إصلاح رقاقة الوفير DIY

تعتبر أعمال الإصلاح عالية الجودة على جسم السيارة نقطة مهمة في ضمان المظهر الجيد للسيارة والحفاظ على تكلفتها العالية في السوق الثانوية. يعد تجديد المصدات بنفسك أمرًا ضروريًا لكل رابع سائق سيارة ، لأن هذا الجزء البلاستيكي من الجسم غالبًا ما يصبح ضحية لرؤية محدودة. غالبًا ما تكون إزالة الرقائق والخدوش من المصد أكثر ربحية من شراء مصد جديد وطلائه بالكامل. حتى لو كان عليك استخدام القليل من المعجون.

لا يختلف العمل مع المصد كثيرًا عن إصلاح الخدوش والرقائق على أجزاء الهيكل المعدني. تحتوي السيارات الحديثة في معظمها على مصدات بالضبط ، وهي مطلية بلون الجسم ، الأمر الذي يتطلب جودة عالية وتنفيذ دقيق لأي صبغة. خلاف ذلك ، سيكون موقع الإصلاح مرئيًا جدًا.

الحل المثالي عند العمل بمصد هو تفكيكه وتثبيته على ارتفاع مناسب - على سطح المكتب ، على سبيل المثال. ستسمح لك هذه الفرصة برؤية موقع الانقسام بشكل أكثر وضوحًا وتنفيذ جميع الإجراءات بطريقة أكثر احترافًا. إذا لم يكن هناك وقت أو رغبة في إزالة المصد ، فيمكنك تخطي هذه الخطوة وتجهيز مكان الإصلاح لأعمال الإصلاح.

دعونا نناقش الخيار عندما تكون الرقائق أو الخدوش كبيرة بما يكفي. في هذه الحالة ، قم بتغطية مساحة صغيرة حول الشريحة بشريط لاصق ، وقم بتغطية الأجزاء غير التالفة من المصد بورق الجرائد أو الفيلم حتى لا يتم رش الطلاء عليها. يكفي اتباع هذه الخطوات:

• اغسل الطبقة العليا من الطلاء لإزالة اللمعان من المنطقة المغطاة بالكامل من ممتص الصدمات ؛
• استخدم ورق الصنفرة الناعم واستخدم الماء باستمرار حتى لا تخدش المصد ؛
• بعد ذلك ، قم بتقييم الحاجة إلى أداء المعجون ؛
• إذا كان هناك واحد ، قم بتقليل مكان المعجون باستخدام مذيب ، قم بإعداد المحلول ؛
• ضع المعجون على المخالفات ، ثم نظف الملاط المتصلب حتى يصبح متساويًا تمامًا.

فيديو (انقر للتشغيل).

يبرد المعجون بكمية كافية من المقسى لمدة ساعة تقريبًا. بعد ذلك ، قم بالرمل أولاً بورق صنفرة خشن ، ثم بورق ناعم. كرر عملية الحشو إذا لزم الأمر حتى يصبح سطح المصد في حالة ممتازة. ثم مرة أخرى يقلل من موقع الإصلاح بالمذيب.

إذا كنت تريد إصلاحًا عالي الجودة ، فيجب عليك أيضًا وضع طبقة من البرايمر. يمكن القيام بذلك باستخدام علبة أو زجاجة رذاذ متصلة بالضاغط. من الضروري تطبيق طبقة صغيرة من الطلاء التمهيدي ، ونقل مصدر الطلاء 12-15 سم بعيدًا عن المصد.

عندما تكون التربة جافة ، قم بتقييم سطحها المسطح تمامًا. إذا ظهرت صعوبات أثناء تطبيق البرايمر ، تكونت خطوط أو رش غير ضروري ، ببساطة اغسل البرايمر باستخدام الإجراء الموصوف أعلاه. بهذه الطريقة ستتمكن من إعادة السطح إلى حالة ممتازة وتجنب المشاكل تمامًا بعد الانتهاء من اللوحة النهائية.

