إصلاح ضاغط مكيف الهواء فورد فوكس 2

8. الضغط على المشابك ، وفصل الكتلة المشتركة من الأسلاك تسخير لتكييف الهواء ومفاتيح وضع إعادة الدوران من الوحدة.

تسع. . موصل تسخير المروحة.

عشرة. وإزالة وحدة التحكم في التدفئة (تكييف الهواء) والتهوية.

11. قم بتثبيت وحدة التحكم اليدوي في المناخ وجميع الأجزاء التي تمت إزالتها بترتيب عكسي للإزالة.

الفك والتركيب ضاغط مكيف الهواء

القيام بالعمل على خندق التفتيش. سوف تحتاج: رأس مقبس "10" ، شريط سكوتش.

يتعرض نظام تكييف الهواء باستمرار لضغط مرتفع. يجب تفريغ نظام تكييف الهواء من قبل فنيين ذوي خبرة في خدمة السيارات.

قم بتفريغ غاز التبريد من نظام تكييف الهواء في منطقة جيدة التهوية أو في الهواء الطلق.

1. افصل السلك عن الطرف السالب لبطارية التخزين.

2. قم بإزالة حزام poly-V لمحرك الضاغط (انظر "استبدال حزام محرك ضاغط تكييف الهواء في المحركات 1.4 لتر R4 Duratec-HE 16V و 1.6 لتر R4 Duratec-HE 16V" ، الصفحة 85 ؛ "استبدال محرك الأقراص حزام ضاغط تكييف الهواء بمحركات 1.8 لتر R4 Duratec-HE 16V ؛ 2.0 لتر R4 Duratec-HE 16V و 1.6 لتر R416V Duratec Ti-VCT "، ص 85).

3. افصل الأسلاك الكهربائية عن الضاغط.

4. قم بفك مسمار حافة الأنبوب في غلاف الضاغط.

5.. وافصل خط الأنابيب. _تحذير

انتبه إلى حلقات النيوبرين على شكل O عند فصل الأنابيب. أثناء إصلاح النظام ، عندما يتم فصل أقسام خطوط الأنابيب ، يجب استبدال الحلقات O.

6. احكم إغلاق فتحات أنابيب الضاغط ومكيف الهواء بالسدادات أو الشريط اللاصق لمنع دخول الرطوبة والأوساخ إلى نظام تكييف الهواء.

7. افصل خط الأنابيب الثاني بنفس الطريقة.

8. قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت الضاغط بالمحرك.

10. قم بتركيب الضاغط وجميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب الإزالة العكسي.

11. املأ نظام التكييف بمادة التبريد في مركز خدمة متخصص لتكييف الهواء.

فك وتركيب ريسيفر - مجفف

سوف تحتاج: مفتاح لـ "13" ، شريط سكوتش. _تحذيرات

يتعرض نظام تكييف الهواء باستمرار لضغط مرتفع. يجب تفريغ نظام تكييف الهواء من قبل فنيين ذوي خبرة في خدمة السيارات.

قم بتفريغ غاز التبريد من نظام تكييف الهواء في منطقة جيدة التهوية أو في الهواء الطلق.

1. افصل السلك عن الطرف السالب لبطارية التخزين.

يلعب تكييف هواء السيارة دورًا مهمًا في ضمان راحة سيارة Ford Focus 2. وهذا صحيح بشكل خاص في فصل الصيف ، عندما ترتفع درجة الحرارة بالخارج بدرجة كافية وينقذ نظام تكييف الهواء في السيارة ، مما يضمن مستوى درجة الحرارة الأمثل في السيارة. مقصورة الركاب.

بالإضافة إلى خلق مناخ محلي مريح ، فإن مكيف الهواء مسؤول أيضًا عن وظيفة تنظيف الهواء من الروائح والرطوبة.

الجيل الثاني من مكيفات فورد فوكس هو جهاز حديث يتكون من العديد من المكونات والتركيبات. الأجزاء الرئيسية التي تتكون منها هي صمام تخفيض الضغط ، وصمام الضغط ، وأنبوب الخانق ، وجهاز الاستقبال ، والاقتران ، والمبادل الحراري ، والمبرد ، والضاغط.

يعد ضاغط مكيف الهواء Ford Focus 2 أهم جزء في نظام تكييف الهواء في السيارة ، حيث يحتوي على الوظائف الرئيسية التي تضمن الأداء الطبيعي للنظام بأكمله. بالإضافة إلى ذلك ، يعد انهيار هذا الجزء بالذات هو الأكثر أهمية ، نظرًا لأن استبداله يعد عملية مكلفة ، ويتطلب الإصلاح معرفة ومعدات خاصة ، والتي لا تتوفر إلا في خدمات السيارات المتخصصة.

ومع ذلك ، إذا ظهرت أعطال في تشغيل التكييف أو الضاغط ، على وجه الخصوص ، فمن الضروري حلها بسرعة ، لذلك تحتاج إلى معرفة العلامات في تشغيل مكيف الهواء التي قد تشير إلى وجود مشاكل.

أهم العلامات التي تدل على أن ضاغط مكيف الهواء يحتاج إلى إصلاح:

• ضوضاء تبلى التفاصيل واعتمادًا على شدة المشكلة ، يمكن أن تكون أعلى أو أهدأ ويمكن سماعها عند تشغيل مكيف الهواء وعند إيقاف تشغيله ؛
• اللعب بين الحشوات الموجودة على الخراطيم أو عند ختم العمود ؛
• تسرب الفريون من أماكن معينة في نظام تكييف الهواء.

