افعل ذلك بنفسك إصلاح بداية Mitsubishi Lancer 9

ب. قم بفك صامولة تثبيت سلك الطاقة.

7.. قم بإزالة السلك من مسمار التلامس الخاص بترحيل الجر.

9. قم بتثبيت المبدئ وجميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب الإزالة العكسي.

قبل تفكيك المبدئ ، تأكد من أنه معيب عن طريق فحوصات بسيطة.

1. باستخدام مفك البراغي ، تحقق من سهولة حركة اقتران المحرك على طول العمود.

2. قم بتدوير ترس قابض محرك الأقراص. يجب أن يدور الترس بسهولة بالنسبة لمحور القابض في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس.

3. قم بتوصيل الأسلاك الخاصة بـ "إضاءة" طرف "ناقص" للبطارية التي تم إزالتها من السيارة مع غلاف بدء التشغيل. قم بتوصيل السلك الثاني بأحد طرفيه بالطرف الموجب للبطارية ، وبطرف آخر بالطرف 1 من سلك التحكم في مرحل الجر. إذا كان مرحل الجر يعمل بشكل صحيح ، فسيتم سماع نقرة وسيتم تمديد قابض محرك الأقراص. خلاف ذلك ، يجب استبدال مرحل الجر.

4. افصل السلك عن خرج التحكم لمرحل الجر وقم بتوصيله بمسمار التلامس 2 (انظر عنصر الصورة 3) لمرحل الجر. يجب أن يبدأ المحرك البادئ في الدوران بتردد يزيد عن 6000 دقيقة "". خلاف ذلك ، قم بإصلاح المبدئ.

سوف تحتاج إلى: مفاتيح "لـ 8" ، و "لـ 12" ، ومطرقة ، ومفك براغي بشفرة فيليبس ، وزردية منزلقة ، وجهاز أوتوتستر.

1. قم بإبعاد الجوز الموجود على مسمار التلامس الأيمن لمرحل الجر.

2.. وافصل سلك حامل الفرشاة عنه.

3. قم بإخراج مسماري ربط مرحل الجر بغطاء بداية من خارج محرك الأقراص.

4.. وإزالة تتابع الجر.

5. تحويل اثنين من البراغي اقتران.

ب. . وفصل الجزء الثابت والغطاء الجانبي للقيادة.

7. قم بإخراج مسماري ربط غطاء من المجمع إلى الجزء الثابت.

قبل تفكيك المبدئ ، تأكد من أنه معيب عن طريق فحوصات بسيطة.

1. باستخدام مفك البراغي ، تحقق من سهولة حركة اقتران المحرك على طول العمود.

2. قم بتدوير ترس قابض محرك الأقراص. يجب أن يدور الترس بسهولة بالنسبة لمحور القابض في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس.

3. قم بتوصيل الأسلاك الخاصة بـ "إضاءة" طرف "ناقص" للبطارية التي تم إزالتها من السيارة مع غلاف بدء التشغيل. قم بتوصيل السلك الثاني بأحد طرفيه بالطرف الموجب للبطارية ، وبطرف آخر بالطرف 1 من سلك التحكم في مرحل الجر. إذا كان مرحل الجر يعمل بشكل صحيح ، فسيتم سماع نقرة وسيتم تمديد قابض محرك الأقراص. خلاف ذلك ، يجب استبدال مرحل الجر.

4. افصل السلك عن خرج التحكم لمرحل الجر وقم بتوصيله بمسمار التلامس 2 (انظر عنصر الصورة 3) لمرحل الجر. يجب أن يبدأ المحرك البادئ في الدوران بتردد يزيد عن 6000 دقيقة -1. خلاف ذلك ، قم بإصلاح المبدئ.

سوف تحتاج إلى: مفاتيح "لـ 8" ، و "لـ 12" ، ومطرقة ، ومفك براغي بشفرة فيليبس ، وزردية منزلقة ، وجهاز أوتوتستر.

1. قم بإبعاد الجوز الموجود على مسمار التلامس الأيمن لمرحل الجر.

2.. وافصل سلك حامل الفرشاة عنه.

3. قم بإخراج مسماري ربط مرحل الجر بغطاء بداية من خارج محرك الأقراص.

4.. وإزالة تتابع الجر.

5. تحويل اثنين من البراغي اقتران.

6.. وفصل الجزء الثابت والغطاء الجانبي للقيادة.

7. قم بإخراج مسماري ربط غطاء من المجمع إلى الجزء الثابت.

9. قم بإزالة حامل الفرشاة من المحرك. لتسهيل التجميع اللاحق ، يوصى عند إزالة حامل الفرشاة ، على الفور بتثبيت الفرشاة فيه عن طريق تحريك حامل الفرشاة على رأس بقطر مناسب من مجموعة الأدوات.

10. قم بإزالة المحرك من الجزء الثابت.

11. قم بإزالة المثبط المطاطي.

12.. وتراكب دعامة رافعة محرك بادئ التشغيل.

13. قم بإزالة عمود الإدارة من الغطاء مع الرافعة.

14.. وإزالة ذراع القابض.

15. قم بفك تروس التخفيض الكوكبي الثلاثة من محاور الناقل.

16. لاستبدال قابض محرك الأقراص ، قم بإزاحة الحلقة المقيدة على طول عمود القيادة ، كما هو موضح في الصورة.

17. التحديق بمفك البراغي وإزالة حلقة التثبيت.

18. قم بإزالة الحلقة المقيدة والاقتران من عمود القيادة.

19. إذا كان الاستبدال ضروريًا ، فقم بإزالة ترس الحلقة الكوكبية من عمود الإدارة.

20. افحص حامل الفرشاة. تحقق من ارتفاع الفرشاة في حامل الفرشاة. إذا كان الارتفاع 7 مم أو أقل ، فاستبدل حامل الفرشاة بآخر جديد. تحقق من الحوامل المعزولة للحصول على مسافة قصيرة من الغلاف باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تميل المقاومة إلى ما لا نهاية.

21. يجب ألا يكون لدى المرساة أي تلف (نتوءات ونتوءات) من المفاتيح ومرتفعات العمود. يجب ألا تظهر علامات الاحتراق على جامع المرساة. تخلص من الحروق الطفيفة بخرقة مبللة بالبنزين وورق صنفرة ناعم الحبيبات. يجب تعميق الميكا العازلة بين الصفائح بمقدار 0.2 مم على الأقل. مع الخشونة الكبيرة للمجمع أو بروز الميكا بين صفائحها ، قم بتجهيز المجمع على مخرطة ثم طحنها بورق صنفرة ناعم الحبيبات. الحد الأدنى للقطر المتشعب المسموح به هو 29.4 مم. بعد الدوران ، قم بتعميق الميكا بين الرقائق بمقدار 0.5 مم ، على سبيل المثال ، باستخدام شفرة منشارا. تحقق من موثوقية لحام خيوط اللف 1 من المحرك إلى صفائح المجمع 2. افحص الملف في نهايات المحرك ، يجب أن يكون قطر اللف أقل من قطر حزمة الحديد في المحرك . خلاف ذلك ، استبدل المرساة.

22. افحص ملف المحرك بحثًا عن مسافة قصيرة إلى الأرض باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تميل المقاومة إلى ما لا نهاية.

23. تحقق من سهولة حركة المحرك لمرحل الجر للمبتدئين ، وأيضًا ما إذا كانت مسامير التلامس مغلقة بواسطة لوحة التلامس (عن طريق مقياس الأومتر).

24. فحص محرك القابض. يجب ألا تظهر أسنان التروس الخاصة بقابض القيادة تآكلًا كبيرًا. يجب أن يدور الترس بسهولة بالنسبة لمحور القابض في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس. إذا كانت أسنان التروس تالفة أو تالفة أو تحول الترس في كلا الاتجاهين ، فاستبدل القابض.

25. يجب ألا يكون هناك شقوق على ذراع تشغيل المحرك ، بالإضافة إلى علامات التآكل الملحوظ في أخاديد الشوكة.

26. قم بتجميع المبدئ بترتيب عكسي للتفكيك ، مع مراعاة الميزات التالية:

- قم بتشحيم السطح المائل لعمود الإدارة باستخدام شحم يحتوي على السيليكون من جنرال إلكتريك CG321 أو ما شابه ذلك ؛

لا يتطلب قابض محرك الأقراص تزييتًا أثناء التشغيل. ومع ذلك ، يجب تنظيفها من الأوساخ. لا تستخدم المنظفات لتنظيف محرك الأقراص الذي يمكن أن يغسل مادة التشحيم المضمنة في أداة التوصيل الخاصة به.

- قم بتشحيم المحامل (البطانات) في أغطية بادئ التشغيل بزيت المحرك ؛

- استخدم كماشة منزلقة لتثبيت الحلقة المقيدة.

الغرض من المبدئ هو بدء تشغيل وحدة الطاقة ، ونقل عزم الدوران. مثل أي آلية أخرى ، فإنها تبلى وتعمل بشكل غير مستقر. كلما قام المالك بتحديد الأعطال بشكل أسرع ، كانت تكلفة الإصلاح أقل.

يقع الزناد في حجرة المحرك في الجزء الخلفي من المحرك. الوصول صعب بسبب وجود مرفقات من طرف ثالث.

الانتباه! لقد وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدق؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين! اقرأ أكثر"

تعتبر صعوبة بدء تشغيل المحرك من الأعراض الأساسية. قبل أن تخطئ في وحدة البداية ، تحقق من سلسلة آلية الشحن والبدء ، حيث أن عددًا من الأعطال نموذجي للعقد الأخرى.

اعتمادًا على نوع الضرر ، هناك:

وحدة الطاقة تدور ببطء ، لا تدور على الإطلاق. نتحقق من الدائرة الكهربائية والبطارية:

• البطارية مشحونة
• المحطات ثابتة وليست مؤكسدة ؛
• السلك الأرضي المتجه إلى البداية ثابت جيدًا ، وله صندوق حماية مطاطي ؛
• الأسلاك غير تالفة ، والطبقة العازلة في مكانها ، ولا توجد تشققات أو عيوب ؛
• كتلة الاتصال مفتاح الإشعال مزروعة بإحكام ، وهي تعمل بشكل صحيح.

انتبه لهذه النقاط أولاً. غالبًا ما يحدث أنه لا توجد أعطال وعيوب مرئية. من الضروري بالتأكيد تفكيك المبدئ إلى العناصر المكونة له. ربما احترق المجمع ، وأغلقت الأطباق ، وعلق الخدين. هذه هي نقاط الضعف المزعومة في الجيل التاسع من ميتسوبيشي لانسر.

يعمل المبدئ بشكل صحيح ، لكن وحدة الطاقة لا تبدأ ، والعمود المرفقي ثابت. قد تكون هناك أو لا توجد علامات خارجية للضرر. لذلك ، فإن التفكيك والتفتيش إلزامي. انتبه بشكل خاص إلى قابض التجاوز ، والرافعة ، وحلقة القابض ، ونابض الإرجاع ، وتاج دولاب الموازنة.

نقطة ضعف نظام بدء التشغيل Mitsubishi Lancer 9: انزلاق القابض ، وخلل ذراع السحب ، وارتداء حلقة القابض ، وتشوه نابض المثبط. عندما يكون البدء مصحوبًا بطحن معدني ، فمن الواضح أن الأسنان الموجودة على البادئ تالفة ومكسورة.

إلى حد أقل ، ارتداء البطانات المحمل ، ومجلات العمود ، والمراسي. إلى جانب:

• ضعف تثبيت القطبين في الداخل ؛
• يلمس المرساة الجسم بقطبين متقابلين ، ونتيجة لذلك تسمع خشخشة معدنية ؛
• سقط تتابع الجر في حالة غير صالحة للاستعمال ، محترقًا ؛
• يتم لحام جهات الاتصال في مرحل الجر ؛
• زنبرك الإرجاع مشوه ، دولاب الموازنة لا يدور ، المحرك لا يبدأ ؛
• الضرر الميكانيكي (الفني) للبدن.

ملاحظة للسائق. بدون صيانة وقائية منهجية ، لا يتجاوز مشغل Mitsubishi Lancer 9 أكثر من 65000 كم. يركض. متوسط ​​عمر الخدمة 180-200 ألف كم.

لا يختلف مشغل Mitsubishi Lancer 9 في التصميم عن العديد من التعديلات الأخرى. العناصر الرئيسية: العلب الأمامية والخلفية ، والبندكس ، وعلبة التروس ، والشوكة ، والعاكس ، والمُحرك ، والفرش ، ومجموعة الفرشاة.

بعد تشغيل المفتاح في مفتاح الإشعال ، يتم توفير الطاقة من خلال التتابع ، الملف. يتم ضغط الزنبرك المتراجع ، وتدور دولاب الموازنة ، ويبدأ المحرك. عندما يكون عدد دورات دولاب الموازنة أكبر من المنعطف ، يتوقف قابض التجاوز عن الدوران ، ويتراجع الانحناء عن طريق زنبرك ضغط. يعود المفتاح الموجود في قلب قفل الإشعال إلى موضعه الأصلي.

ستكلف آلية الزناد الأصلية الجديدة لسيارة Mitsubishi Lancer 9 المالك من 8.500 روبل. يشار إلى أقل سعر لخيار المصنع. بينما نظائرها عالية الجودة أرخص بنسبة 15 - 20٪. الشركات المصنعة المثبتة مع سمعة طيبة.

هناك نسخ في السوق بتكلفة 5500-6000 روبل. بالطبع ، المجاميع من أصل مشكوك فيه ، لا يمكن للمرء أن يتحدث عن جودة هذه المنتجات.

لا يوصى بشراء قطع لا يعرف مصدرها أو تكون تكلفتها أقل بكثير من طرز المصنع.

بالنسبة للجيل التاسع من Mitsubishi Lancer ، قدمت الشركة المصنعة أربعة تعديلات لبادئ الإنتاج الأصلي: Mitsubishi MD328235 ، MN128202 ، 1810A001 ، MD301348. العيب الرئيسي هو التكلفة العالية ، فليس كل مالك قادرًا على شراء النسخة الأصلية ، ونتيجة لذلك يشترون نظائرها الرخيصة.

الشركات المصنعة ذات السمعة الإيجابية والجودة المثبتة: Bosch (0986020411) ، Japanparts (MTC137) ، Delta autotechnik (A20 400) ، Era (220474) ، Wai (17772N) ، Tesla (TT15898).

قبل تفكيك واستبدال جهاز التشغيل ، قم بإجراء تشخيص شامل ، وتحديد الأعطال. المضي قدما في الإصلاحات إذا لزم الأمر.

• تركيب Mitsubishi Lancer على قناة الفحص ، في حجرة المحرك نقوم بتفكيك مدخل الهواء ، وفلتر الهواء ، والغلاف البلاستيكي لعنصر الهواء ؛
• قم بإزالة البطارية ، وحامل البطارية ، والمحطات من الموقع العادي ؛
• نقوم بتفكيك نظام تجميع الخانق بالكامل ، وفك تثبيت كابلات محدد علبة التروس ، ووضعها جانبًا لسهولة الإصلاح ؛
• تفكيك المبدئ ، يتم تثبيته على اثنين من البراغي. لن يكون من الصعب فك الجزء العلوي ، والذي لا يمكن أن يقال عن الترباس السفلي. مفكوكة من أسفل أسفل السيارة ؛
• يبقى لإزالة الأسلاك الكهربائية والمقابس وترحيل الملف اللولبي.نقوم بإزالة المبدئ باتجاه موقع مرشح الهواء. لا توجد طريقة أخرى لإزالته ، تصميم محرك Mitsubishi لا يسمح بذلك.

بعد ذلك ، نقوم بتنظيف وغسل وتجفيف مكونات جهاز البدء. في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يتم استبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة. تذكر أن ضام Mitsubishi Lancer منتج يمكن التخلص منه. استبدلها بالكامل إذا كان معيبًا. يمارس بعض الحراس الإصلاحات ، لكن كفاءة المرحل ومورد عملية ما بعد الإصلاح صغيرة.

• التجميع والتركيب في مكان عادي ،
• فحص الأداء.

مع مراعاة التوصيات ، الأجزاء الأصلية ، إصلاحات لاحقة بعد 150.000 كم. يركض.

قبل أسبوع ، بدأ المبدئ في جعله أحمق.
يدور Bendix ، لكن vryagivayuschie لا يعمل. كان يعمل دائمًا في المرة الثانية.
منذ ثلاثة أيام ، توقف الانحناء عن الدوران ، نقر الضام ، والنتيجة هي صفر.
بالأمس توقف عن إظهار أي علامات للحياة على الإطلاق.
بدأ هذا الصباح في المرة الأولى ، وبعد ساعة رفض مرة أخرى.
تبدو البطارية طبيعية ، وربما ليست مثالية ، لكن الإشارات تعمل ، ويتم خفض النوافذ. لقد راجعت المحطات ، فهي بخير.

ما هو التشخيص؟
من امتلكها؟

كنت أرغب في التحقق من جهات الاتصال في البداية أولاً.
فتح الغطاء ، فحص سريع لم يجد مكان البداية.
(2,0)

ملاحظة: حاولت البحث في المنتدى ، فوجدت خطأ.

هل هناك أي شخص آخر غير الوافدين الجدد المتعاطفين؟

للتحقق ، تحتاج إلى شراء واحدة جديدة ، وإلا كيف؟

الجنس: الزوج
Mitsubishi Lancer 2.0.0 تحديث

لقد واجهت أيضًا مشاكل مع المبدئ .. في الصباح ، أدخل المفتاح ، وأدره ، وأطلق زر البداية ، لكنه لا يبدأ .. تديره فارغًا لمدة 1-2 دقيقة ، ثم يبدأ ببطء في التشبث .. في النهاية يبدأ بعد 5-7 دقائق .. بعد 1-2 ساعات من التشغيل من المرة الأولى - الثانية .. بعد التبريد ، نفس الشيء في الصباح .. تم حل المشكلة عن طريق استبدال البنديكس .. البادئ تحت البنطال (حيث يتم رسم اليد المشطوب عليها)!

مجموع:
بنديكس 2000. لقد غيرتها بنفسي ، حسب الكتاب

الجنس: الزوج
لانسر 9 2.0-> سكودا A5FL

الجنس: الزوج
Mitsubishi Lancer 9 2.0.2 تحديث

الجنس: الزوج
لانسر 9 ناقل حركة يدوي 2005

[اسم الاقتباس = تاريخ 'dios_36rus' = '23 .9.2011 ، 15:37 المشاركة = '4398714 ′]
أهلا بالجميع. لدي نفس المشكلة. بدأ الأمر طوال الصيف دون مشاكل ، ولكن مع اقتراب فصل الخريف ، بعد ليالي أغسطس الباردة ، بدأ. عند تشغيل المفتاح ، يمكنك سماع أن المبدئ يعمل ، لكن المحرك لا يبدأ ، وبعد عدة محاولات ، تبدأ أصوات المحرك في الظهور. يبدو أنه يحاول البدء ، لكنه يفعل ذلك بشكل سيئ ، فقط "الاشتعال" قصيرة المدى تسمع في الداخل. بعد عدة محاولات ، ما زال يعمل.
تم الكشف عن انتظام ، في الوقت الدافئ يبدأ بشكل طبيعي (+15) ، وفي البرد (+7 وما دون) أو في الوقت الرطب - بصعوبة (عدة محاولات). أنا شخصياً أخطئ في الانحناء ، لأن. قبل عام ، كان هناك وضع مماثل ، ولكن بعد ذلك ، في كل من الطقس الدافئ والبارد ، لم يبدأ بشكل جيد (مع أصوات وخشخيشات مميزة). تم تغيير Bendex ، ووضعه (صديق من "التفكيك" قاده) ، وهو ما يكفي لمدة عام. ولكن الآن ، كما ذكرنا سابقًا ، عندما يكون الجو دافئًا ، يبدأ على الفور ، عندما يكون الجو رطبًا وباردًا ، يرقص مع الدف ... بعد تشحيمها عند الضرورة ، تبدو الأسلاك والمحطات وكأنها سليمة…. لا أعرف في أي مكان آخر أحفر فيه ... ربما واجه شخص ما مثل هذه المشكلة. ولإزالة المبدئ ، لا يمكن لمس مرشح الهواء ، فهو لا يتدخل.
[/ qu

كان لدي نفس المشكلة بالضبط وما لم أفعله بهذا المبدئ والتنظيف والتجميع من 2 لم يعمل بأي شكل من الأشكال.نتيجة لذلك ، بعد التردد ، ذهبت إلى التجار من أجل ضامة جديدة ، حيث قال الجميع ذلك كان سنتًا أو بندكسًا السعر 3500 في انتظار شهر بعد شهر ، تم رفض المبدئ ، كان الأصل عمومًا 28000 من خلال الأصدقاء اشتريت كاتبًا مستعملًا من التفكيك مقابل 2500 ولا أعرف أي مشاكل حتى الآن. لذا نصيحتي إذا لا شيء يساعدك ، قم بشراء جهاز بدء التشغيل فورًا من التفكيك ، لأنهم لن يبيعوا لك ضامة منفصلة. حظًا سعيدًا في الإصلاح

الإيجاز هو روح الطرافة! أحب بساطة الشرح! مثل ، بالتأكيد ، والاشتراك! وما عليك أن تتعرق فيه عند الانسحاب يكافأ بتوفير أموالك.)))

شكرا لك على وصف كل شيء بتفصيل كبير. الشيء الرئيسي هو المرئي) Hold like)

إزالة وتفكيك مشغل MITSUBISHI LANCER 9 وإصلاح مرحل الملف اللولبي غير القابل للفصل ، بالإضافة إلى التنظيف العام وفحص المكونات - الفرش والبطانات والمثبتات. محرك 4G18.
استبدل جهاز Starter في MITSUBISHI LANCER

بافيل ديريفيانتشينكو ثانج تروك

تويوتا العمود المرفقي Tháng trước

الإيجاز هو روح الطرافة! أحب بساطة الشرح! مثل ، بالتأكيد ، والاشتراك! وما عليك أن تتعرق فيه عند الانسحاب يكافأ بتوفير أموالك. )))

تويوتا العمود المرفقي 9 المسار

شكرا لك على وصف كل شيء بتفصيل كبير. الشيء الرئيسي هو المرئي) Hold like)

العمود المرفقي تويوتا 10 المسار

ألكس جوربول 10thang trước

العمود المرفقي تويوتا 10 المسار

جيد جدا فيد. كل شيء واضح وموجز وموجز. شكرا ، المزيد من الفيديوهات مثل هذا!

العمود المرفقي Toyota Năm trước

العمود المرفقي Toyota Năm trước

غطاء مبعد Ebonite.

العمود المرفقي Toyota Năm trước

حسنًا ، نعم ، ربما يكون كذلك. لذلك ، عليك توخي الحذر ، فهي تنهار.

ما هي مواد التشحيم التي توصي باستخدامها؟

تويوتا العمود المرفقي ، شكرا لك. سوف أعلم.

العمود المرفقي Toyota Năm trước

لقد استخدمت الليثيوم العادي. الشيء الرئيسي هو التشويه قليلا ، دون تعصب. بشكل عام ، يمكن أن تعمل بسهولة بدون تزييت ، حيث تحتوي البطانات على الجرافيت. فقط تأكد من تشحيم التروس.

ذكية ومباشرة. معظم النصائح مقبولة لنماذج أخرى للمبتدئين.

العمود المرفقي Toyota Năm trước

هذا كيف كان المقصود. فقط في Lancer ، يكون الوصول إلى المبدئ نفسه صعبًا للغاية.

إزالة وتفكيك مشغل MITSUBISHI LANCER 9 وإصلاح مرحل ضام غير قابل للفصل ، بالإضافة إلى التنظيف العام و.

Mitsubishi Lancer 9 ، محرك 1.6 ناقل حركة يدوي ، قم بإزالة المبدئ ، وتغيير bendix (محرك الأقراص) فيه

4G63 ، 4G64 استبدال لانسر 9 2.0.

إصلاح بداية ميتسوبيشي Voltazh سيبيريا نوفوسيبيرسك ، ش. المحطة ، منزل 371 +7 (383) 383-07-11.

إصلاح استعادة مجموعة الاتصال الخاصة بشعلة Mitsubishi Lancer 9. تجلت المشكلة على هذا النحو.

Lancer 9 - إصلاح قفل الإشعال. الأعطال المتكررة في Lancers - فشل قفل الإشعال. جهة اتصال جديدة.

تمت استعادة المبدئ ، وتنظيف مبيت المبدئ ، وغسل علبة التروس وتشحيمها بالشحم.

توقفت السيارة عن الانطلاق. أنتقل المفتاح. ينقلب المبدئ ، لكن المحرك لا ينقلب. يفهمها الضجيج.

الأصدقاء ، فيديو تعليمي صغير لسائقي السيارات) واجهت مشكلة أن السيارة كانت مصنعًا.

Mitsubishi Lancer 9 ، محرك 1.6 ناقل حركة يدوي ، قم بإزالة المبدئ ، وتغيير bendix (محرك الأقراص) فيه

إزالة وتفكيك مشغل MITSUBISHI LANCER 9 وإصلاح مرحل الملف اللولبي غير القابل للفصل ، فضلاً عن التنظيف العام والفحص.

4G63 ، 4G64 استبدال لانسر 9 2.0.

Lancer 9 - إصلاح قفل الإشعال. الأعطال المتكررة في Lancers - فشل قفل الإشعال. جهة اتصال جديدة.

توقفت السيارة عن الانطلاق. أنتقل المفتاح. ينقلب المبدئ ، لكن المحرك لا ينقلب. يفهمها الضجيج.

تمت استعادة المبدئ ، وتنظيف مبيت المبدئ ، وغسل علبة التروس وتشحيمها بالشحم.

إصلاح استعادة مجموعة الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال Mitsubishi Lancer 9. تجلت المشكلة بهذه الطريقة.

فيديو قصير عن فك مفتاح الإشعال.

Starter Mitsubishi Kanter ME221562 بحالة ممتازة ، السعر قابل للتفاوض ، يوجد أيضًا مضخة حقن ، فوهات ، وسائد.

إزالة الضوء الخلفي من Mitsubishi Lancer 9 (Mitsubishi Lancer 9). استبدال المصابيح الخلفية. https: //youtu.be/k2X0Yb01ikY أخرى.

كتلة تركيب الصمامات الموجودة في حجرة المحرك في Mitsubishi Lancer IX هذا الفيديو.

إصلاح السيارات. - إصلاح المحركات - إصلاح ناقل الحركة الميكانيكي - إصلاح السكتات الدماغية.

استبدال حزام التوقيت (بكرة) ميتسوبيشي لانسر 9. ميتسوبيشي لانسر -9.

لانسر 9، 1.6، يدوي، 200000 كم. واجهت مثل هذه المشكلة. أحاول أن أبدأ - لن تبدأ. صوت البادئ يتحول.

إصلاح بداية ميتسوبيشي Voltazh سيبيريا نوفوسيبيرسك ، ش. محطة ، منزل 37/1 +7 (383) 383-07-11 جهد سيبيريا. rf.

استبدال البطانات والبطانات الموازن الأمامي MITSUBISHI LANCER IX. قطع الغيار: مثبت البطانات الأصلي.

نظرة عامة صغيرة على إصلاح المبدئ وتركيبه. رقم الضام ZM697.

الأصدقاء ، فيديو تعليمي صغير لسائقي السيارات) واجهت مشكلة أن السيارة كانت مصنعًا.

بعد إزالة البطارية توقفت السيارة عن التشغيل وكيف تمكنت من حلها عن طريق التجربة والخطأ.

إزالة المبدئ وسبب عدم تشغيل المرحل الضام.

أزلت المبدئ بسبب ضوضاء غريبة ، وقمت بتفكيكه ، وحدد السبب ، وقمت بإزالته. سيارة ميتسوبيشي إيفولوشن 8.

انتهى الأمر بكونه مستشعر عمود الحدبات.

إزالة علبة التروس Mitsubishi Lancer 9 واستبدال محمل تحرير القابض.

نقوم بتغيير مولد Mitsubishi Lancer Cedia.

يوضح مقطع الفيديو كيفية فصل سلك البيانات من الكمبيوتر إلى المولد دون إتلاف الأسلاك. مدونتي: http: / notano.

يتم تثبيت المبدئ بواسطة اثنين من البراغي. بعد الإزالة ، قمت بتنظيفه بالترتيب العكسي وقمت بإصلاحه. كل شيء يعمل بشكل رائع :))

استبدال مفصل كروي MITSUBISHI LANCER IX Ball Joint CTR رقم CBM-36 استبدال مفصل كروي ميتسوبيشي لانسر.

لا يتم استبدال المشغل بـ Mitsubishi Lancer 9 إلا إذا لم يكن من الممكن إصلاح مشغل لميتسوبيشي لانسر 9 أو سيكلف أكثر من استبداله بآخر جديد.

أولاً ، سنقوم بالتشخيص بداية ميتسوبيشي لانسر 9 ، بدون إزالة. إذا أظهرت التشخيصات وجود مشكلة في بداية التشغيل ، نقوم بإزالة المبدئ ووضعه على حامل خاص للتشخيص.

بعد أخذ القراءات ، سوف يقوم السيد التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. بعد تحديد تكلفة إصلاح بادئ التشغيل Mitsubishi Lancer 9 ، يتم اتخاذ قرار بشأن أفضل ما يمكن فعله: الإصلاح واستبدال المبدئ بآخر جديد.

محطة خدمة على المواطن - 603-55-05 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
محطة خدمة في كوبشينو - 245-33-15 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
STO على الشجاعة، 748-30-20، من الساعة 10 صباحا حتى الساعة 8 مساءا، مغلق

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

الانتباه. لا نقوم بإصلاح المشغلات التي تمت إزالتها من السيارة. نحن نقوم بالتشخيص بشكل مستقل ونقوم بالتشخيص ونضمن أن المشكلة في البداية وأننا سنحلها.

متى يتم استبدال أو إصلاح المبدئ:
- السيارة لا تعمل ، بادئ التشغيل لا يظهر عليه علامات الحياة ؛
- عندما تحاول تشغيل السيارة ، تسمع ضوضاء ، ولا تبدأ السيارة ؛
- بعد بدء تشغيل المحرك ، لا ينطفئ المبدئ ؛

ضمان الاستبدال - 360 يومًا.
ضمان الإصلاح - 180 يومًا.

إذا لزم الأمر ، يمكننا المساعدة في إخلاء السيارة إلى محطات الخدمة الخاصة بنا.

إصلاح بداية ميتسوبيشي Voltazh سيبيريا نوفوسيبيرسك ، ش. محطة ، منزل 37/1 +7 (383) 383-07-11 جهد سيبيريا. rf.

إصلاح استعادة مجموعة الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال Mitsubishi Lancer 9. تجلت المشكلة بهذه الطريقة.

Lancer 9 - إصلاح قفل الإشعال. الأعطال المتكررة في Lancers - فشل قفل الإشعال. جهة اتصال جديدة.

الأصدقاء ، فيديو تعليمي صغير لسائقي السيارات) واجهت مشكلة أن السيارة كانت مصنعًا.

سترى في هذا الفيديو: كيفية فرز المبدئ بيديك. سترى أيضًا كيفية تغيير البنديكس أو ملف.

اليوم ، يواجه كل صاحب لانسر بشكل دوري الحاجة إلى إصلاح Mitsubishi Lancer 9 بأيديهم وفقًا للتعليمات. في هذه الحالة ، تنشأ معضلة صعبة إلى حد ما: من ناحية ، يجب أن تكون السيارة في حالة صالحة للعمل ، ومن ناحية أخرى ، من الصعب جدًا القيام بذلك.

نظرًا لأن العديد من ورش تصليح السيارات اليوم تطلب مبالغ مذهلة حتى بالنسبة لعمليات التلاعب البسيطة ، فقد أصبح العمل المستقل أكثر أهمية. تأتي رغبة مبررة لإصلاح سيارة لانسر من تلقاء نفسها. ومع ذلك ، عند النظر في هذه المسألة أو تلك ، حتى من وجهة نظر نظرية ، ينشأ شعور بالخوف وعدم اليقين على الفور - هل ستنجح؟

وُلد الجيل التاسع من سيارة لانسر في بداية هذه الألفية ، لكن استيرادها إلى بلدنا بدأ بعد ثلاث سنوات فقط. السبب الرئيسي للطريق الطويل يسمى الفشل الكامل لـ Lancer Fier في اختبار التصادم ، لكن هذه قصة أخرى. أنهى اليابانيون الحذرون السيارة ، وبعد ذلك سمحوا لها بالذهاب إلى الخارج ، أي لنا في روسيا ، حيث وقعت في الحب على الفور. استمر الطلب الجيد على Lancer 9 حتى إصدار الجيل العاشر.

تتطلب Mitsubishi Lancer ، مثل أي سيارة ركاب أخرى ، صيانة فنية دورية وقد تفشل مؤقتًا لعدد من الأسباب التي تعتمد على المالك وتكون مستقلة عن المالك. هذا مهم لفهمه ويجب أن يؤخذ على محمل الجد.

لننظر أولاً في محطة توليد الكهرباء الخاصة بها. كقاعدة عامة ، يعرف جميع مالكي سيارة Lancer 9 تمامًا شهية الزيت لـ 1.6 لتر "الأربعة".

دليل إصلاح ميتسوبيشي لانسر 9

ماذا يفعل الملاك؟ هل يتحملون مثل هذه النفقات الباهظة حقًا؟ بالطبع لا. الأغطية والحلقات قابلة للاستبدال والإصلاح بالفعل بمقدار 100-150 ألف كم.الأميال التي قطعتها سيارة يابانية.

شره كبير من حيث زيت لانسر 9 لا يرتبط بانهيار او عيوب. يعلن المصنع نفسه صراحة أن المحرك يستهلك الكثير ، حتى لو كان محركًا جديدًا. 1 لتر لكل 1000 كيلومتر من مسار السيارة - هذا مكتوب بالأبيض والأسود في تعليمات سائقي لانسر.

خلاف ذلك ، لن تسبب محطة الطاقة مشاكل للمالك. لكن لا يجب أن تسترخي ، لأن السيارة يمكن أن تتعطل في أكثر اللحظات غير المتوقعة في الوقت المناسب وأحيانًا لا يمكن التنبؤ بالخلل ومنعه من الناحية العملية.

تتطلب Ulan عناية شخصية منتظمة ، حيث إنها سيارة رياضية من الدرجة الأولى ، والتي تعني في حد ذاتها بالفعل قدرات مذهلة للغاية لمحركها. إصلاح سيارة Mitsubishi Lancer 9 المختصة في حد ذاته هو الانتظام والتردد.

عادةً ما يرتبط إصلاح السخان في لانسر 9 بـ "محور دوار" عالق لمواضع درجة الحرارة في القيمة المتوسطة. يبدو أنه من الممكن قلبها إلى اليمين ، ثم تعود إلى مكانها مرة أخرى. نتيجة لذلك ، ينفث الهواء باردًا ، بغض النظر عن ارتفاع درجة حرارة المحرك.

قد يكمن السبب في كل من المكون الميكانيكي والكهربائي. على سبيل المثال ، ربما أصبح الكبل غير قابل للاستخدام أو أن محرك المثبط Lancer محفور من دائرة كهربائية قصيرة.

على أي حال ، لا تتوقع المعجزات. لن يعمل من تلقاء نفسه. علينا أن نفتح وننظر إلى المكان ونصلح.

قد تشير العلامات التالية إلى وجود خلل وتشغيل غير فعال لعلبة التروس "ميكانيكا" Lancer 9:

• ضوضاء غير عادية من علبة التروس
• تدهور ملحوظ في تبديل التروس ؛
• القفز التروس على أساس عشوائي ؛
• سائل ناقل الحركة يتسرب عبر الأختام.

في حالة وجود واحدة أو أكثر من هذه العلامات ، يجب إزالة الصندوق.

نصيحة. فقط في حالة ، يوصى بإظهار السيارة للخبير لتأكيد التشخيص.

عن طريق إزالة ناقل الحركة اليدوي ، يمكنك في نفس الوقت تغيير القابض ، والتحقق من حالة دولاب الموازنة وختم زيت العمود المرفقي الخلفي لسيارة لانسر.

أما بالنسبة للآلة ، فعلاماتها متشابهة. يتم تفكيك الصندوق الأوتوماتيكي تقريبًا مثل الصندوق الميكانيكي ، فقط من الأفضل تكليف السيد بهذه المسألة.

هنا ما هو موصى به.

1. ارفع سيارة لانسر إلى الجسر.
2. افصل البطارية.
3. قم بإزالة مرشح الهواء مع كتيفة التثبيت.
4. قم بإزالة واقيات الطين من محطة توليد الكهرباء.
5. قم بتصريف السائل من ناقل الحركة اليدوي.
6. افصل محركات الأقراص المتجهة إلى العجلات الأمامية.
7. قم بإزالة التجنيب الذي يحمل ضفيرة الأسلاك للتحكم في السرعة.
8. افصل جميع الأنابيب والوسادات من الصندوق.
9. قم بإزالة أسطوانة الرقيق المتصلة بمبيت القابض.
10. قم بفك البراغي التي تثبت معزز علبة المرافق في ناقل الحركة اليدوي.
11. قم بفك البراغي التي تثبت الصندوق باستخدام BC لمحطة الطاقة.
12. تفكيك تخزين العناصر الهيكلية للقابض (علبة المرافق).
13. إزالة المحول الحفاز.

يجب إزالة محول سيارة Lancer ، نظرًا لحقيقة أن أنبوب العادم سيتداخل مع تثبيت الدعامة أسفل المحرك عند إزالة ناقل الحركة اليدوي.

إصلاح يدوي ميتسوبيشي لانسر 9

ثم يبقى فقط إزالة مسامير التثبيت الأخرى والغسالات وتركيب الدعامات أسفل محطة الطاقة وعلبة التروس وتفكيك الصندوق بعناية. بعد ذلك ، يتم إجراء الإصلاحات المناسبة.

أفضل تجديد هو ذلك غير الموجود. في الواقع ، غالبًا ما تحدث أعطال في السيارة بسبب الإهمال في صيانة السيارة. ليس من الصعب تنفيذه ، يكفي فقط تخصيص جزء صغير من وقتك لهذا الجانب.

Mitsubishi Lancer 9 التشغيل والإصلاح

وهذا بدوره لن يساعد في تجنب الإصلاحات المكلفة فحسب ، بل سيساعد أيضًا على إطالة عمر سيارة Lancer 9.

على وجه الخصوص ، لا ينبغي تأخير استبدال حزام التوقيت. من الأفضل الاتصال بمحطة الخدمة في الوقت المناسب ، حيث سيستغرق العمل حوالي 7 آلاف روبل.

يحتاج زيت المحرك أيضًا إلى التغيير في الوقت المحدد.لا توجد صعوبات خاصة هنا ، على الرغم من أن فلتر الزيت الخاص بسيارة Lancer 9 غير ملائم للغاية.

إذا كنت تخطط لتغيير الزيت بنفسك ، فمن الأفضل الحصول على معلومات مختصة. نحن نشجعك على قراءة نصائح مفيدة حول تغيير زيت ميتسوبيشيبخصوص نقاط مثيرة للاهتمام للغاية.

إصلاح يدوي ميتسوبيشي لانسر 9

يعتقد العديد من مالكي السيارات المعروضة خطأً أنه تم استبعاد عطل في السنوات الأولى من التشغيل. نعم ، في الواقع ، لا تثير موثوقية الاستخدام اليومي للرافعة أي شكوك ، لكن هذا لا يستبعد الحاجة إلى الامتثال لتعليمات الشركة المصنعة للعناية بالسيارات. بدون هذه النقطة ، لن تدوم حتى أحدث السيارات ذات العجلات الأربع حتى فترة الضمان.

على سبيل المثال ، يجب أن تتعلم كيفية تغيير المصابيح في المصابيح الأمامية بنفسك ، حتى لا تدفع مقابل هذه الأموال الإضافية. كان صاحب Lancer 9 محظوظًا في هذا الصدد ، نظرًا لأن هذه العملية بسيطة جدًا لدرجة أن هناك بديلًا واحدًا يكفي لتذكر كل شيء في المستقبل:

• البطارية غير قابلة للإزالة.
• لا تتم إزالة مرشح الهواء والمصباح نفسه ؛
• يتم فصل الموصل المقابل ببساطة وإزالة الغطاء الواقي ؛
• ما عليك سوى إخراج المصباح القديم واستبداله بآخر جديد.

دليل إصلاح ميتسوبيشي لانسر 9

بنفس الطريقة ، بدون صعوبات ، يتم تغيير أحزمة الشموع ومولد التيار المتردد وتكييف الهواء وغير ذلك الكثير.

لا يسري الضمان في حالة عدم اتباع إرشادات الشركة المصنعة. غريب ، لكن هذا العنصر غير معروف لجميع سائقي السيارات الذين يفضلون إصلاح السيارة بأيديهم.

يمكن أن تتعطل لانسر 9 ، مثل أي مركبة ، في أي وقت. من ناحية أخرى ، فإن تواتر وحجم هذا الحدث ضئيل للغاية ، ولكن فقط إذا تم اتباع جميع توصيات الشركة المصنعة المحددة في دليل التشغيل بالكامل. إذا كانت هناك حاجة لإصلاحات معينة ، فلا داعي للخوف من ذلك. يكفي التعامل بعناية مع هذه المسألة.

حتى الآن ، لا توجد عمليًا أي علامات خارجية دقيقة وموثوقة بنسبة 100 ٪ لخلل في السيارة ، ما لم يتم انتهاك سلامتها بالطبع. في الوقت نفسه ، يمكن لكل مالك سيارة ملاحظة حدوث تغيير في تشغيل وحدات الطاقة الوظيفية لـ 9 لانسر. للقيام بذلك ، ليس من الضروري على الإطلاق أن تكون ميكانيكي سيارات أو لديك خبرة واسعة في إصلاح المركبات بيديك.

لذلك ، حان الوقت للنظر في العلامات المحددة لخلل في السيارة اليابانية ، مما يؤدي إلى الإصلاحات.

• العلامة الأولى هي ظهور ضوضاء من طرف ثالث. تشير جميع أنواع الصفير والصرير والأصوات الأخرى إلى الاحتكاك بين عناصر وظيفية معينة ، مما يؤدي بدوره إلى تدمير الأجزاء.
• ثاني أهم علامة على وجود عطل في سيارة لانسر 9 هو انخفاض قوة المحرك. إذا كان هناك فقدان للسرعة ، فإن بعض العناصر الوظيفية تكون في حالة خاطئة.
• ثالث أهم علامة على وجود عطل في السيارة هو مزيج من عدة مظاهر في وقت واحد ، وهي: دخان المحرك أثناء التشغيل ، وسوء تبديل التروس ، ورد فعل الفرامل المتأخر ، ونتيجة لذلك ، إطالة مسافة الكبح ، بالإضافة إلى مظاهر أخرى.

إذا توقف أحد أجزاء السيارة عن العمل ، ولكن يبدو أن السيارة تسير دون مشاكل ، فلا تنخدع. قريباً ، ستفشل الآلية الثانية أيضًا ، وستستمر هكذا على طول سلسلة التعاقب. من المهم فهم ذلك من أجل الاستجابة في الوقت المناسب ومنع الحاجة إلى إصلاح المحرك القسري. من الضروري الانخراط على الفور في التشخيص أو الاتصال بمركز إصلاح متخصص.

من المهم أن نفهم: كلما طالت مدة تشغيل السيارة في حالة معيبة ، سيتعين إنفاق المزيد من الأموال على استكشاف الأخطاء وإصلاحها في المستقبل.

إصلاحات "افعلها بنفسك" من "اليابانية" هي في نطاق سلطة أي شخص يمتلك هذه السيارة الرياضية ولديه الرغبة في أن يصبح مستنيرًا تقنيًا. يجب أن يكون مفهوماً أن استكشاف الأخطاء وإصلاحها يتطلب الكثير من الوقت والجهد والتحمل ، ولكن في نفس الوقت تظهر رؤية جديدة لقدرات سيارتك.

افعل ذلك بنفسك لإصلاح لانسر 9 سيدان وفقًا للتعليمات

يتيح لك ذلك ترقية سيارتك بشكل أكثر فاعلية ، فضلاً عن مراقبة صحة جميع المكونات المهمة وظيفيًا.

ما الذي تمكنت من اكتشافه حول إصلاح هذه السيارة؟

1. تلتهم محطة الطاقة كثيرًا بلا رحمة ، لكن هذا ليس عيبًا ، ولكنه قاعدة بديهية.
2. من الممكن أن يتم استبدال حزام التوقيت قريبًا.
3. يحب محرك الجيل التاسع لانسر الزيت الجديد فلا تتردد في استبداله.
4. قد تكون هناك مشاكل وشيكة مع المرشح ، والتي من الصعب إزالتها بيديك.
5. قد تتطلب البصريات استبدال المصابيح الكهربائية قريبًا.
6. مشاكل في الموقد (خاصة في لانسر 9 المستعملة).
7. قد يحتاج صندوق التروس إلى الإصلاح.
8. تحتاج السيارة ، مثل أي مركبة أخرى ، إلى صيانة دورية منتظمة ، واستبدال شمعات الإشعال ، وأحزمة التوقيت ، وما إلى ذلك.

يمكن إجراء إصلاح لانسر 9 بنفسك من وجهة نظر عملية من قبل كل مالك ، بغض النظر عما إذا كان لديه المعرفة والمهارات التقنية الأساسية أم لا. صحيح أن هذا يتطلب الكثير من وقت الفراغ الشخصي والقدرة على التحمل ، لكن النتيجة تستحق العناء. ستكون النتيجة في شكل توفير مبلغ ملموس من الموارد المالية حسب رغبة الجميع.

ستسمح الإرشادات الحديثة خطوة بخطوة للمساعدة في إجراء إصلاحات DIY في Mitsubishi Lancer 9 في المرآب الخاص بك بتنفيذ أي تلاعب تقني بدون أي معدات باهظة الثمن (انظر استبدال بداية ميتسوبيشي). من المهم تنفيذ خطوات التلاعب الفني لإزالة الخلل في التسلسل الذي تم تقديمه في التوصية.