من الأفضل شد الصفيحة الزنبركية مع شريك بحيث لا تلتف نهاية السلك في آلية البادئ.
ليس من الصعب تجميع المبدئ على آلة القطع ولف الزنبرك ، ما عليك سوى القيام بذلك بعناية وبعناية. بالنسبة لنماذج مختلفة من قواطع البنزين ، فإن أعطال آليات التشغيل هي نفسها ، لذلك يتم إصلاحها بنفس الطريقة. في الوقت نفسه ، هناك بعض الفروق الدقيقة المرتبطة بميزات التصميم الخاصة بهم.
VIDEO تعتبر البنزوكوس واحدة من الأدوات الرئيسية للمقيم في الصيف ، وتستخدم لترتيب الأرض بسرعة. يشتري أصحاب المنازل الخاصة أيضًا هذه الأداة لقص العشب في الفناء الخلفي. فترة الاستخدام النشط لقواطع البنزين والقواطع الكهربائية هي في الصيف. قبل بدء التشغيل ، يتم إحضار الأداة إلى حالة صالحة للعمل: يتم تشحيم أجزاء الاحتكاك وتغيير مرفق القطع وصب خليط الوقود في الخزان. إذا لم يبدأ المحرك على الإطلاق أو توقف بسرعة ، دون الحصول على عدد كافٍ من الثورات ، فعليك البحث عن أسباب الأعطال والقضاء على الأعطال المحددة. لإصلاح فرشاة البنزين بيديك ، تحتاج إلى فهم هيكلها ومبدأ تشغيل الوحدات الرئيسية. يمكن العثور على هذه المعلومات في تعليمات الاستخدام ، والتي تطبقها الشركة المصنعة على معدات الحدائق دون فشل. تحقق من وجود مثل هذا الدليل عند شراء المنشار الخاص بك. يجب أن تكون الأداة المستوردة مصحوبة بتعليمات مكتوبة باللغة الروسية.
يتم توصيل قضيب أنبوبي طويل بعلبة التروس لمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط. يمر عمود داخل القضيب ، والذي ينقل عزم الدوران من محرك البنزين إلى آلية القطع. يدور الخط أو السكاكين عند 10000 إلى 13000 دورة في الدقيقة. توجد ثقوب في الغلاف الواقي لعلبة التروس ، حيث يتم حقن الشحوم بحقنة. لتوفير الراحة في استخدام الأداة ، قامت الشركة المصنعة بتزويدها بحزام كتف خاص قابل للتعديل.
يتم إرفاق ملحق القطع بأدوات قص الفرشاة:
يقع الخط ، الذي يتراوح سمكه من 1.6 إلى 3 مم ، في رأس الانتهازي. الخط عرضة للتآكل أثناء القص. يعد تغيير الخط سريعًا وسهلاً بطريقتين: عن طريق لف خط من نفس القطر على بكرة أو عن طريق تثبيت بكرة جديدة مع تلف الخط بالفعل.
سكاكين فولاذية مع شحذ على الوجهين للبنزوكوس لتطهير المنطقة من الحشائش والشجيرات الصغيرة والعشب الصلب. تختلف السكاكين في الشكل وعدد أسطح القطع.
على المقبض على شكل حرف U أو على شكل D أو على شكل حرف T ، والذي يتم توصيله بذراع الرافعة ، توجد أذرع التحكم في قاطع البنزين. آلية القطع محمية بغلاف خاص. تمتلئ قواطع الفرشاة المنزلية بخليط محضر من البنزين والزيت ، والذي يُسكب في خزان الوقود.يختلف جهاز قاطعات الفرشاة شبه المهنية والمحلية ، المجهز بمحرك بنزين أربع مرات ، اختلافًا طفيفًا. يختلف مخطط التعبئة أيضًا: يُسكب الزيت في علبة المرافق ، ويُسكب البنزين في الخزان.
يتم طي القطعة المقاسة من خط الصيد بحيث يكون أحد طرفيها أطول بمقدار 15 سم من الثانية ، ونضع الحلقة في الفتحة الموجودة على التخزين المؤقت ونبدأ في لفها في الاتجاه الذي يشير إليه السهم
إذا لم تتمكن من بدء قاطع البنزين ، فإن الخطوة الأولى هي التحقق من وجود الوقود في الخزان وجودته. لتزويد الأداة بالوقود ، يوصى باستخدام البنزين عالي الجودة الذي يتم شراؤه في محطات الوقود ، والتي يجب ألا تكون درجتها أقل من AI-92. يمكن أن يؤدي التوفير في الوقود الرخيص إلى انهيار مجموعة مكبس الأسطوانات ، والذي يمكن أن يستغرق إصلاحه ثلث تكلفة قاطع الفرشاة نفسه. من المهم بنفس القدر والصحيح تحضير خليط الوقود من البنزين والزيت. يشار إلى النسبة النسبية لهذه المكونات من الخليط من قبل الشركة المصنعة في الدليل. ليس من الضروري تحضير خليط الوقود بكميات كبيرة ، حيث يتم فقد خصائصه أثناء التخزين على المدى الطويل. من الأفضل استخدام خليط طازج.
