بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح اللحام gugma161 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
أضعف عنصر في محولات اللحام هو الكتلة الطرفية التي تتصل بها كبلات اللحام. يؤدي الاتصال السيئ مع تيار اللحام العالي إلى تسخين قوي للتوصيل والأسلاك المتصلة به. نتيجة لذلك ، يتم تدمير الاتصال نفسه ، ويحترق العزل في نهايات اللفات ، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي.
يتم تقليل إصلاح محول اللحام في هذه الحالة لفرز وصلة التسخين وتنظيف أسطح التلامس وتثبيتها ، مما يضمن التلامس المحكم لجميع العناصر.
من بين أمور أخرى ، تحدث الأعطال التالية.
الاغلاق التلقائي لآلة اللحام... عندما يكون المحول متصلاً بالشبكة ، يتم تشغيل حمايته ، ونتيجة لذلك يتم إيقاف تشغيل الجهاز. يمكن أن يحدث هذا بسبب قصر الدائرة في دائرة الجهد العالي - بين الأسلاك والحالة ، أو الأسلاك فيما بينها. يمكن أيضًا أن تؤدي الدائرة القصيرة بين لفات أو صفائح الدائرة المغناطيسية ، وكذلك انهيار المكثفات ، إلى تشغيل الحماية. عند الإصلاح ، من الضروري فصل المحول عن الشبكة ، والعثور على المكان المعيب وإزالة العطل - استعادة العزل ، واستبدال المكثف ، وما إلى ذلك.
همهمة قوية من المحولات، غالبًا مصحوبة بارتفاع في درجة الحرارة. قد يكون السبب هو تخفيف البراغي التي تشد عناصر ورقة الدائرة المغناطيسية ، أو حدوث أعطال في تثبيت النواة أو آلية تحريك الملفات ، أو التحميل الزائد للمحول (عملية طويلة للغاية ، قيمة عالية لتيار اللحام ، قطر كبير من القطب). كما تؤدي الدائرة القصيرة بين كبلات اللحام أو صفائح الدائرة المغناطيسية إلى صوت همهمة قوي. من الضروري فحص جميع المسامير اللولبية والمسامير وإحكام ربطها ، والقضاء على المخالفات في آليات تثبيت القلب وتحريك الملفات ، وفحص العزل واستعادته في كابلات اللحام.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
التسخين المفرط لآلة اللحام... تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا لذلك انتهاك قواعد التشغيل في شكل ضبط تيار اللحام فوق القيمة المسموح بها ، باستخدام قطب كهربائي كبير القطر أو عمل طويل جدًا دون انقطاع. من الضروري مراعاة وضع التشغيل القياسي - ضبط القيم الحالية المعتدلة ، واستخدام أقطاب كهربائية بأقطار صغيرة ، وأخذ فترات راحة في العمل لتبريد الجهاز.
يمكن أن يؤدي التسخين القوي إلى حدوث ماس كهربائي بين لفات لف الملف بسبب احتراق العزل ، وعادة ما يكون مصحوبًا بالدخان. هذه أخطر قضية يقولون فيها إن الجهاز "احترق". إذا حدث هذا ، فإن إصلاح آلة اللحام سيتطلب ، في أحسن الأحوال ، استعادة محلية لعزل الأسلاك الملفوفة ، في أسوأ الأحوال - إعادة لفها بالكامل. في الإصدار الأخير ، من أجل الحفاظ على خصائص الجهاز ، من الضروري الترجيع بسلك من القسم الأصلي - مع نفس عدد الدورات كما كان.
تيار لحام منخفض... يمكن ملاحظة هذه الظاهرة مع انخفاض الجهد في شبكة الإمداد أو عطل في منظم تيار اللحام.
تعديل تيار اللحام الضعيف... يمكن أن يحدث هذا بسبب أخطاء مختلفة في آليات التحكم الحالية ، والتي تختلف في التصميمات المختلفة لمحولات اللحام. وهي أعطال في برغي المنظم الحالي ، أو ماس كهربائى بين أطراف المنظم ، أو انتهاك لحركة الملفات الثانوية بسبب دخول أجسام غريبة أو لأسباب أخرى ، أو ماس كهربائى في ملف الخنق ، إلخ. . من الضروري إزالة الغلاف من الجهاز والتحقق من آلية التحكم الحالية المحددة من أجل اكتشاف عطل.إن بساطة جهاز آلة اللحام وإمكانية الوصول إلى جميع مكوناته للفحص تجعل من السهل استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الانقطاع المفاجئ لقوس اللحام وعدم القدرة على إشعاله مرة أخرى... بدلاً من القوس ، يتم ملاحظة شرارات صغيرة فقط. يمكن أن يحدث هذا بسبب انهيار لف الجهد العالي لدائرة اللحام ، أو ماس كهربائى بين أسلاك اللحام أو انقطاع في اتصالها بأطراف الجهاز.
استهلاك تيار كبير من الشبكة بدون تحميل... يمكن أن يحدث هذا بسبب قصر دائرة لفات اللف ، والتي يتم التخلص منها عن طريق الاستعادة المحلية للعزل أو اللف الكامل للملف.
الجزء الإلكتروني المتاح - مقوم الصمام الثنائي ووحدة التحكم - يجعل مقوم اللحام أقرب إلى العاكس. لذلك ، يتضمن استكشاف الأخطاء وإصلاحها فحص جسر الصمام الثنائي وعناصر لوحة التحكم. يعتبر جسر الصمام الثنائي مكونًا موثوقًا به في الدوائر الإلكترونية ، ولكنه يفشل أحيانًا. بشكل عام ، يمكن أن تكون أسباب الخلل مختلفة تمامًا: تحترق المسارات الموجودة على الألواح ، وتفشل محولات دائرة التحكم. تُظهر الصورة أدناه حالة عند إصلاح آلة اللحام بيديك ، والتي تتكون من استبدال جزء لا يعمل من لوحة التحكم بنظير روسي ، مما سمح للمستخدم بتوفير مبلغ كبير على الإصلاحات (70 ٪ من التكلفة) من آلة اللحام).
