إصلاح بداية Largus DIY

إزالة وفحص المبدئ Lada Largus

نقوم بإزالة المبدئ لإصلاحه أو استبداله ، وكذلك عند تفكيك المحرك وعلبة التروس.

نقوم بتنفيذ العمل على خندق عرض أو جسر علوي.

نعرض عمليات إزالة المبدئ في سيارة بمحرك.

1.6 (16 فولت). بالسيارة مع محرك

قم بإزالة المبدئ 1.6 (8 فولت) بنفس الطريقة. افصل طرف السلك عن الطرف السالب للبطارية.

قم بإزالة حماية وحدة الطاقة (انظر "إزالة حماية وحدة الطاقة" ، الصفحة 235).

قم بإيقاف تشغيل الصمولة ذات الرأس العالي "8" (يتم تثبيت الجوز على طرف السلك).

باستخدام الرأس "13" (بدون امتداد) ، قم بفك مسمار التثبيت السفلي للمبتدئين.

استخدم مفك براغي لتحريك ترس القيادة على طول العمود.

يجب أن يتحرك الترس بسهولة على طول العمود بدون تشويش. إذا التصق الترس بالعمود ، فيجب استبدال محرك الأقراص.

للتحقق من بادئ التشغيل ، نقوم بتوصيل الطرف "الموجب" للبطارية بمسمار التلامس العلوي لمرحل الجر ، والطرف "السالب" مع غلاف البداية ، بواسطة أسلاك "لإضاءة" البطارية.

... نربط مع الأسلاك الطرف "الموجب" لبطارية التخزين مع مسمار التلامس السفلي لمرحل الجر ، والطرف "السالب" مع غلاف البادئ.

في هذه الحالة ، يجب أن يدور عمود المحرك الكهربائي. خلاف ذلك ، يكون المحرك معيبًا.

للتحقق من مرحل الجر ، نقوم بالاتصال بالأسلاك.

... الطرف "الموجب" لبطارية التخزين مع طرف التحكم لمرحل الجر (كما هو موضح بالسهم) ، والطرف "السالب" - مع غلاف البادئ.

في هذه الحالة ، يجب أن يتحرك ترس القيادة للخارج. إذا لم يحدث ذلك ، يكون تتابع الجر معيبًا.

1 - غطاء خلفي 2 - مسامير ملامسة ؛ 3 - التحكم في خرج تتابع الجر ؛ 4 - تتابع الجر ؛ 5 - مبيت بداية ؛ 6- الغلاف الأمامي

ضع السيارة على رافعة ذات عمودين (نوع الرفع الكهروهيدروليكي P -3.2 G مع قدرة رفع تبلغ 3.2 طن). الفرامل مع فرامل اليد.

أوقف تشغيل الإشعال ، ارفع غطاء المحرك ، افصل طرف السلك الأرضي عن البطارية (مفتاح الربط "10").

قم بإزالة غطاء وحدة التحكم في المحرك (إذا كان مجهزًا) بالضغط على المزالجين (مفك البراغي المسطح).

قم بفك الصامولتين 1 ، الشكل 3-1 ، مشابك خزان التمدد 2 (مفتاح الربط "10").

الشكل 3-1 - تركيب خزان التمدد:

1 - صواميل تركيب خزان التمدد ؛

قم بإزالة خزان التمدد وضعه جانبًا دون فصل الخراطيم.

الشكل 3-2 - فصل كبلات التحديد والتحويل:

1 - مفصلات الكابلات الخاصة بالاختيار وتغيير السرعة

للمركبات المزودة بصندوق تروس JR 5:

- افصل المفصلات 1 ، الشكل 3-2 ، من اختيار الكابلات وتحويلها من علبة التروس (مفك مسطح) ؛

- اضغط على المشابك الموجودة على كلا الجانبين وافصل سدادات أغلفة التحديد وكابلات النقل من قوس علبة التروس.

للمركبات ذات علبة التروس JH3:

- قم بإزالة الغطاء 1 ، الشكل 3-3 ، لمفصلة محرك ناقل الحركة ؛

- قم بفك البراغي 2 لتأمين قضيب محرك ناقل الحركة ، ثم قم بفك غلاف الفاصل وافصل القضيب (مفتاح الربط "10").

الشكل 3-3- فصل وصلة محرك النقل:

2 - برغي تثبيت قضيب من محرك تغيير التروس

قم بفك البراغي الثلاثة 1 ، الشكل 3-4 ، حوامل البادئ (الرأس القابل للاستبدال 13 ، مفتاح السقاطة ، التمديد).

الشكل 3-4 - تركيب البادئ:

1 - مسمار التثبيت المبدئي

ارفع السيارة إلى ارتفاع مناسب للوظيفة.

قم بفك الصامولة 2 ، الشكل 3-5 ، مع ربط القوس 4 بمشعب السحب 3 (الرأس القابل للاستبدال 13 ، مفتاح السقاطة ، التمديد).

