تصليح الدراجات السوفيتية بيديك

قد يكون من الجيد جدًا أن لديك دراجة سوفيتية قديمة ملقاة على الميزانين (في المخزن ، في المرآب ، في الريف ،). قد يكون الأمر كذلك في الوقت الحالي أنك تدفع بجدية فائدة على قرض ليخت جديد ولم يعد هناك المزيد من النقود الإضافية المتبقية لشراء دراجة جديدة. أو أنك مبهج من الناحية الجمالية بمظهر الدراجات في تلك الحقبة. في هذه الحالة ، لديك فرصة رائعة لإعادة دراجة قديمة إلى الحياة والتباهي في شوارع مدينتك وحقول وقرى بلدك الأصلي على جهاز فريد من نوعه!

كقاعدة عامة ، فإنهم يشاركون في إحياء الدراجات القديمة التي تنتجها KhVZ (خاركوف فيلو زافود): الطريق السريع الرياضي ، بدء الطريق السريع والطريق السريع البطل ، سبوتنيك ، السائح ، البطل ، ستارتون. من الممكن أيضًا إحياء وتحديث الدراجات أو الدراجات الأخرى المصنوعة في روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا خلال البيريسترويكا ، ولكنها أقل أهمية نظرًا لسوء جودة "مادة المصدر". ومع ذلك ، فإن القيد الوحيد هو رغبتك.

بادئ ذي بدء ، نظرًا لأن الدراجة ظلت على قيد الحياة حتى يومنا هذا منذ إطلاقها ، على سبيل المثال ، في الستينيات من القرن العشرين ، فإن هذا يتحدث بالفعل عن قوتها. تعتبر الدراجات الحديثة ذات الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم أخف وزنًا ، ولكنها أيضًا تبلى بشكل أسرع من سابقاتها المصنوعة من الفولاذ.

علاوة على ذلك ، تعتمد درجة التحديث المطلوبة على حالة الدراجة المعينة ورغبتك في تحديثها. كلما كانت الحالة الأولية أفضل ، قلت حاجتك للتغيير. في معظم الحالات ، يتم تغيير العجلات تمامًا - لا تقف التقنية ثابتة ، كما أن الإطارات عرضة للتآكل بشدة ، ولا يتم الحفاظ عليها في حالة جيدة بصعوبة. أكبر الصعوبات سببها النقل والمحوّلات.

إن العربة التي تم تجميعها بشكل صحيح وقضبان التوصيل على الأوتاد لا ترتخي ، ولا تلعب ، بغض النظر عما يقوله أولئك الذين لا يستخدمونها حقًا في المنتديات. الأيدي المستقيمة تقرر كل شيء. لكن العربة هي واحدة من أكثر الوحدات تهالكًا ، لذلك من المنطقي استبدالها بخرطوشة حديثة. هذا هو المكان الذي تنشأ فيه الصعوبة - والحقيقة هي أنه في أوقات مختلفة قام مصنعون مختلفون بصنع عربات بأقطار مختلفة بأنواع مختلفة من الخيوط. ليست حقيقة أنه يمكن تركيب خرطوشة حديثة دون بذل جهد إضافي. غالبًا ما يتضح أنه من الضروري قطع الخيط بنقرة خاصة. في بعض الأحيان يصنعون محولات خاصة من قطر أكبر إلى أصغر.

الصعوبات مع المتحولون هي كما يلي. هذه دراجات رياضية أو قريبة منها بمقود طريق منحني "كبش". أذرع المكابح الجبلية والمحوّلات المتوفرة في أي متجر تقريبًا غير مناسبة. من الأنسب استخدام ناقل حركة أحادي الكتلة للطريق + ذراع الفرامل. لكنها باهظة الثمن ، وعادة ما يحاولون تحديث الدراجة بأقل استثمار رأسمالي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تزويد الدراجات في تلك الأوقات بـ 3-5 نجوم ، والآن يصعب العثور على أقل من 7. ومن هنا تأتي الحاجة إلى فك الإطار ، أو اختيار مبدلات للعمل مع سقاطة من 5 إلى 6 نجوم ، أو الخروج بمجموعات أصلية من المكونات الشائعة لعمال المناجم.

في بعض الأحيان ، بالإضافة إلى ذلك ، يتم لحام البراغي على الإطار لتوصيل الفرامل على شكل حرف V ، وحوامل الزجاجات ، وحوامل كابلات التبديل الإضافية. إنها مسألة ذوق / احتياجات. على سبيل المثال ، من الأسهل العثور على الفرامل الاهتزازية من الفرامل المناسبة على شكل حرف U إذا أصبح الأقارب غير صالحين للاستخدام. إذا كنت تستطيع ولا تهتم كثيرًا بالمظهر ، فمن الأسهل لحام الحوامل بدلاً من البحث عن مكابح ناتئة ذات "أرجل" طويلة (المسافة من الحامل إلى الحافة أكثر من 5 سم).

تبدو نتيجة الترقية الدقيقة جذابة للغاية (أناقة إطار فولاذي رقيق وعجلات ضيقة) وتتدحرج على الأسفلت بشكل أفضل من MTB. بالطبع ، اتضح أن الدراجة ليست للمنافسة - تتطلب الرياضة والأحمال الشديدة معدات مختلفة تمامًا. كقاعدة عامة ، هذه الدراجات ، بعد الترميم ، هي الأقرب إلى فئة السائح (الجولات ، "التجوال") أو سباقات الطرق للتدريب (الوزن من حوالي 11 كجم). ومع ذلك ، فإن خيارات دراجة المدينة مع وضع جلوس مرتفع ومقود مستقيم ليست شائعة أيضًا.

غالبًا ما يشار إلى هذه الدراجات المطورة باسم "التماسيح". لماذا يصعب القول. ربما جاء الاسم من حقيقة أن دراجات KhVZ ، المشهورة بالتحديث ، كانت خضراء في الأصل. أو كانت الأوائل التي تم ترميمها مخيفة للغاية. نسخة معقولة للغاية هي أنهم في FIDO أطلقوا على أي دراجة قديمة تم تعديلها من قبل المالك إلى شيء فريد (الآن يسمون الدراجة المخصصة) ، ثم انتشر الاسم لاحقًا إلى جميع الدراجات الحديثة.

قد يبدو أن استعادة الدراجات القديمة هي ترفيه محلي حصري. لا يزال HVZ. ولكن ، كما رأيت في اثنين من الروابط أعلاه ، فإن البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية منخرطة أيضًا في إنعاش الدراجات القديمة والتشطيب المخصص.

في الختام ، بعض الأمثلة على "التماسيح" مع وصف لعملية تحديثها.

وصف مفصل للغاية لعملية ترقية هذه الدراجة من ورشة عمل احترافية:

وصف الترقية ومناقشتها في المنتدى.

مناقشة: يوجد أيضًا ارتباط لصور كبيرة للعقد الفردية.

الوصف والمناقشة في المنتدى:

التحديث نحو الهجين

مركبة أخرى لجميع التضاريس.