إذا لاحظت أيًا من علامات وجود خلل في نظام تكييف الهواء ، فلا تؤجل زيارة خدمة السيارة ، لأن هذه الأعطال بمرور الوقت ستصبح أكثر خطورة ويصعب إصلاحها ، وبالتالي ستكون أكثر تكلفة من الناحية المالية.

لتجنب المشاكل المذكورة أعلاه ، تحتاج إلى فهم أسباب حدوثها.

فيما يلي أسباب مشاكل تشغيل ضاغط التكييف:

هناك العديد من المشاكل بسبب فشل ضاغط مكيف الهواء في FF2. غالبًا ما يحدث هذا بعد الطقس البارد لفترات طويلة ، لذلك انتبه بشكل خاص خلال هذه الفترة لتشغيل مكيف الهواء ولا تهمل زيارة خدمة السيارات للتشخيص. وبالتالي ، يمكنك توفير قدر كبير من المال والوقت في المستقبل من خلال التشغيل المستقر لنظام تكييف الهواء في سيارتك.

وجود مثل هذه الأعطال

أجزاء من مكيف الهواء ، مثل الضاغط ، تعطل نظام التكييف بالكامل ، وهو أمر مزعج بشكل خاص في الصيف ، عندما تكون الحاجة إلى مكيف هواء السيارة أكثر إلحاحًا ، لأن ذلك يعتمد على مدى الراحة التي ستكون عليها الإقامة في السيارة للسائق وركابه. في حالة فشل نظام تكييف الهواء ، يجب عليك الاتصال على الفور بخدمة السيارة لأعمال الإصلاح. اعتمادًا على مستوى الأعطال ، سيقوم المتخصصون بإصلاح أو استبدال الضاغط. على أي حال ، فإن هذا الإجراء يسبقه تشخيص النظام ، والذي تم تصميمه لتحديد المشكلة ومصدر أصلها. إجراء الإصلاح نفسه معقد ليس فقط بسبب وجود عدد كبير من الأجزاء في النظام ، ولكن أيضًا بسبب حقيقة أن المبرد الموجود في مكيف الهواء له خصائص سامة ويجب تنفيذ أي إجراءات بعناية فائقة وبجميع الاحتياطات .

عند القيام بأعمال الإصلاح ، يقوم المراقبون بفك مكيف الهواء وتفكيك الضاغط. يتم ذلك وفقًا للخوارزمية التالية:

• يتم تحرير الفريون من مكيف الهواء ؛
• ثم يتم فك البرغي المركزي وإزالة الجزء العلوي من الضاغط ؛
• باستخدام مكبس خاص ، يتم تفكيك أداة التوصيل بعد إزالة حلقة الاستبقاء والمحمل ؛
• ثم يتم تشحيم مقعد المحمل بالزيت ويتم تثبيت جزء جديد.

استبدال أجزاء معينة

يعتمد على طبيعة المشكلة. بعد قيام المتخصصين بالإصلاحات ، وشطف النظام واستبدال الأجزاء الضرورية ، يتم تجميع الضاغط بترتيب عكسي.

بعد الخطوات الموضحة أعلاه ، سيقوم المتخصصون بتزويد مكيف الهواء بالوقود.قبل ذلك ، تتم عملية الإخلاء ، والتي تتمثل في إزالة جميع الرطوبة والهواء من نظام تكييف الهواء باستخدام مضخة خاصة. إذا لم تقم بهذا الإجراء ، فسوف يتآكل مكيف الهواء وأجزائه الفردية قريبًا. عند ملء مكيف الهواء ، غالبًا ما يضاف الزيت إلى الفريون.

إذا أصبح من الضروري إجراء إصلاح أو عمل تشخيصي ، فاتصل بخدمات السيارات التي أثبتت كفاءتها فقط. نقوم في خدمتنا بالعمل على إصلاح جميع أنواع مكيفات الهواء ، بما في ذلك سيارات Ford Focus 2. سيقوم المتخصصون لدينا بخدمة سيارتك بسرعة وكفاءة!

نتيجة لتأثيرات خارجية أو إصلاحات رديئة الجودة ، قد يتلف أنبوب مكيف هواء السيارة. في حالة تلف العنصر ، يحدث إزالة الضغط ويتوقف النظام ببساطة عن العمل. كيفية إزالة أنبوب مكيف الهواء Ford Focus 2 وكيفية استبداله أو إصلاحه بنفسك ، سنحلل في هذه المقالة.

يؤدي خط أنابيب مكيف هواء السيارة وظيفة مهمة - يدور الفريون من خلاله ، مما يضمن تشغيل نظام تكييف الهواء. إنه موجود تحت غطاء المحرك ، ونظرًا لحقيقة أن جميع عناصر حجرة محرك Focus تتلاءم بإحكام بما يكفي مع بعضها البعض ، فهناك خطر إتلاف أنبوب مكيف الهواء عند إصلاح العقد القريبة.

أيضًا ، يمكن أن يتسبب عمر الخدمة الطويل للسيارة أو وقوع حادث ، نتيجة انفجار الجسم المطاطي للأنبوب ، في انهيار العنصر.

في أي حال ، يجب استبدال الأنبوب التالف ، لذا اقرأ للحصول على دليل تفصيلي حول كيفية القيام بذلك.

• ضع الآلة على مصعد.
• قم بفك المصباح الأمامي وإزالة واقي المحرك السفلي.
• لإزالة مرفق الأنبوب ، تحتاج إلى مفاتيح لـ 10 و 13.
• قم بإزالة أنبوب مكيف الهواء Ford Focus 2.

بعد إزالة الجزء ، قم بتثبيت أنبوب جديد واستبدال الأجزاء التي تمت إزالتها.