قم بفك البراغي 6 لتأمين الدعامة 4 إلى كتلة الأسطوانة 5 (الرأس القابل للاستبدال 17 ، مفتاح السقاطة ، التمديد).

قم بإزالة الدعامة 4 لمشعب السحب 3.

الشكل 3-5 - إزالة المبدئ:

2 - صامولة لتثبيت السناد بمشعب السحب ؛

4 - قوس لتثبيت مشعب السحب على كتلة الأسطوانة ؛

6 - الترباس من قوس إلى كتلة الاسطوانة

قم بفك الصامولة 2 ، الشكل 3-7 ، وافصل الحزام 1 ، الشكل 3-6 ، من أسلاك نظام الإشعال من المبدئ 3 (الرأس القابل للاستبدال 10 ، مفتاح السقاطة ، التمديد).

الشكل 3-6 - تأمين ضفيرة أسلاك نظام الإشعال:

1 - تسخير الأسلاك لنظام الإشعال ؛

2 - شريحة لربط ضفيرة الأسلاك ؛

الشكل 3-7 - فصل ضفيرة الأسلاك عن البادئ:

2 - صامولة الحامل لربط تسخير الأسلاك بالبادئ ؛

3 - صمولة لتثبيت سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين ؛

4 - صامولة تثبيت السلك ؛

قم بفك الصامولة 4 ، الشكل 3-7 ، مع تثبيت سلك البداية 5 (الرأس عبارة عن مفتاح سقاطة قابل للاستبدال ، امتداد).

افصل سلك بدء التشغيل.

قم بفك الصامولة 3 لتأمين سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين 5 (الرأس القابل للاستبدال 8 ، مفتاح السقاطة ، التمديد).

قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي للإزالة.

في هذه الحالة ، يتم إحكام عزم الدوران للوصلات الملولبة:

- مسمار تثبيت بادئ - 44 نيوتن متر (4.4 كجم ق.م) ؛

- صامولة لتثبيت سلك البداية - 8 نيوتن متر (0.8 كجم / متر) ؛

- الجوز لتثبيت سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين - 5 نيوتن متر (0.5 كجم / متر) ؛

- مسمار تثبيت قضيب ناقل الحركة - 27.5 نيوتن متر (2.75 كجم / متر).

قم بتوصيل الأطراف بالبطارية

في أحد المقالات على موقعنا ، تحدثنا بالفعل عن الأعطال المحتملة في بداية سيارة Lada Largus. مزيد من التفاصيل حول هذا في مقال "Starter Lada Largus". في هذه المقالة ، نريد التحدث عن كيفية تدقيق وإصلاح بادئ التشغيل.
بادئ ذي بدء ، أود أن أقول إنه حتى المبدئ الذي تم إزالته من السيارة يجب إعادة فحصه قبل تفكيكه ، فربما يوفر لك هذا الكثير من الوقت والجهد.

قبل تفكيك محرك بادئ التشغيل ، تحقق من وجود عيب فيه من خلال الفحوصات البسيطة التالية.
1. استخدم مفك براغي للتحقق من سهولة حركة عجلة القيادة الحرة على طول العمود.
2. قم بتدوير ترس القيادة. يجب أن تدور بسهولة بالنسبة لمحور التوصيل في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا تدور في الاتجاه المعاكس.
3. قم بتوصيل الأسلاك الخاصة بـ "إضاءة" طرف "ناقص" للبطارية التي تم إزالتها من السيارة مع غلاف بدء التشغيل. قم بتوصيل السلك الثاني بأحد الطرفين بالطرف الموجب لبطارية التخزين ، والآخر بطرف سلك التحكم في مرحل الجر. إذا كان مرحل الجر يعمل بشكل صحيح ، فسيتم سماع نقرة وسوف ينزلق قابض محرك الأقراص. خلاف ذلك ، يجب استبدال مرحل الجر.
4. افصل السلك عن طرف التحكم في مرحل الجر وقم بتوصيله بمسمار التلامس السفلي لمرحل الجر. يجب أن يبدأ المحرك البادئ بالدوران بتردد يزيد عن 6000 دقيقة. خلاف ذلك ، قم بإصلاح المبدئ.
بعد ذلك ، سنتحدث عن إصلاح بادئ Lada Largus.

سوف تحتاج إلى: مفتاح ربط "8" ، ومقبس "13" ، ومفك براغي فيليبس ، وزردية منزلقة.

1. قم بفك الصامولة الموجودة في مسمار التلامس السفلي لمرحل الجر.

(تُظهر الصورة أعلاه بداية مشابهة من طراز سيارة آخر ، ولكن ليس بادئ Lada Largus)

2 .. وفصل الإطار عن الترباس الملامس لترحيل الجر.

(تُظهر الصورة أعلاه بداية مشابهة من طراز سيارة آخر ، ولكن ليس بادئ Lada Largus)

3. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان مرحل الجر بغطاء بداية نهاية المحرك.

4.. وإزالة تتابع الجر.

5. قم بفك مسماري غطاء نهاية محرك الأقراص.

6 .. افصل الغطاء عن غلاف المبدئ ، وانزع دعامة الرافعة مع الفاصل المطاطي.

8. قم بإزالة غطاء نهاية محرك الأقراص.

9. قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الغطاء الجانبي المتشعب.
عشرة. وإزالة الغطاء.

11. قم بإزالة مجموعة المحرك باستخدام حامل الفرشاة من الجزء الثابت.
12.قم بإزالة حامل الفرشاة من المحرك.
13. حرك حلقة الإيقاف فوق عمود المحرك باستخدام مغزل مناسب.

14. باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت.

15. قم بإزالة حلقة الإيقاف من عمود المحرك.

17. افحص حامل الفرشاة. تحقق من ارتفاع الفرشاة في حامل الفرشاة. إذا كان الارتفاع 7 مم أو أقل ، فاستبدل ماسك الفرشاة بآخر جديد. تحقق باستخدام مقياس الأومتر من الحوامل المعزولة لقصر الدائرة في العلبة. يجب أن تذهب المقاومة إلى ما لا نهاية.
18. يجب ألا يكون هناك أي ضرر (شقوق أو تمزقات) على الخطوط ودبابيس عمود المحرك. يجب أن يكون مشعب المحرك خاليًا من علامات الحروق. قم بإزالة الحروق الطفيفة بقطعة قماش مبللة بالبنزين وقطعة قماش صنفرة دقيقة الحبيبات. افحص ملف المحرك بحثًا عن ماس كهربائي باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تذهب المقاومة إلى ما لا نهاية.

19. تحقق مما إذا كان المحرك الخاص بترحيل الجر للمبتدئين يتحرك بسهولة ، وما إذا كانت مسامير التلامس مغلقة بواسطة لوحة التلامس (باستخدام مقياس الأومتر).
20. تحقق من محرك الأقراص. يجب ألا تظهر أسنان تروس القيادة تآكلًا كبيرًا. يجب أن يكون الترس قادرًا على الدوران بسهولة بالنسبة إلى محور التوصيل في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس. إذا كانت أسنان التروس بالية أو تالفة أو إذا تحول الترس في كلا الاتجاهين ، فاستبدل محرك الأقراص.
21 يجب ألا تكون هناك شقوق أو علامات على تآكل ملحوظ على أخاديد الشوكات في ذراع بدء التشغيل.
قم بتجميع المبدئ بترتيب عكسي للتفكيك ، مع مراعاة ما يلي.

1. قم بتشحيم السطح المائل لعمود المحرك بشحم السيليكون من جنرال إلكتريك CC321 أو ما يعادله.
2. قم بتشحيم المحامل (البطانات) الموجودة في أغطية بدء التشغيل بزيت المحرك.
3. استخدم الزردية لتثبيت حلقة التوقف.

4. قبل تثبيت مرحل الجر ، ضع طبقة رقيقة من مادة السيليكون المانعة للتسرب على سطح المرحل الذي يتصل بغطاء البداية على جانب المحرك.
5. قبل تثبيت حامل الفرشاة على المرساة ، انشر الفرشاة وثبتها بأي طريقة متاحة (على سبيل المثال ، مغزل مناسب).

(تُظهر الصورة أعلاه تفاصيل وحدة مماثلة من طراز سيارة آخر ، ولكن ليس من بداية Lada Largus)

حسنًا ، بشكل عام ، لم يؤد الاستبدال الأخير للمبتدئين إلى نتائج ، فقد بدأ عند 50000 طن. الأميال واتضح أن الأمر كان في النبيذ ، في مثل هذه الحالة ، لا يتم بيع التاج على الارجوس بشكل منفصل ، فقط مع دولاب الموازنة في مركز كبير في كروبوتكين ، تم الإعلان عن 24 ألفًا ، رعب. في سوق السيارات ، قالوا أخيرًا 25 قطعة ، وفقط تاجر كان على دراية بقطع الغيار قرأ 12 ألفًا لي ، أخذ تاج لوغانافيان مسبقًا مقابل 700 قطعة خشبية ، اعتقدت أنه سيكون مناسبًا ورأيت الفرق ، سمك الأسنان هو نفسه 119 لكن القطر الداخلي يختلف لكل مليمتر. دخل ملف وموقد اللحام في المعركة وفويلا ، كل شيء نما معًا لمدة ليلتين مقابل مائة تم إنفاقه ولكن سعيدًا))) لإزالة علبة التروس ، تحتاج إلى التخلص من نقالة وتغيير الزيت في علبة التروس. القابض في حالة جيدة القرص بتلات جيدة على السلة دون تطوير المحمل لا يصدر ضوضاء

نعم ، هذا ليس Zhigul ، هنا أرضية السيارة يجب أن تكون متناثرة ، بالمناسبة ، يجب القيام بنفس الشيء لاستبدال الأسطوانة الرئيسية.

واو ... كيف قتل التاج؟

نعم ، أعتقد أن الخام في بلدي الأصلي فينس كان ملفًا على المستقيم القديم ، لقد قمت بتمشيط السن بسهولة (((

هل غمرت المياه 75w-85 لأول مرة بدلاً من الأصلي؟

نعم ، لا علاقة له بالزيت

أعتقد أيضًا أنه لا ينبغي أن يرتبط النفط

أوه ، يا لها من سلسلة منطقية)) اللزوجة ليست في كتاب ABC ، ​​لذلك أنا مهتم ، أريد أيضًا

لقد غيرت الزيت أيضًا ، ولهذا أنا مهتم!

الآن سوف نوضح لك كيفية الفرز والتفكيك والتحقق من عناصر أداء المبدئ.

هذا الإجراء مناسب لسيارات Renault Logan و Sandero و Lada Largus.

• تحتاج أولاً إلى فك الجوز بمقدار 13 مم ، ثم حرر جهة الاتصال.
• ثم يمكننا فك البراغي التي تثبت مرحل الملف اللولبي. غالبًا ما تتطلب إزالة هذه البراغي مفك براغي ذو تأثير خاص لتجنب تمزيق الحواف إذا لم تكن مناسبة.
• ثم نقوم بفك مسامير 2 8 مم و 2 براغي ، وإزالة الغطاء. تبقى الفرشاة معنا ، حيث قمنا بفكها.والآن يمكنك استخدام الرأس على قطر المحرك ، على سبيل المثال ، 22 مم. نقوم بإدخاله وسحب مجموعة الفرشاة لأعلى.
• تظل الفرشاة مثبتة لسهولة التركيب. تأكد من تذكر كيف كل شيء. قم بإزالة الأغطية المتبقية. نقوم بتنظيف المرساة الملوثة ، وإذا لزم الأمر ، نغير الثني.

لإزالة السدادة ، من الضروري إزالة السدادة. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام رأس 13 مم ومطرقة: قم بإسقاط غطاء السدادة وشد حلقة التثبيت.

نقوم بتنظيف جميع أسطح العمل ، وإزالة الشحوم القديمة غير الصالحة للاستعمال ، ونفجر كل شيء. تأكد أيضًا من تنظيف المرساة. ما هي أفضل طريقة للقيام بذلك؟ للراحة ، نقوم بتثبيت المرساة في المثقاب بالجزء حيث توجد حلقة التثبيت ، وتشغيل المثقاب وتنظيفه باستخدام ورق الصنفرة الناعم.

قد يطرح السؤال أي نوع من مواد التشحيم للتطبيق. كلما كان زيت التشحيم أغلى ثمناً وكان أكثر مقاومة لدرجات الحرارة ، كان ذلك أفضل. يعتبر الكثير من الشحوم غير مرغوب فيه ، لأنه في درجات الحرارة العالية سوف يتحلل وقد يتسرب.

ثم نجمع كل شيء بالترتيب العكسي. يمكنك اختيار رأس حسب القطر. بعد أن نضع السدادة على الأخدود ، نضع الغسالة - نأخذ المفتاح ، ونلتقط الرأس أيضًا ، ونخرجه.

ثم تحتاج إلى وضع المرساة في الغلاف. للقيام بذلك ، قم أولاً بدهن الشوكة وجميع أسطح الاحتكاك ، وضعها على المرساة. أيضًا ، على المرساة ، نقوم بتشحيم جزء العمود الذي سيدخل الجلبة.

ثم نقوم بتثبيت المغناطيس. قبل تثبيت الفرش ، نتحقق من حالتها. إذا كانت طبيعية ، نقوم بتثبيتها: نقوم بسحبها من الرأس إلى المرساة في الحالة الجاهزة. ضعي كمية قليلة من الشحم على الظهر وضعي الغطاء. نضع البراغي والبراغي ونشدد.

نقطة مهمة للغاية: تأكد من تجفيف وتقليل الشحوم من الداخل من زجاج البداية. لا تنسى الزنبرك وقم بتثبيت الضام.

بعد التثبيت ، يجب فحص المبدئ المجمع. للقيام بذلك ، نحتاج إلى بطارية عاملة وأسلاك عادية لإضاءة السيارات. نقوم بتشغيل واحد إلى سالب ، والآخر إلى موجب ، ونعلق سالب على علبة البداية ، ونغلق الأطراف بعلامة زائد. سيكون الفحص النهائي تحت الحمل ، حيث لا يمكن فحص الانحناء إلا تحت الحمل.

إصلاح كاتب ومراجعة رينو لوجان ، سانديرو ، لادا لارجوس

بارد بالفرش! +1

يتم عرض التفكيك والتجميع بشكل مثالي. مثل أي بداية من حيث المبدأ. ولكن كيف يتم فحص ملف المحرك؟

شكرا لك على الفيديو! سأحاول فرزها بنفسي.