من المهم للغاية أن يعرف مالك الدراجة أن سيارته في حالة جيدة باستمرار. قد تعتمد حياة المالك وصحته في النهاية على مدى موثوقية عمل الدراجة ، لأن الفرامل التي تتعطل فجأة يمكن أن تتسبب في وقوع حادث. من الممكن والضروري اللجوء إلى المتخصصين ، ولكن في حياة كل راكب دراجة ، تأتي لحظة يتم فيها الوصول إلى كتلة حرجة من المعرفة حول هيكل الدراجة ويمكنك القيام بالصيانة الروتينية والإصلاحات الطفيفة للدراجة بنفسك. للتأكد من أن عملية الحاجز تسير بسلاسة قدر الإمكان ، وأن الدراجة تتحسن فقط ، يجب أن تسترشد بهذه النصائح.

مثل أعمال الإصلاح والصيانة الأخرى ، لا يمكن إجراء إصلاحات الدراجات بدون مجموعة من الأدوات اللازمة. يجب أن يكون لكل راكب دراجة هوائية مجموعة أساسية حتى يتمكن من القيام بصيانة الدراجة بمفرده:

• الشدات - ويفضل أن تكون متعددة الأحجام في مجموعة.
• يتم تضمين مفاتيح سداسية عشرية.
• مفكات البراغي - هناك حاجة إلى كل من فيليبس ومشقوق.
• كماشة في تشكيلة.
• مقص ومشابك.
• ملاقط ومطرقة.
• تركيبات نهاية.

بالإضافة إلى الأدوات الرئيسية ، يوصي الحرفيون بزيادة عددهم تدريجيًا وإضافتهم إلى صندوق العمل الخاص بك: ضغط لسلسلة ، ومفتاح سقاطة ومقبس ، ومفتاح ربط ، وفرشاة لتنظيف السلسلة وغيرها من أدوات الدراجات المهمة.

بالإضافة إلى الأدوات المدرجة ، من الضروري أيضًا إعداد قاعدة كافية اللوازم: زيت من أنواع مختلفة (كل منها مطلوب لجزء مختلف - شوكة ، موانع تسرب الزيت ، سلسلة ودواسات) ، سائل الفرامل والزيت الهيدروليكي ، مذيب ومنظف لمكافحة الأوساخ. لن تسهل كل هذه السوائل عملية العناية بالدراجة فحسب ، بل ستسمح لك أيضًا بالحفاظ على حالتها عند المستوى المثالي.

تعتبر الدراجة آلية معقدة إلى حد ما تتطلب تشحيمًا منتظمًا ولطيفًا لضمان التشغيل المناسب لجميع الأجزاء. يجب أن يعرف راكب الدراجة ما يجب تزييته بالضبط (وهذا هو العربة ، ومجموعات المفصلات ، والمحامل ، والجلبة ، والدواسات) وما يجب تزييته بالضبط (يجب استخدام شحم خاص فقط لكل جزء).

تستخدم مواد التشحيم التالية لتزليق الدراجة:

• الهباء الجوي مناسب لمعالجة الوصلات الدوارة ، وكذلك السلاسل والكابلات في حالة الحاجة إلى المساعدة الطارئة ، ولا يوجد وقت لأعمال التشحيم الكاملة.
• مادة التشحيم السائلة (على سبيل المثال ، زيت I5A) مخصصة لسلسلة وأسطوانة المحور الخلفي. تكمن خصوصية مادة التشحيم هذه في تطبيقها النقطي ، مما يجعلها خيارًا أكثر تفضيلًا. لكنها غير مناسبة للركوب في البرد ، حيث تصلب بسرعة في البرد وتجعل من الصعب على الآلية العمل بشكل مناسب.
• يعتبر الشحوم أكثر ملاءمة لتزييت مجموعات المحامل وكذلك الخيوط.

عند البدء في فرز الدراجة ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أن كل التفاصيل فيها تتطلب الاهتمام والمعرفة الكافية حول هيكلها.

إن عملية العناية بالإطار هي ، أولاً وقبل كل شيء ، إبقائه نظيفًا. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية تنظيف الإطار بالكامل من الأوساخ والغبار الدخيلة قبل إصلاح الدراجة من أجل تجنب المشاكل مع جزيئات الأوساخ التي تدخل في آليات العمل.

النصيحة! الغسل تحت الماء الجاري باستخدام إسفنجة ناعمة وماء صابون هو الحل الأمثل لتجهيز الهيكل للحاجز.

يعد فحص المناطق الأكثر حساسية والأكثر عرضة للتلف بحثًا عن الشقوق أو الرقائق إجراءً ضروريًا لتجنب المشاكل في المستقبل. يختبر ينصح راكبو الدراجات افحص بعناية الأجزاء التالية بشكل خاص: أنبوب الرأس وأنبوب القوس السفلي والتعليق الخلفي وسلسلة المثلث الخلفي. إذا تم العثور على جرجير أو طلاء متشقق على الإطار ، فيجب أن يتم دهنها بسرعة: يقوم الطلاء بالرش بعمل ممتاز في هذه المهمة.

عمود التوجيه للدراجة.

تعتمد الفروق الدقيقة في عملية إصلاح العمود بشكل مباشر على نوعه: إذا كان في الأعمدة المتكاملة التي تعمل على محامل صناعية ، يكفي تغيير مادة التشحيم في الوقت المناسب ، فعندئذٍ بالنسبة للعمود الحامل شبه المتكامل ، من الضروري استبدال الكرات البالية في الوقت المناسب. الإشارة الواضحة لاستبدال الجزء هي الصرير المميز لكأس التوجيه وصعوبة قلب العجلة.

لا يكتمل إصلاح الدراجات بدون صيانة الشوكة ، أي تغيير الزيت أو موانع تسرب الزيت أو المكابس أو الينابيع ، وكذلك تنظيف الأرجل والأنثرات بانتظام من الأوساخ على الطرق. يلاحظ الخبراء أنه في عملية العناية بالتعليق ، من المهم للغاية عدم إتلاف الينابيع الحلقية ، والتي ستكون بمثابة نوع من الحماية للشوكة من الأوساخ وجزيئات الغبار الغريبة.

التعليق - الآلية لطيفة للغاية و يحتاج إلى عناية خاصةلذلك ، لا ينصح الأسياد بفرزها أو إصلاحها بأنفسهم. وإذا كان بإمكان المالك نفسه تنفيذ الرعاية الحالية ، فيجب أن يُعهد بإصلاح الخراطيش إلى سيد محترف.

سلسلة الدراجات هي الجزء الثاني بدوره يحتاج إلى رعاية منتظمة. إذا كان هناك قفل خاص على السلسلة ، فإن إزالة السلسلة ليست مشكلة ، ولكن حتى إذا لم تكن متوفرة ، يمكن إزالتها بسهولة باستخدام ضغط سلسلة خاص. يعد تنظيف السلسلة من الأوساخ وتزييت الأسطوانات وفحص الشد بمثابة رعاية سلسلة أساسية ولكنها ضرورية.

يتم تنظيف النظام ، وكذلك السلسلة ، بمذيب خاص. وعند تجميعها ، من المهم للغاية مراقبة الإعداد الصحيح للنجوم: بحيث ينظر دبوس خاص على النجم الأوسط إلى العربة.

كاسيت ، هذا هو مجموعة ضرس خلفي، كما يحتاج إلى صيانة دورية بمذيب من الأوساخ والغبار. بمساعدة أداة خاصة - مجتذب ، فإن عملية إزالة الكاسيت وتثبيته ليست صعبة حتى بالنسبة لراكب الدراجة عديم الخبرة.

