بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح دعامة التثبيت من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يتطلب الحد الأدنى من الأدوات للعمل. تعتمد طرق الاسترداد على خصائص الحامل نفسه ، أو بالأحرى ، على ميزات ربط هذا الجزء بالمثبت والجسم.
افعل ذلك بنفسك إصلاح دعامة التثبيت لها خصائصها الخاصة. يعتمدون على نوع الحامل المستخدم في طراز سيارتك. في المجموع ، يمكنك العثور على نوعين من هذا الجزء:
- المفاصل الكروية وجدت في معظم السيارات الحديثة. تتعطل بسبب تطور التشحيم ، وكذلك بسبب تآكل المفصلات نفسها. استعادة مثل هذه التفاصيل أمر صعب للغاية ، وفي بعض الحالات ، ببساطة مستحيل ؛
- البطانات. هذا النوع من المرفقات أقل شيوعًا. ولكن مع مثل هذه الرفوف ، تنشأ مشاكل أقل من ذلك بكثير.
أدناه سنلقي نظرة على كلا النوعين من دعامات التثبيت.
يتم استخدام هذه الرفوف بشكل أقل تكرارًا. في أغلب الأحيان ، يمكن رؤية مثل هذا الحل في سيارات مرسيدس ، وبي إم دبليو ، وكذلك في العديد من السيارات بخلاف السيارات ذات الميزانية المحدودة. هذه الرفوف أكثر موثوقية ، كما أنها أكثر قابلية للصيانة. على الرغم من أن بعض سائقي السيارات يثبتون خلاف ذلك. لإصلاح مثل هذا الرف ، سوف تحتاج إلى شراء البطانات الجديدة. يوصى باستخدام خيارات البولي يوريثين لهذا الغرض. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر قطع الغيار بشكل كبير.
يتم الإصلاح بالترتيب التالي:
- تحتاج إلى إزالة الرفوف من السيارة. للقيام بذلك ، سيكون عليك استخدام ساحب خاص. بعد ذلك ، تأكد من فحص حالة أطراف المثبتات. إذا كان هناك ناتج كبير عليها ، فمن الأفضل استبدال القضيب بأكمله. خلاف ذلك ، ستفشل البطانات المزودة مرة أخرى بسرعة ؛
- يتم تثبيت الدعامة التي تم إزالتها في ملزمة. ضع الرأس على الكم ، اطرده بمطرقة. عادة لا يتطلب الأمر الكثير من الجهد ؛
- قم بتشحيم الجلبة الجديدة بالزيت. يضعونه في مكانه ويطرقونه بمساعدة مغزل ؛
- استبدال كلتا البطانات على الدعم ، يتم تثبيته في مكانه. لا تنسى ربطه ، فقد تختلف طريقة التثبيت لكل طراز.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
بشكل عام ، مشاكل مثل هذه الرفوف أقل من ذلك بكثير. إنها مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة. عيب طفيف هو عمر خدمة أقصر مقارنة بالمفاصل الكروية. لكنهم يتغيرون بسهولة ، لذلك لا يمكن أن يسمى هذا عيبًا.
استنتاج. ستؤدي استعادة قاعدة التثبيت إلى تقليل تكاليف إصلاح سيارتك بشكل كبير. إصلاح دعامات التثبيت بيديك ليس بالأمر الصعب. لكن عليك أن تأخذ في الاعتبار بعض الميزات. أسهل طريقة لاستعادة الرفوف بالبطانات. تتم استعادة المتغيرات ذات المفاصل الكروية لفترة قصيرة فقط.
التعليق عبارة عن مجموعة مركبة متعددة المكونات. تحتوي مجموعة هذا العنصر على مثبت ، وهو مسؤول عن تقليل التدحرج والانزلاق أثناء المنعطفات والكبح ، فضلاً عن ثبات السيارة في أي حالة على الطريق. تعمل الرفوف كعناصر استقرار وتأخذ جزءًا كبيرًا من الأحمال ، نظرًا لوظائفها الواسعة. تتمثل المهمة الرئيسية لهذه الأجزاء في تقليل تأرجح السيارة أثناء القيادة.تربط الدعامات التعليق بالجسم ، مما يخلق آلية واحدة كاملة يعمل من خلالها النظام.
يهتم العديد من مالكي السيارات بمسألة الإصلاح الذاتي واستبدال عناصر دعامة التثبيت. الحقيقة هي أن الاستبدال الكامل لهذه العناصر يكلف مبلغًا كبيرًا ، كما أن الإصلاحات في محطات الخدمة تعد أيضًا متعة باهظة الثمن. يعد الإصلاح المستقل عالي الجودة للرفوف عملية غير مكلفة وقصيرة ، وستسمح معرفة الحيل والفروق الدقيقة لكل سائق بتنفيذ مجموعة من الأعمال دون المساس بالحالة الحالية للسيارة.
تختلف عملية الإصلاح في بعض الميزات حسب نوع التثبيت المستخدم في طراز السيارة. التفاصيل من نوعين:
- يتم تثبيت الوصلات الكروية على جزء كبير من السيارات الحديثة. تنكسر بسبب عدم كفاية التشحيم والتآكل. يمكن أن تكون استعادة عناصر المثبت هذه مشكلة ، وأحيانًا تكون مستحيلة.
- البطانات - يمكن العثور على هذا النوع بشكل أقل تكرارًا ، ومع ذلك ، لا توجد مشاكل كثيرة أثناء العملية.
ضع في اعتبارك كل دعامات التثبيت ودقة الإصلاح الخاصة بهم.
استعادتها ، كما ذكرنا سابقًا ، ليس بالأمر السهل. عادةً ما تتضمن عملية الاسترداد تجديد كمية الشحم في صندوق السيارة. من المقرر اتخاذ الإجراءات التالية:
- إزالة الدعم. تعتمد الخطوات على نوع الماكينة وطرازها المحدد ، بالإضافة إلى ميزاتها التقنية.
- تعريف البلى. يجب تحريك الإصبع وتحديد مدى سهولة ضمان دورانه. إذا كانت هناك أزمة ، فإن الإصلاح مستحيل.
- استعادة اشتعال الحلقة التي تؤمن الحذاء. لهذا ، يتم أخذ أنبوب يتم وضعه في وضع عمودي.
- يتم إدخال دعامة في إصبع الأنبوب لأسفل. بعد ذلك ، تتم إزالة حلقة الاستبقاء كماشة.
- يتم رفع Anther بمفك البراغي ، الذي يتم لفه بعد ذلك ، محشوًا بالليثول بفرشاة.
- يتم إغلاق العضو الذي يغطي المفصلة بسلك رفيع ملفوف حول العضو الآخر.
- يتم وضع حلقة التثبيت في مكانها الأصلي ، ويتم اختبار أداء المفصلة. يجب أن تكون حركة الإصبع وحركته صعبة.
الانتباه! يحتوي الجزء الذي تمت استعادته على مورد أقصر مقارنة بالعناصر المعيبة ، لذلك من المهم أن تأخذ في الاعتبار أثناء التشغيل أنه يمكنك الركوب على هذه الدعامات بعد 1000 كيلومتر من الجري.
عادةً ما يتم استخدام هذه النماذج على آلات باهظة الثمن ، وتتميز بمدى ملاءمتها للإصلاح.
لإصلاح الرف بيديك ، ستحتاج إلى الحصول على البطانات ، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية لخيارات البولي يوريثين. سيؤدي هذا النهج إلى إطالة عمر خدمة قطع الغيار.
ترتيب العمل بسيط للغاية:
- تتم إزالة دعامات التثبيت باستخدام أداة خاصة قابلة للإزالة.
- يتم فحص التفاصيل ، وتؤخذ حقيقة الحالة التي توجد بها أطراف التثبيت في الاعتبار: في حالة وجود ناتج أكبر ملحوظ ، يتم استبدال القضيب بالكامل.
- يتم تثبيت الدعامة المراد إزالتها في ملزمة. باستخدام مطرقة ، يتم إخراج رأس الكم. عادة ما تمر هذه المرحلة من إصلاح الحامل بأيديهم دون مشاكل.
- يتم تشحيم البطانة الجديدة بالزيت وتوضع في مكان التصميم القديم المسدودة. الشيء الرئيسي هو إصلاح العنصر بشكل صحيح ، لأن كل نموذج له طريقة مختلفة للإرفاق.
تتميز هذه العناصر بعمر خدمة طويل ، لأنها مصنوعة من حديد عالي الجودة. ومع ذلك ، فإن مدة خدمتهم أقصر من عمر العناصر الكروية. لكن يمكنك تغييرها بسهولة ، لذلك لا يعتبر هذا العامل عيبًا.
ستساعد أعمال الترميم والإصلاح ذاتية التنفيذ على تقليل تكاليف كل سائق المرتبطة بإصلاح السيارة.عملية إجراء العمليات بمفردك معقدة للغاية ، والشيء الرئيسي هو إصلاح الرفوف وفقًا لتوصيات المتخصصين. في عملية أداء العمل ، من الضروري مراعاة بعض الميزات والفروق الدقيقة. يتم الإصلاح في الحالة الأولى - باستخدام وصلات كروية - لفترة قصيرة.
الانتباه! شبكة من خدمات السيارات بأسعار مناسبة. فحص استقامة العجلات مجانا! لا قوائم انتظار! الإصلاح في نفس اليوم!
تحميل / طباعة الموضوع
قم بتنزيل السمة بتنسيقات مختلفة أو اعرض الإصدار القابل للطباعة من السمة.
يهتم العديد من السائقين بمسألة كيفية إصلاح شريط التثبيت للسيارة بأيديهم. يمكنك استعادة دعامات التثبيت دون مساعدة ورش العمل ، دون إنفاق أموال إضافية ، ومعرفة بعض الفروق الدقيقة لإصلاحها. إذا تم استبدالها بالكامل ، فعادة ما تكون باهظة الثمن وغير مربحة ، لذلك من الأفضل استعادة الرفوف الأمامية أو الخلفية (الجر) للسيارة.
تؤدي دعامات التثبيت وظيفة توزيع حركة جسم الماكينة بالكامل ، بدونها سيكون هناك اهتزاز وتمايل قويان ، والأسباب الرئيسية لفشلها هي الحفر ، والمطبات ، والمعالجة الخشنة ، والتآكل المؤقت. هناك عدد من الاختلافات في هذه الأجزاء التي يجب مراعاتها عند استبدال دعامات امتصاص الصدمات بنفسك.
هيكل التركيب من نوعين:
- البطانات - الموجودة في السيارات باهظة الثمن ، من السهل تغييرها ، وعمر الخدمة أقصر. هناك عناصر البولي يوريثين ، فهي أفضل بكثير ؛
- عناصر كرة المثبت - عادة ما تبلى بمرور الوقت بسبب عدم كفاية التشحيم ، من وقت لآخر ، من الصعب جدًا استعادتها.
يمكن تعلم عملية استعادة روابط المثبت ثم القيام بها بسهولة. في بعض الحالات ، يكفي ببساطة تغيير مادة التشحيم ووضع الجزء في مكانه الأصلي.
خطوات فك دعامة ممتص الصدمات واستعادتها بالكامل دون مساعدة ورش العمل:
- تتم إزالة الرفوف بأداة خاصة ، وذلك بفك مشابك دعامة التثبيت.
- يتم إجراء فحص شامل للأجزاء وتحليل سبب الانهيار. يمكنك تحريك إصبعك ، إذا سمعت أزمة ، فلا يمكن إصلاح الجزء. تحقق من حالة الطرف.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيته بملزمة ، واتخاذ مطرقة ، وضربها حتى يطير الرأس.
- ثم تحتاج إلى التنظيف من الزيوت والشحوم القديمة ، امسح بقطعة قماش أو إسفنجة.
- أعد إحراق الحلقة التي تحمل الحذاء. يتم إزالته مع كماشة.
- احشو صندوق الغبار بزيت تشحيم خاص ، قم بلفه.
- لف السلك المختوم حول الحذاء. قم بتثبيت قابس جديد.
- اربط الحلقة في مكانها الأصلي بإحكام حتى لا تتحرك.
- تحقق من الاستعادة الناجحة للركائز A أو العناصر الخلفية بإصبعك: يجب أن يتحرك ويمشي بصعوبة.
- من المهم جدًا تثبيت الجهاز بشكل صحيح ، لدراسة نوع التثبيت مسبقًا.










