العطل التالي هو تلف الجذع ، وموانع تسرب الزيت ، والصمامات داخل الحامل. هناك مجموعة مختارة من قطع الغيار في السوق لإصلاح ماصات الصدمات القابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتخلص سائق سيارة متمرس أبدًا من قطع غيار قديمة ، ولكنه يحاول إصلاحها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن دائمًا استخراج الأجزاء القابلة للتطبيق منها.
نصيحة: يجب تصوير عملية تفكيك ممتص الصدمات بالكامل. هذا سوف يتجنب مشاكل التجميع.
VIDEO
إذا كانت لديك معلومات أساسية حول كيفية عمل ماصات الصدمات ، فيمكنك توفير المال عند استبدالها. معظم موديلات الرفوف قابلة للإصلاح والأجزاء إما بأسعار معقولة أو مصنوعة داخليًا.
لا يوجد شيء خاص للرسم ، في عطلة نهاية الأسبوع قمت بتغيير الأكواب ، والأنثرات ، والرفوف على الرفوف ، وكانت العيون التي تم ضخها لفترة طويلة في المرآب.
السعر: 2600 المسافة المقطوعة: 192.000 كم
نيسان ايه دي 2000 محرك بنزين 1.5 لتر 105 حصان ثانية ، دفع أمامي ، ناقل حركة أوتوماتيكي - إصلاح DIY
يخبر. هل المحامل موجودة بالفعل في الأكواب أم أنك بحاجة لشرائها بشكل منفصل؟
لقد تركت اتجاهاتي ، فهم لا يذهبون مع الكؤوس (((
اشتريت المطاط لفترة طويلة 750 أو 800 روبل لا أتذكرها
الكؤوس بالحكم على نوعية febest؟
Yum yum هذا أمر مؤكد))) الأكواب ليست febest ، لم أعد أتناول هذا القرف ، بعد التجربة مع الكتل الصامتة!
حسنًا ، فأنت بحاجة إلى تحديد أرقام التفاصيل ومن هي الشركة المصنعة!
الأكواب متشابهة ، مثل تايوان ، لكنهم قالوا جودة المعايير. لم أتناولها بعد ، لذا لا يمكنني قول أي شيء مقدمًا. وأنثرات تايوان.قبل ذلك ، لم يدم النص الأصلي (anthers) طويلًا ، لذلك قررت ببساطة تغيير الأنواع الرخيصة في كثير من الأحيان. السعر الأصلي لدغات مع الزيادات الحالية!
لماذا تنشر صور الدهون في مثل هذا المنشور ... تحتاج إلى التحذير)))) لم أكن مستعدًا
الصف شيء جيد ... ولحم الخنزير المقدد يبدو لذيذًا ... يسيل لعابه بالفعل)))))
صدقني. لذيذ))) سنضيف شحم الخنزير مع الأضلاع في محلول ملحي في غضون أسبوع وسوف ندخن!
من الواضح تمامًا أن أي وحدة هيكل من نيسان يجب أن تكون في حالة جيدة. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام التعليق ، لأنه ، على عكس المحرك ، الذي يمكن أن يفشل ونيسان AD ببساطة لن تذهب أبعد من ذلك ، فإن انهيار بعض عناصر التعليق أثناء القيادة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث خطير.
1. بالإضافة إلى السلامة الواضحة ، فإن هيكل Nissan AD مسؤول عن القيادة المريحة والتعامل الجيد. أخطر شيء هو أنه في هذه الحالة سيكون هناك احتمال كبير لفقدان السيطرة ، مع الاصطدام التالي بعائق نشأ على الطريق. فقط التشخيصات المنتظمة لهيكل نيسان AD ستساعد في تجنب هذا الموقف.
تشخيصات التعليق تشمل نيسان AD فحص العناصر:
الينابيع وامتصاص الصدمات.
الروافع والدعامات (المحامل من الأعلى ، الكتل الصامتة من الأسفل) ؛
البطانات من مثبت نيسان م ؛
قضبان التوجيه ورف.
محامل العجلات
السيرة الذاتية المشتركة.
2. بالنسبة لمالكي Nissan AD ذوي الخبرة ، ليس من الصعب تحديد العطل في التعليق. ستخبرهم التجربة ما هي المشكلة بالصوت ومصدره. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو أخطاء التعليق الأكثر شيوعًا متشابهة إلى حد كبير في جميع السيارات.
يجب إجراء تشخيصات لشاسيه نيسان AD بانتظام ، حتى بدون إظهار أي تلميحات على وجود عطل. من الأفضل القيام بذلك على المصعد ، ولكن يمكن القيام به أيضًا على جسر علوي عادي أو حفرة مراقبة.
3. من المهم أن نتذكر كيف تتصرف Nissan AD في حالة جيدة ، ومن ثم فإن أي عطل مستقبلي سيكون واضحًا. لفهم أن هناك شيئًا ما خطأ في السيارة ، لا تحتاج إلى أن تكون سائقًا متمرسًا ، بل وأكثر من ذلك ، ميكانيكي سيارات.
في أغلب الأحيان ، تحدث علامات الأعطال التالية في هيكل Nissan AD:
الظهور المفاجئ للضوضاء ، والطرق ، والارتداد في هيكل Nissan AD ، والتي يمكن أن تختفي وتبقى حتى على طريق مسطح تمامًا ؛
لفات كبيرة جدًا عند الانعطاف والتأرجح الملحوظ للجسم عند تجاوز المطبات أو عند الكبح ؛
توجيه تعسفي إلى الجانب ، يقود Nissan AD بعيدًا عند القيادة بشكل مستقيم ؛
تآكل الإطارات غير المتكافئ.
4. في أغلب الأحيان ، يمكنك سماع طرق تعليق نيسان AD بالضبط ، يشير إلى أن العناصر المطاطية مهترئة أو أن السحابات التي تثبتها فضفاضة. يوجد الكثير من العناصر المطاطية في الهيكل ، بشكل عام ، يمكن لأي وحدة تعليق من وحدات نيسان AD تقريبًا أن تطرق ، ونتيجة لذلك ، من أجل تحديد سبب الضربة بدقة ، يجب فحص السيارة من الأسفل.
إذا سمعت أزمة ، خاصة عند الانعطاف أو مع تسارع حاد لـ Nissan AD ، فيمكننا أن نقول بشكل شبه مؤكد أن السبب يكمن في خلل في مفصل Nissan AD CV ، ما يسمى بالقنبلة اليدوية. غالبًا ما يحدث الصرير بعد استبدال البطانات الموازنة ، وغالبًا ما يشير هذا إلى وجود جلبة رديئة الجودة.
5. إذا بدأت Nissan AD في الانجراف جانباً ، فغالبًا ما يحدث هذا بعد المرور الصعب للحفر والحفر ، ثم قد تضطر إلى القيام بانهيار التشابه (انهيار نيسان م). في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ، في أسوأ الأحوال ، عند الاصطدام ، يمكن أن ينحني شيء ما ، بدءًا من قضيب التوجيه وانتهاءً بمفصل التوجيه.
في حالة وجود واحدة على الأقل من هذه العلامات ، من الضروري تشخيص هيكل Nissan AD في أسرع وقت ممكن. حتى اللوائح تحظر صراحة التشغيل مع وجود تعليق خاطئ ، ناهيك عن حقيقة أنه ببساطة أمر خطير.
6. لم يتم استبداله في الوقت المناسب ، يمكن أن تؤدي الكتلة الصامتة لتعليق نيسان AD ، وهي ليست باهظة الثمن ، إلى تلف الرافعة ، بسعر مائة دولار.يقود العديد من السائقين دون الالتفات إلى الأصوات التي تظهر في هيكل سيارة Nissan AD ، ويقودون حتى يصبح الصوت حرجًا تمامًا ، أو حتى يسقط شيء ما ، فإن هذا النهج هو ببساطة سخيف.
7. الفحص البصري الدوري للهيكل السفلي من نيسان AD يمكن أن يوفر المال ، بعد كل شيء ، إذا وجدت صندوقًا أو غطاءًا متصدعًا في الوقت المناسب وقمت باستبدال سريع ، فسيستمر العنصر المحمي بواسطة التمهيد لفترة أطول. إذا ، عند فحص Nissan AD ، تم العثور على صندوق ممزق بالفعل ، فيمكنك التأكد من أنه سيتعين استبدال عنصر التعليق هذا قريبًا.
بعد فحص جميع الأنثرات ، يجب أن تبدأ في تشخيص عناصر التعليق الأمامي لنيسان م. التعليق الأمامي أكثر تعقيدًا من التعليق الخلفي ، فهو يخضع لأحمال ثقيلة ، ونتيجة لذلك ، فإنه ينكسر كثيرًا. أولاً ، نقوم بفحص ماصات صدمات Nissan AD ؛ فلا ينبغي أن تكون بها خدوش أو تسرب زيت. يمكنك أيضًا محاولة تأرجح ممتص الصدمات إلى الجانبين ، يجب أن تكون سعة التأرجح غير مهمة.
لكن أسهل طريقة للتحقق من قابلية الخدمة لعنصر التعليق هذا هي تأرجح Nissan HELL بالضغط على الزاوية حيث يوجد ممتص الصدمات الذي يتم تشخيصه. إذا استمرت Nissan AD ، بعد الضغط على حالتها الأصلية ، في التأرجح لأعلى ولأسفل ، فهذا يشير إلى وجود خلل في ممتص الصدمات.
8. بعد ذلك ، يتم فحص نوابض هيكل Nissan AD ، غالبًا ما تنقطع أدوارهم ، لذلك تحتاج إلى فحصهم بحثًا عن الشقوق وسلامة جميع المنعطفات. ولكن هنا يمكنك أيضًا تحديد وظيفة النوابض دون النظر أسفل السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى الانتباه إلى تخليص نيسان AD ، إذا أصبحت السيارة منخفضة بشكل ملحوظ ، فهذا يشير بالفعل إلى خلل في الينابيع ، وتراجع ولم يعد بإمكانها أداء وظيفتها بشكل صحيح.
9. يتم فحص الكتل الكروية والصامتة فقط من الجانب السفلي من نيسان AD. لتشخيصهم ، من الأفضل استخدام نوع من الرافعة المعدنية لتسهيل فحص كل شيء لرد فعل عنيف ، ولا ينبغي أن يكونوا في سيارة عاملة. يتم فحص محامل التثبيت والدفع في Nissan AD بنفس الطريقة. للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى هز العجلة ، إذا كان هناك مسرحية ، فهذا يشير إلى حالة سيئة للمحمل.
عادة لا يؤدي إصلاح ممتص الصدمات في الدعامة التلسكوبية إلى النتيجة المرجوة ، لذلك ، إذا لزم الأمر ، نوصي باستبدال ممتص الصدمات.
1. قم بإزالة دعامة امتصاص الصدمات من السيارة (انظر "إزالة وتركيب دعامة امتصاص الصدمات للتعليق الأمامي").
2. قم بإزالة المباعد من عمود الحامل.
3. قم بتركيب الضاغط الزنبركي واضغط الزنبرك.
4. أمسك قضيب امتصاص الصدمات بمفتاح ربط مفتوح الطرف "8" ، قم بفك صمولة القضيب بمفتاح ربط "17".
5. قم بإزالة دعامة الرف العلوي.
6 .. لوحة الربيع العلوية مع عازلة ضغط.
8. افحص دعامة الرف العلوي. غير مسموح بتكسير وتقشير الكتلة المطاطية من القاعدة المعدنية واستبدال الدعامة المعيبة.
9. تحقق من محمل الدعم للدعامة ، حيث يجب أن تدور حلقاتها بسهولة وبدون تشويش بالنسبة لبعضها البعض.
10. افحص بصريًا المخزن المؤقت للضغط والحذاء الواقي. في حالة تلف المخزن المؤقت للضغط أو التمهيد الواقي ، استبدل التجميع بآخر جديد.
11. قم بإزالة الحشية المطاطية من المقعد العلوي النابض.
12. استبدل الحشية المجعدة أو الممزقة بأخرى جديدة.
13. فحص الربيع. استبدل الزنبرك بملفات مشوهة أو مكسورة.
ملاحظة: استبدل النوابض في أزواج فقط (يمينًا ويسارًا في نفس الوقت).
14. إذا كانت الحشية السفلية مهترئة في الزنبرك الجيد ، فقم بإزالتها من الزنبرك واستبدله بآخر جديد.
15. افحص أجزاء الحامل. إذا تم العثور على تشققات وتشوه وتدمير على جسم الدعامة ، فإن الكوب الزنبركي السفلي ، والنافورة تتصاعد على مفصل التوجيه ، واستبدل الدعامة. يحظر القيام بأعمال اللحام على الحامل - فقد يؤثر ذلك على السلامة المرورية.
16.ضع ممتص الصدمات بشكل عمودي وحرره عدة مرات حتى يتوقف ويرفع قضيب امتصاص الصدمات. تأكد من أن الجذع يتحرك دون غرق أو ربط أو طرق. خلاف ذلك ، استبدل ممتص الصدمات. بالإضافة إلى ذلك ، استبدل ممتص الصدمات إذا كانت هناك آثار لتسرب السائل (يُسمح بضباب خفيف للجزء العلوي من الجسم) وفي حالة تلف الخيوط الموجودة في الجزء العلوي من الجذع.
تحذير: استبدل ممتصات الصدمات في أزواج فقط (يمينًا ويسارًا في نفس الوقت).
17. قم بتجميع دعامة امتصاص الصدمات بترتيب عكسي لتفكيكها. شد صامولة قضيب امتصاص الصدمات إلى 59-73 نانومتر 16.0-7.5 كجم سم).
هكذا تبدو تفاصيل دعامة امتصاص الصدمات ، مرتبة حسب ترتيب تركيبها.
عند تجميع دعامة ممتص الصدمات ، قم بتثبيت دعامة الدعامة بحيث تكون العلامة على الدعم.
... تزامنًا مع العلامة الموجودة على اللوحة الزنبركية العلوية ، ويجب توجيه كلتا العلامتين عند تثبيت الحامل على السيارة نحو الجزء الخارجي من السيارة.
18. تثبيت دعامة امتصاص الصدمات في السيارة ("فك وتركيب دعامة امتصاص الصدمات للتعليق الأمامي").
أرقام Kayabovskiye لـ 10 أجسام ليست مشكلة.
333308-
333310-
تم وضعهم أيضًا في 16 ألميريا
مونرو 23434 يناسب الظهر ، هذا بدلاً من الأصل
هذا لنيسان AD VY11 ، QG13DE ، 1999.
تغير!
لماذا لا يمكن لأي شخص العثور على مقاطع الفيديو التي يريدها على Youtube؟ الشيء هو أن الشخص لا يستطيع أن يأتي بشيء جديد ويبحث عنه. لقد كان خارج الخيال. لقد شاهد بالفعل الكثير من القنوات المختلفة ، ولم يعد يريد مشاهدة أي شيء (مما شاهده سابقًا) ، ولكن ماذا يفعل في هذه الحالة؟
قطع mp3 عبر الإنترنت مناسب
يوتيوب محول الفيديو لدينا الفيديو على الإنترنت
هذه محطات إذاعية للاختيار من بينها حسب البلد والأسلوب
يتم البث المباشر من كاميرات الويب
يتمتع تلفزيوننا عبر الإنترنت بأكثر من 300 شعبية
فرصة عظيمة لبدء علاقة جديدة
نقوم بإزالة ممتص الصدمات وتفكيكه عندما يكون ذلك ضروريًا لاستبدال الدعم العلوي أو محمل الدعم العلوي أو الزنبرك أو حاجز الضغط أو ممتص الصدمات.
في حجرة المحرك.
... باستخدام مفتاح ربط على شكل حرف Z "21" ، قم بفك صمولة التثبيت العلوي لدعامة امتصاص الصدمات ، مما يحافظ على قضيب امتصاص الصدمات من الدوران باستخدام السداسي "6".
نقوم بإزالة حلقة الدعم المطاطية والمعدنية للحامل العلوي لدعامة امتصاص الصدمات.
نزيل العجلة ونصلح السيارة بإحكام على حامل مصنوع في المصنع.
باستخدام مفتاح ربط 10 مفتاح ربط ، قم بفك البرغي الذي يثبت الحامل لتوصيلات مستشعر سرعة العجلة.
نقوم بإزالة الحامل مع ضفيرة الأسلاك من الرف.
باستخدام الرأس "18" ، قم بفك صامولة مسمار التثبيت العلوي للدعامة إلى مفصل التوجيه ، مع تثبيت البرغي بمفتاح ربط من نفس الحجم.
وبالمثل ، قمنا بفك صامولة مسمار التثبيت السفلي للحامل.
نخرج البراغي أو نخرجها من المعدن الناعم.
نقوم بإزالة مفصل التوجيه من مقبض قوس الحامل.
قم بإزالة دعامة امتصاص الصدمات.
لتفكيك الحامل ، نقوم بتثبيت رباط زنبركي متقابلين تمامًا مع بعضهما البعض ، بحيث يتم ربط أربعة ملفات من الزنبرك.
قم بتدوير مسامير الربط بالتساوي ، قم بضغط الزنبرك.
بعد الربيع يتوقف الضغط على أكواب الدعم.
... باستخدام مفتاح البراغي "27" ، قم بفك الصامولة لتأمين الدعم العلوي ، مع الحفاظ على الجذع من الدوران باستخدام الشكل السداسي "6".
قم بإزالة الربيع بربطات العنق.
... ومخزن مؤقت لضربة الضغط مع غطاء واقي.
نقوم بتجميع وتثبيت الرف بترتيب عكسي. تثبيت الربيع على النحو التالي.
... بحيث يستقر دوره السفلي على نتوء الكأس الزنبركي السفلي.
... واستقر الملف العلوي على الختم السفلي للكوب الزنبركي العلوي. شد صامولة دعامة الدعامة العلوية وصواميل البراغي التي تثبت الدعامة بمفصل التوجيه بعزم الدوران المحدد. أخيرًا شدنا الصمولة لتثبيت الدعامة بالجسم بعزم الدوران المحدد في وضع "السيارة على عجلات" (انظر "الملحقات").
تضمن الحركة المريحة والمريحة بالسيارة التشغيل الصحيح والصحيح لامتصاص الصدمات. كما أنه يضمن السفر الآمن على الطريق. يؤثر التعليق المعيب بشكل خطير على تآكل عناصر نظامه وتوجيهه. تتطلب هذه الإصلاحات التنفيذ الفوري واستبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة.
يمكن لأي سائق سيارة لديه خبرة في إصلاح سيارته أن يقوم باستبدال ممتصات الصدمات بمفرده. في الوقت نفسه ، ستوفر المال على ميزانية منزلك لزيارة خدمة السيارات. ستحتاج إلى الرغبة ووقت الفراغ ومهارات في التعامل مع أداة بسيطة. ما تحتاج إلى معرفته ، وكيفية استبدال ماصات الصدمات بيديك ، سوف تقرأ في هذا المقال.
مجموعة مفاتيح.
مفتاح عجلة.
جاك.
مجموعة براغي.
جهاز لتفكيك الينابيع المعلقة.
سدادات أسفل العجلات (تمنع السيارة من الخروج من المرفاع).
تم الكشف عن تسرب
قائمة عيوب ماصات الصدمات الخلفية والأمامية عند الكشف عنها تتطلب الاستبدال:
تسرب الزيت من ممتص الصدمات.
ظهور آثار التآكل على حوامل امتصاص الصدمات. هناك خطر من أن الصفيحة الزنبركية ستخرج عندما تكون السيارة في حالة حركة.
تآكل قضيب المكبس. يمكن أن يؤدي هذا العيب إلى فشل الختم وتسرب الزيت.
تشوه جسم امتصاص الصدمات. احتمال انسداد المكبس أو إبطاء حركته.
ظهور طرق على الزوايا - أصبحت السيارة أقل ثباتًا ، وبدأت أثناء الحركة.
ظهرت تسربات السوائل على ماصات الصدمات.
قم بإجراء فحص شامل لسيارتك وقرر ما يجب القيام به.قم بإجراء إصلاح مستقل لدعامات امتصاص الصدمات ، أو قم بتركيب ممتصات صدمات جديدة على السيارة. عند اختيار أي خيار ، يجب أن تتذكر جيدًا: بعد إصلاح أو شراء ماصات صدمات جديدة ، من الضروري ضخ ممتص الصدمات.
عند استبدال كلا الزوجين من ماصات الصدمات ، خذ من المجموعة المفاتيح التي تتوافق مع معايير سيارتك ، وربطات العنق ودعامات الزنبرك - الماعز ، الرافعة. يستخدم العديد من سائقي السيارات العجلات بدلاً من ذلك ، ولكن من أجل سلامتك الشخصية الكاملة ، استخدم الماعز. خطر الإصابة أثناء إجراء أعمال الإصلاح مرتفع للغاية. اعتني بصحتك.
قم بتفكيك وتركيب ممتصات الصدمات في أزواج ، مع توفير الإصلاحات ، سوف يؤدي ذلك إلى تفاقم معالجة السيارة.
من المستحيل عمل شقوق على الرف من أجل الحفاظ على إعدادات الحدبة. لن يأتي شيء منه على أي حال. بعد انتهاء الإصلاح ، يجب أن تذهب إلى مركز خدمة السيارة وتقوم بمحاذاة العجلة.
نعلق العجلة المخصصة للإصلاح ، ونقوم بتثبيت المحطات. قمنا بفك المسمارين اللذين يؤمنان دعامة امتصاص الصدمات بمفصل التوجيه. افصل رأس التوجيه باستخدام مجتذب ، يمكنك استخدام شريط نقب.
ثم نقوم بفصل خرطوم الفرامل ، وفك الصواميل لتأمين امتصاص الصدمات العلوي.
قم بإزالة مجموعة ممتص الصدمات من القوس.
نصنع ربطة عنق زنبركية حتى تطلق كوب الدعم الزنبركي.
قمنا بفك الجوز المركزي على ممتص الصدمات ، وفكنا واقي الغبار ، ودعامة ممتص الصدمات مع الزنبرك وموقف الصدمات.
نقوم بفحص ماصات الصدمات ونتخذ قرارًا: إما إجراء إصلاحات حالية ، أو استبدال ماصات الصدمات القديمة بأخرى جديدة. سيؤدي استبدال موانع تسرب الزيت أو إضافة السوائل إلى تأخير الموقف مع استبدال ماصات الصدمات. قم بتركيب ممتصات الصدمات بعد الإصلاح أو الاستبدال بترتيب عكسي.
فك الصواميل
إزالة الوسادة
الدعامة الأمامية
إزالة دعامة الاستهلاك
تركيب جزء جديد
VIDEO
قبل رفع الجزء الخلفي من السيارة لاستبدال ممتص الصدمات ، قم بتثبيته على الترس الأول ، ثم ضع توقفات أسفل العجلات الأمامية. ارفع الجزء الخلفي من السيارة ، وادعم المرفاع عن طريق وضع دعامات موثوقة بجانبه.
