إصلاح القابض بأيديهم vaz 2109

يعمل القابض الموجود في السيارة كموصل بين المحرك وناقل الحركة. تتحمل هذه العقدة كل الأحمال التي تحدث عند تبديل التروس. وفقًا لذلك ، يمكن اعتبار الجزء حقًا عنصرًا قابلاً للاستهلاك ، لأن مالكي السيارات يواجهون بانتظام الحاجة إلى استبداله أو الصيانة المجدولة.

يكاد يكون من المستحيل التأثير على درجة تآكل هذه العقدة. لذلك ، بعد العمل على مورد القابض ، يجب تغييره جزئيًا أو كليًا (في حالة حدوث أعطال خطيرة).

تحتاج الآلية إلى الخدمة في الحالات التالية:

1. القابض "يؤدي". تنخفض قوة المحرك.
2. لوحظ انزلاق العقدة أو حدث تضمين غير كامل.
3. تسمع النقرات عند تغيير التروس.
4. ينفصل القابض تلقائيًا.
5. يتم ملاحظة الاهتزاز عند الضغط على دواسة القابض.

في كل من الحالات المذكورة أعلاه ، يوصى بإجراء خدمة جزئية أو استبدال التجميع المعني.

لا يضمن اتباع جميع التوصيات الواردة من دليل صانع السيارات حقيقة أن كل شيء يتم ببساطة وبسرعة. ليس كل مالك سيارة لديه الفرصة لقيادة السيارة في حفرة أو جسر علوي. المصعد مثالي للعمل ، ولكن ليس لدى الجميع أيضًا.

عند الاتصال بأي خدمة ، سيتم الاستبدال في غضون ساعتين ، ولكن لمثل هذه الخدمة ، ستحتاج إلى دفع مبلغ كبير. للعمل المستقل ، قد يستغرق الأمر يومًا كاملاً. ربما أكثر إذا لم تكن لديك خبرة في إصلاح السيارات.

يقضي معظم الوقت في التفكيك والتجميع. لن تستغرق عملية استبدال العقدة أكثر من نصف ساعة. لاحقًا في المقالة ، سنلقي نظرة على عملية استبدال القابض بدون حفرة / رفع.

يهتم كل مالك سيارة تقريبًا بالسؤال: هل من الممكن استبدال علبة التروس دون تفكيكها؟ من غير المحتمل أن تجد إجابة محددة ، لكن الإجراء ممكن تمامًا.

بادئ ذي بدء ، ابحث عن بعض جذوع الأشجار الكبيرة التي يصل ارتفاعها إلى 40 سم ، واحصل أيضًا على عدد قليل من القضبان الإضافية. لمنع السيارة من السقوط أثناء العمل ، احرص على تثبيت زوج من العجلات العادية أسفل السيارة.

لإزالة علبة التروس أم لا - سيتعين عليك الإجابة على هذا السؤال خصيصًا لك. لأنه مع الإهمال ، يمكن أن يسقط صندوق التروس على الأرض ، وسيكون رفعه من أسفل السيارة مشكلة كبيرة.

افصل البطارية أولاً حتى يتم فصل مصدر طاقة الجهاز. ثم يمكنك المتابعة إلى العملية المعروضة في القائمة التالية:

1. أزل العجلات وأبعدها عن السيارة.
2. تفكيك أطراف التوجيه ، وتحرير الرفوف.
3. قم بفك براغي الوصلة الكروية.
4. قم بإزالة حماية المحرك بكابل.
5. الخطوة التالية هي تصريف الزيت من الصندوق.
6. قم بفك الجوز الهزاز وإزالته.
7. قم بفك الصواميل على وسادتين.
8. ضع رافعة أو أي دعامة أخرى أسفل المحرك.
9. قم بتعطيل جهاز الاستشعار العكسي.
10. افصل الأسلاك عن البادئ ، وقم بفك الصواميل وفكها.
11. قم بفك الصواميل الموجودة على واقي دولاب الموازنة والشوكة.
12. في هذه الخطوة ، قم بإزالة مفصل السيرة الذاتية على الجانب الأيمن. لا ينبغي تفكيك الجانب الأيسر.
13. قم بفك مسامير التثبيت في كتلة علبة التروس.
14. في الخطوة الأخيرة ، قم بفك الصواميل الموجودة فوق مفصل السيرة الذاتية الصحيح.

بعد الأعمال التحضيرية ، يمكنك إزالة الصندوق. ومع ذلك ، لا تتسرع. لمواصلة العملية ، خذ المسمارين من أعلى الذراع. هذه العناصر لها خيط مناسب لموقفنا.قم بلفها من الأعلى ويمكنك البدء في فصل العقد باستخدام المخل. مخطط استبدال القابض هذا شاق للغاية. قم بإزالة محمل التحرير من خلال الفتحة وفك براغي السلة.

بالمقارنة مع دليل التعليمات ، تختلف عملية الاستبدال إلى حد ما. تم تثبيت محمل الإصدار الجديد في مكانه. بعد ذلك ، يتم وضع القرص على دولاب الموازنة ، وعندها فقط يتم وضع السلة في الأعلى.

يجب شد البراغي حوالي دورتين. لا يمكن تشديدها أكثر من اللازم. في الخطوة التالية ، بحذر شديد ، ابدأ بملاءمة عمود الإدخال على شرائح القرص.

في عملية الاستبدال ، انتبه إلى بتلات السلة. هذه العناصر لها موارد عمل ضئيلة. لذلك ، إذا لزم الأمر ، يجب استبدالها أيضًا.

بعد إجراء عمليات استبدال القابض ، قم بتجميع السيارة بترتيب عكسي. في هذا يمكننا أن نفترض أن الإصلاح قد انتهى.

بإيجاز ، نلاحظ أنه من المقالة التي تعلمت فيها كيفية استبدال القابض على VAZ-2109 بيديك. إذا كنت تشعر بنقص الخبرة في إصلاح السيارات ، فإن أفضل طريقة للخروج من الموقف هي الاتصال بمحطة الخدمة. في هذه الحالة ، ستوفر الكثير من الوقت والأعصاب والمال.

لدينا عرض خاص على موقعنا. يمكنك الحصول على استشارة مجانية من محامي الشركات لدينا ببساطة عن طريق طرح سؤالك في النموذج أدناه.

مرحبا أعزائي القراء my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067. في المقال السابق تحدثنا عن أعطال القابض وكيفية تعديله واليوم سأواصل موضوع القابض وأتحدث عن كيفية كيفية استبدال القابض على VAZ 2109 (2108 ، 2114 ، 2115). لاهتمامك ، تقرير مصور خطوة بخطوة حول استبدال القابض في VAZ 2109 بيديك.

1. مجموعة مفاتيح (وجه ، غطاء).
2. حفرة بالمرصاد.
3. القابض الجديد لـ VAZ 2109.
4. جاك.
5. "الأيدي المباشرة" و 4-5 ساعات من وقت الفراغ.

1. نحن نقود إلى الحفرة ونشدد فرملة اليد.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى فصل "ناقص" من البطارية.
3. على الجانب الأيسر ، قم بإزالة واقي المحرك.
4. باستخدام إزميل ، من الضروري فك ، ثم فك صواميل المحور من كلتا العجلتين الأماميتين.
5. ضع رافعة أسفل العجلة اليسرى ، ارفعها لأعلى وقم بإزالتها.
6. بعد ذلك ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت الوصلة الكروية وإزالة محرك الأقراص من المحور.
7. قم بفك البراغي العلوية للصندوق ، بدلاً من شد مسامير رأس الأسطوانة من VAZ 2108.

7. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة المبدئ ، لذلك تحتاج إلى فك الصواميل الثلاثة.

8. ضع رافعة أسفل وحدة الطاقة وفك الدعم الجانبي للمحرك.

9. فك بوابة التحول ، وكذلك الدعم الخلفي لوحدة الطاقة.

10. قم بإزالة واقي القابض.

11. قم بفك مسمار التثبيت الأمامي للصندوق.

12. ثم قم بإيقاف تشغيل صامولة التثبيت الخلفي لناقل الحركة.

13. الآن أنت بحاجة إلى إزالة علبة التروس على طول البراغي العلوية من الجناح الأيسر إلى المحطة.

14. سوف يقع المفتاح النهائي للصندوق على امتداد الرافعة.
15. باستخدام الفجوة المتكونة ، قم بإزالة القابض.

16. قم بتشحيم الدليل ، ثم قم بتثبيت محمل التحرير.

17. بعد ذلك ، تحتاج إلى عمل سيد ، وكذلك أقراص مدفوعة.

18. ضع صندوق التروس على الموجهات وشد المسمارين السفليين. ثم قم بتدوير العمود المرفقي لتشديد سلة القابض بالتساوي.

يتم تنفيذ جميع عمليات التجميع اللاحقة بترتيب عكسي.

عند الانتهاء ، اضبط القابض ، كما كتبت في مقال سابق.

سلة ، محمل تحرير وقرص القابض vaz 2109

تقوم وحدة "القابض" بفصل قصير المدى للمحرك (المحرك) عن ناقل الحركة ، واتصالها السلس عند تشغيل وإيقاف التروس ، كما تحمي جميع أجزاء ناقل الحركة من الأحمال الزائدة الزائدة ، وتخمد الاهتزازات بلطف. إذا بدأت السيارة في الاهتزاز أو انزلقت عند تحرير دواسة القابض ، أو إذا ظهرت ضوضاء غريبة أو طقطقة أو خشخشة فجأة ، فيجب إصلاح القابض VAZ 2109.
سيكلف الإصلاح في محطة خدمة مبلغًا رائعًا ، وبالتالي فإن كل مالك على دراية بالتكنولوجيا قادر على تنفيذ هذا الإجراء بمفرده. أنت أيضًا ستتعلم من خلال قراءة مقالتنا ويمكنك توفير أموالك.

أصوات غريبة ، خشخشة ، انزلاق - كل هذه مجرد علامات على وجود خلل في القابض.
والأهم لنا أن نفهم الأسباب:

• امتدت كابل القابض
• تآكل قوي لسطح القرص المتحرك نفسه (على المسامير)
• ظهور تشققات وعيوب على القرص المتحرك (على سبيل المثال ، تدمير البطانات)
• نوابض الحجاب الحاجز المكسورة أو المنحنية
• كسر أو انحراف بتلات قرص المحرك
• ظهر تطوير دولاب الموازنة
• تحمل الافراج البالية
• شوكة القابض عازمة

لن يكشف فحص السطح البسيط عن هذه الأعطال - سيتعين عليك التفكيك.

نبدأ بإزالة الكابل (لا يتطلب فك الصندوق):

• مسلحين بمجموعة قياسية من الأدوات ، نقود إلى الجسر ، أو المصعد ، يمكنك الذهاب إلى الحفرة
• إزالة أطراف البطارية
• أولاً نتدلى من مقدمة السيارة ونفكها ونزيل العجلات
• ثم نقوم بإيقاف تشغيل السلك الأرضي من علبة التروس

قم بإزالة كابل القابض.
العملية بسيطة:

• قم أولاً بفك كل صواميل الضبط
• ثم افحص نظام القابض بعناية ، وحاول أن تتذكر موقع أجزائه.
• ثم نزيل الطرف السفلي للكابل من الحامل

نقوم بفك صواميل الضبط ، وإزالة الطرف السفلي للكابل من الحامل

• افصل الكابل عن ذراع شوكة القابض
• ثم قم بإزالة قوس القفل من إصبع الدواسة الموجود داخل مقصورة الركاب
• افصل طرف الكابل عن الدواسة

قم بإزالة السدادة وفصل الكابل عن الدواسة

• من جانب حجرة المحرك ، نخرج الوسادة المطاطية الموجودة في الفتحة الموجودة في درع الواجهة الأمامية
• ثم نقوم بسحب طرف الكبل من خلال هذه الفتحة باتجاه حجرة المحرك
• قم بإزالة كابل القابض تمامًا ، وفحصه ، وقم بتركيب كابل جديد إذا لزم الأمر
• تأكد من أن الأدغال الموجودة بين الوسادات المطاطية تناسب الحامل الموجود في علبة التروس ، وإلا فسوف تتلف الخيوط.
• بعد التثبيت ، تأكد من ضبط مشغل القابض

إذا كانت المشكلة برمتها في الكابل ، يكون الإصلاح قد اكتمل ، ولكن في أغلب الأحيان تكون المشكلة أعمق بكثير.

للوصول إلى بقية أجزاء القابض ، سيتعين عليك إزالة علبة التروس ، وستساعدك تعليماتنا على:

• نبدأ في إزالة الصندوق عن طريق إزالة المبدئ (انظر إصلاح بدء التشغيل VAZ 2109 افعل ذلك بنفسك - فرصة لتوفير الكثير)
• قمنا بفك الصواميل الثلاثة التي يتم توصيلها بها (يوجد أحدها في الجزء الخلفي من غلاف البداية)
• لا تنس فك جميع الأسلاك والمحطات
• نقوم بفك مشبك محرك ناقل الحركة ، ثم نخرجه
• نزع كابل عداد السرعة
• قم بإزالة ضفيرة أسلاك المستشعر العكسي
• فك السحابات
• بعد فك الصواميل لتثبيت المشابك ، نأخذها (الأقواس) إلى الجانبين.
• بعد ذلك ، نضغط على دبوس الدعم من الرافعة الدوارة
• قم أولاً بإزالة دبوس الكوتر وفك الصامولة
• قمنا بفك المسمارين لفصل المفصلة بالكامل عن مفصل التوجيه
• نضغط على طرف مفصل السيرة الذاتية الداخلي بحامل
• نقوم بتوصيل الفتحة في الصندوق ، وإلا سوف ينسكب الزيت عند إزالته
• دعنا ننتقل إلى مبيت القابض:
• لإزالة الحماية السفلية ، قم بفك البراغي الثلاثة
• تأكد من دعم المحرك والصندوق على الحوامل أو القضبان ، أو قم بتعليق الوحدة برافعة
• قم أولاً بفك الدعم الخلفي ، ثم اليسار

الآن دعنا ننتقل إلى المربع نفسه:

• لا يوصى بإزالة الصندوق بمفرده ، فمن الأفضل الاتصال بمساعد
• نقوم بفك مشابك هيكل الصندوق (ثلاثة براغي وصمولة)
• نقوم بسحب علبة التروس بشكل أفقي بشكل صارم ، بينما لا نلمس بتلات زنبرك الضغط بعمود الإدخال (إذا كسرتها ، سيزداد سعر الإصلاح)
• ضع الصندوق بعناية على الأرض ، ثم قم بإزالته حتى لا يتدخل تحت القدم

بعد إزالة علبة التروس ، قم بإزالة الشوكة والمحمل ، لهذا:

• انزع الغطاء الواقي برفق باستخدام مفك البراغي.
• نخرج الغطاء من الفتحة الموجودة في جسم الصندوق.
• يتم استبدال غطاء ممزق أو فضفاض
• باستخدام الكماشة ، نضغط على ألسنة التثبيت من داخل صندوق القابض وفي نفس الوقت نلتقطها باستخدام مفك البراغي من الخارج لإزالة الغلاف البلاستيكي على محور شوكة القابض
• في حالة تلف الجلبة ، أو تلف بتلات حاجزها ، استبدل الجلبة
• نرفع شوكة القابض ونزيل محور الشوكة من الكم الذي يتم ضغطه في مبيت القابض
• نزيل شوكة القابض ، ونزيل المحور ، ثم الرافعة من خلال الفتحة الموجودة في صندوق القابض.
• نقوم بإزالة نهايات الزنبرك من أرجل اقتران المحمل ، ونفرك النهايات بمفك البراغي

زنبرك يضغط غطاء المحمل على الشوكة

• قم بإزالة محمل التحرير من جلبة التوجيه
• نقوم بفحص حالة الشوكة ، إذا كانت الأرجل مثنية أو بها تآكل ، فيجب استبدال الشوكة
• يجب استبدال المحمل العالق والمتذبذب والصرير.
• إذا كان اقتران المحمل به شرائح أو تلف للألسنة أو مقعد للمحمل ، فيجب استبداله
• أعد تثبيت شوكة تحمل

ولذا ننتقل إلى تفكيك القابض واستكشاف الأخطاء وإصلاحها:

• نحن الآن بحاجة إلى مغزل خاص حتى لا يسقط قرصنا المتحرك
• بدلاً من ذلك ، عمود الإدخال القديم مناسب تمامًا.
• نقوم بإصلاح قرص محرك الأقراص بمفك البراغي القوي ، من الدوران
• نقوم بفك جميع البراغي التي تثبت السلة
• نقوم بإدخال المغزل ، وإزالة مجموعة القابض بالكامل

نصيحة 1: عند فك البراغي التي تحمل سلة القابض ، أغلق دولاب الموازنة بمفك البراغي. قم بتثبيت البرغي لإيقاف مفك البراغي بشكل أفضل

النصيحة 2: يمكنك إزالة سلة القابض دون مساعدة المغزل ، بينما تحتاج فقط إلى إمساك القرص المتحرك ، لمنعه من السقوط من صندوق القابض ، ستحتاج إليه عند وضع السلة في مكانها. يجب أن يكون المغزل إما آليًا (مرتبًا) وفقًا لشكل وقطر عمود الإدخال أو باستخدام عمود الإدخال القديم

• نقوم بإدخال المغزل في الفتحة الخاصة بعمود الإدخال (الصورة أدناه)
• نقوم بفك البراغي التي تثبت سلة القابض على دولاب الموازنة (انظر التلميحات 1 و 2)

قم بفك سلة القابض

يبدو وكأنه قرص مدفوعة vaz 2109

نتحقق من تآكل بطانات الاحتكاك.
نستبدل بطانات الاحتكاك أو القرص المتحرك بالكامل في الحالات التالية:

• عمق رؤوس البرشام أقل من 0.2 مم
• سطح الوسادات مزيت
• مفاصل البرشام فضفاضة
• لوحظ حدوث تشققات وتقطيع في البطانات