هل من الممكن تحديد الخلل إذا نقر البادئ ، ولم يدور ، وبعد الهزات بالسرعة التي يلتقطها؟

حفظ ، السيارة تبدأ في كل مرة ، المبدئ لا يدور ، وبعد شحن البطارية كل شيء على ما يرام ، البطاريات تغيرت ولكن بلا معنى ، الشحن على ما يرام ... يتم إعادة ضبط الساعة في كل مرة ..

هل بادئ التشغيل لوجان مناسب لسيارة كليو 2001؟

وأي نوع من الأشياء السيئة في العلبة ، بدءًا من الساعة 4:20 ، والتي تم رشها على أجزاء البداية؟ يغسل جيدا!

واجهت مشكلة مجموعة الفرشاة المبتدئة على لوجان. بدأت في كل مرة ، وتفكيك المبدئ ، وترتيب الأشياء على مرحل الضام. مثبتة ، ولكن المشكلة ما زالت قائمة. كان عليّ البحث عن مقطع فيديو به تفكيك مبدئي. تفكيكها مرة أخرى لمراجعة مجموعة الفرشاة. اتضح أن هناك تآكلًا جيدًا على الفرش ، بالإضافة إلى أنها منحرفة لسبب ما (نظرت إلى عدم العمودية للجزء النهائي المجاور للمجمع). الحجم المتبقي للفرش هو حوالي 12-13 ملم. تسلقت إلى الإنترنت بحثًا عن الفرش ولم أجدها ، tk. لم أكن أعرف ماركة مبتدئ. وفي حالتي هناك اثنان منهم - VALEO و MITSUBISHI. ثم قارنت المبدئ في الصور ووجدت أن سيارة MITSUBISHI الخاصة بي ، والآن يبقى عدد مجموعة الفرشاة في الكتالوج أقل من العدد الصغير. يمكن لك أن تقول لي؟ بالمناسبة ، كم من الوقت تستغرق العقدة قبل استبدالها؟ شكرا لك!

في المرة الثانية التي اضطررت فيها إلى تفكيك مشغل MITSUBISHI من سيارة Logan الخاصة بي ، لأنه بعد مشكلة البداية الأولى لم تختف ، بدأت مرة واحدة بعد قلب المفتاح وسمعت نقرة السحب. قمت بتفكيك الفرشاة وتنظيف المجمع ، لكن المشكلة ظلت قائمة - للبدء في كل مرة.ربما هناك سبب آخر لا علاقة له بالمرحل المبدئي على سبيل المثال؟ شكرا لك!

نقوم بتثبيت السيارة على المصعد أو في حفرة المشاهدة.

افصل الطرف السالب للبطارية.

استخدم مفكًا مسطحًا لعصر المشابك وإزالة الغطاء (إذا كان مثبتًا) لوحدة التحكم في المحرك.

باستخدام مفتاح 10 ، قم بفك الصامولتين 1 لتأمين خزان التمدد 2.

نقوم بإزالة خزان التمدد ووضعه جانبًا دون فصل الخراطيم.

إذا تم تركيب علبة تروس JR5 ، فاستخدم مفك براغي مسطح لفصل المفاصل 1 ، وكابلات الاختيار والتحويل من علبة التروس.

نضغط على المزالج ونفصل سدادات أغلفة التحديد وكابلات النقل من قوس علبة التروس.

إذا تم تثبيت علبة التروس JH3:

نزيل الغطاء 1 ، المفصلة لقضيب محرك ذراع نقل السرعات. باستخدام مفتاح 10 ، قم بفك البراغي 2 لتأمين قضيب محرك ناقل الحركة ، وإزالة كم المسافة وفصل القضيب.

برأس 13 ، قمنا بفك البراغي الثلاثة 1 من إبزيم البداية

إذا كانت السيارة مثبتة على مصعد ، فقم برفع السيارة لأداء العمل من الأسفل.

قم بإيقاف تشغيل الجوز 2 بالرأس 13 ، مع تثبيت القوس 4 بمشعب السحب 3.

باستخدام 17 رأسًا ، قم بفك البراغي 6 لتأمين القوس 4 إلى كتلة الأسطوانة 5.

قم بإزالة قوس تصاعد مشعب السحب 4 3.

قم بإيقاف تشغيل الجوز 2 برأس 10

افصل ضفيرة أسلاك نظام الإشعال 1 عن المبدئ 3

باستخدام 10 رؤوس ، قم بإيقاف تشغيل الصامولة 4 من أسلاك البداية 5.

افصل سلك بدء التشغيل.

برأس 8 ، قمنا بفك الجوز 3 لتثبيت سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين 5

تركيب المبتدئين

قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي للإزالة.

في هذه الحالة ، يتم إحكام عزم الدوران للوصلات الملولبة:

- مسمار تثبيت بادئ - 44 نيوتن متر (4.4 كجم ق.م) ؛

- صامولة لتثبيت سلك البداية - 8 نيوتن متر (0.8 كجم / متر) ؛

- صمولة لتثبيت سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين - 5 نانومتر (0.5 كجم / م) ؛

- مسمار تثبيت قضيب دفع ناقل الحركة - 27.5 نيوتن متر (2.75 كجم قدم.م).

نقوم بتوصيل المحطات بالبطارية.

سيارة الركاب رينو لوجان هي سيارة سيدان ذات 5 مقاعد أنتجتها شركة رينو منذ عام 2004. في صيف عام 2008 ، تم إجراء إعادة تصفيف ، وظهر الجيل الثاني من السيارات بعد 6 سنوات - لن نفكر في ذلك هنا. أثناء إعادة التصميم ، قرروا عدم تغيير المحركات ، وتركهم دون تغيير: تحت غطاء السيارة يمكن أن يكون هناك محرك 8 صمامات 1.4 MPi ، 1.6 MPi أو 16 صمامًا سعة 1.6 لتر. الإصدار 1.0 لتر ، وكذلك محركات الديزل ، لم يتم توريدها رسميًا إلى روسيا. لاحظ أن عنصرًا مثل بادئ الحركة للمحركات ذات عدد مختلف من الصمامات سيكون مختلفًا.

لا تناسب المحركات ذات الاحتراق الداخلي ذات 8 صمامات المحركات ذات 16 صمامًا ، والعكس صحيح. وستكون السحابات في كلتا الحالتين هي نفسها. ويلي ذلك قائمتان ، تحتوي كل منهما على أرقام من كتالوجات شركة معينة. تحتوي كل قائمة على أسماء التجميعات المناسبة لاستبدال المبدئ الأصلي. نحن لا نضمن اكتمالها ، على الرغم من أن 15 و 9 عنصرًا يعد اختيارًا جيدًا.

سيتم تمييز العنصر الأصلي المثبت من المصنع بخط مختلف في القوائم. تجدر الإشارة إلى أنه تم إنتاج Logans في الاتحاد الروسي منذ عام 2005 ، وقد يكون هناك العديد من الخيارات من المصنع.

محرك 8 صمامات K7M (1.6) أو K7J (1.4):

• 8200815 083 (رينو)
• 7700 274303 (رينو)
• 8200590412 (داسيا)
• STV1276 أو STV1276RB (KRAUF)
• STV1276RB (موتورهيرز)
• 220399 (ميسمير)
• 220399 (ERA ، إيطاليا)
• IR9411 (بروتيك)
• ST11112 (FENOX)
• CS1276 (أجزاء HC)
• 113932 (بضائع)
• 458179 (VALEO)
• 8EA 738081-001 (هيلا)
• M000T46371ZT (ميتسوبيشي)

قوة البداية 0.85 كيلو واط إذا تحدثنا عن النسخة الأصلية.

محرك 16 صمام K4M (1.6):

• 8200 266 777G (رينو)
• 438163 أو 458179 ، أيضًا TS10E1 ، TS10E3 (VALEO)
• AXS9274 (Automotor France)
• 2-2873-VA (WAI ، تايوان / الصين)
• 220399 (ميسمير)
• LRS02483 (TRW)
• A75328 (DELTA AUTOTECHNIK)
• 8080180 (فرايزن)
• 0-986-022-810 (بوش)
• S80180N (كوينتون هازيل ، إنجلترا)

ستكون الطاقة الكهربائية لمبتدئين رينو 0.85 كيلو واط.

فيما يلي الأعراض التي يمكنك من خلالها تحديد ما إذا كان المبدئ نفسه يعمل أم لا:

1. عندما يتم تشغيل المفتاح ، تسمع نقرة ، لكن العمود لا يدور. سيكون مرحل الملف اللولبي معيبًا في هذه الحالة ، على الرغم من أن تآكل الفرشاة أو التآكل القصير على الأرض يسبب نفس الأعراض.
2. رمح يستدير بصعوبة ويتوقف. الأسباب: قصر الدائرة في إحدى الدوائر (حلقة قصيرة الدائرة) ، وكذلك تآكل ميكانيكي عام.
3. إذا كان المبدئ يدور "خاملاً" ، فسيكون المرحل في حالة جيدة على أي حال. سبب المشكلة هو كسر الأجزاء الميكانيكية المتصلة بترحيل الملف اللولبي.
4. لنفترض أن المبدئ لا ينطفئ بعد البدء. مثل هذا العطل نادر للغاية ، ويحتاج مرحل الضام إلى الإصلاح.

نوصي جميع المهتمين بدراسة الرسم حيث يظهر جهاز البداية.

دائرة البادئ الكهربائية وهيكلها الداخلي

الجسد هو اتصال أرضي. يتم تنشيط جهة الاتصال "30" طوال الوقت ، ويتم تطبيقها على الجهاز "50" عند بدء التشغيل. يرجى ملاحظة أنه إذا كان ملف التراجع معيبًا ، فلن يتلقى المحرك "M" الجهد. في هذه الحالة ، "نقرات" بداية ، ولكن لا "تحريف" ، كما هو موضح في "الفقرة 1".

يمكن إصلاح المبدئ المعيب من خلال إيجاد واستبدال الجزء المعيب فيه. لكن من الأسهل استبدال التجميع الكامل. بالإضافة إلى ذلك ، يحدث الكسر غالبًا بسبب التآكل العام. وسيكون من غير المجدي تغيير واحد أو اثنين من التفاصيل.

وفقًا للمراجعات ، فإن متانة مبتدئين من رينو تتراوح من 280 إلى 300 ألف كيلومتر ، ولكن هذا إذا لم يتم تشغيلها بشكل صحيح. يعترف مؤلف المراجعة أنه استخدم زيتًا كثيفًا جدًا للمحرك (مقال حول اختيار زيت المحرك واستبداله بزيت رينو لوجان). إذا اتبعت جميع التوصيات ، فيمكننا أن نفترض أن عمر الخدمة للمبتدئين ذو العلامات التجارية غير محدود.

تم تمييز بداية المحرك بـ 17 في الشكل.

لإجراء عملية استبدال ، قم بتنفيذ الخطوات التالية:

1. افصل البطارية (محطة واحدة فقط "-") ؛
2. فك الجوز (النحاس) من الطرف "50" ؛
3. افعل الشيء نفسه مع الجوز من المحطة 30 ؛
4. قم بفك مسامير التثبيت الثلاثة ، قم بإزالة المبدئ.

في سيارات لوجان السيدان من الجيلين الأول والثاني ، تبدو هذه العمليات متشابهة ، وستختلف "الإجراءات التحضيرية" اعتمادًا على نوع المحرك (8 كيلو لتر / 16 كيلو لتر). اعلم أنه لا يمكنك الوصول إلى نقطة البداية إلا من الأسفل. ويوصى بتثبيت السيارة في حفرة: وفقًا للمراجعات ، حتى الرافعات العالية "Volgovskih" لا تساعد. استخلاص النتائج.

أرقام مرحل الملف اللولبي:

• 16 سل: 594188 (فاليو) ، 132977 (كارجو) ؛
• 8 سل: LRT-121 (Logem) ، 30226 (Asam) ، BK65033 (Breckner).

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل التلامس السلبي للبطارية: قم بفك الجوز بمفتاح 10 وإزالة الطرف عن طريق تحريكه لأعلى. في سيارات لوجان السيدان ، تقع محطة ناقص على اليمين.

محطة سلبية في "لوجان"

يجب ألا تتلقى الشبكة جهدًا كهربائيًا ، ومن ثم فإن إغلاق السلك "30" لا يؤدي إلى شيء غير متوقع. عند إزالة المحطة ، يتم وضع السيارة في الحفرة. ما يجب القيام به بعد ذلك تمت مناقشته في الفصل التالي.

ابحث عن مكان بداية التشغيل بالضبط. هذه الخطوة موضحة في الصورة 1. ستحتاج إلى اتباع الخطوات:

1. باستخدام مفتاح ربط "13" ، قم بفك تثبيت الحامل ، كما هو موضح في الصورة 2 ؛
2. يتم فك الترباس الذي يثبت الحامل من الأسفل بمفتاح 16 (الصورة 3). تتم إزالة الدعامة عن طريق فك البراغي والصمولة يدويًا ؛
3. باستخدام مفتاح البراغي "8" و "10" ، قم بفك صواميل التثبيت للأطراف "50" و "30" (انظر الشكل 4). من الأفضل إزالة كلا المحطتين مرة واحدة!
4. بعد إخراج السيارة من الحفرة ، ابحث عن مسامير التثبيت الثلاثة للمبتدئين. تظهر الصورة 5 رأسين من الترباس. يظهر العنصر الثالث في الشكل. 6.
5. باستخدام المفتاح "13" ، قم أيضًا بفك براغي التثبيت. لا تحتاج إلى عقد العقدة نفسها من الأسفل. وأيضًا ، إذا كان هناك عائق في صندوق التروس ، فيمكن تفكيكه - استخدم نفس المفتاح "على 13" (الشكل 7).

لا يتم استبدال المبدئ بـ Lada Largus إلا إذا لم يكن من الممكن إصلاح بادئ التشغيل في Lada Largus أو سيكلف أكثر من استبدال واحد جديد.

أولاً ، سنقوم بالتشخيص المبدئ لادا لارجوس ، بدون إزالة. إذا أظهرت التشخيصات وجود مشكلة في بداية التشغيل ، نقوم بإزالة المبدئ ووضعه على حامل خاص للتشخيص.

بعد أخذ القراءات ، سينتج السيد التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها... بعد تحديد تكلفة إصلاح بادئ Lada Largus ، يتم اتخاذ قرار بشأن أفضل ما يمكن فعله: إصلاح المبدئ واستبداله بآخر جديد.

