تعتبر رفوف الإصلاح في نطاق سلطة أي مالك لـ VAZ 2109 ، الذي لديه على الأقل خبرة قليلة في الإصلاح الذاتي. ولكن إذا لم تكن هناك مهارات ، فاستخدم خدمات محطة خدمة.
لضمان قيادة مريحة وآمنة على سيارة VAZ 2109 ، تلعب دعامات امتصاص الصدمات دورًا مهمًا. لكن بمرور الوقت ، تتدهور خصائصها التقنية ، وحتى أنظمة التعليق تصبح غير صالحة للاستعمال.
من الممكن تحديد ما إذا كان من الضروري إصلاح رف VAZ 2109 عن طريق لطخات من سائل التخميد ، يصبح الحامل رطبًا ومتسخًا. يمكن الإشارة إلى الحاجة إلى استبدال ممتصات الصدمات من خلال اهتزاز السيارة ، كما هو الحال في التأرجح ، على الرغم من أن الطريق مسطح.
في أغلب الأحيان ، لا يعطي إصلاح الحامل التأثير المطلوب ، وبعد فترة قصيرة من الوقت سيشعر نفسه ، الأمر الذي سيجبر مالك سيارة VAZ 2109 على استبدال الرف بآخر جديد. يقترح المقال التعرف على إصلاح الرفوف بيديك. حاليًا ، غالبًا ما يتم تصنيعها في هياكل من قطعة واحدة. لذلك ، تحتاج إلى فحص المنتجات بعناية قبل البدء في الإصلاحات.
نصيحة: عليك أن تعرف أنه في بعض الأحيان يكون إصلاح التجميع غير مناسب وغير فعال ، وأحيانًا ، بعد الإصلاح ، يمكنك إنشاء حالة طوارئ على الطريق.
فوق عجلات السيارة على كلا الجانبين توجد دعامات لامتصاص الصدمات.
نصيحة: إذا كانت هناك علامات تشوه أو تدمير على الحامل أو الغلاف أو الكوب الزنبركي السفلي أو الذراع المتأرجح ، فيجب استبدال العناصر.
نصيحة: في حالة تلف المخزن المؤقت والتمهيد ، يجب استبدالهما بأخرى جديدة.
VIDEO
يتم شطف ممتص الصدمات.
شنت في نائب.
تم تركيب الحامل عموديًا.
سوف يرتفع قضيب امتصاص الصدمات ويسقط عدة مرات حتى يتوقف.
نصيحة: يشير وجود التشويش والطرق إلى استحالة إصلاح ممتص الصدمات. في حالة عدم وجودهم ، يمكن متابعة إصلاح العمود الخلفي لـ VAZ 2109.
افحص بصريًا ، وإذا لزم الأمر ، قم بتغيير: وسادات امتصاص الصدمات الخلفية ؛ على الحامل السفلي للحامل - كتلة صامتة ؛ مئبر؛ حشية للعزل عازلة ضغط السكتة الدماغية الخريف.
يتم سحب قضيب امتصاص الصدمات للخارج حتى يتوقف.
مفتاح الربط يفك صمولة الخزان.
يتم سحب أسطوانة العمل والقضيب بكل التفاصيل.
يتم تصريف سائل امتصاص الصدمات في وعاء نظيف.
تتم إزالة الغلاف التوجيهي للقضيب والقضيب نفسه والمكبس من أسطوانة العمل.
يستنزف السائل.
تم إخراج جسم صمام الضغط بعناية من مجموعة الأسطوانة. يتم تثبيت قضيب المكبس في ملزمة.
يتم فك صامولة صمام الارتداد.
تمت الإزالة: المكبس ، الصمامات ، جلبة التوجيه ، ختم الساق ، قفص الغدة.
إذا لزم الأمر ، يمكن استبدال جميع الأجزاء بأخرى جديدة.
منظر عام للعمود الخلفي VAZ 2109
يتم تجميع ممتص الصدمات الخلفي بترتيب عكسي. في هذه الحالة ، عليك أن تأخذ في الاعتبار:
بعد تجميع الصمام ، من الضروري التحقق من شوط الأقراص وألواح الصمام ، والتي يجب أن تكون مجانية ؛
يتم ضغط القصاصة على الجسم بمغزل ؛
يتم إدخال صمام ضغط في الاسطوانة باستخدام مغزل.
أعطال عناصر الرف الخلفي ، حيث يلزم استبدالها:
تم العثور على شقوق
حدثت تشوهات.
فقدان المرونة
تمزقها.
تالف.
حصلت على تشوهات
انهار.
فقدان المرونة
تمزقها.
