افعل ذلك بنفسك إصلاح القابض Nexia

إصلاح واستبدال القابض Daewoo Nexia عملية شاقة إلى حد ما تتطلب إزالة علبة التروس. من الأفضل إجراء استبدال القابض Daewoo Nexia في حفرة أو جسر علوي. سيكون من الضروري توفير التثبيت تحت المحرك. للعمل ، لن تحتاج فقط إلى مجموعة قياسية من الأدوات ، بل ستحتاج أيضًا إلى مغزل خاص لتوسيط قرص القابض. بدون هذا المغزل ، لن يكون من الممكن استبدال القابض ، لأنه بدون المحاذاة الصحيحة لن يكون من الممكن ببساطة إدخال عمود إدخال علبة التروس في السلة.

لإزالة علبة التروس Daewoo Nexia هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به.

عند إزالة أو تثبيت علبة التروس ، يجب عدم دعم عمود إدخال علبة التروس على بتلات زنبرك ضغط مبيت القابض ، حتى لا يتلفها.

لاستبدال القابض Daewoo Nexia نقوم بالإجراء التالي.
باستخدام الرأس "11" ، قم بفك البراغي الستة التي تثبت غطاء القابض على دولاب الموازنة. نحافظ على العمود المرفقي من الدوران باستخدام مفك براغي يتم إدخاله بين أسنان دولاب الموازنة والراحة على مسمار يتم إدخاله في الفتحة الموجودة في وعاء الزيت. نقوم بفك البراغي بالتساوي ، ليس أكثر من دورة واحدة لكل منهما ، حتى لا نشوه زنبرك الحجاب الحاجز لمبيت القابض. انظر صور العملية أدناه.

نقوم بإزالة الغلاف (سلة القابض) مع القرص المتحرك.

عند تثبيت القابض ، نقوم بتوجيه القرص المتحرك مع الجزء البارز من المحور نحو الغلاف وإدخال مغزل التمركز في الفتحة الموجودة في القرص المتحرك.

نقوم بإدخال المغزل في فتحة العمود المرفقي وفي هذا الموضع نقوم بإصلاح غطاء القابض ، بالتساوي (دورة واحدة لكل ممر) شد البراغي.

يحتوي مغزل Nexia المركزي على الأبعاد التالية ، انظر الصورة أدناه. يمكن تشغيل المغزل على مخرطة من المعدن أو الخشب أو البلاستيك أو تجميعها من رأسي أدوات بأقطار وأطوال مناسبة.

يقدم بعض مصنعي أدوات القابض مغزلًا بلاستيكيًا كمكافأة ويضعونه في الصندوق مع القابض الجديد.

برغبة معينة ، من الممكن تمامًا استبدال القابض بيديك على Daewoo Nexia. علاوة على ذلك ، يجب إجراء هذه العملية ، بأسلوب قيادة معتدل ، نادرًا جدًا.

إذا فشل القابض ، فمن الضروري تغيير المجموعة بأكملها ، التي تتكون من محامل التحرير ، وأقراص القيادة والقيادة. إذا قمت بتغيير الأجزاء المعيبة فقط ، فإن المكونات القديمة غير التالفة لها مورد صغير وستحتاج إلى استبدالها قريبًا. تتناول المقالة الحالات التي يكون فيها من الضروري تغيير القابض ، وما هي الأعطال وكيفية القيام بذلك بنفسك مع Daewoo Nexia.

في سيارات Daewoo Nexia ، يتم تثبيت قابض جاف أحادي القرص (SC) ، يوجد في وسطه نوابض غشائية. يتم وضع لوحة الضغط في غلاف خاص ، مثبت على دولاب الموازنة بمسامير تثبيت. يتم وضع القرص المتحرك على شرائح عمود الإدخال في علبة التروس ويقع بين قرص الضغط والحذافة.

طقم تصليح دايو نكسيا

يشتمل تصميم المحرك الهيدروليكي لإغلاق SC على أسطوانتين: الأسطوانة الرئيسية والعمل ، وخط الأنابيب ودواسة القابض (PS). يتم توصيل جذع STs بـ PS بمساعدة دبوس وشوكة من الجذع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توصيل الأسطوانة الرئيسية بواسطة أنبوب بخزان يقع في الواجهة الأمامية. المحرك الهيدروليكي مملوء بسائل الفرامل.

قد يكون استبدال القابض ضروريًا عند اكتشاف العيوب التالية:

• هزات أثناء تشغيل الحاجز ؛
• تسمع ضوضاء غريبة عند تبديل التروس ؛
• القابض "زلات" ، لا يعمل بشكل كامل.

الاستبدال سوف يقضي على أوجه القصور.

لسهولة القيام بالعمل ، يجب تركيب السيارة على جهاز رفع أو رفع السيارة بواسطة جاك ووضعها على دعامات.

من أدوات الإجراء ، تحتاج إلى التحضير:

• المفتاح على "11" ، سيكون أكثر ملاءمة لاستخدام رأس المقبس ؛
• شفرة متزايدة
• مفك براغي؛
• مفتاح العزم؛
• مجموعة من الأدوات لتفكيك علبة التروس ؛
• إطار للتوسيط.

يمكن صنع المغزل بنفسك وفقًا للرسم التالي.

نوع شياق التمركز

بعد إعداد جميع الأدوات والمواد الاستهلاكية اللازمة ، يمكنك البدء في الاستبدال.

تتكون عملية الاستبدال من الخطوات التالية:

1. تحتاج أولاً إلى إزالة علبة التروس (علبة التروس).
2. قبل إزالة علبة التروس ، يجب إزالة كل من أعمدة الدفع بالعجلات الأمامية.
3. تفكيك البطارية.
4. ثم تحتاج إلى تصريف الزيت من علبة التروس.
5. بعد ذلك ، يجب عليك تحرير أسطوانة العمل وتأخذها كاملة مع القوس إلى الجانب.
6. ثم تحتاج إلى تحرير علبة التروس من التثبيت على المحرك. بعد ذلك ، تحتاج إلى تحرير غلاف دولاب الموازنة.
7. ثم يجب عليك إزالة دعم وحدة الطاقة.
8. الآن يتم تفكيك علبة التروس.

إزالة علبة التروس

فأنت بحاجة إلى حل قضية الضغط. إذا تقرر عدم تغييرها ، فمن الضروري عمل علامة بعلامة أو طلاء على غلافها ، مع الإشارة إلى كيفية وجودها بالنسبة إلى دولاب الموازنة. يتم ذلك بحيث يتم الحفاظ على التوازن السابق بعد التثبيت.

بعد ذلك ، أدخل ملعقة تثبيت أو مفك براغي في دولاب الموازنة ، فأنت بحاجة إلى إصلاحه حتى لا يدور.

ثم تحتاج إلى فك البراغي الستة التي تعلق بها لوحة الضغط على دولاب الموازنة. قم بفك مسامير التثبيت

قم بفك المسامير اللولبية بالتساوي ، مع إجراء دورتين باستخدام مفتاح ربط على كل مسمار ، متحركًا في دائرة. عندما يتم فك جميع البراغي ، فأنت بحاجة إلى إزالة سلة القابض والقرص المتحرك بعناية من دولاب الموازنة.

قبل تثبيت مجموعة جديدة ، يجب عليك التحقق من أن القرص المتحرك يتحرك بحرية على طول الخطوط الرئيسية لعمود إدخال علبة التروس. إذا سار بإحكام ، فأنت بحاجة إلى معرفة أسباب الأعطال والقضاء عليها ، أو استبدال الأجزاء التالفة.

بعد ذلك ، تحتاج إلى تطبيق شحم حراري على شرائح المحور.

الآن يمكنك تثبيت المنتج الجديد. أولاً ، باستخدام مغزل ، يجب عليك تركيب القرص المتحرك.

إدخال شياق مركزي

بعد ذلك ، يتم تثبيت غلاف لوحة الضغط. في الوقت نفسه ، إذا تم تطبيق العلامات ، فيجب دمجها. بعد محاذاة العلامات ، من الضروري شد البراغي التي تثبت لوحة الضغط على دولاب الموازنة. يجب شد البراغي بالتناوب: كل برغي لفة واحدة من مفتاح الربط بقوة 15 نيوتن متر ، تتحرك في دائرة من الترباس إلى الترباس. وبالتالي ، نقوم بلف جميع السحابات الستة.

عند تركيب القرص المتحرك ، يجب أن يتجه النقش نحو دولاب الموازنة.

ثم يمكنك إزالة المغزل وتثبيت الحاجز في مكانه الأصلي.

عند الانتهاء من العمل ، يجب عليك التحقق من كيفية عمل نقطة التفتيش وتعديل مسار PS إذا لزم الأمر.

هذا يكمل استبدال القابض لـ Daewoo Nexia. لتشغيل القابض لفترة طويلة وخالية من المتاعب ، يجب ألا تبقي قدمك على PS طوال الوقت. تظهر هذه العادة عادة عند تعلم القيادة ، حيث يخشى الكثير من الناس من عدم توفر الوقت لفك القابض عندما تتوقف السيارة. لا تتعب الساق بسرعة فحسب ، بل عندما يكون ضغط PS منخفضًا قليلاً ، ينزلق القرص المتحرك ، مما يؤدي إلى التآكل المبكر.

يتعرض محمل الإطلاق أيضًا لضغط متزايد في هذه الحالة ، وبالتالي يزداد تآكله أيضًا. إذا كنت بحاجة إلى الوقوف في الاختناقات المرورية لفترة طويلة ، فمن الأفضل وضع السيارة في الوضع المحايد.

يناقش هذا الفيديو استبدال القابض في مثال سيارة Daewoo Sens.

بالنسبة لسيارة Daewoo Nexia ، يتم توفير تركيب القابض الجاف ، مع قرص واحد ونابض غشاء.

صفيحة الضغط أو ، هناك اسم آخر لها ، سلة القابض الخاصة بـ Daewoo Nexia مثبتة في علبة فولاذية مختومة ، وهي متصلة بحذافة المحرك بستة مسامير. يتم وضع القرص المتحرك على شرائح عمود صندوق الإدخال. يتم تثبيته بين السلة والحذافة بواسطة زنبرك غشائي.

يتكون المحرك الهيدروليكي لفك القابض من: أسطوانة القابض الرئيسية ، وأسطوانة تابعة موجودة على غلاف القابض ، وأنبوب ، وخرطوم ، ودواسة القابض ، وقوس. يُستخدم الزنبرك لإعادة موضع دواسة القابض إلى موضعها الأصلي.

في حالة فشل أحد أجزاء وحدة القابض ، يوصى باستبدال جميع العناصر في نفس الوقت. هذا مهم لأن العمل المرتبط باستبدال القابض شاق للغاية ، والأجزاء غير التالفة لها بعض التآكل وقد تنشأ حالة تتطلب إعادة تفكيك واستبدال العناصر التي تفشل قبل الأوان.

لزيادة عمر القابض ، حاول تجنب إبقاء قدمك على دواسة القابض طوال الوقت. هذه العادة نموذجية للسائقين المبتدئين الذين تخرجوا للتو من مدرسة لتعليم القيادة ، فهم قلقون من أنه لن يكون لديهم الوقت لإيقاف القابض عندما يتوقفون. في هذا الوضع ، سوف تتعب القدم بسرعة ، ويكون القابض مضغوطًا قليلاً ، مما يؤدي إلى الانزلاق والتآكل. لا تمسك دواسة القابض لفترة طويلة ، فمن الأفضل أن تتحول إلى الوضع المحايد وتحرر الدواسة.

إذا كان هناك انزلاق في القابض ، فيمكن تحديده بسهولة من خلال قراءات مقياس سرعة الدوران. أثناء الحركة ، إذا ضغطت بقوة على دواسة الوقود ، بينما ستزداد السرعة ، ثم تنخفض قليلاً ، ستبدأ السيارة في التسارع ، ثم يحتاج القابض إلى الإصلاح أو الاستبدال.

• زيادة مستوى الضوضاء عند التشغيل.
• أثناء العملية ، هناك هزات.
• القابض غير مشغول بالكامل ، يبدأ الانزلاق.
• لا ينفصل القابض تمامًا ، مما يعني أنه يقود.

لإجراء عملية استبدال القابض ، تحتاج إلى التحضير: شفرة تثبيت ، مفتاح لـ 11 ، مغزل يقوم بتوسيط القرص المتحرك.

لتقييم الحالة الفنية وكفاءة القابض ، من الضروري التحقق من شوط دواسة القابض. للقيام بذلك ، تحتاج إلى: مسطرة ومفك البراغي ومفتاحين لـ 13 و 12.

هذه صورة لتحرير القابض على عمود علبة التروس.
PPC صحيح لانوس ، ولكن حماقة واحدة.

لذلك لا يمكنك إزالة evo من العمود حتى لا تزيل علبة التروس!
لا تصدق أي هراء!

لكن الصورة ربما تكون عبارة عن فتحة معجزة ، يمكنك من خلالها الوصول إلى القابض.

يمكنك تصريف الزيت عبر السماء ، حسنًا ، انظر إلى التروس.

يعد استبدال محمل الإطلاق Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) بيديك عملية صعبة إلى حد ما وبدون مهارات في إصلاح السيارات سيكون من الصعب جدًا القيام به ، لأن مثل هذا الإجراء يتطلب إزالة علبة التروس لسيارة Nexia ، وهذا ليس من السهل جدًا ، ولكن وجود دليل فيديو ، ستتم العملية بثقة أكبر وأسرع. انظر إلى الصندوق وقم بإزالته ، وقم بتغيير محمل تحرير القابض أو علبة التروس معنا.

لتنفيذ الإجراء ، ستحتاج إلى مجموعة صلبة من الأدوات: مفاتيح ، ومجموعات من الرؤوس ، ومطرقة ، وحامل ، ومقبس ، ومع كل هذا ، فأنت بحاجة إلى ثقب فحص أو ممر علوي. ستحتاج أيضًا إلى المهارات اللازمة لتغيير الزيت في صندوق Daewoo Nexia ، فسيتعين عليك إزالة محرك الأقراص (مفصل السيرة الذاتية). قم بإزالة الصندوق وتغيير تحرير القابض باستخدام مساعد.

يشترك لقناتنا أنا index.zene

المزيد من النصائح المفيدة بتنسيق مناسب

تعديل القابض Daewoo Nexia

القابض لا يعمل عند تشغيل المحرك

لا تبديل السرعة مع تشغيل المحرك

سحب بعد تحرير القابض Daewoo Nexia

في البداية ، كان القابض الموجود في Nexia الخاص بي مضبوطًا بشكل سيئ: لم يتم الضغط على القابض ، لقد كان يعمل في الأسفل ، وفي بعض الأحيان تم تشغيل التروس مع خشخشة وأزمة. تقرر ضبط القابض بشكل مستقل.

دواسة القابض اللعب الحر ينظمها ساق على الدواسة.قمنا بفك الجوز إلى "12" لضبط شوط القضيب: يؤدي فك القضيب إلى انخفاض في اللعب الحر ، ويزيد الشد به من اللعب الحر لدواسة القابض.

يتم ضبط الجذع يدويًا بشكل طبيعي ، ولكن يمكنك استخدام مفتاح "6". في حالتي ، كان التشغيل الحر للقابض حوالي 15 ملم ، أي الحد الأعلى ، لذلك قمت بلف الجذع عدة مرات ، في كل مرة أتحقق من تشغيل القابض واللعب الحر.

نتيجة التعديل: يعمل الترس العكسي الآن دائمًا بسهولة وبدون حدوث أزمة ، لأن القابض بدأ في الاستيلاء على مستوى أعلى قليلاً ويتم ضغط القابض تمامًا. بدأت بقية التروس أيضًا في التشغيل بسهولة ، حرفياً بإصبع واحد.

السيارة مزودة بقابض من النوع الجاف أحادي القرص مع زنبرك ضغط غشاء مركزي. محرك تحرير القابض هيدروليكي.

في بعض سيارات السنوات الأولى من الإنتاج ، تم تركيب كابل تحرير القابض.

يتكون القابض من سلة (مجموعة لوحة الضغط) ولوحة مدفوعة. السلة عبارة عن غلاف فولاذي مثبت فيه نوابض غشاء ضغط ولوحة ضغط. من جانب الغلاف ، يتم ضغط القرص بواسطة زنبرك ضغط من نوع الحجاب الحاجز. يتم إرفاق سلة القابض بستة مسامير في دولاب الموازنة. يتم تثبيت قرص مدفوع بين لوحة الضغط والحذافة.

يتم تثبيت بطانات الاحتكاك على جانبين من القرص المتحرك. لإخماد الاهتزازات الالتوائية في لحظة تعشيق القابض ، يتم تركيب مخمد بأربعة نوابض لولبية في القرص المتحرك. يدخل محور القرص المتحرك في ارتباط محكم مع عمود إدخال علبة التروس.

يتكون المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض من أسطوانات تحرير القابض الرئيسية والتابعة متصلة بخط أنابيب. يستخدم القابض الهيدروليكي سائل الفرامل.

1 - خزان الأسطوانة الرئيسية لإزالة الطاقة من أداة التوصيل ؛ 2 - الأنابيب والخراطيم. 3 - الاسطوانة الرئيسية لفصل أداة التوصيل ؛ 4 - قضيب الاسطوانة الرئيسية ؛ 5 - دواسة القابض 6 - شفة العمود المرفقي الخلفية ؛ 7 - حذافة المحرك. 8 - قرص القابض مدفوعة ؛ 9 - سلة القابض 10 - تحمل الافراج عن القابض. 11 - شوكة القابض 12 - عمود إدخال علبة التروس ؛ 13 - حاوية لتصريف سائل الفرامل ؛ 14 - خرطوم شفاف مرن لضخ القابض الهيدروليكي ؛ 15 - تركيب الضخ ؛ 16 - اسطوانة القابض التابعة ؛ 17- أنثر من عمل الاسطوانة

القابض - فحص الحالة الفنية
يعتمد عمر القابض على ظروف التشغيل وأسلوب القيادة. تشغيل السيارة بأقصى حمولة أو على الطرق الوعرة ، وسحب مقطورة ، وفك تعشيق غير كامل للقابض عند البدء ، والتسارع والقيادة ، وكذلك الضغط على دواسة القابض لفترة طويلة مع تشغيل المحرك ، مما يقلل بشكل كبير من العمر الافتراضي من أجزاء القابض.

يجب ألا ينزلق القابض في حالة التعشيق (عند تحرير الدواسة) وينقل عزم الدوران من المحرك إلى ناقل الحركة دون خسارة ، وعند الضغط على دواسة القابض ، افصل ناقل الحركة تمامًا عن المحرك. يجب أن يكون تعشيق القابض سلسًا ، بدون هزات.

محرك هيدروليكي لتحرير القابض - ضخ السوائل واستبدالها
يجب أن يتم النزيف بعد أي إصلاح لمحرك القابض الهيدروليكي ، مما أدى إلى انتهاك إحكامه. يستحيل دخول الهواء إلى النظام دون انتهاك إحكام النظام أو تصريف خزان أسطوانة القابض الرئيسية إلى مستوى غير مقبول. لذلك ، إذا دخل الهواء إلى المشغل الهيدروليكي لتحرير القابض أثناء التشغيل العادي ، فمن الضروري فحص المشغل الهيدروليكي بحثًا عن التسريبات.

لأداء العمل ، ستحتاج إلى: أنبوب فينيل شفاف بقطر مناسب ، أو حاوية لتصريف سائل الفرامل ، أو سائل الفرامل النظيف ، أو مفتاح ربط خاص للتركيبات أو مفتاح ربط 10 مم.

نحن نعمل مع مساعد.

تسلسل التنفيذ
1. نجهز السيارة للعمل.

لمنع دخول الهواء إلى المحرك الهيدروليكي لتحرير القابض أثناء الضخ ، تأكد من أن مستوى سائل الفرامل في خزان أسطوانة القابض الرئيسية لا يقل عن علامة MIN.

2. قم بإزالة الغطاء الواقي من صمام النزف لأسطوانة القابض التابعة.

3. نضع غطاء أو مفتاح خاص على 10 ملم على صمام النزف.

لا يهم طراز السيارة ، لكن القابض هو دائمًا أهم عقدة. بدون التشغيل العادي ، من غير المحتمل أن يكون من الممكن قيادة السيارة. إن تعطلها في سيارة Daewoo Nexia (مع ذلك ، كما هو الحال في السيارات الأخرى) أمر خطير ليس فقط لمالك السيارة ، ولكن لمستخدمي الطريق الآخرين. افحص مركبتك دائمًا قبل الجلوس خلف عجلة القيادة. إذا كانت هناك أصوات غير عادية ، "صفارات" ، "صرير" أو ما شابه ذلك عند محاولة تشغيل السيارة ، يجب عليك فحصها على الفور.

يتم استبدال القابض على سيارة Daewoo Nexia بنفس الطريقة تقريبًا كما هو الحال في السيارات الأخرى.

من السهل أن تفعل ذلك بنفسك. تحتاج فقط إلى معرفة ما هو عليه ومعرفة أسباب الانهيار.

من المستحيل إصلاح أي عنصر على الجهاز بشكل صحيح إذا كنت لا تعرف هيكله. في سيارة Daewoo Nexia ، يكون القابض أحادي القرص وجاف. إنها تتكون من:

1. كارتر.
2. دولاب الموازنة؛
3. برغي تثبيت غلاف على دولاب الموازنة ؛
4. قرص الرقيق
5. قرص الضغط
6. غطاء القابض؛
7. براثن الاغلاق
8. رمح إدخال علبة التروس.
9. شوكات الاغلاق
10. زنبرك ضغط مركزي.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إغلاقه بشكل دائم في زنبرك الحجاب الحاجز المركزي. إذا كان سيتم استبدال القابض ، فأنت بحاجة أولاً إلى معرفة سبب الانهيار.

عطل محتمل لأسباب مختلفة. لا توجد قاعدة عامة للتخلص ، يجب عليك فحص تشغيل السيارة والاستماع إليها بعناية. في جميع الحالات تقريبًا ، يحتاج الجهاز بأكمله إلى الاستبدال.

العلامات التي يمكن من خلالها ملاحظة وجود عطل:

• هناك ضوضاء عند تعشيق القابض ؛
• يبدأ العمل بالنفضات والتشنجات.
• التضمين لم يكتمل ، الانزلاق يحدث ؛
• لا يعمل إيقاف تشغيله تمامًا ، فهذا يشير إلى أنه في المقدمة.

إذا لم يكن هناك يقين من أنه سيكون من الممكن إصلاح كل شيء ، فسيبقى استبداله فقط. قبل العمل يجب استشارة المتخصصين.

لكي يكون استبدال القابض ناجحًا ، من الضروري الحصول على شفرة تثبيت ومفتاح لـ 11 ومغزل ويمكنك البدء في العمل.

1. تتم إزالة علبة التروس.
2. إذا تقرر أثناء الفحص أن لوحة الضغط لا تحتاج إلى تغيير ، فيجب ملاحظة موضع مبيت القرص بالنسبة إلى دولاب الموازنة ؛
3. باستخدام ملعقة تثبيت ، قم بتأمين دولاب الموازنة ضد الدوران. قم بفك جميع البراغي وإزالة سلة القابض من دولاب الموازنة مباشرةً باستخدام القرص المُدار ، ولكن في نفس الوقت ، يجب إمساك القرص نفسه بعناية ؛
4. قبل تثبيت مجموعة جديدة ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن القرص المتحرك يتحرك بسهولة على طول الفتحات ، إذا لوحظ التشويش ، فيجب استبدال الأجزاء ؛
5. ضع شحمًا حراريًا على الشرائح المحورية للقرص ؛
6. تثبيت القابض الجديد. باستخدام مغزل ، يوضع على القرص المتحرك ، من المهم أن تكون العلامات (التي تم إجراؤها مسبقًا) محاذاة ، وتشديد البراغي ؛
7. قم بإزالة المغزل وقم بتثبيت علبة التروس.

بعد الانتهاء من العمل ، يبقى التحقق من كيفية حدوث الاستبدال على سيارة Daewoo Nexia.

ينصح الخبراء بتغيير كل التفاصيل دفعة واحدة. لأنه عادةً ، إذا كان هناك عنصر واحد على الأقل معطلاً ، فسيكون الآخرون بعد فترة معيبة. سيساعد ذلك في الحفاظ على السيارة في حالة جيدة وإطالة عمرها.

