بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح الفرجار Haldex من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
الفرامل عنصر مهم جدًا في أي سيارة ، لأن سلامتك تعتمد على أدائها. يتحمل الجزء الأمامي الحمولة الرئيسية على أي سيارة ، كما نعلم بوجود فرامل قرصية. بعد مسافة طويلة ، من 60000 كيلومتر وأكثر ، تبدأ كفاءة الكبح في الانخفاض ، وقد يكون هذا بسبب التشغيل غير السليم لفرجار المكابح ، وأحيانًا يمكنك حتى التقاط "إسفين". ومع ذلك ، فإن الجهاز بسيط للغاية ويمكن إصلاحه يدويًا. أعتقد أن هذا المقال سيكون مفيدًا لك ، في النهاية سيكون هناك فيديو مفصل ...
محتويات المادة
بادئ ذي بدء ، سأقول إن العجلة الأمامية يمكن ببساطة أن تتكدس ، بالقياس كما في هذه المقالة ، إنها تتوقف عن الدوران! يا رفاق ، هذا أمر خطير للغاية ، فبالسرعة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث. لذلك ، يجب تشخيص الفرجار بشكل صحيح وفي الوقت المناسب. ومع ذلك ، في البداية ، القليل عن الهيكل.
سيكون هناك مقال منفصل عن الفرجار ، لكنني الآن أريد أن أعرض على "أصابعي" الأجزاء المتحركة التي تعاني في المقام الأول. هذا جهاز بسيط إلى حد ما ، يحتوي على عنصري عمل فقط - أدلة ومكابس.
إنهم المذنبون في "الاحتفال" برمته ، وإذا فشلوا ، فسينقطع العمل. ومع ذلك ، فإن هيكل المكبس أصبح الآن قويًا جدًا ، والتسرب المادي ، عند كسر ، على سبيل المثال ، خرطوم الفرامل ، أصبح الآن ظاهرة نادرة. وبالتالي فإن الفرجار ينهار بسبب تحمض المكابس والموجهات ، ولكن أقل قليلاً عن ذلك.
في حالة تعطل تشغيل هذه الوحدة ، يتضح أن هناك تآكلًا غير متساوٍ في وسادات الفرامل. تحتاج فقط إلى سحبها والنظر إليها ، إذا كانت تعمل بشكل صحيح ، فيجب أن يكون لها نفس التآكل تقريبًا (زائد أو ناقص 10٪). إذا كان الجزء الخلفي ، على سبيل المثال ، أكثر سمكًا من المقدمة ، فقد اتضح أن الفرجار لا يعمل بشكل صحيح! قرص الفرامل يستحق أيضًا النظر - يجب أن يكون التآكل متساويًا. إذا كان تآكل الوسادات غير متساوٍ ، وكان واضحًا ، على سبيل المثال ، أن الطبقة الخارجية مهترئة أكثر من البطانة الداخلية ، فأنت بحاجة ماسة إلى تغيير الفرجار أو إصلاحه وعدم الانتظار حتى يتكدس.
فيديو (انقر للتشغيل).
مثل هذا التآكل غير المتكافئ يتحدث فقط عن الحافة - تضغط المكابس بقوة على وسادة واحدة (هناك حد أقصى من التآكل) ، والثانية لا يبدو أنها متورطة على الإطلاق.
الأسباب ، كما هو الحال دائمًا ، شائعة ، فهي "توتر" أو "فحم الكوك" في مكابس أو أدلة الفرامل. يمكن أن يحدث هذا بسبب الصيانة غير الصحيحة وبسبب انهيار عادي.
1) خدمة غير لائقة. في كثير من الأحيان ، يتم حشو LITOL أو شحم الجرافيت على الأدلة في مرآب الحرفيين الشعبيين ، مما يؤدي إلى تورم العضو الآخر من الدليل ، ثم "يفسد" لاحقًا.
2) هذا اختراق عادي من العضو الذكري. تبدأ الرطوبة في التدفق على الدليل ، مما يؤدي إلى تآكله عاجلاً أم آجلاً ويؤدي إلى التحمض.
3) السبب التالي يكمن في المكبس نفسه. يمكن أن يعاني جسمه أيضًا من تمزق العضو الآخر ، حيث يدخل الماء.
4) إما من سائل الفرامل رديء الجودة. إنه مائي ، وبالتالي ، بمرور الوقت ، يتراكم فيه الكثير من الماء ، إذا لم يتم استبداله ، فإنه يبدأ في تآكل المكبس من الداخل ، مما يؤدي أيضًا إلى التحمض.
حسنًا ، الآن دعنا ننتقل مباشرة إلى إصلاح الفرجار. لنبدأ بالأبسط.
غالبًا ما تكون الأدلة نوعًا من البراغي التي يتم تثبيتها في عروات خاصة بالجسم. إذا أظهروا بؤر تآكل لم يعد بالإمكان إزالتها ، فعندئذٍ يحتاجون فقط إلى الاستبدال.
قمنا بفكها من الحامل (الأذن) وإدخال دليل جديد ، وهو بديل بسيط للغاية.بعد ذلك ، تحتاج إلى استخدام مواد التشحيم الصحيحة فقط (عادةً ما تأتي في المجموعة) ، ومن المهم أيضًا ألا تنسى ارتداء الأنثرات ، فنحن نتحقق منها على الفور بحثًا عن التسريبات ، ويجب ألا يكون هناك فواصل وشقوق. الآن أقترح الانتقال إلى المكابس.
هنا المهمة أكثر صعوبة ، لأنها تقع داخل جسم الفرجار والإصلاح ليس بهذه السهولة. أريد أن ألاحظ على الفور - هناك أوقات ينحصر فيها المكبس في الجسم ، ولا يتحرك على الإطلاق! يمكن أن يكون هناك إجراءان هنا:
1) حاول إحياء هذا الدعم ، ضعه "نقع" ، على سبيل المثال ، في البنزين أو شحم السيليكون. ثم حاول بحذر سحب المكبس من الغلاف.
2) شراء فرجار مبتذل جديد. في بعض الأحيان ينحشر بشدة ، مما يؤدي إلى كسر العلبة ؛ لن تساعد الإصلاحات هنا.
إذا كانت المكابس لا تزال تعمل ، فإن الصعوبة الأولى تتعلق بسحبها خارج الجسم. للقيام بذلك ، تستخدم محطة الخدمة الهواء المضغوط ، الذي يتم تغذيته في فتحة سائل الفرامل. وهكذا ، يطير المكبس ببساطة ، إذا كنت تقوم بإصلاحات في المرآب ، فأنت بحاجة إلى "الضغط للخارج" بمساعدة سائل الفرامل ، فقط دون فصلها عن النظام العام. لا تقلق من تسرب "الفرامل" ، ما زلت بحاجة إلى تغييرها بعد الإصلاح.
الآن ندرس القضية. إذا كانت هناك آثار للانحناء أو الصدأ أو التلف الميكانيكي ، فمن المؤكد أنه يجب تغييره ، ولن يكون الإصلاح مبررًا هنا. للقيام بذلك ، نقوم بشراء مجموعة أدوات إصلاح ، بأختام مطاطية ومكابس جديدة ، من المهم استبدالها بضرورة وجود مادة تشحيم خاصة ، عادةً لكل من الأدلة والمكابس! انه مهم!
بدونها ، لن يكون هناك جدوى من الإصلاح ، لأنه كيف يمكنك كسر أختام جديدة.
الآن سأدرج النقاط:
1) نخرج الأربطة والأختام المطاطية القديمة.
3) نقوم بتنظيف العلبة من الداخل والخارج.
4) بعد ذلك ، باستخدام مادة تشحيم جديدة ، نقوم بمعالجة جميع نقاط التعلق.
5) قم بتثبيت موانع تسرب اللثة
6) قم بتركيب المكابس ، مشحمة مسبقًا أيضًا.
بعد هذه التلاعبات ، نجمع الفرجار. تم الانتهاء من الإصلاح ويمكن تثبيته على السيارة. لا تنسى أن تغير سائل الفرامل ثم ينزف النظام.
الآن أريد أن أقدم لكم فيديو إصلاح مفصل ، موصوف بمزيد من التفصيل.
هذا كل شيء ، أعتقد أن مقالتي كانت مفيدة لك ، ضع الإعجابات في مواقع التواصل الاجتماعي. شبكات!
يحدث أن تبدأ السيارة في الفرامل بشدة. تضغط و أصبحت دواسة الفرامل ثابتة وكأن شيئًا ما يعلق في العجلات. افتح غطاء خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية - إذا كان السائل يحتوي على رغوة أو كان داكن اللون ، فسيتعين عليك تغيير سائل الفرامل بالكامل. ومع ذلك ، على الأرجح ، فإن الأمر يكمن في الفرجار أو أدلةه. وأنت قادر تمامًا على إصلاح الفرجار بيديك.
نضع السيارة على فرملة اليد ونرفعها ونصلحها بشكل إضافي باستخدام "ماعز" خشبي خاص أو أي شيء آخر.
نقوم بفك مسامير أو مسامير العجلة (كل ما لديك هناك).
نزيل العجلة.
بعد ذلك ، باستخدام مفك البراغي ، نحاول الضغط على الفرجار بعيدًا عنا. إذا تعثرت ، نحاول تحريكها قليلاً على الأقل.
هناك نوعان من البراغي خلف الفرجار (عادة 14). قمنا بفكهم.
قم بإزالة الفرجار. قم بإعداد حامل لها مسبقًا ، أو قم بتعليقها على نابض ممتص الصدمات. يجب ألا يتدلى الفرجار من خرطوم الفرامل أبدًا.
قم بإزالة وسادات الفرامل من الحامل.
إصلاح فرجار مكابح السيارة
أول شيء يجب القيام به هو فحص أدلة الفرجار (المعروفة باسم "الجنود") ، فهم يفشلون في أغلب الأحيان.
أول شيء يجب القيام به هو فحص أدلة الفرجار (المعروفة باسم "الجنود") ، فهم يفشلون في أغلب الأحيان. يجب أن يمشي "الجنود" بسهولة ذهابًا وإيابًا. بطبيعة الحال ، يجب أن تكون سليمة وإزالتها تمامًا.إذا كانت حركتهم صعبة ، أو "تعكروا" في مكان واحد ، فقم بإجراء إصلاح بسيط لموجهات الفرجار.
باستخدام "VD-40" (أو غيره) ، قم بتنظيف أنثرات المرشدين ومقاعدهم. بمجرد اختفاء الرغوة الخفيفة بدلاً من الظلام ، فهذا يعني أن الأوساخ قد خرجت.
أنت الآن بحاجة إلى أن تأخذ مادة تشحيم خاصة لمرشدات الفرجار (يمكنك استخدام الليثول). قم بتليين جسد "الجندي" بشكل متحرّر ، ثم امشِه ذهابًا وإيابًا عدة مرات في المقعد.
ربما هذا هو كل ما يمكنك القيام به بيديك عند إصلاح أدلة الفرجار. في حالة تلف الحذاء ، قم بشرائه ، وقم بتثبيت واحد جديد. تم قطع الدليل - تحتاج أيضًا إلى شراء واحدة جديدة (قبل ذلك ، قم بإزالة الشريحة) ، لا ينصح باللحام. هناك مجموعات إصلاح لأدلة الفرجار معروضة للبيع ، وهي تشمل أربعة أدلة وأنثرات (فقط للجزء الخلفي أو للفرامل الأمامية فقط).
