افعل ذلك بنفسك لإصلاح سيارة فولكس فاجن بولو سيدان

فيما يلي تقارير مصورة حول الإصلاح والتوثيق التفصيلي للسيارات:

فولكس فاجن بولو سيدان (رمز الموديل: 612) 2011-2015
فولكس فاجن بولو سيدان (كود الموديل: 614) 2015 -

استبدال حزام التوقيت على محرك CWVA (روس.) تقرير مصور
تم تثبيت هذا المحرك على: VW Golf 7 (5G) و VW Golf Sportsvan (AM1) و VW Polo Sedan (612) و Skoda Octavia A7 (5E) و Skoda Fabia 3 (NJ) و Skoda Yeti (5L) و Skoda Rapid ( NH) ، سيات ليون 3 (5F) ، سيات إيبيزا 4 (6P).
كان الجري عبر الاختناقات المرورية في العاصمة 68 طنًا كم ، وتقرر استبدال حزام التوقيت. قطع الغيار الأصلية: 04E109119C - حزام التوقيت ، 04E109244B - بكرة التوقيت ، 04E109479B - شداد سير التوقيت.

1.6 / 81 kW محرك MPI. دليل الورشة (هندسة) دليل إصلاح المصنع. تعيين حرف المحرك: CWVA. طبعة 06.2014
تم تركيب محرك CWVA على السيارات:
فولكس فاجن بولو سيدان (كود الموديل: 614) 2015 -
وإلخ.
الصيانة (مجموعات الإصلاح): 00 - البيانات الفنية ، 10 - إزالة المحرك وتركيبه ، 13 - مجموعة العمود المرفقي ، 15 - رأس الأسطوانة ، ترس الصمام ، 17 - التزييت ، 19 - التبريد ، 20 - نظام إمداد الوقود ، 24 - إعداد الخليط - الحقن ، 26 - نظام العادم ، 28 - نظام الإشعال.
278 صفحة. 28 ميغا بايت.

محركات البنزين من عائلة EA211 (روس.) الجهاز ومبدأ العملية. برنامج الدراسة الذاتية 101 سكودا.
تعد عائلة المحركات EA211 ، التي تم إنشاؤها كجزء من منصة MOB المعيارية المستعرضة لمحركات البنزين ، جزءًا من المفهوم الجديد لمنصة MQB المعيارية المستعرضة. سيتم تثبيت محركات EA211 على السيارات من مختلف العلامات التجارية للقلق.
تتكون عائلة محركات EA211 من محركات بنزين معيارية من 3 و 4 أسطوانات ، كلاهما يستنشق بشكل طبيعي مع حقن مشعب السحب (MPI) والشاحن التوربيني والحقن المباشر (TSI).
المحتويات: مقدمة لمحركات البنزين MOB لعائلة EA211 ، مواصفات المحرك: CHYA و CHYB و CPGA و CJZB و CJZA و CHPA و CWVA، الجزء الميكانيكي لمحركات EA211 TSI بسعة 1.2 لتر و 1.4 لتر ، ونظام التبريد ، ونظام السحب والشحن التوربيني ، وأنظمة تهوية علبة المرافق ، ونظام استرداد بخار الوقود ، ونظام تزييت المحرك ، ونظام إمداد الطاقة ، ومستشعر سرعة المحرك ، والأدوات الخاصة.

معلومات عن إصلاح محركات VAG / إصلاح المحركات
تنطبق معلومات إصلاح المحرك هذه على جميع مركبات VAG. من أجل العثور بسرعة على الوثائق الخاصة بمحركك ، ما عليك سوى الضغط على Ctrl-F على لوحة المفاتيح واكتب أحرف محرك سيارتك. على سبيل المثال: 2E أو BSE (الإنجليزية فقط!)

نظام التبريد والتدفئة والتهوية والتكييف
(أنظمة التبريد والتدفئة والتكييف والتحكم في المناخ)

فولكس فاجن بولو سيدان 2010-: نظام التدفئة والتكييف والتهوية (روس.) الإصلاح والخدمة.
المحتويات: مميزات نظام التدفئة ، مميزات نظام تكييف الهواء ، مميزات نظام التهوية ، إزالة غاز التبريد من نظام التكييف ، استبدال الحلقات O ، فك وتركيب مستشعر الضغط المشترك ، استبدال مستشعر درجة الحرارة الخارجية ، استبدال مستشعر الشمس ، ضاغط تكييف الهواء ، فك وتركيب ضاغط تكييف الهواء ، استبدال المكثف ، استبدال عنصر الفلتر في جهاز الاستقبال والمجفف ، فك وتركيب وحدة التحكم لنظام التدفئة والتكييف والتهوية ، استبدال فلتر الهواء دخول مقصورة الركاب.

أنظمة الحقن والاشتعال
تنطبق هذه المعلومات الخاصة بأنظمة الحقن على جميع سيارات VW و Skoda و SEAT و Audi.
معلومات عامة عن أنظمة الإشعال
مناسب للعديد من سيارات فولكس فاجن ، سكودا ، سيات ، أودي

معلومات عامة عن أنظمة الوقود
مناسب للعديد من سيارات فولكس فاجن ، سكودا ، سيات ، أودي

فولكس فاجن بولو سيدان 2010-: الشاسيه (روس.) الإصلاح والخدمة.
المحتويات: التعليق الأمامي ، ميزات التصميم ، التحقق من الحالة الفنية لأجزاء التعليق الأمامي في السيارة ،فك وتركيب ممتص صدمات التعليق الأمامي ، وإصلاح ممتص صدمات التعليق الأمامي ، واستبدال الدعامة العلوية والمحمل الداعم لممتص الصدمات الأمامي ، واستبدال الوصلة الكروية ، وإزالة ذراع التعليق الأمامي وتثبيته ، واستبدال التعليق الأمامي المضاد للانحراف أجزاء الشريط ، إزالة وتثبيت مفصل التوجيه ، استبدال محمل محور العجلة الأمامية ، إزالة وتثبيت عضو التعليق الأمامي المتقاطع ، التعليق الخلفي ، إزالة وتركيب ممتص صدمات التعليق الخلفي ، استبدال زنبرك التعليق الخلفي ، استبدال محور العجلة الخلفية ، استبدال مجلة محور العجلة الخلفية ، إزالة وتثبيت عارضة التعليق الخلفي ، فحص وضبط زوايا تركيب العجلات.

فولكس فاجن بولو 2010 - الشاسيه (روس.) التدريب الفني لشركة فولكس فاجن. ويغطي الهيكل ، والتوجيه ، ونظام الكبح ، والعجلات / الإطارات.

معلومات التعليق العامة
مناسب للعديد من سيارات فولكس فاجن ، سكودا ، سيات ، أودي

فولكس فاجن بولو سيدان 2010-: نظام الفرامل (روس.) الإصلاح والخدمة.
المحتويات: وصف التصميم ، ونزيف المحرك الهيدروليكي لنظام الفرامل ، واستبدال وسادات الفرامل للعجلات الأمامية ، واستبدال وسادات الفرامل للعجلات الخلفية ، وإزالة عناصر فرامل العجلات الأمامية ، واستبدال أسطوانة العجلة الخلفية فرملة العجلة ، إزالة أسطوانة الفرامل الرئيسية ، إزالة صمام فحص معزز فرامل التفريغ ، إزالة معزز فرامل التفريغ ، استبدال خرطوم فرامل العجلة الأمامية ، استبدال خرطوم فرامل العجلة الخلفية ، إزالة مستشعرات سرعة العجلة ، إزالة عناصر فرامل الانتظار النظام.

فولكس فاجن بولو سيدان 2010-: التوجيه (روس.) الإصلاح والخدمة.
المحتويات: ميزات التصميم ، فحص وفحص التوجيه في السيارة ، فحص التشغيل الحر (التشغيل) لعجلة القيادة ، عمود التوجيه ، فك وتثبيت عجلة القيادة ، فك غطاء عمود التوجيه وتثبيته ، إزالة عمود التوجيه وتثبيته ، قضبان التوجيه ، استبدال طرف التوجيه الخارجي ، استبدال قضيب التوجيه وغطائه الواقي ، استبدال آلية التوجيه.

توجيه. مقود مرن (روسي) التدريب الفني لشركة فولكس فاجن.
المحتويات: الهندسة. وصلة التوجيه ، التوجيه الهيدروليكي والهيدروميكانيكي ، نظام التوجيه الهيدروليكي طوارق حتى عام 2008. فايتون (حتى 2010) ، معزز هيدروليكي. قوة الاقلاع. طوارق NF 2010 ، مقود كهربائي هيدروليكي ، مقود كهروميكانيكي من الجيل الأول والثاني والثالث ، مقود كهروميكانيكي جديد بولو سيدان.

تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي 09G (Aisin) (روسي) تقرير مصور.
استبدال ATF في ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (tiptronic). كان هناك سببان: الأول ، لم يكن هناك اعتقاد في سوائل العمل مدى الحياة. الثاني ، في الواقع ، يؤكد الأول. لقد لاحظت أن الصندوق بدأ يتحول مع هزات طفيفة. المسافة المقطوعة بالسيارة

95 ألف ميل. تم تغيير السائل لأول مرة. العمل من فئة "بسيط ، قذر ، لكن يجب القيام به".

فولكس فاجن بولو سيدان 2010-: ناقل الحركة ، القابض (روس.) الإصلاح والخدمة.
المحتويات: القابض ، ميزات التصميم ، نزيف المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض ، استبدال سائل العمل في المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض ، إزالة القابض وتثبيته ، استبدال المحمل وشوكة تحرير القابض ، استبدال الأسطوانة التابعة للقابض تحرير محرك الأقراص ، واستبدال الأسطوانة الرئيسية للمحرك الهيدروليكي لتحرير القابض ، وإزالة قابض الدواسة وتثبيته ، واستبدال أنبوب محرك هيدروليكي القابض ، وعلبة التروس ، وميزات التصميم ، وفحص المستوى ، وتعبئة وتغيير الزيت في علبة التروس اليدوية 02T ، فحص المستوى ، إضافة واستبدال سائل العمل في علبة التروس الأوتوماتيكية 09G ، استبدال أختام زيت علبة التروس ، إزالة وتثبيت ناقل الحركة ، إزالة وتثبيت الروك لمحدد التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، استبدال كابلات التحكم في ناقل الحركة ،ضبط محرك للتحكم في ناقل الحركة اليدوي ، وضبط محرك الأقراص للتحكم في ناقل حركة أوتوماتيكي ، وإزالة وتركيب وحدة تحكم إلكترونية لناقل حركة أوتوماتيكي ، ومحركات العجلات الأمامية ، وميزات التصميم ، والتحقق من الحالة الفنية لمحركات العجلات الأمامية ، وإزالة وتركيب محركات العجلات الأمامية ، استبدال مفاصل السرعة الثابتة ...

ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات 09G ، دليل ورشة عمل (هندسة) دليل الإصلاح ، ناقل حركة أوتوماتيكي 09G. الإصدار 07.2014
ست سرعات أوتوماتيكي علبة التروس 09G مع تسمية الحروف وعلبة التروس: GSY، HFS، GJZ، HFR، HFT، HTN، HTM، HTP، JUH، JTY، JUG، KGK، KGH، KGJ، KGV، JUF، KGG، MFZ، JUF، KGG، MFZ، QAW، PAL، QNQ، QEM، مثبتة على السيارات:
فولكس فاجن بولو سيدان روسيا (612 ، 614)
فولكس فاجن بولو سيدان 4 / فولكس فاجن بولو سيدان 4 (9A2)
فولكس فاجن بولو 4 / فولكس فاجن بولو 4 (9N3، 9N4)
المحتويات (مجموعات الإصلاح): 00 - البيانات الفنية ، 32 - محول عزم الدوران ، 37 - أدوات التحكم ، الإسكان ، 38 - التروس ، التحكم ، 39 - المحرك النهائي - التفاضل.
197 صفحة. 5 ميغا بايت.

معلومات عن إصلاح علب التروس VAG / إصلاح ناقل الحركة
تنطبق معلومات إصلاح علبة التروس هذه على جميع مركبات VAG.

مخططات الأسلاك فولكس فاجن بولو سيدان 2015 (روس) يظهر رمز معدات السيارة بين قوسين.
المحتويات: ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات (G1A) ، Climatronic (9AK) ، نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS (1AC) ، نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS مع نظام الدعم ، نظام الصوت RCD 310 ، المعدات الأساسية ، مروحة الرادياتير ، وحدة الرأس ، مصابيح القيادة النهارية ومصابيح الضباب (8K3) (8WB) ، تكييف الهواء (9AB) ، مثبت السرعة (8T2) ، عجلة القيادة متعددة الوظائف (2ZH) (4LN) ، الزجاج الأمامي المُدفأ (4GX) ، إنذار ضد السرقة (7AH) ، مساعد الركن ( 7X2) (7X3) ، مقاعد مسخنة (4A3) ، مصابيح ضباب (8 واط) ، مواقع الصمامات ، مجموعة المصابيح الأمامية المزدوجة (8BG) (8BH) ، نظام تنظيف المصابيح الأمامية (8 واط 1) ، نظام الوسادة الهوائية (4UE) (4X0) (4X1) ( 4X3) ، أنظمة الراحة (4R1) (4R2) ، أنظمة الراحة (4R3) ، التوجيه المعزز (1N3) ، المرآة الداخلية الكهربائية ومستشعر المطر (4L6) (8N6).

فولكس فاجن بولو 2011 (سيدان) (روس.) برنامج الدراسة الذاتية. برنامج الدراسة الذاتية 471 فولكس فاجن / أودي. يوفر برنامج الدراسة الذاتية هذا لمحة عامة عن سيارة فولكس فاجن بولو 2011 ، خاصة بالسوق الروسي. تم تصميم برامج الدراسة الذاتية لدعمك في عملك اليومي. إنها تساعدك على فهم العلاقات بين الموضوعات الفنية المختلفة بشكل أفضل.
المحتويات: المقدمة ، الهيكل ، السلامة السلبية ، المحركات ، ناقل الحركة ، معدات الجري ، المعدات الكهربائية ، المعدات الكهربائية لأنظمة الراحة ، أنظمة الصوت ، التدفئة وتكييف الهواء.

فولكس فاجن بولو 2010 (روسيا) تصميم المركبة. برنامج الدراسة الذاتية. تمثل سيارة فولكس فاجن بولو الجديدة من الجيل الخامس مستوى جديدًا من الجودة لفئتها. لأول مرة في العديد من البلدان الأوروبية ، سيتم تجهيز برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) ونظام المساعدة على التلال بشكل قياسي. الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب الأمامي ، جنبًا إلى جنب مع الوسائد الهوائية الجانبية للرأس والجذع ، تكمل المعدات القياسية وتوفر مستوى عالٍ من الأمان السلبي. أدى إدخال محركات توربينية جديدة مع نظام حقن مشترك للسكك الحديدية ومحركات بنزين للعائلة وعلبة تروس DSG بسبع سرعات إلى انخفاض ملموس في استهلاك الوقود وكمية المواد الضارة المنبعثة في الغلاف الجوي.
المحتويات: معلومات موجزة ، الهيكل ، أنظمة السلامة السلبية ، وحدات الطاقة ، ناقل الحركة ، الهيكل ، التدفئة والتكييف ، المعدات الكهربائية ، الراديو ، نظام الملاحة والهاتف ، المعدات الإلكترونية لأنظمة الراحة.

دليل المالك بولو سيدان (روس.) دليل المصنع لسيارة بولو سيدان (يمكن البحث فيه على الأجهزة المحمولة).
المحتويات: بيانات السيارة العامة ، الداخلية ، مجموعة الأدوات ، قبل القيادة ، الفتح والقفل ، الإضاءة والرؤية ، نقل البضائع ، المعدات المفيدة ، أثناء الرحلة ، بدء تشغيل المحرك ، تبديل التروس ، وقوف السيارات ، أنظمة مساعدة السائق ، التدفئة والتبريد والتهوية صالون ، رعاية ، تنظيف ، صيانة في حالة جيدة ، في حجرة المحرك ، إجراءات مستقلة في المواقف الصعبة ، نصائح عملية وأكثر من ذلك بكثير. 297 ص 105 ميجا بايت.

فولكس فاجن بولو سيدان 2010: دليل المالك (روس.) تعليمات تشغيل المصنع لنسخة خاصة من فولكس فاجن بولو سيدان ، صادرة لروسيا. 277 ص 39 ميجا بايت.

إذا لم تجد معلومات عن سيارتك ، فابحث عن السيارات المبنية على منصة سيارتك.
مع درجة عالية من الاحتمال ، ستكون المعلومات الخاصة بالإصلاح والصيانة مناسبة لسيارتك أيضًا.

تشخيص حالة المحرك من خلال ظهور شمعات الإشعال ، تعتبر شمعات الإشعال ، وهي مركبات بسيطة المظهر من المعدن والسيراميك ، أهم عنصر في تشغيل المحرك. حتى من خلال ظهور شمعة الإشعال ، يمكن قول الكثير عن تشغيل المحرك ككل وعن وحداته الفردية. يتم تشخيص حالة المحرك من خلال ظهور شمعات الإشعال بعد فترة طويلة [...]

تتطلب الصيانة الصيانة المطلوبة. للحفاظ على طراز فولكس فاجن بولو سيدان في حالة جيدة ، يجب إجراء مجموعة من الصيانة الفنية (MOT) وفقًا للوائح التي وضعتها الشركة المصنعة Volkswagen AG.

كيفية إصلاح قوس الجناح الفاسد للسيارة في هذه المقالة سنحاول إصلاح وإصلاح أحد المكونات المقوسة في السيارة التي تعرضت للتآكل. ليس من السهل القيام بذلك ، لذلك سنتصرف باستمرار ، نقطة تلو الأخرى. إصلاح هيكل السيارة - كل شيء ممكن.

فك وتركيب الصدام الامامي فولكس فاجن بولو - فك وتركيب الصدام الامامي فولكس فاجن بولو في المصعد. ستستغرق المهمة 50 دقيقة ، وستحتاج إلى: مفتاح TORX T25 ، ومفك براغي مسطح ، والصبر.

