بعد تفكيك الشمعة من المنجم ، نقيس فجوة شمعة المنشار بين الأقطاب الكهربائية المركزية والجانبية. إذا كانت قيمتها مفرطة (أكثر من 0.7-1.5 مم) ، فقد تحدث شرارة بشكل دوري ، وإذا كانت أقل من 0.7 مم ، فقد لا تكون كافية للاشتعال الأمثل لخليط الوقود.
إذا دخل البنزين إلى غرفة الاحتراق ، ولم يتم تحديد أي تناقض في نظام الإشعال ، فقد يكون المكربن هو السبب المحتمل للفشل. تم تصميم هذه الوحدة لخلط الوقود بالهواء وتزويده بالأسطوانة. بعد تفكيك المكربن ، نقوم بتنظيف قنواته وطائراته باستخدام أدوات عالمية.
يجب أن نتذكر أن المكربن يتكون من العديد من الأجزاء الصغيرة ، وبالتالي فإن تفكيكه وتفكيكه وتنظيفه يتطلب عناية خاصة.
بعد تشخيص نظام الإشعال لمنشار الهدوء 180 واستعادته ، ننتقل إلى استكشاف أخطاء وحدة الطاقة ، وتحديدًا في مجموعة مكبس الأسطوانة في المنشار.
أثناء التشغيل ، تتعطل أجزاء من مجموعة المكبس الأسطواني للمنشار بسبب قوى الاحتكاك ودرجات الحرارة المرتفعة والأحمال. إذا لم تصل الأداة إلى الطاقة الكاملة عند بدء التشغيل وتوقفت عند سرعة الخمول ، فقد تكون المشكلة المحتملة هي تلف أجزاء المحرك. لتفكيك وحدة الطاقة ، من الضروري فك 4 مسامير وإزالة الاسطوانة. يتعين على المالك فحص سطح العمل الداخلي بعناية بحثًا عن الرقائق والندبات والشقوق.
حتى أدنى ضرر "لمرآة" الأسطوانة يمكن أن يؤثر سلبًا على ضغط محرك المنشار وأدائه.
عند تشخيص محرك الاحتراق الداخلي ، نقوم أيضًا بإجراء فحص بصري للمكبس وحلقات الضغط. مصنوعة من سبائك الألومنيوم والحديد الزهر ، على التوالي ، فهي أكثر عرضة لأحمال التآكل من الأسطوانة الفولاذية. في حالة الكسر والتآكل المفرط لحلقات المكبس ، يجب استبدالها.
إذا لوحظ ، عند الفحص البصري ، بيضاوية سطح عمل الأسطوانة ، فسوف تحتاج إلى الملل. للقيام بذلك ، نقيس قطره على حجم أكبر ، ونختار المكبس ونجري المعالجة اللاحقة.
VIDEO
في عملية نشر الخشب ، يتعرض جزء القطع من الأداة لأحمال عالية. من أجل تقليل قوى الاحتكاك والتآكل اللاحق للسلسلة ، تم تجهيز تهدئة المنشار بنظام تزييت يزود الإطار بالزيت تدريجيًا. قد يشير الفقد السريع لخصائص القطع بواسطة الأسنان وعدم وجود آثار لمواد التشحيم إلى تسربها أو انسداد الأنابيب.
مبدأ تزييت سلسلة Stihl 180
بادئ ذي بدء ، عند تشخيص نظام تزييت السلسلة لمنشار الجنزير ms 180 ، فإننا نولي اهتمامًا لخراطيم إمداد الزيت ونقاط التثبيت الخاصة بها.لا يمكن إصلاح التوصيلات التالفة ولذلك يجب استبدالها. يمكن تنظيف قنوات الزيت بالهواء المضغوط. لهذه الأغراض ، نستخدم ضاغطًا أو مضخة يدوية للسيارة عادية.
نظرًا لسهولة التشغيل والإصلاح ، اكتسب المنشار الجنزيري لهذا النموذج اعترافًا واسعًا بين المحترفين والهواة في مجال الأعمال الخشبية.
Chainsaw Calm هي أداة مصممة لحصاد الأخشاب ومعامل المعالجة وإنشاء المناظر الطبيعية والاحتياجات المنزلية الأخرى. في حالة تعطل أي أجزاء أو فشل الجهاز ، ستحتاج إلى إصلاح منشار Stihl.
يجب استخدام المنشار وفقًا لتعليمات التشغيل ، وبعد ذلك سوف يستمر لفترة طويلة ولن يفشل. يمكن تحديد جميع الأعطال المحتملة في منشار Stihl وإزالتها بشكل مستقل. ضع في اعتبارك المشكلات الرئيسية التي قد تنشأ في مكونات الجهاز وتصميمه ، وكيفية إصلاح منشار Stihl 180 بيديك.
إذا لاحظت أن Calm يسكب شمعة على منشار Stihl ، فقد يكون هناك عطل في نظام الوقود. يجب أن يعمل المحرك بمزيج من البنزين والزيت. إذا كان الخليط خفيفًا ، فهناك انخفاض في الطاقة ، وتسخن الأسطوانة بشكل مفرط وتآكل أنظمة المنشار. السدادة الرطبة على منشار Stihl ناتجة عن خليط وقود غير متناسب. يمنع نقص الهواء في الخليط الاحتراق الصحيح للمستحلب.
يمكن أن يؤدي استخدام البنزين منخفض الجودة إلى تآكل المحرك.
يؤدي انسداد شمعة الإشعال بالزيت أيضًا إلى استخدام الزيت للمحركات رباعية الأشواط وتآكل المكبس. في حالة حدوث مثل هذا العطل ، فمن الضروري إزالة غطاء خزان الغاز وضبط إمدادات الوقود. يجب إصلاح مدخل الهواء. يجب نفخ الفلتر المسدود بالهواء أو من الأفضل استبداله. كيفية تنظيف المرشحات موصوفة في دليل التعليمات للمنشار الجنزيري.
سيكون من الممكن تحديد جودة الخليط باستخدام عازل الإشعال. إذا ظهر عليها لون بني فهذا يعني أن جودة الخليط طبيعية. يشير اللون الأبيض أو السخام إلى تركيبة ضعيفة أو غنية بالتخصيب للخليط.
الشمعة هي سبب التزييت. يتم ملاحظة الانقطاعات في تكوين الشرارة عندما يتم ضبط الفجوة بشكل غير صحيح. في التعليمات الخاصة بإصلاح الجهاز وتشغيله ، يتم تحديد المسافة بين جهات اتصال شمعة الإشعال. إذا لم يكن لديك مثل هذه البيانات ، فيمكنك ضبط 0.7-1 مم.
إذا كانت الفجوة أصغر ، فإن كفاءة اشتعال الخليط تنخفض ، وإذا كانت أكبر ، تحدث الانقطاعات في تكوين الشرارة. للقضاء على التخصيب الزائد للخليط ، يتم تطهير المحرك. في هذه الحالة ، تحتاج إلى إزالة الشمعة وتدوير العمود المرفقي عدة مرات باستخدام بداية يدوية.
عند إصلاح المنشار ، ستلاحظ عدم وجود زيت على السلسلة. إذا لم يتم تشحيم السلسلة ، فهناك انقطاعات في نظام التزييت. هناك مثل هذه الأعطال:
السلسلة جافة وخفيفة اللون.
السلسلة تمتد بسرعة كبيرة.
كان الإطار ساخنًا جدًا وقد ذاب الطلاء عليه.
الزيت لا يستنزف في الخزان.
مع السلسلة الحادة ، أصبح قطع المنشار أسوأ.
تشير هذه العلامات إلى حدوث انتهاك لعملية التزييت. للتحقق من إمداد وحدة التزييت بالزيت ، تحتاج إلى إزالة الإطار وتشغيل المنشار. ثم قم بزيادة السرعة ولاحظ نقطة نهاية خط الزيت. إذا كان الزيت يعمل ، فهذا يعني أن حجمه لا يكفي للتشحيم المناسب. إذا لم يكن هناك إمدادات ، فأنت بحاجة إلى تنظيف الفلتر. يجب عليك أيضًا ضبط تدفق الزيت. في حالة عدم وجود أعطال ، يلزم إجراء مزيد من التشخيص وإصلاحات افعلها بنفسك. إذا اتضح أن المادة لا يتم توفيرها ، فسيتم إصلاح نظام الزيت.
ضع في اعتبارك الأعطال الرئيسية وطرق التخلص منها:
خرطوم الزيت المكسور. يمكن ملاحظة ذلك عند الفحص. في هذه الحالة ، يجب استبدال الخرطوم.
إذا لم يكن هناك خيط على عمود مضخة الزيت ، فيجب استبداله.
إذا كانت هناك عيوب في الخيط ، فيجب استبداله.
إذا لم يكن هناك مفتاح لولبي رئيسي ، فيمكن تثبيت مسمار من نفس القطر في مكانه.
قد يكون الفلتر مسدودًا. يحدث هذا كثيرًا مع Stihl MS 180. يمكنك غسله بالبنزين. إذا لم يؤد ذلك إلى حل المشكلة ، فيجب استبدال المرشح.
غالبًا ما يقوم المنشار Stihl 180 بخفض ضغط خط الزيت. يحدث هذا عندما يتم إدخال خط الزيت من الخزان في جسم الأداة. يمكن الكشف عن الانهيار بسبب تسرب الزيت في الجزء السفلي من المنشار.
لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى إزالة مقبض المنشار ، وسحب الخرطوم. بعد ذلك تحتاج إلى تنظيف الخرطوم. ثم ضع مادة مانعة للتسرب عليها وضعها في جسم الأداة.
إذا لم يبدأ المنشار ، فقد يكون السبب هو انهيار وحدة الإشعال وتشغيل المحرك. إذا لم يتم العثور على انحرافات عند قياس الفجوة بين الوحدة والحذافة ، فيجب فحص شمعة الإشعال. يتم سحبها من العمود ويتم قياس الفجوة. إذا دخل الوقود إلى غرفة الاحتراق ولم يكن هناك أعطال في نظام الإشعال ، فإن المكربن يكون معيبًا.
إذا لم يحافظ المنشار على سرعة الخمول ، فقد يحدث ما يلي:
مرشح مسدود
انتهاك نظام الإشعال.
لقد تدهور المكربن.
أجزاء من المحرك مشوهة.
للإصلاح الذاتي ، يجب اتباع الخطوات التالية:
شطف أو استبدل خرطوم الوقود.
نظف الفلتر.
تحقق من جودة البنزين والزيت.
تحقق من عمل المكربن وشمعات الإشعال.
عندما يتم إصلاح مناشير Stihl ، فإنها ستعمل بشكل صحيح.
إذا لم يكتسب المنشار زخمًا ، فقد يؤدي ذلك إلى:
محرك معيب
ارتداء الاسطوانة
فشل حلقات المكبس
كسر ولاعة.
عطل الملف
مسامير المكربن غير المتوازنة.
إذا لم يتم العثور على عيوب بعد الاختبار ، فسيتم فحص المكربن.
لإصلاح الجهاز ، يجب أولاً تفكيكه. تحتاج إلى إزالة الغطاء الجانبي وسلسلة المنشار والشريط. ثم نظف الجهاز ، ونفخه بضاغط وقم بتنظيف جميع التركيبات بفرشاة. ثم قم بإزالة المقبض. للقيام بذلك ، قم بإزالة المقابس من ممتص الصدمات باستخدام مفك البراغي. بعد ذلك ، قم بإزالة ممتص الصدمات والمقبض.
ثم تتم إزالة المبدئ. قم بإزالة غطاء السكن وفك براغي بدء التشغيل. تتم إزالة الجزء. ثم قم بإزالة دولاب الموازنة عن طريق فك الصامولة التي تحملها ، وفك صمولة دولاب الموازنة. تحتاج إلى الالتواء إلى اليسار. قم بإزالة دولاب الموازنة. ثم قم بفك القابض ومحرك مضخة الزيت والمكربن.
بعد ذلك ، تتم إزالة المحرك وتفكيكه. يتم تثبيته في مكانه بواسطة 4 براغي أسفل المنشار. تحتاج إلى فكها وإزالة المحرك. ثم يتم تفكيك المحرك نفسه. قم بفك براغي علبة المرافق وإزالتها. ثم قم بفك العمود المرفقي ، وموانع تسرب الزيت ، والمحامل وحلقات الكباس. في نهاية التفكيك ، يتم إجراء عمليات الإصلاح واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
بعد الإصلاح ، ستحتاج الأداة إلى إعادة التجميع. للقيام بذلك ، قم بتثبيت المكبس على قضيب التوصيل. يجب أن ينظر السهم الموجود عليه بمحاذاة السلسلة ، وعلى يسار المكبس سيكون جانب العمود المرفقي الذي تريد تثبيت دولاب الموازنة فيه. وضعوا المكبس في الاسطوانة. قم بتثبيت المحامل والأختام والدوران في الأسطوانة. بعد ذلك ، قم بتقليل مكان تثبيت علبة المرافق وتثبيتها في مكانها. عند إعادة التجميع ، لاحظ التسلسل العكسي للتفكيك.
قم بإزالة ضرس محرك الأقراص قبل فك القابض. قم بإزالة غسالة المفتاح وإزالة العجلة المسننة وحامل الإبرة. فك القابض. قم بإزالة لوحة الحاجز والمضخة.
يلزم استبدال العجلة المسننة بالمنشار في الحالات التالية:
يعيق حركة السلسلة.
ضرس محرك الأقراص قد تهالك.
للاستبدال ، تحتاج إلى إزالة ضرس المنشار. يجب ألا تنحرف أسنان العجلة المسننة عن الأبعاد المطلوبة ، وإلا فإن عملية المنشار ستصاحبها اهتزاز ، مما يؤدي إلى إتلاف العمود المرفقي والمحامل. عمر العجلة المسننة ضعف عمر السلسلة. استخدم 2-3 سلاسل حتى يتآكل سطح القطع. بعد ذلك ، قم بتغيير علامة النجمة. يقع خلف القابض.قم بإزالة غطاء القابض.
قم بإزالة الشريط والسلسلة والقابض. لكن عليك أولاً إصلاح العمود المرفقي. ثم يتم وضع المتجرد في فتحة الكم وتدويره في اتجاه عقارب الساعة. قم بإزالة القابض. يوجد خلفه علامة النجمة. الآن يتم تفكيكها. إذا كان معيبًا ، يتم استبداله.
ضع في اعتبارك كيفية تغيير مضخة الزيت. إذا تسرب العنصر ، فيجب تجديد الحشية بين الجزأين. إذا لم يتضرر هذا الجزء من مضخة الزيت ، فيجب مسحه وإعادته مرة أخرى. الآن يقومون بفحص الخرطوم. يجب ألا يكون هناك تشققات عليه. في حالة تلف الخرطوم ، استبدله. ثم يتم تنظيف قنوات المخرج بضاغط.
دعونا نفكر في كيفية إجراء التشخيص واستبدال مجموعة المكبس. من الضروري التحقق من حالة الأسطوانة ودرجة تآكل المكبس. بعد تفكيك المحرك ، قم بفك المنصة ، وإزالة العمود المرفقي بالمكبس من الاسطوانة. قم بفك سدادات دبوس المكبس. إذا كان المكبس معيبًا ، فيجب استبداله. يتم إصلاح حلقات الاستبقاء بقطع. قبل تركيب مجموعة المكبس في الأسطوانة ، يتم تشحيم المكبس بالزيت. قبل تثبيت علبة المرافق ، قم بإزالة سطحها ووضع مادة مانعة للتسرب.
من الضروري ضبط الاشتعال بالمنشار. يتم ضبط الإشعال على النحو التالي:
أطفئ الشمعة وقم بتقييم مظهرها ؛
حدد المسافة بين المغناطيس والملف (حتى 0.2 مم) ؛
تحقق من الشرارة.
يتم ضبط المكربن على محرك دافئ. إذا فشل المحرك في الضبط ، فقد يكون المكربن العالق هو سبب زيادة البنزين في الخليط. لإزالة الجزء ، من الضروري فك صواميل التثبيت ، وفصل الإشعال والقضيب من ذراع التحكم في المحرك. ثم يتم إزالة الرافعة. ثم يمكنك إزالة المرشح والمكربن.
VIDEO
كاتم الصوت مؤمن بصامولتين. تحتاج إلى فكها وسحب كاتم الصوت نحوك. ثم يتم فك وتفكيك مسامير اللولب. في منشار Stihl ، يحتوي المكربن على برغي واحد لتعديل سرعة الخمول. إذا تم انتهاك سرعة الخمول ، فإن المكربن يحتاج إلى الإصلاح. هذه عملية معقدة ويصعب القيام بها بمفردك. اتصل بورشة إصلاح.
قم بإزالة الغطاء الجانبي. افحص الجزء الداخلي للغلاف الواقي. إذا لم يكن هناك أي ضرر ، فتحقق من وحدة الإطلاق. قم بفك مسمار التشغيل وقم بإزالة الزنبرك. تشخيص البكرة بسلك. إذا كان الحبل سليمًا ، فسيتم فحص كل جزء من آلية الإطلاق:
الحبل المبدئي مصنوع من مادة اصطناعية وسيتلف تدريجيًا. في حالة تلفها أو تشققها أو تمزقها ، يجب استبدالها.
الصفحة الرئيسية »كيفية استبدال سلك بدء التشغيل بالمنشار Stihl 180
Calm 180 Chainsaw Repair: استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
يعتبر منشار Stil MS 180 أحد أكثر النماذج موثوقية في فئته. لكن التقنية. هذه تقنية ، وفي بعض الأحيان تكون هناك أعطال قد تحتاج إلى إصلاح stihl ms 180.
الأهمية. سكب كهربائي متمرس على الشبكة سر كيفية دفع نصف الكهرباء بطريقة قانونية. اقرأ أكثر
سوف تتعلم المزيد عن إصلاح الوحدات من خلال قراءة المقال.
هذا هو السؤال الأول الذي يطرحه صاحب المنشار 180 سلسلة ، والذي لسبب ما توقف عن العمل بشكل طبيعي. من الواضح أن الإجابة على هذا لن تنجح. والصواب القول: ممكن ، لكن هل هو ضروري؟ إن إصلاح منشار السلسلة في مركز الخدمة ، بالطبع ، يكلف أكثر من محاولة حل المشكلة بنفسك ، ولكن باستخدام خدمات المتخصصين ، تحصل على ضمانات وثقة بأن المنشار سيتم ضبطه وتعديله بشكل صحيح. بشكل عام ، الخيار لك.
فارق بسيط آخر فيما يتعلق باختيار الإصلاح أم لا هو أنه من أجل تشخيص المنشار وتفكيكه وإصلاحه ، من الضروري امتلاك أدوات معينة ومعرفة معينة بتصميم المنشار. خلاف ذلك ، لن تتمكن حتى من فك وإزالة دولاب الموازنة دون إتلافها.
عند تنفيذ مناشير الإصلاح الذاتي ، غالبًا ما يتم قطع شفرات المروحة المصنوعة من الألومنيوم الموجودة على دولاب الموازنة.هذا يرجع إلى حقيقة أنه عند التفكيك ، لا تستخدم العمود المرفقي الخاص بالعمود المرفقي ، ولكن حاول إصلاحه عن طريق تثبيت مفك البراغي بين جسم المنشار وشفرات دولاب الموازنة ، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة. تتميز صامولة دولاب الموازنة بعزم دوران كبير وتكون الشفرات هشة وغير قادرة على تحمل مثل هذه القوى.
لإجراء إصلاح عالي الجودة للشوكة مقاس 180 مم بنفسك ، سوف تحتاج إلى:
ضاغط الهواء (لتنظيف المنشار وتفجير المكونات والتجمعات الرئيسية) ؛
مقياس الفراغ ضروري للتحقق من إحكام علبة المرافق والمكربن ، وكذلك لتحديد أختام الزيت المعيبة ؛
مكبس قفل لتقييد حركة العمود المرفقي ؛
مقياس سرعة الدوران الإلكتروني لضبط منشار المكربن بشكل صحيح ؛
T-key STIHL Torx 27 أو ما يعادله ؛
مجتذب تحمل العمود المرفقي.
فقط باستخدام هذه الأدوات ، التي تقوم بإصلاح المنشار 180 بهدوء بيديك ، يمكنك القيام بذلك بشكل جيد.
قد تشمل العيوب الشائعة لراحة البال بالمنشار ما يلي:
كسر الحبل البادئ.
محرك ارتداء ضرس.
تسرب في نظام إمداد الزيت لتزييت السلسلة ؛
ارتداء مضخة زيت مقاومة ؛
سحب الهواء من خلال أختام الزيت في علبة المرافق ؛
لا شرارة على ولاعة.
نقص إمدادات الوقود في حالة حدوث أعطال في المكربن (لن نتطرق إليها ، بالنسبة لإصلاح وتعديل المنشار ، فإن المشكلة واسعة بما يكفي وسيتم مناقشتها في مقال منفصل) ؛
كسر نتوءات المقعد تحت ذراع التحكم في المحرك.
الآن دعونا نلقي نظرة على الأعطال بمزيد من التفصيل ونبدأ بإصلاح مضخة الزيت.
في حالة عدم وجود إمداد بالزيت لتزييت السلسلة ، من الضروري تشخيص النظام بأكمله وتحديد سبب عدم توفير الزيت. قد يكون هناك عدة أسباب رئيسية:
فلتر الزيت المسدود أو نظام الزيت ؛
لا توجد خيوط على مضخة زيت التروس الدودية ؛
القمامة أو عطل المضخة نفسها ؛
إزالة الضغط من نظام الزيت (سوف يتسرب الزيت من أسفل المنشار).
للتحقق من الخيوط الموجودة على مضخة زيت محرك الدودة ، خذ سلسلة القيادة وفك القابض. لهذا الغرض ، يتم فك شمعة الإشعال ، ويتم تثبيت سدادة مكبس في مكانها ، مما يضمن تثبيتًا موثوقًا للعمود المرفقي للأداة من الدوران.
يتم بعد ذلك إزالة الغطاء من جانب شريط المنشار Calm 180 ، وباستخدام مفك البراغي ، يتم تثبيت حلقة التثبيت في مكانها أثناء تثبيت ضرس محرك الأقراص ، وبعد ذلك تتم إزالة العجلة المسننة نفسها.
وبالتالي ، يتم استبدال ضرس سلسلة الزجاج الأمامي 180 إذا لزم الأمر.
القابض مفكوك برأس 19 ومفاتيح ربط. فك الكم في اتجاه عقارب الساعة حيث يتم ترك الخيط. توجد لوحة عاكسة خلف الغلاف ، والتي يجب إزالتها أيضًا. التفاصيل التالية. محرك دودة لمضخة الزيت. بعد فحص والعثور على عدم وجود خيوط ، يمكنك تجاهل الجزء بأمان وتثبيت جزء جديد ، لأن ترميمه مستحيل. تجميع بالمنشار. يتم تنفيذ الرف 180 بترتيب عكسي.
VIDEO
اكتشف المزيد على موقعنا: اشترك في قناتنا على YOUTUBE! لنكن أصدقاء في الاجتماعية.
VIDEO
نصائح للإصلاح والصيانة المنشار شكرا لاعجاباتك تحت الفيديو! الاشتراك في القناة لدينا.
إذا كان الترس في حالة جيدة ، ولا يزال المنشار مفككًا ، ويتم إزالة الدوران من ممتص الصدمات ، ويتم فك المقبض الخلفي ويتم فصل شريط التحكم في الخانق ، وبعد ذلك تتم إزالة كتلة المقبض من ممتص الصدمات باستخدام أداة ثقيلة -مفك البراغي المشقوق.
قم بإزالة المقابض للوصول إلى القاع حيث توجد مضخة الزيت.
في الخطوة التالية ، يتم إزالة خرطوم الزيت القادم من خزان الزيت من المقعد الموجود على الغلاف ويتم فحص الخط من أجل الانسداد عن طريق توفير الهواء عبر خرطوم الزيت إلى مبيت خزان الزيت.إذا تم العثور على انسداد ، فيجب تنظيفه ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيجب استبدال الخرطوم المعيب.
يتم بعد ذلك إخراج مضخة الزيت من جسم Calm 180 وشطفها بالبنزين.
عادةً ما تكون مضخات الزيت هادئة ونادراً ما تتطلب الاستبدال. أساسًا ، سبب نقص إمدادات الزيت إلى الانسداد ، لذلك بعد الشطف والتحقق من ترس مضخة التدوير ، يمكنك التأكد من أنه بعد إعادة تثبيت المنشار السلسلة 180 ، ستختفي مشكلة إمداد الزيت.
بعد الإصلاح ، يتم تجميع منشار السلسلة Stihl 180 بترتيب عكسي. النقطة المهمة هي إحكام إغلاق خرطوم الزيت في موقع التثبيت ، في مقعد الجسم. من الضروري شطف الخرطوم والفتحة لتركيبهما بالبنزين ، ثم نفخه بالهواء المضغوط حتى يجف تمامًا ووضعه بمادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت ، ثم استبداله.
الكسر المتكرر لمناشير السلسلة. الهدوء الذي يحدث بسبب خطأ المشغل هو عطل في آلية التحكم في المحرك. بتعبير أدق ، عندما ينكسر مقعد ذراع التحكم بسبب تصميمه ، من أجل حل هذه المشكلة ، ستحتاج إلى استبدال جسم المنشار ، وهو أمر يصعب القيام به بمفردك. دعنا نلقي نظرة على خوارزمية الإصلاح DIY المستخدمة لاستبدال منشار السلسلة:
يتحرر الجسم من كتلة المقبض ؛
تحقيقا لهذه الغاية ، تتم إزالة المبدئ ، وإزالة أغطية الوقود وخزان الزيت ، وفك مسامير تثبيت المحرك ؛
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت سدادة مكبس من خلال الفتحة الخاصة بشمعة الإشعال في الأسطوانة ، ويتم فك دولاب الموازنة وإزالته من عمود المحرك ؛
تتم إزالة ضرس محرك الأقراص ويفك القابض ؛
يتم لف صامولتين بمقدار 8 مم ، ممسكين بغطاء مرشح الهواء والمكربن ، تتم إزالة الوحدات من المقاعد ؛
في الخطوة التالية ، يتم فك البراغي الأربعة التي تثبت المحرك في السكن. في حالة المنشار ذو السلسلة 180 ، يتم تثبيت الأكمام الخاصة في المكان الذي يتم فيه تثبيت براغي تثبيت المحرك ، والتي يمكن أن تسقط وتضيع من تلقاء نفسها.
آخر لحظة. حذف مضخة وقود ، الكوع المطاطي المكربن وخزانات الوقود والزيوت.
قم بتثبيت الأجزاء في السكن الجديد بترتيب عكسي. بالتوازي مع القضاء على العطل الرئيسي ، يمكنك فحص مرفق المكربن المطاطي ، ويجب استبدال الجزء الذي استنفد حياته وفقد مرونته.
كيفية إصلاح المنشار 180 إذا كانت العبوة بحاجة إلى استبدال؟ من الضروري تفكيك المحرك الذي تحتاج أولاً إلى إزالته من المنشار. تتم الإزالة باستخدام الخوارزمية الموضحة في الفقرة: "كسر زر التحكم في المنشار السلسلي 180" تهدئة "- كيفية الإصلاح".
بعد إزالة المحرك ، يتم فك البراغي الأربعة التي تثبت علبة المحرك ، وبعد ذلك يتم إزالتها. وبالتالي ، من خلال إزالة الحوض ، نتمكن من الوصول إلى أختام الزيت ومحامل العمود المرفقي.
من النقاط المهمة في استبدال أختام الزيت إعادة تثبيت الحوض وختمه.
يعتبر المنشار أداة لا غنى عنها في بناء وشراء الحطب. يضمن الاستخدام الصحيح مع العمل المعتدل عمرًا طويلاً للأداة دون كسر. ومع ذلك ، يمكن أن تنشأ مشاكل بشكل غير متوقع تمامًا ويفقد المنشار القابل للخدمة أداءه ، ويمكن أن يكون العطل تافهًا تمامًا.
يتم تقديم إصلاح بداية المنشار بعد كسر في سلك البداية. بدون سلك البدء ، يصبح المنشار معطلاً تمامًا ، ولا توجد طريقة أخرى لبدء تشغيل الأداة. تم فحص الإصلاح باستخدام مثال بالمنشار Partner P350S ، تتطلب البداية الصعبة والموثوقة لهذا المنشار سحب سلك البدء على الأقل 4-5 مرات حتى يعمل المنشار ، وبالتالي ، ربما كان العطل الأول في السلك استراحة. الحبل لا ينكسر على الفور ، أولاً ينكسر التخزين الواقي لخيوط السلك ويمنع المنشار من البدء. من الأفضل عدم الانتظار حتى تنكسر جميع الخيوط وتصلح الحبل مسبقًا.ليس من الضروري اختراع أي شيء ، يجب ألا تسبب الإصلاحات صعوبات ، لكن الالتزام الدقيق بشروط التجميع ضروري. فيما يلي إرشادات خطوة بخطوة مع مخطط الإجراءات مع الصور ومقاطع الفيديو.
1. قم بفك المسامير اللولبية الثلاثة التي تثبت غطاء المبدئ. سيعمل مفتاح شمعة الإشعال المضمن مع مفك براغي مستقيم بشكل جيد لهذه العملية ، ولكن من الأفضل استخدام أداة عادية لتسريع الأمور.
2. قم بإزالة المبدئ. المنشار مجهز بآلية بدء التشغيل الناعم ، ويقع فوق بكرة السلك.
3. قم بفك المسمار اللولبي لتأمين آلية البداية الناعمة وملف بدء التشغيل. احرص على عدم فقد الغسالة!
تكمل جميع الشركات المصنعة الرائدة للمناشير الجنزيرية تقريبًا منتجاتها بمبتدئين من مبدأ التشغيل المماثل. ليس من قبيل المصادفة أن تقدم المتاجر المتخصصة تصميمات بداية عالمية ناجحة بنفس القدر لكل من Shtil و Husqvarna و Makita مناشير ، وللمنتجات الصينية شبه الرسمية المقلدة تحت العلامات التجارية المسماة. فقط مبتدئين بالمنشار المنتج محليًا (ليسنيك وأورال وعدد من الآخرين) لها بعض الميزات.
مبدأ تشغيل بداية للمنشار هو كما يلي. يتم تثبيت مقبض في أخدود الجسم الذي يتم من خلاله تمرير الكبل. إذا تم رفع المقبض بشكل حاد ، فسيتم سحب الكبل للخارج وتشغيل أسطوانة آلية السقاطة ، والتي تنقل الحركة إلى الأسطوانة باستخدام شرائح مثبتة على العمود. في هذه الحالة ، يقوم العمود المرفقي بعدة دورات ، ويتم ضغط خليط العمل في الفراغ بين المكبس ورأس الأسطوانة. وفقًا لذلك ، عندما يتم خفض المقبض ، يُفقد الاتصال بين السقاطة والخيوط ويتوقف العمود.
مع زيادة حجم المحرك ، تزداد أيضًا الكمية المطلوبة من خليط الوقود والهواء المطلوب للاشتعال اللاحق ، وبالتالي يزداد عدد الهزات لكابل بدء المناشير عالية الطاقة. لذلك ، من أجل تسريع عودة الأسطوانة ، يتم استخدام نوابض رجوع غير مرغوب فيها ، مصنوعة من الفولاذ ذي الخصائص المرنة العالية.
يتم تنفيذ تسهيل بدء المنشار بالطرق التالية:
عن طريق التخصيب الأولي لمزيج العمل ، حيث يوجد مخمد خاص في تصميم المكربن.
تركيب صمام فك ضغط أوتوماتيكي يقلل من ضغط العمل في أسطوانة المنشار.
تركيب زنبرك إضافي ، والذي ، أثناء حركة الكابل ، يسهل فك العمود المرفقي.
وجود في تصميم بعض المناشير (على سبيل المثال ، سلسلة Partner S ، Maxcut ، إلخ) جهاز تمهيدي - مضخة توفر ضخًا أوليًا للوقود.
مع البدء المتكرر للمنشار ، تتعرض بعض أجزاء المبدئ باستمرار لأحمال ديناميكية. نتيجة لذلك ، قد ينفجر الكابل ، وتنهار العديد من أسنان السقاطة ، وسوف يتحول العمود بسرعة أقل بكثير. لذلك ، فإن مراجعة المبدئ وحتى إصلاحه هي عمليات يتم إجراؤها أحيانًا عدة مرات في كل موسم.
عند سحبه للخارج ، يفرك الحبل باستمرار في غلاف بادئ الحركة. للاستبدال ، قم بفك جسم الوحدة ، ثم ارفع أسطوانة السقاطة بحذر لمنع زنبرك العودة من القفز من مقاعده. من الأفضل القيام بهذا العمل معًا: يقوم المساعد بإصلاح الزنبرك أثناء استبدال الكابل. بعد تثبيت الكبل في المقبض وفي أخاديد الأسطوانة ، يتم لف الكابل حول الأسطوانة ، ويتم تجميع الجسم.
VIDEO إذا وُجد أن مادة زنبرك البادئ ذات نوعية رديئة ، فسوف ينفجر الزنبرك (عادةً عند نقطة تعلقه بالأسطوانة ، حيث يشكل حلقة). في هذه الحالة ، لا يستحق استبدال الربيع.نظف سطحه تمامًا من الأوساخ وآثار الشحوم ، وطحن بعناية مكان التدمير ، ثم حرر الزنبرك عند 600 ... 650 درجة مئوية (يجب أن يكتسب فولاذ الزنبرك لونًا قرمزيًا). من الضروري تبريد الزنبرك ببطء ، وعند 100 ... 150 درجة مئوية ، من الممكن بالفعل لف نهايته بعناية على شكل نتوء مقيد على السطح الداخلي للأسطوانة (سيكتسب الفولاذ اللدونة اللازمة) و أدخله في مكانه. لن تتغير الخصائص المرنة للزنبرك.
إن تركيب زنبرك البداية في الأخدود الصحيح ليس بالأمر السهل ، حتى بالنسبة لمستخدم متمرس. أولاً ، يجب أن يتم لف الزنبرك إلى القطر السابق وتثبيته في تجويف محور الأسطوانة. يتم تثبيت الطرف الخارجي للزنبرك عن طريق النتوء المقيد ، ويجب وضع الطرف الخارجي بمفك البراغي مقابل الفتحة الموجودة في القفل. يتم محاذاة الحلقة الموجودة في الطرف الداخلي من الزنبرك مع الفتحة باستخدام مفك البراغي ، وبعد ذلك يتم إنزال القرص. قم بتدوير القرص للتحقق مما إذا كان كلب السقاطة قد وصل إلى مكانه. بعد ذلك ، يتم تجميع المزلاج نفسه.
بعد تثبيت الزنبرك ، من الضروري ضبط توتره. للقيام بذلك ، يتم إدخال كابل في الأخدود الموجود على المحيط ، ويتم لف زنبرك رجوع حوله. بعد إزالة الركود ، من الأفضل لف الزنبرك بضع لفات إضافية لضمان الشد المطلوب على الجزء.
لا ينصح بإصلاح السقاطة نفسها في المنزل ، لأن العديد من العمليات تتطلب استخدام آلة CNC. من الأسهل شراء وحدة جديدة في المتاجر المتخصصة.
VIDEO في تصميم المنشار ، يكون المبدئ مسؤولاً عن التشغيل الصحيح لمحرك الأداة. بمرور الوقت ، يواجه أصحاب المناشير الحاجة لإصلاح هذه الوحدة المهمة. وكلما كان من الممكن التخلص من الخلل بشكل أسرع ، كلما استسلمت الأجزاء والآليات الأخرى للأداة الأقل أهمية.
مع زيادة قوة المنشار ، تزداد كمية خليط الوقود ، والذي يجب أن يشتعل عند بدء تشغيل المنشار. في مثل هذه الحالة ، يجب زيادة عدد هزات سلك التشغيل لبدء تشغيل المحرك. لتسريع عودة آلية الأسطوانة ، يستخدم المصنعون زنبرك رجوعًا خاصًا من الصلب ، والذي يتمتع بمرونة ممتازة. تستخدم العلامات التجارية الرائدة طرقًا أخرى لتسهيل بدء تشغيل المنشار:
التخصيب المسبق لخليط الوقود باستخدام رفرف منفصل ؛
تركيب صمام أوتوماتيكي لتخفيف الضغط يقلل الضغط داخل أسطوانة المنشار ؛
تركيب مادة أولية مصممة لضخ الوقود قبل بدء تشغيل المحرك.
يسهل استخدام إحدى هذه التقنيات إلى حد كبير بدء التشغيل وإطالة عمر المشغل ، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص في درجات الحرارة المنخفضة.
تنفجر بكرة البداية أو تتصدع تمامًا ؛
لقد انفجر الربيع.
تمزق كابل بدء التشغيل.
لإصلاح كل من هذه الأخطاء بيديك ، ستحتاج إلى أدوات معينة. يجب أن يكون معك مجموعة من مفكات البراغي وكابل احتياطي. من الضروري إزالة وفحص بداية المنشار بالترتيب التالي:
للعثور على سبب الانهيار ، يجب إزالة المبدئ من المنشار. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي باستخدام مفك البراغي ، حيث يتم تثبيت الغطاء الواقي مع بدء تشغيله ؛
بعد إزالة الغطاء ، من الضروري فك المسمار بعناية ، والذي يتم من خلاله توصيل المبدئ بالغطاء الواقي ؛
ثم تحتاج إلى محاولة بدء المبدئ بسلاسة - لذلك ، قم بإزالة الزنبرك والمشابك منه ؛
علاوة على ذلك ، تتم إزالة ملف به كابل من بداية التشغيل للفحص.
نتيجة الفحص ، يمكنك العثور على عدد من الأعطال النموذجية. وتشمل هذه:
تلف مختلف للبكرة في شكل تمزق أو تشققات ، خاصة في الجزء الخلفي من الجزء - تتداخل مع التشغيل الطبيعي للمبتدئين بالكامل ؛
الضرر الذي يلحق بزنبرك البداية لبداية الوزن الخفيف - في مثل هذه الحالات ، لا يمكن أن يكون الزنبرك نفسه معيبًا فحسب ، بل قد يكون أيضًا مكان تثبيته - هذا هو الجزء الأكثر ضعفًا في الربيع ؛
كلب دولاب الموازنة التالف.
على أي حال ، يجب استبدال أي جزء معيب بالكامل بجزء جديد.
قبل تثبيت زنبرك بداية المنشار ، ستحتاج إلى إزالة مشبك الآلية - يجب أن يتم ذلك بعناية فائقة حتى لا يكسر الجزء ؛
ثم عليك أن تنظر داخل القفص - سترى فيه زنبركًا ملفوفًا حول عنصر على شكل حرف C. لسحب الزنبرك للخارج ، ثبت الجزء العلوي منه بإصبعك واسحب مقبض البداية قليلاً إلى الجانب ؛
بعد إزالة الربيع القديم ، تحتاج إلى إنهاء جزء جديد. في الوقت نفسه ، حاول تجنب التواء والتواء عنصر الربيع الجديد ؛
لتجميع زنبرك بداية المنشار ، ستحتاج إلى التصرف بأكبر قدر ممكن من الحذر ، وإلا فقد تؤدي حركة خاطئة واحدة إلى فك الجزء ؛
بعد أن تتمكن من إدخال الزنبرك بالكامل في المبدئ ، يجب عليك تأمين المقطع بعناية.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
