DIY إصلاح مصباح يدوي DIY إصلاح

لقد تعلم الصينيون صناعة السلع الاستهلاكية وخاصة المصابيح الكهربائية. هذه الوفرة من الأشكال والأحجام والألوان ، ربما ، ليست في أي مجموعة أخرى من السلع. يوجد بالفعل خمسة منهم على الأقل في المنزل ، لكنني اشتريت واحدة أخرى. وليس بدافع الفضول على الإطلاق ، نظرت إليه ورسمت مخيلتي صورة لكيفية تشغيل اللوحة الجانبية ، في الظلام ، وإرفاق الجزء النهائي بمغناطيس بباب جراج معدني ، وفتح الأقفال في الضوء بيدي حرة. الخدمة - خمس نجوم! ولكن تم عرض الفانوس ليتم شراؤه في حالة غير صالحة للعمل.

• 6 مصابيح LED (3 في عاكس + 3 في اللوحة الجانبية)
• 2 أوضاع تشغيل
• المدمج في الذاكرة
• مغناطيس للتثبيت
• الأبعاد: 11 × 5 × 5 سم

خارجيًا ، لم ينتج عن المنتج الجذاب والصالح تمامًا للخدمة تدفقًا مضيئًا. حسنًا ، هل من الممكن أن يكون هذا الشيء الصغير الرائع عديم الفائدة تمامًا؟ كان هذا النموذج في نسخة واحدة ، لكن عاشق الإلكترونيات بداخلي "نشر" أنه يمكن التغلب على كل شيء.

انقطع السلك عند فتح العلبة ، ولكن احترق البلاستيك بالفعل واقترح أن المكونات الإلكترونية لدائرة الشاحن قد احترقت ، ويمكن أن تكون البطارية قابلة للخدمة تمامًا.

معه ، وبدأ الاختبار. أظهر الجهد عند أطراف الفولتميتر يساوي فولت واحد. بعد أن حصلت بالفعل على بعض الخبرة في مثل هذه البطاريات ، بدأت بفتح شريط الأمان العلوي عليها ، وإزالة الأغطية المطاطية ، وإضافة مكعب واحد من الماء المقطر إلى كل "جرة" وتشغيلها. جهد الشحن 12 فولت ، التيار 50 مللي أمبير.

استمر الشحن في وضع الجهد العالي (بدلاً من 4.7 فولت القياسي) لمدة ساعتين ، ويتوفر أكثر من 4 فولت.

نظرًا لأن البطارية قابلة للصيانة ، فإنها تحتاج إلى شاحن تم تجميعه وفقًا لمخطط أكثر ملاءمة ومكونات إلكترونية أكثر موثوقية من الشركة المصنعة الصينية ، حيث "احترق" المقاوم عند الإدخال ، وكان أحد الثنائيين 1N4007 للمقوم مكسور ويدخن عند تشغيله المقاوم. بادئ ذي بدء ، أنت بحاجة إلى مكثف موثوق به لا يقل عن 400 فولت ، وجسر الصمام الثنائي والصمام الثنائي المناسب عند الخرج.

أظهرت الدائرة المترجمة قابليتها للتشغيل ، حيث وجد مكثف بسعة 1 ميكرو فاراد و 400 فولت MBGO (أكثر موثوقية ويتناسب جيدًا مع الحالة المقصودة) ، وتم تجميع جسر الصمام الثنائي من 4 قطع من الثنائيات 1N4007 ، الصمام الثنائي زينر لـ تم أخذ العينة من خلال أول نموذج مستورد تم العثور عليه (تم تحديد جهد التثبيت من خلال بادئة المتر ، ولكن لم يكن من الممكن قراءة اسمه).

بعد ذلك ، تم تجميع الدائرة عن طريق اللحام واستخدامها لإنتاج دورة مشحونة بشكل طبيعي ، وبطارية مفرغة مسبقًا (مليمتر مع التحويل ، بحيث يحدث في الواقع الانحراف الكامل للإبرة عند تيار 50 مللي أمبير). يستخدم الصمام الثنائي زينر بالفعل بجهد استقرار يبلغ 5 فولت.

لوحة دوائر مطبوعة للتجميع النهائي للشاحن بأبعاد لعلبة شحن الهاتف الخلوي. لا يوجد خيار أفضل للحالة هنا.

منظر للوحة مجمعة بالفعل وقابلة للتطبيق. يتم لصق علبة المكثف على السبورة بغراء "رئيسي". لكنني كنت كسولًا جدًا لدرجة أنني لم أتمكن من تسميم الوشاح ، أنا آسف ، لقد تبين لي بالصدفة أنني في متناول اليد واحدًا مستخدمًا بالحجم المناسب تقريبًا ، وهذا الظرف هو الذي قرر كل شيء.

لكنني لم أكن كسولًا جدًا لاستبدال ملصق المعلومات الموجود على علبة الشحن. مع بطارية مشحونة بالكامل ، في الظلام ، تضيء اللوحة الجانبية جيدًا غرفة مساحتها 10 أمتار مربعة. متر ، والضوء من عاكس المصباح يجعل الأشياء مرئية بوضوح على مسافة تصل إلى 10 أمتار.

في المستقبل ، أخطط لشراء بطارية أكثر موثوقية وقوة للمصباح اليدوي. المؤلف باباي من بارناولا.

بعد العمل لمدة عام تقريبًا ، بدأ مصباح LED الأمامي XM-L T6 في التشغيل من حين لآخر ، أو حتى ينطفئ بدون أمر. سرعان ما توقف عن التشغيل تمامًا.

بادئ ذي بدء ، اعتقدت أن البطارية في حجرة البطارية كانت تتحرك بعيدًا.

تم تصميم الصندوق نفسه لبطاريات ليثيوم أيون 18650 مع لوحة حماية. واستخدمت بطاريات بدون حماية وقمت بشحنها باستخدام الشاحن العالمي Turnigy Accucell 6 (على غرار IMAX B6).

لذلك ، اضطررت إلى زيادة جهات الاتصال بقطرة من اللحام. كما تعلم ، فإن سبيكة اللحام ناعمة وبمرور الوقت ، يمكن أن يتآكل اللحام الموجود على جهة الاتصال ، وقد ينقطع الاتصال بالبطارية.

ولكن ، بعد التحقق ، اتضح أن سبب الخلل لا يكمن على الإطلاق في ضعف الاتصال ، ولكن في الملء الإلكتروني للمصباح اليدوي.

يبدأ أي إصلاح بالتشخيص والتفكيك. المصباح يتفكك بسهولة. أخرج بطارية الليثيوم من حجرة البطارية. بعد ذلك ، قم بفك البراغي الأربعة.

يتم تركيب لوحة دوائر مطبوعة صغيرة أسفل علبة البطارية.

لا يوجد سوى عشرة عناصر على الخاتم. يتم تنفيذ وظيفة التحكم بواسطة دائرة كهربائية مصغرة في حزمة SOT-23-6 مع وضع العلامات 819 ل 24 (U1). تبين أنها رقاقة. FM2819 - وحدة تحكم متخصصة (وليس سائق!) لمصابيح LED. استدعاء هذه الدائرة المصغرة سائق بطريقة ما لا يغير اللغة.

تدعم هذه الشريحة أربعة أوضاع قيادة بتقنية LED ، بما في ذلك الوضع القوي الذي يريد الجميع التخلص منه. يتم تبديل الأوضاع دوريًا بناءً على أمر من زر الساعة دون تحديد.

إذا لم يتم كسر المصباح الخاص بي ، فلن أعرف عن وضع SOS الرابع ، والذي يتم تنشيطه بضغطة طويلة على الزر (حوالي 3 ثوانٍ). عندما اشتريت ، تم ذكر ثلاثة أوضاع فقط في صفحة البيع.

عندما بدأت في دراسة ورقة البيانات على FM2819 ، اتضح أن هذه الشريحة تدعم أربعة أوضاع.