عند تحضير خليط الوقود ، صب الزيت في البنزين باستخدام محقنة طبية ، مما يسمح لك بمراقبة النسبة المطلوبة من المكونات بدقة
يمكن لفلتر الوقود المتسخ في الخزان أيضًا أن يمنع عمل قاطع الفرشاة. لذلك ، إذا ظهرت مشاكل في بدء تشغيل المحرك ، فتحقق من حالة الفلتر. استبدل الفلتر إذا لزم الأمر. لا تترك أنبوب المدخل بدون مرشح وقود.
يحتاج مرشح الهواء أيضًا إلى الفحص. عندما تتلوث ، تتم إزالة الجزء وغسله بالبنزين في الحقل ووضعه في مكانه. في البلد أو في المنزل ، يمكن غسل الفلتر بالماء باستخدام المنظفات. بعد ذلك ، يتم شطف الفلتر وعصره وتجفيفه. يتم ترطيب الفلتر المجفف بكمية قليلة من الزيت المستخدم لتحضير خليط الوقود. تتم إزالة الزيت الزائد عن طريق عصر الفلتر بيديك. ثم يتم تثبيت الجزء في مكانه. يتم إعادة الغطاء الذي تم إزالته وتثبيته بمسامير.
يُركب مرشح الهواء ، المغسول في خليط وقود ، ثم يُعصر ويُجفف ، في مكانه في علبة بلاستيكية ويُغلق بغطاء
يمكنك مشاهدة كيفية تنفيذ هذا الإجراء بمزيد من التفاصيل في الفيديو:
إذا تم تنفيذ جميع الإجراءات المذكورة أعلاه ، ولم يبدأ المحرك في العمل ، فاضبط سرعة التباطؤ عن طريق شد برغي المكربن. في الفيديو المنشور في بداية المقال ، يتم الاهتمام بهذه المشكلة.
ضع الأداة على جانبها مع وجود مرشح الهواء في الأعلى. يضمن هذا الترتيب للمنشار الجنزير أن خليط الوقود يصل إلى قاع المكربن. سيبدأ المحرك في المحاولة الأولى إذا قمت بإزالة مرشح الهواء وسكب بضع قطرات من الخليط في المكربن قبل البدء ، ثم أعد تثبيت الأجزاء المفككة. تم اختبار الطريقة في الممارسة.
إذا لم تنجح النصيحة الأولى ، فغالبًا ما تكون المشكلة في شمعة الإشعال. في هذه الحالة ، قم بفك القابس وتحقق من وظائفه ، وقم أيضًا بتجفيف غرفة الاحتراق. استبدل الشمعة التي لا تظهر عليها علامات الحياة بأخرى جديدة.
إذا كانت شمعة الإشعال في حالة عمل جيدة ، وكانت المرشحات نظيفة وخليط الوقود طازجًا ، فيمكنك استخدام الطريقة العامة لبدء تشغيل المحرك. أغلق خانق المكربن واسحب مقبض بدء التشغيل مرة واحدة. ثم افتح الخانق واسحب المبدئ 2-3 مرات أخرى. كرر الإجراء ثلاث إلى خمس مرات. سيبدأ المحرك بالتأكيد.
يقوم البعض بسحب المقبض بهذه القوة بحيث يضطرون إلى إصلاح بادئ قاطع البنزين بأيديهم. هذا ممكن فقط إذا انكسر الكابل أو انكسر مقبض الكابل. في حالات أخرى ، يوصى باستبدال المبدئ. تباع هذه الوحدة مجمعة.
أوقف المحرك وانتظر حتى يبرد.
افصل سلك الجهد العالي من شمعة الإشعال.
قم بفك الجزء باستخدام مفتاح ربط خاص.
افحص شمعة الإشعال للاستبدال. يتغير الجزء إذا كان معيبًا ، أو متسخًا بشدة ، به صدع في العلبة.
تحقق من فجوة القطب. يجب أن يكون حجمها 0.6 مم.
شد شمعة الإشعال الجديدة التي تم إدخالها في المحرك باستخدام مفتاح ربط.
قم بتثبيت سلك الجهد العالي في القطب المركزي لشمعة الإشعال.
كما ترى ، لا يوجد شيء معقد للغاية في هذا الإجراء.
تم تركيب شمعة احتراق جديدة لمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط من غاسل يعمل بالبنزين لاستبدال الجزء القديم الذي كان معطلاً
بعد بدء التشغيل ، قد يتوقف المحرك إذا تم ضبط المكربن بشكل غير صحيح أو محاذاة بشكل غير صحيح. ما هي العلامات التي تدرك أن السبب يكمن حقًا في هذا؟ إنه أمر بسيط للغاية ، من خلال الاهتزازات التي سيتم الشعور بها بوضوح عند تشغيل الجزازة. يمكنك ضبط إمداد الوقود بيديك باتباع كل ما هو مكتوب في تعليمات التشغيل الخاصة بالأداة.
قد يتوقف المحرك عن العمل بسبب انسداد صمام الوقود. يتم القضاء على السبب عن طريق تنظيفه. إذا بدأ قاطع الفرشاة في العمل ثم توقف فجأة ، فهذا يعني أن إمداد الوقود للمكربن صعب. قم بفك صمامات المكربن لضمان تدفق الكمية الصحيحة من الوقود إليها.
يمكن أن يؤدي تناول الهواء الزائد إلى توقف المحرك. قم بزيادة دورات المحرك للسماح بفقاعات الهواء بالهروب بشكل أسرع من نظام وقود الوحدة. تأكد أيضًا من التحقق من سلامة خرطوم سحب الوقود. إذا وجدت ضررًا ميكانيكيًا (شقوق ، ثقوب ، إلخ) ، فاستبدل الجزء.
خلال فترة تشغيل قاطعات البنزين ، راقب حالة نظام تبريد المحرك. يجب أن تكون القنوات الموجودة في مبيت بادئ التشغيل وزعانف الأسطوانة نظيفة دائمًا. إذا تجاهلت هذا المطلب واستمرت في تشغيل أداة قطع الفرشاة ، فقد تتسبب في تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
تتيح لك العناية المختصة بمنجل البنزين أثناء التشغيل استخدامه لعدة مواسم متتالية دون إصلاحات كبيرة
اترك المحرك يبرد قبل التنظيف. خذ فرشاة ناعمة الشعر ونظف الأوساخ من الخارج. يتم تنظيف الأجزاء البلاستيكية بالمذيبات ، بما في ذلك الكيروسين أو المنظفات الخاصة.
في نهاية موسم الصيف ، يجب أن يكون قاطع الفرشاة جاهزًا للتخزين طويل الأجل. لهذا ، يتم تصريف خليط الوقود من الخزان. يبدأ المحرك بعد ذلك في استخدام بقايا الوقود في المكربن. الأداة بأكملها نظيفة من التلوث وتذهب إلى "السبات".
كما ترى ، من الممكن إصلاح أعطال قاطع البنزين المنزلي بنفسك. يجدر الاتصال بإدارات الخدمة في حالة حدوث أعطال خطيرة. في هذه الحالة ، يجب ربط تكلفة الإصلاحات بسعر قاطع البنزين الجديد. قد يكون من الأنسب شراء أداة جديدة.
المنشار هو الأداة الرئيسية التي يمكنك من خلالها تخزين الحطب في الحمام أو الموقد ، ويمكنك أيضًا استخدامه أثناء أعمال البناء في كوخ صيفي أو في منزل خاص. مع مراعاة جميع ظروف التشغيل والتدابير الوقائية المقدمة من الشركة المصنعة ، يمكن أن يعمل المنشار لفترة طويلة. ولكن بمرور الوقت ، قد تحدث أعطال بسيطة يمكنك التعامل معها بنفسك. على سبيل المثال ، من الممكن تمامًا إصلاح بداية بالمنشار بيديك ، وفقًا لتسلسل العمليات.
جهاز بدء تشغيل المنشار: 1 - برغي بداية ، 2 - جلبة ، 3 - زنبرك سهل البدء ، 4 - برغي ، 5 ، 6 - ملف بداية ، 7 - عاكس ، 8 - غطاء بداية ، 9 - مقبض وسلك ، 10 - برغي.
تتضمن تفاصيل الأدوات الأكثر شيوعًا ما يلي:
مشاكل في نظام الإشعال.
وقف المنشار في عملية القطع ؛
فقدان الطاقة أثناء العملية ؛
ارتداء بعض العناصر الهيكلية للمنشار الجنزيري (شريط الفرامل ، وعجلات القيادة ، والأجزاء المضادة للاهتزاز) ؛
مشاكل في نظام تزويد الوقود ؛
الأعطال المرتبطة بادئ التشغيل.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري إجراء فحص بصري للمنشار قبل بدء العمل والتدابير الوقائية. وتشمل هذه تزييت السلسلة ، والتحكم في كمية خليط الوقود ، وتوافر الكمية المطلوبة من الزيت.
قم بفك برغي شمعة الإشعال للتحقق من حالتها.
يتم التخلص من كل خطأ وفقًا لتقنيته الخاصة. لذلك ، على سبيل المثال ، يجب أن يبدأ إصلاح نظام الوقود بالمنشار بفحص المرشح المقابل. بعد ذلك ، يتحققون من صحة تنظيم المكربن ، والذي يتم تنفيذه بمساعدة البراغي. يجب ضبط الخلوص بما يتفق بدقة مع تعليمات الشركة المصنعة ، والتي يجب أن تكون مرفقة بالمنشار الجنزيري. يشمل إصلاح نظام الإشعال فحص شمعات الإشعال. يجب استبدال هذا العنصر في حالة وجود رواسب كربونية ثقيلة أو تغيير في الفجوة أو أي ضرر مرئي آخر.
قد تمنع مشكلات بدء التشغيل الأداة من بدء التشغيل. أي ، بعد سحب الحبل ، لا يبدأ المنشار في العمل.
أسباب الخلل هي:
بكرة مكسورة أو متصدعة
ربيع مكسور
اندفاع كابل الإطلاق.
قبل إصلاح المبدئ ، تحتاج إلى إعداد الأدوات التي يمكنك من خلالها تنفيذ العمل:
مجموعة من مفكات البراغي أو أداة خاصة توفرها الشركة المصنعة في الطقم مع الأداة ؛
حبل يستخدم كبديل لسلك مكسور إذا لزم الأمر.
تشير كمية كبيرة من الكربون الأسود على شمعة الإشعال إلى وجود محرك معطل.
قبل الشروع مباشرة في إصلاح المبدئ ومعرفة أسباب الأعطال ، من الضروري إزالته من جسم الأداة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فك بعض البراغي التي تمسك الغطاء الجانبي الذي تم توصيل المبدئ به. يتم ذلك باستخدام مفك براغي أو أداة متخصصة.
بعد فك الغطاء ، يتم قلبه وتفتيشه. بعد ذلك ، قم بفك المسمار الذي تم تثبيت المبدئ به. بعد ذلك ، قم بفك المشبك والربيع لبداية سلسة. الآن يمكن الوصول إلى البكرة للإزالة ، حيث يتم جرح الحبل. بمجرد فك عقدة الحبل ، يمكن إزالتها من البكرة واستبدالها بأخرى جديدة. شريطة أن يكون فقدان الأداء المبدئي مرتبطًا بفاصل ، قد يكون هذا كافيًا للقضاء على الانهيار. ومع ذلك ، يجب فحص الأجزاء المتبقية التي يتكون منها هذا العنصر من المنشار بعناية.
عند فحص مكونات المبدئ ، قد يتم اكتشاف الأعطال التالية:
في أغلب الأحيان ، يحدث تلف في زنبرك البداية الناعمة من النهاية حيث يكون مرئيًا عند تفكيك الهيكل.
قد تتلف البكرة. قد يكون هناك تشققات أو تمزقات أو تلف في الظهر. نتيجة لهذه المشاكل ، لا يمكن للأداة أداء العمل.
زنبرك البداية الناعم التالف. في هذه الحالة ، قد يكون كل من الزنبرك نفسه معيبًا ميكانيكيًا ، وقد تكون هناك عيوب في مكان التعلق به. أضعف نقطة في هذا العنصر هي بالتحديد نقطة التثبيت وطرف الزنبرك الذي يتم إدخاله فيه.
إذا تم العثور على أجزاء مبدئية معيبة أو تالفة جزئيًا ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة. في هذه الحالة ، يجب أن تتوافق العناصر الجديدة مع نموذج المنشار الذي تم إصلاحه.
بعد الانتهاء من الإصلاح ، يلزم تجميع المبدئ بشكل صحيح.
يتم تثبيت البكرة فوق الزنبرك. في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من مدى التزامهم ببعضهم البعض. أثناء الإصلاح ، من الضروري لف البكرة. يجب أن يتم ذلك بطريقة تسحب الحبل إلى البادئ أثناء تدويرها. يكفي عمل 3-4 لفات لإعطاء التوتر المطلوب.أولاً ، يتم تمرير الحبل من خلال الفتحة الموجودة في غطاء المنشار.
قد تحتاج إلى القيام ببعض الدورات الإضافية لتتناسب مع فتحات الحبل في البكرة والمبيت. يُمرر حبل جديد عبر الفتحة التكنولوجية وتُصنع حلقة أو عقدة: سيسمح ذلك للحبل بالانزلاق من البكرة. يُؤخذ الحبل إلى الجانب حتى لا يتداخل مع المزيد من العمل. بعد ذلك ، تحتاج إلى إصلاح البكرة.
VIDEO
تحتاج أولاً إلى إعادة تثبيت زنبرك البداية الناعم. يمكن استخدامه القديم إذا لم يتم العثور على ضرر فيه. أو جديدة إذا لزم الأمر. يتم تثبيت مشبك بداية أعلى الزنبرك ، والذي يتم تثبيته بمسمار خاص. يقوم بإصلاح المشبك بشكل موثوق به لفترة طويلة ، مما يمنعه من الانحراف والتأرجح. بعد ذلك ، تحتاج إلى عمل عدة لفات من الحبل وتشغيله في الداخل. يتم تثبيت الغطاء مع المبدئ المجمع في مكانه. بمساعدة البراغي ، تم إصلاحه.
بعد الانتهاء من الإصلاح والتجميع ، يمكنك البدء في العمل. لا يستغرق الإصلاح الذاتي للمبتدئين الكثير من الوقت ولا يتطلب مهارات معقدة ، ولكنه يوفر الوقت والمال إذا قمت بمثل هذا العمل في مركز الخدمة.
VIDEO
من الضروري التعامل مع إصلاح المنشار بمسؤولية وإجراء الفحوصات الوقائية في الوقت المناسب ، ومراقبة جودة الوقود والزيوت المستخدمة. ستؤدي هذه التلاعبات البسيطة إلى زيادة مدة الأداة في حالة صالحة للعمل.
تغيير طفيف في تصميم المبدئ.
Kickstarter على دراجة بخارية) هذا هو بول ستارتر
هل يمكن أن تخبرني من فضلك ما هي البراغي المستخدمة لربط المبدئ؟ شكرا لكم مقدما.
Dyzasterrr ، برغيان M5x40 (35) مم برأس نصف دائري وبرغي بطول 4.5 مم ، على ما يبدو ، 25 مم.
من يستطيع معرفة سبب قاطع البنزين husqvarna 327r الخاص بي في وضع الخمول يبدو أنه يعمل بشكل جيد. بدون تحميل ، يدور رأس التشذيب أيضًا ، ويبدو أنه طبيعي. ولكن بمجرد أن أعطي الحمل (أحضره إلى العشب) ، تنخفض القوة وعدد الدورات في الدقيقة ، حتى نهاية رأس أداة القطع! يمكنني حتى إمساكها بيدي (دون إجهاد) حتى تلهث وستكون بلا حراك! تركت يدي وغاز في الهواء. يدور بسرعة. ما المشكلة؟
قم بإزالة علبة التروس السفلية وانظر إلى حالة المفاتيح الموجودة على عمود القيادة والتروس في علبة التروس نفسها.تحتاج أيضًا إلى فك كأس القابض ، وإلقاء نظرة على الأعمال الداخلية في الكوب نفسه ، إذا كان أكثر من 1 مم ، للاستبدال حسنًا ، القابض نفسه ، تآكل القابض ليس سيئًا للغاية ، حيث تتآكل الوسادات ، وينفجر الزنبرك ويكسر كوب القابض ويمكن حتى أن يكسر محامل العمود المرفقي.
فاليري سيروماتنيكوف ، هذا ما أقوله - عندما يكون العادم مسدودًا ، لا يطور المحرك قوته الكاملة ، وعندما يتوقف التخزين المؤقت ، تنخفض سرعة المحرك ، وعندما ينزلق القابض ، تكون السرعة والقوة طبيعيتين ، ويتوقف التخزين المؤقت.
ليس بسيط جدا! شبكة هو أول شيء فعلته!
عمل المنجل بقواته الخاصة من أحد الأصدقاء ، ولكن بمجرد أن رأى العشب نهض الأسطوانة ، ظنوا أن القابض والمكبس والعادم مسدودون ، وبعد تنظيف المنجل بدأ العمل بشكل طبيعي حتى الآن .
فاليري سيروماتنيكوف ، إذا فهمت بشكل صحيح ، فإنه يوقف التخزين المؤقت أثناء تشغيل المحرك ، لكن سرعة المحرك لا تنخفض ، وهذا لا علاقة له بالعادم المسدود ، إذا كان الكربوهيدرات أو العادم ، فإن سرعة المحرك ستنخفض.
كل Husqvarns بداية ضعيفة؟
باف كود ، لا أعرف. على وجه التحديد ، يحتوي هذا الجديلة على مبتدئين مكسرين (أصلي وتناظري) واحدًا تلو الآخر. على الرغم من أنه قبل الانهيار ، كان يعمل بشكل جيد.
سنقوم بإصلاح بادئ تشغيل الفرشاة. غالبًا ما يكون هناك موقف ، ينتهي الأمر ولا يعود الحبل. كيف تصلح؟ أولاً ، قم بإزالة المبدئ من لسان القطع وفك المسمار الأوسط. هناك آليات مختلفة ، سلك ، فراشة مع خطاف واحد أو اثنين ، أربعة خطافات ... لا فرق ، التصميم هو نفسه في كل مكان. نزيل الآلية العلوية ولا نفقد الزنبرك ونرى ما حدث.لقد طار الربيع تمامًا ، وأحيانًا ينفجر أو يطير.
كيف تصلح؟ تحتاج أولاً إلى فك الخيط أو قطعه وإزالة المقبض ، وأخرج الآلية. نزيل الوجه بحذر لأن الزنبرك يشتعل. دعونا نرى ما حدث لربيعنا. غالبًا ما يحدث في فصل الربيع ، إذا كان صلبًا ، يقطع النهايات. في هذه الحالة ، كل الأطراف سليمة ، طار الربيع.
ما يجب القيام به؟ الترجيع للوراء. يتم ذلك ببساطة. نأخذ الآلية الداخلية ، يوجد أخدود للربيع ، أدخله هنا. من هنا طارت. نأخذها ونفكها قليلاً ، لكننا لا نثنيها كثيرًا ، لأن الربيع حار. إذا ضغطت عليها بقوة وقد تنفجر ، فلن تفعل أي شيء. على الرغم من أن الربيع غير مكلف ، إلا أنك تحتاج إلى البحث عنه وطلبه. لذلك نقوم بإدخاله هنا وبعناية ، ونمسكه ، ونبدأ في لفه من الداخل. لا ينجح الأمر دائمًا في المرة الأولى.
لقد جرحنا الربيع ، وقفت بحزم. لا تقلق ، في بعض الأحيان لا تعمل حتى على الفور. القطار ، لا يوجد شيء صعب.
فيديو لقناة إصلاح معدات الحدائق حول إصلاح البادئ.
VIDEO قررت أن أكتب سطرين عن منجل Husqvarna 128R. اشتريت هذه الأداة منذ عامين. حسنًا ، أعتقد أن الأداة مشهورة ، سأقصها وأجزها. لم يقم بتحميل 18 فدانًا زائدًا حول الموقع.
لقد عملت معها في الوضع: لقد قضيت الخزان - اتركه يبرد لمدة 20 دقيقة. خلال فصل الصيف 3-4 أضعاف المسافة المقطوعة بالأميال الكاملة في الموقع والمناطق المحيطة. زيت الليل Husqvarna. لم أستطع الحصول على ما يكفي منه ، حيث بدأ بنصف ركلة. هذا العام توقفت عن الشد وبدأت بشكل سيء. حتى أنني توقفت عن استخدامه بشكل خاص ، لأنني افترضت أنه لا يوجد شيء يدوم إلى الأبد ، وربما كانت قد سئمتني بالفعل. فكرت ، ربما تحاول أن تفعل ذلك بنفسك ، وذهبت للحصول على الآلة الموسيقية. اقترحت ، سأبدأ بتنظيف المكربن ، ولم أفكر لوقت طويل ، صعدت إلى أحشاء جزازات البنزين.
أول شيء فعلته هو إزالة الشمعة مثل الأعراف ، وتنظيفها ، ومن الأفضل استبدالها ، لكنها لم تكن كذلك.
عند التحليل ، تحتاج إلى مفك براغي لأطراف قابلة للاستبدال ، وطرف نجمة ومسدس. تعامل مع البواسير. لكن من الواضح أن هذا هو ضمان الموثوقية. كل شيء سوف يعمل بعناية وببطء.
استبدال العجلة المسننة بالمنشار Husqvarna
ملامح أسطوانة القابض في المناشير
خوارزمية الاستبدال طبل القابض
تتطلب العديد من الأدوات الاستبدال المنتظم للأجزاء المستهلكة. وهذا ينطبق أيضًا على الشرب. هذا هو السبب في أن مسألة كيفية إزالة علامة النجمة من المنشار ، والتي غالبًا ما تسمى أيضًا قرص القابض أو آلية الطرد المركزي ، مهمة جدًا للحرفيين في المنزل. في هذا الصدد ، من الضروري النظر في ما يسمى بعلامة النجمة وما الغرض منه.
تعتبر أسطوانة القابض ، التي تسمى العجلة المسننة ، جزءًا لا يتجزأ من المنشار.
تعتبر الأسطوانة الموجودة في قاعدة القابض للآلية جزءًا لا يتجزأ من نظام القيادة المتسلسل.هذه التفاصيل تشبه نجمة في شكلها ، بسبب اسمها. اعتمادًا على نوع المنشار ، يمكن أن يكون الجزء احترافيًا أو منزليًا. نظرًا لاستخدام المنشار الاحترافي في كثير من الأحيان أكثر من المنشار المنزلي ، يجب أيضًا استبدال ضرس محرك الأقراص بشكل منتظم. إذا تحدثنا عن الأدوات المنزلية ، فكل شيء هنا يعتمد على مقدار العمل المنجز والحمل الموجود على دائرة الجهاز.
في أغلب الأحيان ، يجب استبدال محمل العجلة المسننة والحلقة والمنشار.
على أي حال ، فإن السبب الرئيسي لاستبدال العجلة المسننة هو تآكل السلسلة على أسنانها. في حالة تركيب أسطوانة متجانسة في الجهاز ، فإن سطح السلسلة يقطعها بالكامل تقريبًا ، الأمر الذي يتطلب استبدالًا كاملاً للجزء بأكمله. لو المنشار يحتوي على أسطوانة مع تاج قابل للاستبدال ، هنا يمكنك فقط تغيير التاج.
عادة ، من أجل إزالة العجلة المسننة من المنشار ، يلجأ العديد من الأشخاص إلى مراكز الخدمة المتخصصة ، ولكن إذا كانت هناك حاجة لتوفير ميزانية الأسرة ، فيمكنك القيام بهذا العمل بنفسك. لا يبدو هذا النشاط معقدًا ، لكنه يتطلب أن يكون لديك جميع الأجزاء والأدوات اللازمة. عملية استبدال العجلة المسننة هي نفسها لأي طراز جهاز.
يغطي القابض بالمنشار العجلة المسننة.
بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أنه عند شراء قطع غيار لمنشار الجنزير ، من الضروري مراعاة نوع الأسطوانة بدقة أو استخدام نصيحة أحد المتخصصين عندما يتعلق الأمر بتحديثها. كقاعدة عامة ، عند تغيير الأسطوانة وسلسلة المنشار في نفس الوقت ، يتم أيضًا استبدال محامل الأسطوانة.
هنا يجب عليك شراء مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي توفر وجود كل من ضرس محرك الأقراص والمحمل. ثم يجب عليك إعداد الأداة والأجزاء المطلوبة لتنفيذ العمل:
وجع عالمي يباع بالمنشار
سدادة آلية المكبس (البلاستيك أو المعدن في الإصدارات القياسية)
مجتذب آلية الطرد المركزي أو القابض (يتم اختياره حسب طراز المنشار).
أثناء العملية ، يتم تنفيذ الإجراءات التالية:
مخطط موقع ضرس بالمنشار.
من أجل استبدال العجلة المسننة على المنشار ، يجب أن يتم كل العمل بحذر وعناية.
بدون أدوات خاصة ، يمكن أن تنتهي أعمال الإصلاح بالفشل: ليس فقط النجم أو آلية الطرد المركزي يمكن أن تنكسر ، ولكن أيضًا سلسلة المنشار.
تعتبر أسطوانة القابض الخاصة بالمنشار من أكثر المواد الاستهلاكية شيوعًا في المنشار ، لأنه هو الذي يقود سلسلة القطع. يتم تقسيم البراميل نفسها إلى نوعين - مع ضرس محرك ملحوم وحافة قابلة للاستبدال ، وفي الحالة الثانية فقط تتآكل الحافة القابلة للاستبدال ، تتغير الأسطوانة نفسها بشكل أقل تكرارًا.
VIDEO
بسيط إصلاح بداية بالمنشار افعلها بنفسك.
VIDEO
تظهر عملية التثبيت والتجميع في الربيع بداية المنشار هوسكفارنا (هوسكفارنا ). الربيع ، لفائف و بداية .
عند إصلاح قابض منشار الجنزير ، فإنهم يلتزمون بالقاعدة - عندما يتم تهالك سلسلتين تمامًا ، يتغير الإطار ، وعندما يتلف إطاران ، تتغير أسطوانة القابض. يمكن تحديد مستوى تآكل العجلة المسننة بدون أجهزة خاصة ، يكفي فحصها ببساطة - السلسلة ، التي تتحرك بسرعات عالية ، مع مرور الوقت تمسح الأسنان التي تتحرك على طولها. إذا كان التآكل قويًا بدرجة كافية ، فإن استبدال أسطوانة القابض بالمنشار أمر لا مفر منه.
ستركز المقالة على منشار Husqvarna 137. استبدال أسطوانة القابض هو إجراء بسيط ويتم على عدة مراحل.
تحتاج أولاً إلى إزالة غطاء الإطارات وسلسلة الفرامل. لهذا ، فإن مفتاح الربط الذي يأتي مع المنشار مناسب.
ثم قم بإزالة غطاء مرشح الهواء ، وفك لولب شمعة الإشعال ، وأغلق مكبس منشار Husqvarna 137. في هذا الإجراء ، يوصى باستخدام حبل عادي ، لأنه عند استخدام سدادة معدنية هناك خطر ثقب المكبس.
اليوم ، كل مقيم في منزل ريفي أو مقيم في الصيف لديه منشاره الخاص. لا يمكنك الاستغناء عنها أثناء قطع الأشجار المنتظم والبستنة والعمل البلدي. لا ينخفض الطلب على المناشير ، بل يزداد بسبب حقيقة أن هذه الأجهزة لا تتطلب الكثير من المعرفة والمهارات للعمل. الشيء الوحيد الذي يجب القيام به بانتظام هو إجراء عمليات التفتيش الفني.
كما هو الحال مع أي أداة ، تتطلب المناشير العناية الشخصية الدقيقة. من الضروري التحقق باستمرار من إمداد الزيت بالسلسلة ، وتوتر السلسلة ، وتشغيل الفرامل ، ونظام الإشعال وأشياء أخرى. لحسن الحظ ، يمكن حل أي عطل تقريبًا في المنزل بنفسك.
أيا كان ما سيقوله المرء ، لكن الأعطال ما زالت تحدث. لكن من المهم ليس فقط إصلاح الجهاز ، ولكن تحديد السبب الجذري.
المشاكل الأكثر شيوعًا:
تسرب الزيت نتيجة انتهاك سلامة خرطوم الزيت أو إحكام غلقه عند نقاط التعلق.
لا يتدفق الزيت إلى السلسلة بسبب انسداد قنوات التغذية بالغبار والرقائق.
لا يبدأ المحرك أو يبدأ ويتوقف فورًا بسبب وجود مكربن غير منظم / معطل ، أو انسداد سوبون ، أو مرشح هواء ، أو كاتم للصوت.
أسافين سلسلة بسبب عيوب ضرس رائد .
اختناقات المحرك بسبب عطل المكربن وارتفاع إمداد الوقود.
في عملية التشغيل المنتظم للمنشار ، تتعرض العجلة المسننة الموضحة في الصورة لأحمال ثقيلة ، وبالتالي تفشل غالبًا. يعد العجلة المسننة ، أو أسطوانة القابض ، جزءًا مهمًا ومتكاملًا من المنشار ، والذي ينقل طاقة الدوران من المحرك إلى السلسلة.
بالنظر إلى سلامة ضرس محرك الأقراص وسلسلة المنشار ، هناك طريقتان للعمل:
باستخدام سلسلة واحدة فقط
باستخدام سلسلتين أو أكثر بالتناوب.
في الحالة الأولى ، يمكن تشغيل السلسلة حتى يتم محوها تمامًا. ومع ذلك ، هناك عدد من المضايقات هنا. باستخدام سلسلة واحدة فقط ، من الصعب مراقبة حالتها أثناء العمل المكثف. يؤدي ضرب المسامير أو الأجزاء المعدنية الأخرى إلى ضبط السلسلة ، ولكن نظرًا لأنها وحدها ، فإن العمل يتباطأ.
في الحالة الثانية ، يسمح تبديل السلاسل بارتداء موحد لكل من العجلة المسننة والسلاسل.
بالإضافة إلى تآكل العجلة المسننة نفسها ، لا تنسَ محملها الذي يعمل في وضع الخمول. لذلك ، في كثير من الأحيان لا يهتمون به وينسون تليينه.
عادة ، عند استبدال ضرس محرك الأقراص ، يحاولون على الفور استبدال كل من المحمل والسلسلة. يتم ذلك بسبب التغيير في طول خطوة السلسلة نتيجة للعمل المكثف.
هناك العديد من مقاطع الفيديو على الإنترنت التي توضح بوضوح كيفية استبدال أسطوانة القابض (المسننة) لماركات مشهورة مثل Calm ، هوسكفارنا والصداقة والاورال وغيرهم. العثور عليهم سهل.
لكل نوع من أنواع المناشير ميزات التصميم الخاصة به ، ولكن مبدأ التشغيل هو نفسه بالنسبة له ، لذلك يتم تقليل الفكرة العامة إلى الإجراءات التالية:
تتم إزالة غطاء فرامل السلسلة. في هذه الحالة ، يجب سحب الفرامل نحوك حتى لا يتلامس شريط الفرامل مع كوب القابض. بعد ذلك ، يتم فك زوج من المكسرات التي تحمل الغطاء. يتم تحرير شد السلسلة مما يسمح بإزالة الغطاء بالكامل.
تتم إزالة الإطار مع السلسلة ، على طول الطريق ، يتم إزالة أي أوساخ.
أنت الآن بحاجة إلى إصلاح المكبس في الاسطوانة. يتم ذلك باستخدام سدادة خاصة ومثبت ، لكن يمكنك استخدام حبل عادي. عند تدوير القابض ، من الضروري تحديد اللحظة التي يصل فيها المكبس إلى المخرج. ينزل الحبل في فتحة شمعة الإشعال ويصلح المكبس. للراحة ، يتم ربط عدة عقدة على الحبل. يجب إزالة الحبل بعد الاستبدال ، لذا لا ينبغي تحريره.
بعد ذلك ، يمكنك البدء في فك صامولة القابض. من المهم ألا تنسى أن هناك خيطًا يسارًا ، أي أنك تحتاج إلى لفه في اتجاه عقارب الساعة. استخدام إزميل المطرقة غير مقبول.هذا سوف يضر الجوز.
يمكن الآن إزالة القابض والأسطوانة ضرس رائد .
استبدال أسطوانة القابض.
تجميع جميع الأجزاء معًا بترتيب عكسي.
عند استبدال العجلة المسننة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار بعض ميزات المناشير المختلفة. على سبيل المثال ، في منشار Stihl ، قد تكون هناك حلقة بين العجلة المسننة والمحرك. من الضروري تذكر موضعها وإزالة وتكرار الموقف أثناء التجميع.
أيضًا ، تم تجهيز بعض محركات زيت المنشار بزنبرك شارب لنقل طاقة الدوران من العجلة المسننة إلى المضخة. إذا لم يسقط الشارب في أخدوده عند تجميع المنشار ، فسيتوقف الزيت عن الوصول إلى سلسلة المنشار ، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.
لتجنب معظم الأعطال ، بما في ذلك ضرس محرك الأقراص ، من الضروري مراقبة الحالة الفنية للمنشار ، والفحص بانتظام ، والتشحيم ، وما إلى ذلك. تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن المسامير والخرسانة والحجر والعقبات الأخرى التي تؤدي إلى تآكل مبكر للأجزاء لا تلتقي في مسار السلسلة.
فيديو (انقر للتشغيل).
بالنسبة لاستبدال ضرس محرك الأقراص ، يجب هنا استخدام معلومات حول ميزات تصميم المنشار (Husqvarna و Shtil و Ural و Druzhba وغيرها) ، والتي يمكن العثور عليها في التعليمات المرفقة بالمنشار.