فك وتركيب مستشعر الضغط المشترك وهكذا يتم فك وتركيب مستشعر الضغط المشترك لمكيف الهواء من تلقاء أنفسهم. يتم تثبيت مستشعر الضغط في خط الأنابيب قبل الصمام الحراري في مقدمة حجرة المحرك.

استبدال مستشعر درجة الحرارة الخارجية استبدال مستشعر درجة الحرارة الخارجية بسيارة فولكس فاجن بولو سيدان. لاستبدال مستشعر درجة الحرارة الخارجية في سيارة فولكس فاجن بولو سيدان ، أنت بحاجة إلى جهاز اختبار.

إزالة غاز التبريد من نظام تكييف الهواء قبل القيام بالأعمال المتعلقة بخفض ضغط نظام تكييف الهواء ، من الضروري إزالة مادة التبريد من نظام تكييف الهواء.

أجهزة التهوية نظام بولو سيدان السيارة مزودة بنظام تهوية من نوع العرض والعادم. يمكن للهواء الخارجي أن يدخل مقصورة الركاب من خلال نوافذ الأبواب عندما تنخفض النوافذ ومن خلال شبك صندوق سحب الهواء الموجود أمام الزجاج الأمامي في مدخل الهواء.

نظام تكييف الهواء نوع ضاغط بولو سيدان. يتم ترتيب وحدات التسخين والمبادل الحراري لمبخر مكيف الهواء في كتلة واحدة. توجد عناصر التحكم في نظام تكييف الهواء على اللوحة ، وهو أمر شائع مع أدوات التحكم في السخان. يظهر الرسم التخطيطي لحركة مادة التبريد في نظام تكييف الهواء في الرسم التخطيطي أدناه.

نظام تدفئة بولو سيدان نظام التدفئة والتكييف والتهوية عبارة عن مجمع فردي يوفر أكثر الظروف راحة في السيارة ، بغض النظر عن الظروف الجوية ووضع القيادة. يشتمل النظام على سخان (يعمل على زيادة درجة حرارة الهواء تحت أي أوضاع تشغيل للنظام) ، ومكيف هواء (يقلل درجة حرارة ورطوبة الهواء) ، ومنفاخ هواء (مروحة) ومجاري هواء مزودة بفلتر (توفير تبادل الهواء في [...]

إصلاح المصد بنفسك هو جزء موجود في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة. وتتمثل مهمتها الرئيسية في منع تلف جسم السيارة في الحوادث البسيطة. يجب أيضًا أن ينسجم بشكل متناغم مع التصميم العام للسيارة ، وأن يكون له خصائص ديناميكية هوائية. ولكن ماذا تفعل عندما يتضرر مصد السيارة ، بعد أن أدى وظيفته الرئيسية؟ اليوم […]

كيف تحسن أداء سيارتك كم مرة كنت تعتقد أن سيارتك قادرة على المزيد؟ هل تساءلت يومًا ما إذا كان من الممكن تحسين الأداء وزيادة قوة "الحصان الحديدي" الخاص بك دون تغيير نصف محتويات غطاء المحرك؟ دعنا نحاول معرفة كيفية تحسين الخصائص التقنية للسيارة دون تغيير نظام الدفع الرئيسي.

قد يكون التفكير في إصلاح سيارتك محبطًا للغاية. غالبًا ما يكون من الصعب العثور على خدمة سيارات جيدة نظرًا لعدد المحتالين الموجودين حولك. ستقدم لك هذه المقالة نصائح حول اختيار خدمة سيارات في مدينتك.

استبدال مصابيح الإضاءة المنخفضة والعالية. كل سيارة غير مؤمنة ضد الأعطال ، ناهيك عن حقيقة أنه من الضروري من وقت لآخر تنفيذ الخدمة الأساسية. يتطلب نظام الإضاءة في بولو سيدان من شركة فولكس فاجن الألمانية تعديلًا بمرور الوقت. تعديل المصابيح الأمامية واستبدال المصابيح ذات الشعاع المنخفض والعالي في فولكس فاجن بولو ليس بالأمر الصعب على الإطلاق. إذا كنت في سيارتك [...]

استبدال منظم الحرارة في سيارة بولو السيدان ، بدأت تلاحظ أن سيارتك بولو سيدان بدأت ترتفع درجة حرارتها أو ، على العكس من ذلك ، لا يمكن للمحرك أن يسخن إلى درجة حرارة التشغيل بأي شكل من الأشكال ، فعلى الأرجح ستضطر إلى استبدال منظم الحرارة في سيارة بولو سيدان . ربما تكون سيارتك تحت الضمان ، ولكن إذا انتهى الضمان ، يمكنك فعل كل شيء بنفسك. للتحقق مما إذا كانت منظمات الحرارة في سيارة فولكس فاجن بولو تعمل [...]

ستحتاج إلى شعاع التعليق الخلفي: مفتاح ربط "لـ 11" لصواميل الأنابيب ، ومفاتيح ربط "لـ 16" ، و "لـ 18" ، ورؤوس مقابس "لـ 16" ، و "لـ 18" ، وزردية ، ومفك براغي مسطح ، وهيدروليكي الدعم. تتم إزالة شعاع التعليق الخلفي بسهولة أكبر على المصعد. إذا لم يكن من الممكن تثبيت سيارة فولكس فاجن بولو على مصعد ، فقم بتعليق الجزء الخلفي من السيارة على جاك وقم بتركيبها [...]

التحقق من التحكم في عجلة القيادة في سيارة فولكس فاجن بولو سيدان مع زيادة عجلة القيادة المجانية ، يصبح من الصعب التحكم في فولكس فاجن بولو سيدان ، لأنها تتفاعل مع تصرفات السائق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السكتة الدماغية الممتدة التي لا يمكن القضاء عليها عن طريق ضبط ترس التوجيه تشير إلى خلل في التوجيه (ارتخاء ترس التوجيه أو قضبان التوجيه أو تآكل [...]

كيفية التحقق من ضغط الاسطوانات في فولكس فاجن بولو سيدان ضغط (الضغط في نهاية شوط الانضغاط) في الاسطوانات هو أهم مؤشر لتشخيص حالة محرك فولكس فاجن بولو سيدان دون تفكيكه. من خلال قيمته المتوسطة والاختلاف في القيم في الأسطوانات الفردية ، من الممكن بدرجة كافية من الدقة تحديد درجة التآكل العام لأجزاء مجموعة توصيل قضيب مكبس المحرك ، [...]

مخططات الأسلاك لسيارة فولكس فاجن بولو سيدان في هذا القسم من موقعنا على الإنترنت ، يمكنك العثور على مخططات الأسلاك الخاصة بسيارة فولكس فاجن بولو سيدان. مخطط الأسلاك مخطط بولو سيدان 1 أ. نظام التحكم في المحرك: 1 - كتلة التثبيت في حجرة المحرك ؛ 2 - اتصال "إيجابي" في مجموعة الأسلاك لمجموعة الأدوات وأجهزة التحكم ؛ 3 - اتصال "إيجابي" في ضفيرة أسلاك اللوحة الأمامية ؛ [...]

إزالة وفحص وتركيب صمام تطهير الامتزاز في سيارة فولكس فاجن بولو سيدان سوف تحتاج: لمبة مطاطية ، مصدر طاقة 12 فولت 1. افصل السلك عن الطرف السالب للبطارية في سيارة فولكس فاجن بولو سيدان. أسطوانة الصمام Polo Sedan 2. قم بإزالة غطاء مرشح الهواء ، انظر إزالة وتركيب مرشح الهواء وسحب الهواء. علبة صمام بولو سيدان 3. ضغط [...]

عاجلاً أم آجلاً ، ولكن لكل سيارة تأتي لحظة لا يناسبك شيء ما فيها ويتعطل ببساطة. سيدان بولو ليست استثناءً ، فقد يحتاجها أيضًا يصلح نتيجة تآكل الأجزاء. نحن جميعًا مختلفون وأسلوب قيادتنا مختلف أيضًا. ومع حالة طرقنا ، نحتاج إلى توخي الحذر الشديد بشأن موثوقية السيارة. حتى السيارة الجديدة غير مؤمنة ضد الوقوع في مصارف العاصفة أو حفرة أو بئر مجاري ، مفتوحة ولا تحمل علامة من قبل بناة الطرق الباسلة.

الكل في الكل إصلاح بولو سيدان هذه مسألة وقت ولا أحد بمنأى عنها. ولكن ليس كل تجديد يتطلب منك السفر إلى الخدمة ، والانتظار اللامتناهي ، والسفر بوسائل النقل العام بدون سيارة بولو سيدان الخاصة بك.

بالطبع ، إذا كنت تخضع للصيانة بانتظام وتستخدم البنزين عالي الجودة فقط في محطات الوقود المثبتة ، فإن خطر إصلاح سيارة بولو سيدان الخاصة بك يكون ضئيلاً للغاية ، ولكن مع ذلك ، ستتطلب بعض التفاصيل عاجلاً أم آجلاً بدائل تفاصيل مثل دواسات الفرامل... على طول الطريق مع استبدال الفوط سوف تحتاج ينزف فرامل بولو سيدان ... لا أحد محصن منه استبدال ترموستات ، ليس لأنها ستفشل ، ولكن ببساطة لأنك تريد التجربة. فجأة ، مع استبدالها ، ستسخن السيارة بشكل أسرع وتسخن الهواء في المقصورة.

محرك بولو سيدان ، مثل جميع محركات فولكس فاجن ، يمكن الاعتماد عليها تمامًا. ولكن مهما كانت جودة البناء وجودة المكونات مع البنزين لدينا ، فحتى محركات مرسيدس تفشل. وإذا كان عليك ذلك إصلاح محرك بولو سيدان لا تيأس. الكثير مما يفعله الآخرون في الخدمة ، يمكنك القيام به بنفسك و فحص اشتعال بولو سيدان وأكلت نظام بدء خاطئ أو المحرك ببساطة لن يبدأ ... تمت كتابة كل هذه الأعطال بالفعل على موقعنا على الإنترنت تحت العنوان إصلاح بولو سيدان.

لا تتطلب كل حالة من حالات عطل السيارة إصلاحًا كاملاً وطويلًا. عمليات إصلاح بولو مثل استبدال شمعات الإشعال , تغيير الزيت أو تغيير المبرد ، ما عليك سوى القيام بذلك بنفسك. هذه عمليات مخطط لها ، وإذا قمت بها بنفسك ، بعد أن أصلحت سيارتك بولو سيدان بنفسك ، فلن يكون لديك أي شك في جودة وأصالة المواد التي يتم استبدالها.

بالإضافة إلى استبدال السوائل ، يمكن أن تشمل الإصلاحات المجدولة أيضًا استبدال فلتر الزيت ، و استبدال مرشح المقصورة و فلتر الهواء بولو سيدان ... كل ما يرافق هذه الأعمال ، ما عليك مواجهته وما هو الأفضل للاختيار. كل هذا وجد أيضًا معروضًا على صفحات هذا الموقع.

لا يوجد شيء صعب في إصلاح سيارة بولو سيدان. إذا كنت قد حاولت في أي وقت إصلاح أي عطل في السيارات المحلية ، فستفهم أن الألمان قد فعلوا الكثير ليس فقط من أجل راحة السائق والراكب ، ولكن أيضًا لمهندس الخدمة المشارك في إصلاح سيارة ألمانية!

ثلاث تغييرات زيت في المحرك ، الأول قمت به عند 2000 كم ، قمت بتغييره بنفسي ثم اخترت MANNOL 7715 O.E.M. 5W-30 لسيارات فولكس فاجن ، أودي ، سكودا ، سيات ACEA C3 المواصفات ، التفاوتات VW 504.00 / 507.00 ، مع الأميال 6000 كيلومتر ، كان عليّ زيادة الرصيد ، هذه المرة بناءً على نصيحة من اثنين من الرفاق ، لديهم سكودا اوكتافيا A7 1.8 TSI DSG ، تملأ مواصفات Shell Helix Ultra 5W-40: API SN / CF ؛ ACEA A3 / B3 ، A3 / B4 ؛ قال تفاوت VW 502.00 / 505.00 ، من الاستبدال إلى الاستبدال ، أن المستوى ثابت. سأحاول على محركنا ، يكلف 2095 روبل على emex ، ومرشح VAG من 309 روبل ومقبس بحلقة من 130 روبل.

سأحاول وصف الأحداث التي حدثت للسيارة هذا الصيف.

في يوليو ، قررت أنا وزوجتي الذهاب في إجازة لمدة أسبوع بالسيارة. إلى منطقة سمارة ، ثم إلى قازان. لرؤية جبال الأورال من كراسنوفيمسك ، لرؤية تيومين. غادرنا في الثالث عشر من المساء ، ووصلنا إلى نوفوسيبيرسك في الثاني والعشرين أقرب إلى منتصف الليل. كانت الرحلة ممتعة للغاية وغنية ومتنوعة. حتى الدب شوهد في جبال الأورال بين كراسنوفيمسك وأوكتيابرسكي.

بلغ الطول الإجمالي للطريق 5900 كم.

متوسط ​​استهلاك BC كان:

1. إذا سخنت 120-140 - 6 لترات

2. إذا ذهبت باستمرار في تيار كثيف من 70-90 - يصل إلى 4.7 لتر.

يوم جيد للجميع! حان الوقت الآن لإضافة مراجعة حول السيارة. تزلج لمدة 9 أشهر ، بلغ 14 كلم. كانت الرحلة طبيعية ، ولم ينكسر شيء أو يصيبه صرير أو يسقط. بعد 10 ر كم. توقف استهلاك الزيت عمليا (إذا كان هناك استهلاك ، فإنه بالكاد يمكن ملاحظته ولا يتطلب زيادة). من وجهة نظر ممتعة ، فإن الاستهلاك يسعد حقًا ، في المدينة 7.5 ، خارج المدينة 5-5.5 لتر / 100 كم ، المناخ يعمل جيدًا (صيفنا حار هذا العام) ، صوت الوسائط المتعددة ليس سيئًا ، و ، بالطبع ، التحكم في التطواف شيء رائع. مما أود تحسينه.

لذلك ركضت شرطتي على بعد كيلومترات. لقد مر ما يزيد قليلاً عن 45 ألفًا ونصف العام ، وخلال هذه الفترة أظهر نفسه تمامًا. لم تكن هناك أعطال أثناء العملية.على الرغم من أنني أكذب ، كان هناك تافه واحد! كشفت التشخيصات عن عطل في أحد أجهزة الاستشعار في المحرك ، تم إجراؤه بموجب الضمان. يبدو أنه لم يتغير شيء ، لا قبل تثبيته ولا بعده. الجانب السلبي هو أنه تم الكشف عنها ليس على مخطط ، ولكن على تشخيصات إضافية قبل بيعها في خدمة طرف ثالث ، وهو بالطبع لم يكن ممتعًا ، لأن السيارة تاجر بالكامل.

أهلا بالجميع! اليوم المسافة المقطوعة 150 ألف كيلومتر. ومؤخراً ، حدثت قصة غير سارة مع الآلة. عند بدء تشغيل محرك بارد ، ظهر صوت قعقعة ، والذي خمد مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، ولم يكن من الممكن سماعه إلا مع فتح غطاء المحرك ، ولم يكن مسموعًا في المقصورة. باختصار ، انفجار مجمع العادم ، كما اتضح ، هذه مشكلة شائعة وهناك عدة طرق للخروج منها. الخيار الأول هو لحام المشعب الأصلي ، وهو مهنة مشكوك فيها ، حيث أن الجزء مصنوع من معدن رفيع ، ويظهر صدع جديد بجانب اللحام.

تم عرض الجيل الثالث من لعبة البولو لأول مرة في باريس عام 1994.

في البداية ، تم إنتاج PoloIII بهيكل هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب. في عام 1995 ، عاد تعديل سيدان يسمى Polo Classic إلى مجموعة الطرازات. تم إنشاؤه على منصة SEAT Cordoba. على عكس الهاتشباك المنتجة في ألمانيا ، تم تجميع هذا الطراز في إسبانيا في مصنع سيات. تتميز سيارة بولو كلاسيك بقاعدة أطول بـ 4 سم من بولو ، ويبلغ طولها حوالي 40. في عام 1997 ، ظهرت عربة محطة بولو فاريانت ، بناءً على عربة ستيشن كوردوبا فاريو سيات. يتم جمعها أيضًا في إسبانيا.

وشملت مجموعة المحركات محركات بنزين وديزل تتراوح من 45 إلى 110 حصان. في الجزء العلوي من التشكيلة كانت Polo GTI بمحرك سعة 1.6 لتر 125 حصان. تميزت هاتشباك بأفضل ديناميكيات هوائية في فئتها: Cx = 0.32

في نهاية عام 1999 ، أعيد تصميم الجيل الثالث من بولو. قامت فولكس فاجن بتحديث حوالي 60٪ من الأجزاء ، بينما ظل المظهر الخارجي للسيارة دون تغيير عمليًا. كانت المصابيح الأمامية وشبكة الرادياتير مختلفة قليلاً ، وقد تم طلاء مصدات وأغطية المرايا الخارجية بلون الهيكل. ولكن حدثت تغييرات أكثر أهمية في المقصورة: أصبحت لوحة العدادات مماثلة لتلك الموجودة في Lupo ، وحواف الموانئ ، واكتسب "Torpedo" شكلاً أكثر استدارة.

سيارات السيدان بولو كلاسيك ذات الأربعة أبواب هي الأكثر طلبًا بين سائقي السيارات المحليين العمليين. وليس من المستغرب - سيارات السيدان أطول بمقدار 390 مم من هاتشباك ذات 3 أبواب و 5 أبواب ، وجذعها أكثر اتساعًا - في حالة "التخزين" 455 مقابل 245 لترًا ، على التوالي. تعتبر سيارات الهاتشباك المدمجة ضمنًا سيارات نسائية. نظرًا لأن هذه التعديلات أقل شيوعًا ، فإنها ، كقاعدة عامة ، يتم استيرادها إلينا من الخارج بالفعل مستعملة ، ويمكن شراء سيارات السيدان المتنوعة وعربات ستيشن واغن جديدة من التجار المحليين في وقت واحد. لذا ، عند شراء سيارة ، يجدر الانتباه إلى حقيقة أن السيارة السيدان وستيشن واغن منذ البداية يمكن تشغيلهما في ظروف محلية ، وهذا يؤثر بشكل كبير على صحة السيارة. نلاحظ أيضًا أن أجسام Polo لم تكن مجلفنة ، على الرغم من أن الشركة المصنعة قد أعطتها ضمانًا لمدة 6 سنوات ضد التآكل المثقوب. من حيث المبدأ ، لا توجد بقع "مؤلمة" على الجثث ، على الرغم من ظهور الصدأ عليها قريبًا بعد الحوادث.

على الرغم من حقيقة أن خط وحدات الطاقة Polo واسع جدًا ، فإننا نشغل بشكل أساسي تعديلات البنزين المجهزة بمحركات 1.4 و 1.6 لتر. لكن الديزل نادر. غالبًا ما يتم العثور عليها في شاحنات توصيل VW Caddi ، التي تم إنشاؤها على أساس Polo. وفقًا لموظفي الشركة ، مع الصيانة المناسبة والتشغيل العادي ، فإن وحدات الطاقة في السيارة قادرة على "الجري" حتى 300 ألف كيلومتر.

من الأفضل شراء بولو مع ناقل حركة أوتوماتيكي (تم تثبيته عادةً بمحركات قوية بقوة 101 حصان 1.4 و 1.6 لتر). إذا كانت "الآلة" في حالة عمل جيدة ، فستعمل لفترة طويلة وبدون أي مشاكل ، ويمكنك التأكد من أنها تعمل في محطة خدمة خاصة ، حيث تكلف تشخيص هذه الوحدة 20 دولارًا فقط.

لكن "الميكانيكيين" يمكن أن يصبحوا مصدر إزعاج لصاحب السيارة بعد 100 ألف.كيلومتر من المدى. لذلك ، بمرور الوقت ، لا يتم تشغيل التروس بسبب انتهاك تعديل ذراع نقل الحركة (تكلفة العمل 12 دولارًا). لكن هذه ليست سوى "زهور". عند شراء سيارة ، تأكد من الاستماع إلى كيفية عمل ناقل الحركة أثناء التنقل. تعد الضوضاء المتزايدة علامة واضحة على أن هذه الوحدة على وشك الفشل. السبب الرئيسي لانهيار علبة التروس هو تسرب ختم زيت عمود تغيير التروس. إذا كان مستوى الزيت غير كافٍ ، فإن نظام درجة حرارة تشغيل علبة التروس يكون مضطربًا ، وهذا هو السبب في أنه يقرع التروس أثناء القيادة. كما أوضح عمال الخدمة ، فهذه هي بالفعل المرحلة الأخيرة من "عمر" علبة التروس.

تم تجهيز نظام الكبح في معظم السيارات بآليات قرص أمامي وطبل خلفي. بناءً على الطلب وعلى الإصدار الرياضي من GTI ، كانت الفرامل القرصية ونظام ABS قياسيًا في الأمام والخلف. يوصى بتشحيم أدلة الفرجار الأمامي عند استبدال البطانات.

بولو مثالية لأولئك الذين يسافرون بشكل متكرر في المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع بميزة مهمة - بالكاد يمكن لأي منافس التباهي بمثل هذا النطاق الواسع من التعديلات.

1.0 عام
1.1 الجيل الجديد من سيارات بولو منذ عام 1995
1.2 تحديد السيارة
1.3 توصيات عامة للإصلاح
1.4 ظروف وأدوات العمل
1.5 تعليمات حول استخدام مرفاع السيارة والأجهزة الأخرى عند رفع السيارة
1.6 صيانة السيارة
1.7 مواد التشحيم ومانعات التسرب
1.8 العمل مع الوصلات الملولبة
.

2.0 المحرك
2.1. فك وتركيب المحرك
2.2. تفكيك وتركيب المحرك
2.3 رأس الاسطوانة والصمامات
2.4 المكابس وقضبان التوصيل
2.5 كتلة الاسطوانة
2.6. العمود المرفقي والمحامل الرئيسية
2.7. محرك آلية توزيع الغاز
2.8 نظام العادم (العادم)
.

3.0 نظام التشحيم
3.1 فك وتركيب حوض الزيت
3.2 مضخة وقود
3.3 فلتر الزيت
3.4 فحص ضغط الزيت
3.5 تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت
.

4.0 نظام التبريد
4.1 المبرد
4.2 المبرد والمروحة
4.3 مضخة مياه
4.4 ترموستات
.

5.0 أنظمة حقن الوقود
5.1 تدابير لضمان النظافة عند العمل على نظام الحقن
5.2 تدابير السلامة عند العمل على نظام الحقن
5.3 ضبط سرعة الخمول ومحتوى ثاني أكسيد الكربون
5.4. فحص أجزاء من نظام الحقن Mono-Motronic
5.5 كابل التحكم في الخانق
5.6 نظام التبخر
5.7 فحص واستبدال مضخة الوقود
5.8 فلتر الوقود
5.9 نظام حقن تصميم Magnetti - Marelli 1 AV (منذ عام 1996)
.

6.0 نظام الإشعال
6.1 عام
6.2 احتياطات عند العمل على نظام الإشعال
6.3 محول الجهد العالي
6.4 موزع
6.5 ضبط توقيت الاشتعال
6.6. ولاعة
.

7.0 القابض
7.1 إزالة القابض
7.2 فحص الحالة الفنية وإصلاح القابض
7.3 تثبيت القابض
7.4. كابل القابض
7.5 تحمل الإفراج عن القابض
7.6 أخطاء في القابض
.

8.0 ناقل الحركة الميكانيكي
8.1 فك وتركيب علبة التروس
8.2 التفكيك والتفتيش
8.3 فحص أجزاء الإرسال
8.4 تجميع علبة التروس
8.5 التفاضليه
8.6 آلية تحويل التروس
.

9.0 الدفع بالعجلات
9.1 فك وتركيب عمود الدفع بالعجلات
9.2. إصلاح أعمدة الدفع بالعجلات
9.3 استبدال الأغطية الواقية
.

10.0 التوجيه بدون كهرباء
10.1. فك وتفكيك المقود
10.2 ضبط تشغيل صندوق التوجيه
10.3. عمود التوجيه
10.4 قضبان التعادل
10.5. تعديل العجلة الأمامية
.

11.0 توجيه هيدروليكي
11.1. ترس القيادة
11.2 استبدال قضبان التوجيه
11.3. العمل على نظام التوجيه المعزز
11.4 ضبط تشغيل ترس التوجيه
11.5 استبدال حزام مضخة التوجيه المعزز
11.6 إزالة وتركيب أجزاء التوجيه الهيدروليكي
11.7 إزالة وتركيب مضخة التوجيه المعزز
.

12.0 التعليق الأمامي
12.1. فك وتركيب ممتص الصدمات
12.2. تفكيك ممتص الصدمات
12.3. إصلاح ممتص الصدمات
12.4 تجميع دعامة امتصاص الصدمات
12.5. فك وتركيب أجزاء التعليق الفردية
12.6 الإطار الفرعي الأمامي
.

13.0 التعليق الخلفي
13.1 فك وتركيب التعليق الخلفي
13.2 فك وتركيب دعامات امتصاص الصدمات
13.3 إزالة الحوامل المطاطية للذراع الخلفي
13.4 محامل محور العجلة الخلفية
13.5 زوايا محاذاة العجلات الخلفية
.

14.0 نظام الكبح
14.1. تعديل الفرامل
14.2. فرامل قرصية أمامية
14.3. فرامل الاسطوانة الخلفية
14.4. اسطوانة الفرامل الرئيسية
14.5 معزز الفرامل
14.6 نزيف نظام الفرامل الهيدروليكي
14.7 منظم ضغط الفرامل
14.8 فرملة اليد
14.9 نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)
.

15.0 المعدات الكهربائية
15.1. بطارية المجمع
15.2. مولد كهرباء
15.3. بداية
15.4. المصابيح الأمامية
15.5 مصابيح الضباب
15.6 ماسحات الزجاج الأمامي
15.7 مصابيح إشارة الاتجاه الأمامية
15.8 الضوء الخلفي
.

16.0 نظام التدفئة والتهوية
16.1 تفكيك نظام التدفئة والتهوية
16.2. ضبط كبلات السخان
.

17.0 ناقل حركة أوتوماتيكي
17.1 فحص مستوى سائل التشغيل في ناقل الحركة والمحرك النهائي
.

18.0 التطبيقات
18.1. البيانات والخصائص التقنية
18.2. شد عزم الدوران للوصلات الملولبة ، نيوتن متر
18.3. المخططات
.

هذه السيارة لديها كل ما حقق النجاح من قبل: سلامة فولكس فاجن والجودة العالية والتوافق البيئي. ومع ذلك ، هذه المرة يُعرض عليك شيء أكثر. على سبيل المثال ، يكون الهيكل المتسلسل بأربعة أبواب أكثر راحة عند الجلوس في المقعد الخلفي. تم زيادة قدرة الجذع. تلبي بقية سيارات بولو ، مثل أي فولكس فاجن ، توقعاتك تمامًا: وهذا ينطبق على مجموعة متنوعة من المعدات التسلسلية واختيار المحركات. إذا كنت تريد أن يبدو بولو الخاص بك رياضيًا بشكل قاطع ، وأكثر راحة وأناقة ، فيمكنك الاختيار من بين أي من مجموعات المعدات الداخلية المعروضة.

يوفر الجزء الداخلي للسيارة إمكانات عالية للسلامة والراحة.

أحزمة المقاعد ذات اللفة المائلة ، المثبتة على كلا المقعدين الأماميين ، قابلة للتعديل عموديًا ومجهزة بشد للطوارئ يشد الأحزمة بإحكام في حالات الطوارئ.

توجد مفاجآت ، بالطبع ، ممتعة في أجزاء مختلفة من المقصورة. على سبيل المثال ، مرايا الزينة مثبتة في كلا واقي الشمس.

لاستيعاب الكثير من الأشياء الصغيرة التي يتم أخذها عادةً في رحلة طويلة ، يتم توفير منافذ التخزين والجيوب المتوفرة في تصميم الأبواب والمقاعد وفي منطقة لوحة القيادة.

كل شيء سوف يصلح. الجزء السفلي وجوانب الجذع مغطاة بسجادة مخملية. ومع ذلك ، فإن ميزتها الرئيسية هي سعتها ، والتي يمكن زيادتها من 455 إلى 762 لترًا (عند القياس وفقًا لطريقة VDA - جمعية السيارات في جمهورية ألمانيا الاتحادية) ، إذا تم طي وسادة المقعد الخلفي وظهره للخلف . هذا يسمح لك بنقل الأشياء الكبيرة الحجم والأشياء الطويلة. عند الطلب ، يتوفر مقعد خلفي مع وسادة مقطعية غير متماثلة (1: 2) ومسند ظهر.

من السهل التنفس في السيارة. لهذا الغرض ، يتم توفير نظام تدفئة وتهوية بأربعة أوضاع. مرشح خاص يحبس الغبار وحبوب اللقاح ، وبالتالي ينقي الهواء الداخل إلى المقصورة من الخارج.

من الجيد القيادة. يتكيف عمود التوجيه القابل لضبط الارتفاع مع ارتفاع السائق ليجعله أكثر راحة وراحة.

كل شيء تحت السيطرة. بالإضافة إلى عداد السرعة ، عداد الأميال الإجمالي واليومي ، وساعة إلكترونية مع شاشة رقمية ، مثبتة على الجزء الداخلي من لوحة القيادة ، يتم تثبيت مقياس سرعة الدوران بشكل قياسي.

ستذكرك الأتمتة بإشارة صوتية بالحاجة إلى العناية بالبطارية وإطفاء الضوء - إذا لم تكن قد فعلت ذلك قبل إزالة المفتاح من الإشعال.

يتم تشغيل قفل الحماية من السرقة بواسطة مفتاح الإشعال المشفر.بدون هذا المفتاح ، يكون بدء تشغيل المحرك شبه مستحيل. يؤثر التعشيق التلقائي على نظام التحكم في المحرك وبالتالي يتم التعرف عليه من قبل شركات التأمين.