العطل التالي هو تلف الجذع والأختام والصمامات داخل الحامل. هناك مجموعة من قطع الغيار المتوفرة في السوق لإصلاح ماصات الصدمات القابلة للفك. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتخلص عشاق السيارات المتمرسون أبدًا من قطع غيار قديمة ، ولكنه يحاول إصلاحها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن دائمًا استخراج الأجزاء القابلة للتطبيق منها.
نصيحة: يجب تصوير عملية تفكيك ممتص الصدمات بالكامل. هذا سوف يتجنب مشاكل التجميع.
VIDEO
إذا كانت لديك معلومات أساسية حول كيفية عمل ماصات الصدمات ، فيمكنك التوفير عند استبدالها. معظم طرز الرفوف قابلة للإصلاح ، ويتم شراء المكونات بأسعار معقولة أو يتم تصنيعها بشكل مستقل.
لا يوجد شيء خاص للرسم ، في عطلة نهاية الأسبوع ، قمت بتغيير الأكواب الموجودة على الرفوف ، والأنثرات ، والرفوف التي تم ضخها لفترة طويلة ، وكانت عيني متجمدة في المرآب.
سعر الإصدار: 2600 المسافة المقطوعة: 192.000 كم
نيسان ايه دي 2000 محرك بنزين 1.5 لتر 105 لتر. ص ، محرك أمامي ، تلقائي - إصلاح DIY
يخبار. هل المحامل موجودة بالفعل في الأكواب أم يجب عليك شرائها بشكل منفصل؟
لقد تركت اتجاهاتي ، فهم لا يذهبون مع الكؤوس (((
المطاط لفترة طويلة اشترى بالفعل 750 أو 800 ص لا أتذكر
الكؤوس بالحكم على نوعية febest؟
Yum yum ، هذا أمر مؤكد))) الأكواب ليست febest ، لم أعد أتناول هذا القرف بعد الآن ، بعد تجربة الكتل الصامتة!
حسنًا ، أنت بحاجة إلى تحديد عدد الأجزاء ومن هي الشركة المصنعة!
الأكواب متشابهة ، مثل تايوان ، لكنهم قالوا جودة المعايير. لم أشتريها بعد ، لذا لا يمكنني قول أي شيء مسبقًا. وتايوان anthers.قبل ذلك ، أخذت (anthers) الأصلية لفترة قصيرة ، لذلك قررت فقط تغيير الأنواع الرخيصة في كثير من الأحيان. السعر الأصلي لدغات مع الزيادات الحالية!
لماذا تنشر صور الدهون في مثل هذا المنشور ... يجب أن أحذرك)))) لم أكن مستعدًا
الطبقة شيء جيد ... والدهون تبدو لذيذة ... يسيل لعابها بالفعل)))))
صدقنى. لذيذ))) سنضع لحم الخنزير المقدد مع الأضلاع في محلول ملحي في غضون أسبوع وسنقوم بتدخينه!
من الواضح تمامًا أن أي مجموعة تعليق من نيسان يجب أن تكون في حالة جيدة. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام التعليق ، لأنه على عكس المحرك الذي يمكن أن يفشل ونيسان AD ببساطة لن تذهب أبعد من ذلك ، فإن فشل بعض عناصر التعليق أثناء القيادة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث خطير.
1. بالإضافة إلى السلامة الواضحة ، فإن هيكل Nissan AD مسؤول عن القيادة المريحة والتعامل الجيد. أخطر شيء هو أنه في هذه الحالة سيكون هناك احتمال كبير لفقدان السيطرة ، مع الاصطدام التالي بعائق نشأ على الطريق. فقط التشخيصات المنتظمة لهيكل نيسان AD ستساعد في تجنب مثل هذا الموقف.
يشمل تشخيص نيسان AD قيد التشغيل فحص العناصر:
الينابيع وامتصاص الصدمات.
الروافع والدعامات (المحامل في الأعلى ، والكتل الصامتة في الأسفل) ؛
البطانات استقرار نيسان م ؛
قضبان التوجيه ورف.
محامل العجلات
شروس.
2. لأصحاب Nissan AD ذوي الخبرة ، ليس من الصعب تحديد عطل في التعليق. ستخبرهم التجربة بالصوت ومصدره ما هي المشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو أخطاء التعليق الأكثر شيوعًا متماثلة تقريبًا في جميع السيارات.
يجب إجراء تشخيص لتشغيل Nissan AD بانتظام ، حتى بدون أي إشارة إلى حدوث عطل. من الأفضل القيام بذلك على المصعد ، ولكن من الممكن أيضًا القيام بذلك على ممر علوي عادي أو فتحة عرض.