سأتحدث عن شريحة FM2819 بعد قليل ، لكن في الوقت الحالي دعنا نتعرف على مسؤولية بقية عناصر الدائرة.

المكثف الخزفي الأصفر ملحوم بدلاً من المكثف الأصلي الذي سقط عندما فككت علبة البطارية. إذا حكمنا من خلال صورة المصابيح المماثلة ، فإن سعة المكثف ، التي يتم تثبيتها بين طرف التوصيل KEY والسالب "-" لمصدر الطاقة ، يمكن أن تكون كبيرة جدًا. في عملي ، تم تركيب مكثف رقاقة 10pF (100) ، وفي المصابيح الكهربائية الأخرى يمكن لحامها بكل من 10nF (103) و 100nF (104) ، أو حتى غائبة تمامًا.

يتم تنفيذ وظيفة مفتاح الطاقة ، الذي يوفر الطاقة من بطارية ليثيوم إلى مصباح LED قوي ، بواسطة ترانزستور P-channel MOSFET FDS9435A في حزمة SO-8. توضح الصورة أن العلامة المختصرة موضحة على جسمها 9435 أ.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير الطاقة من استنزاف الترانزستور FDS9435A إلى مصباح LED قوي ليس بشكل مباشر ، ولكن من خلال ثلاثة مقاومات تحد للتيار (R200 - 0.2 أوم ؛ R500 - 0.5 أوم ؛ 2R0 - 2 أوم). هم متصلون بالتوازي. مقاومتهم الإجمالية أقل من أصغر مقاومة في الدائرة (أي أقل من 0.2 أوم). إذا عدت ، فهذا يساوي 0.13 أوم.

تحدثت عن كيفية توصيل المقاومات وحساب مقاومتها الكلية هنا.

لإضاءة المؤشر الخلفي LED HEADLIGHT ، يتم استخدام SMD LED أحمر تقليدي. تم وضع علامة على اللوحة على أنها LED. تضيء لوحة بلاستيكية بيضاء.

نظرًا لوجود حجرة البطارية في الجزء الخلفي من الرأس ، فإن هذا المؤشر يكون مرئيًا بوضوح في الليل.

من الواضح أنه لن يتعارض مع ركوب الدراجات والمشي على طول الطرق.

من خلال المقاوم 100 أوم ، يتم توصيل الخرج الإيجابي لمصباح SMD LED الأحمر باستنزاف MOSFET FDS9435A. وبالتالي ، عند تشغيل المصباح ، يتم توفير الجهد لكل من Cree XM-L T6 XLamp LED الرئيسي ومصباح SMD LED الأحمر منخفض الطاقة.

فهم التفاصيل الرئيسية. الآن دعني أخبرك ما الخطأ الذي حدث.

عندما تضغط على الزر لتشغيل المصباح ، يمكنك أن ترى أن مصباح SMD LED الأحمر يبدأ في التألق ، ولكن بشكل خافت للغاية. يتوافق تشغيل LED مع أوضاع التشغيل القياسية للمصباح اليدوي (أقصى سطوع ، وسطوع منخفض وضوء قوي). أصبح من الواضح أن شريحة التحكم U1 (FM2819) تعمل على الأرجح.

نظرًا لأنه يستجيب عادةً للضغط على زر ، فربما تكمن المشكلة في الحمل نفسه - مصباح LED أبيض قوي.بعد أن قمت بفك الأسلاك المتجهة إلى Cree XM-L T6 LED وتوصيلها بمصدر طاقة محلي الصنع ، تأكدت من أنها تعمل.

ثم قررت قياس الجهد على السبورة نفسها لمعرفة مكان فقدان الفولتات الثمينة من البطارية.

عند القياس ، اتضح أنه في وضع السطوع الأقصى ، يكون استنزاف الترانزستور FDS9435A 1.2 فولت فقط. بطبيعة الحال ، لم يكن هذا الجهد كافيًا لتشغيل Cree XM-L T6 LED القوي ، ولكنه كان كافيًا لمصباح SMD LED الأحمر لجعل توهج الكريستال باهتًا.

أصبح من الواضح أن ترانزستور FDS9435A ، الذي يشارك في الدائرة كمفتاح إلكتروني ، معيب.

لم أختر أي شيء لاستبدال الترانزستور ، لكنني اشتريت P-channel الأصلي PowerTrench MOSFET FDS9435A من Fairchild. هنا مظهره.

كما ترون ، يوجد على هذا الترانزستور علامة كاملة وعلامة مميزة لشركة Fairchild (F) التي أنتجت هذا الترانزستور.

بمقارنة الترانزستور الأصلي بالترانزستور المثبت على السبورة ، تسللت الفكرة إلى رأسي أنه تم تركيب ترانزستور مزيف أو أقل قوة في المصباح اليدوي. ربما حتى الزواج. ومع ذلك ، لم يكن لدى الفانوس وقت للخدمة حتى لمدة عام ، وكان عنصر القوة قد "ألقى حوافره" بالفعل.

يكون pinout الترانزستور FDS9435A على النحو التالي.

كما ترى ، يوجد ترانزستور واحد فقط داخل حزمة SO-8. يتم الجمع بين الدبابيس 5 و 6 و 7 و 8 وهي دبوس التصريف (دتمطر). ترتبط الدبابيس 1 و 2 و 3 ببعضها البعض وهي المصدر (سource). 4 دبوس هو المصراع (جيأكل). له أن الإشارة تأتي من شريحة التحكم FM2819 (U1).

كبديل للترانزستور FDS9435A ، يمكنك استخدام APM9435 ، AO9435 ، SI9435. كل هذه نظائرها.

يمكنك لحام الترانزستور باستخدام كل من الطرق التقليدية والطرق الأكثر غرابة ، على سبيل المثال ، سبيكة Rosé. يمكنك أيضًا استخدام طريقة القوة الغاشمة - قص الخيوط بسكين ، وتفكيك العلبة ، ثم لحام الخيوط المتبقية على السبورة.

بعد استبدال الترانزستور FDS9435A ، بدأت المصابيح الأمامية تعمل بشكل صحيح.

هذه القصة حول الإصلاح قد انتهت. لكن ، إذا لم أكن ميكانيكي راديو فضولي ، فسأترك كل شيء كما هو. يعمل بشكل جيد. لكن بعض الأشياء لم تزعجني.

منذ البداية لم أكن أعرف أن الدائرة المصغرة التي تحمل علامة 819L (24) هي FM2819 ، مسلحة بموسم الذبذبات ، قررت أن أرى الإشارة التي ترسلها الدائرة المصغرة إلى بوابة الترانزستور في أوضاع تشغيل مختلفة. إنه شيق.

عند تشغيل الوضع الأول ، يتم توفير -3.4 لبوابة الترانزستور FDS9435A من شريحة FM2819. 3.8 فولت ، والذي يتوافق عمليًا مع الجهد على البطارية (3.75. 3.8 فولت). وبطبيعة الحال ، يتم تطبيق جهد سلبي على بوابة الترانزستور ، لأنها قناة P.

في هذه الحالة ، يفتح الترانزستور بالكامل ويصل الجهد على Cree XM-L T6 LED إلى 3.4. 3.5 فولت.

في وضع التوهج الأدنى (1/4 سطوع) ، يأتي حوالي 0.97 فولت إلى الترانزستور FDS9435A من شريحة U1. هذا إذا أجريت قياسات بمقياس متعدد عادي بدون أجراس وصفارات.

في الواقع ، في هذا الوضع ، تأتي إشارة PWM (تعديل عرض النبضة) إلى الترانزستور. من خلال توصيل مجسات الذبذبات بين مصدر الطاقة "+" وطرف البوابة للترانزستور FDS9435A ، رأيت هذه الصورة.

صورة إشارة PWM على شاشة راسم الذبذبات (الوقت / التقسيم - 0.5 ؛ V / الانقسام - 0.5). وقت المسح هو مللي ثانية (مللي ثانية).

نظرًا لتطبيق جهد سالب على البوابة ، تنقلب "الصورة" على شاشة راسم الذبذبات. أي أن الصورة الموجودة في منتصف الشاشة لا تظهر أي اندفاع ، بل وقفة بينهما!

تدوم فترة التوقف نفسها حوالي 2.25 مللي ثانية (مللي ثانية) (4.5 أقسام من 0.5 مللي ثانية). في هذه المرحلة ، يتم إغلاق الترانزستور.

ثم يفتح الترانزستور عند 0.75 مللي ثانية. في هذه الحالة ، يتم تنشيط XM-L T6 LED. سعة كل نبضة 3 فولت. وكما نتذكر ، قمت بقياس 0.97 فولت فقط بمقياس متعدد. هذا ليس مفاجئًا ، لأنني قمت بقياس الجهد المستمر بمقياس متعدد.

هذه هي اللحظة على شاشة الذبذبات. تم ضبط مفتاح الوقت / div على 0.1 لتحديد عرض النبض بشكل أفضل. الترانزستور مفتوح. لا تنس أن الطرح "-" يأتي إلى المصراع. الزخم معكوس.

يمكنك الآن حساب دورة عمل النبضات (S).

S = (2.25 مللي ثانية + 0.75 مللي ثانية) / 0.75 مللي ثانية = 3 مللي ثانية / 0.75 مللي ثانية = 4. أين ،

S هي دورة العمل (قيمة بلا أبعاد) ؛

Τ هي فترة التكرار (مللي ثانية ، مللي ثانية). في حالتنا ، الفترة تساوي مجموع on (0.75 مللي ثانية) وقفة (2.25 مللي ثانية) ؛

τ هي مدة النبض (مللي ثانية ، مللي ثانية). لدينا 0.75 مللي ثانية.

من الممكن أيضا تحديد عامل التعبئة (D) ، والتي تسمى في البيئة الناطقة باللغة الإنجليزية دورة العمل (غالبًا ما توجد في أي أوراق بيانات للمكونات الإلكترونية). عادة ما يتم تحديدها كنسبة مئوية.

D = τ / Τ = 0.75 / 3 = 0.25 (25٪). وبالتالي ، في الوضع الخافت ، يضيء مؤشر LED لمدة ربع الفترة فقط.

عندما أجريت العمليات الحسابية لأول مرة ، كان عامل الملء 75٪. ولكن بعد ذلك ، عندما رأيت خطًا حول وضع السطوع 1/4 في ورقة البيانات على FM2819 ، أدركت أنني أخفقت في مكان ما. لقد خلطت بين فترة التوقف ومدة النبض في بعض الأماكن ، لأنه من المعتاد أخذ علامة "-" على الغالق للإضافة "+". لذلك ، اتضح العكس.

في وضع "STROBE" ، لم أتمكن من رؤية إشارة PWM ، لأن راسم الذبذبات تمثيلي وقديم جدًا. فشلت في مزامنة الإشارة على الشاشة والحصول على صورة واضحة للنبضات ، على الرغم من أن وجودها كان مرئيًا.

دارة التبديل النموذجية و pinout للدائرة الصغيرة FM2819. ربما يأتي شخص ما في متناول يدي.

كنت مسكونًا ببعض النقاط المتعلقة بتشغيل LED. لم أتعامل أبدًا مع مصابيح LED من قبل ، لكنني أردت هنا معرفة ذلك.

عندما نظرت في ورقة البيانات الخاصة بمصباح Cree XM-L T6 LED ، المثبت في المصباح اليدوي ، أدركت أن قيمة المقاوم المحدد الحالي صغيرة جدًا (0.13 أوم). نعم ، وعلى اللوح كان مقعد واحد للمقاوم مجانيًا.

عندما كنت أتصفح الإنترنت بحثًا عن معلومات حول شريحة FM2819 ، رأيت صورًا للعديد من لوحات الدوائر المطبوعة ذات الأضواء المماثلة. في بعض الحالات ، تم لحام أربع مقاومات 1 أوم ، وفي البعض الآخر ، تم لحام المقاوم SMD الذي يحمل علامة "0" (العبور) ، وهو ، في رأيي ، جريمة بشكل عام.

LED هو عنصر غير خطي ، وبالتالي ، يجب توصيل المقاوم المحدد في سلسلة معه.

إذا نظرت إلى ورقة البيانات الخاصة بمصابيح LED لسلسلة Cree XLamp XM-L ، ستجد أن أقصى جهد إمداد لها هو 3.5 فولت ، والجهد الاسمي هو 2.9 فولت. في هذه الحالة ، يمكن أن يصل التيار من خلال LED إلى قيمة 3A. هذا هو الرسم البياني من ورقة البيانات.

يعتبر التيار المقدر لمصابيح LED بمثابة تيار 700 مللي أمبير عند جهد 2.9 فولت.

على وجه التحديد ، في المصباح الخاص بي ، كان التيار عبر LED 1.2 أمبير عند جهد 3.4 عليه. 3.5 فولت ، ومن الواضح أنه أكثر من اللازم.

لتقليل التيار الأمامي من خلال LED ، قمت بلحام أربعة مقاومات جديدة 2.4 أوم (الحجم 1206) بدلاً من المقاومات السابقة. حصلت على مقاومة إجمالية 0.6 أوم (تبديد الطاقة 0.125 واط * 4 = 0.5 واط).

بعد استبدال المقاومات ، كان التيار المباشر عبر LED 800 مللي أمبير عند جهد 3.15 فولت. لذلك سيعمل LED في نظام حراري أكثر اعتدالًا ، ونأمل أن يستمر لفترة طويلة.

نظرًا لأن المقاومات بحجم 1206 مصممة لقوة تبديد تبلغ 1/8 واط (0.125 واط) ، وفي وضع السطوع الأقصى ، يتم تبديد حوالي 0.5 واط من الطاقة على أربعة مقاومات محددة للتيار ، فمن المستحسن إزالة الحرارة الزائدة منها .

للقيام بذلك ، قمت بتنظيف المضلع النحاسي بجوار المقاومات من الورنيش الأخضر ولحمت عليه قطرة من اللحام. غالبًا ما تستخدم هذه التقنية في لوحات الدوائر المطبوعة للمعدات الإلكترونية الاستهلاكية.

بعد الانتهاء من الملء الإلكتروني للمصباح اليدوي ، قمت بطلاء لوحة الدوائر المطبوعة بورنيش PLASTIK-71 (طلاء أكريليك عازل كهربائيًا) لحمايتها من التكثف والرطوبة.

عند حساب المقاوم المحدد للتيار ، واجهت بعض التفاصيل الدقيقة. يجب أن يؤخذ جهد تصريف ترانزستور MOSFET على أنه جهد إمداد الصمام. الحقيقة هي أنه في القناة المفتوحة لترانزستور MOSFET ، يتم فقد جزء من الجهد بسبب مقاومة القناة (R_{(س) في}).

كلما زاد التيار ، زاد "غرق" الجهد على طول مسار استنزاف المصدر للترانزستور. بالنسبة لي ، عند تيار 1.2A ، كان 0.33 فولت ، وعند 0.8 أمبير - 0.08 فولت. أيضًا ، ينخفض ​​جزء من الجهد على أسلاك التوصيل التي تنتقل من أطراف البطارية إلى اللوحة (0.04 فولت). يبدو أن مثل هذا تافه ، لكنه في المجموع يعمل 0.12V. منذ تحت الحمل ، ينخفض ​​الجهد على بطارية Li-ion إلى 3.67. 3.75 فولت ، فإن استنزاف MOSFET هو بالفعل 3.55. 3.63 فولت.

0.5 آخر. 0.52 فولت يطفئ دائرة من أربعة مقاومات متوازية. نتيجة لذلك ، يأتي الجهد إلى LED في منطقة 3 بجهد صغير.