• الأهمية! بعد استبدال أنبوب مكيف الهواء المتفجر ، تأكد من شطف النظام وإخلاءه ، وإلا فسوف يفشل الضاغط!

كيف تملأ مكيف الهواء Ford Focus 2 بيديك ، اقرأ هنا.

لا يمكن تسمية قطع غيار Focus بأنها رخيصة ، لذلك تريد دائمًا توفير أكبر قدر ممكن. أحد الخيارات هو إصلاح العنصر التالف - في هذه الحالة ، أنبوب مكيف الهواء. انصح ثلاث طرق للإصلاح والأعطال التي تناسب هذه الأساليب.

• نحن نتخلص من الشقوق الصغيرة والأضرار الصغيرة في خط الأنابيب - لذلك من الضروري استخدام مركب إصلاح الهباء الجوي. يكفي إزالة الأنبوب التالف ، والعثور على المناطق التالفة وتغطيتها بالتركيب ، ثم ترك التركيبة تجف لمدة 12 ساعة. سيفي مانول إيبوكسي ميتال 9905 بالغرض.
• يمكن أيضًا سد الشقوق الصغيرة بشريط مطاطي ذاتي الختم. سوف Mannol MULTITAPE 9917 بالغرض.
• تلف أكثر وضوحا - يتم استخدام لحام الأرجون القوسي. إنها مناسبة لأولئك الذين لديهم المهارات للعمل مع آلة لحام (أو أصدقاء لديهم المهارة اللازمة).

بالنسبة لفورد فوكس 2 ، يعتبر كسر أنبوب مكيف الهواء ظاهرة شائعة إلى حد ما ، لذلك من المفيد جدًا معرفة كيفية إزالة الأنبوب واستبداله بنفسك. تغيير الأنبوب إلى أنبوب جديد أو إصلاح جزء قديم هو عمل كل مالك سيارة. نوصي بعدم المخاطرة به ، وإذا لم يكن هناك أموال إضافية لشراء أنبوب ضغط عالي أصلي ، فقم بتثبيت نظير أرخص.

إذا بدأت المشاكل ، سأحاول الآن وصف كيفية العثور على مكان المشكلة. يذهب:

سأحاول الآن أن أصف بإيجاز المشكلات التي يمكنك إصلاحها بنفسك:

من أجل التشغيل المستقر للنظام ، من الضروري أولاً وقبل كل شيء الحفاظ على نظافة المشعات. إذا بدأ المكثف في العمل بشكل سيئ ، فإن أول شيء يجب فعله هو تنظيف المشعات.
للحصول على عمر طويل للضاغط ، ينصح العديد من الخبراء بإجراء تغيير كامل للزيت كل 3-5 سنوات (يغير جهاز التزود بالوقود 20٪ فقط من الزيت).

لكي يعمل مكيف الهواء ، يجب الحفاظ على ضغط معين في النظام. إذا تم تشغيل الضاغط عندما يكون الضغط منخفضًا ، فقد ينكسر الضاغط (يحتوي الفريون أيضًا على زيت لتزييت الضاغط) ، إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا ، فقد لا يصمد شيء ما وسيكون سيئًا أيضًا. يتحكم في تنشيط ضاغط وحدة التحكم الإلكترونية. يوجد مستشعران لمراقبة الضغط في النظام: مستشعر للضغط المنخفض جدًا والمرتفع جدًا. ستمنع هذه المستشعرات الضاغط من بدء التشغيل وتحافظ على النظام من التدمير الذاتي.
يمكن لمستشعر الضغط المنخفض أن يمنع تشغيل الضاغط إذا لم يكن هناك ما يكفي من الفريون ودرجة الحرارة في الخارج ليست عالية (إذا كانت أقل من +4 ، فلن يبدأ المكثف على الإطلاق) -> ثم تحتاج إلى إعادة التزود بالوقود .
سيحمي مستشعر الضغط العالي النظام عندما يتم شحن النظام بالفريون فوق المعدل الطبيعي وسوف يقوم بإيقاف تشغيل الضاغط عندما يسخن النظام بسبب انسداد المبرد.
موقع المستشعرات
مستشعر الضغط المنخفض هو مجرد مفتاح ويجب إغلاقه بالضغط العادي
يعتبر مستشعر الضغط العالي أكثر تعقيدًا: فهو يحول الضغط إلى مستوى جهد عند ملامسة الإشارة. يتم وصف مستويات الفحص والجهد هنا

إذا كانت درجة الحرارة المحيطة بأجهزة الاستشعار (إذا كانت أقل من +4 - لا تبدأ) ودرجة حرارة المحرك (لا تبدأ عند ارتفاع درجة الحرارة) ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تعطي إشارة تحكم لترحيل R11 (مميز بسهم في الشكل) ، والتي يجب أن تعمل وتزود الجهد من خلال الصمامات 27 الموجودة على قابض الضاغط.

أصبح موصل أداة التوصيل قابلاً للإزالة بسبب هذا ، ويتأكسد بمرور الوقت ويبدأ الضاغط في العمل كل مرة. إذا تم تشغيل مرحل مكيف الهواء ووصل 12 فولت إلى موصل مكيف الهواء ، فعندئذٍ تكون المشكلة في الموصل بنسبة 90٪ - نقوم باستعادة موصل القابض

PS الذي لديه شيء لإضافته - الكتابة إلى الشبكة المحلية: إضافة.

تعتمد راحة الجيل الثاني من سيارة Ford Focus على العديد من العوامل ، بما في ذلك حالة التعليق والتشغيل الصحيح للمحرك وما إلى ذلك. في الصيف ، يكون تكييف الهواء ذا أهمية خاصة ، لأنه في درجات الحرارة المرتفعة بالخارج ، يسمح لك لخلق مناخ محلي لطيف في سيارة فورد فوكس 2. إذا تعطلت ، فلن يكون هناك حديث عن أي راحة ، حيث لم يعد من الممكن تبريد الهواء. في مقالتنا ، سنخبرك ما هي الأسباب الرئيسية لتعطل جهاز تكييف الهواء ، وكيفية إجراء الإصلاحات بشكل صحيح وما قد يكون مطلوبًا لذلك.

عادة ما يتم إجراء إصلاحات مكيفات الهواء في اتجاه منفصل. الحقيقة هي أن العملية نفسها بسيطة ، ولكن بسبب سمية المبرد ، إذا تم التعامل معها بشكل غير صحيح ، يمكن أن تصاب بالتسمم. لذلك ، إذا كنت تقوم بصيانة مكيف الهواء في Ford Focus 2 بنفسك ، فعليك دائمًا اتخاذ جميع تدابير السلامة. يتميز مكيف الهواء في Ford Focus 2 بتصميم حديث ويتكون من الأجزاء التالية:

• ضاغط ينتج ضغطًا مرتفعًا لغاز التبريد.
• صمام تخفيض الضغط.
• أنبوب الخانق.
• التشبث.
• رادياتير يساعد على تبريد الهواء بسرعة في مقصورة الركاب.
• مبادل حراري.
• صمام الضغط العالي والمنخفض.
• المتلقي.

بشكل عام ، يمكن أن يفشل مكيف الهواء في Ford Focus 2 كثيرًا ، وكقاعدة عامة ، يحدث هذا بعد الشتاء. هناك سببان رئيسيان لتعطل النظام:

• انتهاك إحكام النظام وعدم وجود الضغط المطلوب.
• مشاكل الإلكترونيات التي تتكون من دائرة مفتوحة.

تجدر الإشارة إلى أنه أولاً وقبل كل شيء ، يتم التحقق من إحكام النظام ، لأنه في حالة انتهاكه ، لن يتم تشغيل مكيف الهواء في Ford Focus 2. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فتح الغطاء ودفع حلمة الأنبوب. إذا كان هناك تدفق غاز ضعيف من هناك ، فهذه هي المشكلة. ومع ذلك ، لا تتسرع في تمهيد النظام ، حيث تحتاج إلى تحديد موقع التسرب. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فحص المبرد والأنابيب والوصلات المختلفة.إذا وجدت أماكن رطبة ومثبتات فضفاضة ، فيجب عليك التخلص من العطل على الفور. تكمن المشكلة في وجود زيت داخل التكييف ، ونتيجة للتوقف المطول وقلة التزييت ، تبدأ الأجزاء المطاطية في الانفجار والانهيار ، وهذا يؤدي إلى انتهاك مانع التسرب.

يمكنك إجراء فحص مماثل بنفسك ، أو يمكنك طلب المساعدة في محطة الخدمة. سيكون الخيار الثاني أسرع وأسهل بكثير ، لكن سيتعين عليك الدفع.

يمكن أيضًا أن يكون عطل مكيف الهواء ناتجًا عن عطل في الدائرة الكهربائية. على سبيل المثال ، إذا كان مستشعر الضغط لا يعمل ، فلن يعمل القابض. في كثير من الأحيان يفشل جهاز استشعار الفريون. بالمناسبة ، في بعض الحالات ، قد ينفجر المصهر ، وبالتالي لا تنس التحقق من ذلك أيضًا.

قد يكون مكيف الهواء في Ford Focus 2 يعمل ، لكنه يبرد بشكل ضعيف للغاية. يشير هذا إلى مرشح المقصورة المتسخ أو مشكلة في المراوح. في أي من هذه المواقف ، يلزم إجراء إصلاحات ، والتي يمكن إجراؤها بنفسك أو في محطة خدمة.

لإصلاح عطل في مكيف الهواء ، يجب على الأرجح إزالته وتفكيكه. هذا ليس بالأمر الصعب ، لكنه يتطلب الحذر الشديد. كقاعدة عامة ، يمكن العثور بسهولة على تعليمات مفصلة تصف جميع الأعمال الخاصة بسيارة Ford Focus 2 على الإنترنت ، وسنقدم لك خوارزمية قصيرة تتيح لك فهم مبدأ التشغيل. لذا ، فإن إصلاح مكيف الهواء يتطلب فك الضاغط وتفكيكه. للقيام بذلك ، عليك القيام بما يلي:

• نحرر الفريون من النظام باستخدام مفك البراغي وقطعة قماش ، وبعد ذلك ننتهي من إزالة الضاغط.
• قم بفك البرغي المركزي وفك الجزء العلوي من الضاغط.
• نقوم بإزالة حلقة التثبيت ، وبعد ذلك يظهر القابض ، والذي سيتعين أيضًا تفكيكه.
• نزيل المحمل. إذا لم تتمكن من فكها ، فيمكنك قطعها.
• لا يمكن إزالة القابض بهذه الطريقة ، وبالتالي نضغط عليه باستخدام جهاز خاص.
• نقوم بتفكيك المحمل وتليين مقعده بالزيت وتثبيت جزء جديد.

هذا كل شيء ، تم تفكيك ضاغط مكيف الهواء. اعتمادًا على نوع العطل الموجود في Ford Focus ، يجب تغيير بعض الأجزاء. يمكن إجراء هذه الإصلاحات بشكل مستقل ، ولكن بالنسبة للمبتدئين ، من الأفضل القيام بكل شيء تحت إشراف سائقي السيارات ذوي الخبرة. بعد انتهاء الإصلاح ، يتم تنظيف جميع الأجزاء واستبدالها إذا لزم الأمر ، وسيحتاج الضاغط إلى إعادة التجميع بترتيب عكسي. وتجدر الإشارة إلى أنه قد يكون من الصعب تثبيت حزام مكيف الهواء ، لكن لا تخف من استخدام القوة. أيضًا ، إذا وجدت أي أعطال طفيفة (انفجار الأربطة المطاطية ، والأختام) أثناء إصلاح Ford Focus 2 ، فقم بإصلاحها.

