إصلاح بداية كيا ريو DIY

كيا ريو 3. إصلاح البادئ

قبل تفكيك محرك بادئ التشغيل ، تحقق من وجود عيب فيه من خلال الفحوصات البسيطة التالية.

1 استخدم مفك براغي للتحقق من أن أداة توصيل محرك الأقراص يمكن أن تتحرك بسهولة على طول العمود.
2. قم بتدوير ترس القيادة. يجب أن تدور بسهولة بالنسبة لمحور التوصيل في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا تدور في الاتجاه المعاكس.

3. قم بتوصيل الأسلاك الخاصة بـ "إضاءة" طرف "ناقص" للبطارية التي تم إزالتها من السيارة مع غلاف بدء التشغيل. قم بتوصيل السلك الثاني بأحد الطرفين بالطرف "الإضافي" لبطارية التخزين ، والآخر - بإخراج سلك التحكم في مرحل الجر. إذا كان مرحل الجر يعمل بشكل صحيح ، فسيتم سماع نقرة وسوف ينزلق قابض محرك الأقراص. خلاف ذلك ، يجب استبدال مرحل الجر.

... وتثبيته على الدوار عن طريق الانزلاق من المغزل على مشعب الدوار ؛

- قبل تثبيت مرحل الجر ، ضع طبقة رقيقة من مادة السيليكون المانعة للتسرب على سطح المرحل الملامس لغطاء البداية.

الأعراض: المحرك لا يبدأ بشكل جيد ، المبدئ يتحول إلى الخمول ، المبدئ يدور ، لكن المحرك لا يبدأ ، المبدئ لا يدور.

السبب المحتمل: بادئ التشغيل المعيب.

الأدوات: مجموعة رؤوس ، مجموعة مفاتيح ، مجموعة مفكات ، جهاز اختبار تلقائي.

1. ضع السيارة على خندق رؤية أو على مصعد.

2. قم بفك عنصر الحماية لعلبة المرافق والحواجز الطينية الجانبية للمحرك من السيارة (انظر إزالة وتركيب عنصر الحماية لعلبة المرافق وحواجز الطين الخاصة بالمحرك).

3. افصل طرف السلك السالب عن الطرف المقابل لبطارية التخزين.

4. اضغط على عنصر الاحتفاظ من كتلة سلك التحكم ، ثم افصل الكتلة من مرحل الجر.

5. قم بإزالة الغطاء الواقي ثم قم بإزالة صامولة الاحتفاظ بسلك الطاقة للمبتدئين.

6. افصل عروة السلك عن مسمار التلامس.

7. قم بفك وإزالة مسمار التثبيت المثبت للحزام ، ثم قم بإزاحة المثبت إلى الجانب.

8. قم بفك البراغي وفك مسامير تثبيت البادئ من جانب مبيت القابض.

9. قم بإزالة المبدئ من السيارة.

10. قبل تفكيك المبدئ ، قم بإجراء سلسلة من الفحوصات البسيطة كما هو موضح أدناه:

- باستخدام مفك البراغي ، تحقق من سهولة حركة أداة التوصيل على طول محرك العمود.

- أدر ترس القيادة. يجب أن تدور بجهد خفيف بالنسبة لمحور التوصيل في اتجاه دوران المحرك ويجب ألا تدور في الاتجاه المعاكس.

- قم بتوصيل الطرف السالب للبطارية المفككة من السيارة بمبيت البادئ باستخدام أسلاك الإنارة. قم بتوصيل الكبل الثاني بطرف واحد بالطرف الموجب لبطارية التخزين نفسها ، والثاني بطرف سلك التحكم في مرحل سحب البادئ. مع مرحل الجر العامل ، يجب سماع نقرة ، متبوعة بامتداد قابض محرك الأقراص. إذا لم يحدث هذا ، فإن مرحل الجر معيب ويجب استبداله.

- افصل طرف السلك عن طرف التحكم في مرحل الجر ، ثم قم بتوصيله بمسمار التلامس الخاص بترحيل الجر. يجب أن يبدأ دوار البادئ في الدوران بتردد يزيد عن 3500 دقيقة ^ (- 1). إذا لم يحدث ذلك ، يجب إصلاح المبدئ أو استبداله كتجميع.