ظهرت شقوق عليه
الملفات مشوهة
لقد انخفض طول الربيع المميز بالفئة A ، أصفر أو أبيض ، وأصبح أقل من 207 ملم.
يمكن رؤية كيفية إصلاح الرفوف بشكل صحيح على سيارة VAZ 2109 في الفيديو. سيضمن إصلاح أو استبدال دعامات امتصاص الصدمات في الوقت المناسب الموثوقية والراحة عند قيادة سيارة VAZ 2109.
مرحبا!
ملحوظة!
ملخص:
أين يقع مكتب الاستقبال؟
متى تحتاج إلى إصلاح العمود الأمامي؟
ملحوظة!
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا التحقق من قابلية الخدمة للرفوف في ورش عمل متخصصة ، ولديهم معدات يمكنهم من خلالها إخبارك بدقة كبيرة ما إذا كانت الرفوف الخاصة بك بالية أم لا!
1) أولاً ، ستحتاج إلى إزالة الرف نفسه ، بمزيد من التفصيل مع الإرشادات الخاصة بإزالة الدعامات الأمامية ، يمكنك قراءة المقال بعنوان: "استبدال الدعامات الأمامية في VAZ" ، كل شيء موصوف بالتفصيل فيه.
2) الآن بعد أن تمت إزالة الحامل وأصبح بين يديك ، ضعه في ملزمة وقم بتثبيته بعناية (لمنع تلف الحامل ، نوصي بوضع خرقة في المكان الذي ستشدده مع نائب ، وبالتالي استبعاد الاتصال المباشر بين الملزمة والرف) ، بعد ذلك ، قم بتثبيت روابط خاصة على زنبرك الدعامة التلسكوبية (كما يطلق عليها علميًا) واضغط الزنبرك معهم حتى لا يطلق النار (انظر الصورة 1) ، إذن ، أثناء الإمساك بقضيب امتصاص الصدمات من الدوران ، قم بفك الصمولة الموجودة على هذا القضيب وتأمين الجزء العلوي من دعم الرف ، والكوب العلوي والربيع نفسه ، لذلك عندما يكون هذا الجوز بالكامل قم بفك البراغي ، قم بإزالة الدعم العلوي بعناية من الرف (انظر الصورة 2) ، ثم قم بإزالة الكوب العلوي من نفس الرف (انظر الصورة 3) وبعد ذلك الربيع نفسه ، قم بفكه لهذا الغرض ، وقم بإزالته بعناية ، وعندما لم يعد الربيع يتدخل ، ثم قم بإزالة الغطاء الواقي بعده (المشار إليه بالسهم الأزرق) ومخزن الضغط ، والذي يشار إليه بالسهم الأحمر من في الصورة 4.
ملحوظة!
3) ثم ضع الرف عموديًا تمامًا ثم امسك ساقه بيدك ، ثم ارفع الساق وخفضه بقوة يدك لأسفل ولأعلى (عدة مرات) ، وبالتالي أثناء القيام بذلك ستشعر ما إذا كان الجذع يتحرك بسهولة ( يجب أن يكون صعبًا) ، لذا اشعر إذا كان هناك أي انحشار وانغماس فيه ، وإلا استبدل الرف بآخر جديد.
ملحوظة!
4) الآن دعنا ننتقل إلى استبدال الخرطوشة نفسها ، الموجودة في مبيت الحامل ، للقيام بذلك ، خذ مطرقة في يد وإزميل في الأخرى واستخدمها لإسقاط دعم المخزن المؤقت للضغط كما هو موضح في الشكل الأول ، ثم باستخدام مفتاح خاص (يتم بيع هذا المفتاح في متجر السيارات ، أخبر البائع أنك بحاجة إلى مفتاح خاص لفك صمولة خرطوشة مبيت الدعامة التلسكوبية ونأمل أن يفهمك على الفور ، ولكن إذا لم يكن كذلك ، ثم من أجل الوضوح ، ألق نظرة على الصورة الصغيرة رقم 2 ، يظهر مفتاح الربط هذا هناك) ، قم بفك صمولة مبيت الدعامة كما هو موضح في الشكل الرئيسي تحت الرقم 2.
ملحوظة!
5) بعد ذلك ، تحقق من قابلية تشغيل محمل الدعم العلوي (من أجل الوضوح ، يشار إليه في الرسم البياني أدناه تحت الرقم 4) ، ويجب ألا يلتصق عند تدويره ، كما يجب أن يكون محكمًا وليس محوريًا الحركة في جسم العجين ، بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي أن تكون صدئة ، وإلا فستحتاج إلى استبدالها ، ستحتاج أيضًا إلى فحص جسم الدعم العلوي بعناية (المشار إليه بالسهم الموجود أسفل الرقم 3) ، يجب على هذا الجسم لا تحتوي على شقوق ويجب عدم تمزيق المسامير ، وإلا استبدل المسامير بأخرى جديدة ، أو استبدل مجموعة الدعم العلوية نفسها.