3. من المهم أن نتذكر كيف تتصرف Nissan AD في حالة جيدة ، ومن ثم فإن أي عطل في المستقبل سيكون واضحًا. لفهم أن هناك شيئًا ما خطأ في السيارة ، لست بحاجة إلى أن تكون سائقًا متمرسًا على الإطلاق ، بل وأكثر من ذلك ، ميكانيكي سيارات.
في أغلب الأحيان ، تحدث علامات الأعطال التالية في ترس تشغيل Nissan AD:
الظهور المفاجئ للضوضاء ، والطرق ، والخشخشة لمعدات تشغيل Nissan AD ، والتي يمكن أن تختفي أو تظل حتى على طريق مسطح تمامًا ؛
لفات كبيرة جدًا عند المنعطفات وهزاز ملحوظ للجسم عند تجاوز المطبات أو عند الكبح ؛
توجيه تعسفي إلى الجانب ، يقود Nissan AD بعيدًا عند القيادة بشكل مستقيم ؛
تآكل الإطارات غير المتكافئ.
4. في أغلب الأحيان يمكنك سماع طرق تعليق نيسان AD ، إنه يشير إلى أن العناصر المطاطية قد تهالك أو أن المثبتات التي تمسكها قد تلاشت. يوجد الكثير من العناصر المطاطية في الهيكل ، بشكل عام ، يمكن لأي وحدة تعليق من وحدات نيسان AD تقريبًا أن تطرق ، ونتيجة لذلك ، من أجل تحديد سبب الضربة بدقة ، يجب فحص السيارة من الأسفل.
إذا تم سماع أزمة ، خاصة عند الانعطاف أو أثناء التسارع الحاد لنيسان AD ، فيمكن القول بشكل شبه مؤكد أن السبب يكمن في خلل في مفصل Nissan AD CV ، ما يسمى بالقنبلة اليدوية. غالبًا ما يحدث الصرير بعد استبدال البطانات المثبتة ، وغالبًا ما يشير هذا إلى وجود جلبة ذات جودة رديئة.
5. إذا بدأت Nissan AD في التحول إلى الجانب ، فغالبًا ما يحدث هذا بعد مرور صعب من الحفر والحفر ، ثم قد تضطر إلى القيام بمحاذاة العجلات (محاذاة عجلة نيسان AD). في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ، في أسوأ الأحوال ، عند الاصطدام ، يمكن أن ينحني شيء ما ، بدءًا من قضيب الربط وانتهاءً بمفصل التوجيه.
في حالة حدوث واحدة على الأقل من هذه العلامات ، من الضروري تشخيص نيسان AD قيد التشغيل في أسرع وقت ممكن. حتى القواعد تحظر صراحة التشغيل مع وجود تعليق خاطئ ، ناهيك عن حقيقة أنه ببساطة أمر خطير.
6. يمكن أن تؤدي جلبة التعليق نيسان AD التي تم استبدالها في غير الوقت المناسب ، وهي ليست باهظة الثمن ، إلى كسر الرافعة ، لمائة دولار.يقود العديد من السائقين دون الالتفات إلى الأصوات التي ظهرت في هيكل Nissan AD ، ويقودون حتى يصبح الصوت حرجًا تمامًا ، أو حتى يسقط شيء ما ، فإن هذا النهج هو ببساطة سخيف.
7. الفحص البصري الدوري لسيارتك Nissan AD سيوفر لك المال ، بعد كل شيء ، إذا تم العثور على anther متصدع أو غطاء في الوقت المناسب ، وتم إجراء استبدال سريع ، فإن العنصر الذي كان يحميه العضو الآخر سيستمر لفترة أطول. إذا تم العثور على العضو الآخر الممزق بالفعل عند فحص نيسان AD ، فيمكنك التأكد من أن عنصر التعليق هذا سيحتاج قريبًا إلى الاستبدال.
بعد فحص جميع الأنثرات ، يجب أن تنتقل إلى تشخيص عناصر التعليق الأمامي لـ Nissan AD. التعليق الأمامي أكثر تعقيدًا من التعليق الخلفي ، فهو يخضع لأحمال ثقيلة ، ونتيجة لذلك ، فإنه ينكسر كثيرًا. أولاً ، نقوم بفحص ماصات الصدمات في نيسان AD ، فلا ينبغي أن يكون بها خدوش أو تسرب زيت. يمكنك أيضًا محاولة تأرجح ممتص الصدمات إلى الجانبين ، يجب أن تكون سعة التأرجح غير مهمة.
لكن أسهل طريقة للتحقق من قابلية الخدمة لعنصر التعليق هذا هي هز Nissan AD بالضغط على الزاوية حيث يوجد ممتص الصدمات المشخص على الأرض. إذا استمرت Nissan AD ، بعد الضغط على حالتها الأصلية ، في الاهتزاز لأعلى ولأسفل ، فهذا يشير إلى وجود خلل في ممتص الصدمات.
8. بعد ذلك ، يتم فحص نوابض نظام التعليق Nissan AD ، غالبًا ما تنقطع أدوارهم ، لذلك تحتاج إلى فحصهم بحثًا عن الشقوق وسلامة جميع المنعطفات. ولكن هنا يمكنك أيضًا تحديد وظيفة النوابض دون النظر أسفل السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى الانتباه إلى تخليص نيسان AD ، إذا أصبحت السيارة منخفضة بشكل ملحوظ ، فهذا يشير بالفعل إلى وجود خلل في الينابيع ، فقد غرقت ولم يعد بإمكانها أداء وظيفتها بشكل صحيح.
9. يتم فحص الكتل الكروية والصامتة فقط من أسفل نيسان AD. لتشخيصهم ، من الأفضل استخدام نوع من الرافعة المعدنية لتسهيل فحص كل شيء بحثًا عن ردود الفعل العكسية ، ولا ينبغي أن يكونوا في سيارة عاملة. بنفس الطريقة ، يتم فحص دعم المثبت والجر نيسان AD. للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى هز العجلة ، إذا كان هناك لعب ، فهذا يشير إلى حالة سيئة للمحمل.
عادة لا يؤدي إصلاح ممتص الصدمات في الدعامة التلسكوبية إلى النتيجة المرجوة ، لذلك ، إذا لزم الأمر ، نوصي باستبدال ممتص الصدمات.
1. قم بإزالة دعامة ممتص الصدمات من السيارة (انظر "إزالة وتركيب دعامة امتصاص الصدمات لنظام التعليق الأمامي").
2. قم بإزالة المباعد من دعامة الحامل.
3. قم بتركيب الضاغط الزنبركي واضغط الزنبرك.
4. أثناء الإمساك بقضيب امتصاص الصدمات بمفتاح ربط مفتوح الطرف "8" ، قم بفك صمولة القضيب باستخدام مفتاح ربط "17".
5. قم بإزالة الدعم العلوي للحامل.
6.. لوحة الربيع العلوية مع عازلة ضغط.
8. افحص الدعم العلوي للحامل. غير مسموح بتكسير وتفكيك الصفيف المطاطي من القاعدة المعدنية. استبدل الدعامة المعيبة.
9. افحص المحمل الأساسي للحامل ، حيث يجب أن تدور حلقاته بالنسبة لبعضها البعض بسهولة وبدون الالتصاق.
10. افحص عازلة الضغط والغطاء الواقي. في حالة تلف المخزن المؤقت للضغط أو التمهيد الواقي ، استبدل التجميع بآخر جديد.
11. قم بإزالة الحشية المطاطية من اللوحة الزنبركية العلوية.
12. استبدل الحشية المضغوطة بشدة أو الممزقة بأخرى جديدة.
13. فحص الربيع. استبدل الزنبرك بملفات مشوهة أو مكسورة.
ملاحظة: استبدل النوابض فقط في أزواج (يسار ويمين في نفس الوقت).
14. إذا كانت الحشية السفلية مهترئة في زنبرك عمل ، فقم بإزالتها من الزنبرك واستبدله بآخر جديد.
15. افحص أجزاء الحامل. إذا تم العثور على تشققات وتشوهات وتدمير على جسم الدعامة ، فقم باستبدال الكوب الزنبركي السفلي وأقواس التثبيت على مفصل التوجيه ، واستبدل الدعامة. يحظر القيام بأعمال اللحام على الحامل - فقد يؤثر ذلك على السلامة المرورية.
السادس عشر.قم بتركيب ممتص الصدمات عموديًا وقم بتحرير ورفع قضيب امتصاص الصدمات عدة مرات حتى يتوقف. تأكد من أن الجذع يتحرك دون انحدار أو انحشار أو طرق. خلاف ذلك ، استبدل ممتص الصدمات. بالإضافة إلى ذلك ، استبدل المثبط إذا كان هناك دليل على تسرب السوائل (التعرق الخفيف في الجزء العلوي من الجسم مقبول) وفي حالة تلف الخيوط الموجودة في الجزء العلوي من الجذع.
تحذير: استبدل ممتصات الصدمات في أزواج فقط (يسار ويمين في نفس الوقت).
17. قم بتجميع ممتص الصدمات بترتيب عكسي للتفكيك. شد صامولة قضيب امتصاص الصدمات بعزم دوران 59-73 نيوتن متر من 16.0-7.5 كجم سم).
هذه هي الطريقة التي تبدو بها أجزاء دعامة امتصاص الصدمات ، مرتبة حسب ترتيب تركيبها.
عند تجميع رف ممتص الصدمات ، قم بتثبيت دعامة الحامل بحيث تكون العلامة على الدعامة.
. تزامنًا مع العلامة الموجودة على اللوحة العلوية للزنبرك ، ويجب توجيه كلتا العلامتين ، عند تثبيت الحامل على السيارة ، نحو الخارج من السيارة.
18. قم بتركيب دعامة ممتص الصدمات على السيارة ("فك وتركيب دعامة امتصاص الصدمات للتعليق الأمامي").
أرقام Kayabovskie لـ 10 جسم ليست مشكلة.
333308-
333310-
يتم وضعها في السادس عشر من ألميريا
مونرو 23434 يناسب الظهر ، هذا بدلاً من الأصل
هذا لنيسان AD VY11 ، QG13DE ، 1999.
تغير!
لماذا لا يمكن لأي شخص العثور على مقاطع الفيديو المطلوبة على Youtube؟ الشيء هو أن الشخص لا يستطيع أن يأتي بشيء جديد ويبحث عنه. نفد الخيال. لقد استعرض بالفعل العديد من القنوات المختلفة ، ولم يعد يريد مشاهدة أي شيء (مما شاهده من قبل) ، ولكن ماذا يفعل في هذه الحالة؟
قطع mp3 عبر الإنترنت مناسب
يوتيوب محول الفيديو لدينا الفيديو على الإنترنت
هذه محطات إذاعية للاختيار من بينها حسب البلد والأسلوب
يتم البث المباشر من كاميرات الويب
التلفزيون الخاص بنا على الإنترنت هو أكثر من 300 شعبية
فرصة عظيمة لبدء علاقة جديدة
نقوم بإزالة وتفكيك دعامة ممتص الصدمات عندما يكون ذلك ضروريًا لاستبدال الدعم العلوي أو محمل الدعم العلوي أو الزنبرك أو حاجز ضغط الانضغاط أو ممتص الصدمات.
في فضاء underhood.
. باستخدام مفتاح ربط على شكل حرف Z "بنسبة 21" ، قمنا بفك صمولة التثبيت العلوي لدعامة ممتص الصدمات ، ممسكين بقضيب امتصاص الصدمات من الدوران بمسدس "6".
نقوم بإزالة حلقة الدعم المطاطية والمعدنية للتركيب العلوي لدعامة امتصاص الصدمات.
نزيل العجلة ونصلح السيارة بإحكام على حامل مصنوع في المصنع.
باستخدام مفتاح ربط 10 ، قم بفك البرغي لتأمين حامل تسخير أسلاك مستشعر سرعة العجلة.
نقوم بإزالة الحامل مع ضفيرة الأسلاك من الرف.
باستخدام الرأس "18" ، قمنا بفك صامولة مسمار التثبيت العلوي للحامل إلى مفصل التوجيه ، ممسكين البرغي بمفتاح ربط من نفس الحجم.
وبالمثل ، قم بفك صامولة مسمار التثبيت السفلي.
نخرج البراغي أو نخرجها من خلال انجراف معدني ناعم.
نستمد مفصل التوجيه من عين قوس الحامل.
قم بإزالة ممتص الصدمات.
لتفكيك الحامل ، نقوم بتركيب رباط زنبركي متقابلين تمامًا مع بعضهما البعض ، بحيث يتم تعشيقهما بأربع لفات من الزنبرك.
بتدوير مسامير القارنات بالتساوي ، نقوم بضغط الزنبرك.
بعد الربيع يتوقف الضغط على أكواب الدعم.
. باستخدام مفتاح ربط دائري "27" ، قم بفك الصامولة لتأمين الدعم العلوي ، مع تثبيت الجذع من الدوران باستخدام مسدس "6".
نزيل الربيع مع المقرنات.
. ومخزن مؤقت لضربة الضغط مع غطاء واقي.
نقوم بتجميع وتثبيت الرف بترتيب عكسي. تثبيت الربيع مثل هذا.
. بحيث يستقر ملفه السفلي على نتوء الكأس الزنبركي السفلي.
. واستقر الملف العلوي على الختم السفلي للكوب العلوي من الزنبرك. نقوم بربط الجوز لتثبيت الدعم العلوي للدعامة والصواميل الخاصة بمسامير تثبيت الدعامة بمفصل التوجيه على عزم الدوران المحدد. شد صامولة الحامل إلى الجسم أخيرًا إلى عزم الدوران المحدد في وضع "السيارة على العجلات" (انظر "الملاحق").
يتم ضمان الحركة المريحة والمريحة بالسيارة من خلال التشغيل الصحيح والصحيح لامتصاص الصدمات. كما يضمن السفر الآمن على الطرق. يؤثر التعليق الخاطئ بشكل خطير على تآكل عناصر نظامه وتوجيهه. تتطلب هذه الإصلاحات التنفيذ الفوري واستبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.
يمكن لأي سائق سيارة لديه خبرة في إصلاح سيارته استبدال ماصات الصدمات بمفرده. في الوقت نفسه ، ستوفر المال على ميزانية منزلك لزيارة خدمة السيارات. ستحتاج إلى الرغبة ووقت الفراغ ومهارات في التعامل مع أداة بسيطة. ما تحتاج إلى معرفته ، وكيفية استبدال ماصات الصدمات بيديك ، سوف تقرأ في هذا المقال.
مجموعة مفاتيح.
مفتاح بالون.
جاك.
مجموعة مفك البراغي.
جهاز لتفكيك الينابيع المعلقة.
سدادات أسفل العجلات (تمنع السيارة من الطيران بعيدًا عن المرفاع).
تم الكشف عن تسرب
قائمة الأعطال في ماصات الصدمات الخلفية والأمامية ، عند اكتشافها ، من الضروري استبدالها:
يقوم جهاز امتصاص الصدمات بتسريب الزيت.
ظهور آثار تآكل على دعامات ممتص الصدمات. هناك خطر تمزق اللوح النابض أثناء تحرك السيارة.
تآكل قضيب المكبس. يمكن أن يؤدي هذا العيب إلى فشل الختم وتسرب الزيت.
تشوه هيكل امتصاص الصدمات. من الممكن سد المكبس أو إبطاء حركته.
ظهور الطرق على المنعطفات - أصبحت السيارة أقل ثباتًا ، بينما بدأ تحريكها يتم إلقاؤها.
كان هناك تسرب السوائل على دعامات التعليق.
قم بإجراء فحص شامل للسيارة وقرر ما يجب القيام به.قم بإصلاح دعامات امتصاص الصدمات بنفسك ، أو قم بتركيب ممتصات صدمات جديدة على السيارة. عند اختيار أي خيار ، يجب أن تتذكر جيدًا: بعد إصلاح أو شراء ماصات صدمات جديدة ، يجب عليك بالتأكيد ضخ ممتص الصدمات.
عند استبدال كلا الزوجين من ماصات الصدمات ، خذ من المجموعة المفاتيح التي تناسب معايير سيارتك ، وقارنات التوصيل وحوامل الزنبرك - الماعز ، الرافعة. يستخدم العديد من سائقي السيارات العجلات بدلاً من ذلك ، ولكن من أجل سلامتك الشخصية الكاملة ، استخدم الماعز. خطر الإصابة أثناء أعمال الإصلاح مرتفع للغاية. اعتني بصحتك.
قم بتفكيك وتركيب ممتصات الصدمات في أزواج ، مع توفير الإصلاحات ، سوف يؤدي ذلك إلى تفاقم التعامل مع السيارة.
من المستحيل عمل شقوق على الرف من أجل حفظ إعدادات الحدبة. لن يأتي شيء منه على أي حال. بعد اكتمال الإصلاح ، تحتاج إلى الاتصال بخدمة السيارات وإجراء محاذاة العجلات.
نعلق العجلة المخصصة للإصلاح ، ونضع التوقفات. قمنا بفك المسمارين اللذين يثبتان دعامة التعليق بمفصل التوجيه. نقوم بفصل طرف التوجيه باستخدام مجتذب ، يمكنك استخدام حامل.
ثم نقوم بفصل خرطوم الفرامل ، وفك الصواميل لتأمين امتصاص الصدمات العلوي.
من القوس نقوم بإزالة مجموعة دعامة التعليق.
نصنع مقرنة زنبركية حتى تحرر كوب دعم الزنبرك.
قمنا بفك الصمولة المركزية على ممتص الصدمات ، وفكنا واقي الغبار ، ودعامة التعليق مع الزنبرك وموقف الصدمات.
نفحص ماصات الصدمات ونتخذ قرارًا: إما إجراء الصيانة أو استبدال المخمدات القديمة بأخرى جديدة. سيؤدي استبدال الأختام أو ملؤها بالسائل إلى تأخير الموقف فقط مع استبدال ماصات الصدمات. قم بتركيب ممتصات الصدمات بعد الإصلاح أو الاستبدال بترتيب عكسي.
نحن فك الصواميل
إزالة ممتص الصدمات
عمود
إزالة ممتص الصدمات
تثبيت عنصر جديد
VIDEO
قبل رفع الجزء الخلفي من السيارة لاستبدال ممتص الصدمات ، قم بتثبيته على السرعة الأولى ، ثم ضع توقفات أسفل العجلات الأمامية. ارفع الجزء الخلفي من السيارة ، وادعم المرفاع عن طريق وضع دعامات موثوقة بجانبه.
قم بفك البراغي التي تثبت الجزء السفلي من ممتص الصدمات بالجسر ، واسحب الجلبة التي كانت موجودة فيها. قم بإزالة ممتص الصدمات عن طريق فك الجوز الذي تم توصيله به بالجسم أولاً.
قم بتوصيل ممتص الصدمات الجديد بالجسم واضبط الارتفاع. تأكد من أن الجزء السفلي منه يقع في القوس المتصل بالجسر. قم بتركيب الجلبة في جهاز امتصاص الصدمات ، ثم قم بتثبيته.
يتم تفكيك وتركيب ممتصات الصدمات الخلفية في أزواج فقط. عند استبدال أحد ممتص الصدمات ، سيكون هناك خلل في حركة السيارة ، وهذا سيؤدي إلى حمل كبير على جميع عناصر التعليق والمحور ، مما يعني أن وقت تشغيلها سينخفض بشكل كبير.
قم بفك شريط الموازن
هنا المكسرات لفكها
إزالة الرف الخلفي
نحن نشدد الربيع
التثبيت الصحيح لوظيفة الدعم
VIDEO
نصائح من ستافلافا. مدينة نوفوسيبيرسك
أنا أيضا تغيرت هنا
2. نقوم بإزالته وأول شيء يزحف إلى الرأس هو ماذا يدخن الحول؟ * كيف يمكنني تفكيكها كلها؟
5. فك 3 صواميل تثبيت الرف في الزجاج من الأعلى
وأخرجها عن طريق سحب الجزء العلوي من الرافعة نحوك وفي اتجاه الحركة ، نحصل على هذا
* يمكننا أيضًا العثور على هذا عند الاستبدال
الآن نقوم بتثبيت كل شيء على طاولة العمل ، ونضع الروابط ، ونفك الجوز من الأعلى ، ونفكك كل شيء ، ونغيره.
لا يزال يتعين استبدال الرافعات العلوية ، tk. القديمة انهارت للتو
شئ مثل هذا
نظرًا لأن الرافعة الوسطى قد تحركت قليلاً على طول المحور عند إخراجها وإزالتها.
سأخبرك قصة. اشترينا سيارة ، وقمنا على الفور بتغيير مفاصل الكرة وفحصنا أطراف التوجيه وقضبانه ، كل شيء مثالي لا توجد ردود فعل عكسية في أي مكان ، كما تم فحص الروافع العلوية ، وكل شيء مثالي أيضًا. وكانت هناك طرق. على اليسار وبقوة شديدة
ثم لاحظنا أنه اتضح أنه قبلنا كان هناك شخص ما قد تسلق بالفعل هناك وزرع نوعًا من المزرعة الجماعية (القذرة عمومًا) ، وكان نوعًا من العلكة فوق المزرعة القياسية وتم تثبيته بواسطة الغسالة العادية. أي ، أرادت إزالة الضربة وسحب الجزء العلوي من القضيب. لكنها لم تنجح. كما ترون في الصورة ، تحرك السهم للخلف كثيرًا وضرب الكأس ، ومن هنا تأتي الضربات.
تم شراء كل شيء أصلي ، الأربطة المطاطية العلوية 56217-90J00 قطعتان ، السفلية 56218-90J00 قطعتان ، والغسالات العلوية 56113-4U00A قطعتان.
نزيل الحامل ونزيل الزنبرك باستخدام مجتذب ، ونتذكر كيف يقف الكوب بالنسبة إلى ممتص الصدمات. كمجذب ، تم استخدام جهاز مناسب للغاية من المصعد.
بعد تفكيك الرف ، نقوم بإزالة كل شيء قديم. وقد صدمت من مدى تحطم كل شيء.
هنا مجموعة كاملة من اثنين من الرفوف. على اليسار كان الأكثر انكسارا. الحق Bole أقل ولكن مطلوب أيضًا الاستبدال لفترة طويلة بالفعل.
حسنًا ، نجمع كل شيء في مكانه ، بعد ضخ ماصات الصدمات. يجب أن يبدو كل جديد أصلي هكذا في الصورة. إذا كان لديك بالفعل كل شيء بالارض ، فاستبدله.
ما هو الجزء في السيارة الذي تعتقد أنه يعاني أكثر من غيره على طرقنا؟ بالطبع ، هذا هو الترس. يحدث تآكل عناصره بشكل أسرع مما نود. ومن أكثر المشاكل شيوعًا فشل الدعامات الممتصة للصدمات. في بعض الأحيان ، يمكن إصلاح المشكلة من خلال الإصلاحات في الوقت المناسب ، وفي بعض الأحيان يلزم الاستبدال الكامل لدعامة امتصاص الصدمات. سنتعامل مع كل من الحالة الأولى والثانية. لكن عليك أولاً أن تقرر ما هو هذا العنصر.
نظرًا لأن دعامات الصدمات هي أنعم جزء في هذا النظام ، فسنركز عليها. يتم تصنيع دعامات امتصاص الصدمات الأمامية (الخلفية أحيانًا) وفقًا لمبدأ امتصاص الصدمات مزدوج المفعول الذي يعمل على المكونات الهيدروليكية. غالبًا ما يتم تصنيع دعامة امتصاص الصدمات الخلفية وفقًا لنظام الأنبوبين القياسي. لا يستحق الخوض في هيكل هذه العناصر ، ولكن لا يزال يتعين عليك معرفة الاختلافات الرئيسية بينها.
لذا ، فإن الاختلاف الرئيسي في دعامات التعليق هو أن الدعامات الأمامية تؤثر بشكل أساسي على التعامل مع السيارة ، بينما تعمل الدعامات الخلفية على زيادة الراحة.الفكرة واضحة - يجب أن تكون الدعامات الأمامية في حالة صالحة للعمل ، ولكن يجب ألا تنسى الدعامات الخلفية أيضًا ، لأن التعليق في حالة جيدة - فهذه حركة خالية من المتاعب ومريحة للسيارة.
تشخيص امتصاص الصدمات
لكن كيف تتحقق من الحالة؟ يمكن لمالك السيارة إجراء التشخيص ، في حين أن العملية نفسها ليست صعبة. كلما كانت السيارة أكثر حداثة ، أصبح فحصها وتقييمها أسهل. لكن هناك علامات عامة تنطبق على جميع السيارات: إذا لاحظت تسرب السوائل في منطقة التعليق أو سمعت طرقة مستمرة أثناء القيادة ، فهناك احتمال بنسبة 95٪ أن الدعامات بحاجة إلى الإصلاح. علاوة على ذلك ، يمكن إصلاح الرفوف يدويًا.
لذلك ، حددنا عطلًا - الإصلاح مطلوب. بالطبع ، يمكنك الذهاب مباشرة إلى خدمة السيارات ، حيث سيتم استبدالك أو إصلاحك ، ولكن عليك أن تقول على الفور أنها تكلف الكثير. خيار آخر هو القيام بالعمل بنفسك. إذا تم تثبيت رفوف قابلة للطي في سيارتك ، فلن تكون هناك مشاكل في الإصلاح. لسوء الحظ ، غالبًا ما توجد رفوف من قطعة واحدة في السيارات الأجنبية الحديثة ، ولكن في السيارات المحلية والقديمة ، تكون الرفوف قابلة للطي. لماذا هذا؟ في أوروبا ، لفترة طويلة ، كان الإصلاح بديلاً. وهذا صحيح.
في موسم البرد ، يجدر تسخين ممتص الصدمات بنفس طريقة الإطارات: بعد ليلة من عدم نشاط السيارة ، تحتاج إلى ركوبها لمدة خمس دقائق تقريبًا بسرعة منخفضة. يتم ذلك حتى يسخن الزيت بهدوء. إذا تم حقنها بالغاز على الفور ، يمكن للزيت المتجمد أن يكسر الصمامات القفازية.
دعامات تعليق غير قابلة للفصل
إذا كنت مالك سيارة حيث تم تركيب أرفف غير قابلة للفصل ، فلن تتمكن من التعامل معها بيديك - يلزم وجود معدات خاصة لصيانتها ، لذلك لا يوجد سوى مخرج واحد - للذهاب إلى خدمة سيارات. تقدم كل محطة خدمة تقريبًا خدمات لصيانة الأرفف غير القابلة للفصل. هنا lمن الأفضل اختيار خدمة سيارات مجربة وموصى بها ، لأن إصلاح هذه الرفوف هو إدخال تغييرات هيكلية. هناك احتمال أن يفشلوا مرة أخرى بعد الإصلاح ، حتى لو تم تنفيذه بواسطة ميكانيكيين ذوي خبرة ، لذلك سيكون الاستبدال أكثر ربحية وأكثر موثوقية.
قبل البدء في إصلاح الرفوف ، يجب أن تقرر الأدوات:
يعد إصلاح واستبدال الرفوف بأيديهم تغييرًا في الجزء الرئيسي من الرف - الخرطوشة ، لذلك تحتاج إلى شرائها. عند الشراء ، تحتاج إلى تسمية طراز سيارتك.
ستحتاج إلى مفتاح ربط لسيارات الدفع الأمامي (مطلوب للزنبركات والعلاقات) وكلاسيكي.
تحت السيارة تحتاج إلى وضع الماعز ، يمنع منعا باتا العمل مع جاك ، لأنه. هذا يهدد سلامة الشخص الذي يقوم بالإصلاح.
أدوات إصلاح الدعامة
لذلك ، يمكنك بشكل مستقل تقييم نوع الدعامات المثبتة في ممتص الصدمات. للقيام بذلك ، يكفيك الفحص البسيط. إذا كان هناك مثبتات ، صواميل مختلفة ، براغي ، فيمكن تفكيك الحامل. إذا كان منتجًا من قطعة واحدة ، فسيتم إلغاء حل المشكلة بمفرده. حسنًا ، دعنا الآن ننتقل إلى الإرشادات خطوة بخطوة:
تذكر: لا يمكن إصلاح دعامات امتصاص الصدمات إلا في أزواج.
جهز أدواتك ، فلن تحتاج إلى الكثير. أيضا أحضر وعاء من الماء والخرق ، مثل سنحتاج إلى مسح قطرات الزيت.
الآن أنت بحاجة إلى وضع السيارة على جاك.
في الكلاسيكيات ، يعد تفكيك الحامل أمرًا سهلاً للغاية ، ولكن مع سيارات الدفع الأمامي ، سيتعين عليك العبث: يجب ضغط الزنبرك بشكل متساوٍ مع ربطات على كلا الجانبين. ستحتاج بعد ذلك إلى إعادة ترتيب الزنبرك المضغوط إلى رف جديد ، ولكن قبل ذلك ، يجب إجراء استكشاف مرئي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
يبدأ العمل بالحامل: نفكك الزيت ، ثم نصفي كل الزيت. بعد ذلك ، تحتاج إلى إخراج "الحشو" في الخردة ووضع خرطوشة جديدة في مكانها.
اكتملت العملية الرئيسية ، والآن يمكنك تجميع النظام بالترتيب العكسي: الزنبرك ، ثم المحمل الداعم والحامل نفسه على الماكينة.
بعد اكتمال الإصلاح ، من الضروري إجراء انهيار التشابه. مع هذه العملية ، سيكون من الأفضل الاتصال بمحطة الخدمة.
تم إصلاح العمود الخلفي بنفس الطريقة. لا تنس أنك بحاجة إلى إجراء الإصلاحات بشكل حصري في أزواج.
إصلاح دعامات التعليق
بالطبع ، سيكون إصلاح ماصات الصدمات أرخص بكثير من استبدالها ، لكن في بعض الأحيان عليك القيام بذلك. مرة أخرى ، يمكنك تشغيل التشخيص ومعرفة ما إذا كان لا يزال بإمكانها الاستمرار بعد الإصلاح. إذا لم تكن متأكدًا من بصيرتك ، فيمكن إجراء التشخيصات في خدمة السيارات. إذا قمت بتغيير ممتص الصدمات ، فيجب أيضًا تنفيذ هذه العملية في أزواج فقط. للاستبدال ، ستحتاج إلى نفس الأدوات: مفتاح ربط للكلاسيكيات والمقرنات مع نوابض لسيارات الدفع الأمامي.
لا تختبر قوة ماصات الصدمات على طريق سيئ - فهذا يمكن أن يبقيها في حالة جيدة لفترة طويلة. تؤثر السرعة العالية عليهم أيضًا سلبًا ، لذلك إذا كنت تقود السيارة ، فعندئذٍ على سطح طريق عالي الجودة. يؤدي رفع التعليق أيضًا إلى الإضرار بنظام امتصاص الصدمات بالكامل: يبدأ القضيب في العمل في منطقة الإزاحة ، وهذا يستلزم فشلًا سريعًا.
إذا كان من الممكن استبدال دعامة امتصاص الصدمات يدويًا ، فغالبًا ما يتم استبدال ممتص الصدمات بالكامل في خدمة السيارات ، لأنه. هذه مهمة مسؤولة للغاية. نود أن نقدم أخيرًا بعض التوصيات لرعاية ماصات الصدمات الجديدة. تتمثل الخطوة الأولى في إجراء معالجة مقاومة للتآكل لأسفل السيارة. سيساعدك هذا في التعامل مع الظروف الجوية السيئة.
الوسائل المستخدمة في معالجة السيارات من التآكل
مرة أخرى ، بالنسبة لوقائعنا ، هذا ضروري ، لأنه. يستمر الطقس السيئ حوالي نصف عام ، ومن النادر رؤية مصارف على طرقنا. لذلك ، عندما تتحرك عبر برك صلبة ، فمن الضروري ببساطة حماية الجزء السفلي من السيارة من التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، عند إصلاح ماصات الصدمات ، نوصي بالاهتمام بعلبة تروس المحور الخلفي ، بالإضافة إلى العناصر الأخرى لتعليق السيارة.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
مثال على تركيب المنفاخ