في وقت كتابة هذه السطور ، ظهرت نسخة محدثة من المصابيح الأمامية قيد الدراسة للبيع.يحتوي بالفعل على لوحة تحكم في شحن / تفريغ بطارية Li-ion المدمجة ، بالإضافة إلى مستشعر بصري يسمح لك بتشغيل المصباح بإشارة من راحة اليد.

يشير المصباح الكهربائي ، إذا جاز التعبير ، إلى أداة مساعدة إضافية للقيام بأي عمل في ظل الإضاءة السيئة أو عدم وجود إضاءة على الإطلاق. يختار كل منا نوع المصباح حسب تقديره:

• رئيس الشعلة؛
• مصباح الجيب
• مولد يدوي

إلخ.

تتكون الدائرة الكهربائية لمصباح يدوي بسيط الشكل 1 من:

• بطاريات خلوية
• المصابيح الكهربائية؛
• مفتاح التبديل.

المخطط في تنفيذه بسيط ولا يتطلب توضيحات في هذا الصدد. قد تكون أسباب عطل المصباح في هذا المخطط:

• أكسدة اتصالات التلامس مع البطاريات ؛
• أكسدة ملامسات حامل اللمبة ؛
• أكسدة ملامسات المصباح الكهربائي نفسه ؛
• عطل في مفتاح مفتاح الضوء ؛
• المصباح نفسه معيب ؛ المصباح محترق ؛
• عدم وجود اتصال اتصال مع السلك ؛
• نقص طاقة البطارية.

قد تكون الأسباب الأخرى للخلل أي ضرر ميكانيكي لجسم المصباح.

كشافات بمصابيح LED BL - 050 - 7C

يتم عرض المصباح اليدوي BL - 050 - 7C للبيع بشاحن مدمج ، عندما يتم توصيل هذا المصباح بمصدر خارجي للجهد المتناوب ، يتم إعادة شحن البطارية.

البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، أو بالأحرى البطاريات الكهروكيميائية ، يعتمد مبدأ شحن هذه الخلايا على استخدام الأنظمة الكهروكيميائية القابلة للعكس. المواد المتكونة أثناء تفريغ البطارية ، تحت تأثير التيار الكهربائي ، قادرة على استعادة حالتها الأصلية. وهذا يعني أننا أعدنا شحن المصباح ويمكننا الاستمرار في استخدامه. قد تتكون هذه البطاريات الكهروكيميائية أو الخلايا الفردية من كمية معينة ، اعتمادًا على الجهد المستهلك:

• عدد المصابيح الكهربائية
• نوع المصابيح الكهربائية.

الكمية ، مجموعة من هذه العناصر الفردية من مصباح يدوي ، هي بطارية.

يمكن اعتبار أن الدائرة الكهربائية للمصباح اليدوي في الشكل 2 تتكون من لمبة متوهجة بسيطة أو عدد معين من لمبات LED. لأي دائرة مصباح يدوي ، ما هو المهم بالضبط؟ - من المهم أن تتوافق الطاقة التي تستهلكها المصابيح الكهربائية في الدائرة الكهربائية مع جهد خرج مصدر طاقة البطارية ، والذي يتكون من خلايا فردية.

يتم توصيل المقاوم R1 بمقاومة 510 kOhm وقيمة القدرة المقدرة 0.25 W في دائرة كهربائية بالتوازي ، نظرًا لهذه المقاومة العالية ، يتم فقد الجهد في القسم الآخر من الدائرة الكهربائية بشكل كبير ، أو بالأحرى جزء من يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حرارية.

مع المقاوم R2 بمقاومة 300 أوم وقيمة القدرة الاسمية 1 وات ، يتم توفير التيار إلى VD2 LED. يعمل هذا LED بمثابة مؤشر ضوئي للإشارة إلى أن شاحن المصباح الكهربائي متصل بمصدر طاقة تيار متردد خارجي.

يتدفق التيار إلى أنود الصمام الثنائي VD1 من المكثف C1. المكثف في الدائرة الكهربائية عبارة عن مرشح تنعيم ، يتم فقد جزء من الطاقة الكهربائية خلال الدورة النصف الموجبة للجهد الجيبي ، حيث يتم شحن المكثف خلال نصف الدورة.

مع نصف دورة سالبة ، يتم تفريغ المكثف ويتدفق التيار إلى أنود الكاثود VD1. يحدث انخفاض الجهد الخارجي لدائرة كهربائية معينة عندما يكون هناك مقاومان ومصباح كهربائي في الدائرة الكهربائية. أيضًا ، يمكن أن يؤخذ في الاعتبار أنه عندما يمر التيار من القطب الموجب إلى الكاثود - في الصمام الثنائي VD1 - يوجد أيضًا حاجز محتمل. أي أن الصمام الثنائي يميل أيضًا إلى التعرض للتسخين إلى حد ما ، حيث يحدث انخفاض في الجهد الخارجي.

على البطارية GB1 ، التي تتكون من ثلاثة عناصر ، من الشاحن ، عندما يكون المصباح متصلاً بمصدر خارجي للجهد المتناوب ، يتم توفير تيار من محتملتين + -. في البطارية ، تتم استعادة التركيب الكهروكيميائي للبطارية إلى حالتها الأصلية.

يتكون الرسم البياني التالي ، الشكل 3 ، الموجود في مصابيح LED ، من الأجهزة الإلكترونية التالية:

• مقاومين R1 ؛ R2 ؛
• يتكون جسر الصمام الثنائي من أربعة صمامات ثنائية ؛
• مكثف؛
• الصمام الثنائي؛
• قاد؛
• مفتاح؛
• البطاريات.
• المصابيح الكهربائية.

بالنسبة لدائرة معينة ، يرجع انخفاض الجهد الخارجي إلى جميع المكونات الإلكترونية - المتصلة بهذه الدائرة. يتم توصيل قطري واحد من جسر الصمام الثنائي لدائرة الجسر بمصدر جهد تيار متردد خارجي ، والقطري الآخر لجسر الصمام الثنائي متصل بالحمل - يتكون من عدد معين من الثنائيات الباعثة للضوء.

جميع الأوصاف التفصيلية لاستبدال العناصر الإلكترونية أثناء إصلاح مصباح يدوي ، وكذلك تشخيص هذه العناصر - يمكنك العثور عليها في هذا الموقع ، والذي يحتوي على مواضيع مماثلة يتم فيها مشاهدة إصلاح الأجهزة المنزلية.

في عملي ، أضطر أحيانًا إلى استخدام مصباح أمامي. بعد حوالي ستة أشهر من الشراء ، توقفت بطارية المصباح اليدوي عن الشحن بعد تشغيلها لإعادة الشحن عبر سلك الطاقة.

عند تحديد سبب المصباح الأمامي المكسور ، كان الإصلاح مصحوبًا بصور لتقديم الموضوع في مثال واضح.

لم يكن سبب الخلل واضحًا في البداية ، لأنه عندما تم تشغيل المصباح لإعادة الشحن ، تم تشغيل ضوء الإشارة ، وأصدر المصباح نفسه ، عند الضغط على زر التبديل ، ضوءًا ضعيفًا. إذن ما هو سبب هذا الخلل؟ هل هو بسبب عطل في البطارية أو لسبب آخر؟

كان من الضروري فتح علبة المصباح لفحصه. في صور الصورة رقم 1 ، يشير طرف مفك البراغي إلى الأماكن التي يتم فيها تثبيت وصلة الجسم.

إذا تعذر فتح جسم المصباح ، فأنت بحاجة إلى فحص ما إذا كانت جميع البراغي قد تم إيقاف تشغيلها.

تُظهر الصورة رقم 2 محول باك لكل من الجهد والتيار.

في الدائرة ، يجب ألا تبحث عن سبب الخلل ، لأنه عند الاتصال بمصدر خارجي ، يكون ضوء الإشارة قيد التشغيل.صورة رقم 2 ، ضوء LED الأحمر مضاء. دعنا نتحقق من الاتصالات.