11. قم بفك البراغي وإزالة الصمولة المحتجزة على سكة الطاقة في مسمار التلامس لترحيل الجر.

12. قم بفك سكة الطاقة من مسمار التلامس الخاص بالبادئ.

13. قم بفك البراغي وفك مسماري التثبيت لمرحل جر البادئ إلى غطاءه الأمامي.

14. قم بإزالة مرحل الجر.

15. قم بفك مسامير الربط وفكها.

16. قم بفك دعامة القابض ذات العجلة الحرة من الغطاء.

17.افصل الجزء الثابت عن غطاء المحرك الأمامي.

18. قم بفك ذراع محرك العجلة الحرة.

19. حرك حلقة الإيقاف على طول عمود الدوار.

20. نقب حلقة التثبيت بمفك البراغي.

21. قم بإزالة الحلقة من عمود الدوار.

22. قم بإزالة حلقة الإيقاف من عمود الدوار.

23. قم بإزالة العجلة الحرة من عمود الدوار.

24. قم بتفكيك مجموعة حامل الفرشاة مع الغطاء الخلفي للبادئ.

25. قم بإزالة الحلقة الفاصلة من عمود الدوار.

26. قم بفك البراغي وإزالة مسامير تثبيت الغطاء الخلفي للمبتدئين في مجموعة حامل الفرشاة.

27. افصل الغطاء الخلفي للمبتدئين ومجموعة حامل الفرشاة.

28. قم بإزالة مجموعة ناقل الطاقة بالفرشاة ، إذا لزم الأمر.

29. إزالة الدوار من الجزء الثابت.

30. افحص الغطاء الخلفي للبادئ. استبدل الغطاء إذا كان هناك أي جرجير أو حفر أو عيوب أخرى على البطانة.

31. افحص مجموعة حامل الفرشاة. تحقق من ارتفاع الفرشاة في حامل الفرشاة. يجب ألا تقل القيمة المقاسة عن 7 ملليمترات.

32. افحص الدوار. يجب ألا يكون هناك أي ضرر (شقوق ، تسديد) على سطح الشريحة وعلى مجلات عمود الدوار. يجب ألا يكون هناك احتراق في المشعب الدوار. يمكن إزالة الحروق الطفيفة بقطعة قماش مبللة بالبنزين أو بقطعة قماش دقيقة الحبيبات.

33. افحص كل ملف دوار بحثًا عن دائرة كهربائية قصيرة باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تميل القيمة المقاسة إلى ما لا نهاية.

34. تحقق من سهولة حركة المحرك المبدئي لمرحل الجر.

35. تحقق مما إذا كانت مسامير التلامس الخاصة بلوحة التلامس مغلقة. استخدم مقياس الأومتر.

36. تحقق من قابض محرك العجلة الحرة. يجب أن تكون أسنان التروس خالية من التآكل الكبير. يجب أن يدور هذا الترس بجهد خفيف بالنسبة لمحور التقارن في اتجاه دوران الدوار ويجب ألا يدور في الاتجاه المعاكس. استبدل القابض إذا تم العثور على أحد العيوب المذكورة أعلاه.

37. يجب أن يكون ذراع التدوير للقابض العجلة الحرة خاليًا من الشقوق وعلامات التآكل الشديد في الشوكة.

38. تجميع المبدئ في التفكيك العكسي بالتسلسل ، مع مراعاة الميزات التالية:

- ضع مادة تشحيم أساسها السيليكون على سطح العمود الدوار.

- استخدم الزردية لتثبيت حلقة الإيقاف.

ملاحظة: أثناء التشغيل ، لا يحتاج القابض العجلة الحرة إلى التشحيم ، ولكن من الضروري تنظيفه من الأوساخ. يُحظر تمامًا استخدام العوامل القادرة على غسل مواد التشحيم في أداة التوصيل.

- ضع زيت المحرك على المحامل (البطانات) التي يدور فيها دوار البادئ.

- أثناء تركيب مجموعة حامل الفرشاة ، انشر الفرشاة على الجوانب وثبتها في الوضع الذي تم الحصول عليه باستخدام مغزل مناسب (على سبيل المثال ، باستخدام المقبس "24"). ثم قم بتثبيت المجموعة على دوار البادئ عن طريق تحريكها من المغزل على مشعب الدوار.

- قبل تثبيت مرحل الجر ، ضع طبقة رقيقة من مادة السيليكون المانعة للتسرب على سطح تزاوج الترحيل مع غطاء البادئ.

39. قم بتركيب المبدئ بالترتيب العكسي للفك.

يكون المبدئ في أي محرك على جانب دولاب الموازنة. على وجه الخصوص ، في كيا ريو 2 على محرك G4EE ، تقف على اليسار في اتجاه السفر ، من جانب مقصورة الركاب.

أولاً ، قم بإزالة طرف السلك السالب من البطارية. ثم زائد. بعد إزالة غلاف مرشح الهواء مع الأنبوب الفرعي ، فإننا نوفر مساحة لمزيد من العمل.

نقوم أيضًا بإزالة آلية محرك علبة التروس من الحوامل (يوجد برغيان) وننقلها إلى الجانب.

افصل جميع الأسلاك من جهات اتصال البداية.

قم بفك مسامير التثبيت الخاصة بالبادئ.

يمكن إزالة المبدئ لأسفل ولأعلى. خذها في الصورة.

شاهد أيضًا مقطع فيديو حول إزالة بداية تشغيل Hyundai Accent. يعتمد هذا النموذج على كيا ريو. يوضح هذا الفيديو إزالة المبدئ لأعلى.

نقوم بتفكيك المبدئ لاستبدال مرحل الجر وحامل الفرشاة بالفرش وعناصر القيادة.

قم بإيقاف تشغيل الجوز بالرأس "10" ...

... وقم بإزالة طرف السلك من خرج مرحل الجر.

استخدم مفتاح Torx T - 20 لفك البراغي ...

باستخدام الرأس "8" ، قم بفك براغي الربط.

قم بإزالة غطاء بادئ التشغيل الأمامي.

قم بإزالة ختم الرافعة.

قم بإزالة الغطاء الخلفي بحامل فرشاة.

استخدم مفك براغي فيليبس لفك المسمارين اللذين يثبتان حامل الفرشاة.

نخرج المرساة من غلاف البداية.

قم بإزالة حلقة دفع المرساة.

باستخدام مغزل (يمكنك استخدام رأس مرتفع مناسب) ، اضغط على حلقة الإيقاف الخاصة بمعدات القيادة.

… قم بإزالة الحلقة من أخدود عمود المحرك.

قم بإزالة حلقة الإيقاف من عمود المحرك.

قم بإزالة مجموعة محرك الأقراص.
من خلال الفحص الخارجي ، نتحقق من حالة المجمع ولفات المحرك.
تفحم اللفات غير مسموح به.
يجب أن تكون نهايات اللفات ملحومة جيدًا بالصفائح. لا يسمح بسواد اللفات وفصل عزل الورنيش عنها.
إذا كان المجمع محترقًا قليلاً ، فإننا نقوم بتنظيف ألواحه بقطعة قماش كاشطة ناعمة. في حالة الاحتراق الشديد والتآكل الشديد للمجمع ، يجب استبدال المحرك. يتم التخلص من الاستيلاء على مادة المحمل العادية وتغليفها على مجلات العمود باستخدام ورق الصنفرة ذي الحبيبات الأفضل متبوعًا بالتلميع.
باستخدام مقياس الأومتر ، نتحقق من الدائرة القصيرة لملف المحرك حتى قلبه.
من أجل هذا…

… نقوم بتوصيل مجسات الأومتر بالمجمع ونواة المحرك.
يجب أن يظهر الأومتر اللانهاية. خلاف ذلك ، يتم اختصار ملف المحرك إلى القلب ويجب استبدال عضو الإنتاج.
نتحقق من ماس كهربائى لحاملي الفرشاة المعزولة على الأرض.
من أجل هذا…

... قم بتوصيل مجسات الأومتر بالحامل ولوحة حامل الفرشاة.
يجب أن يظهر الأومتر اللانهاية. خلاف ذلك ، استبدل حامل الفرشاة الكامل.
نقوم بتجميع المبدئ بالترتيب العكسي.

نقوم بتثبيت حلقة الإيقاف الخاصة بجهاز القيادة على حلقة الإيقاف باستخدام كماشة منزلقة.
نقوم بتركيب حامل الفرشاة قبل تركيب المحرك في مبيت المبدئ.
قبل تثبيت حامل الفرشاة على مجمع المحرك ، حرك الفرشاة في الموجهات واربطها بالأسلاك. بعد تثبيت حامل الفرشاة على مجمع المحرك ...

… قم بتركيب الغطاء الخلفي وإرفاق حامل الفرشاة به.
بعد ذلك ، نقوم بفك السلك ، وسوف تنتقل الفرشاة إلى المجمع تحت تأثير الينابيع.

أعراض: يدور محرك البداية ، لكن المحرك لا يبدأ.

سبب محتمل: بداية معيبة.

الأدوات والمواد: قفازات قماش ، مجموعة رؤوس ومفاتيح ربط ، مجموعة مفكات.

قطع الغيار وأنواع الوقود وزيوت التشحيم: التجمع المبدئي:

ملحوظة. يتم العمل على مصعد أو على حفرة عرض.

1. افصل الكابل السالب عن البطارية.

2. فك تقليم ناقل الحركة والأرضية وفرملة اليد.

4. افصل طرف كبل التحكم في النقل من ذراع الاختيار.

ملحوظة. لتفكيك المبدئ ، من الضروري فصل كابلات التعشيق واختيار التروس من علبة التروس. نظرًا لأن معدات طراز السيارة هذا يمكن أن تتضمن كلاً من علب التروس الأوتوماتيكية واليدوية ، فإن هذا الدليل سيصف العمليات اللازمة لفصل الكابلات بدورها لكل من علب التروس.

أ. لفصل كبلات التحكم في ناقل الحركة اليدوي ، اتبع الخطوات التالية:

6. اضغط للخارج على عنصر تثبيت دبوس كوتر.

7. قم بإزالة دبوس التثبيت الخاص بطرف كابل التحكم الخاص بصندوق التروس من الفتحة الموجودة في محور ذراع ناقل الحركة.

9. افصل طرف كابل التحكم في ناقل الحركة عن عمود ذراع ناقل الحركة.

10. اسحب طرف غلاف الكابل من الفتحة الموجودة في الحامل المثبت في صندوق التروس وحرك كابل ناقل الحركة إلى الجانب.

11. قم بإزالة دبوس احتجاز نهاية الكبل من الفتحة الموجودة في عمود ذراع التحديد.

13. قم بإزالة طرف كبل التحكم في ناقل الحركة من عمود ذراع اختيار التروس.

14. اسحب نهاية غلاف الكابل من الفتحة الموجودة في الحامل المثبت على نقطة الفحص وحرك الكابل إلى الجانب.

ب.لفصل كبلات التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، اتبع الخطوات التالية:

15. اضغط على عنصر الاحتفاظ البلاستيكي.

16. قم بإزالة طرف غمد كبل التحكم الخاص بعلبة التروس من المقبس الموجود في هيكل ذراع اختيار التروس.

19. افصل طرف كبل التحكم في النقل من ذراع النقل في وحدة التحكم في النقل.

20. قم بإزالة طرف كبل التحكم في علبة التروس من الفتحة الموجودة في الحامل المثبت على مبيت علبة التروس.

ملحوظة. بعد فصل كبلات التحكم في علبة التروس ، يمكنك المتابعة إلى العمليات مباشرة لتفكيك المبدئ.

21. قم بفك البراغي وفك مسمار التثبيت العلوي لبادئ التشغيل في مبيت القابض.

22. افصل كتلة الأسلاك من خرج المرحل الكهرومغناطيسي.

23. قم بإزالة الغطاء الذي يحمي طرف السلك ، ثم حركه لأسفل على السلك.

24. قم بفك البراغي وإزالة صامولة ربط العروة السلكية إلى برغي التلامس وإزالة عروة السلك من مسمار التلامس.

25. قم بفك البراغي وإزالة مسمار التثبيت السفلي لبادئ التشغيل إلى مبيت القابض.

26. إزالة المبدئ من السيارة.

27. قم بتثبيت المبدئ الجديد وجميع الأجزاء التي تمت إزالتها بترتيب عكسي.

يوفر مشغل Kia Rio 2 دوران عمود محرك الاحتراق الداخلي لبدء تشغيل السيارة. في حالة حدوث عطل في تشغيله ، سيكون من الصعب جدًا بدء تشغيل محرك Kia Rio 2 ، لذا فإن أي علامات على وجود عطل في المبدئ تصبح سببًا جادًا لفحصه واستبداله في حالة العثور على مشاكل. دعونا نفحص مسألة كيفية تغيير المبدئ في كيا ريو 2 بمفردنا وما هي الأدوات المطلوبة لتنفيذ العمل.

يتميز مشغل Kia Rio 2 بهيكل كلاسيكي - مكوناته الرئيسية هي الدوار والجزء الثابت. هذه التفاصيل هي التي تفشل في أغلب الأحيان. من الصعب جدًا شراؤها بشكل منفصل واستبدالها ، لذلك ، عادةً ما يشترون مجموعة بداية جديدة للاستبدال - خاصة وأن تكلفة المبدئ بالكامل والجزء الثابت والدوار المنفصلين متطابقتين تقريبًا.

• يتمثل العرض الرئيسي لخلل بادئ التشغيل في عدم بدء تشغيل المحرك عند تدوير الجزء.
• أيضًا ، قد يكون عدم دوران المبدئ علامة على وجود خلل.

• لسيارة بمحرك بنزين (DOHC MPI 1.4 أو 1.6) - المادة 3610026800 (36100265850 ، 3610026810 ، 36100265860) ؛
• لسيارة بمحرك ديزل (DOHC TCI 1.5) - رقم المقالة 361002A100 (أو 361002A300).

يمكنك إزالة بداية كيا ريو (وكذلك أي سيارة أخرى) في حفرة فحص أو مصعد.

• افصل الطرف السالب للبطارية
• قم بإزالة الحافة من فرامل الانتظار ومحدد الأرضية والعتاد
• قم بإزالة دبوس القاطع وافصل طرف كبل محرك علبة التروس من ذراع الاختيار

نظرًا لأنه يمكن تثبيت ناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي على Kia Rio 2 ، فسنصف بشكل تسلسلي عملية إزالة الكابلات من كل منها.

• قم بإزالة مرشح الهواء
• افصل مثبت دبوس كوتر
• قم بإزالة دبوس الكوتر الذي به يتم توصيل طرف كبل التحكم في ناقل الحركة اليدوي من الفتحة الموجودة في عمود الرافعة
• قم بإزالة الغسالة ونهاية كابل التحكم في النقل من عمود الرافعة
• أخرج طرف غلاف الكابل من الفتحة - وهو موجود في الحامل المثبت في علبة التروس
• انقل كابل النقل إلى الجانب
• قم بإزالة دبوس الكوتر ، الذي يثبت نهاية الكبل الموجود في محور ذراع الكشف عن التروس من الفتحة وقم بإزالة الغسالة
• قم بإزالة نهاية كبل التحكم في ناقل الحركة من عمود ذراع محدد التروس
• أخرج نهاية غلاف الكابل من الفتحة الموجودة في قوس علبة التروس وانقل الكابل إلى الجانب

• قم بإزالة التوكيل البلاستيكي
• قم بإزالة نهاية غمد الكابل من جسم متأرجح ذراع اختيار التروس
• اسحب مرشح الهواء للخارج
• قم بإزالة دبوس الكوتر
• قم بإزالة نهاية الكبل من ذراع وحدة التحكم في علبة التروس
• قم بإزالة الطرف من المقبس ، الموجود في الحامل على صندوق التروس

• قم بفك المزلاج العلوي لمبيت القابض البادئ
• افصل ضفيرة الأسلاك من محطة مرحل الملف اللولبي
• قم بإزالة الغطاء الواقي من طرف السلك وحرك السلك لأسفل
• قم بفك الصامولة التي تثبت طرف السلك بمسمار التلامس وإزالة طرف السلك من مسمار التلامس
• قم بفك المزلاج السفلي لمبيت القابض البادئ
• إزالة بداية كيا ريو 2

قم بتغيير المبدئ إلى Kia Rio 2 وأعد تجميع جميع الأجزاء التي تمت إزالتها مسبقًا بترتيب عكسي.

في هذه المقالة ، درسنا كيفية تغيير المبدئ في كيا ريو 2 ، وما تسلسل الإجراءات التي يجب اتباعها وما هي ميزات العملية التي يمكن تمييزها عند إزالة واستبدال المبدئ في كيا ريو بصناديق التروس الأوتوماتيكية واليدوية.

قد تفشل أي وحدة ووحدة موثوقة بمرور الوقت. لسوء الحظ ، ينطبق هذا أيضًا على بداية Hyundai Solaris ، بغض النظر عن سنة الصنع.

الوحدة قابلة للتبديل مع المبدئ المثبت في كيا ريو ، ولها رقم كتالوج 36100-2V602 ، نوع العتاد. في حالة حدوث عطل أو فشل في العمل ، فأنت بحاجة إلى معرفة كيفية إزالة المبدئ على Hyundai Solaris بيديك بسرعة ودون ضجة لا داعي لها.

تكلفة كاتب الكتالوج الأصلي الجديد على سولاريس حوالي 15-16 ألف روبل ... ومع ذلك ، فإنه لا يتطلب دائمًا الاستبدال في حالة الفشل أو الفشل.

العَرَض الأول والرئيسي ، اللذان يشيران إلى خلل في الوحدة ، هو رفض المبدئ لف دولاب الموازنة. في هذه الحالة ، قد لا يتفاعل المبدئ على الإطلاق مع دوران مفتاح الإشعال أو زر البدء ، وقد يصدر أصواتًا مميزة.

في الحالة الأولى ، لا يمكن أن يكون سبب الفشل مجرد بداية ، ولكن أيضًا المصهر ، ومرحل بدء التشغيل ، ومفتاح الإشعال نفسه.

يمكن تشخيص ذلك على النحو التالي:

1. إذا كان المبدئ لا يدير حذافة العمود المرفقي من الممكن ألا توفر البطارية جهدًا كافيًا لتشغيل محرك بدء التشغيل. في هذه الحالة ، تحتاج إلى التحقق من مستوى شحن البطارية بمقياس متعدد ، يجب أن يكون في حدود 12-13 فولت.
2. لا يوجد اتصال في مفتاح الإشعال ... توفر مجموعة الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال Hyundai Solaris الطاقة للمبتدئ عند إغلاق التلامس 50 و 30. يجب إغلاقهما معًا لبضع ثوانٍ ، بينما يجب أن يبدأ المبدئ في تدوير دولاب الموازنة الخاص بالعمود المرفقي.

يمكن أن يظهر مفتاح الإشعال علامات الحياة ، بما في ذلك لوحة العدادات ومضخة الوقود. لكن قد تكون مجموعة جهات الاتصال البادئة معيبة.

موقع مرحل بدء التشغيل على Hyundai Solaris

في معظم الحالات ، عندما لا يعمل المبدئ أو لا يعمل بشكل صحيح ، يجب تفكيكه وإصلاحه. يقع المحرك البادئ في مقدمة كتلة الأسطوانة فوق مرشح الزيت. يتم تثبيت الوحدة على تيار كتلة الأسطوانة باستخدام صامولتي ربط لمدة 14. وخوارزمية تفكيك المبدئ هي كما يلي:

بادئ ذي بدء ، من الضروري إزالة الطرف السالب من البطارية لتجنب حدوث ماس كهربائي.

قم بإزالة الطرف السالب من البطارية.

اضغط على التجنيب وافصل مجموعة الحزام عن مستشعر ضغط الزيت.

قم بإزالة الأسلاك ووضعها على الجانب.

قم بفك المسامير اللولبية وإزالة المبدئ أثناء الدعم.

بعد الإصلاح أو الاستبدال ، يتم التثبيت بالمقلوب. لذلك يمكنك إزالة المبدئ ووضعه في Hyundai Solaris بسرعة وبشكل مستقل. بدء تشغيل واثق وطرق سلسة للجميع!

لطالما كانت سيارات كيا ترضي السائقين منذ عدة سنوات. إنها ليست أنيقة وعملية فحسب ، بل إنها أيضًا ممتعة في الاستخدام. لكن كل شيء لا يدوم إلى الأبد ، وعاجلاً أم آجلاً أي حادث سيارة. شركتنا متخصصة في إصلاح بداية كياوكذلك بيع قطع الغيار والمكونات.

من المهم جدًا أن تقوم بشراء قطع غيار منا بتوفير مبلغ لا بأس به ، بالإضافة إلى حصولك على ضمان للمنتج الذي تم شراؤه. نحن نحترم عملائنا ، ونحن على استعداد لتقديمها مبتدئين كيا أي طرازات من هذه الماركة ، من كيا بيستا إلى كيا سيراتو.

سيساعدك المتخصصون لدينا دائمًا في اختيار ما يناسب سيارتك فقط. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يساعدونك في طلب القطعة الضرورية ، إذا لم يكن أحدهم في المخزن ، وسيسعدهم تقديم طلب.إذا لم تكن السيارة بحاجة إلى قطع غيار ، فسيقوم أسيادنا بإصلاح أي جزء من سيارتك بسرعة وكفاءة.

هناك أوقات يمكنك فيها إجراء إصلاحات السيارات بنفسك ، ولكن في بعض الأحيان ، في حالة عدم وجود المعدات اللازمة في متناول اليد ، يجب عليك الاستعانة بمتخصصي خدمة السيارات لدينا. هنا ، سيتم تشخيص سيارتك بدقة وتحديد سبب العطل. بالإضافة إلى ذلك ، سيقوم المتخصصون في شركتنا بأداء عالي الجودة إصلاح بداية كيا في فترة قصيرة جدًا ، حتى يتمكن "ابتلاعك" قريبًا من إرضائك مرة أخرى.

تكلفة إصلاح كاتب كيا - من 500 روبل.

• هنا فقط سيتم تزويدك بالتشخيص المجاني ، سواء في المنصة أو بالسيارة
• نتفق مع العميل في جميع مراحل الإصلاح
• إزالة وتركيب قطع الغيار في الخدمة
• نحن نقدم أسعار منخفضة
• ضمان

إذا كنت تحب ظروفنا ، فاتصل ، تعال عندما يكون ذلك مناسبًا لك. سيوفر أسيادنا التحولات اللازمة للسيارة ، والتي ستضع سيارتك بسرعة على قدميها ، وعلى الأرجح ستعود إلينا مرة أخرى للتخلص من الانهيار التالي أو شراء قطع الغيار اللازمة.

عزيزي مؤلف الفيديو ، هل يمكنك إزالة السلور الضام دون إزالة المبدئ من المحرك؟

هل التتابع مناسب للمبتدئين st-230a؟

منذ حوالي ست سنوات ، فعلت هذا لياباني. نظفت خمسة ملليمترات من اللف ، وعلبت بقصدير ، ثم تابعت الفيديو. وجدت محطات مناسبة في المتجر. في نهاية التجميع ، ضغطت عليه بيدي ، و مررت بها بمكواة لحام ، لقد نسيتها الآن ، إنها تعمل وتعمل.

يا له من غباء مع مطحنة ، كل شيء يتم بشكل أساسي. نأخذ مكواة لحام ، ونأخذ القصدير من ملامسي الملف ونفك البراغي ويمكن إزالة هذا الغطاء دون بذل الكثير من الجهد والمطحنة. لكن هذه سادية على التتابع. انها مجرد kapets!

ولم يكن من الممكن ببساطة طلب غطاء لمحول ذو خيط.

إنه يشتعل جيدًا دون مشاكل ، لقد أعدت بالفعل المئات من هذه المبتدئين باستخدام مفك براغي بسيط

يتم ذلك عندما لا يكون لدى الموزهيين في المرآب ما يشغلون أنفسهم به.

نحن عادة مثل هذا كبديل. نقوم بإصلاح علب التروس بشكل أساسي. ونحن لا نتورط مع هذا البواسير.

رأى الإخراج التتابع في مانع التسرب ، وتخلص منه وشراء واحد جديد

قد تفشل أي وحدة ووحدة موثوقة بمرور الوقت. لسوء الحظ ، ينطبق هذا أيضًا على بداية Hyundai Solaris ، بغض النظر عن سنة الصنع.

الوحدة قابلة للتبديل مع المبدئ المثبت في كيا ريو ، ولها رقم كتالوج 36100-2V602 ، نوع العتاد. في حالة حدوث عطل أو فشل في العمل ، فأنت بحاجة إلى معرفة كيفية إزالة المبدئ على Hyundai Solaris بيديك بسرعة ودون ضجة لا داعي لها.

تكلفة كاتب الكتالوج الأصلي الجديد على سولاريس حوالي 15-16 ألف روبل ... ومع ذلك ، فإنه لا يتطلب دائمًا الاستبدال في حالة الفشل أو الفشل.

العَرَض الأول والرئيسي ، اللذان يشيران إلى خلل في الوحدة ، هو رفض المبدئ لف دولاب الموازنة. في هذه الحالة ، قد لا يتفاعل المبدئ على الإطلاق مع دوران مفتاح الإشعال أو زر البدء ، وقد يصدر أصواتًا مميزة.

في الحالة الأولى ، لا يمكن أن يكون سبب الفشل مجرد بداية ، ولكن أيضًا المصهر ، ومرحل بدء التشغيل ، ومفتاح الإشعال نفسه.

يمكن تشخيص ذلك على النحو التالي:

1. إذا كان المبدئ لا يدير حذافة العمود المرفقي من الممكن ألا توفر البطارية جهدًا كافيًا لتشغيل محرك بدء التشغيل. في هذه الحالة ، تحتاج إلى التحقق من مستوى شحن البطارية بمقياس متعدد ، يجب أن يكون في حدود 12-13 فولت.
2. لا يوجد اتصال في مفتاح الإشعال ... توفر مجموعة الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال Hyundai Solaris الطاقة للمبتدئ عند إغلاق التلامس 50 و 30. يجب إغلاقهما معًا لبضع ثوانٍ ، بينما يجب أن يبدأ المبدئ في تدوير دولاب الموازنة الخاص بالعمود المرفقي.

يمكن أن يظهر مفتاح الإشعال علامات الحياة ، بما في ذلك لوحة العدادات ومضخة الوقود. لكن قد تكون مجموعة جهات الاتصال البادئة معيبة.

موقع مرحل بدء التشغيل على Hyundai Solaris

في معظم الحالات ، عندما لا يعمل المبدئ أو لا يعمل بشكل صحيح ، يجب تفكيكه وإصلاحه.يقع المحرك البادئ في مقدمة كتلة الأسطوانة فوق مرشح الزيت. يتم تثبيت الوحدة على تيار كتلة الأسطوانة باستخدام صامولتي ربط لمدة 14. وخوارزمية تفكيك المبدئ هي كما يلي:

بادئ ذي بدء ، من الضروري إزالة الطرف السالب من البطارية لتجنب حدوث ماس كهربائي.

قم بإزالة الطرف السالب من البطارية.

اضغط على التجنيب وافصل مجموعة الحزام عن مستشعر ضغط الزيت.

قم بإزالة الأسلاك ووضعها على الجانب.

قم بفك المسامير اللولبية وإزالة المبدئ أثناء الدعم.

بعد الإصلاح أو الاستبدال ، يتم التثبيت بالمقلوب. لذلك يمكنك إزالة المبدئ ووضعه في Hyundai Solaris بسرعة وبشكل مستقل. بدء تشغيل واثق وطرق سلسة للجميع!