بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح vaz viburnum starter من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
إصلاح المبتدئين Lada Kalina موضوع ضخم ، ولا يمكنك وضعه في إطار عمل مراجعة قصيرة واحدة. دعنا نحاول على الأقل معرفة سبب "عدم دوران" هذه العقدة فجأة أو قيامها بهذا العمل بإحكام شديد.
قد يكمن أحد الأسباب في حدوث خلل في مرحل الجر. يشار إليه بنقرات مميزة عند بدء تشغيل المحرك.
لف محترق ، سخام مميز على لوحة التلامس - يتم "معالجته" عن طريق استبدال الجزء المذكور. إذا كانت لديك بعض الخبرة ، فلن تحتاج إلى إزالة المبدئ نفسه وفرزه تمامًا لهذا الغرض. إذا ، بعد هذا الاستبدال ، بدأت السيارة دون أي مشاكل ، يمكنك القول أنك محظوظ.
لكن النقرات يمكن أن تكون أعراضًا لانهيار أكثر خطورة يتطلب إصلاحًا مبدئيًا (وفي بعض الحالات ، استبداله).
أبسط تشخيص للمبتدئين الذي تمت إزالته حديثًا يتم على هذا النحو.
- قم بتوصيل الطرف الأرضي للبطارية بمبيت بادئ التشغيل بسلك واحد. نقوم بتوصيل الآخر بـ "زائد" البطارية ونضع النهاية الحرة لمسمار التلامس الخاص بترحيل الجر (الذي تم إخراج السلك من بداية التشغيل إليه بالفعل). إذا بقيت المرساة ثابتة ، يكون المحرك معيبًا.
اعتمادًا على العطل الذي حدث ، يمكن تغيير تسلسل أعمال الإصلاح ونطاقها.
أكثر حالات فشل بدء التشغيل شيوعًا هي:
1. يحترق الملف أو تحترق براغي التلامس ولوحة التلامس في مرحل الجر. للقضاء على هذه الأخطاء ، من الضروري استبدال مرحل الجر. يمكن القيام بذلك على السيارة دون إزالة المبدئ.
2. تجاوز محرك القابض المعيب. للقضاء على هذا العطل ، من الضروري تفكيك المبدئ واستبدال محرك الأقراص.
فيديو (انقر للتشغيل).
3. متهك؛ فرش المبتدئين. قم بإزالة المبدئ ، واستبدل مجموعة الفرشاة ونظف المشعب. عند استبدال مجموعة الفرشاة ، ليست هناك حاجة لإزالة محرك البداية وترحيل الجر.
لإكمال العمل سوف تحتاج:
- سلكان للطاقة (مع مشابك في النهايات) لبدء تشغيل المحرك من بطارية سيارة أخرى ؛
- متجرد من حلقات القفل الخارجية ؛
يمكنك فحص الجزء الكهربائي للمبتدئين دون تفكيكه.
1. نقوم بإزالة المبدئ.
عند الفحص ، لا تقصر دائرة المشبك السلكي المتصل بطرف البطارية الموجب بمبيت البادئ. للقيام بذلك ، يجب تمديد المشبك ، على سبيل المثال ، عن طريق إدخال ثقب فولاذي فيه.
2. بسلك واحد ، قم بتوصيل الطرف السالب للبطارية بمبيت البادئ. السلك الثاني ، المتصل بالطرف الموجب للبطارية ، متصل بمسمار التلامس 2 لمرحل الجر ، الذي يتصل به سلك البداية. إذا بدأ عضو الإنتاج في الدوران ، فإن محرك البداية يكون جيدًا.
3. نقوم بتوصيل السلك الثاني بمسمار التلامس 1 لترحيل الجر. باستخدام مفك البراغي أو أي جسم معدني مناسب آخر ، نغلق الطرف 3 والمسمار الملامس لترحيل الجر. إذا كانت هناك نقرة عالية وبدأ عضو الإنتاج في الدوران ، فإن مرحل الجر يعمل بشكل صحيح.
لمزيد من التحقق من المبدئ ، وكذلك لتحديد سبب الخلل ، من الضروري تفكيك المبدئ.
1. باستخدام مفتاح ربط 10 مم ، قم بفك الصامولة التي تثبت طرف السلك بإخراج (مسمار ملامس) لمرحل الجر.
2. نقوم بإزالة طرف السلك من مسمار التلامس الخاص بترحيل الجر.
4. نقوم بإزالة مرحل الجر من البداية (في هذه الحالة ، من الضروري فصل القرط الأساسي للترحيل من الطرف العلوي لرافعة القيادة).
تحقق من سهولة حركة قلب مرحل الجر.قم بتوصيل مقياس الأومتر بأطراف مرحل الجر ، ثم قم بإغراق المحرك في المحطة ، وتأكد من إغلاق مسامير التلامس (المقاومة الكهربائية قريبة من الصفر). يجب استبدال مرحل الجر المعيب.
6. بعد فصل الجزء الثابت بعناية عن الغطاء الأمامي ، قم بإزالة الجزء الثابت من الحشوات.
7. نقوم بإزالة الترس المركزي لعلبة التروس الكوكبية (في بعض الأحيان يبقى الترس على عمود المحرك).
8. باستخدام مفك براغي مشقوق ، قم بإزالة التروس الكوكبية الثلاثة من علبة التروس واحدة تلو الأخرى.
تحقق من حالة الترس الكوكبي. يجب ألا تتلف محامل الإبرة الخاصة بتروس القمر الصناعي. يجب ألا تحتوي أسنان تروس المخفض على رقائق ، وجرجرات ، وآثار تآكل وأضرار أخرى. من الضروري استبدال العناصر المعيبة في علبة التروس (إما محرك الأقراص أو مجموعة البداية).
9. استند على الجزء العلوي من الغطاء الأمامي للمبتدئين باستخدام مفك البراغي ، ارفع دعامة ذراع التشغيل.
10. نقوم بإزالة محرك الأقراص من الغطاء جنبًا إلى جنب مع عمود التشغيل ورافعة القيادة ودعم الرافعة والعتاد الخارجي لصندوق التروس.
تحقق من حالة محرك الأقراص. يجب أن يتحرك محرك الأقراص بحرية ، دون تشويش ، على طول شرائح العمود. يجب أن تدور أداة الدفع بحرية في اتجاه واحد فقط ، ومن غير المقبول تكسير الأسنان والخدوش القوية على الجزء الأمامي من الأسنان. يمكن التخلص من العيوب البسيطة باستخدام مبرد ماسي أو حجر جلخ. من الضروري استبدال محرك الأقراص المعيب والبالي بشدة (أو مجموعة البداية).
11. باستخدام مطرقة ، من خلال مفتاح ربط مفتوح الطرف 13 مم ، نقوم بهدم حلقة محدد شوط محرك البداية (في نفس الوقت ، يجب وضع كتلة خشبية أو قطعة من المطاط الكثيف أسفل ترس المحرر).
12. باستخدام مفك براغي مشقوق ، نقوم بإزالة حلقة الإيقاف الخاصة بإيقاف حركة محرك الأقراص من أخدود العمود وإزالة حلقة الإيقاف وحلقة إيقاف الحركة من العمود.
13. نقوم بإزالة مجموعة محرك الأقراص باستخدام الرافعة والقابض من العمود.
14. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة الاحتفاظ 1 من اقتران ذراع القيادة.
15. نقوم بإزالة الغسالة 2 من محرك الأقراص 4 ، يتم تجميع القابض 5 برافعة القيادة 3.
عند استبدال محرك الأقراص فقط ، يمكن حذف المزيد من العمل على تفكيك المبدئ.
16. باستخدام مجتذب ، قم بإزالة حلقة الاحتفاظ الخاصة بدعم عمود الإدارة.
17. من عمود القيادة 1 ، نزيل بالتسلسل غسالة الدفع 5 ، ودعم العمود 4 ، والحلقة المطاطية الختم 3 والعتاد الخارجي للعتاد الكوكبي 2
18. باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان مجموعة الفرشاة بالغطاء الخلفي للمبتدئين.
19. قم بإزالة الغطاء الخلفي.
20. التحديق بمفك براغي مشقوق ، قم بإزالة مجموعة الشبكة من مجمع المحرك.
23. للتغلب على قوة المغناطيس ، نقوم بإزالة المحرك من الجزء الثابت.
24. نقوم بفحص ملفات المجمع والمُحرك.
لا يُسمح بآثار تفحم اللفات - يجب استبدال هذا المرساة.
25. نقوم بتنظيف المجمع الملوث بورق صنفرة ناعم الحبيبات ، ممسكين عمود المحرك من خلال شريط من الورق السميك في ظرف المثقاب الكهربائي. نقوم بغسل المرساة بالماء والمنظفات لإزالة الأوساخ وغبار الفحم وبقايا المواد الكاشطة ونقوم بمسحها بعناية بخرقة نظيفة ونفخها بالهواء المضغوط من مضخة الإطارات.
26. نقوم باستبدال الفرش البالية (الارتفاع من حافة العمل إلى الناتج يساوي أو أقل من 3.5 مم) والفرش التي بها تلف ميكانيكي.
27. نغسل أجزاء علبة التروس ونقودها بروح بيضاء أو كيروسين.
يمكنك تثبيت مجموعة الفرشاة على مشعب المحرك المبدئي باستخدام مغزل خاص أو باستخدام رأس أداة بحجم وشكل مناسبين. إذا لم تكن متوفرة ، يمكن تركيب الفرش بدون هذه الأجهزة. من أجل هذا:
1) اربط مجموعة الفرشاة بالغطاء الخلفي للمبتدئين ببراغي ؛
2) قم بتشحيم نهاية عمود المحرك بقطرتين من زيت المحرك ؛
3) أدخل أربع فرش في حاملات الفرشاة المقابلة. عند إدخال نوابض الفرشاة في حوامل الفرشاة ، نضع مجموعة الفرشاة على مجمع المحرك ؛
4) باستخدام الزردية ذات الإسفنج الرقيق ، نثني السدادات الخارجية لزنبركات الفرش الأربعة ؛
5) أدخل الزنبرك في حامل الفرشاة ؛
6) إمساك الزنبرك بمفك البراغي ، ثني المحطات الأربع للزنبرك بأنابيب مسطحة. قم بتثبيت الينابيع الثلاثة الأخرى بنفس الطريقة ؛
7) نقوم بإدخال مرساة البداية في الجزء الثابت مع وضع مجموعة الفرشاة والغطاء الخلفي عليها (في نفس الوقت ، من الضروري تثبيت المرساة حتى لا ينفصل جامعها عن مجموعة الفرشاة).
يتم إجراء مزيد من التجميع للمبتدئين بالترتيب العكسي للتفكيك. في الوقت نفسه ، نطبق شحم SHRUS-4 على أجزاء علبة التروس. قبل تثبيت محرك الأقراص ، قم بغمسه في زيت المحرك واترك الزيت يستنزف. يتم تشحيم البطانات التي يدور فيها المحرك وأعمدة الإدارة ، بالإضافة إلى الشرائح اللولبية للمحرك بزيت المحرك ؛
8) للتأكد من تجميع المبدئ بشكل صحيح ، نتحقق من أدائه قبل التثبيت. كما هو موضح في بداية القسم
من الأكثر ملاءمة تنفيذ العمل على خندق أو جسر عرض. افصل طرف السلك عن الطرف "السالب" للبطارية. قم بإزالة مرشح الهواء (انظر "إزالة مرشح الهواء").
افصل سلك التحكم في مرحل الجر.
باستخدام الرأس "13" ، قمنا بفك الصمولة التي تثبت طرف السلك المتصل بالطرف "الموجب" للبطارية.
. وإزالة نهاية السلك.
باستخدام الرأس "15" ، قم بفك صامولتي التثبيت (الصامولة السفلية غير مرئية في الصورة).
نقوم بإزالة المبدئ. قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي. نقوم بتفكيك المبدئ لاستبدال مرحل الجر وحامل الفرشاة بالفرش وعناصر القيادة. يمكن استبدال مرحل الجر على السيارة. من أجل الوضوح ، نعرض استبدال مرحل الجر على المبدئ الذي تمت إزالته.
باستخدام الرأس "13" ، قمنا بفك صمولة مسمار التلامس السفلي لمرحل الجر وإزالة طرف السلك منه.
. ونخلعه. نخرج الزنبرك وحافظة تتابع الجر من الغطاء الأمامي.
باستخدام المفتاح "8" ، قمنا بفك براغي التوصيل.
افصل الجسم عن الغطاء الأمامي.
نخرج المرساة بحامل الفرشاة والغطاء الخلفي من الجسم.
قم بفك المسمارين باستخدام مفك براغي فيليبس.
. وقم بإزالة الغطاء الخلفي. يتم تركيب غسالة زنبركية الموجة في غلاف المحمل للغطاء الخلفي.
قم بإزالة الفرش المعزولة من حامل الفرشاة.
قم بإزالة غطاء التروس الكوكبي.
نخرج ثلاثة أقمار صناعية لمحرك التروس الكوكبي.
قم بإزالة السدادة المطاطية. عن طريق الضغط بإصبعك على نهاية عمود القيادة.
. قم بإزالة مجموعة محرك الأقراص من الغطاء الأمامي.
باستخدام مفك براغي ، افتح عين الدعامة وقم بإزالة ذراع القيادة. نضع السطح النهائي للعتاد الدائري على كتلة خشبية. من خلال وضع فكي مفتاح الربط المفتوح "13" على الحلقة المقيدة لسير ترس القيادة ..
نقوم بفك حلقة القفل بمفك البراغي وإزالتها. قم بإزالة حلقة إيقاف ترس محرك الأقراص.
قم بإزالة قابض التجاوز باستخدام مجموعة تروس القيادة.
باستخدام مفك البراغي ، نقوم بتحويل حلقة التثبيت من أخدود العمود وإزالتها.
نقوم بإزالة الترس الدائري لصندوق التروس الكوكبي من عمود الإدارة.
نقوم بإدخال لوحين معدنيين بين المحمل ومجمع المحرك ونضعهما على فكي الملزمة ، ونضرب بمطرقة ، من خلال انجراف معدني ناعم في نهاية العمود ، ونضغط المحمل. نتحقق من حالة ملفات المجمع والمُحرك عن طريق الفحص الخارجي ، ولا يُسمح بتفريغ الملفات. مع حرق طفيف للمجمع ، نقوم بتنظيف ألواحه بورق صنفرة ناعم. في حالة الاحتراق الشديد وتآكل المجمع ، يجب استبدال المرساة. يتم التخلص من المضبوطات وتغليف مادة المحمل البسيط على عنق عمود المحرك باستخدام ورق الصنفرة الأفضل ، يليه الصقل. باستخدام مقياس الأومتر ، نتحقق من الدائرة القصيرة لملف المحرك حتى قلبه. يجب أن تكون نهايات اللفات ملحومة جيدًا بالصفائح. لا يسمح بسواد اللفات وفصل عزل الورنيش عنها. عند ارتداء الفرش ، نقوم بتغيير مجموعة حامل الفرشاة. نقوم بتجميع المبدئ بالترتيب العكسي. نقوم بتركيب حامل الفرشاة قبل تثبيت المحرك في الجزء الثابت. قبل تركيب حامل الفرشاة على مجمع المحرك ، قم بإزالة الينابيع الخاصة بالفرش الأربع حتى تتحرك الفرشاة في الموجهات.
للقيام بذلك ، قم بثني الخدم الأربعة لحامل الزنبرك.
. اخرج الربيع. بعد تثبيت حامل الفرشاة على مجمع المحرك ، قم بتثبيت الينابيع وثني مشابك حوامل الزنبرك. نقوم بتثبيت الغطاء الخلفي وإرفاق حامل الفرشاة به. نطبق شحم SHRUS-4 على تروس علبة التروس الكوكبية.
نقوم بتثبيت الحلقة المحددة لمعدات القيادة على حلقة التثبيت باستخدام كماشة منزلقة.
عند تثبيت العلبة على المرساة ، فإننا نحمل المرساة بمقبض المطرقة من جذبها بمغناطيس دائم وخفض العلبة على الغطاء الخلفي.
في السيارة ، يعتبر بادئ الحركة جزءًا مهمًا للغاية. يوفر بدء تشغيل المحرك ، مما يتسبب في دوران العمود المرفقي في الدورات القليلة الأولى. هذا ضروري لبدء عملية اشتعال الخليط في الغرف.
اليوم سوف نعتبر هذه العقدة قابلة للتطبيق على النموذج الروسي الشهير Lada Kalina. سنخبرك بمكانه ، وكذلك كيفية إزالته.
يشتمل المبدئ على ثلاثة مكونات رئيسية في هيكله:
تتابع الجر يعمل على المبدأ الكهرومغناطيسي ؛
نظام القيادة
محرك كهربائي.
تستقبل الوحدة التي ندرسها طاقة بجهد 12 فولت من بطارية قياسية. إنه قادر على تطوير قوة لا تقل عن 1.4 كيلو واط.
مع تشغيل المفتاح في قفل وحدة الإشعال Lada Kalina ، يتم توفير الطاقة لمخرجات المرحل الكهرومغناطيسي. يقوم هذا العنصر ، عن طريق الرافعة ، بتحريك العجلة الحرة إلى وضع حيث يتعامل ترس عمود التشغيل مباشرة مع دولاب الموازنة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تطبيق الجهد الكهربي على المحرك الكهربائي ، حيث يبدأ عمود الدوران ، يقود المحرك. عندما يبدأ المحرك ، يتحرك المكبس للخلف ، وبذلك يعود التجميع إلى موضعه الأصلي. يتم حاليًا قطع طاقة البادئ.
يهتم الكثيرون بالسؤال: أين هو المبدئ. تقع هذه العقدة في مكان غير مريح إلى حد ما ، إذا اعتبرنا الحاجة إلى إزالتها. يتم توصيل المبدئ بنهاية كتلة المحرك عن طريق مسامير على جانب دولاب الموازنة.
أثناء التشغيل ، قد يتعطل الجهاز ، وبالتالي لن يتمكن المحرك من بدء التشغيل. تتميز مجموعة سيارات Lada Kalina بمثل هذه الأعراض للخلل ، مما يشير إلى الحاجة إلى الإزالة والتشخيص لغرض مزيد من الإصلاح أو الاستبدال:
يرافق تشغيل المبدئ إيقاف تشغيل الأجهزة الأخرى التي تعمل في ذلك الوقت ؛
في بداية الجهاز ، لوحظ انخفاض سرعة العمود المرفقي ، وهو ما لا يكفي لبدء تشغيل المحرك بالكامل ؛
عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال ، لا يتم تنشيط المبدئ ؛
يُظهر التجميع علامات "الجدوى" ، لكن حذافة المحرك لا تدور.
بعد ذلك ، سنخبرك بكيفية الإزالة والاستبدال.
بعد أن اكتشفنا مكان الوحدة اللازمة ، ننتقل إلى الاستبدال. لأداء العمل (الإزالة والإصلاح والتركيب) ، ستحتاج إلى الأدوات والتركيبات التالية:
مفاتيح بأبعاد "8" و "10" و "13" ؛
وجع مع فتحات 13 و 15 مم ؛
مفكات البراغي ، سواء ذات الملامح المسطحة أو المتقاطعة ؛
المطرقة والنائب كماشة.
الانجراف (مصنوع من الخشب أو المعدن الناعم) ؛
الأومتر.
القليل من الشحوم من نوع SHRUS-4 ؛
لوحان معدنيان ، كتلة من الخشب وصنفرة من ورق الصنفرة الناعم الحبيبات.
بعد العمل التحضيري ، اكتشفنا كيفية إزالة الجهاز.
لجعل الاستبدال مريحًا ، نضع LADA Kalina فوق حفرة الفحص.
نقوم بإلغاء تنشيط الشبكة الداخلية (قم بإزالة المحطات الطرفية من أطراف البطارية).
نقوم بتفكيك غلاف فلتر الهواء مع العنصر.
باستخدام المفتاح (الرأس) إلى "13" ، قم بفك الصمولة التي تمسك طرف السلك بطرف البطارية الموجب. قم بإزالة الحافة.
باستخدام مفتاح على "15" ، قمنا بفك الصواميل التي تثبت المبدئ في كتلة المحرك. استخرج العقدة.
يتم تثبيت الجهاز والتبديل بشبكة LADA Kalina الداخلية بترتيب عكسي.
في معظم الحالات ، يتم تفكيك التجميع في نموذج Lada Kalina لغرض الإصلاح لاستبدال عناصر مثل:
حامل الفرشاة في تركيبة مع الفرش ؛
تتابع الجر
مكونات محرك الأقراص.
وبطبيعة الحال ، يتم تنفيذ إجراءات الإصلاح على الجهاز الذي تمت إزالته. كيفية إزالة بشكل صحيح؟
هذا يكمل عملية التفكيك.
بعد ذلك ، نفحص المجمع ولف المحرك. يجب ألا يكون هناك تفحم هنا. إذا كان موجودًا ، فباستخدام ورق الصنفرة الناعم "نصحح الموقف". عندما يكون الحرق شديدًا ، نغير المرساة بدون بديل.
إذا تم تغطية الخدوش أو المواد على رقبة العمود ، فإننا نستخدم أيضًا الجلد "الشامل" ، وبعد ذلك نقوم بتلميع المناطق المعالجة.
نحن نسلح أنفسنا بمقياس الأومتر لفحص ماس كهربائى للنواة باستخدام اللفات. نحن نولي اهتمامًا لنهايات اللفات - يجب ألا يتلف لحامها باللاميلا. يمنع اسوداد اللف أو فصل الورنيش العازل عن سطحه.
إذا كانت الفرش بالية ، فإننا نستبدل مجموعة الحامل.
يتم تجميع مجموعة البادئ وفقًا لخوارزمية الإجراءات العكسية.
حتى لا يفشل مشغل سيارة Lada Kalina ، فإنه يحتاج إلى إجراء صيانة وقائية ، وإلا فستكون هناك حاجة إلى استبدال. لا تسخن الجهاز بالمحاولات المتكررة لبدء تشغيل المحرك. قد يكون التعرض المفرط (أكثر من 5-7 ثوانٍ) لمفتاح الإشعال في الموضع المقابل للقفل ضارًا أيضًا. بعد التشغيل 45000 لسيارة LADA Kalina ، من الضروري تفكيك المجموعة واستبدال مواد التشحيم وتنظيف سطح المجمع. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب جهات الاتصال الخارجية الفحص والتنظيف.