أمامنا في صورة الصورة رقم 3 يوجد مفتاح إضاءة لمصباح LED يدوي. جهات الاتصال الخاصة بعمود الضغط على زر التبديل هي جهاز تبديل إضاءة مزدوج ، حيث ، على سبيل المثال ، تضيء:

• ستة مصابيح LED
• اثني عشر مصباحًا LED

مصباح يدوي. تم قص دائرتي اتصال للمفتاح ، كما نرى ، وسلك مشترك ملحوم بجهات الاتصال هذه. يتم لحام سلكين في جهات الاتصال التالية للمفتاح - بشكل منفصل ، والتي يتم توفير التيار منها للإضاءة:

عند التبديل ، يكفي فحص نقاط تلامس مفتاح الضوء بمسبار كما هو موضح في الصورة رقم 4. نلمس اثنين من جهات الاتصال ذات الدائرة القصيرة بإصبع اليد لجهة الاتصال المشتركة ونلمس بالتناوب جهات الاتصال الأخرى باستخدام مسبار.

عندما يعمل المفتاح ، يضيء مصباح LED الخاص بالمسبار الصورة رقم 4. مفتاح الضوء يعمل ، نقوم بإجراء المزيد من التشخيصات.

يمكن أيضًا فحص سلك الطاقة هنا باستخدام مسبار في الصورة رقم 5. للقيام بذلك ، قم بتقصير دبابيس القابس بإصبعك وقم بتوصيل المسبار بالتناوب مع الدبابيس الأولى والثانية لموصل الكبل. سيضيء ضوء المجس للإشارة إلى عدم وجود انقطاع في سلك سلك الطاقة.

يعمل سلك الطاقة لإعادة شحن البطارية ، ونقوم بإجراء المزيد من التشخيصات. يجب عليك أيضًا التحقق من بطارية المصباح اليدوي.

توضح الصورة المكبرة للبطارية في الصورة رقم 6 أنه تم توفير جهد ثابت قدره 4 فولت لإعادة شحنها.القوة الحالية لهذا الجهد هي - 0.9 أمبير / ساعة. نتحقق من البطارية.

تم تعيين المتر المتعدد في هذا المثال على نطاق قياس جهد التيار المستمر من 2 إلى 20 فولت بحيث يكون الجهد المقاس ضمن النطاق المحدد.

كما نرى فإن شاشة الجهاز تظهر جهد بطارية ثابت يبلغ 4.3 فولت. في الواقع ، يجب أن يأخذ هذا المؤشر قيمة أكبر - أي أنه لا يوجد جهد كافي لتشغيل مصابيح LED. تأخذ مصابيح LED في الاعتبار الحاجز المحتمل لكل مصباح - كما نعلم من الهندسة الكهربائية. وبالتالي ، لا تتلقى البطارية الجهد المطلوب عند إعادة الشحن.

وهنا السبب الكامل لخلل الصورة رقم 8. لم يتم تحديد سبب الخلل على الفور - في انقطاع اتصال السلك بالبطارية.

لا يمكن الاعتماد على الأسلاك الموجودة في هذه الدائرة في اللحام ، لأن الجزء الرفيع من السلك لا يسمح بتثبيته بإحكام في مكان اللحام.

ولكن حتى سبب الفشل هذا يمكن القضاء عليه ، فقد تم استبدال الأسلاك بقسم أكثر موثوقية ويعمل مصباح يدوي LED حاليًا ويعمل بشكل لا تشوبه شائبة.

أنا أعتبر الموضوع المقدم غير مكتمل ، وسيتم تقديمهم في أمثلة لك - إصلاحات أنواع أخرى من المصابيح الكاشفة.

أود أن أسميها "ملاحظات عن كهربائي سيء"! المؤلف ببساطة لا يفهم كيف تعمل الدائرة وعناصرها وتخلط المفاهيم. في مثال تشغيل الدائرة في الشكل. 2: يعمل R1 على تفريغ المكثف C1 بعد فصل المصباح من التيار الكهربائي لأغراض السلامة. لا توجد "خسارة" للجهد "في القسم الآخر" ، دع المؤلف يربط الفولتميتر وانظر إليه للتأكد من ذلك. يعمل المقاوم R2 كمحدد حالي. لا يعمل VD2 LED كمؤشر فحسب ، بل يوفر أيضًا إمكانية إيجابية للبطارية +.
المكثف C1 في هذه الدائرة عبارة عن تبريد (وليس مرشح تنعيم) ، لذلك يتم إخماد جهد التيار المتردد الزائد عليه.
حول الحاجز المحتمل أيضًا ، تراكمت - من المضحك أن تقرأ. وماذا عن "تيار محتملتين" ؟! وفقًا للفيزياء الكلاسيكية ، يتدفق التيار من احتمال موجب إلى سالب ، بينما تتحرك الإلكترونات في الاتجاه المعاكس.
هل ذهب المؤلف إلى المدرسة؟
وهو لديه في كل مكان. حزين. لكن شخصاً ما يأخذ "بآياته" في ظاهرها.

مرحبا بوفاجا! توقف المصباح اليدوي "Look 2077" عن الشحن على أحد مؤشرات LED. لا يمكنني العثور على رسم تخطيطي ، لكن شيئًا ما مثل في الشكل 3. الفرق: لا يوجد مكثف C2 ، الصمام الثنائي VD5 ، اثنان من المقاومات ولوحة ثلاثية المشابك ملحومة بمفتاح SA1. قمت بقياس الجهد بعد الجسر - 2 فولت ، بطارية 4 فولت ، كيف يمكن شحنها؟ الرجاء المساعدة في مخطط العمل والدائرة الكهربائية. شكرا مقدما ، تحياتي ، Doldin.

مرحبا مايكل. أي أنك قمت بقياس الجهد عند خرج دائرة الجسر ويظهر جهاز القياس الخاص بك 2 فولت - وهذا بالطبع لا يكفي لشحن البطارية. تحتاج إلى التحقق من المقاومات (للمقاومة) والعناصر الإلكترونية الأخرى الموجودة على اللوحة ، أو يمكنك اصطحابها إلى ورشة العمل للتحقق - دائرة اللوحة والمقاومات ، والحصول على المشورة هناك (بشأن استبدال جزء أو آخر) .
فيكتور.

مرحبا فيكتور! 2 فولت بعد أن يكون الجسر بحمل منفصل تمامًا ، يتم توصيل مؤشر تشغيل الطاقة HL1 فقط. R1 = 560 KΩ ، C1 = 105J ، راجعت المقاوم - واحد كامل وسعة حوالي 1 فائق التوهج. كيفية زيادة الجهد بعد الجسر؟ هل لديك مخطط الأسلاك لـ Oblik 2077 ، أو هل يمكن أن تخبرني أين أجده؟ مع خالص التقدير ، دولدين.

مرحبًا ، لدي مصباح يدوي "Era" ، وفي الخلف على العلامة الملصقة تقول FA 18 E ، 182W - 1500614 ، المشكلة هي أنه عند الشحن ، عن طريق عدم الانتباه ، استخدمت الشاحن الخطأ بدلاً من 6 فولت ، ضع 12 فولت ، لم يكن هناك شحن ، أو تفكيك على الرسم التخطيطي ، أو المقاوم أو تفحمت المقاومة بأي طريقة أخرى ، إذا كنت تعلم ، أخبرني ما هي المقاومة على هذا المصباح

مرحبا نيكولاي. إذا كان المقاوم متفحمًا ، فأنت بحاجة إلى التحقق من بقية الأجهزة الإلكترونية ، مثل المكثف والصمامات الثنائية. هناك نوعان من الثنائيات ، إذا لم أكن مخطئا. قد تفقد أيضًا خصائص التوصيل الحالية. من الأفضل إعطاء هذه الدائرة الصغيرة للإصلاح لإصلاح المشكلة. إذا تم إرفاق دائرة كهربائية بالقيم الاسمية للإلكترونيات في "دليل تشغيل المصباح" ، فلن تكون هناك مشاكل في استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
فيكتور.

مرحبًا ، ساعدني في تجميع مصباح يدوي كما في الصورة رقم 2 ، قام أخي بإصلاح الزر ومزق الأسلاك ، لا يمكننا تجميع الدائرة ، إذا كان بإمكانك إعطاء صور بالتفصيل أي واحدة يجب لحامها.

مرحبا فاليري. بمجرد أن يكون لدي وقت فراغ ، سأجيب على سؤالك على الفور (حول توصيلات الأسلاك في دائرة المصباح). سيكون الموضوع بعنوان: "كيفية تجميع مصباح يدوي. الصورة والوصف.
فيكتور.

مرحبا فاليري. قلت لكم عنوان الموضوع ، الموضوع سينشر اليوم.
فيكتور.

كيفية توصيل أسلاك المصباح اليدوي كما في الصورة رقم 2 ، تحتاج إلى رسم تخطيطي ، من فضلك.

تحترق مقاومتان R1 R2 في مصباح يدوي ERA FA35M. من فضلك قل لي تفاصيلهم ليحل محلها.

مرحبا. لم أجد بيانات عن مقاومة اثنين من المقاومات لمصباحك على الإنترنت. حاول الاتصال بمتجر قطع غيار إلكترونيات مع مساعد مبيعات. أعتقد أن مساعد المبيعات سيكون قادرًا على تحديد المقاومات عن طريق المقاومة.

الصينية browband oytventyre لا مسامير من فضلك قل لي كيفية فتح

مرحبا. أعتقد أنه من المستحيل فتح مصباح يدوي في نسخة مختومة.

غالبًا لا يوجد اتصال على القابس القابل للسحب لشحن المصباح. من الضروري تفكيك وثني جهات الاتصال.

طاب مسائك. أدخلت البطاريات الخطأ ، وميض المصباح وهذا كل شيء ، هل هناك فرصة لإصلاحه؟

مرحبا. بالطبع ، هناك فرصة لإصلاح المصباح. من الضروري دق الدائرة وتحديد سبب الخلل.

• افعل ذلك بنفسك إصلاح مصباح LED
• ميزات إصلاح مصابيح LED
• ما هي مشاكل مصابيح LED؟
• ما تحتاجه لإصلاح مصابيح LED

يحاول كل صاحب سيارة ضبط سيارته بطريقة ما. على وجه الخصوص ، ينطبق هذا على المصابيح الأمامية والإضاءة ، أي كل ما يتعلق بالضوء في السيارة. الخيار الأكثر شيوعًا هو تثبيت مصابيح LED. لكن هذه المصابيح لها خصائصها الخاصة ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالتشغيل والإصلاح.

المصابيح عالمية إلى حد ما - مزيج من الجودة والوظائف. من الناحية العملية ، فإن المصابيح الأمامية ومصابيح الزينون هي "المنافسين". شخص ما يفضل الخيار الأول والآخر يفضل الخيار الثاني. لا يمكن إنكار أن بصريات LED أقوى نظرًا لحقيقة أن الضوء يتشعب في شعاع ، لكن هذا الخيار يبدو ظاهريًا أكثر أناقة ، علاوة على ذلك ، لن يعمي هذا الضوء السائق القادم. يجب أيضًا ذكر عيوب طريقة الإضاءة هذه. مصابيح LED مجهزة بنظام تبريد معقد نوعًا ما.

على الرغم من أن مصابيح LED متينة للغاية ، إلا أن العديد من سائقي السيارات يشكون من الانقطاعات في العمل. على سبيل المثال ، بعد 2-3 أشهر من تركيب المصابيح في السيارة ، قد تبدأ المصابيح في الوميض. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ أولاً ، تحتاج إلى فهم كيفية عمل مصابيح LED. يجب إعطاء هذه المصابيح تيارًا بهذه القوة كما هو موضح من قبل الشركة المصنعة. ربما أقل ولكن ليس أكثر.

لذلك ، إلى جانب الشرائط الضوئية ، من الضروري تثبيت جهاز يعمل على استقرار التيار. وهذا يعني أنه عند فشل الإضاءة ، سيتعين أيضًا فحص هذا الجهاز. أيضًا ، لإصلاح مصابيح LED ، تحتاج إلى فهم كيفية تثبيتها. إنها كهرباء ، عليك توخي الحذر معها.

الآن دعونا نتعامل بشكل خاص مع أسباب توقف مصابيح LED عن الاحتراق. ربما يكون هنالك عده اسباب. إذا احترقت المصباح للتو ، فغالبًا ما يتم استبدالها ببساطة بمصباح جديد. يبدأ الكثير من مالكي السيارات الذين قاموا بتثبيت مصابيح LED بدلاً من المصابيح المتوهجة ، بعد مرور بعض الوقت من بدء التشغيل ، بملاحظة أن المصابيح تومض من وقت لآخر. الفكرة الأولى عند رؤية مثل هذا "الإجراء" هي التثبيت غير الصحيح لمصابيح LED. لكن هذا مهم فقط إذا قمت بالتثبيت بنفسك.

من أجل التحقق من التثبيت الصحيح للديودات ، خذ المصابيح العادية التي كانت من قبل ، وقم بتثبيتها في مكانها وتحقق من التفاعل. إذا كانت المصابيح القياسية تحترق بشكل طبيعي دون وميض ، فسيكون كل شيء على ما يرام مع الأسلاك. لقد قيل سابقًا أنه تم أيضًا تثبيت المثبت الحالي جنبًا إلى جنب مع مصابيح LED.

في كثير من الأحيان ، يعمل المقاوم كعامل استقرار. هذا حيث يمكن أن يكون مشكلة. للتحقق من تشغيله ، قم بفك جهاز الإضاءة. تحتوي الثنائيات المختلفة على مقاومات مختلفة ، غالبًا بمقاومة 390-560 أوم. الوضع على هذا النحو أن الطاقة المعلنة لن تكون كافية للإضاءة العادية. لكن الجهد الكهربائي في الشبكة الداخلية للسيارة غالبًا ما يقفز ، لذلك لا يمكن دائمًا تركيب 12 فولت هناك. من أجل منع تلف مصابيح LED بسبب هذه التناقضات ، تحتاج إلى اتخاذ بعض الخطوات البسيطة التي من شأنها القضاء على وميض المصابيح.

تفكيك الصمام الثنائي. سوف تحتاج إلى استخدام القاعدة الخاصة به. قم بإعداد مقاوم أقوى (860-1000 أوم) وأدخله في القاعدة. قم بتوصيل المصباح بالنظام. يجب أن تعمل بشكل لا تشوبه شائبة. إذا وضعت مصباحًا كهربائيًا ، لكنه لم يضيء بعد ، فعليك التحقق من الصمامات. قد تكون المشكلة في اللحام على القاعدة. إذا كان أقل من المصباح المعتاد الذي كان موجودًا من قبل ، فلن يضيء مؤشر LED إلا إذا ضغطت عليه.

إذا قمت بتحرير المصباح ، فسوف يرتفع بنابض ، مما يقطع الاتصال. أيضًا ، قد تتوقف شرائط LED عن العمل بسبب التدهور الحراري. يحدث هذا إذا لم تتم إزالة الحرارة من المصابيح بالكامل.

أيضا ، لا تنسى الأسلاك نفسها. تحت تأثير نفس الحرارة أو بسبب التلف الميكانيكي البسيط ، قد لا تقوم بعض الأسلاك الصغيرة بإجراء تيار ، أي أن المصابيح لن تحترق. يمكنك الركض بسرعة إلى المتجر للحصول على أشرطة جديدة ، ولكن بعد تثبيتها ستظل ترى أنه لا يوجد رد فعل من المصابيح. ثم يجب عليك فحص الأسلاك بعناية - فجأة انكسر العزل في مكان ما أو تم تثبيت السلك. بناءً على السبب ، يجب عليك اختيار طريقة لإصلاح إضاءة LED.

