شيفروليه افيو - تصليح. الجزء 4 - كاتب. زيت ناقل الحركة اليدوي.
VIDEO
يوم جيد ، أيها الرفاق ، بدأ المبتدئ في التقدم في السن قليلاً ، وبدأ البنديكس في الانزلاق وظهرت أصوات غريبة ، واستمر كل شيء على مدار العامين الماضيين ، لكنني لست من المعجبين بالسحب بواسطة كابل وقررت الإصلاح لقد اشتريت قطع غيار ، واشتريت بنديك جديدًا ، وفرش ، وبطانات ، وشوكة - فكرت في ما أفعله)) اتضح أنه لم يقم مطلقًا بإزالة المبدئ في سيارتي هذا هراء كامل ، لذلك فهي ليست مريحة ... لقد صورتها جيدًا ، حتى لا أبالغ لمدة ساعة تقريبًا) حسنًا ، لقد خلعتها ، وأعتقد أنني سأقوم بفرزها من الشريط والعودة ، وبدأت في تفكيكها ، لكن الأجزاء الجديدة لا تذوب ، ولا يعني ذلك أنها لا تذوب ، لكنها تقريبًا مماثلة لتلك الموجودة في بادئتي ، باختصار ، كما اتضح فيما بعد ، لدى Aveo نوعان من المقبلات (ربما الصينية و الكوريون مختلفون) يا القرف والآسيويين ... باختصار ، تفككته ، وصعدت إلى الإنترنت ، ونظرت في تكلفة بندكس ، كما هو الحال في البداية ، حوالي 500 فرشاة هريفنيا ، مثل فرشاتي ، حوالي 300 = 800 هريفنيا تشارلز؟ تعال؟ أفضل شراء واحدة جديدة حصلت على الإنترنت ، وطلبت جهاز بدء تشغيل المعدات مقابل 1200 غريفنا ، وأخذته من مكتب البريد وقم بتثبيته ونسيته ، ونتيجة لذلك ، أصبح لدي بداية جديدة بضمان ، ونصف ميت مع 10 سنوات من الخبرة وقطع الغيار)) حظا موفقا للجميع)
سعر الإصدار: 1200 غريفنا المسافة المقطوعة: 95 ألف كيلومتر
شيفروليه افيو سيدان 2007 محرك بنزين 1.5 لتر ، 86 لتر. ص ، محرك أمامي ، يدوي - إصلاح DIY
أوه ، كان لدي ملحمة للعثور على البداية الصحيحة ، والتكاليف الأصلية من 6 ، لكن النظير لم يكن مناسبًا ، لقد جربت ثلاث قطع ، ثم واحدة على الجانب الخطأ ، ثم الأسلاك لا تصمد ، لقد عانيت ضع القديم
اشتريت 1300 جديدة وأعطيتها لمدينة السيارات ، وإلا توقفت عن البدء على الإطلاق.
حسنًا ، هذا ليس ملائمًا ، إنه 100℅ ، لكنني لا أثق في الخدمة)
ثم بعد أسبوع ، قاموا بتغيير المروحية ، وهو أمر ممتع أيضًا. لكنها أسهل بكثير من البداية. تتم عمليات النقل الآن مثل كعكة)
لقد فعلت الشيء الصحيح من خلال الحصول على واحدة جديدة. قبل العام الجديد ، كنت في حالة سُكر مع خاصتي ، يؤسفني أنني لم آخذ العام الجديد على الفور.
سوف تحتاج إلى: مفاتيح ربط "لـ 10" ، "لـ 13".
يتم تثبيت المبدئ على كتلة الأسطوانة على الجانب الخلفي لوحدة الطاقة.
1. افصل السلك من سالب قابس بطارية التخزين.
3. ابعد صامولة ربط سلك الطاقة.
4.. وقم بإزالة السلك من مسمار التلامس الخاص بترحيل الجر.
5. ابعد صامولة ربط سلك التحكم لمرحل الجر.
6. قم بإزالة سلك التحكم من مسمار التلامس الخاص بترحيل الجر وأخذ الأسلاك التي تم إزالتها جانبًا.
7. ابعد صامولة ربط السلك "الشامل".
8. قم بإزالة السلك "الشامل" من المسامير السفلية لتركيب البادئ وضعه جانبًا.
10.. والمسمار السفلي للمبتدئين إلى المحرك.
12. قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي للإزالة.
تجميع البادئ (المقطع الطولي)
تفكيك وفحص وتجميع البادئ
تركيب البادئ على المحرك
أ. محطات لمحطات الأسلاك
20. غسالة 21. كاتب 22. المزلاج السفلي 23. توب بولت
التروس والعجلة الحرة
استبدال حامل الفرشاة ، بداية قياسية
استبدال حامل الفرشاة ، بادئ تشغيل منخفض الطاقة 5MT
جلبة متصاعدة ، غسالة دفع وحلقة مبكرة
فحص التخليص المحوري للعتاد
بعد تفكيك المبدئ من المحرك ، تحقق من حرية حركة الترس على طول الخيط اللولبي للعمود وحرية دوران عمود المحرك (باستخدام مفك البراغي).
إذا تمسك العمود ، فيجب عليك تفكيك المبدئ على الفور. في حالة دوران العمود العادي ، يجب أولاً فحص المبدئ في وضع الخمول ، ثم تفكيكه إذا لزم الأمر.
قم بتجميع الدائرة الكهربائية لاختبار المبدئ الموضح في الشكل تفكيك وفحص وتجميع البادئ . قم بتشغيل المبدئ وقياس الاستهلاك الحالي والجهد وسرعة عمود المحرك. قارن القيم التي تم الحصول عليها مع القيم الاسمية.
إذا تم إعطاء القيم الاسمية دون مراعاة التيار المسحوب بواسطة مرحل الجر ، فمن الضروري تصحيح نتائج القياس عن طريق طرح التيار المقنن المرسوم بواسطة ملف الإمساك بالمرحل من القيمة التي تم الحصول عليها.
قم بإيقاف تشغيل الطاقة وفك الدائرة الكهربائية.
1. إذا كان التيار المستهلك وسرعة عمود المحرك يتوافقان مع القيم الاسمية ، فإن المبدئ يعمل.
2. تدل سرعة العمود المنخفضة واستهلاك التيار العالي على العيوب التالية:
- زيادة المقاومة لدوران العمود بسبب التداخل الكبير أو التآكل أو تلوث المحامل وانحناء المحرك ، وما إلى ذلك ؛ - ماس كهربائى لملفات المحرك ؛ - ماس كهربائى لملفات المحرك أو ملفات الإثارة.
3. إذا كان العمود لا يدور مع استهلاك تيار كبير ، فإن الأسباب المحتملة هي:
- قصير إلى الأرض في الحقل المتعرج أو في المحطات ؛ - تشويش المحامل. (يجب فحصه عن طريق تدوير المحرك باليد). تفكيك المبدئ.
4. إذا لم يدور العمود في حالة عدم وجود تيار في الدائرة ، فإن الأسباب المحتملة هي:
- انقطاع في لف الإثارة. تفكيك المبدئ والتحقق من التبديل الداخلي وسلامة اللفات باستخدام مصباح اختبار ؛ - كسر في لف المحرك. تفكيك المبدئ وفحص المرساة ؛ - كسر زنبرك الفرشاة ، وتآكل الفرشاة ، وتلوث ألواح التجميع وأسباب أخرى تزيد من سوء ملامسة الفرشاة مع ألواح التجميع. تفكيك المبدئ.
5. سرعة رمح منخفضة مع استهلاك تيار منخفض:
- زيادة المقاومة الداخلية نتيجة لضعف الاتصال وفشل الأسلاك وتلوث ألواح التجميع وأسباب أخرى. تفكيك المبدئ.
6. عادة ما تشير سرعة التباطؤ العالية مع استهلاك تيار كبير إلى وجود دائرة قصر في ملف الإثارة. قم بفك المبدئ وتحقق من لفات إثارة الجزء الثابت.
18+ كيفية إزالة المبدئ استبدال البنديكس (بداية) على شيفروليه أفيو ، والألفاظ النابية.
تعال ، أقوم بإزالة المبدئ من Aveo في غضون 15 دقيقة ، وقم بإزالة القوس ، ثم فكّه باستخدام السقاطة وأسلاك التمديد. نعم ، لا أجادل في المرة الأولى التي لا يمكنك إزالتها بدون حصائر ، ولكن في المرة الثانية يمكن إزالتها دون مشاكل))) هل قمت بعد الأسنان؟ في المنحنى الجديد لديك 8 أسنان ، لكن في بعض الأحيان 8 و 9 و 10. وأي نوع من المحركات هذا ، هل هو نوع ZAZ الخاص بك أم ماذا؟
لغز للأجانب. هناك القمامة على القمامة هراء اللعنة اللعنة واللعنة
روكشوب. تحتاج إلى الحصول على الأدوات الصحيحة. وفكر قليلاً برأسك أنه لا يمكنه التمسك بمسامير واحدة. لذا فإن الثاني يستحق ذلك. وإذا كانت الأيدي خطافات ، فأنا أكرر ، ستسمح لك الأداة العادية بفك كل شيء.
نجمة بيكابو
rukozhop يقسم مختل عقليا ، هو وجيل بيبسي لن يكونا قادرين على مسح مؤخرته.
أحسنت عمه. شرح جميل! أنا أحب هؤلاء الكوميديين. ))))) شكرا على الفيديو. )))
لا تختلف lanos و nexia و aveo engine و starter كثيرًا ، فبدون حفرة تمت إزالتها ببطء بالأمس ، وتم تثبيتها اليوم ، ومن يقول بسهولة ، حظًا سعيدًا.
تتم إزالة المبدئ في غضون 10-15 دقيقة. قمت بفك مسمار واحد من الأعلى - إنه غير مريح بعض الشيء.كل شيء آخر من الأسفل هو الهدية الترويجية ، كل شيء سهل الوصول إليه. طلبوا مني 1500 روبل في محطة الخدمة لاستبدال البنديكس ، الذي يفترض أنه يصعب إزالته. استدرت وغادرت. يكلف العمل 300 روبل إذا كانت الأيدي في مكانها - لا أكثر.
Troshki عاطفياً ، سرقة ، لكني سأحتاج إلى معلومات في شكل يسهل الوصول إليه. الاحترام ، أولاً وقبل كل شيء ، سنقوم بمصافحة المؤلف ، جربه بنفسك.
لا يتحول مفتاح التشغيل الخاص بي مع أول دوران للمفتاح ، فأنت تديره عدة مرات ثم يبدأ ، ويحدث ذلك في المرة الأولى ، وأزلت المبدئ ، وأخذته إلى السيد ، وقلت إنني مررت به ، اليوم بدأ من نصف كزة ، وفي اليوم التالي مرة أخرى 25 ، والذي قد يكون أيضًا Aveshka 1.6.
قل لي ما كل نفس مفكوك برؤوس أو مفاتيح كل شيء من الأسفل أو الترباس الأول من الأعلى
Morgan هنا رابط للمفاتيح بحيث يكون أسهل في المرة القادمة https://ali.pub/wy6sg
يجب إزالة الجزء العلوي من الأعلى ورفع الغطاء وفكه بهدوء
18+ كيفية إزالة المبدئ استبدال البنديكس (بداية) على شيفروليه أفيو ، والألفاظ النابية.
سخيف في اليوم الثاني ، لا يمكنني إعادته إلى مكانه ، لقد انتهكت للتو. كان من الضروري أن تدفع اللعنة الخدمة لا مال الآن لا أشعر بالأسف للاستبدال.
صهيل من القلب! أحسنت مؤلف!
لم أضحك على مثل هذا التعليق حتى الآن ، أنا أصنع سيارة بنفسي ، لكن هذه ماصة
احترام واحترام المؤلف للتعليق.
كل هذا يتوقف على السيد! بالأمس قمت بتصوير بادئ Aveo 1.6 بشكل غير مريح بعض الشيء ، لكن من الممكن ، بشرط أن تنمو الأيدي من الكتفين وليس من أجزاء أخرى من الجسم ، في غضون 4 ساعات خلعته ، وغيرت الجلبة ، وقمت بتجميعها ووضعتها في مكانه وذهب إلى العمل! بالنسبة إلى وسائل الراحة ، سأقول ، أرني مكانًا بالسيارة حيث يكون كل شيء مناسبًا ويمكن الوصول إليه ، فهي ببساطة غير موجودة !! حظا سعيدا مع الإصلاح للجميع.
تم التعليق ببرود))) ، في غضون أيام قليلة سيكون هناك موقف مشابه) أنا أتبنى القليل من الخبرة)
أنا موافق. إزالة المبدئ (على شيفروليه وأوبل ونكسيا بلدي) - الحمار الكامل
مرحبًا بالجميع ، أريد مشاركة كيفية إزالة المبدئ على Nexia و Lacheti و Aveo. أطلقت النار من الأسفل ، للإزالة ، قمت بفك البراغي الطويلة التي تثبت محرك البداية بجسم الانحناء وبدأت.
مرحبا يا شباب. لدي دايو جينترا. لا أستطيع الاتصال في الصباح. هذا يعني أن المبدئ لا يعمل. إذا اصطدمت بالمبتدئين فستعمل. يساعد.
تحيات. لدي مشكلة مماثلة. هل وجدت حل؟
ما هي شيفروليه ، ما هو أوبل ، والمبتدئين هو إطلاق النار على هذه الصفحة.
سيرجي لادوشكين ، حاولت إزالة ملاحظات نيسان ووضعها ، أعتقد أنه سيكون هناك المزيد من الحصائر!
يجب أن أحصل على نفس اللعنة بالضبط ((((ينقر الضام ولا يدور ((ربما سأقودها مائة أفضل)))
عبثًا أنت متحمس جدًا للحصائر ، بدونها سيكون أكثر فائدة.
وصف تقرير وسيم واضح بدقة المشاعر التي كانت لدي بعد محاولة فاشلة لتغيير المبدئ إلى Nexia بشكل مستقل. عبثًا لم أستمع إليك على الفور ، على أي حال ، الآن سأذهب إلى الخدمة ، دعهم يمارس الجنس هناك.
لقد فعلت ذلك من الفتحة ، أولاً قم بفك المسمارين اللذين يثبتان محرك بدء التشغيل بجسم bendix ، وقم بإزالته ، وقم بإزالة الأقمار الصناعية بعناية وانتقل إليه
أريد أن أرسل العديد من المهندسين والمصممين إلى الحمير.
تم وضع هذه الغسالة ، التي سقطت من العدم ، من الغطاء الخلفي ، على عمود المحرك. باختصار ، في غضون أسبوع أو نحو ذلك ، سيطلق النار مرة أخرى ، وربما قبل ذلك. بسبب عدم وجود غسالة ، سوف يتمسك المرساة بمجموعة الفرشاة.
حفر Morgan Morgan ليست في المرآب. يمكنك تجربتها بنفسك ولكن بدون الأداة الصحيحة من الأفضل عدم التسلق.
سنتان ، رحلة رائعة! لم يكن علي خلعه ، ووضعه معًا
شيفروليه أفيو (2004+). بداية
بداية شيفروليه أفيو عبارة عن محرك دي سي رباعي الأقطاب وأربع فرش مع إثارة مغناطيسية دائمة ، جنبًا إلى جنب مع ترس كوكبي ومرحل جر كهرومغناطيسي ثنائي الملف.
الأغلفة 1 و 15 (الشكل 10.4) ، بالإضافة إلى مبيت الجزء الثابت 17 ، مشدودة ببراغي 14. المغناطيس الدائم مثبت في مبيت الجزء الثابت. ينتقل الدوران من الدوار 18 للمحرك الكهربائي إلى عمود الإدارة 9 عبر علبة تروس كوكبية ، تتكون من ترس تاجي 7 ، وناقل مصنوع من قطعة واحدة مع عمود تشغيل 9 ، وثلاثة أقمار صناعية 11.يتم تثبيت قابض الأسطوانة 5 عجلة حرة على عمود القيادة.
تدور أعمدة الإدارة والدوار في جلبتين محملتين من السيراميك والمعدن مضغوطة في الغلافين 1 و 15.
تم تثبيت مرحل جر 10 على الغطاء 1 ، حيث يقوم المحرك بتحريك قابض محرك الأقراص 5 عبر الرافعة 6. عندما يتم تشغيل المفتاح الموجود في مفتاح الإشعال (القفل) إلى الموضع III ، يتم توفير الجهد من البطارية لملفات التراجع والمسكة لمرحل الجر 10 ، والذي يحرك المحرك ذراع التشغيل 6 ، وترس المحرك يتعامل قابض محرك بدء التشغيل 5 مع الترس الدائري لحذافة المحرك. في الوقت نفسه ، يغلق المحرك الخاص بترحيل الجر ملامسات الطاقة (في هذه اللحظة ، يتم إيقاف تشغيل اللف المتراجع) ويتم توفير الجهد لمحرك البداية من البطارية. يقوم الدوار 18 للمبتدئين بتدوير العمود المرفقي للمحرك من خلال علبة التروس الكوكبية. بعد بدء تشغيل المحرك ، عندما تتجاوز سرعة التروس سرعة عمود التشغيل ، يتم تحرير العجلة الحرة وتنزلق ، وبالتالي حماية المبدئ من السرعة العالية والضرر.
وضع التشغيل البادئ قصير المدى (مدته تصل إلى 10 ثوانٍ). في درجات الحرارة السلبية ، يُسمح بوقت تشغيل يصل إلى 15 ثانية. يتم تشغيل المبدئ بواسطة بطارية وهو منتج قابل للخدمة معاد تصنيعه.
نصيحة مفيدة لتجنب العديد من الأعطال في بداية التشغيل ، اتبع عددًا من القواعد البسيطة عند تشغيله.
عند بدء تشغيل المحرك ، قم بتشغيل المبدئ لمدة لا تزيد عن 10-15 ثانية ومرة أخرى - بعد 20-30 ثانية. يمكن أن يؤدي التشغيل المستمر للمبتدئين لفترة طويلة إلى ارتفاع درجة الحرارة. إذا لم يبدأ المحرك بعد ثلاث محاولات ، فيجب فحص الأعطال الموجودة في نظام إمداد طاقة المحرك أو في نظام الإشعال وإزالتها. بعد بدء تشغيل المحرك ، قم بإيقاف تشغيل المبدئ على الفور ، حيث يمكن أن يؤدي الدوران المطول لمعدات القيادة بواسطة دولاب الموازنة إلى تشويش عجلة القيادة الحرة. لا يجوز تحريك السيارة باستخدام المبدئ. هذا يسبب زيادة كبيرة في الحمل والضرر لها.
أرز. 10.4. أجزاء البادئ: 1 - غطاء جانبي للقيادة ؛ 2 - مسامير لربط مرحل الجر بالغطاء الموجود على جانب القيادة ؛ 3 - حلقة قفل اقتران محرك ؛ 4 - حلقة الدفع لتوصيل محرك الأقراص ؛ 5 - محرك القابض. 6 - ذراع القيادة ؛ 7 - ترس الحلقة 8 - دعم رافعة القيادة ؛ 9 - عمود القيادة 10 - تتابع الجر ؛ 11 - الأقمار الصناعية. 12 - حلقة مانعة للتسرب من مخفض كوكبي ؛ 13 - مسامير ربط الغطاء من المجمع ؛ 14 - براغي اقتران. 15 - غطاء من جانب المجمع ؛ 16 - تجميع الفرشاة ؛ 17 - الجزء الثابت 18 - الدوار 19 - غطاء التروس الكوكبي
شيفروليه أفيو (2011+). أخطاء محتملة في بدء التشغيل وأسبابها وطرق علاجها
المبدئ عبارة عن محرك كهربائي يعمل بالتيار المستمر من نوع عاكس التيار مع ترس محرك يتعامل مع ترس حلقة دولاب الموازنة في لحظة الاشتباك. يتم دمج الترس الصغير مع قابض اجتياح من نوع الأسطوانة ويتم وضعه مباشرة على عمود المحرك.
2. تجميع الملف اللولبي كاتب
7. تجاوز القابض مع مجموعة التروس
10. تجميع حامل الفرشاة
11. عقدة مجموعة الاتصال
خصائص المبتدئين
التيار الذي يستهلكه المبدئ بدون تحميل عند تطبيق 12 فولت
سرعة تروس المبتدئين
تراجع عقد الحالي
VIDEO
تم تحميل الفيديو بواسطة Sergey L. ابحث عن Sergey L منذ 3 سنوات
شيفروليه افيو صيني. إصلاح البادئ غير العامل بعد الإصلاح كل شيء يعمل.
Aveo ، تفكيك المبدئ إذا أعجبك الفيديو ، ادعمنا هنا. شكرا! إذا أعجبك الفيديو أو الإعلان أو الوخز هنا بالرجوع إليه. شكرا لكم!
يمكن أن يعطي بداية السيارة مفاجأة. البادئ الذي لا يعمل هو مشكلة شائعة في حالة عدم وجود بداية. يُظهر الفيديو سببًا شائعًا عندما لا يدور المبدئ. مؤلف الفيديو: فاليري شكالوف. ________________________________________________________________ توصيات مرئية ومفصلة للصيانة الذاتية وإصلاح المركبات.بوجود مكان مجهز ومجموعة من الأدوات والأيدي ، يمكن لعشاق السيارة إجراء معظم عمليات الصيانة لسيارته. إصلاح السيارة أمر معين للعمليات غير المعقدة. تحتوي القناة على تقييمات خدمة مؤهلة تقنيًا من مؤلفين مختلفين. لا تخطط القناة لتحقيق الدخل التجاري. الهدف الرئيسي من الاختيار هو الترويج للعلامة التجارية ARBIX. ARBIX عبارة عن منصة سيارات عبر الإنترنت ، وهي دليل لخدمات السيارات. المنصة عبارة عن سوق بآليات بسيطة ومريحة. يقدم النظام مخططات اتصال متقدمة ويتصور مستقبل السيارات
في هذا الفيديو ، سنلقي نظرة على كيفية إصلاح مرحل الملف اللولبي للمبتدئين بيديك. يُظهر الفيديو إصلاح مجموعة جهات الاتصال المحترقة لمرحل ضام البادئ.
قناة المساعدة يمكن شراء مستشعر لمبة الإضاءة منخفضة الوقود من هنا https://ali.pub/nzi6e
سأوضح لك في هذا الفيديو كيفية استبدال البطانات والفرشاة بنفسك. في سيارة شيفروليه أفيو كاديت Deo Lanos و Vectra. إصلاح بداية التشغيل بنفسك أمر بسيط ، لكنك تحتاج إلى فتحة فحص.
انسحاب قم بإزالة مجموعة البداية.
العمل التحضيري قبل إزالة المبدئ مباشرة ، قم بتنفيذ الأعمال التالية: - فك مسامير التثبيت العلوية والسفلية ؛ - قم بفك الصواميل وفصل الكابل.
التفكيك قم بإجراء التفكيك بالترتيب الموضح في الشكل.
المجسم يتم التجميع بالترتيب العكسي للتفكيك.
التركيب يتم التثبيت بأمر ، والعودة إلى الإزالة.
استبدال ، إصلاح ، بداية على شيفروليه بأيديهم
الأعراض: يدور المبدئ لكن المحرك لا يبدأ.
السبب المحتمل: فشل بادئ التشغيل.
الأدوات: قفازات من القماش ، مجموعة من المقابس ، مجموعة مفاتيح ، مجموعة مفكات ، فاحص ، فرجار وقطعة قماش نظيفة مبللة بالبنزين ، ورق صنفرة ناعم ، مسامير صغيرة أو براشيم ، كماشة.
قطع الغيار: زيت المحرك مانع تسرب السيليكون شحم يحتوي على السيليكون: جنرال إلكتريك CG321 أو ما يعادله.
1. قم بإزالة المبدئ من محرك السيارة.
2. قم بفك الصمولة التي تثبت الإطار بمسمار التلامس الخاص بترحيل جر بداية التشغيل.
3. قم بإزالة الحافلة من مسمار التلامس الخاص بترحيل الجر.
4. قم بفك وإزالة المسامير الثلاثة التي تثبت مرحل الجر إلى الغطاء الأمامي للمبتدئين.
5. افصل مرحل الجر والبادئ.
6. قم بفك البراغي وفك المسمارين اللذين يثبتان الجزء الثابت والغطاء الخلفي للمبتدئين معًا.
7. قم بإزالة الغطاء الخلفي للجزء الثابت.
8. قم بفك البراغي وإزالة المسمارين اللذين يثبتان الغطاء.
10. افحص بعناية الغطاء الخلفي للمبتدئين. يجب ألا يكون عليه ، وكذلك على الغلاف المثبت فيه ، أي علامات تآكل أو تلف ، بالإضافة إلى عيوب مرئية أخرى.
ملحوظة. إذا تم الكشف عن أي عيوب أثناء الفحص ، فيجب استبدال الغطاء مع الغلاف.
11. قم بإزالة الدوار مع مجموعة حامل الفرشاة من الجزء الثابت.
12. افصل مجموعة حامل الفرشاة والدوار.
13. قم بإزالة دعامة ذراع التشغيل من الغطاء الأمامي لبادئ التشغيل.
14. قم بإزالة غطاء عاكس الزيت ، آلية الكواكب.
15. قم بإزالة حلقة الختم ، وأغطية آلية الكواكب.
16. إزالة ثلاثة أقمار صناعية من المحور الناقل.
17. قم بإزالة عمود الإدارة من غطاء بادئ التشغيل.
19. حرك الحلقة المقيدة على طول عمود الإدارة بالطريقة الموضحة في الصورة أدناه.
20. قم بإزالة حلقة التثبيت عن طريق إخراجها باستخدام مفك البراغي.
21. إزالة الحلقة المقيدة.
23. إزالة الترس الدائري من الترس الكوكبي.
24. تحقق من مجموعة حامل الفرشاة.
- قم بقياس ارتفاع الفرشاة في حامل الفرشاة ويجب أن يزيد ارتفاعها عن سبعة ملليمترات.
- تحقق من الحوامل المعزولة لفترة قصيرة إلى الأرض باستخدام مقياس الأومتر. عند القياس ، يجب أن يُظهر الجهاز قيمة كبيرة بشكل لا نهائي.
ملحوظة. إذا تم العثور على عيب ، يجب استبدال حامل الفرشاة.
25. افحص الدوار.
- أثناء الفحص ، يجب أن تكون آثار أي ضرر ميكانيكي (نتوءات ، نتوءات) ، بالإضافة إلى عيوب أخرى في الترس والمسمار ، غائبة تمامًا.
- يجب أن يظل مشعب الدوار نظيفًا دائمًا. يمكن إزالة الحروق البسيطة بقطعة قماش مبللة بالبنزين ، وكذلك بورق صنفرة ناعم الحبيبات.
- افحص لف الدوار بمقياس الأومتر للتأكد من عدم وجود دوائر كهربائية. عند القياس ، يجب أن يُظهر الجهاز قيمة كبيرة بشكل لا نهائي.
ملحوظة. إذا تم العثور على أي عطل ، يجب استبدال الدوار.
26. تحقق من القوة التي يتحرك بها عضو الإنتاج الخاص بترحيل الجر البادئ. ثم ، باستخدام مقياس الأومتر ، تحقق من جودة إغلاق مسامير التلامس الخاصة بلوحة التلامس.
27. تحقق محرك اقتران.
- يجب أن تكون أسنان التروس خالية من التلف والتلف الميكانيكي.
- يجب أن يدور الترس الصغير بقوة قليلة بالنسبة لمحور القابض في اتجاه دوران الدوار ، ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس.
ملحوظة. إذا تم العثور على واحد على الأقل من العيوب المذكورة أعلاه ، فيجب استبدال أداة التوصيل بآخر جديد.
28. افحص ذراع تشغيل بداية التشغيل بحثًا عن وجود شقوق ، وكذلك علامات التلف الأخرى ، أو تآكل أخدود الشوكة.
ملحوظة. إذا تم العثور على أي أعطال ، فيجب استبدال ذراع القيادة.
29. تجميع المبدئ بترتيب عكسي ، واستبدال الأجزاء الفاشلة بأخرى جديدة. ومع ذلك ، عند التجميع ، يجب مراعاة الميزات التالية:
- ضع طبقة من شحم السيليكون CG321 من جنرال إلكتريك ، أو بديل ، على ترس عمود الدوران.
- أثناء التشغيل ، لا تحتاج أداة التوصيل إلى التشحيم ، ولكن يجب تنظيفها من الأوساخ. يُمنع منعًا باتًا تنظيف أداة التوصيل باستخدام المنتجات التي يمكن أن تغسل مادة التشحيم المضمنة فيها.
- يجب وضع طبقة من زيت المحرك على المحامل (البطانات) الموجودة في أغطية بدء التشغيل والمصممة لتدوير الدوار.
- لإزالة الحلقة المقيدة ، استخدم الزردية.
- قبل تثبيت حامل الفرشاة على الدوار ، يجب فصل الفرشاة وتثبيتها بأي طريقة ممكنة ، وبعد تثبيتها على دوار البادئ ، قم بإزالة الجهاز المصطنع من الفرشاة.
- قبل تثبيت مرحل جر البادئ ، ضع طبقة رقيقة من مادة السيليكون المانعة للتسرب على سطح المرحل الملامس لغطاء المبدئ من الجانب الذي يوجد فيه محرك الأقراص.
إزالة وتشخيص وتركيب البادئ يتم توصيل المبدئ ببراغي في علبة التروس.
شيفروليه أفيو شيفروليه أفيو تركيب بدء التثبيت شد السحابات أثناء التثبيت
مسامير تثبيت البادئ - عزم الدوران 43 نيوتن متر. صواميل لتثبيت الكابلات على مرحل الملف اللولبي - بعزم دوران يبلغ 15 نيوتن متر. تشخيصات صحة المبتدئين تشخيصات الضام لقياس مرحل الضام ، من الضروري فصل الإخراج من ملف البداية من جهة اتصال المرحل. عند تطبيق الجهد على المرحل غير المتصل ، يجب أن يكون التيار المستهلك في حدود 12-20 أمبير.
ملاحظة: لمنع ارتفاع درجة الحرارة
وعيوب مرحل الضام ، تحقق من أقصر وقت ممكن.
تشخيصات محرك المبتدئين
عند تطبيق 10 فولت على بادئ التشغيل بدون حمل ميكانيكي ، يجب أن يكون التيار المستهلك في حدود 59 إلى 79 أمبير ، بينما يجب ألا تقل سرعة الدوران عن 2600 دورة في الدقيقة. تقييم نتائج القياس
تعد السرعة المنخفضة مع زيادة القيمة الحالية علامة على:
- زيادة الاحتكاك بسبب المحامل الضيقة أو المتسخة أو البالية ؛ - عمود المحرك المنحني ؛ مرساة مختصرة - لفات الحث المختصرة. يعد عدم الدوران عند الاستهلاك الحالي المرتفع علامات على: - دائرة مباشرة في المحطات أو اللفات أو المحامل "الملتصقة". يعد نقص الدوران عند صفر تيار من علامات:
يتم توصيل المبدئ ببراغي في علبة التروس.
شد السحابات أثناء التثبيت
مسامير التثبيت البادئ - عزم الدوران 43 نيوتن متر.
صواميل لربط الأسلاك بمرحل الملف اللولبي - عزم الدوران 15 نيوتن متر.
اختبار أداء المبتدئين
فحص مرحل الملف اللولبي
للتحقق من مرحل الملف اللولبي ، افصل خرج لف البداية من جهة اتصال المرحل. عند تطبيق الجهد على المرحل غير المتصل ، يجب أن يكون الاستهلاك الحالي في حدود 12-20 أمبير.
ملاحظة: لمنع ارتفاع درجة الحرارة
وتلف مرحل الملف اللولبي ، اختبره لأقصر وقت ممكن.
فحص محرك البادئ
عند تطبيق 10 فولت على بادئ التشغيل بدون حمل ميكانيكي ، يجب أن يكون الاستهلاك الحالي في حدود 59 إلى 79 أمبير ، بينما يجب ألا تقل السرعة عن 2600 دورة في الدقيقة.
تقييم نتائج الاختبار
السرعة المنخفضة مع التيار العالي هي علامة على:
- زيادة الاحتكاك بسبب المحامل الضيقة أو المتسخة أو البالية ؛
- عمود المحرك المنحني ؛ مرساة مختصرة
- لفات الحث المختصرة. يعد عدم الدوران عند الاستهلاك الحالي المرتفع علامات على:
- دائرة مباشرة في المحطات أو اللفات أو المحامل "الملتصقة".
يعد نقص الدوران عند صفر تيار من علامات:
- انقطاع دائرة الطاقة ،
- لفائف المحرك المكسورة ،
- نوابض فرشاة مكسورة ،
- ارتداء الفرشاة
- مقاومة عالية بين ألواح التجميع ، أو
- أسباب أخرى لانقطاع الاتصال بين الفرشاة والمجمع.
السرعة المنخفضة مع التيار المنخفض هي علامة على:
نقوم بإصلاح بادئ تشغيل سيارة شيفروليه Lacetti. المبدئ به ثني مكسور ، ولم يكن هناك اتصال أيضًا بمجموعة الفرشاة. وقد تجلى ذلك في حقيقة أن المبدئ تحول ، واندفع المبدئ في وضع الخمول ، ولم تبدأ السيارة.
نقوم بتفكيك وإصلاح بداية شيفروليه Lacetti.
المرض الرئيسي لمبتدئ شيفروليه لاكيتي هو أنه لا يوجد تنفس فيه ، ونتيجة لذلك ، فإن المكثفات الناتجة لا تستنزف في أي مكان ، ويظهر التآكل الذي يؤثر على جميع وحدات التشغيل الرئيسية ، فالفرش ، على سبيل المثال ، تصل إلى مثل هذه الحالة أنهم يدخلون في أكواب مجموعة الفرشاة.
في الفيديو يمكنك أن ترى الحل لهذه المشكلة عن طريق حفر حفرة بقطر حوالي 3 مم في الأسفل بحيث يتم تصريف المكثفات المتراكمة. إنها تساعد حقًا!
فيديو إصلاح شيفروليه لاكيتي:
VIDEO
كما نرى ، برغبة كبيرة وفرص كبيرة ، يمكنك بسهولة تفكيك وإصلاح بداية شيفروليه Lacetti بيديك ، لا توجد صعوبات خاصة في هذا.
لا يتم استبدال المبدئ في شيفروليه أفيو T250 إلا إذا لم يكن من الممكن إصلاح بداية في شيفروليه أفيو T250 أو سيكلف أكثر من استبداله بأخرى جديدة.
أولاً ، سنقوم بالتشخيص بداية شيفروليه أفيو T250 ، دون إزالة. إذا أظهرت التشخيصات وجود مشكلة في بداية التشغيل ، نقوم بإزالة المبدئ ووضعه على حامل خاص للتشخيص.
بعد أخذ القراءات ، سوف يقوم السيد التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها . بعد تحديد تكلفة إصلاح بادئ تشغيل شيفروليه Aveo T250 ، يتم اتخاذ قرار بشأن أفضل ما يمكن فعله: إصلاح المحرك الجديد واستبداله.
محطة خدمة على المواطن - 603-55-05 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة. محطة خدمة في كوبشينو - 245-33-15 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة. WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
الانتباه. لا نقوم بإصلاح المشغلات التي تمت إزالتها من السيارة. نحن نقوم بالتشخيص بشكل مستقل ونقوم بالتشخيص ونضمن أن المشكلة في البداية وأننا سنحلها.
متى يتم استبدال أو إصلاح المبدئ: - السيارة لا تعمل ، بادئ التشغيل لا يظهر عليه علامات الحياة ؛ - عندما تحاول تشغيل السيارة ، تسمع ضوضاء ، ولا تبدأ السيارة ؛ - بعد بدء تشغيل المحرك ، لا ينطفئ المبدئ ؛
ضمان الاستبدال - 360 يومًا. ضمان الإصلاح - 180 يومًا.
إذا لزم الأمر ، يمكننا المساعدة في إخلاء السيارة إلى محطات الخدمة الخاصة بنا.
افعل ذلك بنفسك إصلاح ساعة شيفروليه أفيو!
VIDEO
كيف يجب أن تعمل فرملة اليد في شيفروليه أفيو T250؟
VIDEO
نفتح BC على شيفروليه أفيو بأيدينا. avi
VIDEO
لماذا همهمة شيفروليه افيو T250 تعليق؟
VIDEO
شيفروليه افيو T250 استبدال حزام التوقيت وحشيات المبادل الحراري اليوم الأول. # ألكسي زاخاروف. #إصلاح تلقائي
VIDEO
كيفية اختراق المحفز وجعله أقوى منه.
VIDEO
افعل ذلك بنفسك تشخيصات شيفروليه أفيو.
VIDEO
بصلح. شيفروليه أفيو الجزء 1
VIDEO
إصلاح نظام التعليق شيفروليه أفيو / أفيو
VIDEO
إصلاح عتبة الباب شيفروليه افيو
VIDEO
يتم توصيل المبدئ ببراغي في علبة التروس.
شد السحابات أثناء التثبيت
مسامير التثبيت البادئ - عزم الدوران 43 نيوتن متر.
صواميل لربط الأسلاك بمرحل الملف اللولبي - عزم الدوران 15 نيوتن متر.
اختبار أداء المبتدئين
فحص مرحل الملف اللولبي
للتحقق من مرحل الملف اللولبي ، افصل خرج لف البداية من جهة اتصال المرحل. عند تطبيق الجهد على المرحل غير المتصل ، يجب أن يكون الاستهلاك الحالي في حدود 12-20 أمبير.
ملاحظة: لمنع ارتفاع درجة الحرارة
وتلف مرحل الملف اللولبي ، اختبره لأقصر وقت ممكن.
فحص محرك البادئ
عند تطبيق 10 فولت على بادئ التشغيل بدون حمل ميكانيكي ، يجب أن يكون الاستهلاك الحالي في حدود 59 إلى 79 أمبير ، بينما يجب ألا تقل السرعة عن 2600 دورة في الدقيقة.
تقييم نتائج الاختبار
السرعة المنخفضة مع التيار العالي هي علامة على:
- زيادة الاحتكاك بسبب المحامل الضيقة أو المتسخة أو البالية ؛
- عمود المحرك المنحني ؛ مرساة مختصرة
- لفات الحث المختصرة. يعد عدم الدوران عند الاستهلاك الحالي المرتفع علامات على:
- دائرة مباشرة في المحطات أو اللفات أو المحامل "الملتصقة".
يعد نقص الدوران عند صفر تيار من علامات:
- انقطاع دائرة الطاقة ،
- لفائف المحرك المكسورة ،
- نوابض فرشاة مكسورة ،
- ارتداء الفرشاة
- مقاومة عالية بين ألواح التجميع ، أو
- أسباب أخرى لانقطاع الاتصال بين الفرشاة والمجمع.
فيديو (انقر للتشغيل).
السرعة المنخفضة مع التيار المنخفض هي علامة على: