افعل ذلك بنفسك إصلاح Largus كاتب

إزالة وفحص المبدئ Lada Largus

نقوم بإزالة المبدئ لإصلاحه أو استبداله ، وكذلك عند تفكيك المحرك وعلبة التروس.

نقوم بتنفيذ العمل على خندق عرض أو جسر علوي.

نعرض عمليات إزالة المبدئ في سيارة بمحرك

1.6 (16 فولت). بالسيارة مع المحرك

1.6 (8V) قم بإزالة المبدئ بنفس الطريقة. افصل طرف السلك عن الطرف "السالب" للبطارية.

نقوم بإزالة حماية وحدة الطاقة (انظر "إزالة حماية وحدة الطاقة" ، ص 235).

برأس مرتفع "8" ، قم بفك الصامولة (يتم تثبيت الجوز على طرف السلك).

باستخدام الرأس "13" (بدون امتداد) ، قم بفك مسمار التثبيت السفلي للمبتدئين.

باستخدام مفك البراغي ، نحول ترس القيادة على طول العمود.

يجب أن يتحرك الترس بسهولة ، بدون تشويش ، على طول العمود. إذا التصق الترس على العمود ، فيجب استبدال محرك الأقراص.

للتحقق من المبدئ ، نقوم بتوصيل الطرف "الموجب" للبطارية بمسمار التلامس العلوي لمرحل الجر ، والطرف "السالب" مع غلاف البداية ، مع أسلاك "للإضاءة".

. نقوم بتوصيل الأسلاك "الموجبة" للبطارية مع مسمار التلامس السفلي لمرحل الجر ، والطرف "السالب" مع غلاف البداية.

في هذه الحالة ، يجب أن يدور عمود المحرك. خلاف ذلك ، يكون المحرك معيبًا.

للتحقق من مرحل الجر ، نقوم بالاتصال بالأسلاك.

. الطرف "الموجب" للبطارية مع طرف التحكم لمرحل الجر (كما هو موضح بالسهم) ، والطرف "السالب" - مع مبيت المبدئ.

في هذه الحالة ، يجب أن يتحرك ترس القيادة إلى الأمام. إذا لم يحدث ذلك ، يكون تتابع الجر معيبًا.

1 - غطاء خلفي 2 - مسامير ملامسة ؛ 3 - التحكم في خرج تتابع الجر ؛ 4 - تتابع الجر ؛ 5 - مبيت بداية ؛ 6- الغلاف الأمامي

قم بتركيب السيارة على رافعة ذات عمودين (رافعة كهروهيدروليكية نوع P -3.2 G بسعة رفع 3.2 طن). استخدم فرامل الانتظار.

قم بإيقاف تشغيل الإشعال ، ارفع غطاء المحرك ، افصل طرف السلك الأرضي عن البطارية (مفتاح الربط "10").

قم بإزالة الغلاف (إذا كان مزودًا) لوحدة التحكم الإلكترونية (ECM) عن طريق الضغط على المزالجين (مفك البراغي المسطح).

قم بفك صامولتين 1 ، الشكل 3-1 ، مع ربط خزان التمدد 2 (مفتاح الربط "10").

الشكل 3-1 - تركيب خزان التمدد:

1 - صمولة إبزيم لخزان عريض ؛

قم بإزالة خزان التمدد وحركه جانبًا دون فصل الخراطيم.

الشكل 3-2 - فصل كبلات محرك التحديد والتحويل:

1 - مفصلات من اختيار الكابلات وتغيير التروس

للمركبات المزودة بصندوق تروس JR 5:

- افصل المفصلات 1 ، الشكل 3-2 ، من كابلات التحديد والتحويل من علبة التروس (مفك مسطح) ؛

- اضغط على جانبي المزالج وافصل السدادات عن أغلفة كبلات التحديد والتحويل من كتيفة علبة التروس.

للمركبات المجهزة بعلبة تروس JH3:

- قم بإزالة الغطاء 1 ، الشكل 3-3 ، من وصلة قضيب نقل الحركة ؛

- قم بفك البرغي 2 من خلال ربط قضيب محرك ذراع نقل السرعات ، ثم قم بإزالة الأكمام الفاصلة وافصل القضيب (مفتاح الربط "10").

شكل 3-3- فصل وصلة التحويل:

2 - برغي تثبيت مسودة محرك تغيير التروس

قم بفك البراغي الثلاثة 1 ، الشكل 3-4 ، مع تثبيت المبدئ (الرأس القابل للاستبدال 13 ، مقبض السقاطة ، سلك التمديد).

الشكل 3-4 - حامل المبتدئين:

1 - مسمار تثبيت للمبتدئين

ارفع السيارة إلى ارتفاع مناسب للوظيفة.

قم بفك الصامولة 2 ، الشكل 3-5 ، دعامة التثبيت 4 لمشعب السحب 3 (رأس الاستبدال 13 ، مقبض السقاطة ، سلك التمديد).

قم بفك البراغي 6 مع تثبيت الدعامة 4 على كتلة الأسطوانة 5 (الرأس القابل للاستبدال 17 ، مقبض السقاطة ، سلك التمديد).

قم بإزالة الدعامة 4 لمشعب السحب 3.

الشكل 3-5 - إزالة المبدئ:

2 - صمولة ربط ذراع بمجمع مدخل ؛

4 - ذراع تثبيت لمجمع مدخل إلى كتلة الأسطوانات ؛

6 - برغي ربط الذراع بكتلة الاسطوانات

قم بفك الصمولة 2 ، الشكل 3-7 ، وافصل الحزام 1 ، الشكل 3-6 ، أسلاك نظام الإشعال من البادئ 3 (رأس الاستبدال 10 ، مقبض السقاطة ، سلك التمديد).

الشكل 3-6 - تثبيت ضفيرة الأسلاك لنظام الإشعال:

1 - ضفيرة من نظام الاشتعال ؛

2 - ذراع تثبيت ضفيرة الأسلاك ؛

الشكل 3-7 - فصل ضفيرة الأسلاك عن البادئ:

2 - صمولة ذراع ربط ضفيرة من الأسلاك إلى بداية ؛

3 - صمولة تثبيت سلك من التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين ؛

4 - صمولة تثبيت سلك بداية ؛

قم بفك الصامولة 4 ، الشكل 3-7 ، وربط سلك البدء 5 (مقبض السقاطة القابل للاستبدال ، وسلك التمديد).

افصل سلك بدء التشغيل.

قم بفك الصامولة 3 لتثبت سلك المرحل الكهرومغناطيسي للمبتدئين 5 (الرأس القابل للاستبدال 8 ، مقبض السقاطة ، سلك التمديد).

قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي للإزالة.

في هذه الحالة ، يتم إحكام عزم الدوران للوصلات الملولبة:

- مسمار تثبيت بادئ - 44 نيوتن متر (4.4 كجم ق.م) ؛

- صمولة لتثبيت سلك التشغيل - 8 نيوتن متر (0.8 كجم / متر) ؛

- صمولة لتثبيت سلك المرحل الكهرومغناطيسي للمبتدئين - 5 نيوتن متر (0.5 كجم / متر) ؛

- مزلاج لتثبيت قضيب نقل السرعة - 27.5 نيوتن متر (2.75 كجم / متر).

قم بتوصيل الأطراف بالبطارية

في أحد المقالات على موقعنا ، تحدثنا بالفعل عن الأعطال المحتملة في بداية سيارة Lada Largus. مزيد من التفاصيل حول هذا في مقال "Starter Lada Largus". في هذه المقالة نريد التحدث عن كيفية تدقيق وإصلاح المبدئ.
بادئ ذي بدء ، أود أن أقول إنه حتى المبدئ الذي تم إزالته من السيارة يجب إعادة فحصه قبل تفكيكه ، فربما يوفر لك هذا الكثير من الوقت والجهد.

قبل تفكيك المبدئ ، تأكد من أنه معيب باتباع هذه الفحوصات البسيطة.
1. استخدم مفك براغي للتحقق من أن عجلة القيادة الحرة يمكن أن تتحرك بحرية على طول العمود.
2. قم بتدوير ترس القيادة. يجب أن تدور بسهولة بالنسبة لمحور التوصيل في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا تدور في الاتجاه المعاكس.
3. قم بتوصيل الأسلاك الخاصة بـ "إضاءة" طرف "ناقص" للبطارية التي تم إزالتها من السيارة مع غلاف بدء التشغيل. قم بتوصيل السلك الثاني بأحد الطرفين بالطرف الموجب للبطارية ، وبطرف آخر بإخراج سلك التحكم لمرحل الجر. إذا كان مرحل الجر يعمل بشكل صحيح ، فسيتم سماع نقرة وسيتم تمديد قابض محرك الأقراص. خلاف ذلك ، يجب استبدال مرحل الجر.
4. افصل السلك عن مخرج التحكم لمرحل الجر وقم بتوصيله بمسمار التلامس السفلي لمرحل الجر. يجب أن تبدأ مرساة البداية في الدوران بتردد يزيد عن 6000 دقيقة. خلاف ذلك ، قم بإصلاح المبدئ.
علاوة على ذلك ، سنتحدث فقط عن إصلاح البادئ Lada Largus.

سوف تحتاج إلى: مفتاح "لـ 8" ، رأس مقبس "لـ 13" ، مفك براغي بشفرة فيليبس ، كماشة منزلقة.

1. قم بإبعاد الجوز الموجود في مسمار التلامس السفلي لمرحل الجر.

(تُظهر الصورة أعلاه بداية مشابهة من طراز سيارة آخر ، ولكن ليس بادئ Lada Largus)

2.. وافصل الحافلة عن الترباس الملامس لترحيل الجر.

(تُظهر الصورة أعلاه بداية مشابهة من طراز سيارة آخر ، ولكن ليس بادئ Lada Largus)

3. قم بإخراج مسماري ربط مرحل الجر بغطاء بداية من خارج محرك الأقراص.

4.. وإزالة تتابع الجر.

5. أخرج براغي تثبيت غطاء من خارج محرك الأقراص.

6.. افصل غطاء المبدئ والمبيت ، انزع دعامة الرافعة مع الفاصل المطاطي.

8. قم بإزالة الغطاء الجانبي للقيادة.

9. قم بإخراج مسامير ربط غطاء من المجمع.
10.. وإزالة الغطاء.

11. قم بإزالة مجموعة المحرك باستخدام حامل الفرشاة من الجزء الثابت.
12.قم بإزالة حامل الفرشاة من المرساة.
13. حرك حلقة الإيقاف فوق عمود المحرك باستخدام انجراف مناسب.

14. التحديق بمفك البراغي ، قم بإزالة حلقة التثبيت.

15. قم بإزالة الحلقة المقيدة من عمود المحرك.

17. افحص حامل الفرشاة. تحقق من ارتفاع الفرشاة على حامل الفرشاة. إذا كان الارتفاع 7 مم أو أقل ، فاستبدل ماسك الفرشاة بآخر جديد. استخدم مقياس الأومتر للتحقق من الحوامل المعزولة لفترة قصيرة من الغلاف. يجب أن تميل المقاومة إلى ما لا نهاية.
18. يجب ألا يكون هناك أي ضرر على الشرائح ودبابيس عمود المحرك (النكات والخدوش). يجب ألا تظهر علامات الاحتراق على جامع المرساة. تخلص من الحروق الطفيفة بخرقة مبللة بالبنزين وقطعة قماش دقيقة الحبيبات. افحص ملف المحرك بحثًا عن ماس كهربائي باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تميل المقاومة إلى ما لا نهاية.

19. تحقق ، ما إذا كان المحرك الخاص بمرحل الجر للمبتدئين يتحرك بسهولة ، وما إذا كانت مسامير التلامس مغلقة بواسطة لوحة التلامس (عن طريق مقياس الأومتر).
20. فحص محرك الأقراص. يجب ألا تظهر أسنان تروس القيادة تآكلًا كبيرًا. يجب أن يدور الترس بسهولة بالنسبة لمحور القابض في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس. إذا كانت أسنان التروس بالية أو تالفة ، أو إذا تحول الترس في كلا الاتجاهين ، فاستبدل محرك الأقراص.
21 يجب ألا تكون هناك شقوق أو علامات تآكل ملحوظ على أخاديد الشوكة في ذراع تشغيل بداية التشغيل.
قم بتجميع المبدئ بالترتيب العكسي للتفكيك ، مع مراعاة ما يلي.

1. قم بتشحيم السطح المائل لعمود المحرك باستخدام شحم السيليكون من جنرال إلكتريك CC321 أو ما يعادله.
2. قم بتشحيم المحامل (البطانات) في أغطية بادئ التشغيل بزيت المحرك.
3. لتثبيت الحلقة المقيدة ، استخدم الزردية المنزلقة.

4. ضع طبقة رقيقة من مادة السيليكون المانعة للتسرب على سطح المرحل الذي يتصل بغطاء البداية على جانب المحرك قبل تثبيت مرحل الجر.
5. قبل تثبيت حامل الفرشاة على المرساة ، حرك الفرشاة بعيدًا عن بعضها وثبتها بأي طريقة ممكنة (على سبيل المثال ، باستخدام مغزل مناسب).

(تُظهر الصورة أعلاه تفاصيل تجميع مشابه من طراز سيارة آخر ، ولكن ليس من بادئ Lada Largus)

حسنًا ، بشكل عام ، لم يؤد الاستبدال الأخير للمبتدئين إلى نتائج ، فقد بدأ حتى عند 50000 طن. تم تشغيله واتضح أن العلبة كانت في النبيذ ، مثل هذه الحالة ، لا يتم بيع تاج Largus بشكل منفصل فقط مع دولاب الموازنة في مركز Largus في Kropotkin ، أعلنوا 24tyshi ، رعب. في سوق السيارات ، قالوا أخيرًا 25 قطعة ، ولم يعلن لي سوى التاجر الذي أعرفه الذي باع قطع الغيار عن 12 ألفًا ، وأخذ تاج لوغانافيان مقدمًا مقابل 700 قطعة خشبية ، واعتقد أنه سيكون مناسبًا وخلعه ورأى الفرق يبلغ سمك الأسنان 119 ، لكن القطر الداخلي يختلف لكل مليمتر. دخل ملف وموقد اللحام في المعركة ، وفويلا ، كل شيء نما معًا لمدة ليلتين ، وقضيت مائة ولكن أنا سعيد))) لإزالة نقطة التفتيش ، تحتاج إلى التخلص من الإطار الفرعي وتغيير الزيت في نقطة التفتيش . القابض بالترتيب القرص جيد ، البتلات الموجودة في السلة دون تبلى ، المحمل لا يصدر ضوضاء ، القابض ، كل شيء يدفع كل شيء بشكل جيد

نعم ، هذا ليس Zhigul ، هنا تحتاج إلى نثر أرضية السيارة ، بالمناسبة ، عليك أن تفعل الشيء نفسه لاستبدال الأسطوانة الرئيسية.

واو ... كيف قتل التاج هكذا؟

نعم ، أعتقد أن الخام الموجود على بلدي الأصلي فينس كان ملفًا على الملف القديم ، كان من السهل خدش السن (((

تم ملء 75w-85 لأول مرة بدلاً من الأصلي؟

لا علاقة له بالزيت

أعتقد أيضًا أنه لا ينبغي أن يرتبط النفط

أوه ، يا لها من سلسلة منطقية)) اللزوجة ليست أبجدية ، لذلك أنا مهتم ، أريد أيضًا

لقد غيرت الزيت أيضًا ، ولهذا أنا مهتم!

الآن سوف نوضح كيفية فرز العناصر الصحية للمبتدئين وتفكيكها والتحقق منها.

هذا الإجراء مناسب لسيارات Renault Logan و Sandero و Lada Largus.

• تحتاج أولاً إلى فك الجوز بمقدار 13 مم ، ثم حرر جهة الاتصال.
• ثم يمكننا فك البراغي التي تثبت مرحل الضام. من أجل إزالة هذه البراغي ، غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى مفك براغي ذو تأثير خاص حتى لا يتمزق الحواف إذا لم يتم قطعها بشكل طبيعي.
• ثم نقوم بفك مسامير ملولبة بمقدار 8 مم ومسمارين ، وإزالة الغطاء. لا يزال لدينا الفرش ، لأننا قمنا بفكها.والآن يمكنك استخدام الرأس حسب قطر المرساة ، على سبيل المثال ، 22 مم. نقوم بإدخاله وسحب مجموعة الفرشاة لأعلى.
• تظل الفرشاة مثبتة ، مما يبسط تركيبها الإضافي. تأكد من تذكر تكلفة كل شيء. قم بإزالة الأغطية المتبقية. نقوم بتنظيف المرساة الملوثة ، وإذا لزم الأمر ، نغير الثني.

لإزالة الثني ، يجب عليك إزالة السدادة. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام رأس 13 مم ومطرقة: قم بإزالة غطاء السدادة وشد حلقة التثبيت.

نقوم بتنظيف جميع أسطح العمل ، وإزالة مواد التشحيم القديمة وغير الصالحة للاستخدام بالفعل ، ونفجر كل شيء. تأكد أيضًا من تنظيف المرساة. ما هي أفضل طريقة للقيام بذلك؟ للراحة ، نقوم بتثبيت المرساة في المثقاب بالجزء الذي توجد به حلقة التثبيت ، وعند تشغيل المثقاب ، نقوم بتنظيفه باستخدام ورق الصنفرة الناعم.

قد تتساءل عن نوع مواد التشحيم التي يجب استخدامها. كلما كان زيت التشحيم أغلى ثمناً وكان أكثر مقاومة لدرجات الحرارة ، كان ذلك أفضل. الكثير من زيوت التشحيم غير مرغوب فيه ، لأنه في درجات الحرارة العالية يكون رقيقًا وقد يتسرب.

ثم نجمع كل شيء بالترتيب العكسي. يمكنك اختيار قطر الرأس. بعد أن نضع السدادة على الأخدود ، نضع الغسالة - نأخذ المفتاح ، ونلتقط الرأس أيضًا ، ونخرجه.

ثم تحتاج إلى التثبيت في الغطاء. للقيام بذلك ، قم أولاً بتليين الشوكة وجميع أسطح الاحتكاك ، وضعها على المرساة. أيضًا عند المرساة ، قم بتشحيم جزء العمود الذي سيدخل الغلاف.

ثم قم بتثبيت المغناطيس. قبل تركيب الفرش ، تحقق من حالتها. إذا كانت طبيعية ، قم بتثبيتها: نقوم بسحبها من الرأس إلى المرساة في الحالة الجاهزة. ضعي كمية صغيرة من المزلق على الظهر وضعي الغطاء. نحن طعم البراغي والمسامير وتشديدها.

نقطة مهمة للغاية: تأكد من تجفيف وتقليل الشحوم من الداخل من زجاج البداية. لا تنسى الزنبرك وقم بتثبيت الضام.

بعد التثبيت ، يجب فحص المبدئ المجمع. للقيام بذلك ، نحتاج إلى بطارية عاملة وأسلاك تقليدية لإضاءة السيارات. نقوم بتشغيل أحدهما إلى الطرح ، والآخر إلى الموجب ، ونعلق الطرح على غلاف البداية ، ونغلق المحطات الطرفية بعلامة الجمع. سيكون الفحص النهائي تحت الحمل ، حيث لا يمكن التحقق من البنديكس إلا تحته.

إصلاح كاتب ومراجعة رينو لوجان ، سانديرو ، لادا لارجوس

فكرة رائعة مع الفرش! +1

التجميع والتفكيك ممتازان. وكذلك أي بداية من حيث المبدأ. ولكن كيف نتحقق من ملف المحرك ، فهل هو إصلاح أم تفكيك؟

شكرا لك على الفيديو! سأحاول فرزها بنفسي.

هل من الممكن تحديد الخلل إذا نقر البادئ ، ولم يدور ، وبعد الهزات السريعة ينتقل؟

حفظ ، السيارة تبدأ في كل مرة ، المبدئ لا يدور ، وبعد شحن البطارية كل شيء على ما يرام ، البطاريات تتغير ولكن لا معنى لها ، الشحن ممتاز .. يتم إعادة ضبط الساعة في كل مرة ..

هل بادئ من لوجان مناسب لسيارة كليو 2001؟

وما هو نوع الوحل الموجود في العلبة ، بدءًا من الساعة 4:20 ، والذي تم الرش منه على أجزاء البداية؟ يغسل بشكل مؤلم جيدا!

واجهت مشكلة مع مجموعة فرش البداية على لوجان. بدأ في كل مرة ، ويفكك المبدئ ، ويرتب الأشياء على مرحل الضام. مثبتة ، ولكن استمرت المشكلة. كان عليّ البحث عن مقطع فيديو به تفكيك المبدئ. لقد فككته مرة أخرى لمراجعة مجموعة الفرشاة. اتضح أن هناك تآكلًا جيدًا للفرش ، بالإضافة إلى أنها منحرفة لسبب ما (نظرت إلى عدم عمودية الجزء النهائي المجاور للمجمع). الحجم المتبقي للفرش هو حوالي 12-13 ملم. دخلت إلى الإنترنت بحثًا عن فرش ولم أجدها ، لأن. لم يكن يعرف ماركة مبتدئه. وفي حالتي هناك اثنان منهم - VALEO و MITSUBISHI. بعد أن قارنت المبدئ وفقًا للرسومات ووجدت أن سيارة MITSUBISHI الخاصة بي تبقى الآن لعدد صغير من مجموعة الفرشاة في الكتالوج. لا تقل لي؟ بالمناسبة ، ما هي المدة التي تستغرقها العقدة قبل الاستبدال؟ شكرا لك!

في المرة الثانية التي اضطررت فيها إلى تفكيك مشغل MITSUBISHI من سيارة Logan الخاصة بي ، لأنه بعد المشكلة الأولى لم تختف مشكلة البداية ، بدأت مرة واحدة بعد قلب المفتاح وسمعت نقرة سحب.قمت بتفكيك الفرشاة وتنظيف المجمع ، لكن المشكلة ظلت قائمة - بدأت في كل مرة. ربما هناك سبب آخر ، لا علاقة له بالمبتدئين ، على سبيل المثال ، التتابع؟ شكرا لك!

نقوم بتثبيت السيارة على المصعد أو في فتحة الرؤية.

افصل الطرف السالب للبطارية.

باستخدام مفك براغي مسطح ، نضغط على المزالج ونزيل الغلاف (إذا كان مثبتًا) لوحدة التحكم الإلكترونية لوحدة التحكم في المحرك.

باستخدام مفتاح ربط 10 ، قم بفك الصامولتين 1 لتأمين خزان التمدد 2.

نقوم بإزالة خزان التمدد ووضعه جانبًا دون فصل الخراطيم.

إذا تم تثبيت علبة تروس JR5 ، فاستخدم مفكًا مسطحًا لفصل المفصلات 1 ، وحدد الكابلات وتحويلها من علبة التروس.

نضغط على المزالج ونفصل سدادات أغلفة كبلات التحديد والتحويل من قوس علبة التروس.

إذا تم تثبيت علبة تروس JH3:

نزيل الغطاء 1 ، مفصل الدفع لمحرك التروس. باستخدام مفتاح 10 ، قمنا بفك البرغي 2 لإحكام ربط قضيب محرك نقل السرعات ، وإزالة الغلاف البعيد وفصل القضيب.

قم بفك البراغي الثلاثة برأس 13 1 لتركيب المبدئ

إذا كانت السيارة مثبتة على مصعد ، فإننا نرفع السيارة لأداء العمل من الأسفل.

برأس 13 ، قم بفك الصامولة 2 ، مع تثبيت القوس 4 بمشعب السحب 3.

برأس 17 ، قمنا بفك البرغي 6 لتأمين القوس 4 إلى كتلة الأسطوانة 5.

قم بإزالة الدعامة 4 لتركيب مشعب السحب 3.

رئيس 10 فك الجوز 2

افصل ضفيرة الأسلاك 1 لنظام الإشعال عن المبدئ 3

باستخدام 10 رؤوس ، قم بفك الصامولة 4 مع تثبيت أسلاك البداية 5.

افصل سلك بدء التشغيل.

برأس 8 ، قمنا بفك الصامولة 3 ، وربط سلك التتابع الكهرومغناطيسي للمبتدئين 5

تركيب المبتدئين

قم بتثبيت المبدئ بترتيب عكسي للإزالة.

في هذه الحالة ، يتم إحكام عزم الدوران للوصلات الملولبة:

- مسمار تثبيت بادئ - 44 نيوتن متر (4.4 كجم ق.م) ؛

- صامولة لتثبيت سلك البداية - 8 نيوتن متر (0.8 كجم / متر) ؛

- صمولة لتثبيت سلك المرحل الكهرومغناطيسي للمبتدئين - 5 نانومتر (0.5 كجم / متر) ؛

- برغي لتثبيت ذراع نقل الحركة - 27.5 نيوتن متر (2.75 كجم.م).

نقوم بتوصيل المحطات بالبطارية.

سيارة الركاب رينو لوجان هي سيارة سيدان ذات 5 مقاعد تم تصنيعها بواسطة رينو منذ عام 2004. في صيف عام 2008 ، تم إجراء إعادة تصفيف ، وظهر الجيل الثاني من السيارات بعد 6 سنوات - لن نفكر في ذلك هنا. أثناء إعادة التصميم ، قرروا عدم تغيير المحركات ، وتركوها كما هي: تحت غطاء السيارة يمكن أن يكون هناك محرك 8 صمامات 1.4 MPi ، 1.6 MPi أو 16 صمامًا بحجم 1.6 لتر. الإصدار 1.0 لتر ، وكذلك محركات الديزل ، لم يتم توريدها رسميًا إلى روسيا. لاحظ أن عنصرًا مثل بداية للمحركات ذات عدد مختلف من الصمامات سيكون مختلفًا.

لا تتناسب المبتدئين من ICEs 8 صمامات مع 16 صمامًا ، والعكس صحيح. وستكون السحابات في كلتا الحالتين هي نفسها. يتبع ذلك قائمتان ، تحتوي كل منهما على أرقام من كتالوجات شركة معينة. تحتوي كل قائمة على أسماء التجميعات المناسبة لاستبدال المبدئ الأصلي. نحن لا نضمن اكتمالها ، على الرغم من أن 15 و 9 عنصرًا تعد مجالًا جيدًا للاختيار.

سيظهر العنصر الأصلي المثبت من المصنع بخط مختلف في القوائم. تجدر الإشارة إلى أنه تم إنتاج Logans في الاتحاد الروسي منذ عام 2005 ، وقد يكون هناك العديد من الخيارات من المصنع.

محرك 8 صمامات K7M (1.6) أو K7J (1.4):

• 8200815 083 (رينو)
• 7700 274303 (رينو)
• 8200590412 (داسيا)
• STV1276 أو STV1276RB (KRAUF)
• STV1276RB (موتورهيرز)
• 220399 (ميسمير)
• 220399 (ERA ، إيطاليا)
• IR9411 (بروتيك)
• ST11112 (FENOX)
• CS1276 (أجزاء HC)
• 113932 (بضائع)
• 458179 (VALEO)
• 8EA 738081-001 (هيلا)
• M000T46371ZT (ميتسوبيشي)

قوة البداية 0.85 كيلو واط إذا تحدثنا عن النسخة الأصلية.

محرك 16 صمام K4M (1.6):

• 8200 266 777G (رينو)
• 438163 أو 458179 ، أيضًا TS10E1 ، TS10E3 (VALEO)
• AXS9274 (Automotor France)
• 2-2873-VA (WAI ، تايوان / الصين)
• 220399 (ميسمير)
• LRS02483 (TRW)
• A75328 (دلتا أوتوتكنيك)
• 8080180 (فرايزن)
• 0-986-022-810 (بوش)
• S80180N (كوينتون هازيل ، إنجلترا)

ستكون الطاقة الكهربائية لمبتدئين رينو 0.85 كيلو واط.

فيما يلي الأعراض التي يمكنك من خلالها تحديد ما إذا كان المبدئ نفسه يعمل أم لا:

1. عند تشغيل المفتاح ، تسمع نقرة ، لكن العمود "لا يدور". في هذه الحالة ، سيكون مرحل الملف اللولبي معيبًا ، على الرغم من أن تآكل الفرشاة أو التآكل القصير على الأرض يسبب نفس الأعراض.
2. يدور العمود بصعوبة ويتوقف.الأسباب: قصر الدائرة في إحدى الدوائر (لفائف ذات دائرة قصيرة) ، وكذلك تآكل ميكانيكي عام.
3. إذا كان المبدئ يدور "خاملاً" ، فعندئذٍ يعمل المرحل على أي حال بشكل صحيح. سبب المشكلة هو انهيار الأجزاء الميكانيكية المتصلة بترحيل الملف اللولبي.
4. لنفترض أن المبدئ لا ينطفئ بعد البدء. مثل هذا العطل نادر للغاية ، ويحتاج مرحل الضام إلى الإصلاح.

نوصي جميع المهتمين بدراسة الرسم الذي يوضح جهاز البادئ.

مخطط المبدئ الكهربائي ، هيكله الداخلي

الجسد هو جهة الاتصال "الأرضية". يتم توفير الفولتية للطرف "30" في كل وقت ، ويتم تزويده بالمحطة "50" عند بدء التشغيل. يرجى ملاحظة أنه في حالة فشل ملف التراجع ، فإن المحرك "M" لن يتلقى الجهد. في هذه الحالة ، "ينقر" المبدئ ، لكنه لا "يلوي" ، وهو ما تمت الإشارة إليه في "النقطة 1".

يمكن إصلاح المبدئ الخاطئ من خلال إيجاد واستبدال الجزء الفاشل فيه. لكن من الأسهل استبدال التجميع. بالإضافة إلى ذلك ، يحدث الفشل في كثير من الأحيان بسبب البلى العام. وسيكون من غير المجدي تغيير واحد أو اثنين من التفاصيل.

وفقًا للمراجعات ، فإن متانة مبتدئين من رينو تتراوح من 280 إلى 300 ألف كيلومتر ، ولكن هذا إذا لم يتم تشغيلها بشكل صحيح. يعترف مؤلف المراجعة أنه استخدم زيت محرك كثيفًا جدًا (مقال حول اختيار زيت المحرك واستبداله بزيت رينو لوجان). إذا اتبعت جميع التوصيات ، فيمكننا افتراض أن عمر خدمة المبدئ ذي العلامة التجارية غير محدود.

يُشار إلى بداية المحرك في الشكل بالرقم 17

لإجراء عملية استبدال ، قم بتنفيذ الخطوات التالية:

1. افصل البطارية (محطة واحدة فقط "-") ؛
2. فك الجوز (النحاس) من الطرف "50" ؛
3. يفعلون الشيء نفسه مع الجوز من المحطة 30 ؛
4. قم بفك مسامير التثبيت الثلاثة ، قم بإزالة المبدئ.

في سيارات لوجان السيدان من الجيلين الأول والثاني ، تبدو هذه العمليات متشابهة ، وستختلف "الخطوات التحضيرية" حسب نوع المحرك (8 فولت / 16 كيلو لتر). اعلم أنه لا يمكنك الوصول إلى نقطة البداية إلا من الأسفل. ويوصى بتثبيت السيارة في حفرة: وفقًا للمراجعات ، حتى الرافعات العالية "Volgov" لا تساعد. ارسم استنتاجاتك الخاصة.

أرقام مرحل الملف اللولبي:

• 16 خلية: 594188 (VALEO) ، 132977 (CARGO) ؛
• 8 خلايا: LRT-121 (Logem) ، 30226 (Asam) ، BK65033 (Breckner).

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فصل جهة الاتصال السلبية للبطارية: استخدم المفتاح "10" لفك الجوز وإزالة الطرف عن طريق تحريكه لأعلى. في سيارات لوجان السيدان ، تقع محطة ناقص على اليمين.

محطة سلبية في لوجان

يجب ألا تستقبل الشبكة جهدًا كهربائيًا ، ومن ثم فإن تقصير السلك "30" لا يؤدي إلى أي شيء غير متوقع. عند إزالة المحطة ، يتم تثبيت السيارة في الحفرة. ما يجب القيام به بعد ذلك تمت مناقشته في الفصل التالي.

اكتشف بالضبط مكان البداية. هذه الخطوة موضحة في الصورة 1. ستحتاج إلى اتباع الخطوات التالية:

1. باستخدام مفتاح ربط "13" ، قم بفك ربط الحامل ، كما هو موضح في الصورة 2 ؛
2. يتم فك الترباس الذي يثبت الدعامة من الأسفل بالمفتاح "16" (الصورة 3). تتم إزالة الدعامة عن طريق فك البراغي والصمولة يدويًا ؛
3. باستخدام مفتاح البراغي "لـ 8" و "لـ 10" ، قم بفك الصواميل التي تثبت المحطات "50" و "30" (انظر الشكل 4). من الأفضل إزالة كلا المحطتين مرة واحدة!
4. بعد إخراج السيارة من الحفرة ، ابحث عن مسامير التثبيت الثلاثة للمبتدئين. في الصورة 5 يمكنك رؤية رأسين من الترباس. يظهر العنصر الثالث في الشكل. 6.
5. باستخدام مفتاح الربط "13" ، وهو غطاء أيضًا ، قم بفك براغي التثبيت. العقدة نفسها لا تحتاج إلى الضغط عليها. وأيضًا ، إذا تداخلت وصلة علبة التروس ، فيمكن تفكيكها - استخدم نفس المفتاح "13" (الشكل 7).

يتم استبدال المبدئ بـ Lada Largus فقط إذا لم يكن من الممكن إصلاح المبدئ لـ Lada Largus أو سيكلف أكثر من استبداله بآخر جديد.

أولاً ، سنقوم بالتشخيص المبدئ لادا لارجوس ، دون إزالة. إذا أظهرت التشخيصات وجود مشكلة في بداية التشغيل ، نقوم بإزالة المبدئ ووضعه على حامل خاص للتشخيص.

بعد أخذ القراءات ، سوف يقوم السيد التفكيك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. بعد تحديد تكلفة إصلاح بادئ Lada Largus ، يتم اتخاذ قرار بشأن أفضل ما يمكن فعله: إصلاح المبدئ واستبداله بآخر جديد.

محطة خدمة على المواطن - 603-55-05 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
محطة خدمة في كوبشينو - 245-33-15 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

الانتباه. لا نقوم بإصلاح المشغلات التي تمت إزالتها من السيارة. نحن نقوم بالتشخيص بشكل مستقل ونقوم بالتشخيص ونضمن أن المشكلة في البداية وأننا سنحلها.

متى يتم استبدال أو إصلاح المبدئ:
- السيارة لا تعمل ، بادئ التشغيل لا يظهر عليه علامات الحياة ؛
- عندما تحاول تشغيل السيارة ، تسمع ضوضاء ، ولا تبدأ السيارة ؛
- بعد بدء تشغيل المحرك ، لا ينطفئ المبدئ ؛

ضمان الاستبدال - 360 يومًا.
ضمان الإصلاح - 180 يومًا.

إذا لزم الأمر ، يمكننا المساعدة في إخلاء السيارة إلى محطات الخدمة الخاصة بنا.

تتم إزالة المبدئ فيما يتعلق باستبداله أو فحصه أو إصلاحه. في سيارات LADA ، يتم تثبيت المبدئ على مبيت القابض أمام اتجاه السفر. قبل بدء العمل ، افصل طرف البطارية السالب ، وقم بقيادة السيارة في حفرة فحص (ممر علوي) وقم بإزالة حماية المحرك.

في جميع سيارات LADA الحديثة (Lada XRAY و Vesta و Largus و Grant و Kalina و Priora و Niva 4x4) ، تتم إزالة المبدئ بنفس الطريقة. يتم التثبيت بترتيب عكسي. يتم عرض السمات البارزة للعملية أدناه.

قم بإزالة واقي المحرك من الطين (تعليمات لـ Lada Vesta ، XRAY).

بالنسبة للمجموعات الكاملة ذات ناقل الحركة اليدوي: قم بفك مسمارين (رقم 1) وقم بإزالة أسطوانة القابض الهيدروليكية (رقم 2) دون فصلها عن أنبوب المحرك الهيدروليكي (رقم 3). علق الأسطوانة على الخطاف التكنولوجي (الرأس "13").

لجميع التكوينات: فك الصامولة (رقم 1) وافصل الطرف (رقم 2) والكتلة بالأسلاك (رقم 3) عن مرحل بداية الجر (التراجع) (رقم 4) (الرأس "13") .

قم بإزالة 3 مسامير (رقم 1) ، قم بإزالة قوس تركيب أسطوانة القابض (رقم 2) (للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي) والبادئ (رقم 3) (Torx E10).

قم بإزالة الغلاف (إذا كان مزودًا) لوحدة التحكم الإلكترونية (ECM) عن طريق الضغط على المزالجين (مفك البراغي المسطح). قم بفك صامولتين (رقم 1) لتثبيت خزان التمدد (رقم 2) (مفتاح ربط "10"). قم بإزالة خزان التمدد وحركه جانبًا دون فصل الخراطيم.

لمجموعات كاملة مع علبة التروس JR5:

• افصل المفصلات (رقم 1) عن كابلات التحديد والتحويل من علبة التروس (مفك البراغي المسطح) ؛
• اضغط على المزالج على كلا الجانبين وافصل سدادات أغلفة كبلات التحديد والتحويل من قوس علبة التروس.

لمجموعات كاملة مع علبة التروس JH3:

• قم بإزالة الغطاء (رقم 1) لمفصل ربط ناقل الحركة ؛
• قم بفك البرغي (رقم 2) لتثبيت قضيب محرك تغيير التروس ، ثم قم بفك غلاف المباعد وافصل القضيب (المفتاح "10").

قم بإزالة 3 مسامير (رقم 1) لتثبيت البادئ (الرأس "13").

ارفع السيارة وفك الصامولة (رقم 2) لتأمين الدعامة (رقم 4) في مشعب السحب (رقم 3) (الرأس "13"). قم بإزالة البرغي (رقم 6) الذي يثبت الدعامة (رقم 4) في كتلة الأسطوانة (رقم 5) (الرأس "17"). قم بإزالة قوس تركيب مشعب السحب (# 4) (# 3).

قم بفك الصامولة (رقم 2) ، الشكل 3-7 ، وافصل الحزام (رقم 1) ، الشكل 3-6 ، من أسلاك نظام الإشعال عن المبدئ (رقم 3) (الرأس "10").

قم بفك الصامولة (رقم 4) ، الشكل 3-7 ، وربط سلك البدء (رقم 5) (الرأس "10"). افصل سلك بدء التشغيل. قم بفك الصامولة (رقم 3) لتثبيت سلك المرحل الكهرومغناطيسي للمبتدئين (رقم 5) (الرأس "8"). إزالة المبدئ.

تظهر العملية أيضًا في الفيديو: