افعل ذلك بنفسك لإصلاح سيارة شيفروليه أفيو

بالتفصيل: قم بإصلاح سيارة شيفروليه أفيو بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

صورة - إصلاح سيارة شيفروليه أفيو بأيديهم

أفيو هي سيارة عائلية رخيصة المظهر وجذابة للغاية. في السنوات الأخيرة ، أصبح سائقي السيارات من جميع أنحاء العالم مغرمين جدًا به. تعتبر شيفروليه هذه السيارة الأكثر تكرارًا لجنرال موتورز ، ويتم تجميعها في العديد من دول العالم. فلماذا هو جيد جدا؟ ستركز هذه المقالة على خصائص وخصائص السيارة.

شفروليه أفيو هي سيارة اقتصادية من الفئة ب ، وهي تأتي بنمطين:
هاتشباك
سيدان.

أبعاد السيارة كالتالي: 4.39 م - طول السيارة و 1.5 م - ارتفاع السيارة. يبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 15.5 سم ، والتي نالت حب العديد من مواطنينا. كتلة السيارة ألف وثمانية وتسعون كيلوغراماً ، وأقصى كتلة حمولة للسيارة ألف وخمسمائة وثلاثة وتسعون كيلوغراماً.

صورة - إصلاح سيارة شيفروليه أفيو بأيديهم

شيفروليه أفيو لديها طراز هاتشباك ، نفس خصائص السيدان ، باستثناء الطول.

يوجد تحت غطاء السيارة محرك بحجم 1.2 إلى 1.6 لتر ، وهو قادر على توفير قوة تصل إلى مائة وخمسة عشر حصانًا.

شيفروليه أفيو (T250 (2008)) 2008-2010

شيفروليه أفيو (T250) 2006-2008

شيفروليه أفيو (T200) 2003-2006

Chevrolet Aveo (T300)

شيفروليه أفيو متوفرة بخيارين لنقل الحركة. واحد ميكانيكي - خمس سرعات ، على مستويات القطع الأساسية للسيارة. أوتوماتيكي آخر - به ست سرعات وهذا النوع من ناقل الحركة مثبت على سيارات فاخرة.

شيفروليه افيو 2011 هاتشباك الجيل الثاني T300

شيفروليه افيو 2011 سيدان الجيل الثاني T300

إعادة تصفيف شيفروليه أفيو 2008 ، سيدان ، الجيل الأول ، T250

فيديو (انقر للتشغيل).

إعادة تصفيف شيفروليه أفيو 2008 ، هاتشباك ، الجيل الأول ، T250

إعادة تصفيف شيفروليه أفيو 2008 ، هاتشباك ، الجيل الأول ، T250

شيفروليه افيو 2002 سيدان الجيل الأول T200

شيفروليه افيو 2002 هاتشباك الجيل الأول T200

التعليق الأمامي مستقل والخلفي شبه مستقل. يتم تمثيل نظام الكبح بواسطة براميل جيدة التهوية.

السمة المميزة لهذه السيارة هي تصميمها. كل حواف الجسم ناعمة ، كما لو كانت تتدفق. على الطريق ، تبدو السيارة باهظة الثمن وأنيقة. السيارة تبرز في مجرى السيارات. من السمات الرئيسية للشركة المصنعة أن طراز السيارة هذا يتم إنتاجه أيضًا بألوان زاهية. لوحة القيادة في السيارة عملية وجميلة للغاية. تتوهج أسهم الأداة بشكل ساطع ، ولكنها لا تتداخل مع القيادة. يعرض الكمبيوتر المدمج في اللوحة في الوقت المناسب جميع المعلومات حول السيارة. يتضمن التكوين الأساسي للسيارة ملحقات مثل:
نوافذ كهربائية أمامية ،
قفل مركزي،
إرسال الإشارات،
مشغل أقراص ليزرية،
مقود مرن.

لذلك قررت أن أعرض تاريخ إصلاح سيارة واحدة.
سيارة 2011 ، ستكون أقدم ، ولن تكون هناك فائدة من استعادتها. ونظرًا لأن الجهاز جديد ، يمكنك إجراء تعديلات عليه. العمل سوف يؤتي ثماره.
ضربة على الجانب الأيسر الأمامي ، تدور السيارة وتضرر الجانب الأيمن بالكامل.
نقوم بتثبيت السيارة على المنصة.
لنبدأ الإصلاحات من الخلف ، حيث أنها عانت أقل ما يمكن. وسننتقل إلى الواجهة الأمامية.
أولاً ، نقوم بالبحث عن الحاجز الخلفي. ثم نقوم بسحب القوس. على الرغم من حقيقة أن كلا من الجناح والقوس سيتغيران ، يجب أولاً تمديدهما.
في الفيديو ، قمت أولاً بتفكيك جزء فقط من الجناح ، لأنني طلبت تفكيك ربع الجسم ولم أكن أعرف أي قطعة من الجسم ستأتي.
بعد ذلك ، أقوم بتعزيز الجسم (اللحام على الزوايا) بحيث لا يتحرك السقف بعد إزالة القوس ومكبر العمود C. قطع القوس ، مكبر للصوت. أقوم بإعداد الأسطح ولحام مجموعة الجسم بالكامل (القوس الخارجي والقوس الداخلي والحاجز).
لا تنس أن تقوم بالضبط المسبق للفجوات بين الجناح والجذع والجناح والباب. وتأكد من التحقق من كيفية ملائمة النافذة الخلفية للفتحة.

كما لاحظت في الفيديو ، انكشف الجناح على باب سيارة أخرى مستعارة من محطة خدمة قريبة. حسنًا ، الآن سنعيد بابنا.
أولاً ، قمت بمد الباب بالطول لتصحيح الانحناء في المركز. لكن الباب تضرر بشدة. لذلك ، كان لا بد من توسيعها واستعادتها بالتفصيل.الإطار منفصل ، والغطاء (قميص ، لوحة ، في مناطق مختلفة يسمى بشكل مختلف) بشكل منفصل.
نضغط على الإطار على المدخل.

وبعد ذلك ، نقوم بلف التراكب المشذّب في مكانه. نحن نلحم وننظف التخفيضات.