محطة خدمة في Grazhdanka - 603-55-05 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
محطة خدمة في كوبشينو - 245-33-15 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

الانتباه. نحن لا نصلح المشغلات التي تمت إزالتها من السيارة. نقوم بإجراء التشخيصات بأنفسنا ، ونقوم بالتشخيص ونضمن أن المشكلة في البداية وأننا سنحلها.

متى يجب استبدال أو إصلاح بادئ التشغيل:
- السيارة لا تعمل ، بادئ التشغيل لا يظهر عليه علامات الحياة ؛
- عند محاولة تشغيل السيارة ، تسمع ضوضاء ، ولن تبدأ السيارة ؛
- بعد بدء تشغيل المحرك ، لا يتم فصل المبدئ ؛

ضمان الاستبدال - 360 يومًا.
ضمان الإصلاح - 180 يومًا.

إذا لزم الأمر ، يمكننا المساعدة في إخلاء السيارة إلى محطات الخدمة الخاصة بنا.

تتم إزالة المبدئ فيما يتعلق باستبداله أو فحصه أو إصلاحه. في سيارات LADA ، يتم تثبيت المبدئ على مبيت القابض في الأمام في اتجاه السير. قبل بدء العمل ، افصل الطرف السالب للبطارية ، وقم بقيادة السيارة في حفرة الفحص (الجسر العلوي) وقم بإزالة حماية المحرك.

في جميع سيارات LADA الحديثة (Lada XRAY و Vesta و Largus و Granta و Kalina و Priora و Niva 4x4) ، تتم إزالة المبدئ بنفس الطريقة. يتم التثبيت بترتيب عكسي. يتم عرض السمات المميزة للعملية أدناه.

قم بإزالة واقي المحرك من الطين (تعليمات لـ Lada Vesta ، XRAY).

بالنسبة للمجموعات الكاملة ذات ناقل الحركة اليدوي: فك مسامير ملولبة (رقم 1) وقم بإزالة أسطوانة القابض الهيدروليكية (رقم 2) دون فصلها عن الأنبوب الهيدروليكي (رقم 3). علق الأسطوانة على الخطاف التكنولوجي (الرأس "13").

بالنسبة لجميع المجموعات الكاملة: قم بفك الصامولة (رقم 1) وافصل الطرف (رقم 2) والكتلة بالأسلاك (رقم 3) (الرأس "13") من مرحل بداية الجر (التراجع) (رقم 4) ).

قم بفك البراغي الثلاثة (رقم 1) ، وقم بإزالة قوس تركيب أسطوانة القابض (رقم 2) (للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي) والبادئ (رقم 3) (Torx E10).

قم بإزالة غطاء وحدة التحكم في المحرك (إذا كان مجهزًا) بالضغط على المزالجين (مفك البراغي المسطح). قم بفك البراغي 2 من الصواميل (رقم 1) لتثبيت خزان التمدد (رقم 2) (مفتاح "10"). قم بإزالة خزان التمدد وضعه جانبًا دون فصل الخراطيم.

لمستويات القطع مع علبة التروس JR5:

• افصل المفصلات (رقم 1) من التحديد وتحويل الكابلات من علبة التروس (مفك البراغي المسطح) ؛
• اضغط على المشابك الموجودة على كلا الجانبين وافصل سدادات أغلفة التحديد وكابلات النقل من قوس علبة التروس.

للمعدات مع علبة التروس JH3:

• قم بإزالة الغطاء (رقم 1) لمفصلة محرك ناقل الحركة ؛
• قم بفك البراغي (رقم 2) لتأمين قضيب محرك ناقل الحركة ، وإزالة غلاف الفاصل وفصل القضيب (المفتاح "10").

قم بفك البراغي 3 مسامير (رقم 1) لتثبيت البادئ (الرأس "13").

ارفع السيارة وقم بفك الصامولة (رقم 2) لتثبيت الحامل (رقم 4) في مشعب السحب (رقم 3) (الرأس "13"). قم بإزالة البرغي (رقم 6) الذي يثبت الدعامة (رقم 4) في كتلة الأسطوانة (رقم 5) (الرأس "17"). قم بإزالة قوس تركيب مشعب السحب (رقم 4) (رقم 3).

قم بفك الصامولة (# 2) ، الشكل 3-7 ، وافصل الحزام (# 1) ، الشكل 3-6 ، من أسلاك نظام الإشعال من المبدئ (# 3) (الرأس "10").

قم بفك الصامولة (رقم 4) ، الشكل 3-7 ، مع تثبيت سلك البدء (رقم 5) (الرأس "10"). افصل سلك بدء التشغيل. قم بفك الصامولة (رقم 3) لتأمين سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين (رقم 5) (الرأس "8"). إزالة المبدئ.

تظهر العملية أيضًا في الفيديو: