بالتفصيل: إصلاح الدراجات السوفيتية بأيديهم من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
قد يكون لديك دراجة سوفيتية قديمة ملقاة على الميزانين (في الخزانة ، في المرآب ، في المنزل الريفي ، ...). قد يكون الأمر كذلك أنك تدفع بجدية فائدة على قرض ليخت جديد في الوقت الحالي ولم يعد هناك أي نقود إضافية متبقية لدراجة جديدة. أو أنك تشعر بالسعادة من الناحية الجمالية عندما تنظر إلى الدراجات في تلك الحقبة. في هذه الحالة ، لديك فرصة رائعة لإعادة دراجتك القديمة إلى الحياة والتباهي بشوارع مسقط رأسك والحقول والقرى في بلدك باستخدام آلة فريدة من نوعها!
وكقاعدة عامة ، فإنهم يشاركون في إحياء الدراجات القديمة من إنتاج HVZ (مصنع خاركوف فيلو): الطريق السريع الرياضي ، الطريق السريع ، والطريق السريع البطل ، سبوتنيك ، السائح ، البطل ، ستارتون. من الممكن أيضًا إحياء وتحديث الدراجات أو الدراجات الأخرى المصنوعة في روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا خلال البيريسترويكا ، لكنها أقل أهمية نظرًا لسوء جودة "مادة المصدر". ومع ذلك ، فإن القيد الوحيد هو رغبتك.
بادئ ذي بدء ، منذ أن نجت الدراجة حتى يومنا هذا منذ إطلاقها ، على سبيل المثال ، في الستينيات من القرن العشرين ، فإن هذا يتحدث بالفعل عن متانتها. تعتبر الدراجات الحديثة ذات الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم أخف وزنًا ولكنها تبلى أيضًا بشكل أسرع من سابقاتها المصنوعة من الفولاذ.
علاوة على ذلك ، تعتمد درجة التحديث المطلوبة على حالة الدراجة المعينة ورغبتك في تحديثها. كلما كانت الحالة الأولية أفضل ، قلت حاجتك للتغيير. في معظم الحالات ، يتم تغيير العجلات تمامًا - لا تقف التقنية ثابتة ، والحافة معرضة جدًا للاهتراء ، وبالكاد يتم الحفاظ عليها في حالة جيدة. أكبر الصعوبات سببها النقل والمحوّلات.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
إن العربة التي تم تجميعها بشكل صحيح وقضبان التوصيل على الأوتاد لا ترتخي ، ولا تلعب ، بغض النظر عما يقوله أولئك الذين لم يستخدموها حقًا في المنتديات. أذرع مستقيمة تقرر كل شيء. لكن العربة هي واحدة من أكثر الوحدات تالفة ، لذلك من المنطقي استبدالها بخرطوشة حديثة. هذا هو المكان الذي تنشأ فيه الصعوبة - والحقيقة هي أنه في أوقات مختلفة قام مصنعون مختلفون بصنع عربات بأقطار مختلفة بأنواع مختلفة من الخيوط. ليست حقيقة أنه يمكن تركيب خرطوشة حديثة دون بذل جهد إضافي. غالبًا ما يكون من الضروري قطع الخيط بنقرة خاصة. في بعض الأحيان يتم تصنيع محولات خاصة من قطر أكبر إلى أصغر.
الصعوبات مع المتحولون هي كما يلي. هذه هي الدراجات الرياضية أو تلك القريبة منها مع مقود طريق منحني "كبش". أذرع المكابح الجبلية ورافعات التغيير المتوفرة في كل متجر تقريبًا غير مناسبة. الطريقة الأكثر ملاءمة لاستخدام أحادي الكتلة للطريق المدمجة هي ذراع ناقل الحركة + ذراع المكابح. لكنها باهظة الثمن ، وعادة ما يسعون إلى تحديث الدراجة بأقل قدر من الاستثمار. بالإضافة إلى ذلك ، تم تزويد الدراجات في تلك الأوقات بـ 3-5 نجوم ، والآن يصعب العثور على أقل من 7. ومن هنا تأتي الحاجة إلى فك الإطار ، أو اختيار مبدلات للعمل مع سقاطة من 5 إلى 6 نجوم ، أو الخروج بمجموعات أصلية من المكونات الشعبية لعمال الجبال.
في بعض الأحيان ، بالإضافة إلى ذلك ، يقومون بلحام الإطار لإرفاق فرامل V-break ، وحوامل الزجاجات ، وحوامل لكابلات التبديل الإضافية. هذه بالفعل مسألة ذوق / احتياجات. على سبيل المثال ، من الأسهل العثور على مكابح الاهتزازات من مكابح القراد المناسبة على شكل حرف U إذا كان أفراد الأسرة قد سقطوا في حالة سيئة. إذا كانت هناك فرصة ولا تهتم كثيرًا بالمظهر ، فمن الأسهل لحام الحوامل بدلاً من البحث عن مكابح ناتئة ذات "أرجل" طويلة (المسافة من الحامل إلى الحافة أكثر من 5 سم). .
تبدو نتيجة الترقية الأنيقة جذابة للغاية (نعمة إطار فولاذي رقيق وعجلات ضيقة) وتتدحرج بشكل أفضل على مدرج المطار أكثر من MTB. بالطبع ، الدراجة ليست للمنافسة - تتطلب الرياضة والأحمال الشديدة أسلوبًا مختلفًا تمامًا. كقاعدة عامة ، تكون هذه الدراجات بعد التعافي هي الأقرب إلى فئة السائح (التجول ، "التجوال") أو دراجات الطريق للتدريب (الوزن من حوالي 11 كجم). ومع ذلك ، فإن المتغيرات من دراجة المدينة مع وضع جلوس مرتفع ومقود مستقيم ليست شائعة أيضًا.
غالبًا ما يشار إلى هذه الدراجات التي تمت ترقيتها باسم "التماسيح". لماذا يصعب القول. ربما جاء الاسم من حقيقة أن دراجات HVZ ، المشهورة بالتحديث ، كانت خضراء في الأصل. أو الأوائل التي تم ترميمها كانت مخيفة للغاية. نسخة معقولة للغاية هي أن هذه هي الطريقة التي أطلق بها FIDO على أي دراجة قديمة قام المالك بتعديلها إلى شيء فريد (الآن سيطلق عليها دراجة مخصصة) ، ثم انتشر الاسم لاحقًا إلى جميع الدراجات الحديثة.
قد يبدو أن استعادة الدراجات القديمة هي ترفيه محلي حصري. لا يزال ، HVZ. ولكن كما رأيت في اثنين من الروابط أعلاه ، فإن البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية مشغولة أيضًا بإعادة إحياء الدراجات القديمة والتخصيص.
في الختام ، بعض الأمثلة على "التماسيح" تصف عملية تحديثها.
وصف مفصل للغاية لعملية التعديل التحديثي لهذه الدراجة من ورشة عمل احترافية:
وصف التحديث ومناقشته في المنتدى.
مناقشة: يوجد أيضًا ارتباط لصور كبيرة للعقد الفردية.
الوصف والمناقشة في المنتدى:
التحديث نحو الهجين
مركبة أخرى لجميع التضاريس.
من المهم للغاية أن يعرف مالك الدراجة أن وسيلة نقله في حالة جيدة باستمرار. قد تعتمد حياة المالك وصحته في النهاية على مدى موثوقية عمل الدراجة ، لأن تعطل الفرامل فجأة يمكن أن يتسبب في وقوع حادث. من الممكن والضروري اللجوء إلى المتخصصين ، ولكن في حياة كل راكب دراجة ، تأتي لحظة يتم فيها الوصول إلى كتلة حرجة من المعرفة حول هيكل الدراجة ويمكنك القيام بالصيانة الروتينية والإصلاحات الطفيفة للدراجة بنفسك. لكي تسير عملية الحاجز بأكبر قدر ممكن من السلاسة ، وتتحسن الدراجة فقط ، يجب عليك اتباع هذه النصائح.
مثل أعمال الإصلاح والصيانة الأخرى ، لا يمكن إجراء إصلاحات الدراجات بدون مجموعة من الأدوات اللازمة... يجب أن يكون لكل راكب دراجة هوائية مجموعة أساسية حتى يتمكن من إجراء الإصلاحات الروتينية للدراجة بمفرده:
- الشدات - ويفضل أن تكون متعددة الأحجام في مجموعة.
- يتم تضمين مفاتيح سداسية عشرية.
- مفكات البراغي - هناك حاجة إلى كل من مفكات البراغي فيليبس ومفكات البراغي المشقوقة.
- كماشة في المخزون.
- مقص ومشابك.
- ملاقط ومطرقة.
- قبعات نهاية.
بالإضافة إلى الأدوات الأساسية ، يوصي المعلمون بزيادة عددهم تدريجيًا وإضافتهم إلى صندوق العمل الخاص بهم: ضغط لسلسلة ، ومفتاح سقاطة ومقبس ، ومفتاح ربط ، وفرشاة سلسلة وأدوات أخرى مهمة للدراجات.
بالإضافة إلى الأدوات المدرجة ، من الضروري أيضًا إعداد قاعدة كافية اللوازم: زيت من أنواع مختلفة (كل منها مطلوب لجزء كبير - شوك ، موانع تسرب الزيت ، للسلسلة والدواسات) ، سائل الفرامل والزيت الهيدروليكي ، مذيب ومنظف لمحاربة الأوساخ. كل هذه السوائل لن تجعل عملية العناية بدراجتك أسهل بكثير فحسب ، بل ستحافظ عليها أيضًا في حالة ممتازة.
تعتبر الدراجة آلية معقدة تتطلب تشحيمًا منتظمًا ولطيفًا لضمان عمل جميع الأجزاء بشكل صحيح. يجب أن يعرف متحمس الدراجة ما يجب تزييته (وهذه هي العربة ووحدات المفصلات والمحامل والبطانة والدواسات) وما يجب تزييته بالضبط (يجب استخدام مادة تشحيم خاصة فقط لكل جزء).
تستخدم مواد التشحيم التالية لتزليق الدراجة:
- يعتبر الهباء الجوي مناسبًا لمعالجة المفاصل المفصلية ، وكذلك السلاسل والكابلات في حالة الحاجة إلى رعاية الطوارئ ولا يوجد وقت للتشحيم الكامل.
- زيت التشحيم السائل (على سبيل المثال ، زيت I5A) مخصص لسلسلة وأسطوانة المحور الخلفي. تكمن خصوصية مادة التشحيم هذه في تطبيقها النقطي ، مما يجعلها خيارًا مفضلاً. لكنها غير مناسبة للركوب في البرد ، لأنها تصلب بسرعة في البرد وتجعل من الصعب على الآلية العمل بشكل صحيح.
- يعتبر الشحوم أكثر ملاءمة لتزييت مجموعات المحامل وكذلك الخيوط.
عند البدء في فرز دراجة ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أن كل التفاصيل فيها ستتطلب اهتمامًا ومعرفة كافية حول هيكلها.
إن عملية العناية بالإطار هي ، أولاً وقبل كل شيء ، في الحفاظ على نظافته. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية تنظيف إطار الأوساخ والغبار الغريب تمامًا قبل إعادة بناء الدراجة لتجنب مشاكل جزيئات الأوساخ التي تدخل في آليات العمل.
النصيحة! يعد الغسيل تحت الماء الجاري باستخدام إسفنجة ناعمة وماء صابون مثاليًا لإعداد إطار الحاجز.
يعد فحص المناطق الأكثر حساسية وتلفًا بحثًا عن تشققات أو شقوق خطوة ضرورية لتجنب المشاكل المستقبلية. يختبر ينصح راكبو الدراجات افحص بعناية الأجزاء التالية: أنبوب الرأس وأنبوب الدعامة السفلية والتعليق الخلفي ودعامات السلسلة للمثلث الخلفي. إذا تم العثور على جرجير أو رقائق من الطلاء على الإطار ، فيجب أن يتم دهنها بسرعة: يقوم الطلاء بالرش بعمل ممتاز في هذه المهمة.
عمود توجيه الدراجة.
تعتمد الفروق الدقيقة في عملية حاجز العمود بشكل مباشر على نوعه: إذا كان في أعمدة متكاملة تعمل على محامل صناعية ، يكفي إجراء تغيير زيوت التشحيم في الوقت المناسب ، ثم بالنسبة لعمود محمل كروي شبه متكامل ، من الضروري استبدال الكرات البالية على زمن. تعتبر الإشارة الواضحة لاستبدال جزء ما هي الصرير المميز لأنبوب الرأس وصعوبة قلب العجلة.
لا تكتمل عملية إصلاح الدراجات بدون صيانة الشوكة ، أي تغيير الزيت أو أختام الزيت أو المكابس أو الينابيع ، وكذلك التنظيف المنتظم للسيقان والأنثرات من الأوساخ على الطرق. يلاحظ الخبراء أنه في عملية العناية بالتعليق ، من المهم للغاية عدم إتلاف الينابيع الحلقية ، والتي ستكون بمثابة نوع من الحماية للشوكة من الأوساخ وجزيئات الغبار الغريبة.
التعليق - الآلية حساسة للغاية و يتطلب اهتماما خاصالذلك ، لا ينصح المعلمون بفرزها أو إصلاحها بنفسك. وإذا كان بإمكان المالك نفسه تنفيذ الرعاية الحالية ، فيجب أن يُعهد بحاجز الخراطيش إلى سيد محترف.
سلسلة الدراجات هي الجزء الثاني يحتاج إلى رعاية منتظمة... إذا كان هناك قفل خاص على السلسلة ، فإن إزالة السلسلة ليست مشكلة ، ولكن حتى لو كانت غائبة ، يمكن إزالتها بسهولة باستخدام ضغط سلسلة خاص. يعد تنظيف السلسلة من الأوساخ وتزييت الأسطوانات وفحص الشد صيانة أولية ولكنها ضرورية للسلسلة.
يتم تنظيف النظام وكذلك السلسلة باستخدام مذيب خاص. وعند تجميعها ، من المهم للغاية مراقبة الإعداد الصحيح للنجوم: بحيث ينظر الدبوس الخاص بالنجم الأوسط إلى العربة.
كاسيت ، هذا هو مجموعة ضرس خلفي، يحتاج أيضًا إلى التنظيف المنتظم بمذيب من الأوساخ والغبار. بمساعدة جهاز خاص - مجتذب ، فإن عملية إزالة الكاسيت وتثبيته ليست صعبة حتى بالنسبة لراكب الدراجة عديم الخبرة.
لسقاطة الحاجز يعمل مبدأ مماثل: يتم غسل المحمل الصناعي وإعادة تشحيمه ببساطة ، ويتم فحص المحمل الكروي بحثًا عن تلف الكرات ، وتغييره إذا لزم الأمر ، وغسله وتشحيمه. تضمن هذه الصيانة تحسنًا كبيرًا في الأداء العام لآلية الدراجات.
نظرًا لأن راحة الركوب تعتمد على المفاتيح وتشغيلها المناسب ، يجب تنفيذ الحاجز الخاص بهم بعناية خاصة. الوضع الصحيح للآلية بالنسبة للنظام ونجوم الكاسيت ، بالإضافة إلى الضبط الصحيح للبراغي التي تحد من حركة القدم - الحد الأدنى المطلوب للتعديل بعد الحاجز. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم تشحيم ونوابض الالتواء والشد للبكرات في الوقت المناسب ، وكذلك التحقق من درجة التوتر في الكابل.
تصميم الحامل ، المدمج والخرطوشة ، تعتبر غير قابلة للفصل تقريبًا، ولكن في الممارسة العملية ، يقوم الحرفيون أحيانًا بتفكيكها للعناية الروتينية. عند إعادة بناء العربات ، من المهم أن تتذكر موقع الأجزاء: يجب أن يشغل كوبان من المحمل الصناعي الأماكن المحددة بدقة.
تتمثل صيانة المحولات في تنظيف الآلية بانتظام واستبدال زيت التشحيم بآخر جديد ، وبما أن هذه الآلية تعاني من أحمال منخفضة ، يكفي صيانتها مرة واحدة في الموسم. من المهم إيلاء الاهتمام الواجب ليس فقط للناقل نفسه ، ولكن أيضًا للكابلات ، وفركها بالزيت وضمان انزلاق ناعم داخل الآلية.
نظام فرامل الدراجات.
نظرًا لأن الفرامل هي ضمان للسلامة المرورية والحفاظ على حياة راكب الدراجة ، يمكن اعتبار الصيانة في الوقت المناسب لنظام الفرامل أمرًا ضروريًا في عملية إعادة بناء الدراجة. يتم تنفيذه في ثلاثة اتجاهات:
- ملاقط الحاجزالتحقق من حالة المكابس واستبدالها عند الضرورة بأخرى جديدة. إن الصعوبات في عمل الفرجار ملحوظة للعين المجردة: عادة ما تكون غير قوية بما فيه الكفاية وكبح طويل للغاية وفشل المقبض. العثور على السبب ومعالجته سيحل جميع المشاكل.
- جهاز رافعة الفرامل بدائي: الجسم والمقبض والمكبس - ولكن قد تكون هناك أيضًا صعوبات هنا ، على سبيل المثال ، مع الحلقات o. إذا لزم الأمر ، يستبدل الحرفيون كل من المكابس والحلقات على شكل O.
- نزيف سائل الفرامل في خط الفرامل - هذه عملية عادية لإعادة بناء دراجة. يمكن أن يؤدي فقدان تجانس السائل الذي يتم ضخه إلى حدوث اضطرابات في التشغيل المناسب لنظام الكبح ، ويضمن الاستبدال في الوقت المناسب سلامة راكب الدراجة والتشغيل الموثوق لنظام الكبح بأكمله.
- الفرامل الموثوقة هي مفتاح سلامتك. تعرف على كيفية ضبط وضبط الفرامل. أن تعرف.
- هل فرامل دراجتك مزعجة؟ اكتشف كيف تتخلص من هذه المشكلة.
تعتبر دواسات الدراجات الآلية الأكثر حساسية ، وبالتالي فهي تبلى بشكل أسرع من غيرها. التحقق من عملهم بسيط قدر الإمكان: يكفي لهذا أن تدير الدواسات عدة مرات. يعد التدوير ببطء شديد أو التوقف بسرعة علامة على عدم كفاية التشحيم. يجب تفكيك الدواسات بشكل تقليدي: من النهاية ، فرز الكرة أو المحامل الصناعية المألوفة بالفعل وفقًا للمخطط القياسي.
النصيحة! بالنسبة إلى دواسات التلامس ، من المهم ألا تنسى التشحيم الإلزامي للينابيع ، وإلا فإن الأحذية ستنكسر بشدة ، مما سيخلق صعوبات عند الركوب.
نظرًا لأن العجلات تعتبر الجزء الأكثر تحميلًا في الدراجة ، فيجب إيلاء المزيد من الاهتمام لها. لا يضمن الحاجز في الوقت المناسب وصيانة الدراجة الركوب المريح فحسب ، بل يضمن أيضًا عمر خدمة طويل للآليات. البطانات تحمل الصناعية نادرًا ما يمكن فرزها ، مرة واحدة كل موسمين كافية تمامًا: يمكن تفسير ذلك بهامش كبير من الأمان. و هنا آليات مع الكرات يجب فرزها مرة واحدة في الموسم لاستبدال الكرات بالخدوش أو الخدوش إذا لزم الأمر.
في السعي وراء إضاءة الدراجة ، غالبًا ما يبخل المصنعون على الحافات ، مما يجعلها أقل متانة. هذا يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه الظاهرة غير السارة مثل الجريان حافة: على سبيل المثال ، محوري تقليدي (الشكل ثمانية) أو نصف قطري (حيث تشبه العجلة بيضة).يتم تصحيح هذه المشكلة باستخدام مفتاح خاص للمكبرات: بعد إزالة الإطار ، يتم سحب الأسلاك في الاتجاه المعاكس للانحناء.
النصيحة! في هذه الحالة ، من المهم شد البراميل من جهة وفكها من جهة أخرى: سيضمن ذلك الصلابة العادية للعجلات.
- هل عجلة سيارتك مثنية ولا تعرف كيف تصلحها؟ ستساعدك المقالة "كيفية إصلاح الشكل الثامن على عجلة دراجة".
- كيفية شد دراجتك الهوائية. أن تعرف.
بالإضافة إلى الصيانة الروتينية والأعطال غير المجدولة ، تحتوي الدراجة أيضًا على ما يسمى ب البلى الطبيعي، أي أن جزءًا معينًا يصبح غير قابل للاستخدام ويحتاج إلى الاستبدال بعد عدد معين من الكيلومترات. ينصح الخبراء بالاهتمام بتآكل الأجزاء التالية:
سيؤدي إصلاح الدراجات والعناية المناسبة إلى إطالة عمرهم وضمان حركة آمنة ومريحة. بالنسبة للعديد من راكبي الدراجات ، لا تصبح العناية الذاتية بدراجتهم ممتعة ومجزية فحسب ، بل تصبح أيضًا تجربة ممتعة ، مما يتيح لهم الشعور بقيمتهم واستقلالهم.
- من الأفضل إصلاح دراجة إذا كان لديك رف خاص في المنزل لمثل هذه الإجراءات.
- كيف تتخلص من صرير الدراجة عند الدواسة؟ أن تعرف.
- كيفية تنظيف الدراجة الصدئة: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3085/rzhavchina-na-velosipede
الفحص الدوري وإصلاح الدراجة هو ضمان أن مالك هذه السيارة سيكون على قيد الحياة وبصحة جيدة ، ولن تحدث له أي قوة قاهرة. يفضل العديد من الأشخاص الاتصال بالمتخصصين لإجراء الصيانة الوقائية للدراجة ، ولكن من الممكن تمامًا تجهيز السيارة للاستخدام بأيديهم.
قبل البدء في إصلاحات الدراجة الروتينية ، تحتاج إلى تخزين بعض الأدوات. سيكونون في متناول اليد على أي حال وسيستمرون لفترة طويلة. الأدوات الأساسية لصيانة الدراجات:
- مفاتيح عرافة بأحجام مختلفة - يُنصح بشرائها على الفور في مجموعة ؛
- الشدات ذات الأحجام المختلفة - يُنصح بشراء مجموعة ؛
- مفكات البراغي - ستحتاج إلى كل من Phillips و Slidged ؛
- كماشة بأحجام مختلفة
- ملاقيط؛
- مطرقة؛
- فوهات النهاية
- مقص؛
- المشابك.
يجب أن تكون هذه الأدوات والأجهزة متاحة دائمًا ، لأنها قد تكون مطلوبة في أي وقت. بالإضافة إلى ما سبق ، فإن الأمر يستحق الشراء:
- فرشاة سلسلة دراجة
- وجع الأكمام
- ضغط لسلسلة دراجات ؛
- مفتاح السقاطة
- تكلم المفتاح.
تعتبر المواد الاستهلاكية أيضًا أداة ضرورية لإصلاح وصيانة الدراجات - يجب ألا تكون متوفرة دائمًا فحسب ، بل يجب أن تكون أيضًا بكميات كافية. تشمل المواد الاستهلاكية في هذه الحالة ما يلي:
- زيت الفرامل؛
- زيت لأجزاء مختلفة
ملحوظة:أنت بحاجة إلى زيت لكل جزء - شوك وسلاسل ودواسات وما إلى ذلك. - المذيبات.
- عمال النظافة؛
- الزيت الهيدروليكي.
ستساعد كل هذه المواد الاستهلاكية ليس فقط في إصلاح الدراجة بجودة عالية ، ولكن أيضًا في الحفاظ على سيارتك في حالة شبه مثالية. يجب إيلاء اهتمام خاص لزيوت التشحيم - فاختيارهم في السوق ضخم ببساطة ، يمكنك الوثوق في البائعين ، ولكن بحذر. لكي لا تكون مخطئًا ، يجب أن تتذكر التوصيات التالية للمتخصصين:
- أي مادة تشحيم سائلة (زيت I5A ، على سبيل المثال) مناسبة فقط لمعالجة أسطوانة الجلبة الخلفية والسلسلة. تتميز مادة التشحيم هذه بميزة فردية - فهي ممتازة للتطبيق الموضعي. ولكن هناك أيضًا نقطة حرجة واحدة - إذا كنت تخطط لركوب دراجة في موسم البرد ، فلا يمكن استخدام زيوت التشحيم السائلة ، لأنها تصلب بسرعة في درجات الحرارة تحت الصفر وتعقد تشغيل الآليات.
- إذا لم يكن هناك وقت لأعمال إصلاح كاملة ، ولكن من الضروري تشحيم السلسلة والكابلات ، فيمكن استخدام زيوت التشحيم.إنها تستعيد على الفور تشغيل جميع مفاصل المفصلات ، فهي سهلة التشغيل - حتى الطفل يمكنه التعامل مع الوظيفة.
- بالنسبة لمعالجة الخيوط وتجميعات المحامل ، سيكون استخدام الشحوم السميك هو الخيار الأفضل.
لفرز الدراجة بشكل صحيح ، يجب أن تعرف الغرض من كل التفاصيل وتكون قادرًا على فحصها بعناية.
أهم شيء في العناية بإطار الدراجة هو الحفاظ عليه نظيفًا. لذلك ، قبل الشروع في حاجز السيارة ، من الضروري تنظيف الإطار تمامًا من الأوساخ والغبار وتقشير الطلاء حتى لا تدخل هذه الجزيئات في الآليات وتجعلها غير صالحة للاستعمال. أفضل طريقة لتنظيف إطار دراجتك هي غسلها بمحلول صابون دافئ.
الطريقة الوحيدة لتجنب المشاكل عند استخدام الدراجة هي فحص الجرح بعناية بحثًا عن الشقوق والكسور. يوصي الخبراء بإيلاء اهتمام خاص للإقامات العلوية للمثلث الخلفي وأنبوب الرأس والتعليق الخلفي والقوس السفلي عند الفحص. إذا تم العثور ، عند فحص إطار الدراجة ، على حواف ورقائق طلاء ، فيجب التخلص منها - يُنصح باستخدام الطلاء من علبة الرش لهذا الغرض ، بعد تنظيف المكان مسبقًا من الصدأ والغبار وبقايا الطلاء.
تعتمد قواعد إعادة بناء عمود التوجيه للدراجة فقط على نوعه - إذا تم تثبيت عمود متكامل ، فأنت تحتاج فقط إلى تشحيمه ، ولكن مع عمود توجيه شبه متكامل مع آلية محمل كروي ، سيكون من الضروري لا تحل محل مواد التشحيم فحسب ، بل استبدل الكرات أيضًا. حتى أن هناك إشارة مباشرة إلى الحاجة إلى استبدال الأجزاء - أثناء تشغيل الدراجة ، سيكون صرير أنبوب الرأس مسموعًا بوضوح وستظهر مشاكل في تدوير العجلة.
من الضروري عند خدمة مركبة ذات عجلتين ، إيلاء اهتمام خاص للشوكة - تحتاج إلى تنظيف قدميك وأحذيتك بانتظام من الأوساخ على الطرق ، إذا لزم الأمر ، واستبدال أختام الزيت والمكابس والينابيع ومواد التشحيم.
يرجى ملاحظة أنه عند صيانة شوكة الدراجة ، من المهم جدًا عدم إتلاف الينابيع الحلقية - فهي تعمل كحماية ضد جزيئات الغبار والأوساخ الخارجية.
لا ينصح الحرفيون بتنظيف نظام التعليق وإصلاحه بنفسك - فآليته معقدة للغاية وتتطلب معرفة وخبرة معينة. ولكن حتى إذا تمكنت من فرز التعليق بنفسك ، فدع محترفًا يقوم باستبدال الخراطيش.
تحتاج سلسلة الدراجات أيضًا إلى صيانة دورية - تتم إزالتها بمساعدة ضغط خاص ، إذا كان هناك قفل على السلسلة ، وإذا كانت غائبة ، يتم تنفيذ العملية يدويًا. يتم تنظيف السلسلة من الأوساخ ، ويتم فحص شدها ، ويتم تشحيم البكرات - وهذا هو الحد الأدنى الضروري من العمل الذي يجب القيام به.
يجب تنظيف النظام بمذيب خاص (يمكن أيضًا استخدام هذا السائل عند العمل بسلسلة). من الضروري التأكد من أنه عند تجميع النظام ، يتم وضع أسنان العجلة المسننة بالترتيب الصحيح - يتم توجيهها بواسطة الدبوس الخاص على النجمة الوسطى ، والتي يجب أن "تنظر" إلى العربة.
يجب إزالة مجموعة من العجلة المسننة (تسمى كاسيت) باستخدام مجتذب وتنظيفها تمامًا من الأوساخ والغبار - هذا العمل ليس صعبًا حتى بالنسبة لراكب الدراجة عديم الخبرة.
يتكون حاجز السقاطة من غسل وتزييت محمل صناعي ، إذا تم تركيب آلية كروية ، فسيتم فحصها بعناية ، إذا لزم الأمر ، يتم استبدال الأجزاء. بعد هذه الصيانة ، ستعمل آلية الدراجة بشكل أفضل.
تعتمد راحة الدراج أثناء تحرك السيارة على مفاتيح نقل السرعات. لا يوصى بإجراء صيانتها بنفسك ، فمن الأفضل تكليف المهنيين بالعمل. ولكن إذا قررت فرز محددات التروس بيديك ، فستحتاج إلى ضبط البراغي التي تحد من حركة القدم بشكل صحيح. تأكد من الانتباه إلى التثبيت الصحيح للآلية فيما يتعلق بالأنظمة والنجوم.لا تنس فحص شد الكابل بانتظام.
بشكل عام ، تم تصميم حامل الخراطيش بطريقة لا يمكن تفكيكها. لكن في الواقع ، يقوم العديد من الحرفيين بتفكيكها للصيانة الروتينية.
ملحوظة: في حالة إجراء إصلاح شامل للعربة ، فأنت بحاجة إلى تذكر الموقع الأصلي لجميع أجزائها وأكواب التحميل الصناعية - يجب وضعها في مكانها تمامًا أثناء التجميع.
تكمن خصوصية المغيرين في أنهم يعانون من ضغوط قليلة أثناء تشغيل الدراجة - وهذا يسمح لهم بالخدمة مرة واحدة في الموسم بأكمله. عند العمل معهم ، ستحتاج إلى تنظيف الآلية بأكملها وتليينها. يجب ألا ننسى الكابلات - يتم مسحها بزيت خاص يضمن انزلاقها الناعم داخل الآلية.
تعتبر فرامل الدراجات أمانًا أثناء تشغيل السيارة ، لذلك يجب أن تحظى باهتمام خاص عند الصيانة. يعتقد الخبراء أنه عند حاجز دراجة هوائية ، فإن العمل بنظام الكبح هو أهم عملية.
يجب أن يتم العمل بنظام الكبح في ثلاثة اتجاهات:
فحص المكابس وإصلاح الفرجار واستبدال الأجزاء بأخرى جديدة إذا لزم الأمر. من السهل جدًا اكتشاف المشكلات في تشغيل الفرجار - سيلاحظ راكب الدراجة "فشل" ذراع الفرامل والفرملة الطويلة غير المعقولة للمركبة.
- يجب تفكيك ذراع الفرامل بالكامل. وعلى الرغم من أن تصميمها بسيط (المقبض والجسم والمكبس) ، فقد تحدث مشاكل - على سبيل المثال ، غالبًا ما تفشل الحلقات O. إذا تم العثور على مثل هذه المشكلة ، يجب استبدال الحلقات بالكامل.
- فحص سائل الفرامل في الخط الهيدروليكي. يجب تنفيذ هذه المرحلة ، لأنه حتى التغيير في بنية سائل الفرامل (غالبًا ما يفقد تجانسه) يمكن أن يؤدي إلى حدوث خلل في نظام الفرامل.
الدواسات هي الجزء الأكثر حساسية في الدراجة بأكملها ، ولكن الحمل عليها دائمًا هو الحد الأقصى. للتحقق من عملهم ، يكفي تمريرهم بيدك. إذا كانت الدواسات تدور ببطء شديد أو توقفت بسرعة كبيرة ، فأنت بحاجة إلى فكها وتزليقها. يتم تنفيذ هذه العملية بشكل كلاسيكي - يتم التفكيك من النهاية ، وفحص آلية التحمل بعناية.
ملحوظة: تحتوي بعض موديلات الدراجات على دواسات بدون مشابك. عند إصلاحها ، من المهم جدًا تشحيم الينابيع تمامًا ، وإلا فإن الأحذية ستضيق بشدة.
تعتبر العجلات أيضًا أجزاء من الدراجة تتعرض باستمرار لضغط متزايد. نقاط يجب مراعاتها عند إعادة بناء العجلات:
- يتم فرز البطانات ذات المحامل الكروية قبل كل موسم - يمكن أن تكون الكرات خدوشًا وجرجرات ، مما يعني استبدالها ؛
- يتم فحص الحافات بحثًا عن الانحناء ، وإذا تم العثور على هذه المشكلة ، يتم سحب المتحدث في الاتجاه المعاكس.
يحتاج راكبو الدراجات إلى معرفة أكثر من مجرد إصلاح سياراتهم وصيانتها بانتظام. من المهم جدًا الانتباه إلى تآكل بعض الأجزاء في الوقت المناسب والقضاء على المشكلات على الفور. ما هي أجزاء الدراجات التي يوصي الخبراء بالاهتمام بها:
- رمان؛
- انتقال؛
- الإطار؛
- نظام الفرامل
- عجلات.
- المعلقات.
مقال يقدم بعض النصائح حول كيفية تحديث الدراجات السوفيتية القديمة أو كيفية صنع دراجة عملية جديدة من دراجة قديمة بيديك. عند الكتابة ، استخدمت تجربتي الخاصة.
تتوفر حاليًا في السوق مجموعة متنوعة من الدراجات من مجموعة متنوعة من العلامات التجارية. من Stealths و Forward إلى موديلات ماركات السيارات. هناك دراجات بسيطة للغاية يمكن شراؤها مقابل أربعة آلاف روبل أو حتى أقل ، وهناك أيضًا دراجات باهظة الثمن باهظة الثمن. هناك جبال ، وهناك مدن ، وهناك جبال حيلة.لكن لا يزال لدى الكثير منا دراجات سوفيتية قديمة وجيدة أثبتت نفسها بشكل جيد. بالطبع ، لا يمكن لأي معدات أن تعمل لفترة طويلة دون إصلاح. والدراجات السوفيتية ليست استثناء. دعونا نفحص أدناه ما يمكن تحسينه على وجه التحديد على الدراجات السوفيتية.
بادئ ذي بدء ، نوصي بشدة باستبدال نظام الإسفين بمربع واحد. ستظل أكواب النقل كما هي أو ستشتري نفس الكؤوس - يتوافق عمود النقل للمربع معها ، مثل المحامل. والأهم من ذلك ، أن هذا الأخير يجب أن يتم تصنيعه بكميات كبيرة - تنهار المقاطع الموجودة في الحامل بسرعة ، مما يتسبب في حدوث رد فعل عنيف وحتى تشويش جزئي للنظام. سيسمح لك الانتقال إلى النظام الموجود أسفل المربع بالفعل بشراء دواسات مستوردة مناسبة جدًا.
لاحظ أيضًا أنه إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تشتري فيها ذراعًا للعربة وأذرع كرنك مربعة ، فستحتاج بالتأكيد إلى شراء ساحب كرنك خاص وأيضًا مفتاح ربط لتشديد الصواميل التي يتم توصيل قضبان التوصيل بها بالعمود. يحتاج البائعون إلى أن يكونوا على دراية بهذه الأدوات. يجب شراء أدوات أكثر تكلفة ، لأن الأدوات الرخيصة قد لا تتحمل الحمل عند الاستخدام الأول.
علاوة على ذلك ، يجب استبدال المحور الخلفي من نوع الطوربيد بـ KT-305 أو Shimano على الأقل إذا وجدت واحدة بطول مناسب. يجب أن تكون المسافة بين القفل 110 مم. أو شيء من هذا القبيل.
إذا وضعت قضبان التوصيل أسفل مربع وجلبة خلفية مستوردة ، فمن المستحسن أيضًا شراء سلسلة مستوردة ، نظرًا لأن أسنان العجلة الأجنبية أضيق ، وهي مصممة للسلاسل المستوردة فقط.
يمكن ترك المقود كما هو ، وكذلك الجذع والشوكة. في أسوأ الأحوال ، ستحتاج إلى محامل لعمود التوجيه ، لكن شرائها ليس مشكلة. في بعض الأحيان قد تحتاج إلى استبدال الجذع على أي حال - فقط اسأل البائع عن السيقان المناسبة للدراجات السوفيتية القديمة.
لزيادة الراحة ، يجب عليك أيضًا شراء مقعد جديد عالي الجودة. لن ننصح هنا بأي شيء على وجه التحديد ، لأن الجميع يختار مثل هذا المقعد الذي سيكون أكثر راحة.
بالطبع ، نوصي باستبدال المطاط بآخر أفضل. حتى الإطارات الجيدة جدًا من الشركات المصنعة مثل Continental و Schwalbe معروضة للبيع الآن.
إذا تحدثنا عن الإطار ، فيجب إعادة طلاؤه. قد تكون هذه أصعب مهمة ، خاصة إذا كان عليك التخلص من الطلاء القديم. يمكن طلاء الإطار ، على سبيل المثال ، بمينا ميرانول. ويفضل في ثلاث طبقات.
ماذا سيحدث في النهاية؟ من المستحيل الإجابة على الفور ، ولكن إذا تم تنفيذ كل هذا العمل بجودة كافية ، فستتغير الدراجة تقريبًا بحيث يتعذر التعرف عليها. لن يفهم كل عابر سبيل أن هذه دراجة سوفيتية ، وستلاحظ زيادة في راحة الركوب. بالطبع ، المقالة ليست شاملة ، ولكنها تقدم فقط نصائح أساسية حول إصلاح وتحسين الدراجات السوفيتية القديمة أو كيفية صنع دراجة بيديك. حظا سعيدا مع تجديدك وإبداعك!
والآن ، القليل من الفكاهة ، قصة قصيرة عن ثلاثة راكبي دراجات سيئو الحظ.
قصة عن سقوط ثلاثة من دراجة.
لدينا ثلاثة راكبي دراجات في فريقنا. وتحدث لهم القصص المضحكة باستمرار. قصتي تدور حول ثلاث حالات سقوط لا تصدق لهؤلاء الرفاق.
بوريس رجل سمين حسن النية ، نورس ورجل فكاهي. بحلول سن الخمسين ، أدركت أنني بحاجة فقط إلى محاربة الوزن الزائد وقررت ركوب الدراجة للعمل. ووفقا له ، فهي رخيصة الثمن وموثوقة وعملية. أمضى بوريس شهرًا في الذهاب إلى العمل والعودة منه دون حوادث. ولكن بعد ذلك جاء يوم الدفع. ذهبت أنا والرجال بشكل تقليدي إلى مقهى واستقرنا بشكل مريح في الشرفة الصيفية. شربنا الجعة. وبعد ذلك يخرج بوريس من سيارته في "أوكرانيا" ما قبل الطوفان. كان رد فعل الرجال عنيفًا: بدأوا في الاتصال بزميلهم ، والتلويح بأيديهم إليه ، والصافرة.
راكب الدراجة لدينا ، يبتسم عند كل أسنانه البالغ عددها 32 ، يلوح للخلف ويمضي بجانبه. ولكن بعد ذلك ، على ما يبدو ، أراد أن يقول شيئًا ، أدار رأسه ، وبدأ فقط في الصراخ. ثم في طريقه كان هناك فتحة مجاري مفتوحة.كانت العجلة الأمامية في الفتحة ، وكان بوريا نفسه يتدحرج فوق عجلة القيادة على طول الطريق. اندفع رفقائنا بالكامل إلى مكان شقلبة صديقنا المذهلة. ويقول بوريس وهو يمسح الدم عن أذنه الممزقة:
- إليك مثال حي لك - الكحول غير صحي. وليس فقط لمن يستخدمها ، ولكن أيضًا لمن حولهم. حسنًا ، أيها القاضي: ما كنت ستذهب لشرب الجعة ، ولم تكن لتشتت انتباهي عن الطريق. لن يصرفني عن الطريق - كنت سألاحظ الفتحة. وبعد أن لاحظت الفتحة ، لن أتعثر الآن. ومن هنا الاستنتاج - البيرة ضارة بصحتك وصحتي.
كان الجميع سعداء للغاية بنكتة بوريسكا. يمزح - هذا يعني أنه سيعيش.
فاسيا شخص بخيل للغاية ، رغم أنه يفضل أن يطلق على نفسه اسم اقتصادي. ذات مرة في أحد أعياد ميلادي ، نزل لواءنا بأكمله إلى البحر وقام بنزهة. وتزامن عيد ميلادي مع يوم الدفع. حتى عند الحواجز ، قلت للرجال:
- لا تستلم المال من ماكينة الصراف الآلي اليوم. دعونا نشرب بعض المرح. أنت لا تعرف أبدا. لكن Vasya قرر سحب الأجر بالكامل ، بحجة هذا على النحو التالي:
ليس لدى المصرفيين ما يستفيدون منه من الطبقة العاملة. سيحول البنك أموالي طوال اليوم. لا ، أفضل إخفاء المال في دراجتي.
سيتم التنفيذ قبل الانتهاء من سرد طلبك. يزيل Vasily المقبض الموجود على عجلة القيادة ، ويدحرج كومة من الأوراق النقدية ويلصقها في أنبوب مجوف. ثم يتم وضع المقبض في مكانه. حسنًا ، لم أكن لأخمن أبدًا.
قضينا وقتًا رائعًا وذهبنا في طريقنا المنفصل. لكن ثلاثة من شركتنا قرروا مواصلة المأدبة ودعوا فاسيا معهم. لم يرفض فاسيلي هدية مجانية. وفي صباح اليوم التالي ، قال فاسيا:
- حسنًا ، لقد فقدت دراجتي ، حسنًا ، لقد ذهب المال. ولكن بعد كل شيء ، شخص ما يركب دراجتي ولا يشك حتى في المكافأة التي تبلغ 4 آلاف هريفنيا. هذا ما هو مسيء.
توليك في لواءنا هو الأكثر مرحًا. أنفقت كل راتبي على دراجة جبلية. تسأل الزوجة:
- وها نحن.
- تعال ، ولكن كم عدد السرعات ، وامتصاص الصدمات ، والكمبيوتر على متن الطائرة ، - يبرر Tolya.
- الكمبيوتر ، كما تقول ، امضغه ، - شعرت الزوجة بالإهانة.
كان توليك فخورًا جدًا بعظمته. كان يتفاخر كل يوم في العمل بإنجازاته.
عرض أناتولي البيانات على الشاشة الصغيرة لدراجته "هذه هي السرعة القصوى لي ، وهذه هي المسافة المقطوعة بالأميال".
جاء شقيق ابن عم من زابوروجي لزيارة توليك. حتى ذلك اليوم ، لم يروا بعضهم البعض في عيونهم. ذهبنا إلى البحر ، وجلسنا في الحديقة. وعلى توليك أن يذهب إلى النوبة الليلية. عرض على أخيه رحلة استكشافية إلى مصنع التعدين ، وحتى رحلة ليلية. يبعد مسافة 5 كيلومترات عن المنزل إلى العمل. ولكن هناك مخرج شديد الانحدار للجسر. الطريق هناك بعد التجديد ممتاز. لذلك حصلنا على نقطة انطلاق لتسريع 300 متر.
توليك يضع شقيقه على الإطار ويترك الدواسات. كان ساشا (هذا هو اسم ضيفنا من زابوروجي) صامتًا عندما مروا بالتقاطعات "إلى الأحمر" ، ولكن عندما اندفع راكبو الدراجات لدينا من التل ، بدأ ساشا في الاحتجاج. وتوليك تعرف بنفسك ، الدواسات تصيح: "نحن ذاهبون إلى الرقم القياسي" وبعد ذلك في نهاية الهبوط ، توقف رجل عجوز على دراجة نارية مع عربة جانبية ويتعمق في معجزة التكنولوجيا.
ركب طوليا وساشا عربته ودخلتا. لقد طاروا حوالي 15 مترًا ، ونجحوا في الهبوط على العشب ، والجلوس ، وخرجوا من حالة الصدمة. ثم أعطت توليا:
- اللعنة ، ومن أين أتى هذا الجد؟ فقط كيلومترين على الرقم القياسي لم يكن كافيا.
نهض ساشكا ونفض الغبار عن نفسه ونظر إلى توليك وقال:
- تول ، هل أنت طبيعي على الإطلاق؟ كدت تقتلنا ، لكنك تشعر بالأسف على السجل.
لوح بيده وتوجه إلى محطة الحافلات.
وعندما عاد توليك إلى المنزل من الوردية ، كان قد رحل. هناك ملاحظة على الطاولة: شكرًا لك على كل شيء ، لكنني لن ألمسك بعد الآن.
واتضح أن الدراجة عالية الجودة حقًا. بعد وقوع حادث بسرعة 58 كم / ساعة ، تم استبدال العجلة الأمامية فقط.
يجب على راكبي الدراجات الحفاظ على سياراتهم في حالة جيدة. هذه هي الطريقة الوحيدة التي ستستمر بها الدراجة في العمل بشكل موثوق ، مما يعني أنه لا داعي للقلق بشأن السلامة.سيتعين عليك اللجوء إلى مساعدة المحترفين ، لكن يوصى بإصلاح الأخطاء الطفيفة بيديك. لجعل الإصلاحات تسير بسلاسة ، ولم تعمل الدراجة إلا بشكل أفضل بعد ذلك ، يجدر استخدام النصائح التي ستتم مناقشتها.
لإصلاح دراجة في المنزل ، سيتعين عليك شراء الحد الأدنى من الأدوات:
- مفاتيح بأحجام مختلفة
- سداسي الزوايا؛
- مجموعة من كماشة
- مطرقة وملاقط.
- مفكات مشقوقة وفيليبس.
- المشابك والمقص.
- فوهات النهاية.
يجب أن يكون لدى مالكي الدراجات مجموعات الأدوات هذه. ولكن ، بمرور الوقت ، سيتم تجديد ترسانتهم بالتأكيد: باستخدام مفتاح ربط وجع لإزالة السلسلة ، وسقاطة ومفتاح ربط ، ومنظف سلسلة ، وفرشاة وغيرها.
لإصلاح دراجة في المنزل بيديك ، ستحتاج إلى تخزين المواد الاستهلاكية التي ستسهل العناية بالنقل وتساعد على إبقائها في حالة شبه مثالية. يتم تجديد القاعدة تدريجياً: جميع أنواع الزيوت (لأجزاء مختلفة) ، المذيبات وسائل الفرامل ، منظف الأوساخ والزيوت الهيدروليكية.
تعتبر الدراجة آلية معقدة ، لذا يجب تشحيمها بانتظام وبعناية للتأكد من أن الأجزاء تعمل بشكل صحيح. يجب أن يعرف مالك هذه السيارة نوع مادة التشحيم التي يتم تشحيم هذا الجزء أو ذاك.
يتم استخدام مواد التشحيم التالية:
- الهباء الجوي. ستكون هناك حاجة إليها إذا كنت بحاجة إلى تشحيم الكابلات والسلاسل والمفاصل ؛
- مواد التشحيم السائلة من النوع I5A ، مطبقة بشكل نقطي. وهي مخصصة لتزييت البراميل والسلاسل والبطانات الخلفية. لكن لا يمكنك الركوب على هذا الشحوم في موسم البرد ، لأنه بسبب التجمد في درجات الحرارة المنخفضة ، فإنه يضعف أداء الدراجة ؛
- تستخدم مواد التشحيم السميكة حصريًا لتصنيع الخيوط والمحامل.
إذا قررت ركوب الدراجة بيديك ، فاستعد لحقيقة أن كل التفاصيل ستتطلب معرفة بالجهاز والاهتمام.
الشرط الرئيسي للعناية به هو إبقائه نظيفًا. تحتاج إلى تنظيف الإطار بعد كل رحلة ، خاصةً إذا حدثت في طقس سيئ: ثلج ، مطر. يجب الانتباه إلى ذلك إذا كنت تقوم بإصلاح دراجتك في المنزل بيديك. يجب تنظيفه من الأتربة والأوساخ قبل أن يبدأ الحاجز. هذا الاحتياط يبرره حقيقة أن الأوساخ لا تدخل في آليات العمل.
الحل الأمثل قبل الحاجز هو غسل الإطار بالماء والصابون تحت الماء الجاري باستخدام إسفنجة. عندما يتم غسل الإطار ، افحصه بحثًا عن وجود شقوق وشقوق ، والتي قد تتحول إلى مشكلة في المستقبل. إذا تم العثور على شقوق أو خدوش ، فيجب دهنها. يمكنك استخدام رذاذ الطلاء الذي يتواءم مع هذه المهمة بسهولة.
يفحصون بعناية خاصة: أنبوب القوس السفلي ، وكذلك أنبوب الرأس ، والمثلثات العلوية للتعليق الخلفي والخلفي.
من أجل إجراء الإصلاحات في المنزل بيديك ، من المهم معرفة أن الحاجز الخاص بهذه الوحدة يحتوي على فروق دقيقة تعتمد بشكل مباشر على نوع العمود. بالنسبة لمكبرات الصوت المدمجة ، فإن التزييت في الوقت المناسب هو مفتاح التشغيل الموثوق. يكون الأمر أكثر صعوبة مع عمود محمل كروي متكامل ، حيث يلزم استبدال الكرات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال في الوقت المناسب ، وهو ما ينذر بصرير يظهر في أنبوب الرأس ويصعب عند تدوير العجلة.
لن يتم إصلاح دراجتك في المنزل بدون ضبط الشوكة. يتطلب استبدال الزيت القديم ، والينابيع المهترئة ، والمكابس ، وموانع تسرب الزيت. بالإضافة إلى الإصلاحات الوقائية أو المجدولة ، من الضروري تنظيف الأنثرات والأقدام بانتظام من التلوث. عند بدء الإصلاحات في المنزل ، عليك التركيز على عدم كسر الزنبركات الحلقية ، والتي تعمل كنوع من الحماية ضد تغلغل جزيئات الغبار والأوساخ في القابس.
لا ينصح الخبراء بالبدء في إصلاح هذا الجزء من الدراجة بيديك ، مع العلم أن الآلية دقيقة. من الأصح أن يعهد بحاجز الخراطيش إلى خبير متمرس. لكن يُنصح بإجراء الإصلاح الحالي للمنزل بنفسك.
نوصي:
يُفهم الإرسال على أنه مجموعة من التجميعات والأجزاء: كاسيت ، سلسلة ، اسئلة ، مفتاح سرعة. سلسلة الدراجات هي الثانية في الخط ، وتتطلب صيانة دورية. إذا كان هناك قفل خاص ، فليس من الصعب إزالة السلسلة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين عليك استخدام ضغط للمساعدة في إزالة السلسلة بسهولة. تتضمن قواعد العناية بهذا الجزء تنظيف السلسلة من الأوساخ وفحص الشد وتزليق البكرات.
كما هو الحال مع تنظيف السلسلة ، يتم تنظيف الأنظمة بمذيبات خاصة. الشيء الرئيسي هو عدم الإخلال بتثبيت المسننات أثناء التجميع: يجب أن ينظر الدبوس الأوسط إلى العربة.
يتم أيضًا تنظيف مجموعة من العجلة المسننة ، تسمى كاسيت ، من الأوساخ والغبار باستخدام المذيبات. لهذا الغرض ، يتم استخدام مجتذب - جهاز خاص يسهل من خلاله إزالة الكاسيت وتثبيته حتى لراكب الدراجة بدون خبرة.
الطريقة مشابهة: يتم غسل المحامل الصناعية ثم تشحيمها وإعادتها إلى مكانها الأصلي. يتم فحص كرات المحامل الكروية بحثًا عن تشوه ، واستبدالها (في حالة العثور على تلف) ، وغسلها ، وتركيبها في مكانها الأصلي ، وبعد تشحيمها مسبقًا. آلية الدراجة ، إذا تم العمل بشكل صحيح ، ستعمل بشكل أفضل.
نظرًا لأن راحة الركوب تعتمد على الأداء السليم للمفاتيح ، فيجب معاملتها بعناية خاصة: ضبط القدمين بشكل صحيح ، مسامير الحد من السفر ، أسنان العجلة. بالإضافة إلى الحد الأدنى من الخطوات المطلوبة للحاجز ، يلزم تزييت نوابض الالتواء والشد للبكرات في الوقت المناسب. يضاف إلى ذلك التحكم في شد الكابلات.
على الرغم من حقيقة أن العربات المتكاملة ، مثل عربات الخرطوشة ، تشير إلى هياكل غير قابلة للفصل ، إلا أن العربات مفككة للصيانة الروتينية. من المهم ، عند القيام بذلك في المنزل بيديك ، أن تتذكر موقع العناصر.
نظرًا لأن المحولات هي آلية تتعرض لأحمال ضئيلة ، فيكفي أن تتم صيانتها مرة واحدة في الموسم. يتكون من تنظيف واستبدال مواد التشحيم المستخدمة. في الوقت نفسه ، يجب الانتباه إلى الكابلات: امسحها بالزيت من أجل الحصول على انزلاق سلس داخل الآلية.
تنتمي إلى نظام الفرامل: رافعات الفرامل ، والخطوط الهيدروليكية ، والفرجار.
تضمن الفرامل حياة مالك الدراجة. لذلك ، لا يجب أن تكون مقتنعًا بأنه يجب أن يكون في محله. هذا مستحيل بدون الصيانة الدورية ، لذلك يحتاج نظام الفرامل إلى رعاية في ثلاثة اتجاهات: الفرجار ، ورافعات الفرامل ، ويتم ضخ سائل الفرامل عبر الخطوط الهيدروليكية.
في المرحلة الأولى ، يتم فحص حالة المكابس. استبدل الأجزاء بأخرى جديدة إذا لزم الأمر. من السهل ملاحظة الأعطال في تشغيل الفرجار: يتضح من الكبح الطويل والضعيف ، وكذلك فشل المقبض. حل المشكلة في إزالة الأعطال التي ظهرت.
تتميز ذراع الفرامل بهيكل بدائي: الجسم ، المكبس ، المقبض. يمكن أن تسبب الحلقة O تعقيدًا. إذا لم تتمكن من إصلاحه في المنزل ، فاتصل بالحرفيين الذين سيحلون محل المكابس والخواتم.
عند إصلاح دراجة في المنزل ، سيتعين عليك ضخ سائل الفرامل. هذا أمر طبيعي بالنسبة للحاجز. يجب أن يكون سائل الفرامل متجانسًا. إذا فقدت هذه الخاصية ، فقد تتعطل الفرامل ، مما يشكل خطورة على راكب الدراجة. يضمن الاستبدال في الوقت المناسب موثوقية الكبح وسلامة الراكب.
على الرغم من بساطتها ، تعتبر الدواسات آلية دقيقة. ونظرًا لأن العبء عليها كبير ، فإن البلى يحدث قريبًا. من السهل التحقق من تشغيل الدواسات ، لذلك يوصى بفعل ذلك في المنزل بيديك. بعد تمرير الدواسات ، راقب مقدار دورانها وتوقفها بسرعة. إذا توقفوا قريبًا ، لكنهم يدورون ببطء ، فهناك حاجة إلى التزييت. يتم تفكيك الدواسات من النهاية ، وفرزها وفقًا للمخطط القياسي للمحامل الصناعية والكرات.
من أجل عدم تثبيت الحذاء بإحكام في دواسات التلامس ، مما يسبب إزعاجًا عند القيادة ، يلزم تزييت الينابيع.
العجلات هي الجزء الأكثر إجهادًا في الدراجة. هذا يعني أنه يتطلب أكبر قدر من الاهتمام. عند تجاوز الدراجة وإجراء الإصلاحات بيديك ، لا تنسَ العجلات ، حيث تضمن حالتها الجيدة راحة الركوب وعمر خدمة طويل للآليات.
غالبًا ما لا يكون من الضروري فرز البطانات ذات المحامل الصناعية - يكفي القيام بذلك مرة واحدة في موسمين. تتطلب المحامل الكروية حواجز في كثير من الأحيان - مرة واحدة في الموسم مع حاجز من الكرات ، أي التخلص منها البالية والخدوش.
لزيادة الوزن ، أي للحد من ذلك ، غالبًا ما يختار أصحاب الدراجات دراجات أقل متانة. لكن هذا محفوف بظهور ضربات الحافات: الشكل ثمانية (محوري) وشعاعي ، عندما يكون شكل الحافة يشبه البيضة. يساعد مفتاح البراغي الخاص في حل المشكلة في المنزل بيديك: بعد إزالة الإطار ، يتم سحب الإبر في الاتجاه المعاكس للانحناء.
الأهمية: عند إجراء مثل هذا الإصلاح للدراجة في المنزل ، يجب فك السماعة من جهة ، وشدها من جهة أخرى ، بحيث تحافظ العجلات على الصلابة العادية.
إلى جانب الصيانة المجدولة ، تحدث أعطال غير مخططة ، تسمى التآكل الطبيعي. يجب استبدال الأجزاء التي أصبحت غير صالحة للاستعمال.
يجب الانتباه إلى التفاصيل التالية:
إصلاح الدراجة بأيديهم في المنزل سوف يطيل عمر السيارة ويجعل الركوب آمنًا ومريحًا. يعد إصلاح الدراجات في المنزل بالنسبة للكثيرين طريقة تساعد على الشعور بقيمتهم واستقلالهم ، ويصبح هواية ممتعة ومفيدة.