للطلاء ، ستحتاج إلى علبة ذات لون طلاء مطابق تمامًا أو مينا تم شراؤها بعد اختيار الكمبيوتر ، بالإضافة إلى ورنيش السيارة الذي يتم خلط الطلاء به. إذا لم يكن هناك ورنيش للتكوين المطلوب ، فيمكنك رفض استخدامه. تكون إجراءات طلاء المصد كما يلي:

• تحقق من توحيد مصدر طلاء الرش على أي سطح مستو ؛
• إذا كان كل شيء على ما يرام ، فانتقل إلى طلاء المصد ؛
• يجب إبقاء البخاخ على مسافة 8-11 سم من المصد ؛
• يجب أن تكون جميع الحركات قوية وحتى كافية ؛
• تأكد من أن الطلاء لا يلامس أجزاء من المصد أو جسم السيارة التي لا تحتاج إلى إصلاح ؛
• بعد الطلاء ، اترك الأجزاء تجف تمامًا لبضع ساعات.

هذه هي أسهل طريقة لتطبيق مينا السيارة على المصد. يتمتع البلاستيك بخصائصه الخاصة في تصور الطلاء ، وبالتالي لا تقدم مثل هذه الإصلاحات في كثير من الأحيان نتيجة طويلة الأجل. إذا كان الضرر عميقًا ، فقد لا يتناسب هذا الإصلاح المحلي مع المهام المحددة.

لذلك ، إذا كان هناك الكثير من الضرر ، فمن الأفضل الذهاب إلى الخدمة وتكليف المتخصصين بالعمل مع السيارة. سيساعدك هذا في الحصول على نتائج أجمل بكثير وإصلاحات دائمة للمصد.

إذا كانت هناك رقائق صغيرة أو خدوش ضحلة ، فقم ببساطة بملئها بالطلاء. بالطبع ، في حالة الخدوش ، لن تكون النتيجة ممتعة كما قد تتوقع. سيظل الخدش مرئيًا ، لكنه لن يكون ملحوظًا كما هو الحال بدون طلاء.

يتم إصلاح الرقائق بكل بساطة فقط إذا لم يصل الضرر إلى القاعدة البلاستيكية. في هذه الحالة ، سيكون إجراء الإصلاح بسيطًا:

• شطف وتجفيف منطقة الرقاقة ، وكذلك إزالة الشحوم بمذيب ؛
• خذ القليل من المينا الذي يتناسب مع اللون (سيلعب تشابه الطلاء دورًا رئيسيًا هنا) ؛
• استخدم فرشاة فنية صغيرة أو حتى تطابق ؛
• ضع قطرة من الطلاء على الرقاقة وانتظر قليلاً حتى تنتشر تمامًا ؛
• بعد ذلك ، باستخدام فرشاة أو تطابق أو أي أداة أخرى محددة ، قم بضبط مستوى المينا قدر الإمكان على طول الفتحة العميقة.

قد تبدو كقطعة مجوهرات ، لكن في الواقع لا يوجد شيء معقد هنا. إذا أسقطت عن غير قصد طلاءًا على أجزاء أخرى من الجسم لم تكن تنوي إصلاحه ، فقط خذ قطعة قماش مبللة بالمذيب وامسح قطرة جديدة من الطلاء.

في بعض الأحيان ، يكفي التلميع باستخدام مادة كيميائية كاشطة لإزالة الخدوش الضحلة على الطلاء تمامًا.

بالطبع ، إذا تم كسر المصد ، فسيتعين على المتخصصين إصلاحه ، على سبيل المثال ، على النحو التالي:

قبل البدء في أعمال إصلاح الجسم ، حدد ما إذا كانت العلاجات الأقل خطورة يمكن أن تساعدك. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون التلميع الاحترافي الجيد بديلاً رائعًا لإصلاح بعض الخدوش. أيضًا ، لا تقم بإجراء إصلاحات عميقة على الفور للمنطقة المتضررة. ربما يمكن أن تؤدي الإجراءات البسيطة باستخدام قطرة من المينا عالية الجودة إلى حل مشكلتك.

عند إجراء الإصلاحات ، تذكر أن جودة النتيجة تعتمد على مستوى المواد المختارة ، وكذلك على احترافية الإجراءات التي يتم تنفيذها. إذا كانت هناك مثل هذه الفرصة ، فمن الضروري القيام بعمل الجسم مع المتخصصين أو تحت إشرافهم. هل لدى أي شخص أي خبرة مع هيكل السيارة في المرآب؟

دهان السيارات من أصعب العمليات التكنولوجية في الإصلاح. من الممكن أن ترسم سيارة بشكل غير صحيح ، وتنتهك التكنولوجيا ، ثم تتلقى باستمرار عواقب مثل هذا الإجراء. يعد التعامل غير السليم مع البلاستيك أحد خيارات الطلاء غير المناسب. لا يمكن طلاء البلاستيك الأسود الخاص بالصدمات وقطع غيار السيارات الأخرى بجودة عالية دون تحضير مسبق. في المستقبل ، ستظهر الرقائق والخدوش على هذا الجزء. حتى أثناء غسيل السيارة ، ستظهر مشاكل عند استخدام معدات خاصة تحت ضغط عالٍ. يمكن إصلاح المصد المكسور ، لكن هذا لا يعطي دائمًا النتائج المرجوة. أنت بحاجة إلى معرفة كيفية تحضير ممتص الصدمات للرسم بشكل صحيح ، وكيفية تطبيق مادة الطلاء والورنيش ، وكذلك كيفية الحفاظ على طبقة الطلاء في حالة بصرية وتقنية عادية.

تعتبر رقائق الوفير مشكلة كبيرة وشائعة إلى حد ما لأصحاب السيارات الحديثة. يمكن إصلاح الطلاء بأيديهم في هذه الحالة.يمكنك استخدام أدوات ترميم بدائية إلى احترافية ، والحصول على عدد من الاحتمالات الشيقة لترميم السيارة. لكن هذا لا يؤتي ثماره دائمًا ، ونحن نسعى جاهدين لتحقيقه. من الضروري استيفاء جميع شروط التكنولوجيا الموجودة في هذا المجال. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنك من خلالها تغيير الوضع حقًا. وحتى الإصلاح الاحترافي جدًا لا يضمن عدم ظهور الشريحة في مكان آخر غدًا. لذلك من الأفضل الاقتراب من إصلاح ممتص الصدمات بشكل شامل وتنفيذ هذه العملية مع مراعاة جميع المتطلبات. سيساعد هذا في تحديث الجزء حقًا ومنحه جودة الطلاء المطلوبة.

على سيارة بيضاء ، يبدو مصد الصدمات الأسود مروعًا. إنها مرئية تمامًا في أي ضوء وتفسد بشكل كبير انطباع السيارة. يجب الاعتراف بأن أي سائق سيارة يريد التخلص من هذه الرقائق والمشاكل. ولكن على الأرجح ، لن تحدث رحلة إلى الرسام وطلب الخدمات لطلاء المصد على الفور. مؤقتًا ، يمكنك تنفيذ مثل هذه الإجراءات البسيطة ، باستخدام الوسائل المرتجلة والطلاء الجيد:

• شراء الحد الأدنى من الطلاء المناسب تمامًا للون المصد المطلي ، وتأكد من الجودة الطبيعية لمادة الطلاء ؛
• ثم ، باستخدام المطابقة ، ضع قطرة من الطلاء على السطح النظيف للرقاقة - هذه الطريقة مناسبة فقط للحالات التي لا تتجاوز فيها الرقائق حجم القطع المطابق ؛
• يمكنك شراء علبة طلاء تتناسب مع لون سيارتك ، ويمكن استخدامها بشكل أكثر صعوبة ، تحتاج إلى تحضير السطح للتطبيق ؛
• يتم تنظيف الرقاقة ، ويتم كشط مساحة صغيرة حولها وتنظيفها ، ولصقها بشريط لاصق خاص ، ثم يتم دهنها بعلبة رش ؛
• تحتاج إلى قيادة البالون بعناية على نفس المسافة من المصد ، دون لمس أجزاء أخرى من السيارة ، وكذلك تطبيق عدة طبقات من الطلاء للتأكد من انتهاء الإصلاح.

يجب أن نتذكر أن الرسم بالمباريات أو البالون ما هو إلا حل مؤقت للمشكلة. من المحتمل أن تظهر المشكلات مرة أخرى في غضون أسابيع قليلة. لا يزال كل شيء يعتمد على الموارد لجميع المشاكل. إذا ظهرت شريحة على الحوض ، فسيتعين عليك إعادة طلاء المصد - إنه ببساطة رديء الطلاء. إذا طار حجر في المصد ، يمكنك ببساطة إصلاح الشريحة التي نشأت والاستمرار في استخدام السيارة.

هناك العديد من المشكلات التي تحتاج إلى حل سريع وفعال. لذلك ، لا ينتقد سائقي السيارات دائمًا مشاكل طلاء السيارة. لكن هناك مالكي سيارات آخرين - بالنسبة لهم كل شيء صغير في السيارة مهم للغاية وهي ببساطة خسارة لا يمكن تعويضها. هؤلاء الأشخاص مستعدون لإعادة طلاء الجزء بالكامل لإصلاح شريحة على المصد. لكن في بعض الأحيان يمكنك القيام بالإصلاحات المحلية التالية:

• في الخدمة ، يحدد المتخصص عناصر الطلاء التي تم لمسها حول الرقاقة ، ويتم تنظيف الطبقات غير الضرورية التي قد تسبب مشاكل في المستقبل ؛
• ثم يتم تحضير المصد للطلاء ، وتسوية المخالفات المحتملة ، ويتم إجراء تحضير عالي الجودة بدرجة كافية لتطبيق الطلاء وخدمته عالية الجودة ؛
• إذا لزم الأمر ، يتم تحضير السطح بطبقة أولية خاصة للبلاستيك من أجل الحصول على جودة عالية إلى حد ما لأعمال الطلاء ؛
• بعد ذلك ، يتم تطبيق الطلاء مباشرة ، ويتوافق بشكل مثالي مع المهمة ، وبعد التجفيف والتلميع وإعداد السطح ؛
• بهذه الطريقة ، تتم معالجة جميع الأماكن التي أظهرت أو قد تظهر في المستقبل القريب مشاكل خطيرة في عملية النقل.

يجب الاعتراف بأن الإصلاحات المحلية دائمًا ما تكون مرئية. وهذا يعني أنه يمكنك التمييز بين طلاء وآخر. الحقيقة هي أنه لا يوجد جهاز كمبيوتر واحد يمكنه اختيار الطلاء بنسبة 100٪ بشكل صحيح ومثالي.لذلك سيظل الاختلاف في النغمات واللمعان والانتعاش والنعومة ملحوظًا. ومع ذلك ، يمكنك اتخاذ إجراء أكثر تكلفة ولكن أكثر ثقة - الرسم الكامل للجزء.

من الضروري عمل لوحة كاملة لأي جزء حصريًا بمساعدة مركز خدمة محترف. وإلا ، فسيتعين عليك صبغ الجزء باستمرار أو المحتوى بجودة منخفضة لتطبيق الطلاء. هناك عدد من الميزات التي يجب مراعاتها في هذه العملية. يفضل الخبراء عدم الحديث عن تقنية الرسم ، حيث لا يزال من المستحيل القيام بها في المرآب. هذه العملية هي على النحو التالي:

• تتم إزالة المصد من السيارة ، ويتم غسل الطلاء على الأرض أو على البلاستيك ، ثم يتم تحضير البلاستيك لتطبيق الطلاء والتلميع باستخدام طرق خاصة ؛
• بعد ذلك ، يتم تجهيز الأماكن الموجودة في كشك الرش لمصد الصدمات ، ويتم تثبيت الجزء على حامل خاص ويتم تثبيته على نقطتي دعم لطلاء عالي الجودة ؛
• يتم فتح سطح المصد باستخدام مادة أولية لتوفير ظروف التشغيل اللازمة في المستقبل ، وتجف التربة ، وإذا لزم الأمر ، يتم غسلها ؛
• ستكون المرحلة الأخيرة هي اللوحة نفسها ، والتي ستمنح مرة أخرى الجزء البلاستيكي اللون المطلوب ، ولكن الطلاء الآن سوف يلتصق بالصدمات بشكل أفضل ؛
• ويمكن اعتبار خطوة أخرى تلميع النتيجة بعد التجفيف وتركيب المصد المطلي النهائي مباشرة على نقطة التثبيت المرغوبة.

هذه هي مراحل الإصلاح الصحيح للرقائق على المصد. إذا كان هناك الكثير من الرقائق والخدوش ، فلا توجد طريقة لإجراء إصلاح مختلف. من الأفضل أن ترسم المصد بالكامل. علاوة على ذلك ، أثناء الطلاء ، يتم إعداد سطح معقد إلى حد ما. هذا يساعد على إزالة جميع أنواع العيوب ، والقضاء على المخالفات والحصول على الجودة المثالية لتشغيل السيارة في المستقبل.

إنه ممتص الصدمات في السيارة هو أكثر العناصر غير المحمية. تبين أنه يخضع لجميع التأثيرات التي يمكن أن تكون فقط. نحن نتحدث عن ظروف تشغيل صعبة نوعا ما. على سبيل المثال ، يمكن أن يتضرر الجزء السفلي من المصد إذا اصطدم بالرصيف أثناء وقوف السيارة. لكن هناك خيارات أخرى لظهور الرقائق على الأجزاء البلاستيكية لجسم سيارتك:

• تجرجر من المنعطفات والانعطافات غير الدقيقة ، من الاصطدامات بالعقبات المختلفة ، وهذا ينطبق بشكل خاص على المصد الخلفي والأجزاء الجانبية من الأمام ؛
• اللوحة ذات الجودة الرديئة للغاية ، والتي تسبب تشققًا وخدوشًا باللون الأزرق أثناء تشغيل السيارة أو من العناصر ؛
• غسل السيارة بمعدات قوية للغاية يمكنها تعطيل الطلاء ، وهذه نقطة مهمة للغاية ، لذلك من الأفضل التحكم في السيارة دائمًا بعد الغسيل ؛
• سقوط أشياء معينة في المرائب ومواقف السيارات مباشرة على أجزاء بلاستيكية ، مما يؤدي أحيانًا إلى تشوهها ومشاكل أخرى ؛
• تساقط الحجارة من أسفل عجلات السيارات القادمة إلى المصد - في هذه الحالة ، يتم توفير الرقاقة حتى أثناء طلاء المصنع ، ولكن قد يتلف البلاستيك أيضًا.

من الضروري ببساطة استخدام حلول عالية الجودة لإصلاح الأجزاء البلاستيكية وترميمها. إذا قررت أن ترسم على مناطق متكسرة غير سارة بفرشاة ، فاعلم أنها ستبدو رهيبة. نعم ، وسرعان ما تختفي كل فنونك وتجعلك تكرر الإجراء مرارًا وتكرارًا. لذلك من الأفضل إجراء ترميم احترافي والحصول على الجودة اللازمة لتشغيل السيارة. نقدم لكم مشاهدة الفيديو للرسم الاحترافي على ممتص الصدمات:

من الصعب جدًا طلاء المصد ، حتى عندما يتعلق الأمر برسم مساحة صغيرة واحدة فقط. في كثير من الأحيان ، يتعين على المتخصصين الرسم باستخدام أكثر الحلول غرابة.لذلك ، يجب عليك دائمًا الاتصال بمركز الخدمة ، حيث يمكنك تقديم خدمات عالية الجودة حقًا. خلاف ذلك ، سيكون عليك إصلاح المصد باستمرار وإنفاق أموال لا تصدق على هذه العملية. من الأفضل دائمًا استخدام خدمات أحد المحترفين ودفع مبلغ كبير إلى حد ما من المال بدلاً من دفع ثلاثة أضعاف السعر الرخيص. نتيجة لذلك ، ستظل تحصل على المزيد من النفقات إذا قمت بتوفير جودة الخدمات التي تتلقاها.

لذلك ، يجدر دائمًا الاتصال بالمتخصصين في مراكز الخدمة عالية الجودة. نادرًا ما يتم منح ضمان الطلاء ، لذا تابع جودة الخدمات المقدمة ، واستخدم حلولًا إضافية. أحيانًا يكون استخدام مثل هذه الخدمات فرصة عظيمة لترتيب مظهر السيارة. لكن في بعض الأحيان لا يوفر الحرفيون جودة عالية للعمل. وبعد ذلك عليك التحكم في كل خطوة من خطوات المتخصصين والإشراف الفعلي على كل مرحلة من مراحل الرسم. ماذا ستفعل إذا رأيت شريحة كبيرة بما يكفي وقبيحة على مصد سيارتك؟

بعد كسر مصد بلاستيكي على سيارة VAZ ، يمكن للمالك شراء وتثبيت سيارة جديدة بسعر مناسب نسبيًا. إن مالكي السيارات الأجنبية ليسوا محظوظين للغاية ، فمجموعات الجسم البلاستيكية لسياراتهم أغلى بكثير. المخرج هو إصلاح الجزء التالف عن طريق إصلاح الكراك بيديك من أجل توفير المال. من المفيد معرفة طرق استعادة البلاستيك المكسور لأصحاب السيارات الروسية ، وليس شراء عنصر جديد بسبب الشقوق الصغيرة.

اعتمادًا على مقدار الضرر ونوع البلاستيك ، يتم اتباع الطرق التالية للمصدات المتشققة:

• الترابط التجميلي مع الأسيتون والبلاستيك المتبرع ؛
• الإلتصاق بالمركبات الكيميائية الحديثة ؛
• جبل على راتنجات الايبوكسي باستخدام شبكة تقوية الألياف الزجاجية ؛
• سد الكراك بحديد لحام مقوى بشبكة معدنية ؛
• اللحام بمسدس الهواء الساخن وقضيب بلاستيكي.

المرجعي. هناك طريقة واحدة بسيطة يستخدمها عشاق السيارات الذين لا يهتمون بشكل مفرط بمظهر السيارة. هذا هو اتصال حواف الكراك بسلك أو دبابيس من دباسة. هذه مسألة بسيطة ، مما يعني أنه لا جدوى من التفكير في هذه التقنية ، فكل شيء واضح.

يعد استخدام الأسيتون في الترابط ، والذي يمكنه إذابة العديد من أنواع البلاستيك ، إجراءً مؤقتًا يستخدم للشقوق الصغيرة التي ظهرت في منتصف مجموعة أدوات الجسم. جوهرها كما يلي:

1. يتم اختيار قطع من البلاستيك ، تشبه في تركيبها مادة الوفير ، ويتم إذابتها في الأسيتون حتى يصبح قوامها سميكًا.
2. في الجزء الخلفي من المصد ، يتم إزالة الشحوم من الكراك ومعالجته أيضًا بالأسيتون من أجل تليين السطح.
3. يتم تطبيق البلاستيك المسال على التلف من الجانب العكسي ، ثم يتصلب لعدة ساعات. في الخارج ، يمكن تلوين العيب بأنبوب مصحح.

يمكن سد أي شقوق مفردة في معظم المواد البلاستيكية باستخدام مركبات سميكة ثنائية المكونات تُباع في أنبوبين. الاستثناء هو مجموعات الجسم المصنوعة من الألياف الزجاجية ، حيث يتم لصقها مع راتنجات الايبوكسي ، وفي حالة حدوث أضرار جسيمة ، يتم استخدام التعزيز بشبكة الألياف الزجاجية.

مع وجود العديد من الشقوق والفواصل والثقوب الكبيرة في المصد ، تصبح طرق الربط غير فعالة. في مثل هذه الحالات ، يتم إجراء اللحام أو اللحام بمسدس الهواء الساخن باستخدام مادة بوليمر مانحة. بعد هذه الإصلاحات ، يتم تنظيف مكان العيب تمامًا ورسمه بلون السيارة. أخيرًا ، يجب عمل تلميع ممتص الصدمات بالكامل بحيث لا تبرز المنطقة المطلية على خلفية الطلاء القديم.

النصيحة. إذا تعرضت لحادث أو اصطدمت بعائق ثابت وكسرت مجموعة أدوات الجسم ، فحاول جمع كل القطع ما عدا أصغرها. سيسمح لك ذلك باستخدام البلاستيك "الأصلي" للإصلاح وليس البحث عن شيء مشابه.

تختلف العملية التحضيرية قليلاً بالنسبة للطرق المختلفة للالتصاق ولحام أجزاء البوليمر ، لذلك يجب النظر إليها بشكل منفصل. السؤال الأول هو ما إذا كان من الضروري حقًا إزالة المصد من أجل إجراء الإصلاحات. في معظم الحالات ، لا غنى عن التفكيك ، حيث يجب إحكام إغلاق البلاستيك من كلا الجانبين. الاستثناء هو مجموعات الجسم المكسورة ، المتصدعة في العديد من الأماكن. يجب أولاً خياطتها معًا ثم إزالتها. خلاف ذلك ، بعد الإصلاح ، قد يفقد الجزء شكله ، وهذا هو السبب في أن نقاط التعلق لن تتقارب ، وسوف تزداد الفجوات مع العناصر المجاورة.

المرجعي. غالبًا ما ينطلق جسم المصد عند نقاط التعلق وتبقى قطع بلاستيكية صغيرة على البراغي. قبل التفكيك ، يتم لحام هذا الجزء بإحكام في الحامل الممزق ثم يتم إزالته فقط.

لتحضير طقم الجسم التالف للإصلاح ، تحتاج إلى الأدوات والمواد التالية:

• مجموعة من المفاتيح والمفكات لإزالة العنصر ؛
• طاحونة كهربائية
• ورق الصنفرة بأحجام مختلفة من الحبوب - من P180 إلى P320 ؛
• سائل إزالة الشحوم - مذيب عضوي أو روح بيضاء ؛
• رايات.

ملحوظة. بمساعدة آلة الطحن ، يمكنك إجراء التنظيف بشكل أفضل وأسرع بكثير من التنظيف اليدوي. يمكن استئجار هذه الأداة وغيرها من الأدوات الكهربائية اللازمة للطلاء والتلميع لمدة 2-3 أيام.

بغض النظر عما إذا كان يتم تنفيذ العمل مباشرة على السيارة أو مع إزالة المصد ، يجب غسلها وتجفيفها جيدًا. بعد ذلك ، باستخدام ورق الصنفرة الخشن ، تحتاج إلى تقشير الطلاء بمسافة بادئة تبلغ 3-5 سم من الشق في كل اتجاه ورمل المنطقة بورق صنفرة ناعم. أيًا كانت طريقة الإصلاح التي تختارها ، يجب إزالة الطلاء من القاعدة ، وإلا فإنه سيتداخل مع التصاق المادة اللاصقة أو انصهار البوليمرات أثناء اللحام. في النهاية ، يجب إزالة الشحوم من المنطقة.

النصيحة. تعتمد جودة إصلاح طقم الهيكل على الظروف التي يتم فيها تصنيعها. من الأنسب إصلاح التلف في المرآب المجهز بفتحة عرض لسهولة إزالة جزء ولحام المثبتات السائبة في مكانها.

لتنفيذ هذه الطريقة ، تحتاج إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح المصد التالية من ماركة 3M:

• 2 مكونات FPRM لتحضير البوليمر السائل في أنابيب 150 مل (السعر - حوالي 2500 روبل) ؛
• شريط صلب خاص
• شبكة تقوية ذاتية اللصق مصنوعة من الألياف الزجاجية (خلاف ذلك - قماش زجاجي) بعرض 48 مم ؛
• بادئ التصاق في علبة الهباء الجوي ؛
• 2 ملاعق - واسعة وضيقة ؛
• سكين القرطاسية
• القفازات والنظارات الواقية.

المرجعي. يتم تقديم مجموعات مماثلة من قبل الشركات المصنعة الأخرى ، لكن العلامة التجارية 3M هي الأكثر شهرة وثباتًا من الناحية العملية.

تعتبر الرابطة الراتينجية السائلة مناسبة لمعظم أنواع البلاستيك ويمكن إجراؤها إما مع إزالة طقم الجسم أو على السيارة. صحيح أن الخيار الثاني غير مريح إلى حد ما ، بالإضافة إلى أنك ستحتاج إلى إضاءة جيدة في حفرة الفحص. لقطع الكراك ، ستحتاج إلى مثقاب كهربائي (وليس مطحنة!) مع مغزل للعجلات الكاشطة. يتكون الإصلاح من العمليات التكنولوجية التالية:

باستخدام مثقاب منخفض السرعة وعجلة جلخ ، قم بشطب حوالي 30 درجة حول حواف الشق على كلا الجانبين. في المقطع العرضي ، يبدو الأمر كما يلي: "> قبل الرسم ، يجب أن تكون المخالفات معجون

الأهمية! بعد خلط المكونات ، يجب استخدام التركيبة في غضون 6 دقائق ، وهو ما يكفي تمامًا للتطبيق على التلف من جانب واحد. وقت المعالجة 30 دقيقة مناسب لدرجة حرارة الغرفة من 21 إلى 23 درجة مئوية ، لذلك ، عند العمل في غرفة باردة ، من الضروري ترتيب التسخين المحلي للمصد (على سبيل المثال ، باستخدام سخان الأشعة تحت الحمراء).

إذا كانت المخالفات ملحوظة على الجانب الأمامي للعنصر ، فقبل الطلاء ، ضع القليل من المعجون المخصص للبلاستيك على القطرات. بعد التجفيف ، قم بتنظيفه بورق الصنفرة P1500 وإزالة الشحوم والطلاء بمسدس الرش ، بعد وضع طبقة من البرايمر. بعد يوم واحد ، قم بتلميع سطح طقم الجسم.

تُستخدم هذه التقنية لإصلاح الأضرار التي لحقت بمجموعات الجسم المصنوعة من الألياف الزجاجية ، لأن الطريقة السابقة لن تعمل في هذه الحالة. ما هو المطلوب للعمل:

• الألياف الزجاجية لإصلاح الوفير.
• راتنجات البوليستر (الايبوكسي) كاملة مع مقوي ؛
• فرشاة ناعمة؛
• سكين أو مقص
• قفازات مطاطية.

النصيحة. إذا تشكل انتفاخ أو اكتئاب في مكان التأثير ، فبعد التجريد مباشرة ، قم بضبطه باستخدام مجفف شعر البناء لتسخينه.

نظرًا لأنه سيتعين تطبيق بقع الألياف الزجاجية على جانبي المنطقة المتضررة ، فمن الأفضل تفكيك المصد من السيارة. بعد الانتهاء من جميع الأعمال التحضيرية ، بما في ذلك إزالة الدهان وإزالة الشحوم ، تابع التسلسل التالي:

1. باستخدام صنفرة ذات ورق صنفرة خشن (P80-P120) ، قم بعمل انخفاض في جسم المصد من الجانب الأمامي ، بحيث يغطي نصف قطر من 3-5 سم من الكراك. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يبرز تراكب الألياف الزجاجية في النهاية خارج مستوى الجزء.
2. على الظهر ، رمل بورق صنفرة خشن ، لكن بدون اكتئاب. قلل من المنطقة واتركها تجف.
3. اقطع بقع الألياف الزجاجية. في الجزء الأمامي ، تحتاج إلى عمل رقعة أنيقة ، وتكرار شكل التجويف ، ومن الخلف يمكنك لصق تراكب مستطيل الشكل.
4. اخلطي الراتينج والمقسي بالنسب الموضحة على العبوة. ضع التركيبة بفرشاة على السطح ، ضع رقعة (يمكنك ذلك في عدة طبقات) وتشبعها بالراتنج.
5. راقب بدقة الوقت المحدد لمعالجة مركب الإيبوكسي (المكتوب على الحاوية بالراتنج) ، ثم نظف منطقة الإصلاح بعناية بورق صنفرة ناعم. وتتمثل المهمة في تسوية السطح عن طريق إزالة النتوءات.

ملحوظة. في البداية ، يتم استخدام ورق الصنفرة الخشن من أجل خلق خشونة على سطح البلاستيك ، مما يساهم في التصاق أفضل لمادة البوليستر اللاصقة.

هذا يكمل العمل على إصلاح البلاستيك نفسه ، ثم يتم التنظيف والتجهيز والطلاء باستخدام تقنية قياسية. العملية الأخيرة هي تلميع الوفير ، فمن الضروري إعطاء العنصر لمعانًا موحدًا.