على عكس محول اللحام ، الذي هو أكثر من منتج كهربائي ، فإن عاكس اللحام هو جهاز إلكتروني. هذا يعني أن تشخيص وإصلاح محولات اللحام تتضمن فحص أداء الترانزستورات والثنائيات والمقاومات وثنائيات زينر والعناصر الأخرى التي تشكل الدوائر الإلكترونية. يجب أن تكون قادرًا على العمل باستخدام راسم الذبذبات ، ناهيك عن أجهزة القياس المتعددة والفولتميترات وغيرها من معدات القياس العادية.
تتمثل إحدى ميزات إصلاح العاكس في حقيقة أنه في كثير من الحالات يصعب أو حتى من المستحيل تحديد طبيعة العطل المكون الفاشل ، يجب عليك التحقق من جميع عناصر الدائرة بالتتابع.
مما سبق ، يترتب على ذلك أن الإصلاح الناجح لعاكس اللحام بأيديكم ممكن فقط إذا كان لديك على الأقل معرفة أساسية بالإلكترونيات وخبرة قليلة في الدوائر الكهربائية. خلاف ذلك ، يمكن أن يؤدي الإصلاح الذاتي فقط إلى إضاعة الوقت والجهد.
كما تعلم ، فإن مبدأ تشغيل عاكس اللحام هو تحويل خطوة بخطوة للإشارة الكهربائية:
- تصحيح التيار الرئيسي - باستخدام مقوم الإدخال.
- تحويل التيار المعدل إلى تيار متردد عالي التردد - في وحدة العاكس.
- خفض جهد التردد العالي لجهد اللحام - بمحول طاقة (حجمه صغير جدًا بسبب التردد العالي للجهد).
- تصحيح التيار المتناوب عالي التردد إلى لحام ثابت - بواسطة مقوم خرج.
وفقًا للعمليات التي يتم إجراؤها ، يتكون العاكس هيكليًا من عدة وحدات إلكترونية ، أهمها وحدة مقوم الإدخال ووحدة مقوم الإخراج ولوحة التحكم مع المفاتيح (الترانزستورات).
بينما تظل المكونات الرئيسية في محولات التصميمات المختلفة دون تغيير ، يمكن أن يختلف تخطيطها في الأجهزة من مختلف الصانعين اختلافًا كبيرًا.
فحص الترانزستورات... أضعف نقطة في المحولات هي الترانزستورات ، لذلك عادةً ما يبدأ إصلاح آلات اللحام العاكس بفحصها. عادةً ما يكون الترانزستور المعيب مرئيًا على الفور - حالة متصدعة أو متصدعة ، أسلاك محترقة. إذا تم العثور على هذا ، يمكنك البدء في إصلاح العاكس عن طريق استبداله. هذا ما يبدو عليه مفتاح محترق.
وهذه هي الطريقة التي تم تركيبها بها بدلاً من المحروقة. يتم تثبيت الترانزستور على عجينة حرارية (KPT-8) ، والتي توفر تبديدًا جيدًا للحرارة للرادياتير المصنوع من الألومنيوم.
في بعض الأحيان لا توجد علامات خارجية على وجود خلل ، ويبدو أن جميع المفاتيح سليمة.ثم لتحديد الترانزستور الخاطئ ، يتم استخدام مقياس متعدد للاتصال بهم.
من الجيد جدًا تحديد العناصر المعيبة ، ولكن ليس كلها. يتضمن إصلاح آلات اللحام العاكس أيضًا البحث ، بدلاً من العناصر المحترقة ، عن نظائرها المناسبة. لهذا ، يتم تحديد خاصية العناصر الفاشلة (وفقًا لورقة البيانات) وبناءً عليها ، يتم اختيار نظائرها للاستبدال.
فحص عناصر السائق... عادة لا تفشل ترانزستورات الطاقة من تلقاء نفسها ، وغالبًا ما يسبق ذلك فشل عناصر "يتأرجح" سائقها. يوجد أدناه صورة للوحة مع عناصر مشغل Telwin Tecnica 164. يتم إجراء الفحص باستخدام مقياس الأومتر. يتم لحام جميع الأجزاء المعيبة واستبدالها بنظائر مناسبة.
اختبار المعدل... تعتبر مقومات الإدخال والإخراج ، وهي عبارة عن جسور ثنائية الصمام مثبتة على المبرد ، عناصر موثوقة من العاكسات. ومع ذلك ، في بعض الأحيان فشلوا أيضا. هذا لا ينطبق على تلك المبينة في الصورة أدناه ، فهي صالحة للاستعمال.
يتم فحص جسر الصمام الثنائي بسهولة أكبر عن طريق فك الأسلاك منه وإزالته من اللوحة. هذا يجعل العمل أسهل ولا يخدع عند وجود ماس كهربائي في الدائرة. خوارزمية التحقق بسيطة ، إذا كانت المجموعة بأكملها قصيرة الدائرة ، فأنت بحاجة إلى البحث عن الصمام الثنائي المعيب (المثقوب).
من الملائم استخدام مكواة لحام مع شفط لأجزاء إزالة اللحام.
مراقبة لوحة التحكم... لوحة التحكم الرئيسية هي الوحدة الأكثر تعقيدًا في عاكس اللحام ؛ تعتمد موثوقية تشغيل جميع مكونات الجهاز على تشغيلها. يجب أن ينتهي الإصلاح المؤهل لمحولات اللحام بفحص وجود إشارات تحكم قادمة إلى قضبان التوصيل الخاصة ببوابات الوحدة الرئيسية. يتم إجراء هذا الفحص باستخدام راسم الذبذبات.
تكتسب آلات اللحام العاكس شعبية متزايدة بين عمال اللحام الرئيسيين نظرًا لحجمها الصغير ووزنها المنخفض وأسعارها المعقولة. مثل أي جهاز آخر ، يمكن أن تتعطل هذه الأجهزة بسبب التشغيل غير السليم أو بسبب عيوب في التصميم. في بعض الحالات ، يمكن إجراء إصلاح آلات اللحام العاكس بشكل مستقل عن طريق فحص جهاز العاكس ، ولكن هناك أعطال لا يتم التخلص منها إلا في مركز الخدمة.
تعمل محولات اللحام ، اعتمادًا على النماذج ، من شبكة كهربائية منزلية (220 فولت) ومن ثلاث مراحل (380 فولت). الشيء الوحيد الذي يجب مراعاته عند توصيل الجهاز بشبكة منزلية هو استهلاكه للطاقة. إذا تجاوزت إمكانيات الأسلاك ، فلن تعمل الوحدة مع شبكة مترهلة.
لذلك ، يتم تضمين الوحدات الرئيسية التالية في جهاز آلة اللحام العاكس.
تمامًا مثل الثنائيات ، يتم تثبيت الترانزستورات على مشعات لتحسين تبديد الحرارة منها. لحماية وحدة الترانزستور من ارتفاع الجهد ، يتم تثبيت مرشح RC أمامها.
يوجد أدناه رسم تخطيطي يوضح بوضوح مبدأ تشغيل عاكس اللحام.
لذا ، فإن مبدأ تشغيل هذه الوحدة لآلة اللحام هو كما يلي. يتم تزويد المعدل الأساسي للعاكس بجهد من الشبكة الكهربائية المنزلية أو من المولدات أو البنزين أو الديزل. التيار الوارد متناوب ، لكنه يمر عبر كتلة الصمام الثنائي ، تصبح دائمة... يتم تغذية التيار المعدل إلى العاكس ، حيث يتم تحويله مرة أخرى إلى التيار المتردد ، ولكن مع خصائص التردد المتغيرة ، أي أنه يصبح عالي التردد. علاوة على ذلك ، يتم تقليل الجهد العالي التردد بواسطة محول إلى 60-70 فولت مع زيادة متزامنة في القوة الحالية. في المرحلة التالية ، يدخل التيار مرة أخرى إلى المعدل ، حيث يتم تحويله إلى تيار مستمر ، وبعد ذلك يتم توفيره إلى أطراف خرج الوحدة. كل التحويلات الحالية يتم التحكم فيها بواسطة وحدة تحكم معالجات دقيقة.
إن المحولات الحديثة ، خاصة تلك التي تعتمد على وحدة IGBT ، تتطلب الكثير من قواعد التشغيل. ويفسر ذلك حقيقة أنه عندما تعمل الوحدة ، فإن وحداتها الداخلية تعطي الكثير من الحرارة... على الرغم من استخدام كل من المشعات والمروحة لإزالة الحرارة من وحدات الطاقة واللوحات الإلكترونية ، إلا أن هذه الإجراءات لا تكفي في بعض الأحيان ، خاصة في الوحدات غير المكلفة. لذلك ، يجب أن تتبع بدقة القواعد الموضحة في التعليمات الخاصة بالجهاز ، والتي تتضمن الإغلاق الدوري للتثبيت من أجل التبريد.
يشار إلى هذه القاعدة عادةً باسم "دورة العمل" (دورة العمل) ، والتي يتم قياسها كنسبة مئوية. عدم مراقبة الكهروضوئية ، يحدث ارتفاع في درجة حرارة الوحدات الرئيسية للجهاز ويحدث فشلها. إذا حدث هذا مع وحدة جديدة ، فإن هذا الانهيار لا يخضع لإصلاح الضمان.
أيضا ، إذا كانت آلة اللحام العاكس تعمل في غرف متربة، يستقر الغبار على مشعاته ويتداخل مع انتقال الحرارة الطبيعي ، مما يؤدي حتماً إلى ارتفاع درجة الحرارة وانهيار المكونات الكهربائية. إذا كان من المستحيل التخلص من وجود الغبار في الهواء ، فمن الضروري فتح علبة العاكس بشكل متكرر وتنظيف جميع مكونات الجهاز من الأوساخ المتراكمة.
ولكن في أغلب الأحيان تفشل المحولات عند حدوث ذلك العمل في درجات حرارة منخفضة. تحدث الأعطال بسبب ظهور التكثيف على لوحة التحكم الساخنة ، ونتيجة لذلك تحدث دائرة كهربائية قصيرة بين أجزاء هذه الوحدة الإلكترونية.
السمة المميزة للعاكسات هي وجود لوحة تحكم إلكترونية ، لذلك لا يمكن إلا لأخصائي مؤهل تشخيص الخلل في هذه الوحدة والقضاء عليه.... بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تفشل جسور الصمام الثنائي وكتل الترانزستور والمحولات وأجزاء أخرى من الدائرة الكهربائية للجهاز. لإجراء التشخيص بيديك ، يجب أن يكون لديك معرفة ومهارات معينة في العمل باستخدام أدوات القياس مثل مرسمة الذبذبات وجهاز القياس المتعدد.
مما سبق يتضح أنه بدون المهارات والمعرفة اللازمة ، لا يوصى بالبدء في إصلاح الجهاز ، وخاصة الإلكترونيات. خلاف ذلك ، يمكن تعطيله تمامًا ، وسيكلف إصلاح عاكس اللحام نصف تكلفة الوحدة الجديدة.
كما ذكرنا سابقًا ، تفشل العاكسات بسبب عوامل خارجية تؤثر على الوحدات "الحيوية" للجهاز. أيضًا ، يمكن أن تحدث أعطال في عاكس اللحام بسبب التشغيل غير السليم للمعدات أو أخطاء في إعداداتها. فيما يلي أكثر الأعطال أو الانقطاعات شيوعًا في عملية العاكس.
في كثير من الأحيان ، يحدث هذا الانهيار بسبب كابل الشبكة الخاطئ جهاز. لذلك ، تحتاج أولاً إلى إزالة الغطاء من الوحدة وربط كل سلك من الكبل بمختبر. ولكن إذا كان كل شيء على ما يرام مع الكبل ، فستكون هناك حاجة إلى تشخيصات أكثر جدية للعاكس. ربما تكمن المشكلة في مصدر الطاقة الاحتياطية للجهاز. يتم عرض تقنية الإصلاح الخاصة بـ "غرفة العمل" باستخدام مثال على عاكس العلامة التجارية Resant في هذا الفيديو.
يمكن أن يحدث هذا الخلل بسبب الإعداد غير الصحيح للتيار الكهربائي لقطر معين من القطب.
