بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مازدا 3 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
البادئ هو أحد أهم قطع المعدات الكهربائية في السيارة. بدونها ، لن تتمكن من بدء تشغيل السيارة ، لذلك لن تذهب إلى أي مكان. دعنا نتخطى أي ديباجة ونبدأ في العمل. وإلى السؤال القديم: "كيف يمكن إزالة المبدئ في Mazda 3 واستبداله؟" سوف يتم الخلط بين العديد من سائقي السيارات المبتدئين ، ومن غير المرجح أن يتمكنوا من الإجابة.
لكن لا تتسرع في الانزعاج ، فليس من الصعب على الإطلاق القيام بذلك ، فالشيء الأكثر أهمية هو عدم اختراع أي شيء بنفسك ، ولكن الالتزام فقط بالإجراءات المنصوص عليها في التعليمات ، وأثناء عملية التفكيك ، افعل لا تفقد كل الصواميل والمسامير.
1. يبدأ إصلاح المشغلات بفصل السلك "الأرضي" من الطرف السالب للبطارية ، وهذا أمر إلزامي حتى لا تضطر لاحقًا إلى تغيير أسلاك الجهاز.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى تعليم السلك الكهربائي الرئيسي وفصل المبدئ عنه ، ومن المفترض أنك تعرف جهاز بدء التشغيل ، وشكله ومكانه. بعد ذلك ، نضع علامة على سلك هذا المفتاح المغناطيسي ، وهو أرق ، ثم نفصله.
3. انطلق - تحتاج إلى فك حوامل الأسلاك حتى لا تتداخل معك ، وفي نفس الوقت تذكر نوع المحرك الذي تمتلكه سيارتك.
4. إذا كان لديك محرك من النوع C ، فيجب عليك إزالة لوحة الحماية الحرارية (ما لم يكن هناك ، بالطبع ، سيارتك) ، وبعد ذلك ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك البراغي التي تثبت المشغل بالمحرك ، بعد وضع علامة على كم للتوسيط. إذا كان هناك دعم أيضًا ، فسيتعين عليك إزالته أيضًا. بعد الانتهاء من كل هذا ، يمكن سحب المبدئ.
5. يتطلب محرك من النوع F إجراءً مختلفًا. أولاً ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت الهيكل ، ثم قم بإزالة الغطاء الواقي ، ثم افصل الدعم الخلفي ثم اسحبه للخارج.
6. حسنًا ، إذا كنت مالكًا لمحرك ذي 16 صمامًا ، فيجب عليك إزالة الحماية الحرارية عن طريق فك مسامير ملولبة ، ثم إزالة حوامل بداية التشغيل ، دون أن تنسى تحديد موقع الغلاف المركزي. ثم تحتاج إلى إزالة العجلة اليمنى الأمامية ، وإزالة تعزيز كاتم الصوت من مبيت المحرك ، وفصل حامل المحرك الخلفي ، ثم إزالة المبدئ وإزالته من حجرة المحرك.
فيديو (انقر للتشغيل).
أنت تعرف الآن كيف يمكنك إصلاح أي أعطال في بداية التشغيل ، ثم تحقق مما إذا كان يعمل وتثبيته مرة أخرى باستخدام التعليمات ، بترتيب عكسي فقط. الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل بدء التشغيل في Mazda 3 مذكورة أدناه ووصفها بإيجاز.
• ثني البادئ ، حيث لا يدور المحرك ، بالرغم من أن البادئ يعمل. في بعض الأحيان يقوم بتمرير بعض الثورات وينزلق الانحناء. قد يبدو أن المنعطف لا يمكنه الوصول إلى دولاب الموازنة ، لكن مبتدئين Mazda 3 يستبعدون هذا الاحتمال. سيكلف استبدال البنديكس حوالي 800 روبل.
• تم كسر مرحل الملف اللولبي للمبتدئين ، بينما يعمل المبدئ بشكل ضعيف للغاية ولم يتم إغلاق جهات الاتصال. وبالتالي ، لن يكون قادرًا على تحقيق الطاقة المطلوبة ، لذلك ، من الضروري تغيير مرحل الملف اللولبي. تكلف هذه الخدمة نفس تكلفة استبدال البنديكس.
• فرش البداية البالية. يمكنك التعرف على هذه المشكلة بنفس طريقة انهيار مرحل الملف اللولبي ، لأن الأعراض متشابهة. تختلف تكلفة فرش المبتدئين من 400 إلى 2000 روبل.
• المحامل أو البطانات المكسورة أو البالية. في الوقت نفسه ، لا يدور المبدئ أو يفعل ذلك ببعض الأصوات المشبوهة. غالبًا ما يتسبب هذا في زيادة تآكل الأجزاء المختلفة أو ارتفاع درجة الحرارة.إذا لم يتم تغيير البطانات في الوقت المناسب ، فسيؤدي ذلك بمرور الوقت إلى حدوث أعطال أكثر خطورة ، والتي سيتجاوز إصلاحها بشكل كبير استبدال البطانات ، والتي ، بالمناسبة ، يمكن شراؤها مقابل 400 روبل فقط.
• لف الإرهاق على المبدئ. إنه نتيجة لعملية غير صحيحة ، والتي تشمل أيضًا تآكل البطانات. تكلفة الاستبدال حوالي 1200 ص.
فيديو صغير - إصلاح بادئ التشغيل لمازدا 6 2.3 لتر
تم تجهيز المركبات بمبتدئين بمحرك كهربائي بإثارة من مغناطيس دائم وبتروس كوكبية. لا تحتوي هذه المبتدئين على اختلافات هيكلية ، فهناك فقط اختلافات بصرية بين الغطاء الأمامي ومرحل الضام ، تتعلق بطريقة توصيل المشغلات بالمحركات.
إذا لم يُظهر المبدئ علامات الحياة عند تشغيل مفتاح الإشعال إلى وضع البدء ، فهذا ليس دائمًا خطأ المبدئ نفسه. يوفر هذا القسم خوارزمية لتشخيص مثل هذا العطل.
سوف تحتاج إلى مقياس متعدد للقيام بهذه المهمة. نحن نعمل مع مساعد.
تسلسل التنفيذ 1. في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تأكد من أن زر الاختيار في الموضع N أو P. تأكد من ضبط كابل المحدد بشكل صحيح. 2. نتحقق من الصمامات لدائرة التحكم في مرحل الضام. نحن نستبدل الصمامات المعيبة. إذا انفجر المصهر مرة أخرى ، فهناك دائرة قصر في دائرة التحكم في مرحل الملف اللولبي يجب العثور عليها وإصلاحها. 3. تحقق من مرحل بدء التشغيل. 4. تحقق مما إذا كانت البطارية مشحونة. نحن نقوم بشحنه إذا لزم الأمر. 5. تحقق من توصيل الأسلاك بأطراف بدء التشغيل. إذا لزم الأمر ، نقوم بتنظيف نقاط التلامس ومعالجتها بشحم موصل خاص. 6. افصل مجموعة تسخير الأسلاك من خرج التحكم لمرحل الملف اللولبي. 7. نقوم بتوصيل جهاز القياس المتعدد في وضع الفولتميتر بالسلك غير المتصل وكتلة السيارة. 8. نطلب من المساعد أن يدير مفتاح الإشعال إلى وضع البدء. يجب أن يُظهر المتر المتعدد قيمة الجهد (حوالي 12 فولت). إذا لم يكن هناك جهد ، فتحقق من مفتاح الإشعال. 9. في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، نتحقق من جهاز الاستشعار لأوضاع النقل الأوتوماتيكي. 10. نتحقق من دائرة التحكم الكهربائية لمرحل الضام. 11. افحص دائرة إمداد الطاقة بادئ التشغيل. 12. قم بإزالة المبدئ.
عند الفحص ، لا تقم بتقصير رأس السلك المتصل بالطرف الموجب للبطارية بغلاف بادئ التشغيل.
13. بسلك واحد ، نقوم بتوصيل الطرف السالب للبطارية بغلاف بادئ التشغيل. السلك الثاني ، المتصل بالطرف الموجب للبطارية ، متصل بمسمار التلامس 3 لمرحل الملف اللولبي ، الذي يتصل به سلك البداية:
إذا بدأ عضو الإنتاج في الدوران ، فإن محرك البداية يكون جيدًا. خلاف ذلك ، فإن مجموعة الفرشاة أو المرساة معيبة.
14. نقوم بتوصيل السلك المتصل بالطرف الموجب للبطارية بمسمار التلامس 1 لمرحل الملف اللولبي. باستخدام مفك البراغي أو أي جسم معدني مناسب آخر ، نغلق مخرج التحكم 2 ومسمار التلامس 1 لمرحل الملف اللولبي. إذا تم سماع نقرة عالية وبدأ عضو الإنتاج في الدوران ، فإن مرحل الضام يعمل بشكل صحيح. إذا لم يعمل المرحل ، أو إذا كان يعمل ولكن محرك البداية لم يبدأ في الدوران ، فيجب استبدال المرحل.
15. عندما يتم تنشيط مرحل الملف اللولبي ، يجب أن يتحرك المحرك على طول عمود بدء التشغيل. إذا لم يحدث هذا ، فإن ذراع القيادة معيب. للتحقق من اجتياح محرك القابض بمفك البراغي ، قم بتدوير الترس في اتجاهات مختلفة. في هذه الحالة ، يجب أن يدور الترس في اتجاه واحد مع العمود ، في الاتجاه الآخر - بشكل منفصل عنه (يظل العمود ثابتًا). خلاف ذلك ، يجب استبدال محرك الأقراص. لاستبدال محرك الأقراص ، قم بفك المبدئ.
- قم بإزالة غطاء البطارية. - افصل الكابل عن البطارية السالبة. - قم بإزالة درع الغبار. - (الطرازات المزودة بناقل حركة يدوي) إذا لزم الأمر ، قم بإزالة أسطوانة تحرير القابض التابعة. - قم بإزالة المبدئ في تسلسل الأرقام المبين في الشكل "إزالة وتثبيت المبدئ". - قم بالتثبيت بترتيب عكسي للإزالة.
- تأكد من شحن البطارية بالكامل. - اقلب العمود المرفقي مع المبدئ وتأكد من أن البادئ يعمل بشكل متساوٍ ، دون ضوضاء غريبة. - إذا كانت العملية لا تتطابق مع الوصف ، فتحقق من الأسلاك ومرحل الجر ومفتاح الإشعال.
رسم بياني 1
- تأكد من شحن البطارية بالكامل. - قم بتوصيل الفولتميتر وجهاز القياس الكهربائي بالبادئ كما هو مبين في الشكل 1
- ابدأ بادئ التشغيل وتحقق من أنه يعمل بشكل متساوٍ. - قم بقياس الجهد والتيار أثناء تشغيل المبدئ. * الفولطية. 11 فولت * التصنيف الحالي. لا يزيد عن 90 أ * إذا لم يكن الجهد أو التيار كما هو موصوف ، فقم بإصلاح أو استبدال مكونات البادئ.
أهلا بالجميع! أخبرني الناس من فضلك كيف أزيل محرك بدء التشغيل 2.0. ربما صادف شخص ما أو لديه تقرير مصور إن أمكن بمزيد من التفاصيل. لا يمكنني العثور على أي صور أو مقاطع فيديو على الإنترنت.
مثل
أنا لا أحب
06 فبراير 2016
مثل
أنا لا أحب
Gerych112 6 فبراير 2016
مرحبًا ، قبل تفكيك الجهاز ، سيكون من الجيد الحصول على دليل
يوجد دليل ، لكنه يقول فقط مكان فكه. ليس لدي متسع كبير لأي شيء
مثل
أنا لا أحب
07 فبراير 2016
مرحبًا ، قبل تفكيك الجهاز ، سيكون من الجيد الحصول على دليل
يوجد دليل ، لكنه يقول فقط مكان فكه. ليس لدي متسع كبير لأي شيء ضعه على الجذوع ويمكنك الزحف بشكل طبيعي من الأسفل!
لا شيء معقد! ثلاثة براغي ومشابك.
مثل
أنا لا أحب
alexeygorhkov 20 مارس 2016
بشكل عام ، لقد غيرت للتو كاتب غير عامل إلى مستخدم. تم شراء حشية بداية جديدة ، حيث تحولت القديمة تقريبًا إلى غبار.
بالمناسبة ، قم بتخزين الكلمات البذيئة على الفور إذا كنت ستغير البادئ ، لأن هناك أماكن قليلة جدًا للعمل و
فقط قم بنزع كل يديك وقضيه في فك 3 مسامير - ساعتان من الوقت ، واحدة منها سوف تنقطع. وبعد ذلك ستفكر لمدة 30 دقيقة أخرى في كيفية فتح الغطاء الواقي لسلك الطاقة على المبدئ نفسه ، حتى لا تنكسر ، حيث لا توجد مثبتات مرئية عليه - لأكون صادقًا ، لقد شعرت بالخوف تقريبًا وكنت جاهزًا لمجرد تمزيقه بالكامل مع السلك لعنة الكلب. وكل هذا على الرغم من حقيقة أنني عملت في مرآب مُدفأ بحفرة وأدوات جيدة. حتى الملقط الجراحي الطويل كان مفيدًا - اسحب مزالج السلك من فتحات التركيب.
عندما خلعت الصندوق وغيرت التعليق الأمامي ، كان لدي سجادة أقل في المرآب. مزق كل يديه.
حشية جديدة أصلية
المبدئ المراد إزالته
هذا هو المكان الذي تحتاج إلى وضع العامل فيه
مسامير تثبيت البادئ - لقد قطعت الجزء العلوي من الخيط عند مسمار واحد ، حيث تم توصيل لوحة الأسلاك (هنا الرقم 9YA941003)
مثل
أنا لا أحب
alexei968 10 أبريل 2016
Andrew1963 23 ديسمبر 2017
مساء الخير جميعا! تم شراء Treshka 2007 2.0 ، ولا توجد مشاكل خاصة حتى الآن ، الشيء الوحيد بعد الانتهاء هو صوت سيء: أعتقد أن bendix لا يختفي! قرأت جميع أنواع التقارير حول إزالة المبدئ ، لسبب ما هناك لا الصيد في البرد لكسر البراغي ومجموعات الاتصال! هل لدى أي شخص خبرة في تشحيم عمود التشغيل من خلال الحشية النهائية ، على سبيل المثال ، النفخ باستخدام VDhoy وزيت المحرك بالتنقيط من حقنة.
مساء الخير جميعا! تم شراء Treshka 2007 2.0 ، ولا توجد مشاكل خاصة حتى الآن ، الشيء الوحيد بعد الانتهاء هو صوت سيء: أعتقد أن bendix لا يختفي! قرأت جميع أنواع التقارير حول إزالة المبدئ ، لسبب ما هناك لا الصيد في البرد لكسر البراغي ومجموعات الاتصال! هل لدى أي شخص خبرة في تشحيم عمود التشغيل من خلال الحشية النهائية ، على سبيل المثال ، النفخ باستخدام VDhoy وزيت المحرك بالتنقيط من حقنة.
التشحيم لم ينته.من الضروري إزالة المبدئ وتنظيف كل شيء من الأوساخ ووضع المبدئ على حشية جديدة أو مانع التسرب.
بعد إطلاق صوت سيء: أعتقد أن البنديكس لا يختفي! ليست تلقائية بالصدفة؟ ثم هناك رنين معدني في بداية الخطأ العادي.
Andrey1963 25 ديسمبر 2017
أندري 1963، الشاب.
بعد إطلاق صوت سيء: أعتقد أن البنديكس لا يختفي! ليست تلقائية بالصدفة؟ ثم هناك رنين معدني في بداية الخطأ العادي.
لدي - لا يختفي على الفور - أفكر في التغيير
مازدا 3 اكسيلا. بادئ تشغيل المحرك 1.6 لتر - تصليح
يوفر هذا القسم تفكيكًا وتشخيصًا كاملين لجميع الأطفال المبتدئين. يتم شحن جميع الأجزاء بشكل منفصل. لذلك ، من وجهة نظر الاقتصاد ، من الأنسب العثور على العنصر المعيب واستبداله ، وليس مجموعة البداية.
للقيام بهذه المهمة ، ستحتاج إلى مقياس متعدد وفرجار.
1. تجهيز السيارة للعمل (ص 73 ، "تجهيز المركبة للصيانة والإصلاح *").
إذا كان من الضروري استبدال مجموعة الفرشاة فقط ، فلا يمكن إزالة مرحل الضام ، فقط قم بفك الجوز وإزالة السلك من الخرج.
7. قم بإزالة الرأس النهائي بعناية وتحقق من سهولة حركة الفرشاة. إذا كان هناك أي ربط ، فيجب استبدال مجموعة الفرشاة.
إذا لم تكن هناك مقاومة بين أي أجزاء ، فيجب استبدال الدوار.
18. باستخدام مقياس متعدد في وضع الأومتر ، نتحقق من عدم وجود دائرة كهربائية قصيرة في ملف الإثارة إلى مبيت الدوار. يجب أن يُظهر المتر المتعدد مقاومة لا نهائية.
تم تثبيت المبدئ ببراغي على الجانب الأمامي من كتلة الأسطوانة على اليسار. نقوم بتنفيذ العمل على خندق عرض أو جسر علوي.
1. تجهيز السيارة للعمل (ص 73 ، "تجهيز المركبة للصيانة والإصلاح *").
2. قم بإزالة واقي الطين السفلي لحجرة المحرك (الصفحة 82 ، "أحزمة القيادة الإضافية - فحص الحالة والتوتر ، الاستبدال").
3. اضغط على المزلاج وافصل مجموعة ضفيرة الأسلاك من خرج التحكم لمرحل الملف اللولبي.
قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي.
أفهم ، شكرًا ، لم أتسلق سيارة Mazda بيدي بعد (باستثناء استبدال نوع من المصباح الكهربائي) ، لذلك أوضحت))
بالنسبة إلى GAZ ، لدي محرك لعبة 5VZ في نهر الفولغا ، ولإزالة المبدئ ، تحتاج إلى تعليق المحرك وفكه من الوسائد والمبرد وما إلى ذلك. (بالمناسبة ، نفس الشيء في Toyotas مع هذا المحرك) .. لذلك ، سيكون من المشكل تغيير الملابس وتفكيك الحفرة ، ورؤية حالة مماثلة.
بالحديث عن نهر الفولغا ، على الرغم من أن هذا هو خارج القمة ، لكن لدي فولغا الرابع ، وكان هناك واحد فقط لديه مشكلة مع المبدئ (كان لابد من تنظيف "البنس" سيئ السمعة) ، لكن المسافة المقطوعة في الفولغا كانت أكثر من 200 كيلومتر.
في فولغا بمحرك تويوتا ، كنت أرغب في إزالة المبدئ عندما قمت بتغيير حزام التوقيت من أجل استبدال الفرشاة ، البطانات ، وما إلى ذلك بشكل وقائي ، لأن. لقد هزت كل شيء متصل (مولد ، مكيف هواء - غيرت المحامل ، فرش في المولد).
لدي الآن مقود ZF ، ومع نظام التوجيه المعزز بوريسوف ، كان علي الاستسلام لأليكسي أو ديما في Hydrolab ، لقد أعادوا الحياة إليهم مرة واحدة ، ولكن إلى الأبد (ربما ، كان GAZ conf كله هناك).
أولئك. عند شراء علبة تروس جديدة في أحد المتاجر ، قمت بشرائها بعيب خلقي ، والذي يتم التخلص منه في Hydrolab (على سبيل المثال ، يمكنك الاتصال بـ Hydrolab مع التوجيه المعزز غير العامل والمغادرة بعد ساعة ونصف ، متناسين المشكلة إلى الأبد ، أو نقله إليهم لإصلاحه بواسطة شركة نقل).
Andrew1963 23 ديسمبر 2017