[صندوق_بسيط]
المحتوى:

• أعطال محتملة
• استبدال القابض
• فحص القابض المستبدل
• تلميحات مفيدة

بالنسبة إلى Daewoo Nexia ، يتم تثبيت القابض الجاف ، مع قرص واحد ونابض غشاء.

صفيحة الضغط أو ، هناك اسم آخر لها ، سلة القابض الخاصة بـ Daewoo Nexia مثبتة في علبة فولاذية مختومة ، وهي متصلة بحذافة المحرك بستة مسامير. يتم وضع القرص المتحرك على شرائح عمود صندوق الإدخال.يتم تثبيته بين السلة والحذافة بواسطة زنبرك غشائي.

يتكون المحرك الهيدروليكي لفك القابض من: أسطوانة القابض الرئيسية ، وأسطوانة تابعة موجودة على غلاف القابض ، وأنبوب ، وخرطوم ، ودواسة القابض ، وقوس. يُستخدم الزنبرك لإعادة موضع دواسة القابض إلى موضعها الأصلي.

• زيادة مستوى الضوضاء عند التشغيل.
• أثناء العملية ، هناك هزات.
• القابض غير مشغول بالكامل ، يبدأ الانزلاق.
• لا ينفصل القابض تمامًا ، مما يعني أنه يقود.

من أجل تنفيذ عملية استبدال القابض بشكل مستقل ، تحتاج إلى التحضير: شفرة التثبيت ، ومفتاح لـ 11 ، ومغزل يقوم بتوسيط القرص المتحرك.

لتقييم الحالة الفنية وكفاءة القابض ، من الضروري التحقق من شوط دواسة القابض. للقيام بذلك ، تحتاج إلى: مسطرة ومفك البراغي ومفتاحين لـ 13 و 12.

في حالة فشل أحد أجزاء وحدة القابض ، يوصى باستبدال جميع العناصر في نفس الوقت. هذا مهم لأن العمل المرتبط باستبدال القابض شاق للغاية ، والأجزاء غير التالفة لها بعض التآكل وقد تنشأ حالة تتطلب إعادة تفكيك واستبدال العناصر التي تفشل قبل الأوان.

لزيادة عمر القابض ، حاول تجنب إبقاء قدمك على دواسة القابض طوال الوقت. هذه العادة نموذجية للسائقين المبتدئين الذين تخرجوا للتو من مدرسة لتعليم القيادة ، فهم قلقون من أنه لن يكون لديهم الوقت لإيقاف القابض عندما يتوقفون. في هذا الوضع ، سوف تتعب القدم بسرعة ، ويكون القابض مضغوطًا قليلاً ، مما يؤدي إلى الانزلاق والتآكل. لا تمسك دواسة القابض لفترة طويلة ، فمن الأفضل أن تتحول إلى الوضع المحايد وتحرر الدواسة.

إذا كان هناك انزلاق في القابض ، فيمكن تحديده بسهولة من خلال قراءات مقياس سرعة الدوران. أثناء الحركة ، إذا ضغطت بقوة على دواسة الوقود ، بينما ستزداد السرعة ، ثم تنخفض قليلاً ، ستبدأ السيارة في التسارع ، ثم يحتاج القابض إلى الإصلاح أو الاستبدال.

لذلك ، أذكرك ونفسي أيضًا أنه وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة ، يجب تغيير سائل العمل في نظام القابض الهيدروليكي لسيارة Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) كل 30000 عملية تشغيل أو بعد عامين من التشغيل (حسب أيهما يأتي أولاً). وبعد ذلك ، "ستقول" أسطوانات القابض العاملة والأساسية "شكرًا" لك ، وكعربون امتنان ستستمران لأطول فترة ممكنة. والأهم من ذلك - بدون مفاجآت غير سارة ، كما في حالتي. سأقول مقدمًا أنه بعد أن استبدلت السائل تمامًا في النظام ، نزفت القابض ، "اختفت" الدواسة أكثر.وما هي حالة سائل العمل في خزان GCS لسيارتك؟ منذ متى قمت بتغييره؟ إذا كان السائل الموجود في الخزان نظيفًا ، وتعرف بالضبط متى تم التغيير الأخير ، فلا يمكنك قراءة المادة أكثر. لن تتعلم أي شيء جديد. ولكن ، إذا كانت حالة السائل في خزان GCS هي نفسها تقريبًا كما في الصورة الأولى ولم تكن لديك أي فكرة عن آخر مرة تم تغييرها فيها ، فإنني أنصحك بقراءة المقالة حتى النهاية. ستكون مفيدة لك.

قطعة منفصلة. توصي الشركة المصنعة لنظام القابض الهيدروليكي في Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) باستخدام سائل الفرامل DOT-3 أو DOT-4. في الكمية - 200 جرام. أي ، من أجل استبدال سائل العمل في قابض Nexia تمامًا ، يجب عليك شراء زجاجة 300-400 جرام من سائل الفرامل بفئة DOT-3 على الأقل. وهذا كل شيء ، يمكنك البدء في إعداد الأداة اللازمة.

أداة. في استبدال سائل العمل في نظام القابض الهيدروليكي لسيارة Daewoo Nexia (Daewoo Nexia)، سوف تحتاج إلى: مفتاح ربط حلقي لـ "10" ، حقنة طبية أو كمثرى ، زجاجة بلاستيكية شفافة ، خرطوم مطاطي (خرطوم فراغ موزع الإشعال لسيارات VAZ 2101-2107 مثالي لهذا الغرض) ومساعد.

هل أعددت الأداة وسائل الفرامل؟ اذا نعم، ثم ننتقل لاستبدال سائل الفرامل بشكل مستقل في نظام القابض الهيدروليكي لسيارة Daewoo Nexia (Daewoo Nexia):واحد. أول شيء يجب فعله هو إزالة السائل القديم من الخزان بحقنة أو كمثرى (الصورة 2). إذا لزم الأمر ، يجب تنظيف قاع الخزان وجدرانه من الرواسب المتسخة. بعد ذلك ، صب سائل جديد.

2. نضع مفتاح الربط "10" على الصمام النازف لأسطوانة الفرامل العاملة. بعد ذلك ، نقوم بتوصيل الخرطوم بالتركيب ، ويتم إنزال الطرف الثاني منه في زجاجة شفافة (الصورة 3). نطلب من المساعد الضغط على دواسة القابض مرتين أو ثلاث مرات. للمرة الرابعة نطلب منه الضغط على الدواسة وعدم تركها. وأنت في هذا الوقت ، قم بفك التركيب نصف دورة. نلاحظ كيف يبدأ السائل بالتدفق إلى الزجاجة. نحن نلوي المناسب. كرر العملية ثلاث أو أربع مرات. في موازاة ذلك ، نتحكم في وجود السائل في الخزان.

3. نقوم بضخ القابض حتى يبدأ سائل الفرامل النظيف بالتدفق من الخرطوم إلى الزجاجة. يمكن اعتبار عملية الاستبدال كاملة. أضف السائل إلى الخزان ، تحت علامة "MAX". نحن معجبون بالنتيجة (الصورة 4). ثبت غطاء الخزان.

مستعد. استبدال سائل العمل (الفرامل) في نظام القابض الهيدروليكي لسيارة Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) تم بنجاح.

درجة الصعوبة: 5.
وقت التشغيل: 9 ساعات.
أداة خاصة:
- تمركز شياق لتركيب قرص القابض.

ستحتاج إلى مساعدين لإكمال المهمة.

1. نقوم بتنفيذ العمليات التحضيرية والأساسية لفك علبة التروس (انظر "علبة التروس اليدوية - الفك والتركيب").

2. في حالة إعادة تركيب سلة القابض ، ضع علامات محاذاة على سلة القابض وحدافة بعلامة.

3. باستخدام مفتاح ربط 11 ، في عدة تمريرات ، بما لا يزيد عن 1/2 دورة في المرة الواحدة ، بترتيب "عرضي" ، قم بفك إحكام ربط 6 براغي تثبت سلة القابض. لمنع دولاب الموازنة من الدوران ، استخدم مفك براغي كبير مشقوق.

4. قم بفك البراغي الأربعة تمامًا التي تثبت سلة القابض ، وقم بتحريك سلة القابض بعيدًا عن دولاب الموازنة ، وقم بإزالة قرص القابض.

5. باستخدام مفتاح ربط 11 ، قم بفك المسمارين المتبقيين لتثبيت سلة القابض وإزالتها.

6. افحص حالة سطح عمل دولاب الموازنة. إذا كانت هناك خدوش على سطح عمل دولاب الموازنة بعمق يزيد عن 0.5 مم ، فيجب استبدال دولاب الموازنة.

قبل تثبيت القابض ، تأكد من عدم وجود تسرب للزيت من خلال ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي ومن خلال ختم الزيت بعمود إدخال علبة التروس.

1. نضع القرص المتحرك على مغزل مركزي خاص ونركب المغزل مع القرص في الفتحة الموجودة في الطرف الخلفي من العمود المرفقي. يتم تثبيت القرص المتحرك مع الجزء البارز من المحور باتجاه علبة التروس.

2. نقوم بتثبيت سلة القابض على دولاب الموازنة وطعم 6 مسامير ربط السلة.

3. إذا أعدنا تثبيت سلة القابض التي تمت إزالتها ، فإننا نجمع العلامات الموجودة على دولاب الموازنة والسلة المصنوعة أثناء التفكيك.

4. باستخدام مفتاح ربط 11 ، في عدة تمريرات ، بما لا يزيد عن 1/2 دورة في المرة الواحدة ، بترتيب "عرضي" ، اربط مسامير تثبيت سلة القابض حتى يتم الوصول إلى عزم الربط المنظم.

5. نأخذ مغزل مركزي خاص.

6. نقوم بتغيير محمل تحرير القابض (انظر "آلية محرك محمل تحرير القابض - الإزالة والتركيب").