لإصلاح مصابيح LED الخاصة بالسيارات ، ستحتاج إلى مجموعة خاصة من الأدوات والمواد المستخدمة لإصلاح أسلاك السيارات:

- مجموعة من الأسلاك ذات المقطع العرضي للقطر المقابل

- أسلاك إلى المحطات للتحقق من وجود شرارة على الشموع

- مؤشر للتحقق من وجود فجوة في الأسلاك

كل هذا سيتعين تخزينه ، وإلا فسيكون من الصعب عليك تحديد سبب الانهيار. تعتبر مصابيح LED اختراعًا فريدًا ، ولكنها تتطلب الانتباه. لذلك ، لا تترك لوقت لاحق إصلاح إضاءة سيارتك.

كيفية إصلاح مصباح يدوي صيني LED بنفسك. افعل ذلك بنفسك إرشادات إصلاح مصباح LED مع الصور ومقاطع الفيديو المرئية

اليوم سوف نتحدث عن كيفية إصلاح مصباح يدوي صيني LED بنفسك. سننظر أيضًا في تعليمات إصلاح مصباح LED مع الصور ومقاطع الفيديو المرئية.

كما ترون ، المخطط بسيط. العناصر الرئيسية: مكثف الحد الحالي ، جسر الصمام الثنائي المعدل على أربعة صمامات ثنائية ، بطارية ، مفتاح ، مصابيح LED فائقة السطوع ، مؤشر شحن بطارية مصباح يدوي LED.

حسنًا ، الآن من أجل تعيين جميع العناصر في المصباح.

مكثف الحد الحالي.إنه مصمم للحد من تيار شحن البطارية. قد تكون قدرتها لكل نوع من أنواع المصباح مختلفة. يتم استخدام مكثف ميكا غير قطبي. يجب ألا يقل جهد التشغيل عن 250 فولت. في الدائرة ، يجب أن يتم تحويلها ، كما هو موضح ، بواسطة المقاوم. يعمل على تفريغ المكثف بعد فصل المصباح من الشاحن من المخرج. وإلا ، فقد تتعرض للصعق بالكهرباء إذا لمست بطريق الخطأ أسلاك الطاقة 220 فولت للمصباح اليدوي. يجب أن تكون مقاومة هذا المقاوم 500 كيلو أوم على الأقل.

يتم تجميع جسر المعدل على صمامات ثنائية السيليكون بجهد عكسي لا يقل عن 300 فولت.

للإشارة إلى شحن بطارية المصباح اليدوي ، يتم استخدام مؤشر LED بسيط باللون الأحمر أو الأخضر. وهو متصل بالتوازي مع أحد الثنائيات الجسر المعدل. صحيح ، في الدائرة ، نسيت تحديد المقاوم المتصل في سلسلة مع هذا LED.

ليس من المنطقي التحدث عن بقية العناصر ، لذلك يجب أن يكون كل شيء واضحًا على أي حال.

أود أن ألفت انتباهكم إلى النقاط الرئيسية لإصلاح مصباح يدوي LED. دعونا ننظر في الأعطال الرئيسية وطرق القضاء عليها.

1. توقف المصباح عن السطوع. لا يوجد الكثير من الخيارات هنا. قد يكون السبب هو فشل مصابيح LED فائقة السطوع. يمكن أن يحدث هذا ، على سبيل المثال ، في الحالة التالية. قمت بتشغيل المصباح يدويًا وقمت بتشغيل المفتاح عن طريق الخطأ. في هذه الحالة ، سيحدث تدفق تيار حاد وقد ينكسر واحد أو أكثر من الصمامات الثنائية لجسر المعدل. وخلفهم ، ربما لن يصمد المكثف ويغلق. سيرتفع الجهد على البطارية بشكل حاد وستفشل مصابيح LED. لذلك لا تقم بأي حال من الأحوال بتشغيل المصباح اليدوي عند الشحن ، إذا كنت لا تريد التخلص منه.

2. المصباح لا يعمل. حسنًا ، هنا تحتاج إلى التحقق من المفتاح.

3. تنفد طاقة المصباح بسرعة كبيرة. إذا كان المصباح الخاص بك مزودًا "بالخبرة" ، فمن المرجح أن البطارية قد استنفدت مدة خدمتها. إذا كنت تستخدم المصباح اليدوي بنشاط ، فبعد عام واحد من التشغيل ، لم تعد البطارية تعمل.

المشكلة 1: مصباح يدوي LED لا يعمل أو يومض عند العمل

كقاعدة عامة ، هذا هو سبب ضعف الاتصال. أسهل طريقة للعلاج هي شد جميع الخيوط بإحكام.
إذا لم يعمل المصباح على الإطلاق ، فابدأ بفحص البطارية. ربما يكون معطلاً أو معطلاً.

قم بفك الغطاء الخلفي للمصباح اليدوي واستخدم مفك براغي لإغلاق العلبة بملامسة البطارية السلبية. إذا أضاء المصباح ، فإن المشكلة تكمن في الوحدة ذات الزر.

90٪ من أزرار جميع مصابيح LED مصنوعة وفقًا لنفس المخطط:
يتكون جسم الزر من الألومنيوم بخيط ، ويتم إدخال غطاء مطاطي هناك ، ثم وحدة الزر نفسها وحلقة التثبيت للتلامس مع الجسم.

غالبًا ما يتم حل المشكلة في حلقة تثبيت فضفاضة.
للقضاء على هذا العطل ، يكفي العثور على كماشة مستديرة الأنف ذات لسعات رفيعة أو مقص رفيع يحتاج إلى إدخاله في الثقوب ، كما في الصورة ، وتدويره في اتجاه عقارب الساعة.

إذا تحركت الحلقة ، فسيتم إصلاح المشكلة. إذا كانت الحلقة في مكانها ، فإن المشكلة تكمن في ملامسة وحدة الزر بالجسم. قم بفك حلقة التثبيت في عكس اتجاه عقارب الساعة واسحب وحدة الزر للخارج.
غالبًا ما يكون الاتصال الضعيف بسبب أكسدة سطح الألومنيوم للحلقة أو الحافة على لوحة الدوائر المطبوعة (المشار إليها بواسطة الأسهم)

ما عليك سوى مسح هذه الأسطح بالكحول وستتم استعادة الوظيفة.

وحدات الأزرار مختلفة. بعضها يمر فيه جهة الاتصال عبر لوحة الدوائر المطبوعة ، والبعض الآخر يمر فيه جهة الاتصال عبر الفصوص الجانبية إلى جسم المصباح.
ما عليك سوى ثني مثل هذه البتلة إلى الجانب بحيث يكون الاتصال أكثر إحكامًا.
بدلاً من ذلك ، يمكنك اللحام من القصدير بحيث يكون السطح أكثر سمكًا ويتم الضغط على جهة الاتصال بشكل أفضل.
جميع مصابيح LED هي نفسها بشكل أساسي.

بالإضافة إلى أنه يمر عبر اتصال البطارية الإيجابي بمركز وحدة LED.
يمر الطرح عبر العلبة ويغلق بزر.

لن يكون من الضروري التحقق من ملاءمة وحدة LED داخل العلبة. هذه أيضًا مشكلة شائعة في مصابيح LED.

استخدم كماشة الأنف المستديرة أو الملقط لتدوير الوحدة في اتجاه عقارب الساعة حتى تتوقف. كن حذرًا ، في هذه المرحلة ، من السهل إتلاف مؤشر LED.

يجب أن تكون هذه الإجراءات كافية تمامًا لاستعادة وظيفة مصباح LED.

يكون الأمر أسوأ عندما يعمل المصباح اليدوي ويتم تبديل الأوضاع ، لكن الشعاع يكون خافتًا جدًا ، أو لا يعمل المصباح على الإطلاق وهناك رائحة مشتعلة بالداخل.

المشكلة الثانية: المصباح اليدوي يعمل بشكل جيد ولكنه خافت أو لا يعمل على الإطلاق وهناك رائحة مشتعلة بالداخل

على الأرجح فشل السائق.
السائق عبارة عن دائرة ترانزستور إلكترونية تتحكم في أوضاع المصباح ، وهي مسؤولة أيضًا عن مستوى جهد ثابت ، بغض النظر عن تفريغ البطارية.

تحتاج إلى إلغاء تثبيت برنامج التشغيل المحترق واللحام في برنامج تشغيل جديد ، أو توصيل مؤشر LED بالبطارية مباشرةً. في هذه الحالة ، تفقد جميع الأوضاع ويترك لديك الحد الأقصى فقط.

في بعض الأحيان (أقل كثيرًا) يفشل LED.
يمكنك التحقق من ذلك بسهولة بالغة. قم بإحضار جهد 4.2 فولت / إلى وسادات التلامس الخاصة بمصباح LED. الشيء الرئيسي هو عدم عكس القطبية. إذا كان مؤشر LED ساطعًا ، فهذا يعني أن برنامج التشغيل معطل ، وإذا كان العكس هو الصحيح ، فأنت بحاجة إلى طلب مصباح LED جديد.

قم بفك مسامير وحدة LED من الهيكل.
الوحدات مختلفة ، ولكن كقاعدة عامة ، فهي مصنوعة من النحاس أو النحاس الأصفر

أضعف نقطة في هذه المصابيح هي الزر. تتأكسد جهات الاتصال الخاصة بها ، ونتيجة لذلك يبدأ المصباح في التألق بشكل خافت ، ثم قد يتوقف عن التشغيل تمامًا.
العلامة الأولى هي أن مصباح يدوي ببطارية عادية يضيء بشكل ضعيف ، ولكن إذا نقرت على الزر عدة مرات ، يزداد السطوع.

أسهل طريقة لجعل هذا المصباح يلمع هي القيام بما يلي:

1. نأخذ سلكًا رفيعًا مجدولًا ، ونقطع وريدًا واحدًا.
2. نقوم بلف الأسلاك في الزنبرك.
3. نقوم بثني السلك حتى لا تنكسر البطارية. يجب أن يبرز السلك قليلاً
فوق الجزء الدوار من المصباح.
4. شد بإحكام. نقطع السلك الزائد (تمزق).
نتيجة لذلك ، يقوم السلك باتصال جيد بالجانب السلبي للبطارية والمصباح اليدوي.
تألق مع السطوع المناسب. بالطبع ، يبقى الزر الذي يحتوي على مثل هذا الإصلاح في غير محله
تشغيل - يتم إيقاف تشغيل المصباح عن طريق تدوير الرأس.
عملت لغتي الصينية بهذه الطريقة لبضعة أشهر. إذا كنت بحاجة إلى تغيير البطارية ، فإن الجزء الخلفي من المصباح اليدوي
لا ينبغي أن تمس. ندير رؤوسنا بعيدا.

استعادة وظائف الزر.

قررت اليوم إعادة الزر إلى الحياة. الزر في علبة بلاستيكية ، والتي
إنه فقط مضغوط في الجزء الخلفي من المصباح الأمامي. من حيث المبدأ ، يمكن دفعها للخلف ، لكنني فعلت ذلك بطريقة مختلفة قليلاً:

1. نصنع زوجًا من الثقوب بمثقاب 2 مم بعمق 2-3 مم.
2. الآن يمكنك فك العلبة بالزر الذي يحتوي على ملاقط.
3. قم بإزالة الزر.
4. يتم تجميع الزر بدون غراء ومزالج ، لذلك من السهل فكه بسكين كتابي.
تُظهر الصورة أن جهة الاتصال المتحركة قد تأكسدت (قمامة مستديرة في المنتصف ، على غرار الزر).
يمكن تنظيفه باستخدام ممحاة أو ورق صنفرة ناعم وتجميع الزر للخلف ، لكنني قررت تشعيع هذا الجزء بالإضافة إلى جهات الاتصال الثابتة.

1. ننظف بورق صنفرة ناعم.
2. نقدم خدمة بطبقة رقيقة من الأماكن المحددة باللون الأحمر. نمسح بالكحول من التدفق ،
اجمع الزر.
3. لزيادة الموثوقية ، قمت بلحام زنبرك في جهة الاتصال السفلية للزر.
4. نجمع كل شيء.
بعد الإصلاح ، يعمل الزر بشكل جيد. بالطبع ، يتأكسد القصدير أيضًا ، ولكن نظرًا لأن القصدير معدن ناعم إلى حد ما ، آمل أن يكون فيلم الأكسيد
سهل الانهيار. ليس بدون سبب ، في المصابيح الكهربائية ، الاتصال المركزي مصنوع من القصدير.

ما هي "نقطة ساخنة" ، كان لدى الصينيين فكرة غامضة للغاية ، لذلك قررت أن أنيرها.
فك الرأس.

1. يوجد ثقب صغير في اللوح (السهم). باستخدام المخرز ، لف الحشوة ،
في نفس الوقت اضغط بإصبعك برفق على الزجاج من الخارج. هذا يجعل من السهل طرحها.
2. إزالة العاكس.
3. نأخذ ورق المكتب العادي ، ونثقب 6-8 ثقوب مع ثقب مكتب.
يتطابق قطر فتحات الثقب تمامًا مع قطر LED.
اقطع 6-8 غسالات ورقية.
4. نضع الغسالات على LED ونضغط عليها بعاكس.
هنا عليك تجربة عدد كرات الصولجان. لقد قمت بتحسين تركيز زوج من المصابيح الكهربائية بهذه الطريقة ، وكان عدد الغسالات في حدود 4-6. على المريض الحالي ، استغرق الأمر 6.

زيادة السطوع (لمن هم ضليعون في الإلكترونيات).

يدخر الصينيون في كل شيء. بضع تفاصيل إضافية - زيادة في التكلفة ، لذلك لم يضعوها.

يمكن أن يكون الجزء الرئيسي من الدائرة (باللون الأخضر) مختلفًا. على واحد أو اثنين من الترانزستورات أو على دائرة كهربائية متخصصة (لدي دائرة من جزأين:
خنق ودائرة كهربائية ذات 3 أرجل تشبه الترانزستور). ولكن من جانب باللون الأحمر - حفظوا. أضفت مكثفًا واثنين من الثنائيات 1n4148 بالتوازي (لم يكن لدي أي لقطات). زاد سطوع LED بنسبة 10-15 بالمائة.

1. هذا ما يبدو عليه مؤشر LED في اللغة الصينية المتشابهة. من الجانب يمكنك أن ترى أن هناك أرجل سميكة ورقيقة بالداخل. رقيقة الساق زائد. تحتاج إلى التنقل بواسطة هذه العلامة ، لأن ألوان الأسلاك يمكن أن تكون غير متوقعة تمامًا.
2. هكذا تبدو اللوحة التي تم لحام LED بها (على الجانب الخلفي). احباط ملحوظ باللون الأخضر. الأسلاك القادمة من السائق ملحومة على أرجل الصمام.
3. بسكين حاد أو ملف مثلثي ، اقطع الرقاقة على الجانب الإيجابي من الصمام.
نقوم برمل اللوحة بأكملها لإزالة الورنيش.
4. جندى الثنائيات والمكثف. أخذت الثنائيات من مصدر طاقة حاسوبي معطوب ، ولحمت مكثف التنتالوم من قرص صلب محترق.
يحتاج السلك الموجب الآن إلى أن يتم لحامه باللوحة باستخدام الثنائيات.

نتيجة لذلك ، ينتج المصباح (بالعين) 10-12 لومن (انظر الصورة مع النقاط الفعالة) ،
انطلاقًا من طائر الفينيق ، الذي ينتج 9 لومن في الوضع الأدنى.