يجب عليك أيضا النظر و سرعة اللحام... كلما كان ذلك أصغر ، يجب ضبط القيمة الحالية الأقل على لوحة التحكم الخاصة بالوحدة. بالإضافة إلى ذلك ، لمطابقة القوة الحالية مع قطر المادة المضافة ، يمكنك استخدام الجدول أدناه.
إذا لم يتم تنظيم تيار اللحام ، فقد يكون السبب انهيار المنظم أو مخالفة ملامسات الأسلاك الموصولة بها. من الضروري إزالة غطاء الوحدة والتحقق من موثوقية توصيل الموصلات ، وإذا لزم الأمر ، قم بربط المنظم بمقياس متعدد. إذا كان كل شيء على ما يرام معه ، فيمكن أن يحدث هذا الانهيار بسبب ماس كهربائي في المحث أو عطل في المحول الثانوي ، والذي يجب فحصه باستخدام مقياس متعدد.إذا تم العثور على عطل في هذه الوحدات ، فيجب استبدالها أو إرجاعها إلى أخصائي.
غالبًا ما يتسبب الاستهلاك المفرط للطاقة ، حتى في حالة عدم تحميل الجهاز إغلاق بدوره إلى منعطف في أحد المحولات. في هذه الحالة ، لن تتمكن من إصلاحها بنفسك. من الضروري اصطحاب المحول إلى السيد لإعادة اللف.
يحدث هذا إذا ينخفض الجهد في الشبكة... للتخلص من التصاق القطب الكهربائي بالأجزاء المراد لحامها ، ستحتاج إلى تحديد وضع اللحام وإعداده بشكل صحيح (وفقًا لتعليمات الجهاز). أيضًا ، قد ينخفض الجهد في الشبكة إذا كان الجهاز متصلاً بسلك تمديد بمقطع عرضي صغير للسلك (أقل من 2.5 مم 2).
ليس من غير المألوف أن يتسبب انخفاض الجهد في التصاق القطب عند استخدام شريط طاقة طويل جدًا. في هذه الحالة ، يتم حل المشكلة عن طريق توصيل العاكس بالمولد.
إذا كان المؤشر قيد التشغيل ، فهذا يشير إلى ارتفاع درجة حرارة الوحدات الرئيسية للوحدة. أيضًا ، يمكن للجهاز إيقاف التشغيل تلقائيًا ، مما يشير تنطلق الحماية الحرارية... حتى لا تحدث هذه الانقطاعات في تشغيل الوحدة في المستقبل ، مرة أخرى ، من الضروري الالتزام بالوضع الصحيح لمدة on (DC). على سبيل المثال ، إذا كانت دورة التشغيل = 70٪ ، فيجب أن يعمل الجهاز في الوضع التالي: بعد 7 دقائق من التشغيل ، سيكون للوحدة 3 دقائق لتبرد.
في الواقع ، يمكن أن يكون هناك الكثير من الأعطال المختلفة والأسباب التي تسببها ، ومن الصعب سردها جميعًا. لذلك ، من الأفضل أن نفهم على الفور الخوارزمية المستخدمة لتشخيص عاكس اللحام بحثًا عن الأعطال. يمكنك معرفة كيفية تشخيص الجهاز من خلال مشاهدة فيديو التدريب التالي.
سجل للحصول على حساب. انه سهل!
مسجل بالفعل؟ تسجيل الدخول هنا.
تم إحضار PT Devolt702 ku، s، type 1 للإصلاح. نظرت إلى Dyatko بالتفصيل ، ها هو ، لكن النوع 2 ، السؤال الذي يطرح نفسه ، هل المراسي قابلة للتبديل؟ إذا كان أي شخص يعرف من فضلك قل لي.
استبدال تشاك بدون مفتاح بمفك باناسونيك
إذا بدأ ظرف مفك البراغي في إمساك القطع بشكل سيئ أو ازدحام ، فأنت بحاجة إلى تفكيكها ،
قم بتنظيف واستبدال كرات تحديد المكان أو استبدلها بالكامل بالجلبة والزنبرك
إذا لم يكن لديك أداة خاصة (موزعة) في متناول اليد ، فيمكنك القيام بذلك باستخدام مفكات براغي صغيرة مشقوقة
نقوم بخفض غطاء الخرطوشة لأسفل وإدخال مفك البراغي على كلا الجانبين ، وربط حلقة التثبيت بمفك براغي واحد
قم بإزالة حلقة التثبيت ، ثم قم بإزالة الزنبرك وأخرج الغلاف
وأخرج الكرات بعناية
ثم يمكنك تنظيف كل شيء ووضع أجزاء جديدة
إصلاح بانوراما بوش (استبدال لوحة القاعدة)
بمرور الوقت ، قد ينكسر نعل بانوراما الخاص بك ، فكر في كيفية استبداله بسرعة بيديك ودون الذهاب إلى الخدمة.
قمنا بفك البرغي السداسي في الجزء السفلي من النعل ، والذي يتم توصيله من خلال مباعد
تم فتح البراغي التي تثبت اللوحة أمامنا
لا يوجد شيء معقد هنا ، فنحن نختار مفك براغي مشقوق ونفك كل البراغي
ثم نخرج الصفيحة ونستبدلها بأخرى جديدة.
بعد ذلك ، نجمع كل شيء بترتيب عكسي.
يمكن إصلاح محولات اللحام ، على الرغم من تعقيدها ، بشكل مستقل في معظم الحالات. وإذا كنت على دراية جيدة بتصميم مثل هذه الأجهزة ولديك فكرة عما قد يفشل فيها ، يمكنك تحسين تكاليف الخدمة الاحترافية بنجاح.
استبدال مكونات الراديو في عملية إصلاح عاكس اللحام
الغرض الرئيسي من أي عاكس هو توليد تيار لحام ثابت ، يتم الحصول عليه عن طريق تصحيح التيار المتردد عالي التردد. يرجع استخدام التيار المتردد عالي التردد ، المحول عن طريق وحدة العاكس الخاصة من مصدر التيار الكهربائي المعدل ، إلى حقيقة أنأن قوة مثل هذا التيار يمكن زيادتها بشكل فعال إلى القيمة المطلوبة باستخدام محول مضغوط. هذا هو المبدأ الذي يقوم عليه تشغيل العاكس الذي يسمح لمثل هذه المعدات بأن يكون لها أبعاد مضغوطة بكفاءة عالية.