كما فهمت بالفعل ، فإن إصلاح مكيف الهواء ليس بالأمر السهل. الشيء الرئيسي هو معرفة سبب الخلل بشكل صحيح والقضاء عليه في أسرع وقت ممكن. في الوقت الحاضر ، تم تهيئة جميع الظروف للحركة المريحة ، وبالتالي ، من أجل الجيل الثاني من Ford Focus 2 ، لتحقيق أقصى قدر من المتعة ، والعناية المناسبة به وإصلاحه في الوقت المناسب. حظا طيبا وفقك الله!

لا يخفى على أحد أن تشغيل نظام المناخ يحدد إلى حد كبير راحة السائق أثناء القيادة ، خاصة في الموسم الحار. على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن سيارات فورد. إذا لم يتم تشغيل الوحدة ، فقد يكون السبب في ذلك هو الضاغط أو المبخر أو المكثف أو عناصر أخرى من مكيف الهواء Ford Focus 2. سنناقش مشاكل المكثف الذي لا يعمل أدناه.

إذا توقف مكيف الهواء العامل عن التشغيل أو لم يعمل بشكل صحيح ، فليس من الضروري إعادة التزود بالوقود على الفور ، كما يقول العديد من سائقي السيارات. بالطبع ، إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود هو إجراء مهم يجب القيام به من وقت لآخر ، لكنه لا يحل المشكلة دائمًا.

إذا لم يتم تنشيط نظام تكييف الهواء عند تشغيله ، فعادةً ما يكون الجزء الكهربائي من السيارة هو سبب المشكلة. أيضًا ، قد يكمن الخلل في المكونات الكهربائية للنظام.

فيما يلي الأسباب الرئيسية التي يجب مراعاتها إذا كان النظام لن يعمل:

لماذا لا ينتج النظام ما يكفي من تدفق الهواء المبرد:

يحدث أن تظهر التشخيصات الحاجة إلى استبدال مبرد مكيف الهواء. من الممكن تحديد موقع التسرب باستخدام مادة التبريد مع مادة مضافة فوق بنفسجية خاصة. يجب تشغيل الجهاز لعدة أيام على هذا الفريون ، بالطبع ، مع تشغيل مكيف الهواء ، وبعد ذلك يتم إعادة تشخيصه باستخدام مصباح فوق بنفسجي. لمزيد من المعلومات حول كيفية استبدال حزام مكيف الهواء Ford Focus 2 أو في سيارة أخرى ، وكيفية فحص حزام مكيف الهواء ، ومحمل ضاغط مكيف الهواء والمكونات الأخرى ، اقرأ هنا (مؤلف الفيديو - الأتمتة - مكيفات الهواء التلقائية من A إلى ض).

قد لا يعمل التثبيت ليس فقط بسبب الأعطال ، ولكن أيضًا بسبب التشغيل غير السليم ، بالإضافة إلى إجراء التزود بالوقود. إذا كان المعلمون غير الأكفاء منخرطون في ملء النظام ، فإن هذه النتيجة ممكنة تمامًا. عند إعادة تزويد الجهاز بالوقود بالفريون ، من الضروري دائمًا مراعاة طراز السيارة وطرازها ، نظرًا لوجود معايير ومتطلبات معينة لفورد من حيث التزود بالوقود. الشيء نفسه ينطبق على الزبدة. إذا تم استخدام الكثير من الزيت ، فسوف تنخفض كفاءة النظام بشكل كبير. عند شراء الزيت والفريون للنظام ، لا تحاول توفير المال ، لأن هذا قد يؤدي إلى تكاليف أكثر خطورة في المستقبل.

يجب دائمًا إجراء إصلاح ضاغط مكيف الهواء والعناصر الأخرى واستبدال المحمل واستبدال أنبوب مكيف الهواء بواسطة متخصصين. بعد أن ادخرت مرة واحدة ، يمكنك أن تندم بشدة لاحقًا. لا تنس التشغيل الصحيح - على الأقل مرة واحدة في الشهر خلال غير موسمها (الشتاء) قم بتشغيل مكيف الهواء لمدة 10 دقائق.

يتم تقديم إرشادات خطوة بخطوة لهذه العملية في الفيديو أدناه (مؤلف الفيديو هو ABC Ford).

فشل الضاغط والتكييف بشكل عام في Ford Focus 1 و 2 و 3: كيف يتم إصلاح وصيانة التركيب؟

بفضل نظام تكييف الهواء ، يمكن لسائق السيارة القيادة بشكل أكثر راحة. ولكن نظرًا لعدم قدرة وحدة واحدة في السيارة على العمل إلى الأبد ، فإن السائقين سيواجهون عاجلاً أم آجلاً الحاجة إلى إصلاح كوندر. كيف نفهم أن ضاغط مكيف الهواء Ford Focus 2 أو أي وحدة أخرى من هذا النظام معطلة ، كيف تصلحه بنفسك؟ ابحث عن الإجابات أدناه.

ماذا تفعل إذا كان يبرد بشكل سيئ أو لا يبرد المكثف على الإطلاق ، ما هي الأعطال التي تميز نظام تكييف الهواء وكيفية تنظيف المكثف وإعادة تزويده بالوقود؟

أولاً ، دعنا نلقي نظرة على هيكل النظام:

هناك شرطان يلزم فيهما إصلاح نظام تكييف الهواء - لا يعمل المكثف على الإطلاق ولا يتم تشغيله أو تشغيله ، ولكنه لا يبرد الهواء بدرجة كافية.

إذا لم يبدأ النظام ، فقد تكون الأسباب كما يلي:

إذا كنت تواجه مشكلة عدم كفاية تبريد الهواء في مقصورة الركاب ، فعند استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، عليك المتابعة على النحو التالي:

بمرور الوقت ، قد يعمل مكيف الهواء في سيارة Ford Focus بكفاءة أقل بسبب التلوث ، لذلك قبل إعادة تزويد النظام بالوقود ، تحتاج إلى تنظيفه. لكي يعمل Conder بشكل صحيح ، يجب إعادة التزود بالوقود مرة كل 2-3 سنوات. قبل ملء النظام ، يجب التأكد من وجود الفريون فيه ، بينما يجب أن يتوافق مستوى السائل مع القاعدة. خلاف ذلك ، فمن الضروري التخلص من سبب التسرب أو إزالة الضغط.

يبدو مخطط ملء كوندر كما يلي:

يمكن تصحيح معظم الأعطال في نظام تكييف الهواء بنفسك.ولكن للتحقق من المكونات الفردية ، مثل المبرد ، قد تكون هناك حاجة إلى معدات متخصصة ، والتي لا يمكن العثور عليها إلا في محطة خدمة. قبل شراء الفريون ، قم بدراسة كتاب الخدمة - يجب أن يشير بوضوح إلى العلامة التجارية لغاز التبريد الذي يمكن استخدامه... أيضا لا تنسى صيانة التكييف - كل 2-3 سنوات ، قم بتغيير الزيت الموجود فيه والمجفف بغسل النظام ، وبعد ذلك سيعمل التكييف لفترة طويلة.

كيفية تنظيف نظام تكييف الهواء بشكل صحيح في سيارة Ford Focus 3 - تعلم من الفيديو (فيديو نشره المستخدم Kirill Korolev).

مخطط نظام التدفئة والتهوية والتكييف فورد

• فك وحدة التحكم بالتدفئة والتهوية والتكييف
• فك مروحة السخان
• إزالة منظم سرعة محرك مروحة السخان
• فك كمبروسر التكييف
• إزالة المبخر ومبرد السخان وبيت السخان
• إزالة محرك رفرف وضع إعادة تدوير الهواء
• إزالة المكثف

يمكن تجهيز Ford Focus 2 بنظام تدفئة وتهوية أو نظام تدفئة وتهوية وتكييف ، والتي تعمل على خلق أكثر الظروف راحة للسائق والركاب ، بغض النظر عن الظروف الجوية.
يشتمل نظام التدفئة والتهوية على فلتر هواء خارجي ، وسخان ، ومروحة تسخين ، وأنابيب هواء ، وعواكس. من خلال مجاري الهواء ، يتم إمداد الهواء من السخان إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية التي تنفث الشبك ، إلى الفتحات المركزية والجانبية على لوحة العدادات ، إلى الفتحات الموجودة في إطار لوحة العدادات لتزويد الهواء لأقدام السائق و الركاب ، ويتم توفيرها أيضًا لأقدام ركاب المقعد الخلفي.

يتم التحكم في النظام عن طريق تدوير المقابض الموجودة في وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. يتم تثبيت وحدة التحكم على الكونسول المركزي بلوحة العدادات.

العلبة الداخلية للمكيف مرتبطة باللوحة

عناصر مكيف الهواء Ford Focus 2:
1 - كابل منظم درجة حرارة الهواء ؛
2 - كابل منظم توزيع تدفق الهواء ؛
3 - علبة المروحة ؛
4 - فتح لسحب الهواء الخارجي ؛
5 - أنبوب مدخل مشعاع السخان ؛
6 - أنبوب مخرج المبرد السخان ؛
7 - مخرج الأنبوب الفرعي للمبخر ؛
8 - أنبوب مدخل المبخر ؛
9- تدفئة المبرد وغطاء مبخر التكييف

يتم تثبيت غطاء السخان خلف الكونسول الوسطي ويتم توصيله بلوحة العدادات وإطار لوحة العدادات.
يتم تثبيت ما يلي في جسم السخان: فلتر تنقية الهواء الخارجي (مرشح المقصورة) ؛ مروحة سخان منظم سرعة دوران محرك المروحة ؛ مخمدات التوزيع التي توجه تدفق الهواء إلى مناطق محددة ؛ مشعاع السخان ، متصل بخراطيم نظام تبريد المحرك ، والذي من خلاله يدور المبرد باستمرار.
يتم تسخين الهواء بواسطة حرارة سائل تبريد المحرك المتداول عبر أنابيب مشعاع السخان.

مخطط التبريد ford focus 2 وأنابيب التبريد

يتم استخدام مروحة تدفئة لزيادة إمداد الهواء إلى مقصورة الركاب أثناء تحرك السيارة ، وكذلك في ساحة الانتظار.
يتم تحديد شدة إمداد الهواء إلى مقصورة الركاب من خلال سرعة المروحة.
في سيارة لا يتحكم فيها المناخ ، يمكن أن يدور محرك منفاخ بأربع سرعات مختلفة
موقع سكن السخان والمكيف (للتوضيح ، موضح على القاعدة المفككة للوحة العدادات مع إزالة السخان وغطاء المبرد):
1 - إطار لوحة القيادة ؛
2 - فلتر تنقية الهواء الخارجي (مرشح المقصورة) ؛
3 - مبخر نظام تكييف الهواء ؛
4 - تدفئة المبرد

يتم توزيع تدفقات الهواء في مقصورة الركاب بواسطة منظم توزيع الهواء الموجود في وحدة التحكم وبواسطة كابل متصل باللوحات.
من خلال تشغيل المخمدات ،

رسم تخطيطي كامل لنظام التبريد لفورد فوكس 2

يمكنك توجيه تدفق الهواء عبر القنوات إلى الفتحات المركزية والجانبية على لوحة العدادات ، إلى الفتحات السفلية عبر القنوات الموجودة على إطار لوحة العدادات ، وكذلك إلى شبكات الزجاج الأمامي الموجودة في لوحة العدادات.

الجزء الداخلي من مكيف الهواء المدمج في اللوحة

نظام تكييف الهواء Ford Focus 2:
1 - مكثف
2 - ضاغط
3 - المتلقي ؛
4 - مستشعر ضغط المبرد في خط أنابيب الضغط العالي ؛
5 - مستشعر ضغط التبريد في خط أنابيب الضغط المنخفض ؛
6 - مبخر
7 - خط أنابيب الضغط المنخفض ؛
8 - خط أنابيب عالي الضغط ؛
9- صمامات لشحن وتفريغ غاز التبريد

تم تجهيز بعض السيارات بنظام تكييف. تم تصميم النظام لتقليل درجة الحرارة والرطوبة في المقصورة. يتم تشغيل نظام التكييف بالضغط على زر مفتاح تكييف الهواء الموجود في وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، بينما يجب تشغيل مروحة السخان.

مبخر مكيف الهواء Ford Focus 2

توجد معظم مكونات نظام تكييف الهواء في حجرة المحرك. يوجد داخل السيارة فقط مبخر موجود أسفل لوحة القيادة في مبيت المدفأة.

فك المبرد فورد 2

يتم استخدام المبخر للتبادل الحراري بين الهواء الداخل للسيارة والمبرد المتداول في نظام تكييف الهواء.

أثناء تحركه عبر أنابيب المبخر ، يتحول المبرد إلى غاز.

تتم العملية بامتصاص الحرارة ، وتبريد زعانف المبخر ، و "إزالة" البرد من الزعانف ، وبمساعدة مروحة السخان ، يتم توجيهه إلى مقصورة الركاب ، مما يساعد على خفض درجة الحرارة الداخلية في مقصورة الركاب.
يتدفق المبرد في الحالة الغازية تحت ضغط منخفض من المبخر إلى المستقبل.

ضاغط تكييف الهواء فورد فوكس 2 مع القابض الكهرومغناطيسي

يتم تثبيت ضاغط تكييف الهواء على الجانب الأيمن من كتلة المحرك أسفل مضخة التوجيه المعزز.

يتم تشغيل الضاغط بواسطة حزام بولي V من بكرة محرك الملحقات. تم دمج القابض الكهرومغناطيسي في بكرة الضاغط ، والتي تقوم بتشغيل وإيقاف عمود الضاغط من البكرة وفقًا للإشارات الصادرة عن وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU).

ضاغط لفورد فوكس 2

يؤدي جهاز الاستقبال في نفس الوقت عدة وظائف: كمرشح ، يقوم بتنظيف المبرد من الشوائب التي دخلت فيه ؛ كمزيل للرطوبة ، فإنه يمتص الرطوبة المتكثف داخل نظام تكييف الهواء ويعمل أيضًا كخزان لغاز التبريد. من جهاز الاستقبال يدخل المبرد إلى الضاغط ، مما يزيد من ضغط مادة التبريد.

يدخل بخار المبرد عالي الضغط من الضاغط إلى مكثف موجود في أعلى الرادياتير لنظام تبريد المحرك. بالمرور عبر قرص العسل الخاص بالمكثف ، يتم تبريد المبرد عن طريق التدفق المعاكس للهواء وبواسطة مروحة نظام التبريد. في هذه الحالة ، ينتقل المبرد من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة.

ثم يتدفق المبرد السائل عالي الضغط مباشرة إلى المبخر ، حيث يتغير المبرد من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية. من المبخر ، يمتص المبرد مرة أخرى بواسطة الضاغط ، وتتكرر دورة التشغيل. يتم تركيب صمامات شحن وتفريغ غاز التبريد من نظام تكييف الهواء على خطوط أنابيب الضغط العالي والمنخفض.

يتم تركيب مستشعرات ضغط المبرد على خطوط أنابيب الضغط العالي والمنخفض. توفر مستشعرات الضغط إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، التي تتحكم في المروحة الكهربائية لنظام تبريد المحرك ، اعتمادًا على حجم ضغط سائل التبريد وسرعة السيارة.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للإشارات الواردة من مستشعرات الضغط ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بإيقاف تشغيل ضاغط تكييف الهواء إذا كان ضغط المبرد في النظام منخفضًا جدًا أو مرتفعًا جدًا. معظم المبردات في نظام تكييف الهواء تحت ضغط مرتفع.

عند العمل على إزالة الضغط من نظام تكييف الهواء ، تجنب ملامسة العينين والجلد والجهاز التنفسي.

يجب تنفيذ أي عمل مع المبرد فقط في منطقة جيدة التهوية. عند إعادة تزويد نظام تكييف الهواء بالوقود ، استخدم فقط المواد التي أوصت بها الشركة المصنعة.

يحظر إجراء أعمال اللحام أو اللحام على وحدات نظام تكييف الهواء. يجب أن يتم إصلاح وصيانة نظام تكييف الهواء في مراكز الخدمات المتخصصة.

موقع مجاري الهواء على إطار لوحة القيادة

الترتيب والترتيب حسب المخطط
1 - مجاري الهواء إلى شبكات نفخ الزجاج ؛
2 - مجرى هواء عند قدمي السائق ؛
3 - فتحات في العاكسات المركزية ؛
4 - مجاري الهواء عند أقدام الركاب الخلفيين ؛
5- مجاري هواء على قدمي الراكب الأمامي

بشكل عام ، يشبه مبدأ تشغيل مكيف هواء السيارة مبدأ الثلاجة التقليدية. يدور الفريون الممزوج بالزيت عبر عقد النظام. يستخدم الزيت لتزييت الأجزاء المتحركة ، والفريون مادة تبريد. أولاً ، يقوم ضاغط الضغط العالي بضغط الغاز إلى الحالة السائلة. ثم يتم تقطيره في مكثف حيث يتم تبريده إلى درجة حرارة صفر. العنصر التالي هو جهاز استقبال - مجفف. يحتوي هذا الخزان على مادة خاصة للاحتفاظ بالرطوبة تنظف الفريون من الرطوبة الزائدة. بعد ذلك ، يكون المبرد في أنبوب التمدد ، حيث ينخفض ​​الضغط بشكل حاد ويعود الفريون إلى الحالة الغازية. ينتقل الغاز المبرد إلى المبخر خلفه مروحة. يتم تبريد الهواء بالمرور عبر الفريون. أخيرًا ، يعود المبرد إلى الضاغط حيث يصبح سائلاً مرة أخرى وتتكرر الدورة.

كيف نفهم أن هناك حاجة لإصلاح ضاغط الهواء؟

التكييف في السيارة لا يعمل في الحالات التالية:

• لا يوفر نظام التبريد التبريد فقط الهواء ، ولكن أيضًا علامات الحياة مثل الضوضاء والطرق في منطقة الضاغط ؛
• الرائحة في المقصورة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ؛
• توقف تزويد الهواء البارد غدرا ؛
• لا يزال الجهاز باردًا ، ولكن ليس باستمرار.

كل هذا يعني أن ضاغط السيارة لا يضخ أو أن هناك مشكلة أخرى في النظام.

كقاعدة عامة ، يؤدي خفض الضغط إلى مشاكل في تشغيل مكيف الهواء. يمكن أن يحدث هذا إذا لم يتم شحن المبرد في الفراغ. لهذا السبب ، يدخل الماء أو الهواء إلى الداخل ، مما يؤثر بشكل سيء على تشغيل الجهاز.

تنبعث رائحة كريهة من مستعمرات الكائنات الحية الدقيقة والقوالب التي تتكاثر بسرور في المبخر. يوفر لهم هذا المكان المظلم والرطب ظروفًا مثالية. مثل هذا الحي غير المرغوب فيه ، بالإضافة إلى الانزعاج البسيط ، يؤدي إلى مجموعة متنوعة من الأمراض.

ميزة تصميم مكيف هواء السيارة هي أنه يستقبل الطاقة للتشغيل ليس من محرك مخصص ، ولكن من المحرك. من أجل تشغيل وإيقاف الآلية بشكل مستقل ، هناك اقتران مغناطيسي. إنه ليس جزءًا مباشرًا من نظام التبريد ، ولكنه يلعب دورًا مهمًا فيه. غالبًا ما ترتبط به مشاكل عدم كفاية تبريد الهواء أو فشل الضاغط. يجب مراقبة حالة هذا الجزء بعناية ، لأن سعر القابض Ford Focus 2 ، على سبيل المثال ، يبدأ من 19000 روبل. بشكل عام ، هذا ينطبق على أي جزء من نظام التبريد. لذلك ، فإن التنظيف الاحترافي لمبرد مكيف السيارة سيكلف أقل من الإصلاح اللاحق للأجزاء الأخرى ، إذا لم يتم ذلك.

يمكن إجراء التشخيصات الأولية لحالة نظام تبريد السيارة دون استخدام حفرة الفحص والرفع. لهذا تحتاج:

• تقييم بصري لمستوى الفريون في النظام من خلال نافذة جهاز الاستقبال ؛
• تأكد من أن أنابيب المبرد باردة ؛
• حاول بدء تشغيل الضاغط عن طريق توصيله بالمحرك مباشرة (إذا بدأ ، فهناك مشكلة في جانب القابض) ؛
• تحقق من وجود بقع زيت على أجزاء من الآلية.

يوجد لدى ورش تصليح السيارات عدة إجراءات قياسية لإصلاح ضاغط مكيف الهواء وأجزاء أخرى.

1. ممتلىء تفكيك التكييف وشطف جميع أجزائه. هذا مهم بشكل خاص إذا تم استبدال جزء. إذا لم يتم تنفيذ هذا الإجراء ، فسوف تدخل الحطام من الأجزاء القديمة إلى الجزء الجديد ، وسيتعين إصلاحه مرة أخرى.
2. التشخيص والقضاء على تسرب الفريون باستخدام أجهزة خاصة.
3. شحن غاز التبريد مع التفريغ المسبق للنظام.

أيضا ، يتم تقديم ضمان للعمل المنجز.

من أجل مواجهة نقص الهواء البارد في المقصورة نادر الحدوث قدر الإمكان ، حاول اتباع بعض القواعد البسيطة:

• لا تقم بتشغيل مكيف الهواء بمجرد بدء تشغيل السيارة ؛
• لا تثق في الحرفيين غير المهرة للتزود بالوقود الفريون ؛
• لا تنسى تعقيم النظام بوسائل خاصة.

ونادرًا ما يحدث الموقف عندما لا يتم تشغيل مكيف الهواء على سيارة Ford Focus 2.