بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح مازدا 3 من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
البادئ هو أحد أهم قطع المعدات الكهربائية في السيارة. بدونها ، لن تكون قادرًا على بدء تشغيل السيارة ، وبالتالي لن تذهب إلى أي مكان. دعونا نستغني عن أي مقدمات ونبدأ العمل. وإلى السؤال الأبدي: "كيف تزيل البادئ في Mazda 3؟" سوف يتم الخلط بين العديد من سائقي السيارات المبتدئين ، ومن غير المرجح أن يتمكنوا من الإجابة.
لكن لا تتسرع في الانزعاج ، فليس من الصعب على الإطلاق القيام بذلك ، فالشيء الأكثر أهمية هو عدم اختراع أي شيء بنفسك ، ولكن الالتزام فقط بالإجراءات المنصوص عليها في التعليمات ، وأثناء عملية التفكيك لا تفعل ذلك. تفقد كل الصواميل والمسامير.
1. يبدأ إصلاح المشغلات بفصل سلك الأرض عن الطرف السالب للبطارية ، وهذا أمر إلزامي ، حتى لا تضطر لاحقًا إلى تغيير أسلاك السيارة.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى تعليم السلك الكهربائي الرئيسي وفصل البادئ منه ، ويفترض أنك تعرف جهاز بدء التشغيل وكيف يبدو ومكانه. بعد ذلك ، ضع علامة على سلك هذا المفتاح المغناطيسي ، وهو أرق ، ثم افصله.
3. انطلق - تحتاج إلى فك حوامل الأسلاك حتى لا تتداخل معك ، وفي نفس الوقت تذكر نوع المحرك الذي تمتلكه سيارتك.
4. إذا كان لديك محرك من النوع C ، فيجب عليك إزالة لوحة الحماية الحرارية (إذا كانت سيارتك تمتلكها بالطبع) ، وبعد ذلك ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك البراغي التي تثبت المشغل بالمحرك ، بعد وضع علامة مسبقًا الأكمام للتوسيط. إذا كان هناك دعم أيضًا ، فسيتعين عليك إزالته أيضًا. بعد الانتهاء من كل هذا ، يمكن سحب المبدئ.
5. يتطلب محرك من النوع F إجراءً مختلفًا. أولاً ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت الهيكل ، ثم قم بإزالة الغطاء الواقي ، ثم افصل الدعم الخلفي ثم اسحبه للخارج.
6. حسنًا ، إذا كنت مالكًا لمحرك ذي 16 صمامًا ، فيجب عليك إزالة الحماية الحرارية عن طريق فك مسامير ملولبة ، ثم إزالة حوامل بادئ التشغيل ، دون أن تنسى تحديد موقع غلاف التمركز. ثم تحتاج إلى إزالة العجلة اليمنى الأمامية ، وإزالة تعزيز كاتم الصوت من مبيت المحرك ، وفصل دعم المحرك الخلفي ، ثم إزالة المبدئ وإزالته من حجرة المحرك.
فيديو (انقر للتشغيل).
أنت الآن تعرف كيف يمكنك إصلاح أي أعطال في المبدئ ، ثم تحقق مما إذا كان يعمل ، ثم قم بتثبيته مرة أخرى باستخدام الإرشادات ، فقط بالترتيب العكسي. الأسباب الأكثر شيوعًا لأعطال بادئ التشغيل في Mazda 3 مذكورة أدناه ووصفها بإيجاز.
• Starter bendix ، حيث ، على الرغم من حقيقة أن المبدئ يعمل ، فإن المحرك لا يدور. في بعض الأحيان يتم تمريره بضع لفات وينزلق البنديكس. قد يبدو أن المنعطف لا يمكنه الوصول إلى دولاب الموازنة ، لكن مبتدئين Mazda 3 يستبعدون هذا الاحتمال. سيكلف استبدال البنديكس حوالي 800 روبل.
• مرحل ضام البادئ مكسور ، والبادئ ضعيف للغاية ولا يحدث إغلاق ملامس. وبالتالي ، لن يكون قادرًا على تحقيق الطاقة المطلوبة ، لذلك ، من الضروري تغيير مرحل الملف اللولبي. تكلف هذه الخدمة نفس تكلفة استبدال البندكس.
• فرش المبتدئين بالية. يمكن التعرف على هذه المشكلة بنفس طريقة انهيار مرحل الملف اللولبي ، لأن أعراضهم متشابهة. تختلف تكلفة فرش المبتدئين من 400 إلى 2000 روبل.
• المحامل أو البطانات المكسورة أو التالفة. في الوقت نفسه ، لا يدور المبدئ أو يفعل ذلك ببعض الأصوات المشبوهة. غالبًا ما يكون هذا سببًا في زيادة تآكل الأجزاء المختلفة أو ارتفاع درجة الحرارة.إذا لم يتم تغيير البطانات في الوقت المناسب ، فسيؤدي ذلك بمرور الوقت إلى حدوث أعطال أكثر خطورة ، والتي سيتجاوز إصلاحها بشكل كبير استبدال البطانات ، والتي ، بالمناسبة ، يمكن شراؤها مقابل 400 روبل فقط.
• نضوب الملف على بادئ التشغيل. إنه نتيجة لعملية غير صحيحة ، والتي تشمل أيضًا تآكل البطانات. تكلفة الاستبدال حوالي 1200 روبل.
فيديو صغير - إصلاح بادئ تشغيل مازدا 6 2.3 لتر
تم تجهيز السيارات بمبتدئين بمحرك كهربائي بإثارة من مغناطيس دائم وبتروس كوكبية. لا توجد اختلافات هيكلية في هذه المبتدئين ، فهناك فقط اختلافات بصرية بين الغطاء الأمامي ومرحل الملف اللولبي ، المرتبطة بطريقة ربط المشغلات بالمحركات.
إذا ، عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال إلى وضع البدء ، لا يُظهر المبدئ علامات الحياة ، فهذا ليس دائمًا خطأ المبدئ نفسه. يوفر هذا القسم خوارزمية لتشخيص مثل هذا العطل.
أنت بحاجة إلى مقياس متعدد لإنجاز المهمة. نقوم بالعمل مع مساعد.
تسلسل التنفيذ 1. في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تأكد من أن زر الاختيار في الموضع N أو P. تحقق من الضبط الصحيح لكابل المحدد. 2. نتحقق من فتيل دائرة التحكم لمرحل الضام. استبدل الفيوز المعيب. إذا انفجر المصهر مرة أخرى ، فهناك قصر في دائرة التحكم في مرحل الملف اللولبي الذي يجب العثور عليه وإصلاحه. 3. تحقق من مرحل بدء التشغيل. 4. تحقق مما إذا كانت البطارية مشحونة. إذا لزم الأمر ، اشحن هذا. 5. تحقق من توصيل الأسلاك بأطراف بدء التشغيل. إذا لزم الأمر ، نقوم بتنظيف نقاط التلامس ومعالجتها بشحم موصل خاص. 6. افصل مجموعة ضفيرة الأسلاك من طرف التحكم في مرحل الملف اللولبي. 7. نقوم بتوصيل جهاز القياس المتعدد في وضع الفولتميتر بالسلك المنفصل وأرض السيارة. 8. اطلب من المساعد تحويل مفتاح الإشعال إلى وضع البدء. يجب أن يُظهر المتر المتعدد قيمة الجهد (حوالي 12 فولت). إذا لم يكن هناك جهد ، فتحقق من مفتاح الإشعال. 9. في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، افحص مستشعر وضع التشغيل لناقل الحركة الأوتوماتيكي. 10. نتحقق من دائرة التحكم الكهربائية لمرحل الضام. 11. افحص دائرة إمداد الطاقة بادئ التشغيل. 12. قم بإزالة المبدئ.
عند الفحص ، لا تقم بتقصير الدائرة الموجبة لكابل البطارية في مبيت بادئ التشغيل.
13. قم بتوصيل الطرف السالب لبطارية التخزين بحاوية بادئ التشغيل بسلك واحد. السلك الثاني ، المتصل بالطرف الموجب للبطارية ، متصل بالمسمار الطرفي 3 لمرحل الضام ، الذي يتصل به سلك البدء:
إذا بدأ عضو الإنتاج في الدوران ، فهذا يعني أن محرك البادئ يعمل بشكل صحيح. خلاف ذلك ، فإن مجموعة الفرشاة أو المرساة معيبة.
14. نقوم بتوصيل السلك المتصل بالطرف الموجب لبطارية التخزين بالمسمار الطرفي 1 لمرحل الضام. باستخدام مفك البراغي أو أي جسم معدني مناسب آخر ، نقوم بتقصير دائرة طرف التحكم 2 ومسمار التلامس 1 لمرحل الملف اللولبي. إذا كانت هناك نقرة عالية وبدأ عضو الإنتاج في الدوران ، فإن مرحل الضام يعمل بشكل صحيح. إذا لم يلتقط المرحل أو يلتقط ، ولكن محرك البداية لا يبدأ في الدوران ، فيجب استبدال المرحل.
15. عندما يتم تنشيط مرحل الملف اللولبي ، يجب أن يتحرك المحرك على طول عمود بدء التشغيل. إذا لم يحدث هذا ، فإن ذراع القيادة معيب. للتحقق من قابض محرك التجاوز باستخدام مفك البراغي ، قم بتدوير الترس في اتجاهات مختلفة. في هذه الحالة ، يجب أن يدور الترس في اتجاه واحد مع العمود ، وفي الاتجاه الآخر - بشكل منفصل عنه (يظل العمود ثابتًا). خلاف ذلك ، يجب استبدال محرك الأقراص. لاستبدال محرك الأقراص ، نقوم بتفكيك المبدئ.
- قم بإزالة غطاء البطارية. - افصل الكابل السالب عن البطارية. - قم بإزالة واقي الشوفان. - (الطرازات المزودة بناقل حركة يدوي) إذا لزم الأمر ، قم بإزالة أسطوانة القابض التابعة. - قم بإزالة المبدئ في تسلسل الأرقام المبين في الشكل "إزالة وتثبيت بداية". - قم بالتثبيت بترتيب عكسي للإزالة.
- تأكد من شحن البطارية بالكامل. - قم بتدوير العمود المرفقي مع البادئ وتأكد من أن البادئ يعمل بسلاسة ، دون ضوضاء غريبة. - إذا كانت العملية لا تتطابق مع الوصف ، فتحقق من الأسلاك ومرحل الجر ومفتاح الإشعال.
رسم بياني 1
- تأكد من شحن البطارية بالكامل. - قم بتوصيل الفولتميتر وجهاز القياس الكهربائي بالبادئ كما هو مبين في الشكل 1
- ابدأ بادئ التشغيل وتحقق من أنه يعمل بسلاسة. - قياس الجهد والتيار أثناء تشغيل المبدئ. * الفولطية. 11 بوصة * التصنيف الحالي. لا يزيد عن 90 أ * إذا لم يكن الجهد أو التيار كما هو موصوف ، فقم بإصلاح أو استبدال مكونات البادئ.
مرحبا بالجميع! من فضلك قل لي الناس كيفية إزالة محرك بدء التشغيل 2.0. ربما صادف شخص ما أو لديه تقرير مصور إن أمكن بمزيد من التفاصيل. لا يمكنني العثور على أي صور أو مقاطع فيديو على الإنترنت
يحب
لا احب
stasikirin 06 فبراير 2016
يحب
لا احب
Gerych112 06 فبراير 2016
مرحبًا ، قبل تفكيك الجهاز ، سيكون من الجيد الحصول على دليل
يوجد دليل ، لكنه يقول فقط مكان فك ماذا. لدي مساحة صغيرة من أجل لا شيء
يحب
لا احب
stasikirin 07 فبراير 2016
مرحبًا ، قبل تفكيك الجهاز ، سيكون من الجيد الحصول على دليل
يوجد دليل ، لكنه يقول فقط مكان فك ماذا. لدي مساحة صغيرة من أجل لا شيء ضعه على الجذوع ويمكنك الزحف من الأسفل بشكل طبيعي!
لا شيء معقد! ثلاثة مسامير ومحطات.
يحب
لا احب
alekseygorhkov 20 مارس 2016
بشكل عام ، لقد غيرت للتو كاتب لا يعمل إلى مستخدم مستخدم. تم شراء حشية بداية جديدة ، حيث تحولت القديمة إلى غبار.
بالمناسبة ، تحتاج إلى تخزين كلمات البذيئة على الفور إذا كنت ستغير المبدئ ، لأن هناك مساحة صغيرة جدًا للعمل و
ما عليك سوى أن تنزع كل يديك وتنفق على فك 3 مسامير - ساعتان من الوقت ، واحدة منها ستنقطع. وبعد ذلك ستظل تفكر لمدة 30 دقيقة في كيفية فتح الغطاء الواقي لسلك الطاقة عند المبدئ نفسه ، حتى لا تنكسر ، حيث لا يمكنك رؤية أي مثبتات عليه - لأكون صادقًا ، لقد شعرت بالخوف تقريبًا وكان على استعداد لمجرد تمزيقه تمامًا مع السلك إلى الشيطان. وكل هذا على الرغم من حقيقة أنني عملت في مرآب مُدفأ بحفرة وأدوات جيدة. حتى الملقط الجراحي الطويل كان مفيدًا - اسحب مزالج السلك من فتحات التركيب.
عندما أزلت الصندوق وغيرت التعليق الأمامي - كان لدي سجادة أقل في المرآب. مزقت كل يدي.
حشية جديدة أصلية
كاتب المراد إزالتها
هذا هو المكان الذي تحتاج إلى تعيين عامل
مسامير تثبيت البادئ - لقد قطعت الجزء العلوي من الخيط في أحد البراغي ، حيث تم توصيل لوحة الأسلاك (هنا الرقم 9YA941003)
يحب
لا احب
aleksei968 10 أبريل 2016
Andrey1963 23 ديسمبر 2017
مساء الخير جميعا! تم شراؤها Treshka 2007 2.0 ، لا توجد مشاكل خاصة حتى الآن ، الشيء الوحيد بعد بدء التشغيل هو صوت سيء: أعتقد أن bendix لا يختفي! قرأت جميع أنواع التقارير حول إزالة المبدئ ، وهو شيء لا أفعله تريد قطع البراغي ومجموعات الاتصال في البرد! هل لدى أي شخص خبرة في تشحيم عمود التشغيل من خلال حشية منتهية الصلاحية ، على سبيل المثال ، pshik VDhoi وزيت المحرك بالتنقيط من حقنة.
مساء الخير جميعا! تم شراؤها Treshka 2007 2.0 ، لا توجد مشاكل خاصة حتى الآن ، الشيء الوحيد بعد بدء التشغيل هو صوت سيء: أعتقد أن bendix لا يختفي! قرأت جميع أنواع التقارير حول إزالة المبدئ ، وهو شيء لا أفعله تريد قطع البراغي ومجموعات الاتصال في البرد! هل لدى أي شخص خبرة في تشحيم عمود التشغيل من خلال حشية منتهية الصلاحية ، على سبيل المثال ، pshik VDhoi وزيت المحرك بالتنقيط من حقنة.
لا تليين.من الضروري إزالة المبدئ وتنظيف كل شيء من الأوساخ ووضع المبدئ على حشية جديدة أو مانع التسرب.
بعد بدء التشغيل ، صوت سيء: أعتقد أن البنديكس لا يختفي! ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس حالة؟ ثم هناك رنين معدني عند بدء علة عادية.
Andrey1963 25 ديسمبر 2017
أندري 1963، أتقنه.
بعد بدء التشغيل ، صوت سيء: أعتقد أن البنديكس لا يختفي! ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس حالة؟ ثم هناك رنين معدني عند بدء علة عادية.
الأمر كذلك بالنسبة لي - لا يغادر على الفور - أفكر في التغيير
مازدا 3 اكسيلا. 1.6 لتر بدء تشغيل المحرك - إصلاح
يوفر هذا القسم تفكيكًا وتشخيصًا كاملين لجميع الأطفال المبتدئين. يتم توفير جميع الأجزاء كقطع غيار بشكل منفصل. لذلك ، من وجهة نظر الاقتصاد ، من الأنسب العثور على العنصر المعيب واستبداله ، وليس مجموعة البداية.
ستحتاج إلى مقياس متعدد وفرجار ورنير لإنجاز المهمة.
1. تجهيز السيارة للعمل (ص 73 "تجهيز السيارة للصيانة والإصلاح *).
إذا كان من الضروري استبدال مجموعة الفرشاة فقط ، فلا يمكن إزالة مرحل الملف اللولبي ، يكفي فك الجوز وإزالة السلك من طرفه.
7. قم بإزالة رأس التجويف بعناية وتحقق من سهولة حركة الفرشاة. إذا كان هناك انحشار ، فيجب استبدال مجموعة الفرشاة.
إذا لم تكن هناك مقاومة بين أي من الأجزاء ، فيجب استبدال الدوار.
18. باستخدام مقياس متعدد في وضع الأومتر ، نتحقق من عدم وجود ماس كهربائي لملف الإثارة على مبيت الدوار. يجب أن يُظهر المتر المتعدد مقاومة عالية بلا حدود.
32. افحص جلبة التوجيه الخاصة بغطاء بداية التشغيل الأمامي. يجب استبدال البطانة التالفة.
33. قم بتثبيت الأجزاء بترتيب عكسي. يتم الضغط على حلقة إيقاف حركة القيادة على حلقة دعم ci بواسطة الكماشة.
3. اضغط على المزلاج وافصل مجموعة ضفيرة الأسلاك من طرف التحكم في مرحل الضام.
قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي.
لقد فهمت ، شكرًا ، لم أتسلق Mazda بيدي (باستثناء استبدال نوع من المصباح الكهربائي) ، لذلك أوضحت))
بالنسبة إلى GAZ ، لدي محرك لعبة 5VZ في نهر الفولغا ، ولإزالة المبدئ ، تحتاج إلى تعليق المحرك عن طريق فكه من الوسائد والمبرد وما إلى ذلك. (على تويوتا مع هذا المحرك ، بالمناسبة ، نفس الشيء) .. لذلك سيكون من الصعب تغيير الملابس وتفكيك الحفرة ، ورؤية حالة مماثلة.
بالمناسبة حول نهر الفولغا ، على الرغم من أنه خارج القمة ، لدي فولغا رابع ، وكان هناك واحد فقط لديه مشكلة مع المبدئ (كان لابد من تنظيف "الدايمات" سيئة السمعة) ، ولكن المسافة المقطوعة في الفولغا كانت أكثر من 200 كيلومتر.
في Volga مع محرك لعبة ، كنت أرغب في إزالة المبدئ عندما قمت بتغيير حزام التوقيت من أجل استبدال الفرشاة والبطانات بشكل وقائي. لقد هزت جميع الملحقات (مولد ، مكيف هواء - محامل متغيرة ، في المولد - فرش).
لدي الآن نظام التوجيه المعزز ZF ، ومع نظام التوجيه المعزز لبوريسوف ، كان علي الاستسلام لهيدرولاب إلى أليكسي أو ديما ، لقد أعادتهم إلى رشدهم مرة واحدة ، ولكن إلى الأبد (ربما ، كانت GAZ كلها هناك).
أولئك. عند شراء علبة تروس جديدة في المتجر ، قمت بشرائها بعيب خلقي ، والذي تم التخلص منه في Hydrolab (على سبيل المثال ، كان من الممكن مع توجيه معطل للطاقة استدعاء Hydrolab والمغادرة في غضون ساعة ونصف ، متناسين المشكلة إلى الأبد ، أو إعطائها لهم من قبل شركة النقل للإصلاح) ...
Andrey1963 23 ديسمبر 2017
