بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح بداية فولكس فاجن باسات b3 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
• افصل الكابل السالب عن البطارية. • ضع علامة على موقع الأسلاك على مرحل الملف اللولبي المبدئي ، ثم افصلها. • ارفع مقدمة السيارة وثبتها على الحوامل. نظرًا لأن الدعامة الأمامية مثبتة أيضًا بمسامير تثبيت البادئ ، قم بدعم وحدة الطاقة من الأسفل بمقبس أو ونش. • فك البراغي وإزالة المبدئ. • يتم تثبيت المبدئ بترتيب عكسي للإزالة.
يتم إعطاء توصيات عامة لتفكيك بداية نموذجية. قد تحدث بعض الاختلافات الطفيفة ، اعتمادًا على تعديل المبدئ.
• بعد تفكيك بادئ التشغيل ، تحقق من: - حالة الفرش ، وكذلك حرية حركة الفرش في حوامل الفرشاة ؛ - قم بقياس طول الفرشاة ، وإذا تم ارتداء الفرشاة ، فقم بتركيب فرش جديدة يجب لحامها في مكانها. عند اللحام ، تأكد من أن اللحام لا يلامس السلك المضفر ، لأن هذا يمكن أن يمنع الفرشاة من التحرك بحرية في الحوامل ؛ - قوة التثبيت وموضع نوابض الفرشاة ؛ - نوع المجمع ، الذي يجب تنظيفه بقطعة قماش مبللة بالبنزين أو ثلاثي كلورو إيثيلين ، وصنفرة بورق صنفرة ناعم الحبيبات ؛ - حالة البطانات للمحامل ذاتية التشحيم ؛ إذا كان الاستبدال ضروريًا ، فيجب نقع البطانات الجديدة لمدة 20 دقيقة على الأقل في زيت المحرك (اللزوجة SAE 30 أو 40) قبل تركيبها في البداية ؛ - افحص أسنان محرك التروس وتأكد من أن العجلة الحرة تدور في اتجاه واحد فقط ؛ - فحص القطر المتشعب. • يتم التجميع بالترتيب العكسي للتفكيك.
فيديو (انقر للتشغيل).
فشل بادئ التشغيل الأساسي.
إذا لم تجد معلومات عن سيارتك ، فابحث عن السيارات المبنية على منصة سيارتك. مع درجة عالية من الاحتمال ، ستكون المعلومات الخاصة بالإصلاح والصيانة مناسبة لسيارتك.
مرحبا! إذا كنت مالك سيارة فولكس فاجن باسات 1991-1996 ، فمن المرجح أنك واجهت مشاكل تتعلق بالمبتدئين. لذلك ، لن يكون من الضروري أن تقرأ عن كيفية إزالة المبدئ بشكل مستقل وإصلاح مشغل فولكس فاجن باسات دون اللجوء إلى خدمات ميكانيكي السيارات.
علاوة على ذلك ، سيوفر لك الكثير من المال. في سيارات هذا الطراز ، يتم استخدام مبتدئين بقوة 0.9 كيلو واط إلى 1.7 كيلو واط. وبطبيعة الحال ، يتم تركيب مشغلات طاقة أعلى في المركبات التي تعمل بمحرك ديزل.
يمكن أن تكون مجهزة أيضًا بمعدات تخفيض. ولإزالة المبدئ من السيارة تحتاج إلى:
- بادئ ذي بدء ، قم بإزالة الطرف السالب من البطارية ؛ - تذكر موقع الأسلاك على مرحل الملف اللولبي 11 (انظر الشكل) للمبتدئين وقم بإزالتها ؛ - ارفع مقدمة السيارة وضعها على حاملات ؛ - ادعم وحدة الطاقة في السيارة بمقبس حتى لا ينقلب ، لأن الدعامة الأمامية مثبتة بمسمار بدء التشغيل ؛ - قم بفك مسامير التثبيت البادئ وقم بإزالتها. يتم تثبيت المبدئ بترتيب عكسي.
قبل تثبيت البطانات الجديدة ، ضعها في زيت المحرك لمدة نصف ساعة ؛
- التحقق من حالة أسنان محرك الثني والانحناء نفسه ، ويجب أن تدور في اتجاه واحد فقط ؛ - تحقق من المجمع نفسه ، فلا ينبغي أن يكون هناك تآكل مرئي على الألواح. في حالة التآكل على شكل أخاديد ضحلة ، أعط المرساة للقلب ، اتركه آليًا حتى يتم تسوية السطح. يتم تنفيذ تجميع البادئ بترتيب عكسي.لا تنس أنه بالإضافة إلى التلف الميكانيكي لعناصر الجزء الثابت ، غالبًا ما يكون هناك تلف في المحرك (الدوار) ولفات الجزء الثابت. يمكنك أن تقرأ عن طريقة فحص المرساة هنا.
1. عند تشغيل المبدئ ، لا يعمل محرك البادئ
قد يكون سبب هذا الخلل في بداية التشغيل هو خلل في محرك البادئ نفسه ، أو مرحل الجر ، أو في الأسلاك. للعثور على عطل ، تحقق أولاً من وجود +12 فولت في محطة مرحل الجر. إذا لم يكن هناك جهد عند تشغيل المبدئ ، فإن الدائرة الكهربائية (الأسلاك) تالفة. إذا كان هناك جهد ، فإن الخطأ يكمن في مرحل الجر والمحرك البادئ نفسه. إذا ، عند تشغيل المبدئ ، تم تطبيق الجهد على مرحل الجر ، لكنه لا يعمل (لا ينقر) ، فإن مرحل الملف اللولبي يكون معيبًا (تلف الكسر أو ماس كهربائى على الأرض).
إذا نقر المرحل ، فربما تكون جهات الاتصال القوية (pyataks) قد احترقت أو فشل محرك البداية نفسه. تنس توصيله بمبيت بادئ التشغيل. إذا بدأ المحرك الكهربائي في العمل ، فإن سبب الخلل يكمن في تتابع الجر.
في هذه الحالة ، قد يكون السبب: بطارية ميتة ، زيت كثيف جدًا في علبة المرافق بالمحرك ، فرش الجرافيت النحاسية للمبتدئين لا يتم ضغطها بشكل كافٍ ضد مجمع المحرك ، سطح المجمع تآكل ، محامل البادئ تآكل .
عندما يتم تحرير مفتاح الإشعال من وضع "بدء تشغيل المحرك" ، يستمر المبدئ في العمل.
قد يكون السبب هو التصاق ملامسات مرحل الضام أو أن مفتاح الإشعال نفسه معيب (الملامسات ملحومة). ومع ذلك ، فإنه لن يقطع إمداد الجهد لجهة اتصال مرحل الملف اللولبي. في هذه الحالة ، قم بإيقاف تشغيل الإشعال على الفور وافصل البطارية. خلاف ذلك ، قد يطير المبدئ الخاص بك إلى قطع. كن حذرا ونتمنى لك التوفيق مع إصلاح المبتدئين!
أوصي بقراءة منشورات أخرى مثيرة للاهتمام حول الإصلاح:
إصلاح فيديو بادئ التشغيل VW Passat B3 B4
يعلم الجميع جيدًا أن السيارة بحاجة إلى الصيانة ، وهو ما يفعله الكثيرون دون قيد أو شرط: تغيير الزيوت والفلاتر وما إلى ذلك ، لكن الكثير من مالكي السيارات لا يهتمون بهذه الوحدة المهمة والضرورية في محرك السيارة مثل بداية.
يقود العديد من مالكي السيارات حتى النهاية ، حتى يتوقف المبدئ عن العمل وعندها فقط يبدأون في التفكير في شيء ما.
يحتاج بادئ تشغيل السيارة فولكس فاجن باسات B3 ، B4 إلى الصيانة من وقت لآخر ، أي إزالتها وتفكيكها وتنظيفها وتشحيمها.
في هذه المقالة ، أريد أن أوضح مكان بدء تشغيل التروس ، وإزالة المبدئ ، وكيفية التحقق من المبدئ ، وتشغيل البادئ ، وجلبة بداية التشغيل ، والتثبيت الصحيح للمبدئ على المحرك ، وربط المبدئ ، فيما يتعلق بفولكس فاجن باسات سيارة B3 ، B4 ، كل هذا على الفيديو.