قم بفك البراغي التي تثبت الجزء السفلي من ممتص الصدمات بالمحور ، واسحب الجلبة التي كانت موجودة فيها. قم بإزالة ممتص الصدمات بعد فك الصامولة التي تثبتها بالجسم.
قم بتوصيل ممتص الصدمات الجديد بالجسم واضبط ارتفاعه. تأكد من أن الجزء السفلي منه يقع في القوس المتصل بالجسر. قم بتركيب الجلبة في جهاز امتصاص الصدمات ، ثم قم بتثبيته.
يتم تفكيك وتركيب ممتصات الصدمات الخلفية في أزواج فقط. عند استبدال أحد ممتص الصدمات ، سيلاحظ خلل في حركة السيارة ، وسيؤدي ذلك إلى حمل كبير على جميع عناصر التعليق والمحور ، مما يعني أن وقت تشغيلها سينخفض بشكل كبير.
قم بفك شريط التثبيت
ها هي المكسرات التي فكناها
إزالة الدعامة الخلفية
نحن نشدد الربيع
التثبيت الصحيح للساق الداعمة
VIDEO
نصائح من ستافلاف. مدينة نوفوسيبيرسك
لقد غيرت هنا أيضًا))
2. نخلعه وأول ما يتسلل إلى الرأس هو أن سريع العينين مدخن؟ * كيف تفكك كل هذا؟
5 قم بفك الصواميل الثلاثة التي تثبت الرف في الزجاج من الأعلى
ونخرجها بتحريك الجزء العلوي من الرافعة نحونا وفي اتجاه الحركة نحصل على هذا
* أيضًا ، عند الاستبدال ، يمكننا العثور على هذا
الآن نقوم بتثبيت كل هذا على طاولة العمل ، ونضع الروابط ، ونفك الجوز من الأعلى ، ونفكك كل شيء ، ونغيره.
لا يزال يتعين استبدال الرافعات العلوية ، tk. القديمة انهارت للتو
شئ مثل هذا
نظرًا لأن الرافعة الوسطى قد تحركت قليلاً على طول المحور عند إخراجها وإزالتها.
سأخبرك الخلفية. اشترى سيارة ، وغيرت الكرة على الفور وفحص نهايات وقضبان التوجيه ، كل شيء ، من الناحية المثالية ، لا توجد ردود فعل عكسية في أي مكان ، كما تم فحص الرافعات العلوية أيضًا ، كل شيء مثالي. وكانت هناك طرق. على اليسار و كثيرا
ثم لاحظنا أنه اتضح أن هناك شخصًا ما قد تسلق بالفعل أمامنا ووضع (القرف بشكل عام) نوعًا من المزرعة الجماعية ، نوعًا من الشريط المطاطي فوق المزرعة القياسية ومثبت بواسطة غسالة عادية. أي أنهم أرادوا إزالة الضربة القاضية لها وسحب الجزء العلوي من الجذع. لكنها لم تنجح. كما ترى في الصورة ، تحرك الجذع للخلف بقوة وضرب الكأس ، ومن هنا تأتي الضربات.
تم شراء كل المنتجات الأصلية ، الأشرطة المرنة العلوية 56217-90J00 قطعتان ، السفلية 56218-90J00 قطعتان ، والغسالات العلوية 56113-4U00A قطعتان.
نزيل الرف ، ونزيل الزنبرك باستخدام مجتذب ، ونتذكر كيف يقف الكوب بالنسبة إلى ممتص الصدمات. تم استخدام أداة مريحة للغاية من المصعد كمجذب
بعد تفكيك الرف ، نقوم بإزالة كل شيء قديم. وقد صدمت كيف تحطم كل شيء هناك.
هنا مجموعة كاملة من اثنين من الرفوف. كان أقصى اليسار مكسوراً. على اليمين ، أقل ولكن مطلوب أيضًا استبدال لفترة طويلة بالفعل.
حسنًا ، لقد وضعنا كل شيء في مكانه ، بعد أن قمنا بضخ ماصات الصدمات. يجب أن تبدو كل الأشياء الجديدة في الصورة. إذا كنت قد قمت بالفعل بتسوية كل شيء للاستبدال.
ما هو الجزء في السيارة الذي تعتقد أنه يعاني أكثر من غيره على طرقنا؟ بالطبع ، هذا هو الهيكل. يحدث تآكل عناصره بشكل أسرع مما نود. ومن أكثر المشاكل شيوعًا فشل الدعامات الممتصة للصدمات. في بعض الأحيان يمكن تصحيح الأمر من خلال الإصلاحات في الوقت المناسب ، وفي بعض الأحيان يلزم الاستبدال الكامل لدعامة امتصاص الصدمات. سنتعامل مع كل من الحالة الأولى والثانية. لكن عليك أولاً أن تقرر ما هو هذا العنصر
نظرًا لحقيقة أن دعامات امتصاص الصدمات هي أكثر العناصر "حساسية" في هذا النظام ، فسوف نولي اهتمامًا كاملاً لها. يتم تصنيع دعامات امتصاص الصدمات الأمامية (الخلفية أيضًا) وفقًا لمبدأ امتصاص الصدمات مزدوج المفعول الذي يعمل على المكونات الهيدروليكية. غالبًا ما يتم تصنيع دعامة ممتص الصدمات الخلفية وفقًا للتصميم القياسي ثنائي الأنبوب. لا يستحق الخوض في هيكل هذه العناصر ، ولكن لا يزال يتعين عليك معرفة الاختلافات الرئيسية بينها.
لذا ، فإن الاختلاف الرئيسي في دعامات التعليق هو أن الدعامات الأمامية تؤثر بشكل أساسي على التعامل مع السيارة ، بينما تعمل الدعامات الخلفية على زيادة الراحة.الفكرة واضحة - يجب أن تكون الدعامات الأمامية في حالة جيدة ، ولكن يجب ألا تنسى الدعامات الخلفية أيضًا ، لأن الحالة الجيدة للتعليق تعني حركة خالية من المتاعب ومريحة للسيارة.
تشخيص دعامات التعليق
لكن كيف تتحقق من الحالة؟ يمكن لمالك السيارة إجراء التشخيص ، في حين أن العملية نفسها ليست صعبة. كلما كانت السيارة أكثر حداثة ، كان فحصها وتقييمها أسهل. لكن هناك علامات عامة تنطبق على جميع السيارات: إذا لاحظت تسرب السوائل في منطقة التعليق أو سمعت طرقًا مستمرة أثناء القيادة ، فعندئذٍ مع احتمال 95٪ تحتاج الدعامات إلى الإصلاح. علاوة على ذلك ، يمكن إصلاح الرفوف يدويًا.
لذلك ، حددنا عطلًا - الإصلاح مطلوب. بالطبع ، يمكنك الذهاب مباشرة إلى خدمة السيارات حيث سيتم استبدالك أو إصلاحك ، ولكن عليك أن تقول على الفور - إنه مكلف للغاية. خيار آخر هو القيام بالعمل بنفسك. إذا كانت سيارتك تحتوي على دعامات قابلة للطي ، فلن تكون هناك مشاكل في الإصلاح. لسوء الحظ ، غالبًا ما توجد أرفف صلبة في السيارات الأجنبية الحديثة ، ولكن في السيارات المحلية والقديمة ، تكون الرفوف قابلة للطي. لماذا هذا؟ في أوروبا ، يعد الإصلاح بديلاً لفترة طويلة جدًا. وهذا صحيح.
في موسم البرد ، يجدر تسخين ممتص الصدمات بنفس طريقة الإطارات: بعد ليلة من الخمول ، تحتاج السيارة إلى القيادة لمدة خمس دقائق تقريبًا بسرعة منخفضة. يتم ذلك حتى يسخن الزيت بهدوء. إذا تمت إضافة الغاز على الفور ، يمكن للزيت المجمد أن يكسر الصمامات المنبثقة.
دعامات ممتصة للصدمات غير قابلة للفك
إذا كنت مالك سيارة حيث تم تركيب أرفف غير قابلة للطي ، فلن تتمكن من التعامل معها بيديك - يلزم وجود معدات خاصة لصيانتها ، لذلك لا يوجد سوى مخرج واحد - للذهاب إلى خدمة السيارات. تقدم كل ورشة تقريبًا خدمات صيانة للأرفف غير القابلة للطي. هنا lمن الأفضل اختيار خدمة سيارات مجربة وموصى بها ، لأن إصلاح هذه الرفوف هو إدخال تغييرات هيكلية. هناك احتمال أن يفشلوا مرة أخرى بعد الإصلاح ، حتى لو تم تنفيذه بواسطة ميكانيكيين ذوي خبرة ، لذلك سيكون الاستبدال أكثر ربحية وموثوقية.
قبل البدء في إصلاح الرفوف ، يجب أن تقرر الأدوات:
يعد إصلاح واستبدال الرفوف بأيديهم تغييرًا في الجزء الرئيسي من الرف - الخرطوشة ، لذلك تحتاج إلى شرائها. عند الشراء ، تحتاج إلى تسمية طراز سيارتك.
ستحتاج إلى مفتاح ربط لسيارات الدفع الأمامي (ستحتاجه للنوابض والعلاقات) وكلاسيكي.
يجب وضع الماعز تحت السيارة ، يمنع منعا باتا العمل بجاك ، لأن هذا يهدد سلامة الشخص الذي يقوم بالإصلاحات.
أدوات إصلاح ممتص الصدمات
لذلك ، ستكون قادرًا على إجراء تقييم مستقل لنوع الدعامات المثبتة في ممتص الصدمات. للقيام بذلك ، يكفيك الفحص البسيط. إذا كان هناك مثبتات ، صواميل مختلفة ، براغي ، فيمكن تفكيك الحامل. إذا كان منتجًا من قطعة واحدة ، فسيتم إلغاء حل المشكلة بمفرده. حسنًا ، دعنا الآن ننتقل إلى الإرشادات خطوة بخطوة:
تذكر: لا يمكن إقران إصلاح دعامات امتصاص الصدمات إلا.
جهز أدواتك ، فلن تحتاج إلى الكثير منها. أيضا أحضر وعاء من الماء والخرق ، مثل سنحتاج إلى مسح قطرات الزيت.
الآن أنت بحاجة إلى وضع السيارة على جاك.
في الكلاسيكيات ، يعد تفكيك الحامل أمرًا سهلاً للغاية ، ولكن مع سيارات الدفع الأمامي ، سيتعين عليك العبث: يجب ضغط الزنبرك بالتساوي مع ربطات على كلا الجانبين. سيحتاج الزنبرك المضغوط بعد ذلك إلى إعادة ترتيبه إلى رف جديد ، ولكن قبل ذلك ، يجب إجراء عيب بصري.
يبدأ العمل بالحامل: نقوم بالتفكيك ، ثم نقوم بتصريف كل الزيت. بعد ذلك ، تحتاج إلى إخراج "الحشوة" في الخردة ووضع خرطوشة جديدة في مكانها.
اكتملت العملية الرئيسية ، والآن يمكنك تجميع النظام بالترتيب العكسي: الزنبرك ، ثم المحمل الداعم والحامل نفسه على الماكينة.
بعد الانتهاء من الإصلاح ، لا بد من القيام بانهيار مماثل.سيكون من الأفضل الاتصال بمحطة الخدمة بهذه العملية.
تم إصلاح العمود الخلفي بنفس الطريقة. لا تنس أنك بحاجة إلى إجراء الإصلاحات بشكل حصري في أزواج.
إصلاح ماصات الصدمات
بالطبع ، سيكون إصلاح ماصات الصدمات أرخص بكثير من استبدالها ، لكن في بعض الأحيان عليك القيام بذلك أيضًا. مرة أخرى ، يمكنك التشخيص ومعرفة ما إذا كان لا يزال بإمكانهم الاستمرار بعد الإصلاح. إذا لم تكن متأكدًا من تمييزك ، فيمكن إجراء التشخيص في خدمة السيارات. إذا قمت بتغيير ممتص الصدمات ، فيجب أيضًا تنفيذ هذه العملية في أزواج فقط. للاستبدال ، ستحتاج إلى نفس الأدوات: مفتاح ربط للعلاقات الكلاسيكية والمحملة بنابض لمركبات الدفع الأمامي.
لا تختبر قوة ماصات الصدمات على طريق سيئ - فهذا يمكن أن يبقيها في حالة جيدة لفترة طويلة. تؤثر السرعة العالية عليهم أيضًا سلبًا ، لذلك إذا كنت تقود السيارة ، فعندئذٍ على سطح طريق عالي الجودة. يؤدي رفع التعليق أيضًا إلى الإضرار بنظام امتصاص الصدمات بالكامل: يبدأ القضيب في العمل في منطقة الحركة ، وهذا يستتبع فشلًا سريعًا.
إذا كان من الممكن استبدال دعامة امتصاص الصدمات يدويًا ، فغالبًا ما يتم استبدال ممتص الصدمات بالكامل في خدمة السيارات ، لأنه هذا حدث مفرط في المسؤولية. أخيرًا ، نود أن نقدم بعض التوصيات حول رعاية ماصات الصدمات الجديدة. تتمثل الخطوة الأولى في إجراء معالجة مقاومة للتآكل لأسفل السيارة. سيساعدك هذا في التعامل مع الظروف الجوية السيئة.
وسائل معالجة السيارات من التآكل
مرة أخرى ، هذا ضروري لواقعنا منذ ذلك الحين يستمر الطقس السيئ حوالي ستة أشهر ، ونادراً ما ترى مزاريب على طرقنا. لذلك ، عندما تتحرك عبر برك صلبة ، فمن الضروري ببساطة أن يكون الجزء السفلي من السيارة محميًا من التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، نوصي عند إصلاح ماصات الصدمات ، بالانتباه إلى علبة تروس المحور الخلفي ، وكذلك العناصر الأخرى لتعليق السيارة.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
مثال على وصلة منفاخ