لسقاطة الحاجز ينطبق مبدأ مشابه: يتم غسل المحمل الصناعي وإعادة تشحيمه ببساطة ، ويتم فحص المحمل الكروي بحثًا عن تلف الكرات ، وتغييره إذا لزم الأمر ، وغسله وتشحيمه. تضمن هذه الرعاية تحسنًا كبيرًا في الأداء العام لآلية الدراجات.

نظرًا لأن راحة الركوب تعتمد على المفاتيح وتشغيلها المناسب ، فيجب أيضًا إصلاحها بعناية خاصة. يعد الإعداد الصحيح للآلية بالنسبة إلى النظام ونجوم الكاسيت ، بالإضافة إلى الإعداد الصحيح للمسامير التي تحد من شوط القدم ، هو الحد الأدنى الضروري للإعداد بعد الحاجز. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم تشحيم ونوابض الالتواء والشد للبكرات في الوقت المناسب ، وكذلك التحقق من درجة توتر الكابل.

تصميم الحامل ، المدمج والخرطوشة ، تعتبر غير قابلة للتدمير تقريبًا، ولكن في الممارسة العملية ، يفصلهم الحرفيون أحيانًا عن الرعاية الحالية. عند فرز العربات ، من المهم أن تتذكر موقع الأجزاء: يجب أن يشغل كوبان من المحمل الصناعي الأماكن المخصصة لهما بدقة.

تتمثل صيانة المحولات في التنظيف المنتظم للآلية واستبدال زيت التشحيم بآخر جديد ، وبما أن هذه الآلية تعاني من أحمال منخفضة ، يكفي صيانتها مرة واحدة في الموسم. من المهم إيلاء الاهتمام الواجب ليس فقط للناقل نفسه ، ولكن أيضًا للكابلات ، وفركها بالزيت وضمان انزلاق ناعم داخل الآلية.

نظام فرملة الدراجة.

نظرًا لأن الفرامل هي ضمان للسلامة المرورية وتنقذ حياة راكب الدراجة ، يمكن اعتبار الصيانة في الوقت المناسب لنظام الفرامل هي العنصر الرئيسي في عملية إصلاح الدراجة. يتم تنفيذه في ثلاثة اتجاهات:

• ملاقط الحاجزالتحقق من حالة المكابس واستبدالها عند الضرورة بأخرى جديدة. تظهر الصعوبات في تشغيل الفرجار بالعين المجردة: عادة ما تكون غير قوية بما فيه الكفاية ، كما أن الكبح لفترات طويلة وفشل العصا. العثور على السبب ومعالجته سيحل جميع المشاكل.
• جهاز ذراع الفرامل بدائي: الجسم والمقبض والمكبس - ولكن قد تكون هناك أيضًا صعوبات هنا ، على سبيل المثال ، مع الحلقات o. إذا لزم الأمر ، يقوم السادة باستبدال كل من المكابس وحلقات الختم.
• نزيف سائل الفرامل في الخط الهيدروليكي ، هذه هي العملية العادية لإعادة بناء دراجة. يمكن أن يؤدي فقدان تجانس السائل الذي يتم ضخه إلى حدوث انتهاكات في التشغيل المناسب لنظام الفرامل ، ويضمن الاستبدال في الوقت المناسب سلامة راكب الدراجة والتشغيل الموثوق لنظام الفرامل بأكمله.

• الفرامل الموثوقة هي ضمان سلامتك. تعرف على كيفية ضبط وضبط الفرامل. يكتشف.
• صرير فرامل الدراجة؟ تعرف على كيفية التخلص من هذه المشكلة.

تعتبر دواسات الدراجة من أكثر الآليات حساسية ، وبالتالي فهي تبلى بشكل أسرع من غيرها. التحقق من عملهم بسيط قدر الإمكان: لهذا ، يكفي تمرير الدواسات عدة مرات. يعد الدوران ببطء شديد أو التوقف بسرعة كبيرة علامة على عدم كفاية التشحيم. يجب تفكيك الدواسات بشكل تقليدي: من النهاية ، الفرز من خلال محامل كروية أو صناعية مألوفة بالفعل وفقًا للمخطط القياسي.

النصيحة! بالنسبة إلى الدواسات التي لا تحتوي على مشابك ، من المهم أن تتذكر تشحيم الينابيع ، وإلا فإن الحذاء سينغلق بشدة ، مما يجعل الركوب صعبًا.

نظرًا لأن العجلات تعتبر الجزء الأكثر تحميلًا في الدراجة ، فيجب إعطاؤها مزيدًا من الاهتمام. لا يضمن إصلاح الدراجة في الوقت المناسب وصيانتها الركوب المريح فحسب ، بل يضمن أيضًا عمر خدمة طويل للآليات. البطانات ذات المحامل الصناعية نادرًا ما يكفي ، مرة واحدة في موسمين: يمكن تفسير ذلك بهامش كبير من الأمان. ولكن آليات مع الكرات يجب لمسها مرة واحدة في الموسم ، إذا لزم الأمر ، لاستبدال الكرات بالخدوش أو الخدوش.

في السعي وراء إضاءة الدراجة ، غالبًا ما يوفر المصنعون الحافات ، مما يجعلها أقل متانة. هذا يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه الظاهرة غير السارة مثل الجريان حافة: على سبيل المثال ، المحور التقليدي (ثمانية) أو نصف قطري (حيث تشبه العجلة البيضة).يتم تصحيح هذه المشكلة بمساعدة مفتاح خاص للمكبرات: بعد إزالة الإطار ، يتم سحب البرامق في الاتجاه المعاكس من الانحناء.

النصيحة! في الوقت نفسه ، من المهم شد السماعة من جانب وفكها من الجانب الآخر: فهذا سيضمن الصلابة العادية للعجلات.

• هل لديك عجلة مثنية ولا تعرف كيف تصلحها؟ ستساعدك المقالة "كيفية إصلاح عجلة ثمانية على عجلة دراجة".
• كيفية شد المتحدث للدراجة. يكتشف.

في الدراجة ، بالإضافة إلى الرعاية الروتينية والأعطال غير المجدولة ، ما يسمى ب البلى العادي، أي أن جزءًا معينًا يصبح غير قابل للاستخدام ويحتاج إلى الاستبدال بعد عدد معين من الكيلومترات. ينصح الخبراء بالاهتمام بتآكل الأجزاء التالية:

سيؤدي إصلاح الدراجات والعناية المناسبة إلى إطالة عمرهم ، كما يضمن حركة آمنة ومريحة. بالنسبة للعديد من راكبي الدراجات ، لا تصبح العناية الذاتية بدراجتهم ممتعة ومفيدة فحسب ، بل تصبح أيضًا شيئًا ممتعًا ، مما يتيح لهم الشعور بقيمتهم واستقلالهم.

• من الأفضل إصلاح دراجة إذا كان لديك رف خاص لمثل هذه الإجراءات في المنزل.
• كيف تتخلص من صرير الدراجة عند البدال؟ يكتشف.
• كيفية تنظيف الدراجة الصدئة: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3085/rzhavchina-na-velocipede

الفحص الدوري وإصلاح الدراجة هو ضمان أن مالك هذه السيارة سيكون على قيد الحياة وبصحة جيدة ، ولن تحدث له أي قوة قاهرة. يفضل الكثير من الناس اللجوء إلى المتخصصين للصيانة الوقائية للدراجة ، ولكن من الممكن تمامًا تحضير السيارة للتشغيل بيديك.

قبل البدء في صيانة الدراجة ، تحتاج إلى تخزين بعض الأدوات. سيكونون في متناول اليد على أي حال وسيستمرون لفترة طويلة. أدوات صيانة الدراجة الأساسية:

• مفاتيح عرافة بأحجام مختلفة - يُنصح بشرائها على الفور في مجموعة ؛
• الشدات ذات الأحجام المختلفة - يُنصح بشراء مجموعة ؛
• مفكات البراغي - ستحتاج إلى مفكات متقاطعة ومشققة ؛
• كماشة بأحجام مختلفة
• ملاقيط؛
• مطرقة؛
• قبعات نهاية؛
• مقص؛
• المشابك.

يجب أن تكون هذه الأدوات والأجهزة متاحة دائمًا ، لأنه قد تكون هناك حاجة إليها في أي وقت. بالإضافة إلى ما سبق ، فإن الأمر يستحق الشراء:

• فرشاة لتنظيف سلسلة دراجات ؛
• مفتاح الأكمام
• ضغط لسلسلة دراجات ؛
• مفتاح السقاطة
• تكلم المفتاح.

تتضمن الأداة اللازمة لإصلاح وصيانة الدراجات أيضًا المواد الاستهلاكية - لا يجب أن تكون متوفرة دائمًا فحسب ، بل يجب أيضًا أن تكون بكميات كافية. تشمل المواد الاستهلاكية في هذه الحالة ما يلي:

• زيت الفرامل؛
• زيت لأجزاء مختلفة
  ملحوظة:أنت بحاجة إلى زيت لكل جزء - شوكة وسلسلة ودواسات وما إلى ذلك.
• المذيبات.
• عمال النظافة؛
• الزيت الهيدروليكي.

ستساعد كل هذه المواد الاستهلاكية ليس فقط في إصلاح الدراجة بجودة عالية ، ولكن أيضًا في الحفاظ على سيارتك في حالة شبه مثالية. يجب إيلاء اهتمام خاص لزيوت التشحيم - فاختيارهم في السوق ضخم ببساطة ، يمكنك الوثوق في البائعين ، ولكن بحذر. لكي لا تكون مخطئًا ، يجب أن تتذكر توصيات الخبراء التالية:

1. أي مادة تشحيم سائلة (زيت I5A ، على سبيل المثال) مناسبة فقط لمعالجة أسطوانة الجلبة الخلفية والسلسلة. تتميز مادة التشحيم هذه بميزة فردية - فهي رائعة للتطبيق الموضعي. ولكن هناك نقطة حرجة واحدة - إذا كنت تخطط لركوب دراجة في موسم البرد ، فلا يمكن استخدام زيوت التشحيم السائلة ، لأنها تصلب بسرعة في درجات حرارة دون الصفر وتجعل من الصعب على الآليات العمل.
2. إذا لم يكن هناك وقت لإجراء إصلاحات كاملة ، ولكن من الضروري تشحيم السلسلة والكابلات ، فيمكن استخدام مواد تشحيم الهباء الجوي.إنها تستعيد على الفور عمل جميع المفاصل المفصلية ، وهي سهلة التشغيل - حتى الطفل يمكنه التعامل مع العمل.
3. لمعالجة الخيوط وتجميعات المحامل ، سيكون الخيار الأفضل هو استخدام الشحم.

لفرز دراجة بكفاءة ، عليك أن تعرف الغرض من كل جزء وأن تكون قادرًا على فحصها بعناية.

أهم شيء في العناية بإطار الدراجة هو الحفاظ على نظافته. لذلك ، قبل الشروع في حاجز السيارة ، من الضروري تنظيف إطار الأوساخ والغبار وتقشير الطلاء تمامًا حتى لا تدخل هذه الجزيئات في الآليات وتجعلها غير صالحة للاستعمال. أفضل خيار لتنظيف إطار الدراجة هو غسله بالماء الدافئ والصابون.

لتجنب المشاكل أثناء تشغيل الدراجة ، لا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال الفحص الشامل للجرح بحثًا عن الشقوق والكسور. يوصي الخبراء بإيلاء اهتمام خاص أثناء الفحص للريش العلوي للمثلث الخلفي وأنبوب الرأس والتعليق الخلفي وأنبوب القوس السفلي. إذا تم العثور على جرجير وطلاء متشقق أثناء فحص إطار الدراجة ، فيجب التخلص منها - يُنصح باستخدام طلاء الرش لهذا الغرض ، بعد تنظيف مكان الصدأ والغبار وبقايا الطلاء مسبقًا.

تعتمد قواعد إصلاح عمود توجيه الدراجة فقط على نوعه - إذا تم تثبيت عمود متكامل ، فأنت تحتاج فقط إلى تشحيمه ، ولكن مع عمود توجيه شبه متكامل بآلية محمل كروي ، ستحتاج إلى الاستبدال ليس فقط مواد التشحيم ، وكذلك الكرات. حتى أن هناك إشارة مباشرة إلى الحاجة إلى استبدال الأجزاء - أثناء تشغيل الدراجة ، سيتم سماع صرير كوب التوجيه بوضوح وستكون هناك مشاكل في قلب العجلة.

من الضروري عند خدمة مركبة ذات عجلتين ، إيلاء اهتمام خاص للشوكة - تحتاج إلى تنظيف أرجل الأنثرات بانتظام من الأوساخ على الطرق ، إذا لزم الأمر ، واستبدال أختام الزيت والمكابس والينابيع ومواد التشحيم.

يرجى ملاحظة: عند صيانة شوكة الدراجة ، من المهم جدًا عدم إتلاف الينابيع الحلقية - فهي تعمل كحماية ضد جزيئات الغبار والأوساخ الخارجية.

لا ينصح المعلمون بتنظيف وإصلاح نظام التعليق بأنفسهم - فآليته معقدة للغاية وتتطلب معرفة وخبرة معينة. ولكن حتى إذا اتضح أنه يفرز التعليق بنفسك ، فدع محترفًا يستبدل الخراطيش.

تحتاج سلسلة الدراجات أيضًا إلى صيانة دورية - تتم إزالتها باستخدام ضغط خاص إذا كانت السلسلة بها قفل ، وإذا كانت غائبة ، فسيتم تنفيذ العملية يدويًا. يتم تنظيف السلسلة من الأوساخ ، وفحص شدها ، وتشحيم البكرات - وهذا هو الحد الأدنى الضروري من العمل الذي يجب القيام به.

يجب تنظيف النظام بمذيب خاص (يمكن أيضًا استخدام هذا السائل عند العمل مع السلسلة). تأكد من التأكد من أنه عند تجميع النظام ، يتم وضع أسنان العجلة المسننة بالترتيب الصحيح - يتم توجيهها بواسطة دبوس خاص على النجمة الوسطى ، والذي يجب أن "ينظر" إلى العربة.

يجب إزالة مجموعة من العجلة المسننة (تسمى كاسيت) باستخدام مجتذب وتنظيفها تمامًا من الأوساخ والغبار - هذا العمل ليس صعبًا حتى بالنسبة لراكب الدراجة عديم الخبرة.

يتكون حاجز السقاطة من غسل وتزييت المحمل الصناعي ، إذا تم تركيب آلية كروية ، فسيتم فحصها بعناية ، إذا لزم الأمر ، يتم استبدال الأجزاء. بعد هذه الصيانة ، ستعمل آلية الدراجة بشكل أفضل.

راحة الدراج عند قيادة السيارة تعتمد على مبدلات التروس. لا يوصى بإجراء صيانتها بشكل مستقل ، فمن الأفضل تكليف المهنيين بالعمل. ولكن إذا قررت فرز مفاتيح التروس بيديك ، فستحتاج إلى ضبط البراغي بشكل صحيح التي تحد من شوط القدم. تأكد من الانتباه إلى التثبيت الصحيح للآلية فيما يتعلق بالأنظمة والنجوم.يجب ألا ننسى الفحص المنتظم لشد الكابل.

بشكل عام ، يتم تصميم عربة النقل بطريقة لا يمكن تفكيكها. لكن في الواقع ، يقوم العديد من الحرفيين بتفكيكها للصيانة الروتينية.

ملحوظة: إذا تم فرز حامل الخراطيش ، فأنت بحاجة إلى تذكر الموقع الأصلي لجميع أجزائه وأكواب المحامل الصناعية - يجب أن يتم وضعها في مكانها تمامًا أثناء التجميع.

تكمن خصوصية المغيرين في أنهم يواجهون حدًا أدنى من الحمل أثناء تشغيل الدراجة - وهذا يسمح لهم بالخدمة مرة واحدة طوال الموسم بأكمله. عند العمل معهم ، ستحتاج إلى تنظيف الآلية بأكملها وتليينها. يجب ألا ننسى الكابلات - يتم مسحها بزيت خاص ، مما يضمن انزلاقها الناعم داخل الآلية.

تعتبر مكابح الدراجات من أمان السيارة ، لذا فهي تحتاج إلى عناية خاصة أثناء الصيانة. يعتقد الخبراء أنه عند إصلاح الدراجة ، فإن العمل بنظام الفرامل هو أهم عملية.

يجب أن يتم العمل بنظام المكابح في ثلاثة اتجاهات:

1. فحص المكابس وإصلاح الفرجار واستبدال الأجزاء بأخرى جديدة إذا لزم الأمر. من السهل جدًا اكتشاف المشكلات في تشغيل الفرجار - سيلاحظ راكب الدراجة "فشل" ذراع الفرامل والفرملة الطويلة غير المعقولة للمركبة.
2. يجب تفكيك ذراع الفرامل بالكامل. وعلى الرغم من أن الجهاز بسيط (المقبض والجسم والمكبس) ، يمكن أن تحدث مشاكل - على سبيل المثال ، غالبًا ما تفشل الحلقات o. إذا تم العثور على مثل هذه المشكلة ، يجب استبدال الحلقات بالكامل.
3. فحص سائل الفرامل في الخط الهيدروليكي. يجب تنفيذ هذه الخطوة ، لأنه حتى التغيير في بنية سائل الفرامل (غالبًا ما يفقد تجانسه) يمكن أن يؤدي إلى حدوث خلل في نظام الفرامل.

الدواسات هي الجزء الأكثر حساسية في الدراجة بأكملها ، ولكن الحمل عليها دائمًا هو الحد الأقصى. للتحقق من عملهم ، يكفي التمرير لهم يدويًا. إذا كانت الدواسات تدور ببطء شديد أو توقفت بسرعة كبيرة جدًا ، فيجب تفكيكها وتشحيمها. يتم تنفيذ هذه العملية بشكل كلاسيكي - يتم التفكيك من النهاية ، وفحص آلية التحمل بعناية.

ملحوظة: تحتوي بعض الدراجات على دواسات مثبتة. عند إصلاحها ، من المهم جدًا تشحيم الينابيع بعناية ، وإلا ستضيق الأحذية بشدة..

تعتبر العجلات أيضًا من بين أجزاء الدراجة التي تتعرض باستمرار لضغط متزايد. ما يجب مراعاته عند إعادة بناء العجلات:

• تحتاج البطانات ذات المحامل الصناعية إلى الفرز مرة كل موسمين - فهامش أمانها ضخم بكل بساطة ؛
• يتم فرز البطانات ذات المحامل الكروية قبل كل موسم - قد تنبعج الكرات وتجرجر ، مما يعني استبدالها ؛
• يتم فحص الحافات بحثًا عن أي تشوه ، وإذا تم العثور على هذه المشكلة ، يتم سحب المتحدث في الاتجاه المعاكس.

يحتاج راكبو الدراجات إلى معرفة أكثر من مجرد الإصلاح والصيانة الدورية لسيارتهم. من المهم جدًا الانتباه إلى تآكل بعض الأجزاء في الوقت المناسب وإصلاح المشكلات على الفور. ما هي أجزاء الدراجات التي يوصي الخبراء بالاهتمام بها:

• رمان؛
• انتقال؛
• الإطار؛
• نظام الفرامل
• عجلات.
• المعلقات.

مقال يقدم بعض النصائح حول ترقية الدراجات السوفيتية القديمة أو كيفية صنع دراجة عملية جديدة من دراجة قديمة بيديك. عند الكتابة ، استخدمت تجربتي الخاصة.

هناك مجموعة متنوعة من الدراجات من مختلف العلامات التجارية في السوق اليوم. من طرازات Stealths و Forward الخاصة بنا إلى طرازات السيارات ذات العلامات التجارية. هناك دراجات بسيطة للغاية يمكن شراؤها مقابل أربعة آلاف روبل أو حتى أقل ، وهناك دراجات باهظة الثمن باهظة الثمن. هناك جبل ، هناك حضري ، هناك حيلة.لكن لا يزال لدى الكثير منا دراجات سوفيتية قديمة وجيدة أثبتت جدارتها. بالطبع ، لا يمكن لأي جهاز أن يعمل لفترة طويلة بدون إصلاح. والدراجات السوفيتية ليست استثناء. سنحلل أدناه ما يمكن تحسينه على وجه التحديد في الدراجات السوفيتية.

بادئ ذي بدء ، نوصي بشدة باستبدال نظام الإسفين بمربع واحد. ستبقى أكواب الحامل السفلي كما هي أو يمكنك شراء نفس الكؤوس - عمود القوس السفلي المربع متوافق معها ، وكذلك المحامل. والأهم من ذلك ، أن هذا الأخير يحتاج إلى أن يتم تصنيعه بكميات كبيرة - يتم تدمير المقاطع الموجودة في العربة بسرعة ، مما يتسبب في حدوث رد فعل عنيف وحتى تشويش جزئي للنظام. سيسمح لك التبديل إلى نظام مربع بالفعل بشراء دواسات مستوردة مناسبة جدًا.

لاحظ أيضًا أنه إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تشتري فيها دعامة سفلية وكرنكات مربعة ، فستحتاج بالتأكيد إلى شراء ساحب كرنك خاص وأيضًا مفتاح ربط لإحكام الصواميل التي يتم توصيل السواعد بها بالعمود. يجب أن يكون البائعون على دراية بهذه الأدوات بالتأكيد. يجب شراء أدوات أكثر تكلفة ، لأن الأدوات الرخيصة قد لا تتحمل الحمل في المرة الأولى التي يتم استخدامها فيها.

بعد ذلك ، يجب استبدال المحور الخلفي من نوع Torpedo بـ KT-305 أو Shimano على الأقل إذا كان بإمكانك العثور على واحد بالطول المناسب. يجب أن تكون المسافة بين القفل 110 ملم. أو شيء من هذا القبيل.

إذا وضعت قضبان التوصيل أسفل المربع والأدغال الخلفية المستوردة ، فمن المستحسن أيضًا شراء سلسلة مستوردة ، نظرًا لأن أسنان العجلة الأجنبية الصنع أضيق ، ومصممة للسلاسل المستوردة فقط.

يمكن ترك عجلة القيادة كما هي ، وكذلك الجذع ، وكذلك الشوكة. في أسوأ الحالات ، ستحتاج إلى محامل عمود التوجيه ، لكن شرائها ليس مشكلة. في بعض الأحيان قد لا تزال بحاجة إلى استبدال ساق المقود - فقط اسأل البائع عن السيقان المناسبة للدراجات السوفيتية القديمة.

لزيادة الراحة ، يجب عليك أيضًا شراء مقعد جديد عالي الجودة. لن ننصح هنا بأي شيء على وجه التحديد ، لأن الجميع يختار مقعدًا يكون أكثر ملاءمة عليه.

بالطبع ، نوصي باستبدال المطاط بآخر أفضل. الآن هناك إطارات جيدة جدًا معروضة للبيع من شركات مصنعة مثل Continental و Schwalbe.

إذا تحدثنا عن الإطار ، فيجب إعادة طلاؤه. قد يكون هذا هو الجزء الأصعب ، خاصة إذا كان عليك كشط الطلاء القديم. يمكنك طلاء الإطار ، على سبيل المثال ، بمينا Miranol. يفضل ثلاث طبقات.

ماذا سيحدث في النهاية؟ من المستحيل الإجابة على الفور ، ولكن إذا تم تنفيذ كل هذا العمل بجودة كافية ، فستتغير الدراجة تقريبًا بحيث يتعذر التعرف عليها. لن يفهم كل المارة أن هذه دراجة سوفيتية ، لكنك ستلاحظ زيادة في راحة الركوب. بالطبع ، المقالة ليست شاملة ، ولكنها تقدم فقط نصائح أساسية حول إصلاح وتحسين الدراجات السوفيتية القديمة أو كيفية صنع دراجة بيديك. حظا سعيدا في الإصلاح والإبداع!

والآن ، القليل من الفكاهة ، قصة قصيرة عن ثلاثة راكبي دراجات سيئو الحظ.

قصة عن سقوط ثلاثة من دراجة.

لدينا ثلاثة راكبي دراجات في فريقنا. وتحدث لهم القصص المضحكة طوال الوقت. قصتي تدور حول ثلاث حالات سقوط لا تصدق لهؤلاء الرفاق.

بوريس رجل سمين طيب المذاق ، ضاحك وممثل كوميدي. بحلول سن الخمسين ، أدركت أنه من الضروري محاربة الوزن الزائد وقررت ركوب الدراجة للعمل. ووفقا له ، فهي رخيصة الثمن وموثوقة وعملية. لمدة شهر ، وصل بوريس إلى العمل ومنه دون حوادث. ولكن بعد ذلك جاء يوم الدفع. تقليديا ، ذهبت أنا والرجال إلى المقهى واستقروا بشكل مريح في الشرفة الصيفية. شربنا الجعة. وبعد ذلك يترك بوريس "أوكرانيا" ما قبل الطوفان. رد الرجال بعنف: بدأوا في الاتصال بزميل لهم ، التلويح بأيديهم إليه ، صافرة.

راكب الدراجة لدينا ، يبتسم بكل أسنانه البالغ عددها 32 ، يلوح للخلف ويمر بجانبه. ولكن بعد ذلك ، على ما يبدو ، أراد أن يقول شيئًا ، أدار رأسه ، وبدأ فقط في الصراخ. ثم في طريقه كان هناك فتحة مجاري مكشوفة.كانت العجلة الأمامية في الفتحة ، وكان بوريا نفسه يتدحرج فوق الكعب على طول الطريق فوق عجلة القيادة. سقطت الشركة بأكملها في مكان الشقلبة المذهلة لصديقنا. ويقول بوريس وهو يمسح الدم عن أذنه الممزقة:

- إليك مثال حي لك - الكحول ضار بالصحة. وليس فقط لمن يستخدمها ، ولكن أيضًا للآخرين. حسنًا ، القاضي: لن تذهب لشرب الجعة ، ولن تشتت انتباهي عن الطريق. إذا لم يصرفوني عن الطريق ، لكنت لاحظت الفتحة. وبعد أن لاحظت الفتحة ، لن أتعثر الآن. ومن هنا الاستنتاج - البيرة ضارة بصحتك وصحتي.

كان الجميع سعداء للغاية بنكتة بوريسكا. المزاح يعني أنه سيعيش.

فاسيا شخص بخيل للغاية ، رغم أنه يفضل أن يطلق على نفسه اسم اقتصادي. ذات مرة ، في أحد أعياد ميلادي ، نزل الفريق بأكمله إلى البحر وقام بنزهة. وتزامن عيد ميلادي مع يوم الدفع. حتى عند الحواجز ، قلت للرجال:

لا تحصل على المال من أجهزة الصراف الآلي اليوم. دعونا نشرب ، نمرح. أنت لا تعرف أبدا. لكن Vasya قرر سحب كل الأجر ، بحجة هذا على النحو التالي:

- لا يوجد شيء للمصرفيين لجني الأرباح من الطبقة العاملة. هذا هو اليوم الذي سيحول فيه البنك أموالي بالكامل. لا ، أفضل إخفاء المال في الدراجة.

سيتم التنفيذ قبل الانتهاء من سرد طلبك. يزيل Vasily المقبض الموجود على عجلة القيادة ، ويلف كومة من الأوراق النقدية ويضعها في أنبوب مجوف. ثم يتم وضع المقبض في مكانه. حسنًا ، لم أكن لأخمن أبدًا.

قضينا وقت رائع وطرق افترقنا. لكن ثلاثة من شركتنا قرروا مواصلة المأدبة ودعوا فاسيا معهم. لم يرفض فاسيلي هدية مجانية. وفي صباح اليوم التالي ، قال فاسيا:
- حسنًا ، حسنًا ، لقد فقدت دراجتي ، حسنًا ، لقد ضاع المال. ولكن بعد كل شيء ، شخص ما يركب دراجتي ولا يشك حتى في المكافأة التي تبلغ 4 آلاف هريفنيا. هذا ما هو محرج.

توليك في لواءنا هو الأكثر حماقة. أنفقت كل راتبي على دراجة جبلية. تسأل الزوجة:
- ولدينا ما سنينا.

"تعال ، ولكن كم عدد السرعات ، وماصات الصدمات ، والكمبيوتر على متن الطائرة ،" يبرر توليا نفسه.

"الكمبيوتر ، أنت تقول ، مضغه ،" شعرت الزوجة بالإهانة.

كان توليك فخورًا جدًا بعظمته. كل يوم في العمل ، كان يتفاخر بإنجازاته.

عرض أناتولي البيانات على الشاشة الصغيرة لدراجته "ها هي السرعة القصوى ، وهذه هي المسافة المقطوعة".

جاء ابن عم من زابوروجي لزيارة توليك. لم يروا بعضهم البعض حتى ذلك اليوم. ذهبنا إلى البحر ، وجلسنا في الحديقة. وتوليك بحاجة للذهاب إلى وردية الليل. عرض على أخيه رحلة استكشافية إلى مصنع التعدين ، وحتى رحلة ليلية. يبعد مسافة 5 أميال فقط من المنزل إلى العمل. ولكن هناك مخرج شديد الانحدار للجسر. الطريق هناك بعد الإصلاح ممتاز. لذلك تحولت إلى نقطة انطلاق لتسريع 300 متر.

توليك يضع شقيقه على الإطار ودعنا ننتقل. كان ساشا (هذا هو اسم ضيفنا من زابوروجي) صامتًا عندما اجتازوا التقاطعات "على الجانب الأحمر" ، ولكن عندما اندفع راكبو الدراجات لدينا من التل ، بدأ ساشا في الاحتجاج. وتوليك تعرف بنفسك ، وهي تقوم بالدواسة بالصراخ: "دعنا نذهب إلى الرقم القياسي." وبعد ذلك في نهاية الهبوط ، توقف الرجل العجوز على دراجة نارية مع عربة جانبية ويتعمق في معجزة التكنولوجيا.

قاد طوليا وساشا سيارته في عربته. لقد طاروا حوالي 15 مترًا ، وهبطوا بنجاح على العشب ، وجلسوا ، وخرجوا من حالة الصدمة. ثم قضايا طوليا:

- اللعنة ، من أين أتى هذا الجد؟ فقط كيلومترين على الرقم القياسي لم يكن كافيا.

نهض ساشكا ونفض الغبار عن نفسه ونظر إلى توليك وقال:

- تول ، هل أنت طبيعي على الإطلاق؟ لقد كادت أن تدمرنا ، لكنك تشعر بالأسف على السجل.
لوح بيده وتوجه إلى محطة الحافلات.

وعندما عاد توليك إلى المنزل من مناوبته ، كان قد رحل. هناك ملاحظة على الطاولة: شكرًا لك على كل شيء ، لكني لم أعد ألمسك.

والدراجة حقا نوعية جيدة. بعد وقوع حادث بسرعة 58 كم / ساعة ، تم استبدال العجلة الأمامية فقط.

يجب أن يحافظ راكبو الدراجات على سيارتهم في حالة جيدة. بهذه الطريقة فقط ستستمر الدراجة في العمل بشكل موثوق ، مما يعني أنه لا يمكنك القلق بشأن السلامة.سيتعين عليك اللجوء إلى مساعدة المحترفين ، لكن يوصى بإصلاح الأعطال الطفيفة بيديك. لجعل الإصلاح يسير بسلاسة ، ولا تعمل الدراجة إلا بشكل أفضل بعد ذلك ، يجب عليك استخدام النصائح التي ستتم مناقشتها.

لإصلاح دراجة في المنزل ، سيتعين عليك شراء الحد الأدنى من الأدوات:

• مفاتيح بأحجام مختلفة
• سداسي الزوايا؛
• مجموعة من كماشة
• مطرقة وملاقط.
• مفكات مشقوقة وفيليبس ؛
• المشابك والمقص.
• تركيبات نهاية.

يجب أن يمتلك السائقون مجموعات الأدوات هذه. ولكن ، بمرور الوقت ، سيتم تجديد ترسانتهم بالتأكيد: مفتاح ربط وضغط لإزالة السلسلة ، ومفتاح ربط وسقاطة ، ومنظف سلسلة ، وفرشاة وغيرها.

لإصلاح دراجة في المنزل بيديك ، ستحتاج إلى تخزين المواد الاستهلاكية التي ستسهل العناية بالسيارة وتساعد على إبقائها في حالة شبه مثالية. يتم تجديد القاعدة تدريجياً: جميع أنواع الزيوت (لأجزاء مختلفة) ، المذيبات وسائل الفرامل ، منظف الأوساخ والزيوت الهيدروليكية.

تعتبر الدراجة آلية معقدة ، لذلك تحتاج إلى تشحيمها بانتظام وبعناية للتأكد من أن الأجزاء تعمل بشكل مناسب. يجب أن يعرف مالك مثل هذه السيارة نوع مادة التشحيم التي يتم تشحيمها بهذا الجزء أو ذاك.

يتم استخدام مواد التشحيم التالية:

• الهباء الجوي. ستكون هناك حاجة إليها إذا كنت بحاجة إلى تشحيم الكابلات والسلاسل والمفاصل ؛
• يتم استخدام مواد التشحيم السائلة من النوع I5A بشكل نقطي. وهي مخصصة لتزييت البراميل والسلاسل والبطانات الخلفية. لكن لا يمكنك ركوب هذا المزلق في موسم البرد ، لأنه بسبب التصلب في درجات الحرارة المنخفضة ، فإنه يؤدي إلى تدهور أداء الدراجة ؛
• تستخدم فقط مواد التشحيم السميكة لمعالجة الخيوط والمحامل.

إذا قررت ترتيب الدراجة بيديك ، فاستعد لحقيقة أن كل التفاصيل ستتطلب معرفة بالجهاز والاهتمام.

الشرط الرئيسي لرعايتها هو الحفاظ على نظافتها. تحتاج إلى تنظيف الإطار بعد كل رحلة ، خاصةً إذا حدثت في طقس سيئ: ثلج ، مطر. يجب الانتباه إلى هذا إذا كنت تقوم بإصلاح دراجة في المنزل بيديك. يجب تنظيفه من الأتربة والأوساخ قبل أن يبدأ الحاجز. هذا الاحتياط ما يبرره حقيقة أن الأوساخ لا تدخل في آليات العمل.

الحل الأمثل قبل الحاجز هو غسل الإطار في محلول صابوني تحت الماء الجاري باستخدام إسفنجة. عندما يتم غسل الإطار ، افحصه بحثًا عن وجود شقوق وشقوق ، والتي قد تتحول إلى مشكلة في المستقبل. إذا تم العثور على شقوق أو خدوش ، فيجب دهنها. يمكنك استخدام الطلاء في علب الرش ، مما يتناسب مع هذه المهمة بسهولة.

تحقق بعناية خاصة: أنبوب قوس سفلي ، بالإضافة إلى أنبوب رأس ، ريش المثلث العلوي للتعليق الخلفي والخلفي.

من أجل إجراء الإصلاحات في المنزل بيديك ، من المهم أن تعرف أن الحاجز الخاص بهذه العقدة يحتوي على فروق دقيقة تعتمد بشكل مباشر على نوع العمود. بالنسبة لمكبرات الصوت المدمجة ، فإن التزييت في الوقت المناسب هو مفتاح التشغيل الموثوق. يكون الأمر أكثر صعوبة مع عمود محمل كروي متكامل ، حيث من الضروري استبدال الكرات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال مع مرور الوقت ، وهو ما ينذر بصرير يظهر في كوب التوجيه ويصعب عند تدوير العجلة.

لا يكتمل إصلاح الدراجة في المنزل بدون تعديل الشوكة. يتطلب استبدال الزيت القديم ، والينابيع البالية ، والمكابس ، والأختام. بالإضافة إلى الإصلاحات الوقائية أو المجدولة ، من الضروري تنظيف الأنثرات والساقين بانتظام من التلوث. عند بدء الإصلاحات في المنزل ، عليك التركيز على عدم كسر الزنبركات الحلقيّة ، والتي تعمل كنوع من الحماية ضد تغلغل جزيئات الغبار والأوساخ في الشوكة.

لا ينصح الخبراء بالبدء في إصلاح هذا الجزء من الدراجة بأيديهم ، مع العلم أن الآلية دقيقة. من الأصح أن يعهد بحاجز الخراطيش إلى خبير متمرس. لكن الإصلاح الحالي للمنزل أمر مرغوب فيه للقيام به بنفسك.

موصى به:

تحت ناقل الحركة فهم مجمل المكونات والأجزاء: كاسيت ، سلسلة ، اسئلة ، مفتاح سرعة. سلسلة الدراجات هي الجزء الثاني في الخط ، وتتطلب صيانة دورية. إذا كان هناك قفل خاص ، فإن إزالة السلسلة ليس بالأمر الصعب. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين عليك استخدام ضغط للمساعدة في إزالة السلسلة بسهولة. تتضمن قواعد العناية بهذا الجزء تنظيف السلسلة من الأوساخ ، والتحكم في التوتر وتشحيم البكرات.

مثل تنظيف السلسلة ، يتم تنظيف الأنظمة بمذيبات خاصة. الشيء الرئيسي هو عدم الإخلال بتثبيت المسننات أثناء التجميع: يجب أن ينظر الدبوس الأوسط إلى العربة.

يتم أيضًا تنظيف مجموعة من العجلة المسننة ، تسمى كاسيت ، من الأوساخ والغبار بالمذيبات. لهذا الغرض ، يتم استخدام مجتذب - جهاز خاص يسهل من خلاله إزالة الكاسيت وتثبيته حتى لراكب الدراجة بدون خبرة.

الطريقة المستخدمة مماثلة: يتم غسل المحامل الصناعية ثم تشحيمها وإعادتها إلى مكانها الأصلي. يتم فحص كرات المحامل الكروية بحثًا عن تشوه ، واستبدالها (في حالة وجود تلف) ، وغسلها ، وتركيبها في مكانها الأصلي ، بعد أن تم تشحيمها مسبقًا. آلية الدراجة ، إذا تم العمل بشكل صحيح ، ستعمل بشكل أفضل.

نظرًا لأن راحة القيادة تعتمد على الأداء الصحيح للمفاتيح ، فيجب معالجتها باهتمام متزايد: ضبط الكفوف بشكل صحيح ، والحد من مسار البراغي ، أسنان العجلة. بالإضافة إلى الحد الأدنى من الإجراءات اللازمة للحاجز ، يلزم تزييت زنبرك الالتواء وتوتر الأسطوانة في الوقت المناسب. يضاف إلى ذلك التحكم في شد الكابلات.

على الرغم من حقيقة أن العربات المدمجة ، مثل عربات الخرطوشة ، هي هياكل غير قابلة للفصل ، يتم تفكيك العربات للصيانة الروتينية. من المهم ، عند القيام بذلك في المنزل بيديك ، أن تتذكر موقع العناصر.

نظرًا لأن المحولات هي آلية تتعرض لأحمال طفيفة ، فإنه يكفي أن تتم صيانتها مرة واحدة في الموسم. يتكون من تنظيف واستبدال مواد التشحيم المستخدمة. في الوقت نفسه ، يجب الانتباه إلى الكابلات: امسحها بالزيت للحصول على انزلاق سلس داخل الآلية.

الرجوع إلى نظام الفرامل: رافعات الفرامل ، والخطوط الهيدروليكية ، والفرجار.

تضمن الفرامل حياة مالك الدراجة. لذلك يجب ألا تقنعهم بأنهم يجب أن يكونوا في محله. هذا مستحيل بدون رعاية منتظمة ، لذلك يحتاج نظام الفرامل إلى رعاية في ثلاثة اتجاهات: يتم فرز الفرجار ، وتركيب أذرع الفرامل ، وضخ سائل الفرامل في الخطوط الهيدروليكية.

الخطوة الأولى هي التحقق من حالة المكابس. يتم استبدال أجزاء جديدة إذا لزم الأمر. من السهل ملاحظة الأعطال في تشغيل الفرجار: يتضح من الكبح الطويل والضعيف ، وكذلك فشل المقبض. حل المشكلة في القضاء على الأعطال التي ظهرت.

يتم ترتيب ذراع الفرامل بشكل أولي: الجسم ، المكبس ، المقبض. يمكن أن تكون الحلقة o مشكلة. إذا لم تتمكن من الإصلاح في المنزل ، فاتصل بالحرفيين الذين سيحلون محل المكابس والخواتم.

عند إصلاح دراجة في المنزل ، سيتعين عليك ضخ سائل الفرامل. بالنسبة للحواجز ، هذا أمر طبيعي. يجب أن يكون سائل الفرامل متجانسًا. في حالة فقدان هذه الخاصية ، قد يتعطل تشغيل الفرامل ، مما يشكل خطورة على راكب الدراجة. الاستبدال في الوقت المناسب يضمن الكبح الموثوق به وسلامة الراكب.

على الرغم من بساطتها ، تعتبر الدواسات آلية دقيقة. ونظرًا لأن الحمل عليها كبير ، يحدث التآكل قريبًا. من السهل التحقق من تشغيل الدواسات ، لذلك يوصى بفعل ذلك في المنزل بيديك. بعد تمرير الدواسات ، نراقب مقدار دورانها وتوقفها بسرعة. إذا توقفوا بسرعة ودوروا ببطء ، فأنت بحاجة إلى تزييت. يتم تفكيك الدواسات من النهاية ، وفرزها وفقًا للمخطط القياسي للمحامل الصناعية والكرات.

من أجل عدم ربط الأحذية بإحكام في دواسات التلامس ، مما يسبب إزعاجًا عند القيادة ، فإن تزييت الينابيع إلزامي بالنسبة لهم.

العجلات هي الجزء الأكثر تحميلًا في الدراجة. ومن ثم ، فهو يتطلب أكبر قدر من الاهتمام. عند فرز دراجة وإجراء الإصلاحات بيديك ، لا تنسَ العجلات ، حيث تضمن حالتها الجيدة راحة الركوب وعمر خدمة طويل للآليات.

غالبًا ما لا يكون من الضروري فرز البطانات ذات المحامل الصناعية - يكفي القيام بذلك مرة واحدة كل موسمين. في كثير من الأحيان ، تتطلب المحامل الكروية حواجز - مرة واحدة في الموسم مع حاجز من الكرات ، أي تجاهل البالية والمنبعجة.

للفوز بالوزن ، أي للحد من ذلك ، غالبًا ما يختار أصحاب الدراجات دراجات أقل متانة. لكن هذا محفوف بمظهر الضرب على الحافات: الشكل ثمانية (محوري) وشعاعي ، عندما يكون شكل الحافة يشبه البيضة. يساعد مفتاح البراغي الخاص في حل المشكلة في المنزل بيديك: بعد إزالة الإطار ، اسحب السماعة في الاتجاه المعاكس للانحناء.

الأهمية: عند إجراء مثل هذا الإصلاح للدراجة في المنزل ، يجب فك السماعة من جهة ، وشدها من جهة أخرى ، بحيث تحافظ العجلات على الصلابة العادية.

إلى جانب الصيانة المجدولة ، تحدث أعطال غير مخططة ، تسمى التآكل الطبيعي. يجب استبدال الأجزاء التي أصبحت غير صالحة للاستعمال.

تحتاج إلى الانتباه إلى هذه التفاصيل:

ستعمل إصلاح الدراجات الهوائية بنفسك في المنزل على إطالة عمر السيارة وتجعل الرحلة آمنة ومريحة. يعد إصلاح الدراجات في المنزل بالنسبة للكثيرين طريقة تساعد على الشعور بقيمتهم واستقلالهم ، ويصبح هواية ممتعة ومفيدة.