مخطط وظيفي لعاكس اللحام
تشتمل دائرة عاكس اللحام ، التي تحدد خصائصها التقنية ، على العناصر الرئيسية التالية:
- وحدة المعدل الأساسي ، أساسها جسر الصمام الثنائي (مهمة هذه الوحدة هي تصحيح التيار المتردد الموفر من شبكة كهربائية قياسية) ؛
- وحدة عاكس ، عنصرها الرئيسي عبارة عن مجموعة ترانزستور (بمساعدة هذه الوحدة يتم تحويل التيار المباشر الموفر لمدخلاتها إلى تيار متناوب ، يكون تردده 50-100 كيلو هرتز) ؛
- محول تنحي عالي التردد ، والذي بسبب انخفاض جهد الدخل ، يزداد تيار الخرج بشكل كبير (بسبب مبدأ التحويل عالي التردد ، يمكن توليد تيار عند خرج مثل هذا الجهاز ، التي تصل قوتها إلى 200-250 أ) ؛
- مقوم الخرج ، مُجمَّع على أساس ثنائيات الطاقة (تتضمن مهمة كتلة العاكس هذه تصحيح تيار متناوب عالي التردد ، وهو أمر ضروري لأداء أعمال اللحام).
تحتوي دائرة محول اللحام على عدد من العناصر الأخرى التي تعمل على تحسين تشغيلها ووظائفها ، ولكن العناصر الرئيسية هي العناصر المذكورة أعلاه.
إصلاح آلة لحام من النوع العاكس له عدد من الميزات ، والتي يفسرها تعقيد تصميم مثل هذا الجهاز. أي عاكس ، على عكس الأنواع الأخرى من آلات اللحام ، يكون إلكترونيًا ، مما يتطلب من المتخصصين المشاركين في صيانته وإصلاحه أن يكون لديهم على الأقل معرفة أساسية بالهندسة الراديوية ، بالإضافة إلى مهارات في التعامل مع أدوات القياس المختلفة - مقياس الفولتميتر ، المتر الرقمي المتعدد ، راسم الذبذبات ، إلخ. ....
في عملية الصيانة والإصلاح ، يتم فحص العناصر التي تتكون منها دائرة عاكس اللحام. ويشمل ذلك الترانزستورات والثنائيات والمقاومات وثنائيات زينر والمحولات وأجهزة الخنق. تكمن خصوصية تصميم العاكس في أنه في كثير من الأحيان أثناء إصلاحه يكون من المستحيل أو من الصعب للغاية تحديد فشل أي عنصر معين كان سبب الخلل.
قد تكون علامة وجود المقاوم المحترق عبارة عن ترسبات كربون صغيرة على السبورة ، والتي يصعب تمييزها بعين عديمة الخبرة.
في مثل هذه الحالات ، يتم فحص جميع التفاصيل بالتسلسل. لحل مثل هذه المشكلة بنجاح ، من الضروري ليس فقط أن تكون قادرًا على استخدام أدوات القياس ، ولكن أيضًا أن تكون على دراية تامة بالدوائر الإلكترونية. إذا لم تكن لديك مثل هذه المهارات والمعرفة على الأقل في المستوى الأولي ، فإن إصلاح محول اللحام بيديك يمكن أن يؤدي إلى ضرر أكثر خطورة.
من خلال تقييم نقاط قوتهم ومعرفتهم وخبراتهم بشكل واقعي واتخاذ قرار بإجراء إصلاح مستقل للمعدات من النوع العاكس ، من المهم ليس فقط مشاهدة مقطع فيديو تدريبي حول هذا الموضوع ، ولكن أيضًا دراسة التعليمات بعناية ، حيث يسرد المصنعون الأعطال الأكثر شيوعًا محولات اللحام وطرق القضاء عليها.
يمكن تقسيم الحالات التي يمكن أن تتسبب في فشل العاكس أو تؤدي إلى حدوث أعطال إلى نوعين رئيسيين:
- المرتبطة بالاختيار الخاطئ لوضع اللحام ؛
- بسبب فشل أجزاء من الجهاز أو تشغيلها بشكل غير صحيح.
يتم تقليل تقنية اكتشاف عطل العاكس للإصلاح اللاحق إلى التنفيذ المتسلسل للعمليات التكنولوجية ، من أبسطها إلى أكثرها تعقيدًا. عادةً ما يتم تحديد الأنماط التي يتم فيها إجراء هذه الفحوصات وما هو جوهرها في تعليمات الجهاز.
أعطال العاكس الشائعة وأسبابها وطرق علاجها
إذا لم تؤد الإجراءات الموصى بها إلى النتائج المرجوة ولم تتم استعادة تشغيل الجهاز ، فغالبًا ما يعني هذا أنه يجب البحث عن سبب الخلل في الدائرة الإلكترونية. قد تكون أسباب فشل الكتل والعناصر الفردية مختلفة. دعنا ندرج أكثرها شيوعًا.
- اخترقت الرطوبة داخل الجهاز ، وهو ما يمكن أن يحدث في حالة سقوط الأمطار على جسم الجهاز.
- تراكم الغبار على عناصر الدائرة الإلكترونية مما يؤدي إلى انتهاك التبريد الكامل لها. تدخل أكبر كمية من الغبار في العواكس عند استخدامها في الغرف شديدة الغبار أو في مواقع البناء. من أجل عدم إحضار الجهاز إلى مثل هذه الحالة ، يجب تنظيف الجزء الداخلي منه بانتظام.
- ارتفاع درجة حرارة عناصر الدائرة الإلكترونية للعاكس ، ونتيجة لذلك ، يمكن أن يؤدي فشلها إلى عدم مراعاة مدة التبديل (DC). يشار إلى هذه المعلمة ، التي يجب مراعاتها بدقة ، في جواز السفر الفني للجهاز.
