم 11.
قمنا بفك التوصيلات المثبتة بمسامير لفحص مفتاح المروحة وسنحتاج أيضًا إلى فحص السلك في التوصيل من القابس الكهربائي إلى الاتصال مع صورة التبديل رقم 12.
في الصورة رقم 13 ، يمكنك أن ترى أن السلك الأسود المعزول مغلقًا من جهة الاتصال بالمفتاح. أي أن المفتاح الخاص بهذا المثال غير متصل بدائرة المروحة.
نزيل العطل عن طريق لحام صورة القصدير رقم 14 ، للإصلاح نحتاج إلى:
- لحام القصدير
- حامض اللحام أو لحام آخر ؛
- لحام حديد.
في المكان الذي يتم فيه توصيل الأسلاك بعد اللحام بالقصدير ، يتم وضع الكامبريك للعزل. تُظهر هذه الصورة رقم 15 اتصال المكثف ، طريقة العزل هذه بسيطة ومريحة في إجراء أي نوع من إصلاح الأجهزة المنزلية.
لذلك قمنا بإصلاح مروحة أرضية Elenberg. كان العطل في أبسط سبب ، انقطاع في التوصيل الكهربائي - من خلال مفتاح المروحة.
إذن ، أيها الأصدقاء ، مررنا ببعض التدريب - كيفية استخدام جهاز رقمي متعدد.
سيتم استكمال الموضوع بمعلومات عن أنواع مختلفة من المعجبين.
إن لحام المفتاح ليس بالأمر الصعب ، لكن استخدام اللحام الحمضي لأسلاك اللحام ليس صحيحًا تمامًا.قد لا يتمكن شطف نقطة اللحام من غسل كل الأحماض من الأسلاك. وستؤدي بقايا الحمض إلى تآكل الأسلاك ببطء وستسقط الأسلاك مرة أخرى من المفتاح. في مثل هذه الحالات ، تحتاج إلى استخدام تدفق خالٍ من الأحماض - على سبيل المثال ، الصنوبري ، أو شيء مشابه. حظا سعيدا في هذا العمل.
مرحبا. أتفق معك ، إعادة لف محرك كهربائي عمل شاق.
إذا تعطلت مروحة منزلية ، سواء من سطح المكتب أو على الأرض ، فلا تتعجل في أخذها على الفور لإصلاحها ، ناهيك عن التخلص منها. على الأرجح ، هناك مشكلة بسيطة ، ويمكنك إصلاح المروحة بنفسك.
لا تختلف المروحة المنزلية في تعقيد التصميم ، ويمكن رؤية مبدأ أجهزتها في الشكل أدناه.
إذا نظرت عن كثب إلى الرسم ، يتضح لك أن المحرك الكهربائي وعلبة التروس والكرنك ومفتاح سرعة الدوران والمروحة التي تخلق تدفقًا للهواء يمكن أن تفشل في الجهاز.
الفرق الرئيسي بين مبرد سطح المكتب والمبرد القائم على الأرض هو الحامل المرتفع في الإصدار المثبت على الأرض. باقي التصاميم متطابقة.
لذا ، فإن الأعطال الرئيسية التي يمكنك ملاحظتها مع المبرد الذي اشتريته:
- لا يتم تشغيل الوحدة ، ومصباح الطاقة مطفأ ؛
- الجهاز لا يعمل ، ولكن الضوء مضاء ؛
- شفرات المبرد لا تدور بشكل جيد ؛
- الوحدة لا تتحول إلى الجانبين ؛
- أبرد ولا يدور.
في هذه الحالة ، يمكن أن يكون هناك خياران: المصباح الذي يشير إلى استعداد الوحدة للتشغيل يمكن أن يضيء أم لا. بناءً على ذلك ، ستختلف خوارزمية تشخيص الانهيار.
إذا لم يضيء الضوء الموجود على جسمه بعد تشغيل الجهاز ولم يبدأ ، إذن ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان هناك الجهد مخرج... يتم ذلك ببساطة: خذ أي جهاز كهربائي وقم بتوصيله بهذا المنفذ. إذا كان الجهاز يعمل ، فأنت بحاجة إلى البحث عن عطل في القابس والسلك الكهربائي.
للتحقق من القابس ، قم بفكه وتحقق من موثوقية اتصال السلك بالأطراف. للتحقق من الكبل ، تحتاج إلى فصله عن الكتلة الطرفية للجهاز و "رنين" جهاز الاختبار. إذا تم العثور على كسر في عروق الكابلات ، فيجب استبداله.
قد يكون سبب هذا السلوك للوحدة ، عندما يكون ضوء المؤشر مضاءً ، ولكن المروحة لا تعمل ، ولا تسمع أي أصوات ، بسبب انهيار الكتلة بالأزرار... لاختبار الأزرار ، تحتاج إلى تفكيك مجموعة الأزرار الموجودة على حامل مروحة الأرضية أو الوقوف بالقرب من جهاز الطاولة. ولكن قبل تفكيك الجهاز ، تأكد من فصله عن مأخذ التيار.
تشغيل الأزرار بسيط للغاية: يوجد وضع "تشغيل" و "إيقاف". من الضروري مع المختبر التحقق من "الإخراج" و "الإدخال" على كل مفتاح.
إذا تم العثور على زر خاطئ ، فلا يمكن إصلاحه. لذلك ، يجب استبدال المفتاح أو إجراء اتصال مباشر. سيساعد هذا النهج لحل المشكلة في بدء تشغيل الوحدة إذا كنت بعيدًا عن المتجر ، على سبيل المثال ، في البلد.
مفاتيح السرعة المعيبة يمكن أن يكون أيضًا سبب عدم تشغيل المروحة. لاختبار المنظم ، تحتاج إلى وضعه في أقصى وضع والتحقق من "الإدخال" و "الإخراج" باستخدام نفس جهاز الاختبار.
في حالة عدم سحب المروحة وعدم دفع الهواء جيدًا ، سيكون من الضروري تفكيك الهيكل الذي يوجد فيه المحرك. في بعض الأحيان ، يمكن أن تشير حقيقة أن المروحة لا تدور إلى عدم وجود تزييت كافٍ في المحمل العادي المثبت في المحرك الكهربائي.
يتم تفكيك المروحة على النحو التالي.
- تحتاج أولاً إلى فك الشبكة الواقية (الجزء الأمامي منها) وإزالتها.
- بعد الشبكة ، افصل المروحة. يمكن تثبيته على عمود المحرك باستخدام صامولة لولبية يسرى. أي لفك الجوز ، قم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة ، وربطه - عكس اتجاه عقارب الساعة.
- قم بإزالة شبكة الحماية الخلفية عن طريق فك صمولة أخرى.

كيف تصلح مروحة أرضية إذا توقفت عن الدوران (الدوران) على الجانبين؟ انها كل شيء عن كرنكمسامير التثبيت التي قد تنفك أو تنفك. لمعرفة ذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك مبيت المحرك. إذا ، أثناء تشغيل الوحدة ، فإن الجسم يتأخر أو يتوقف تمامًا ، فعليك التحقق التروس في المخفض للمشاركة. تحتاج أيضًا إلى التحقق من مفتاح الترس نفسه ، أي تحريكه لأعلى ولأسفل.
تفكيك علبة التروس وإزالة الترس الرئيسي. يجب أيضًا سحب العمود للخارج. ضع الشحم على جميع الأجزاء المتحركة وقم بتجميع علبة التروس. إذا كانت التروس مهترئة بشدة ، فيجب استبدالها ، على الرغم من أنه من الصعب جدًا العثور على نظائر للأجزاء المكسورة للمروحة. في هذه الحالة ، سيتعين عليك تجميع الوحدة بدون علبة تروس واستخدام المبرد كالمعتاد ، عندما تتحرك الكتل الهوائية في اتجاه واحد.
الحالات التي لا تدور فيها المروحة وطنين المحرك أمر شائع جدًا. قد يكون هناك عدة أسباب لهذا الانهيار:
- عدم وجود تزييت على المحامل (ما يجب القيام به ، المذكور أعلاه) ؛
- فشل المكثف
- عطل في المحرك الكهربائي.
إصلاح مروحة الأرضية في هذه الحالة يعود إلى فحص سعة المكثف باستخدام جهاز اختبار. للوصول إلى مكون الراديو ، ستحتاج إلى تفكيك علبة المحرك. تم إعطاء وصف تفصيلي لكيفية تفكيك الحالة أعلاه. بعد إزالة الغطاء ، سترى مكثفًا متصلًا بالمحرك.
في الجهاز المقدم ، تبلغ سعة المكثف 0.85 ميكروفاراد. لهذا السبب ، يجب ضبط الأداة على قيمة تتراوح من 2 ميكروفاراد إلى 200 نانوفاراد ، كما هو موضح في الشكل أدناه.
في هذه الحالة ، بعد توصيل المكثف بالجهاز ، يمكنك أن ترى أن سعته تبلغ 0.841 ميكروفاراد. إذا أخذنا في الاعتبار الخطأ ± 5٪ ، فإن سعة مكون الراديو تكون ضمن النطاق الطبيعي ، وليس هذا هو سبب توقف المبرد عن العمل.
عند إصلاح مروحة بيديك ، بحثًا عن عطل ، من الضروري أيضًا "دق" المحرك الكهربائي. إذا كان معيبًا ، فلن يتم تشغيل الجهاز وسيصدر صوت همهمة. من الضروري قياس المقاومة عند اثنين من لفات الجزء الثابت، بعد أن سبق فصل الأسلاك الموصلة إليهم ، كما هو مبين في الشكل التالي.
كما ترى المقاومة هي أيضًا ضمن النطاق الطبيعي ، حيث أن قيمتها تساوي 1215 أوم (1.2 كيلو أوم). خلاف ذلك ، سيصدر الجهاز صوتًا ، لكنه لن يعمل. في مثل هذه الحالة ، ستحتاج إلى إرجاع المحرك في ورشة عمل خاصة.
نظرًا لأن مروحة الوحدة ، التي تتمثل مهمتها الرئيسية في إنشاء تدفق للهواء ، مصنوعة من البلاستيك (ليس دائمًا بجودة عالية) ، فإن احتمال تشوه الأخير مرتفع. يحدث هذا عادةً إذا تُركت الوحدة لفترة طويلة في ضوء الشمس المباشر أو بالقرب من مصدر درجة حرارة عالية. عند حدوث تشوه ، يحدث خلل في التوازن بين الشفرات ، مما يتسبب في حدوث اهتزازات وضوضاء قوية أثناء تدفق الهواء الطبيعي.
أيضًا ، قد يظهر اهتزاز العمود بسبب غلاف محمل الكم الذي أصبح مفكوكًا من التشغيل المطول.
في كثير من الأحيان ، عندما يسقط الجهاز ، وعندما تدور الشفرات ، الشواية الواقية مشوهة... إذا اصطدمت بها مروحة دوارة ، فقد تنكسر إحدى الشفرات.
بإيجاز ، يمكننا القول أنه في نماذج مختلفة من المراوح ، قد تبدو الوحدات الرئيسية وعناصر التحكم مختلفة. لكن مبادئ التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لا تتغير من هذا.
مروحة سطح المكتب Mystery MSF-2428
تعليمات مفصلة لإصلاح أعطال المروحة المنزلية وأفضل الخدمات والتكلفة التقريبية للعمل
في الصيف ، من الصعب الاستغناء عن مروحة تقليدية. ومع ذلك ، بعد إخراج جهازك القديم والعطلة الشتوية ، قد تجد أنه لم يعد يعمل. قد تكون هناك أسباب مختلفة لذلك. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟ هل يجب إحالة المعدات إلى إصلاح باهظ الثمن؟ أو حاول تفكيك الجهاز بنفسك ، متبوعًا باستكشاف الأخطاء وإصلاحها؟ في هذه المقالة سوف نركز على الخيار الأخير.


قبل الشروع في إجراءات الكشف عن الانهيار والقضاء عليه ، من الضروري تفكيك الأجهزة المنزلية. عليك أن تأخذ هذه المرحلة على محمل الجد. الحقيقة هي أن النهج المستقل غير الصحيح يمكن أن يؤدي إلى تفاقم الموقف ومن ثم سيكون الجهاز معيبًا تمامًا.
من أجل منع مثل هذا التطور في الأحداث ، نوصي بشدة باتباع الخطة الموضحة أدناه ، وبعد ذلك سيصبح الإجراء سهلاً ومفهومًا.
- أولاً ، قم بإعداد الأدوات اللازمة. هذه كماشة ، مفكات بأحجام مختلفة ، قماش سميك غير ضروري. سوف تحتاج إلى وعاء من الماء. ضع المروحة بجوارك مباشرة.
- الآن ، باستخدام القوة ، حاول إزالة الشبكة الواقية. استخدم أدوات إضافية حسب الحاجة. ضع الشبكة جانبًا. سترى ثلاثة ثقوب صغيرة القطر أمامك. هذه مزلاج.
- انتبه إلى الجوز البلاستيكي أمامك. تحتاج إلى فكه بمفك البراغي. في هذه الحالة ، يجب أن تتحرك عكس اتجاه عقارب الساعة.
- عند فك الجوز ، لا تستخدم القوة ، لأن البلاستيك الهش قد لا يتحمله ببساطة.
- انظر إلى عمود المحرك. تأكد من إزالة الشفرات منه.
- افصل الشواية عن الجسم.
- الآن قم بفك كل البراغي التي تراها أمامك تمامًا.
- قم بإزالة الغطاء الذي كان مثبتًا على البراغي.
- بعد إزالة الغطاء ، يبقى فقط علبة التروس والمحرك نفسه على المروحة.
الآن وقد تم الانتهاء من جميع الإجراءات خطوة بخطوة اللازمة ، يمكنك التهنئة ، ونقترح أيضًا الانتقال إلى النقطة التالية الأكثر أهمية.
إصلاح الأعطال الأكثر شيوعًا لمراوح الأرضية والطاولة المنزلية: إرشادات خطوة بخطوة
في هذا الجزء من المقالة ، سنتحدث عن الأعطال الأكثر شيوعًا ، وكذلك طرق التخلص منها في المنزل.

غالبًا ما يواجه أصحاب المروحة حقيقة أن الجهاز ببساطة لا يعمل. يعزو البعض ذلك إلى حقيقة أن الجهاز لم يعمل لفترة طويلة ، بينما يرى آخرون أن هذا يمثل مشكلة في المحرك الكهربائي.
للعثور على المشكلة وحلها ، عليك اتباع هذه الخطوات خطوة بخطوة.
- أولاً ، اختبر سلك المروحة الذي سيتم توصيله مباشرة بمأخذ للتيار الكهربي. للاقتراب منه ، تحتاج إلى تفكيك الكتلة المسؤولة عن تبديل السرعات. تذكر أنه في لحظة التفكيك ، يجب فصل الجهاز عن مصدر التيار الكهربائي.
- ثم تحتاج إلى التحقق من حالة المكثف.
- احصل على جميع أسلاك الاتصال والتوصيلات المختلفة. اتصل بهم.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى تشحيم جميع المحامل.
- تحقق من النتيجة عن طريق توصيل الجهاز بمأخذ الطاقة. إذا بدأت في العمل ، فهذا يعني أنك أصلحت المشكلة. زيت الماكينة مثالي للتشحيم. ضع بضع قطرات من المنتج على المحمل بزاوية للسماح للسائل بالتدفق إلى الداخل.
تم تجهيز العديد من المراوح بمفتاح سرعة. ومع ذلك ، لا تعمل جميع المحولات كما هو متوقع لفترات طويلة من الزمن. يحدث هذا نتيجة لحقيقة وجود كسر في اللفات الثابتة.إذا تم كسر اللف ، سيتوقف المحرك عن العمل. للتحقق من سلامة اللفات ، يجب أن تبدأ فجأة في قلب الشفرات في اتجاه عقارب الساعة.
ثم أخرج يدك فجأة من المروحة الدوارة. إذا تم تشغيل السرعة بعد ذلك بشكل مفاجئ ، فهذا يعني أن لفك قد احترق. يمكنك شراء اللفات من أي متجر متخصص.
يجب تثبيتها في ثقوب خاصة ، ويتم تثبيتها بمسامير.
تذكر أن مقاومة المنتج الذي اشتريته يجب ألا تكون صفرية أو عالية جدًا. نوصيك أيضًا بألا تنسى أنه عند تثبيت اللفات ، يجب فصل المروحة عن مأخذ التيار الكهربائي.
في بعض الأحيان ، تبدأ المروحة فجأة في إصدار أصوات مزعجة ، وطنين ، وتعمل بصوت عالٍ. هذا ليس طبيعيًا ، لأن مثل هذا الجهاز المنزلي عادة ما يكون هادئًا تمامًا. من المحتمل أن تكون الضوضاء العالية نذيرًا للمشاكل المستقبلية التي من الأفضل التعامل معها في وقت مبكر.
أولاً ، تحتاج إلى التأكد من عدم دخول أي جسم غريب في علبة الجهاز.
من المحتمل أيضًا أن الغبار والأوساخ المتراكمة قد أدت إلى انسداد جيوب المروحة ، مما يتسبب في سماع أصوات مزعجة أيضًا. من أجل التأكد من أنك على صواب ، أو العكس ، تحتاج إلى تفكيك علبة الجهاز ، كما تم الإشارة إليه في الفقرات أعلاه.
إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف الشفرات والوحدة الداخلية تمامًا من الغبار. ومع ذلك ، لا تستخدم كميات كبيرة من الماء.
بعد الإجراءات التي تم تنفيذها ، أعد تجميع الجهاز وقم بتوصيله بمأخذ الطاقة.

لا تقوم المروحة بتدوير الشفرات فحسب ، بل تدور أيضًا في اتجاهات مختلفة لتغطية أكبر مساحة ممكنة. ومع ذلك ، في بعض الأحيان تفقد هذه الوظيفة نفسها ، ويواجه الملاك حقيقة أن المروحة قد توقفت عن تنفيذ هذا الخيار. السبب الأكثر شيوعًا لمثل هذا الانهيار هو لف الجزء الثابت المحترق.
من أجل التحقق من تخميناتك ، تحتاج إلى تفكيك المروحة. ربما كان هناك كسر أو احتراق في مكان ما. تحتاج فقط إلى استبدال الملف.
في مثل هذه الحالة ، كقاعدة عامة ، يبدأ الجهاز في العمل. لكن ليس هذا هو السبب الوحيد الذي يمكن أن يكون بمثابة فشل في وظيفة المنعطفات.
في بعض الأحيان يكون سبب إنهاء العمل هو الضغط على الأسلاك. ربما سقط أحد الأجهزة المنزلية ، أو توقف دون جدوى ، أو تم تفكيكه. في مثل هذه الحالة ، من المحتمل أن تكون الأسلاك والوصلات بالداخل في غير مكانها وتمنع المحور من الدوران. لذلك ، بناءً على التعليمات ، قم بفك علبة الجهاز وتأكد من وضع كل شيء بشكل صحيح.
ينسى الكثير من الناس أن هناك زرًا خاصًا على جسم الوحدة يسمح للمروحة بالدوران. في بعض الأحيان قد يتضح أنك نسيت الضغط عليه وبالتالي قمت بحظر هذه الوظيفة. في بعض الأحيان يتمسك هذا الزر أو يتوقف عن الوصول إلى جهة الاتصال. في هذه الحالة ، ما عليك سوى دفعه لأسفل جيدًا ، ثم رفعه قليلاً. سيؤدي هذا إلى تصميم الزر ومن المرجح أن يعمل كما هو متوقع مرة أخرى.
إذا كنت قد جربت عدة طرق مختلفة في وقت واحد ، ولكن المشكلة استمرت ، فستحتاج إلى مساعدة احترافية. إن العثور على أشخاص لمساعدتك في التعامل مع المشكلة أمر سهل بما فيه الكفاية. يوجد في كل مدينة نقطة متخصصة في إصلاح الأجهزة المنزلية. سنقدم لك أمثلة على تلك التي ستتعامل ببراعة مع مشاكل المعجبين.
في المتوسط ، ستكلفك تكلفة إصلاح مروحة منزلية من 500 روبل إلى 2000. كل هذا يتوقف على سبب الانهيار ، وكذلك الحاجة إلى تغيير الأجزاء. لذا ، إذا كانت المروحة تصدر أصواتًا غير سارة ، فإنها تحتاج فقط إلى تنظيف الغبار ، وستتحمل تكاليف قليلة جدًا.
أيضًا ، يعتمد المبلغ الذي تدفعه في النهاية للسيد كثيرًا على طراز جهازك. كلما كانت وظيفية وحديثة ، ارتفعت التكلفة.
إذا كنت تريد أن توكل جهازك إلى أيدي محترفين فقط ، فإننا نوصيك بشبكة ورشة عمل Iceberg. تقع في المدن الكبرى في الاتحاد الروسي وتقبل أي أجهزة منزلية للإصلاح. المتخصصون في هذه الشبكة متعدد التخصصات ، ويعملون باستمرار على تحسين معارفهم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإضافة الجيدة هي سرعة الخدمة السريعة ، لأن جميع الأدوات والمكونات الضرورية متوفرة بالفعل في الخدمة.
شبكة أخرى من ورش العمل التي أثبتت جدواها هي Expert Master. تقع في المدن الرئيسية في الاتحاد الروسي. متخصص في إصلاح الأجهزة المنزلية وكذلك أجهزة الكمبيوتر والهواتف الذكية وما إلى ذلك. تقييمات جيدة جدا ، وأسعار منخفضة. من الجيد أنه يمكنك العثور على معلومات حول سياسة التسعير على الموقع الرسمي.
- سيد جيد. موسكو ، Vernadsky Prospect 24 ، هاتف 8499391 31 51.
- أصابع ماهرة. موسكو ، شارع ستروجينسكي ، 14 ، هاتف 849 55 65 3825.
- جبل جليد. موسكو ، نوفوسباسكي لين ، 5 ، هاتف 8495723 72 30.
- تجديد الكتان. مدينة سانت بطرسبرغ ، شارع المحاربين القدامى ، المنزل 9 ، هاتف 8812344 44 44.
- خدمة الماجستير. مدينة سانت بطرسبرغ ، شارع كوروليف 49 ، هاتف 8812903 52 35.
- ورشة تصليح الأجهزة المنزلية. مدينة سانت بطرسبرغ ، Moskovskoe shosse ، 5 الهاتف 8812327 04 70.
المروحة المنزلية عنصر لا غنى عنه في الموسم الحار. مزاياها واضحة. مثل هذا الجهاز متين وسهل التجميع وغير مكلف ، والأهم من ذلك أنه يمكن نقله من غرفة إلى أخرى. ومع ذلك ، إذا واجهت فجأة انهيارًا في مثل هذا الجهاز ، فلا تقلق. يمكنك بسهولة معرفة المشكلة بنفسك. وإذا لم ينجح الإصلاح لسبب ما ، فسيتولى المتخصصون المختصون دائمًا هذا العمل ، ويقومون بالإصلاح بسرعة ، والشيء الرئيسي ليس مكلفًا.
كيفية تفكيك وفحص وإصلاح مروحة أرضية بيديك.
من أجل معرفة كيفية إصلاح المروحة ، ليس من الضروري التخرج من مؤسسة تعليمية متخصصة ، يكفي معرفة هيكلها ومبدأ عملها.
من الممكن تمامًا إصلاح المروحة بيديك ، الشيء الرئيسي هو معرفة السبب. يمكنك التعرف على قائمة بالأعطال المحتملة في المعجبين وكيفية إصلاحها من الفيديو.
على الرغم من تصميمه البسيط وغياب أي عوامل سلبية خارجية ، فإن المراوح المنزلية تتعطل. حتى مروحة العادم يمكن أن تتعطل في غضون عام. وهذا على الرغم من حقيقة أنه بالإضافة إلى المكره بمحرك كهربائي ، فإنه يحتوي على مفتاح واحد فقط. يبدو أنه لا يوجد شيء لكسر. لكن كل هذا يتوقف على حمولة مروحة العادم.
على الأرجح ، قررت الشركات المصنعة الحديثة لهذه المعدات الكهربائية ، التي أدركت قدرتها على التحمل ، مساعدة نفسها: من خلال زيادة عدد المراوح المباعة ، والتي تم شراؤها بدلاً من المراوح المكسورة. ولكي يحدث الانهيار في المستقبل ليس بعيدًا جدًا عن تاريخ الشراء ، يتم تثبيت جزء صغير في المحرك الكهربائي - فتيل درجة الحرارة. ولمدة عام تقريبًا ، مع عملية طويلة بما فيه الكفاية ، يحترق هذا الجزء ويتوقف المحرك الكهربائي عن الدوران.
بعد ذلك ، كما هو مخطط من قبل الشركة المصنعة ، سيذهب مالك المروحة إلى المتجر للحصول على مروحة جديدة. ولكن يمكنك بدلاً من ذلك إصلاح المحرك الكهربائي بيديك وتوفير المال. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك العلبة وإزالة المحرك منه. يجب أن يتم التفكيك بعناية ، مع مراعاة ميزات التصميم. وهي بحيث يمكن لصق بعض الأجزاء. ولكي لا تكسرها ، ستحتاج إلى فصلها على طول التماس الملصق بشفرة سكين.
يقع المصهر في المحرك. هذا جزء صغير جدًا يتصل به سلكان.
الغرض من المصهر هو كسر الدائرة وإيقاف تشغيلها عندما يسخن المحرك. ولكن لماذا يحدث "ارتفاع درجة الحرارة" وانقطاع في الدائرة الكهربائية في درجات حرارة لا تشكل خطورة على المواد التي صنع منها المحرك غير واضح.يشار إلى درجة حرارة 125 درجة مئوية على جسم الجزء. لم تحتوي محركات المروحة في أوقات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على مثل هذه التفاصيل ، ولا يزال بعضها يدور بانتظام الدفاعات. لذلك يمكن استبعاد هذا المصهر من الدائرة الكهربائية ، إذا جاز التعبير ، "بناءً على خبرة الأجيال السابقة".
نزيل الجزء المعيب:
لتبسيط الإصلاح ، نقوم بلحام سلك نحاسي رفيع على جهات الاتصال الموجودة. ثم نقوم بعزل التحويلة الناتجة بشريط عازل.
نتحقق من نتيجة العمل. مع مراعاة تدابير السلامة ، عند فصل الجهد ، نقوم بتوصيل المحرك بالمخرج. بعد ذلك ، نطبق الجهد ونتأكد من أن العمود يدور. قم بتشحيم محامل العمود. نقوم بتجميع المروحة والاستمرار في استخدامها. ولا تنس تنظيفه من الأتربة والأوساخ وتشحيم المحامل مرة في السنة.
مراوح الأرضية والطاولة أكثر تعقيدًا. يتم تنظيم دوران المكره ، ويتحرك تدفق الهواء إما أفقيًا من جانب إلى آخر بانحراف محدد عن الاتجاه الرأسي ، أو يتم تثبيته في اتجاه واحد. يظهر تصميم مروحة سطح المكتب في الصورة أدناه:
مثل هذه الأعطال ممكنة:
- مشاكل في دوران المكره ؛
- عطل في علبة التروس
- الأداء الضعيف لمنظم موضع المحرك.
للإصلاح من أجل التخلص من المشاكل المذكورة ، سوف تحتاج إلى تفكيك مروحة الأرضية كما هو موضح أدناه.
يتم تفكيك نسخة سطح المكتب بنفس الطريقة. عادة ما تكون مشكلة دوران المكره ، خاصة عند عدد الدورات المنخفضة في الدقيقة ، عندما يكون الدوران البطيء جدًا مرئيًا ، ناتجًا عن التشحيم غير الكافي للمحامل. يجب فحصها وتنظيفها إذا كانت شديدة الاتساخ بمزيج من الأتربة والشحوم القديمة. لتنظيف المحامل ، ستحتاج إلى تفكيك المحرك وإزالة الدوار.
بعد ذلك ، تتوفر البطانات ذات محمل الأكمام للتنظيف عالي الجودة باستخدام قطعة قطن مبللة بالكحول أو البنزين. يتم تجميع المحرك النظيف وتشحيم المحامل. يعتبر زيت التشحيم السائل القائم على السيليكون هو الأمثل.
يمكن أن يكون سبب نقص الدوران أو الدوران غير الصحيح للمكره هو حدوث خلل في وحدة التحكم في السرعة ، يتم إجراؤها على لوحة الدوائر المطبوعة. يوجد بها فتيل يمكن أن يحترق وبالتالي لا تعمل المروحة ولا تدور المكره. يتم فحص المصهر واستبداله بآخر جديد إذا لزم الأمر. إذا كان المصهر جيدًا ، فإن المروحة لا تعمل ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى عطل في رقاقة أو مفاتيح التحكم في السرعة.
في هذه الحالة ، ستحتاج إلى استبدال اللوحة بأخرى جديدة. إذا كانت هناك حاجة ماسة لمروحة بسبب الطقس الحار ، أثناء البحث عن جزء جديد وشرائه ، يمكنك تشغيل إحدى لفاته متجاوزًا وحدة التحكم في السرعة مباشرة. البحث عن ملف مناسب ، عادة ما يكون هناك ثلاثة ملفات ، يجب أن يتبعه جهاز اختبار ، متبوعًا بالاتصال بالشبكة والتحقق من سرعة المحرك. يجب عزل نهايات اللفات والوصلات غير المستخدمة بسلك التيار الكهربائي بشكل موثوق عن طريق وضع أنابيب PVC بشريط عازل.
يحدث عطل في علبة التروس عادة بسبب تآكل التروس البلاستيكية. يتم مسح الأسنان فيها ، ولا يدور المحرك مع المكره ، على النحو التالي من جانب إلى آخر. يكاد يكون استبدال التروس في علبة التروس مهمة مستحيلة ، لأنها غير متوفرة للبيع. لذلك ، سيتعين عليك الاستمرار في استخدام المروحة مع ترس بالية بدون وظيفة التأرجح.
تم تصميم وحدة التحكم في موضع محرك المكره ، والتي تحدد الانحراف الرأسي ، كمشابك. هذا عادة ما يكون المسمار والجوز. يتم توصيل جناح بالمسمار ، ويتم ضغط الجوز في الجسم. بسبب التآكل ، يدور الجناح ولا يمكن إحكام ربط البرغي والصمولة بالقوة اللازمة لإصلاح موضع المحرك الكهربائي بشكل آمن. في هذه الحالة ، استبدل برغي الجناح بمسامير من نفس القطر والطول. يمكن شد البرغي بسهولة باستخدام مفتاح ربط أو كماشة.
لكي تدوم المروحة لفترة أطول ، من الضروري فحصها وتنظيفها وتزييتها في بداية الصيف. يجب تشحيم المحامل بالشحم السائل فقط. الشحم مفيد لتروس علبة التروس. ستسعد المعدات جيدة الإعداد أصحابها بنسيم ترحيب في الطقس الحار.

تتعطل مراوح مصدر الطاقة بشكل متقطع أو تعمل بشكل أبطأ من ذي قبل ، مما يؤثر على الأداء العام لجهاز الكمبيوتر. في الوقت نفسه ، فإن إصلاح المروحة يكلف مالًا ، وتستغرق زيارة أحد المتخصصين وقتًا. هناك طريقة للخروج من هذا الوضع. يمكن إصلاح المروحة بنفسك دون استخدام مفك البراغي.
لإصلاح مروحة الكمبيوتر ، ستحتاج إلى:
- أنبوب بالزيت لآلات الخياطة ؛
- سكين القرطاسية.
الخطوة الأولى. فهم جوهر الانهيار
في صورة المروحة أعلاه ، يمكنك رؤية البطانة القياسية لتحمل المروحة. أثناء دورانها ، ينزلق عمودها بفضل طبقة رقيقة جدًا من الشحوم. يتم حمله بدوره بواسطة جروميت مطاطي يقع أسفل الملصق. لا يحتوي عدد من المراوح على مثل هذا الغلاف على الإطلاق ، ويتم لصق الملصق فوق طبقة الشحوم مباشرة. تبدأ مشاكل المروحة عندما تجف طبقة التشحيم جزئيًا أو كليًا.

تتضمن طريقة الإصلاح التقليدية تفكيك مصدر الطاقة وإزالة المروحة نفسها. بعد ذلك ، تتم إزالة الملصق ، وإزالة الجلبة ، ووضع طبقة جديدة من الشحوم ، ثم يتم وضع كل شيء في مكانه بترتيب عكسي.
تكمن الصعوبة في حقيقة أن جميع الأجزاء الداخلية من مصدر الطاقة متصلة ببعضها البعض بواسطة الأسلاك وأن العمل ، على الرغم من بساطة الوصف ، سيستغرق وقتًا طويلاً.

الخطوة الثانية: التحقق مما إذا كانت أداة اختراق الحياة ستنجح
توجد طريقة أسهل لتطبيق زيت تشحيم المروحة ، لكن هذا لن يعمل مع جميع مصادر الطاقة.
ألقِ نظرة على الجزء الخلفي لك وإذا كان لديك أربعة ثقوب في وسط منطقة تركيب المروحة ، كما هو موضح في الصورة ، فستنجح. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين عليك أن تمضي في الطريق الصعب.

ستحتاج إلى استخدام أنبوب وزيت ماكينة الخياطة لتطبيق المزلق. لا داعي لاستخدام زيت المحرك. ستكون هذه الطبقة سميكة جدًا بالنسبة لمروحة PSU.

لتطبيق الزيت ، تحتاج إلى أنبوب به إبرة أو حقنة معجنات رفيعة. سيكون عليك قطع طرف الأنبوب بزاوية شديدة الانحدار بحيث يشبه طرف الإبرة العادية.

| فيديو (انقر للتشغيل). |
أدخل الإبرة في الفتحة المركزية لمنطقة تركيب المروحة ، واخترق الملصق والحلقات المطاطية. إذا لم يكن الأخير موجودًا ، فاسحب الإبرة سريعًا للخارج ، حيث سينتشر الزيت بسرعة على السطح. إذا كان هناك ، فقم بضغط بعض الزيت وإخراج الإبرة أيضًا. قم بتشغيل الطاقة فورًا بعد ذلك حتى تنشر المروحة مادة التشحيم بالتساوي على السطح وتبدأ في العمل مرة أخرى كما كان من قبل.

