نقوم بتثبيت الأجزاء المتبقية التي تمت إزالتها أثناء التفكيك بترتيب عكسي.

مفكك القابض:

1 – لوحة الضغط
2 – غطاء القابض
3 – ربيع الحجاب الحاجز
4 – القرص مدفوعة

قم بإزالة علبة التروس (انظر القسم الفرعي 12.2.).

عند فك البراغي التي تثبت مبيت القابض ، قم بسد دولاب الموازنة بمفك البراغي. قم بتثبيت المزلاج لإيقاف مفك البراغي.

من الممكن إزالة القابض بدون مغزل ، ولكن في نفس الوقت من الضروري الإمساك بالقرص المتحرك - فقد يسقط من غلاف القابض.يمكن تصنيع المغزل وفقًا لأبعاد عمود الإدخال ، أو يمكن استخدام عمود إدخال قديم بدلاً من ذلك.

سطح الاحتكاك العامل من دولاب الموازنة.

1. أدخل انجرافًا في فتحة لوحة الضغط وقم بإزالة المسامير الستة التي تثبت مبيت القابض في دولاب الموازنة (انظر الملاحظتين 1 و 2).

2. قم بإزالة غطاء القابض باستخدام القرص المتحرك.

3. افحص القرص المتحرك. يجب ألا يكون هناك تشققات على أجزاء القرص المتحرك. تحقق من ارتداء بطانة الاحتكاك. استبدل بطانات الاحتكاك أو القرص المتحرك في الحالات التالية: أ) رؤوس البرشام غائرة بأقل من 0.2 مم ؛ ب) سطح بطانات الاحتكاك زيتية ؛ ج) وصلات البرشام مفكوكة.

4. تحقق من موثوقية تثبيت الينابيع المثبطة في أعشاش صحن قرص موصل. في حالة كسر الينابيع ، يجب استبدال القرص. إذا تم اكتشاف قرص مشوه أثناء الفحص البصري ، فتحقق من نفاذ القرص. إذا كان نفاذ الماء أكبر من 0.5 مم ، فاستبدل القرص.

5. افحص أسطح الاحتكاك أثناء العمل في دولاب الموازنة ولوحة الضغط: يجب ألا تحتوي على خدوش عميقة وجرجرات ونكات وعلامات تآكل واضحة وسخونة زائدة. من غير المقبول فك وصلات البرشام لأجزاء لوحة الضغط. إذا تم العثور على عيوب في دولاب الموازنة أو لوحة الضغط ، نوصي باستبدالها.

6. قم بفحص وتقييم حالة حلقات الدعم ونابض الحجاب الحاجز للضغط بعناية. يجب ألا تحتوي حلقات الدعم على شقوق أو علامات اهتراء. إن وجود تشققات على ربيع الحجاب الحاجز أمر غير مقبول. يجب أن تكون نقاط التلامس الخاصة بتلات الزنبرك مع محمل تحرير القابض في نفس المستوى ولا تحتوي على علامات تآكل واضحة.

7. قم بتثبيت اللوحة المدفوعة في مبيت لوحة الضغط بحيث يتم توجيه الجزء الأقل بروزًا من المحور نحو دولاب الموازنة.

8. أدخل مغزل التمركز في شرائح القرص المتحرك من جانب نوابض الحجاب الحاجز.

9. قم بتركيب القابض على دولاب الموازنة وشد المسامير الستة التي تثبت القابض على دولاب الموازنة بالتساوي قطريًا لعزم دوران يبلغ 19-31 نيوتن متر (1.9-3.1 كجم قوة لكل متر). ثم قم بإزالة شياق التمركز.

سنوضح لك كيفية إزالة وإصلاح أسطوانة القابض الرئيسية في سيارة Daewoo Nexia. بمعنى آخر ، يمكننا القول أنه سيتم استبدال مجموعة أدوات الإصلاح ، وهنا رقمها في كتالوج قطع الغيار:

جوهر المشكلة أو سبب إجراء هذا الإصلاح ، بشكل دوري ، هناك ضغط منخفض على القابض ، ونتيجة لذلك ، لم يتم تشغيل التروس ببساطة ، وإذا تم تشغيلها ، فحينئذٍ مع وجود أزمة. يحتوي تصميم أسطوانة القابض الرئيسية على قضيب به صفَّان مطاطيان ، يفقدان خصائصهما بمرور الوقت ويبدأان في التآكل أثناء مرور السائل. في الوقت نفسه ، إذا ضغطت على دواسة القابض بحدة ، فلا توجد مشكلة ، ولكن إذا كانت سلسة ، فستظهر. يشير كل شيء إلى عطل في أسطوانة القابض الرئيسية ، لإصلاحها ، يتم بيع مجموعة إصلاح خاصة يمكنها حل هذه المشكلة دون استبدال الأسطوانة.

إصلاح وإزالة أسطوانة القابض الرئيسية بالفيديو في Daewoo Nexia:

دايو نكسيا مخلب إصلاح الاسطوانة الرئيسية فيديو النسخ الاحتياطي: