إصلاح رفوف المزهرية بيديك 2114

الدعامات الأمامية هي المكونات الرئيسية لنظام التشغيل VAZ-2114. وتتمثل مهمتهم في تخفيف الاهتزازات عند القيادة على الطرق الوعرة ، وتحسين المناولة وتحسين التماسك.

والنتيجة هي قيادة سلسة وراحة قصوى في القيادة.

وفقًا للمصنعين ، يجب أن يتم استبدال الدعامات الأمامية بعد 60-80 ألف كيلومتر ، ولكن على طرقنا ، من المستحسن القيام بهذا العمل في كثير من الأحيان.

كما ذكرنا ، يمكن أن "تعيش" الدعامات الأمامية أقل من 60 ألف كيلومتر. لكي لا تبدأ في المشاكل ، يجب عليك أولاً التركيز على أداء قيادة السيارة وسلوكها على الطريق.

تظهر أعطال الحامل على النحو التالي:

1. قلة الثبات على الطريق.
2. التأرجح المفرط للسيارة عند الاصطدام بالعقبات ؛
3. ضعف استقرار السيارة أثناء الكبح والانعطاف ؛
4. زيادة مسافة الكبح
5. ظهور تسرب الزيت على الجسم.
6. حدوث ضوضاء غريبة أو طرق في مقدمة السيارة.

يرجى ملاحظة أنه مع وجود علامات واضحة على وجود خلل ، يجب أن يتم استبدال الدعامات الأمامية للموديل VAZ 2114 في أسرع وقت ممكن. إذا لم يتم ذلك ، فعندئذٍ تكون العواقب التالية ممكنة:

1. سوف ترتد السيارة حرفياً في السباقات ؛
2. ستنخفض القدرة على التحكم عند الانعطاف (ستقود قوى الطرد المركزي السيارة إلى الجانب ، أو تحاول قلبها ، أو حتى تسحبها إلى حفرة) ؛
3. تتآكل الإطارات بشكل أسرع
4. قريبا جدا بحاجة إلى الانهيار والتقارب.

في الوقت نفسه ، سيؤدي استبدال دعامات امتصاص الصدمات في الوقت المناسب إلى تجنب العديد من المشكلات وتوفير ميزانيتك الخاصة.

فيديو (انقر للتشغيل).

قبل البدء في العمل ، قم بتخزين الأدوات اللازمة. هنا يمكنك الحصول على مجموعة قياسية.

قم بإعداد مفتاحي ربط مفتوحين (لـ "ثلاثة عشر" و "تسعة عشر") ، مفتاح خاص لـ "اثنان وعشرون" ، ساحب مصمم لتفكيك طرف قضيب الربط ، كماشة ومطرقة صغيرة.

يرجى ملاحظة أن الأمر يستحق تغيير الرفوف من كلا الجانبين في نفس الوقت. بهذه الطريقة ، ستوفر الكثير من الوقت الشخصي وتحافظ على أعصابك في المستقبل.

خلاف ذلك ، قد يتصرف الرف البالي والجديد بشكل مختلف في الحركة ، مما يؤدي إلى تدهور التعامل مع السيارة (سيكون هذا ملحوظًا بشكل خاص على الطرق المبتلة أو الزلقة).

يتم استبدال الرفوف وفقًا للخوارزمية التالية:

1. قم بفك مسامير التثبيت على العجلة الأمامية ، واستخدم فرملة اليد وثبّت العجلات مع المحطات. كل هذا ضروري لاستبعاد أي حركة للسيارة أثناء العمل.

2. ارفع الجزء الأمامي من السيارة باستخدام مرفاع ، ثم ضع أي نقاط توقف وقم بإزالة العجلة.

3. افتح غطاء المحرك وابحث عن البراغي لربط الدعامات بجسم السيارة (توجد على الجانبين الأيسر والأيمن بالقرب من الزجاج الأمامي).

4. قم بإزالة الغطاء البلاستيكي المثبت على الزجاج. للقيام بذلك ، ما عليك سوى نقبه بشيء حاد (سيفعل مفك البراغي العادي).

5. قم بفك الصواميل التي تثبت الرف بجسم السيارة من الأعلى.

6. يتم تثبيت خرطوم الفرامل على رف السيارة على الحامل - قم بإزالته.

7. خذ فرشاة معدنية وقم بتنظيف جميع تفاصيل ربط الرف بعناصر الهيكل ونظام التشغيل.

8. باستخدام الكماشة ، قم بفك الصمولة التي تثبت محور ربط التوجيه بالعمود A.

9. استخدم ساحبًا خاصًا واحصل على المفصلة من ذراع امتصاص الصدمات (الصورة 1). إذا لم تتم إزالة الرفوف من قبل ، فقبل استخدام الساحب (لحماية الخيط) ، قم بربط الجوز 3-4 لفات.

10.قم بفك الصواميل الموجودة بالقرب من المكان الذي تم فيه تثبيت "المفصل" على دعامة امتصاص الصدمات (الصورة 2). ولكن قبل ذلك ، لن يكون من الضروري وضع علامات خاصة على مسامير الضبط قبل إيقاف تشغيلها (سيسمح لك ذلك بعدم إجراء المحاذاة).

ملحوظة! لا يزال الخبراء يوصون بعمل انهيار التقارب عند تغيير الرفوف.

11. استخدم لكمة لإخراج البراغي التي تمسك المفصل والحامل. افصل العقد وانزع القبضة لأسفل وأخرج الرف.

12. تثبيت جزء جديد.

13. اجمع كل شيء بعناية بترتيب عكسي.

أخيرًا ، تذكر بعض القواعد البسيطة:

1. افحص بعناية جميع المكونات بحثًا عن التلف أو الشقوق أو الخدوش أو الخدوش ؛
2. قم بفك البراغي وشدها فقط عندما تكون السيارة ثابتة على الأرض.

إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلن يستغرق استبدال كلا الرفوف أكثر من ساعة. حظ سعيد على الطريق وبالطبع لا أعطال.

نوصي بمشاهدة مقطع فيديو يساعدك على استبدال الدعامات الأمامية في VAZ 2114 بيديك. ستجد في هذا الفيديو أيضًا كل شيء عن ضخ ممتصات الصدمات. تعرف على كيفية ضخ ممتصات الصدمات على VAZ 2114 بنفسك.

ماصات الصدمات هي نوع من الأشياء المستهلكة في سيارتك. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة الحفاظ على التعليق في حالة صالحة للعمل تتناسب عكسياً مع جودة الطرق. يبحث أصحاب السيارات باستمرار عن طرق للتوفير في إصلاح وصيانة سياراتهم. سنتحدث عن الإصلاح الذاتي واستعادة خصائص دعامات امتصاص الصدمات.

الأعطال النموذجية لهذه العقدة معروفة للجميع:

• إزالة الضغط من ختم الجذع. يتسبب في تسرب الزيت من الرف. قد يتسرب في أي وقت. تتغير الخصائص حتى خسارة كاملة في الأداء.
• حركة حرة للغاية للساق في الأنبوب. في الواقع ، تتحول دعامة امتصاص الصدمات إلى دليل لنابض التعليق. العطل مرتبط بالصمامات الداخلية.
• رد فعل عنيف في الضغط أو الارتداد. يرتبط بالتطور في القضيب أو الاسطوانة. العواقب مماثلة للصمامات المكسورة. لا يؤدي ممتص الصدمات وظيفته في السيارة ، فهو يقرع ويهز ويصدر أصواتًا أخرى غير سارة ، مما يجعل القيادة في مثل هذه السيارة غير مريحة وخطيرة.
• الأضرار الخارجية - خدوش على الجسم وتشققات في العين. إنها تؤثر على الهيكل ككل ويمكن أن تؤدي إلى أضرار أكثر خطورة.

إذا تم اكتشاف أي عطل ، فمن الضروري إزالة الحامل وتحريره من الزنبرك. تتم عملية التفكيك في المرآب بدون استخدام أدوات خاصة.

في بعض الأحيان ، يلجأ أصحاب السيارات الأجنبية ، الذين يلاحظون تسرب أرففهم ، إلى محطة الخدمة للتشخيص ، حيث سيتفقدون الموقف.

في الواقع ، هذه ليست مهمة سهلة. قبل القيام بالعمل ، يجب أن تدرس بعناية المواد وتلتزم باحتياطات السلامة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تحديد ما إذا كان لديك ممتص صدمات قابل للطي أم لا. الجسم المتآلف غير قابل للإصلاح ، والفتح بمطحنة والتخمير غير مقبول.

إذا كان هناك صمولة أو حلقة احتجاز في المكان الذي يدخل فيه الجذع إلى الأنبوب ، فيمكن صيانة وإصلاح دعامة امتصاص الصدمات.

هذا ما يبدو عليه حامل الإصلاح

• ضاغط لتزويد الهواء المضغوط أو مضخة لخدمة ممتص صدمات الدراجات.
• تركيبات خاصة لحقن الهواء المضغوط.

الانتباه! أنت بحاجة لرعاية الأمن. العمل ينطوي على ضغط مرتفع ، لذا فإن حماية العين واليد ضرورية.

1. يتم تثبيت ممتص الصدمات بإحكام في نائب ، ويكون الوضع عموديًا. من الضروري تنظيف الجزء تمامًا وتفجير نقطة دخول الجذع بالهواء المضغوط. يتم تفكيكها - إزالة الغطاء الواقي من الجذع.

للراحة ، يتم تنفيذ العمل في نائب

استخدم مقياس ضغط للتحقق. هذه الطريقة مناسبة لرفوف الغاز والنفط

يمكن رؤية العملية على الفيديو.