آثار السوائل داخل غلاف العاكس
المشاكل الأكثر شيوعًا التي يتم مواجهتها عند تشغيل المحولات هي كما يلي.
احتراق القوس غير المستقر أو تناثر المعادن النشط
قد يشير هذا الموقف إلى أن التيار الخاطئ قد تم اختياره للحام. كما تعلم ، يتم تحديد هذه المعلمة اعتمادًا على نوع وقطر القطب ، وكذلك على سرعة اللحام. إذا كانت عبوة الأقطاب الكهربائية التي تستخدمها لا تحتوي على توصيات بشأن القيمة المثلى لقوة التيار ، فيمكنك حسابها باستخدام صيغة بسيطة: 1 مم من قطر القطب يجب أن يمثل 20-40 أمبير من تيار اللحام. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه كلما انخفضت سرعة اللحام ، يجب أن يكون التيار أقل.
اعتماد قطر الأقطاب الكهربائية على قوة تيار اللحام
يمكن أن ترتبط هذه المشكلة بعدد من الأسباب ، ويعتمد معظمها على انخفاض الجهد. تعمل الطرز الحديثة من أجهزة العاكس أيضًا بجهد منخفض ، ولكن عندما تنخفض قيمتها إلى ما دون الحد الأدنى للقيمة التي تم تصميم الجهاز من أجلها ، يبدأ القطب في الالتصاق. يمكن أن يحدث انخفاض في قيمة الجهد عند خرج الجهاز إذا لم تلامس كتل الجهاز مآخذ اللوحة بشكل سيئ.
يمكن التخلص من هذا السبب بكل بساطة: عن طريق تنظيف مآخذ التوصيل وإحكام تثبيت الألواح الإلكترونية فيها. إذا كان السلك الذي يتم توصيل العاكس من خلاله بالتيار الكهربائي يحتوي على مقطع عرضي أقل من 2.5 مم 2 ، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى انخفاض الجهد عند دخل الجهاز. ويضمن حدوث ذلك حتى لو كان هذا السلك طويلًا جدًا.
إذا تجاوز طول سلك الإمداد 40 مترًا ، فمن المستحيل عمليًا استخدام عاكس للحام ، والذي سيتم توصيله بمساعدته. يمكن أيضًا أن ينخفض الجهد في دائرة الإمداد إذا تم حرق أو أكسدة جهات الاتصال الخاصة به. السبب المتكرر لالتصاق القطب هو التحضير عالي الجودة غير الكافي لأسطح الأجزاء المراد لحامها ، والتي يجب تنظيفها جيدًا ليس فقط من الملوثات الموجودة ، ولكن أيضًا من فيلم الأكسيد.
اختيار المقطع العرضي لكابل اللحام
يحدث هذا الموقف غالبًا في حالة ارتفاع درجة حرارة جهاز العاكس. في نفس الوقت ، يجب أن يضيء مؤشر التحكم الموجود على لوحة الجهاز. إذا كان توهج الأخير بالكاد ملحوظًا ، ولم يكن للعاكس وظيفة تنبيه صوتي ، فقد لا يكون عامل اللحام على دراية بارتفاع درجة الحرارة. هذه الحالة من عاكس اللحام هي أيضًا نموذجية عند كسر أسلاك اللحام أو فصلها تلقائيًا.
الاغلاق التلقائي للعاكس أثناء اللحام
في أغلب الأحيان ، يحدث هذا الموقف عندما يتم إيقاف تشغيل مصدر التيار الكهربائي بواسطة قواطع الدائرة التي يتم تحديد معلمات التشغيل الخاصة بها بشكل غير صحيح. عند العمل بجهاز عاكس ، يجب تركيب آلات أوتوماتيكية مصممة لتيار لا يقل عن 25 أمبير في اللوحة الكهربائية.
على الأرجح ، يشير هذا الموقف إلى أن الجهد في شبكة إمداد الطاقة منخفض جدًا.
الاغلاق التلقائي للعاكس أثناء اللحام لفترات طويلة
تم تجهيز معظم آلات العاكس الحديثة بأجهزة استشعار درجة الحرارة التي تقوم بإيقاف تشغيل الجهاز تلقائيًا عندما ترتفع درجة الحرارة في الداخل إلى مستوى حرج. هناك طريقة واحدة فقط للخروج من هذا الموقف: امنح آلة اللحام راحة لمدة 20-30 دقيقة ، خلالها ستبرد.
إذا اتضح بعد الاختبار أن سبب الأعطال في تشغيل جهاز العاكس يكمن في الجزء الداخلي منه ، فيجب عليك تفكيك العلبة والبدء في فحص الحشوة الإلكترونية. من المحتمل أن السبب يكمن في ضعف جودة اللحام لأجزاء الجهاز أو الأسلاك المتصلة بشكل سيء.
سيكشف الفحص الدقيق للدوائر الإلكترونية عن الأجزاء المعيبة التي قد تكون داكنة أو متشققة أو منتفخة أو بها جهات اتصال محترقة.
الأجزاء المحترقة على لوحة العاكس Fubac IN-160 (منظم AC-DC ، ترانزستور 2NK90 ، مقاوم 47 أوم)
أثناء الإصلاح ، يجب إزالة هذه الأجزاء من الألواح (يُنصح باستخدام مكواة لحام مع شفط لهذا الغرض) ، ثم استبدالها بأخرى مماثلة. إذا كانت علامة العناصر المعيبة غير قابلة للقراءة ، فيمكن استخدام جداول خاصة لتحديدها. بعد استبدال الأجزاء التالفة ، يُنصح باختبار اللوحات الإلكترونية باستخدام جهاز اختبار. علاوة على ذلك ، يجب القيام بذلك إذا لم يكشف الفحص عن العناصر المطلوب إصلاحها.
يجب أن يبدأ الفحص البصري للدوائر الإلكترونية للعاكس وتحليلها باستخدام جهاز اختبار بوحدة الطاقة مع الترانزستورات ، لأنه هو الأكثر عرضة للخطر. إذا كانت الترانزستورات معيبة ، فعلى الأرجح أن الدائرة التي تهزها (السائق) قد فشلت أيضًا. يجب أيضًا فحص العناصر التي تشكل مثل هذه الدائرة أولاً.
بعد فحص وحدة الترانزستور ، يتم فحص جميع الوحدات الأخرى ، والتي يتم أيضًا استخدام جهاز اختبار لها. يجب فحص سطح لوحات الدوائر المطبوعة بعناية لتحديد وجود مناطق محترقة وفواصل عليها. إذا تم العثور على أي منها ، فيجب تنظيف هذه الأماكن بعناية ويجب أن يتم لحام وصلات العبور عليها.
إذا تم العثور على أسلاك محترقة أو مكسورة في حشوة العاكس ، فيجب استبدالها أثناء الإصلاح بأخرى مماثلة في المقطع العرضي. على الرغم من أن جسور الصمام الثنائي لمعدلات العاكس موثوقة بدرجة كافية ، إلا أنه يجب أيضًا ربطها بجهاز اختبار.
العنصر الأكثر تعقيدًا في العاكس هو لوحة التحكم الرئيسية ، والتي تعتمد قابلية تشغيلها على قابلية تشغيل الجهاز بأكمله. يتم فحص مثل هذه اللوحة لوجود إشارات التحكم التي يتم تغذيتها إلى حافلات بوابة كتلة المفتاح باستخدام راسم الذبذبات. يجب أن تكون المرحلة الأخيرة في اختبار وإصلاح الدوائر الإلكترونية لجهاز العاكس هي فحص نقاط التلامس لجميع الموصلات الموجودة وتنظيفها باستخدام ممحاة عادية.
يعد الإصلاح الذاتي لجهاز إلكتروني مثل العاكس أمرًا صعبًا للغاية. يكاد يكون من المستحيل تعلم كيفية إصلاح هذا الجهاز بمجرد مشاهدة فيديو تدريبي ، لذلك تحتاج إلى معرفة ومهارات معينة. إذا كانت لديك مثل هذه المعرفة والمهارات ، فإن مشاهدة مثل هذا الفيديو ستمنحك الفرصة للتعويض عن نقص الخبرة.
من المعروف أنه يمكن تنظيم وتنفيذ إصلاح آلات اللحام في الغالبية العظمى من الحالات بشكل مستقل.الاستثناء الوحيد هو استعادة كفاءة العاكس الإلكتروني ، حيث لا يسمح تعقيد الدائرة بإجراء إصلاحات كاملة في المنزل.
حتى المهندس الكهربائي يمكن أن يتم الخلط بينه وبين مجرد محاولة إيقاف حماية العاكس. لذلك في هذه الحالة ، من الأفضل طلب المساعدة من ورشة عمل متخصصة.

- لا يتم تشغيل الجهاز عند توصيله بالتيار الكهربائي وتشغيله ؛
- إصرار القطب مع همهمة متزامنة في منطقة المحول ؛
- الإغلاق التلقائي لآلة اللحام في حالة ارتفاع درجة الحرارة.
يبدأ الإصلاح دائمًا بفحص آلة اللحام ، وفحص جهد الإمداد. ليس من الصعب إصلاح آلات لحام المحولات ، علاوة على ذلك ، فهي ليست صعبة الإرضاء للصيانة. في أجهزة العاكس ، يكون تحديد العطل أكثر صعوبة ، وغالبًا ما يكون الإصلاح في المنزل مستحيلًا.
ومع ذلك ، إذا تم التعامل معها بشكل صحيح ، فستستمر العواكس لفترة طويلة ولن تتعطل. يحفظ بعيداً عن الغبار ، الرطوبة العالية ، الصقيع ، يحفظ في مكان جاف. هناك أكثر الأعطال شيوعًا في آلات اللحام ، والتي يمكن التخلص منها يدويًا.
في هذه الحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى التأكد من وجود جهد كهربائي في الشبكة وسلامة الصمامات المثبتة في لفات المحولات. إذا كانت تعمل بشكل صحيح ، فاستخدم جهاز الاختبار لرنين اللفات الحالية وكل من صمامات المقوم الثنائية ، وبالتالي التحقق من أدائها.

أحيانًا يفشل مكثف المرشح. في هذه الحالة ، سيتكون الإصلاح من التحقق منه واستبداله بجزء جديد.
إذا كانت جميع عناصر الدائرة تعمل بشكل صحيح ، فمن الضروري التعامل مع جهد التيار الكهربائي ، والذي يمكن التقليل من شأنه إلى حد كبير وهو ببساطة غير كافٍ للتشغيل العادي لآلة اللحام.
يمكن أن يحدث الالتصاق بالقطب الكهربائي وانقطاع القوس بسبب انخفاض الجهد بسبب قصر الدائرة في لفات المحولات ، أو فشل الصمام الثنائي ، أو اتصالات التوصيل الفضفاضة. من الممكن أيضًا انهيار مرشح مكثف أو ماس كهربائى للأجزاء الفردية لجسم آلة اللحام.

إذا كان الالتصاق مصحوبًا بصوت قوي للمحول ، فهذا يشير أيضًا إلى وجود حمل زائد في دوائر تحميل الجهاز أو ماس كهربائي في أسلاك اللحام.
يمكن أن يكون أحد خيارات الإصلاح مع التخلص من هذه التأثيرات هو استعادة عزل الكابلات الموصلة ، فضلاً عن إحكام التلامس الفضفاض والكتل الطرفية.
في بعض الحالات ، يمكن إجراء الإصلاحات بشكل مستقل إذا بدأ الجهاز في الإغلاق تلقائيًا. تم تجهيز معظم طرز آلات اللحام بدائرة واقية (تلقائية) يتم تشغيلها في حالة حرجة ، مصحوبة بانحراف عن التشغيل العادي. يتضمن أحد خيارات هذه الحماية منع تشغيل الجهاز عند إيقاف تشغيل وحدة التهوية.
بعد الإغلاق التلقائي لآلة اللحام ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب عليك التحقق من حالة الحماية ومحاولة إعادة هذا العنصر إلى حالة العمل..
إذا أعيد تشغيل الوحدة الواقية ، فمن الضروري المضي قدمًا في استكشاف الأخطاء وإصلاحها وفقًا لإحدى الطرق الموضحة أعلاه ، المرتبطة بدوائر قصيرة أو عطل في الأجزاء الفردية.
في هذه الحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب التأكد من أن وحدة التبريد للوحدة تعمل بشكل صحيح ، ومن استبعاد ارتفاع درجة حرارة المساحات الداخلية.

في حالة عدم وجود حماية داخلية ، يمكن تركيب قاطع الدائرة في اللوحة الكهربائية. للحفاظ على الأداء الطبيعي لوحدة اللحام ، يجب أن تتوافق إعداداتها مع الأوضاع المحددة.
لذلك ، يجب أن تعمل بعض طرز هذه الآلات (عاكس اللحام ، على وجه الخصوص) ، وفقًا للتعليمات ، وفقًا لجدول زمني يفترض انقطاعًا لمدة 3-4 دقائق بعد 7-8 دقائق من اللحام المستمر.
قبل إصلاح آلة اللحام العاكس بيديك ، يُنصح بالتعرف على مبدأ التشغيل ، وكذلك على دائرتها الإلكترونية. ستسمح لك معرفتهم بتحديد أسباب الأعطال بسرعة ومحاولة القضاء عليها في الوقت المناسب.

يتيح استخدام إشارة وسيطة عالية التردد الحصول على جهاز نبضة مضغوط لديه القدرة على ضبط قيمة تيار الخرج بشكل فعال.
يمكن تقسيم أعطال جميع محولات اللحام بشكل مشروط إلى الأنواع التالية:
- الأعطال المرتبطة بأخطاء اختيار طريقة اللحام ؛
- فشل التشغيل بسبب فشل الوحدة الإلكترونية (التحويل) أو أجزاء أخرى من الجهاز.
تتضمن طريقة اكتشاف أعطال العاكس المرتبطة بأعطال الدائرة التنفيذ المتسلسل للعمليات التي يتم إجراؤها وفقًا لمبدأ "من التلف البسيط إلى الانهيار الأكثر تعقيدًا". يمكن العثور على طبيعة الأعطال وسببها ، بالإضافة إلى طرق الإصلاح بمزيد من التفاصيل في جدول الملخص.
يحتوي أيضًا على بيانات حول المعلمات الرئيسية للحام ، مما يوفر تشغيلًا خاليًا من المتاعب (بدون إيقاف تشغيل العاكس) للجهاز.
تتميز صيانة وإصلاح آلات اللحام من النوع العاكس بعدد من الميزات المرتبطة بتعقيد دوائر هذه الوحدات الإلكترونية. لإصلاحها ، ستحتاج إلى معرفة معينة ، فضلاً عن القدرة على التعامل مع أدوات القياس مثل جهاز رقمي متعدد ، وكشاف الذبذبات ، وما شابه.
في عملية إصلاح الدائرة الإلكترونية ، أولاً ، يتم إجراء فحص بصري للوحات من أجل تحديد العناصر المحترقة أو "المشبوهة" في تكوين الوحدات الوظيفية الفردية.
إذا لم يتم العثور على أي انتهاكات أثناء الفحص ، يستمر استكشاف الأخطاء وإصلاحها عن طريق الكشف عن الانتهاكات في تشغيل الدائرة الإلكترونية (التحقق من مستويات الجهد ووجود إشارة في نقاط التحكم الخاصة بها).



للقيام بذلك ، ستحتاج إلى راسم الذبذبات ومقياس متعدد ، والذي يجب أن تبدأ العمل به فقط إذا كان لديك ثقة كاملة في قدراتك. إذا كانت لديك أي شكوك حول مؤهلاتك ، فسيكون الحل الصحيح الوحيد هو أخذ (حمل) الجهاز إلى ورشة عمل متخصصة.
سيجد المتخصصون في إصلاح أجهزة الدفع المعقدة العطل الذي نشأ ويزيلونه بسرعة ، وفي نفس الوقت سيضطلعون بصيانة هذه الوحدة.
إذا قررت إصلاح اللوحة بنفسك ، فإننا نوصي باستخدام النصائح التالية من المتخصصين ذوي الخبرة.
إذا تم العثور على أسلاك وأجزاء محترقة أثناء الفحص البصري ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة ، وفي نفس الوقت يجب توصيل جميع الموصلات ، مما يلغي خيار فقد الاتصال بها.

للقيام بذلك ، من الضروري العثور على المصادر التي يتم فيها تقديم مخططات الفولتية والتيارات ، بهدف فهم أكثر اكتمالاً لتشغيل هذه الوحدة.
بناءً على هذه المخططات باستخدام راسم الذبذبات ، يمكنك التحقق بالتسلسل من جميع الدوائر الإلكترونية وتحديد العقدة التي يتم فيها إزعاج صورة تحويل الإشارة العادية.
يعتبر أحد أكثر المكونات تعقيدًا لآلة اللحام العاكس هو لوحة التحكم بالمفتاح الإلكتروني ، والتي يمكن التحقق منها للتأكد من صلاحيتها للخدمة باستخدام نفس راسم الذبذبات.
إذا كانت لديك شكوك حول أداء هذه اللوحة ، فيمكنك محاولة استبدالها بأخرى صالحة للخدمة (من عاكس آخر يعمل) ومحاولة بدء تشغيل آلة اللحام مرة أخرى.
في حالة الحصول على نتيجة إيجابية ، يبقى فقط إعطاء اللوحة الخاصة بك لإصلاحها أو استبدالها بلوحة جديدة تم شراؤها. يجب أن يتم نفس الشيء عندما يكون هناك شك في أن جميع الوحدات أو الكتل الأخرى لآلة اللحام في حالة عمل جيدة.
في الختام ، نتذكر أن إصلاح أي وحدات لحام (والعواكس على وجه الخصوص) يعتبر إجراءً معقدًا إلى حد ما يتطلب مهارات وقدرة معينة على التعامل مع معدات القياس المعقدة.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
إذا كان لديك أدنى شك بشأن احترافك ، فيجب عليك استخدام مساعدة المتخصصين ومنحهم الفرصة لإعادة الجهاز المعيب إلى العمل.