ملحوظة!
6) بعد ذلك ، اعتني بالزنبرك (للتحقق من ذلك ، تحتاج إلى جهاز خاص متوفر فقط في ورش العمل المتخصصة) ، لذلك بمساعدة جهاز خاص ، ستحتاج إلى ذلك تمامًا (حتى تتلامس جميع المنعطفات) قم بضغط الزنبرك ثلاث مرات ، وبعد ذلك ستحتاج إلى الضغط على الزنبرك في 3187 هـ (325 كجم) وقياس طوله تحت الحمل المحدد ، والذي يجب ألا يقل عن 201 مم (لا يقل عن 182 مم ، لتلك الآلات التي تم تصديرها).
ملحوظة!
إذا كنت ستغير الينابيع الأمامية فجأة ، فنحن نوصيك باستبدال الزنبركات بعلامات صفراء بزنبركات بعلامات خضراء ، وأبيض بزنبركات بعلامات زرقاء ، فهذه الينابيع تحتوي بالفعل على الفئة B وتحمل السيارة بشكل أفضل على الطريق ، لأنها أصغر قليلاً (يعني الطول) وبالتالي فهي أكثر صلابة قليلاً ، لذلك تبدأ السيارة في الحفاظ على الطريق جيدًا ، ولكن فقط ، كما ذكرنا سابقًا ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال تغيير ربيع واحد إلى زنبرك من فئة أخرى ، فقط إما كلا الجهتين الأماميتين من الفئة A ، أو كلاهما في الأمام ولكن بالفعل مع الفئة B!
7) وأخيرًا ، قم بتجميع جميع الأجزاء التي تمت إزالتها قبل ذلك بقليل بالترتيب العكسي للإزالة ، عند التجميع ، ضع في الاعتبار حقيقة أنه عند تثبيت الغطاء الواقي ، ضعه على الأخدود الذي يدور حول المخزن المؤقت للضغط (انظر الصورة 1 ) ، ومراعاة أيضًا حقيقة أنه عند تثبيت الزنبرك ، يجب أن يستريح بنهاياته مقابل نتوء الكوب السفلي (انظر الصورة 2).
مقطع فيديو إضافي:
لن يسمح لك الحفاظ على دعامات "التسعة" في حالة العمل بالاستمتاع برحلة مريحة فحسب ، بل سيمنع أيضًا وقوع الحوادث الخطيرة.
يمكنك إصلاح الرفوف المعيبة على طراز VAZ 2109 بنفسك ، لذلك ، قم بدراسة تعليماتنا.
لذلك ، لإصلاح الدعامات الأمامية ، يجب أولاً إزالتها وتنظيفها من التلوث.
قم بتثبيت زنبرك الدعامة بمقرن خاص ، مما يمنع ضغطه على أكواب الدعم ، ثم قم بإزالة صمولة مجموعة التثبيت العلوية للدعامة.
قم بفك التجميع المحدد للدعم العلوي ، والدعم نفسه ومحمله.
تحقق من حالة ذراع التأرجح والكوب السفلي ومجموعة الغطاء والكتيفة. إذا تم العثور على تلف ، استبدل هذه التجميعات ككل.
ضع الصدمة في وضع عمودي ، ثم اخفض مجموعة الجذع وارفعها حتى تتوقف. إذا كانت هناك علامات طرق أو انخفاض أو انحشار ، فيجب تغيير جزء امتصاص الصدمات بالكامل.
باستخدام إزميل ، قم بفك مجموعة دعم مثبط الضغط ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك الصامولة التي تثبت جسم الحامل.
قم بإزالة الجوز ، وقم بإزالة جزء القضيب وأسطوانة العمل ، ثم اسكب السائل والحاوية المعدة من ممتص الصدمات. يمكن بعد ذلك إعادة استخدام السائل.
أعد تجميع الحامل بترتيب عكسي. أثناء التجميع ، استبدل الأجزاء التالفة ، وقم بتثبيت الزنبرك بعناية في الوضع المضغوط.
[stextbox id = "grey"] يُرجى ملاحظة أن الاستبدال غير المشروط للمكونات والأجزاء على العمود A للنموذج "تسعة" ضروري إذا كانت بها العيوب التالية: [/ stextbox]
يجب استبدال السكن إذا لم يكن مرنًا بدرجة كافية ، أو به تشققات أو ثقوب ، أو إذا لوحظ تفريغ التسليح المعدني من المطاط.
يجب استبدال مجموعة الدعم العلوية إذا كان المحمل يتحرك على طول المحور داخل السكن ، أو تشنج المحمل ، أو إذا كان هناك تسرب للشحوم من أسفل الحلقات الواقية.
من الضروري أيضًا استبدال مسامير التثبيت عند إصلاح تلف الخيط.
ضع ذراع نقل السرعات على السرعة الأولى ، ضع الحذاء أسفل المحور الأمامي ، ارفع الجزء الخلفي من السيارة وثبته بالدعامات ، وقم بفك الدعامة الخلفية.
قم بإزالة المخزن المؤقت والتمهيد من الربيع ، واستبدله في حالة حدوث عطل.
اغسل مجموعة ممتص الصدمات وقم بتثبيتها في ملزمة.
تحقق من انتقال ممتص الصدمات. إذا تم العثور على عيوب ، استبدلها.
تحقق من حالة الكتلة الصامتة لنقطة التعلق السفلية ، والوسائد ، والمخرج ، والعازل ، والحشية ، والربيع.
اسحب قضيب التخميد للخارج ، وأزل صمولة التثبيت ، وأزل الأسطوانة ، وصرف السائل.
قم بإزالة غطاء صمام الضغط.
ثبت القضيب في الرذيلة ، قم بإزالة الصمولة ، المكبس ، الصمامات ، البطانة ، صندوق الحشو ومشبكه.
تحقق من الأجزاء ، واستبدلها بأخرى جديدة إذا لزم الأمر ، أعد التجميع.
VIDEO
إذا فشلت دعامات التعليق التلسكوبي لـ VAZ 2109 ، سواء كانت أمامية أو خلفية ، فيجب إصلاحها أو استبدالها بالكامل. يمكن تنفيذ هذا النوع من العمل بشكل مستقل أو الاتصال بأخصائي مؤهل ، خدمة سيارات موثوقة في Cherepovets.
سنقوم بعمل ممتص صدمات ضخم وتصميم مخزون.
عند إصلاح دعامة التعليق التلسكوبي VAZ 2109 ، يجب عليك شراء مجموعة إصلاح تتكون من ختم مطاطي وحلقة لكل دعامة ، والتي سيتم تثبيتها لاستبدال الدعامة القديمة التالفة.
في المرحلة الأولى ، نحتاج إلى تصريف الزيت من الحامل ، لذلك قمنا بفك الجوز (25) لتثبيت الخرطوشة (31) داخل الجسم الرئيسي (30). نخرج الخرطوشة ونستنزف الزيت.
ثم نقوم بتفكيك الخرطوشة نفسها (31) ، العنصر الرئيسي لامتصاص الصدمات. للقيام بذلك ، قم بهدم الجلبة (26) بعناية بمطرقة في اتجاه المغادرة ، وقم بإزالتها من السكن.
يجب غسل جميع الأختام والأختام ، وتلك التي تم تغييرها إلى أخرى جديدة يجب تشحيمها بشحم السيليكون.
نقوم بتثبيت الخرطوشة (31) في الرذيلة وإزالة صمام الضغط المثبت عليها ، والذي يتم إزالته ببساطة عن طريق ضربه. ثم يجب عليك تفكيك صمام الضغط نفسه ، المكون من عدة أقراص معدنية. من أجل جعل الرف أكثر صلابة ، يمكنك إضافة عدد معين من الأقراص ، وهناك ما يكفي من المخططات على الإنترنت حول كيفية القيام بذلك.
ثم ننتقل إلى تحليل الجذع نفسه. يجب تثبيته عموديًا في الرذيلة وفك الجوز العلوي باستخدام مفتاح ربط 17. التصميم بالكامل بسيط للغاية ، إنه صمام مكبس ، صمام خانق وصمام ارتداد مع زنبرك معدني.
بعد تفكيك الحامل تمامًا ، يجب استبدال جميع العناصر التالفة ، والمضي قدمًا في التجميع بترتيب عكسي ، مع ضبط خصائصه عن طريق تغيير عدد الأقراص في الصمامات.
فيديو (انقر للتشغيل).
بعد إجراء أعمال الإصلاح ، يجب ضخ ممتص الصدمات الهوائي ، حيث يواجه العديد من سائقي السيارات المشاركين في هذه العملية مشكلة بمفردهم. ولكن يجب أن نتذكر أنه ليست هناك حاجة لضخ الحامل إلى معلمات المصنع بضربة مكبس مماثلة ، وهذا هو السبب في أنه يكفي لضخ الرف بنسبة 70-80٪.
