إصلاح إشارة DIY

الاثنين 31 ديسمبر 2012

المشاهدات: 11570 التصنيف: افعلها بنفسك

يبدو أحيانًا أن إشارات السيارة تعمل بهدوء لسبب ما. لذا جاءني صديق بنفس المشكلة وطلب مني إصدار إشارات صوتية حتى تمتلئ الأذنين ... من الجيد أنني كنت أعرف طريقة واحدة مجربة ، والتي أقدمها لك اليوم. للقيام بذلك ، نحتاج إلى مجموعتين من الإشارات للسيارة وقطعة من أنبوب الصرف الصحي البلاستيكي.

نختار قطر الأنبوب حتى يتمكن جهاز الإشارة من دخوله بحرية. طول الأنبوب حوالي نصف متر.

ستحتاج أيضًا إلى شراء بعض عصي الإيبوكسي وبعض أعواد السيليكون.

ثم نقطع الأنبوب إلى نصفين متساويين ، نحاول قطع الأنبوب بالتساوي قدر الإمكان.

هنا نقوم بعمل الإشارة الأولى ، ونركبها في الأنبوب ونغلفها بالسيليكون لإحكام الغلق. بعد ذلك ، عندما يجف السيليكون ، نقوم بتحضير الايبوكسي ونملأه بحقنة مباشرة فوق السيليكون. ثم ، بالطريقة نفسها ، نصنع أنبوبًا آخر بإشارة ...

بعد أن يتم طلاء الأنابيب بالكامل بالسيليكون والإيبوكسي ، نعرض للهواء النقي لمدة 5 ساعات من أجل التصلب.

في الأنابيب النهائية نصنع ثقوبًا للأسلاك وللتثبيت (للمسمار). نختار البرغي بحيث يكون من السهل عليك إصلاح هذا الهيكل أسفل غطاء سيارتك لاحقًا. ثم نعلق على الأنابيب على الجانب الخلفي عن طريق الإشارة.

إليك كيفية القيام بكل شيء تقريبًا يمكن رؤيته من الصور ، ونصلح الإشارات الأخرى تمامًا مثل الإشارات السابقة ، أول السيليكون ثم الإيبوكسي ، ونخرج الأسلاك ، ونتيجة لذلك ، نحصل على أربعة أسلاك من كل إشارة ، ونقوم بموازنة هذه الأسلاك و احصل على سلكين من كل أنبوب.

ميزة هذه الإشارات هي أن أجهزة الإشارات هذه لا تهتم بكيفية توصيل القطبية ، وستظل تشير. تصدر هذه الإشارات في البوق صوتًا بتردد 300 هرتز. لقد جربنا اثنين فقط ، ولكن ماذا لو قمنا بتوصيل الأربعة؟

ثم قمنا بتوصيل جميع إشاراتنا تحت غطاء السيارة ، وقمنا بتشغيل الأسلاك ، وربطناها من خلال مرحل ، وعندما تم الضغط على الإشارة ، تلتف الأذان ببساطة في أنبوب ولم تسمع أي شيء لمدة خمس دقائق تقريبًا - كان هناك رنين واحد ... باختصار ، هذه ليست إشارات ، هذه مجرد إشارات مجنونة ... لذلك إذا كنت تريد تضخيم إشاراتك ، فتابع كما هو موضح أعلاه وتم التحقق من ذلك من قبلنا. أتمنى لكم كل التوفيق على الطريق.

4 إشارات وبدون أنابيب سيكون الصوت مرتفعًا. وكيفية استخدام مثل هذه الإشارات عندما يكون طفل في عربة أطفال نائماً في مكان قريب ، أو عندما يسير أحد الجدة أو الجد أمام السيارة. أنت تزمق ولديهم نوبة قلبية مع الخوف. يكون الطفل عمومًا متلعثمًا في أحسن الأحوال. لقد وضعت للتو إشارات من نهر الفولغا ودرست لفترة طويلة كيفية الإشارة حتى لا يخاف الناس. هناك حاجة إلى إشارة عالية فقط على الطريق السريع وليس هناك حاجة في المدينة.

كما توجد إشارة عالية في المدينة. لا يحتاج الأبناء والأجداد النائمون إلى التزمير على الإطلاق. تباطأت وانتظرت ، لن يسقط شيء. ومن المتعصبين الذين على الطريق يفعلون الشيطان أنهم لا يتفاعلون مع صوت ضعيف. إنه مثل الشجار الذي يصرخ بصوت أعلى هو على حق.

يعتبر عدم وجود إشارة صوتية في السيارة عطل يؤثر على السلامة المرورية. إن القدرة على تحذير المشاة أو جذب انتباههم في الوقت المناسب ، بالإضافة إلى مستخدمي الطريق الآخرين ، باستخدام بوق مباشرةً ، يمكن أن تساعد في تجنب وقوع طارئ أو حادث طريق.

من السهل جدًا تشخيص وإصلاح عطل مثل عدم وجود إشارة صوتية على سيارات عائلة VAZ بيديك.للقيام بذلك ، تحتاج إلى دراسة مخطط الاتصال (بسيط جدًا) واتباع التعليمات لإجراء الفحوصات اللازمة.

على الرغم من اختلاف مخططات الاتصال اختلافًا طفيفًا ، إلا أنها متشابهة جدًا في سيارات VAZ "الكلاسيكية" وذات الدفع الأمامي. يكمن الاختلاف الوحيد في تعليم المرحل وموقع المصهر ، وإلا فهما متطابقان تمامًا.

مخطط الأسلاك للإشارة الصوتية VAZ 2101 ، 2102 ، 2103 ، (2106 بعد 1993) ، بدون مرحل:

1. الإشارات الصوتية S-308 و S-309 ، (2106 - 20.3721-01) ؛
2. بطارية؛
3. صندوق المصاهر (1 لكل إشارة) ؛
4. مفتاح القرن (زر عجلة القيادة) ؛
5. مولد التيار المستمر

دارة الإشارة الصوتية VAZ 2104 ، 2105 ، 2106 ، 2107 ، 2121 ، مع مرحل:

1. الإشارات الصوتية S-309 و S-308 ؛
2. بطارية؛
3. مولد كهرباء؛
4. صندوق الفيوزات؛
5. زر البوق على عجلة القيادة ؛
6. ترحيل إشارة الصوت RS - 528 ؛

مخطط الإشارات الصوتية VAZ 2108، 2109، 21099، 2113، 2114، 2115:

1. إشارة صوتية
2. كتلة متزايدة للصمامات والمرحلات ؛
3. زر عجلة القيادة

مخطط تشغيل الإشارة الصوتية VAZ 2110 و 2111 و 2112 وتعديلاتها:

1. بوق الصوت؛
2. زر الطاقة على عجلة القيادة ؛
3. كتلة تركيب الصمامات (بدون مرحل)

دائرة تشغيل الإشارة الصوتية على السيارات VAZ 1117 ، 1118 ، 1119 ، 2192 ، 2194 (كالينا) ، VAZ 2170 ، 2171 ، 2172 (بريورا):

1. كتلة تركيب للصمامات والمرحلات (وحدة التحكم والراحة) ؛
2. زر البوق على عجلة القيادة ؛
3. إشارة صوتية

يكمن السبب الأكثر شيوعًا لغياب الإشارة الصوتية في الإشارات نفسها. والسبب ميكانيكي ، حيث تؤدي الرطوبة والأكسدة إلى انسداد غشاء الصوت ، وبالتالي عدم وجود اهتزازات وتأثيرات صوتية. في بعض الأحيان يكون من الممكن استعادة الأداء عن طريق رش WD - 40 أو تركيبة مماثلة في الإشارة.

في السيارات ، حيث يتم تثبيت إشارتين ، كقاعدة عامة ، يكونان من نغمات مختلفة ، منخفضة وعالية. إذا فشلت إحدى الإشارات ، فلن تتمكن الثانية من توفير الطاقة المطلوبة بشكل كامل ، وبالتالي يلزم الاستبدال. عادةً ما تحتوي العديد من الإشارات على مفتاح لضبط النغمة ، وإذا كان هناك صفير أو قعقعة أو مؤثرات صوتية أخرى غير مرغوب فيها ، فيمكنك ضبطها للحصول على الصوت الصحيح. أيضًا ، بمساعدتهم ، يمكنك تحريك الغشاء "الحمضي" ، وبالتالي استعادة أداء الإشارة.

1) تحقق من وجود كتلة أو جهد وارد على الإشارة نفسها (في الأنظمة القديمة ، يكون "زائد" ثابتًا ، وتم التحكم في الإشارة بواسطة "ناقص"). إذا كان هناك علامة زائد وناقص ظاهر ، فعند الضغط على "البوق" ، استبدل الإشارات نفسها (الإشارات غير قابلة للفصل ، ويجب استبدالها في حالة الفشل) ؛

2) تحقق من جهد الإمداد (الصمامات ، المرحل ، كتلة التركيب) ؛

3) زر الطاقة على عجلة القيادة (جهات الاتصال ، ضبط المفاتيح وثلاثة أذرع) ، وجود كتلة على عمود التوجيه ؛

- أزيز الإشارة أو يختفي:

- تظهر الإشارة الصوتية بشكل عفوي عند تدوير عجلة القيادة:

1) تعديل غير صحيح لمفتاح عمود التوجيه ("الضغط" بقوة على عجلة القيادة) ؛

2) قصير إلى الأرض على عمود التوجيه (سلك التحكم في الإشارة) ؛

وتجدر الإشارة إلى أنه في بعض نماذج "KALINA" و "PRIORA" يتم إدخال إشارات إلى نظام الحماية من السرقة (إشارات فتح أو إغلاق الأبواب ، وتلعب دور حراسة النظام والإنذار) ، وبعض أسباب الإشارة قد يترافق عطل به.

أثناء تشغيل السيارة ، يصبح من الضروري إصلاح أنظمتها وتجمعاتها. نظام الأمن في هذا الصدد ليس استثناء. لتوفير المال ، يمكنك القيام بذلك بنفسك. في هذه المقالة ، ستتعلم كيفية إصلاح أجهزة إنذار السيارة وسلسلة المفاتيح بيديك.

يمكن تقسيم جميع أعطال الإنذار بشكل مشروط إلى الأنواع التالية:

• مشاكل غذائية
• مشاكل الأسلاك
• فشل البرنامج
• ايجابيات مزيفة؛
• عطل في سلسلة المفاتيح.

دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل أعطال في أجهزة إنذار السيارة.

غالبًا ما تكون مشكلات الطاقة هي سبب عدم عمل الإنذارات بشكل صحيح. يمكن أن يحدث هذا مع كل من المعدات المثبتة على السيارة ومع مفتاح إنذار السيارة. تم إلغاء تنشيط النظام بسبب تفريغ بطارية السيارة. توقف السيارة عن الاستجابة لأوامر المالك.يمكن أيضًا تفريغ البطارية ، التي تعمل كمصدر طاقة لسلسلة المفاتيح. في هذه الحالة ، سيتم إيقاف تشغيل المصباح وشاشة عرض الجهاز. يمكن ملاحظة انخفاض في شحن البطارية في الوقت المناسب عن طريق تقليل نطاق سلسلة المفاتيح.

تصبح العيوب في الأسلاك أحيانًا سبب إلغاء تنشيط النظام. بمرور الوقت ، تتأكسد جهات الاتصال ، مما يؤدي إلى انقطاع نقل الكهرباء. قد تتلف الأسلاك نفسها أيضًا. يحدث هذا أثناء تركيب معدات إضافية أو عند محاولة سرقة الجهاز. سبب آخر هو وجود خلل في الصمامات. الأعراض هي نفسها مع مشاكل الطاقة - السيارة لا تستجيب للأوامر. هذا بشرط أن مفتاح فوب في حالة عمل.

في بعض الأحيان يكون سبب أعطال إنذار السيارة هو التشغيل غير الصحيح لوحدة التحكم - "دماغ" النظام. هذا بسبب فشل البرنامج.

تحدث هذه الأعطال بسبب أخطاء في إعداد أو تثبيت جهاز إنذار السيارة. إذا كانت حساسية أجهزة الاستشعار عالية جدًا ، فسيتم تشغيل الإنذار عند أدنى صدمة أو اهتزاز. يمكن أن تحدث الإنذارات بسبب سقوط فروع الأشجار الجافة الصغيرة على الماكينة أو المطر أو حتى الصوت العالي. لن تعمل المستشعرات التي تم ضبطها للحصول على حساسية مثالية ، ولكنها مثبتة على أجزاء بلاستيكية ، بشكل صحيح. الحقيقة هي أن البلاستيك يضخم الاهتزازات التي تدركها أجهزة الاستشعار. عند تسخينها ، تتمدد هذه المادة ، مما قد يؤدي إلى تشغيل المستشعرات.

أثناء التشغيل ، قد يبدأ مفتاح التشغيل في العمل بشكل غير صحيح أو حتى يتعطل. أسباب ذلك هي البلى والأضرار المختلفة الناجمة عن السقوط أو التعرض للماء. تقلل الشاشة المتشققة بشكل كبير من محتوى المعلومات وسهولة استخدام مجمع الأمان. يمكن أن يؤدي إسقاط سلسلة المفاتيح أيضًا إلى إتلاف الكوارتز.

قبل البدء في إصلاح أجهزة إنذار السيارة ، تحتاج إلى معرفة سبب الخلل. يمكن أن يكون للانهيارات المختلفة تمامًا نفس الأعراض. لتحديد سبب الخلل بدقة ، من الضروري مراعاة جميع الخيارات الممكنة على مراحل.

عليك أن تبدأ بسلسلة المفاتيح. افحصها بحثًا عن التلف الميكانيكي وآثار المياه. إذا دخلت سلسلة المفاتيح في الماء ، فسيحدث تكاثف داخل غطاء الشاشة. سيكون تشغيل هذا الجهاز (إذا تم تشغيله) غير مستقر. إذا لم يسقط مفتاح التشغيل وسقط في الماء ، ولكن تم إيقاف تشغيل الشاشة ولم يحدث شيء عند الضغط على الأزرار ، فإن اللوم يقع على عاتق البطارية المفرغة.

إذا كان مفتاح التشغيل يعمل بكامل طاقته ، ولكن لا شيء يحدث عند الضغط على أزراره ، فقد يكون هناك سببان لذلك - تداخل خارجي قوي أو مشاكل في السيارة والإنذار. حاول إحضار مفتاح التشغيل إلى الجزء من السيارة حيث تم تثبيت هوائي إنذار السيارة واضغط على الزر. إذا لم يحدث شيء ، فيجب البحث عن الأعطال في السيارة نفسها أو في جهاز الإنذار المثبت عليها.

بعد ذلك ، يتم إجراء تشخيصات الطاقة والأسلاك. افحص شحن البطارية وافحص الأطراف بحثًا عن الأكسدة. يمكن تحديد الشحن الكامل للبطارية بسهولة من خلال تشغيل الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فإن الخطوة التالية هي التحقق من الأسلاك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى اختبار خاص يتم من خلاله استدعاء جهات الاتصال. افحص الأسلاك بحثًا عن التلف الميكانيكي. يجب إيلاء اهتمام خاص للصمامات. عادة ما يكونون في صندوق يقع على السلك القادم من الطرف الموجب للبطارية.

إذا لم يتم العثور على السبب بعد ، فسيتم إلقاء اللوم على عيب في وحدة التحكم أو فشل برنامجها. لن يكون من الممكن القضاء على مثل هذا العيب بيديك ، ولكن مع فشل البرنامج ، يكون كل شيء أسهل بكثير - يكفي إجراء عمليات تلاعب بسيطة ، والتي سنتحدث عنها أدناه.

في أغلب الأحيان ، يتطلب فوب مفتاح إنذار السيارة الإصلاح. تبلى الأزرار وتبدأ في الاستجابة بشكل سيئ للضغط ، وقد يسقط الجهاز نفسه على الأسفلت أو في بركة مياه. يشمل إصلاح الأزرار تفكيك العلبة وتنظيف نقاط التلامس واستبدال وسادات الأزرار (إذا لزم الأمر). لرفع الأزرار الغائرة ، يمكنك عمل دعامة بلاستيكية تلتصق بمقاعدهم على السبورة.

في أغلب الأحيان ، عندما يسقط مفتاح فوب من لوحه ، ينطفئ الكوارتز. للقضاء على هذا العيب ، يكفي تفكيك سلسلة المفاتيح ولحام الكوارتز في مكانه الأصلي.

لإصلاح التشققات في الشاشة ، تحتاج إلى استبدالها بالكامل. قم بإزالة الشاشة القديمة ، وقم بفصل جهات الاتصال ولحام كبلات الشاشة الجديدة. العملية نفسها ليست معقدة للغاية وتتطلب مهارات لحام أولية. تكمن الصعوبة في العثور على شاشة جديدة. بالكاد يمكنك العثور عليه في المتاجر ، لذلك سيتعين عليك الطلب من الصين عبر الإنترنت. لا يمكن القضاء على العيوب الناتجة عن دخول الماء بنفسك.

يتم حل مشكلات الطاقة والأسلاك عن طريق تجريد أطراف تلامس البطارية واستبدال الصمامات والأسلاك التالفة. لتجنب العمل غير الضروري ، استخدم أداة الاختبار للعثور على السبب الدقيق للمشكلة ثم إصلاحها.

للقضاء على مشكلة الإنذارات الكاذبة ، من الضروري ضبط حساسية أجهزة الاستشعار. عملية التعديل بسيطة للغاية. للقيام بذلك ، قم بفك أو فك برغي الضبط الموجود على مبيت المستشعر.

لحل أعطال البرنامج ، تحتاج إلى إعادة تشغيل النظام. للقيام بذلك ، قم بإلغاء تنشيطه عن طريق فصل أحد الأطراف من البطارية لبضع دقائق. إذا لم يساعد ذلك ، فاضبط إعدادات المصنع لجهاز إنذار السيارة. يمكن العثور على إرشادات خطوة بخطوة لإعادة تعيين الإعدادات في الإرشادات الخاصة بنموذج الإنذار الخاص بك.

أفضل طريقة لاختبار جهاز إنذار سيارتك هو استخدامه حسب التوجيهات. تسليح السيارة ومحاولة فتح الأبواب أو الاصطدام بالجذع بالسيارة. يجب أن تضرب العجلات وغطاء المحرك والنوافذ ، مما يزيد تدريجياً من قوة التأثير. بعد التحقق من إعداد حساسية المستشعرات ، افتح باب السيارة بالمفتاح وحاول تشغيله ، باستخدام المفتاح أيضًا. يجب أن ينطلق الإنذار. تحقق من بقية الوظائف ، اعتمادًا على الطراز المحدد ، ستكون الوظيفة مختلفة تمامًا ، واقترحنا كيفية التحقق من وظائف الإنذار الأساسية والعامة.

يمكن التخلص من معظم المشاكل المرتبطة بتشغيل أجهزة إنذار السيارة يدويًا. من الأفضل تكليف المتخصصين بإصلاح وحدة التحكم وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المعقدة. إذا لم يتم التخلص من الانهيار بعد اتباع التوصيات المذكورة أعلاه ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بخدمة السيارات. لمواصلة القيادة باستخدام إنذار معطل ، تحتاج إلى إتقان عملية إيقاف تشغيله باستخدام زر سري ، والذي يمكنك قراءته في التعليمات الخاصة بجهاز إنذار السيارة.

يشير Klaxon (القرن) إلى إحدى ميزات الأمان التي تم تجهيز كل مركبة بها. يجب أن يكون الجهاز نفسه في حالة جيدة لتمكين مالك السيارة من إرسال إشارة إلى السائقين الآخرين ، والإبلاغ عن اقترابه وحتى منع وقوع حادث. ماذا تفعل في حالة عدم عمل الإشارة الصوتية؟ ما هي خوارزمية توصيله بعد أعمال الإصلاح؟ دعنا نفكر في هذه النقاط بالتفصيل في المقالة.

أولاً ، دعونا نتعامل مع جهاز بوق السيارة. تشتمل دائرتها على العناصر التالية - مرساة (1 و 15) ، وقضيب (2) ، وضبط (3) وقفل (4) صواميل ، واثنان من ملامسي التنغستن (5 و 6) ، وكذلك نواة (8). بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل القرن على مكثف (7) ، وجسم - 9 (يتم فيه جمع جميع العناصر) ، وملف (13) ، وزر تنشيط (موجود على عجلة القيادة) - 10 ، رنين قرص (11) وغشاء (12) ...يتم توفير قابلية تشغيل الجهاز من خلال عدد من العناصر الأخرى - الملف (13) ، وملامس الترحيل (14) ، والإشارات (17) ، وملف التتابع (16) ، وحديد التسليح الآخر (15).

بعد الضغط على زر التحكم ، يبدأ التيار في التدفق عبر الملف ، مما يجعل القلب ممغنطًا ويسحب المحرك لأعلى. جنبا إلى جنب مع هذا الأخير ، يتحرك القضيب ، مما يؤدي إلى ثني الغشاء. علاوة على ذلك ، بفضل الجوز ، يتم فتح مجموعة الاتصال وتكسر الدائرة الكهربائية. بعد ذلك ، تعود عناصر القرن ، مثل المرساة والقضيب والقرص وغيرها ، إلى وضعها الأصلي. في هذه الحالة ، يتم إغلاق جهات الاتصال مرة أخرى ويتدفق التيار في الملف. يتم فتح جهات الاتصال بعد الضغط على زر البوق.

كيف تتحقق مما إذا كان البوق لا يعمل؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة أعراض عطل الجهاز. وتشمل هذه:

• فشل الإشارة الصوتية. في هذه الحالة ، يضغط السائق على زر موجود على عجلة القيادة ، لكن لا يحدث شيء.
• التشغيل الدوري. هناك مواقف عندما يصدر البوق صوتًا في البداية ، لكنه يختفي بعد فترة.

لنلقِ الآن نظرة على أسباب عدم عمل الإشارة الصوتية على السيارة:

إذا لم تعمل إشارة الصوت فجأة ، فهذا ليس سببًا لليأس. يمكن القضاء على المشاكل التي نوقشت أعلاه باليد. لحل المشكلة ، ستحتاج إلى مقياس رقمي أو مؤشر متعدد ، كماشة معقمة ، كماشة ، بالإضافة إلى سكين قرطاسية حاد. قم أيضًا بإعداد الأسلاك الاحتياطية ودليل الماكينة.

يتم إجراء الفحص والإصلاحات بالتسلسل التالي.

تأكد من أن المصهر سليم وأن المرحل يعمل. للقيام بذلك ، ابحث عن قالب الأمان وافحصه. يمكن العثور على الرسم التخطيطي الدقيق في الوثائق الفنية ، ولكن غالبًا ما يوجد جهاز الأمان في الكتلة أو لوحة القيادة المذكورة. بمجرد العثور على التجميع ، انتبه إلى الجزء الخارجي من الغطاء لمساعدتك في العثور على المصهر الصحيح.

استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق مما إذا كان الجهاز يعمل بشكل صحيح. بمساعدتها ، من الأسهل تحديد سبب عدم عمل البوق. اضبط وضع قياس المقاومة باستخدام "الصافرة" على الجهاز (في حالة وجود مثل هذه الوظيفة). إذا لم يكن لديك سوى مقياس متعدد تناظري في متناول اليد ، فقبل التشخيص ، قم بمعايرة جهاز الاختبار عن طريق تقصير مجساته ، وباستخدام المنظم ، انقل السهم إلى علامة الصفر.

الآن المس اختبار يؤدي إلى اتصالات الصمامات. إذا كان إدراج المصهر سليمًا ، ستعرض الشاشة الرقم "0". في الحالة التي يظهر فيها جهاز القياس المتعدد اللانهاية أو نوعًا من المقاومة ، يكون المصهر خارج الترتيب. حل المشكلة هو تثبيت ملحق منصهر جديد.

إذا كان المصهر على ما يرام ، فحدد موقع صندوق الترحيل الموجود في حجرة المحرك أو في مقصورة الركاب. إذا واجهت أي صعوبات في البحث ، فاستخدم دليل السيارة. كقاعدة عامة ، يقع التتابع مع الصمامات في نفس الكتلة. أسهل طريقة هي التحقق من وظائف المرحل عن طريق استبدال الجهاز بأماكن بجزء مماثل. في أغلب الأحيان ، تكون المرحلات المثبتة قابلة للتبديل. إذا بدأت إشارة الصوت في العمل بعد الاستبدال ، فيمكنك استنتاج أن التتابع معطل.

فحص مفتاح بوق التوجيه

للقيام بهذه المهمة ، ستحتاج أيضًا إلى مُختبِر. يشير نقص الجهد على الزر إلى وجود عطل.

اختبار تبديل التتابع

لحل هذه المشكلة ، قم بإزالة التتابع واضبط وضع قياس المقاومة على الجهاز. قم بتوصيل أحد مسبار المتر المتعدد بالسالب للبطارية ، والآخر بموصل جهاز التبديل. بعد ذلك ، اطلب من المساعد الضغط على زر البوق. إذا ظهرت أرقام على شاشة جهاز القياس ، فهذا يشير إلى إمكانية خدمة الدائرة.في حالة ظهور النقش خارج الحدود ، يمكن استنتاج أن العقدة مكسورة. الآن يمكننا أن نستنتج سبب عدم عمل الإشارة الصوتية. السبب هو المفتاح ، والحل الوحيد في هذه الحالة هو استبدال الجهاز.

في أغلب الأحيان ، يوجد البوق خلف شبكة المبرد للمحرك ، أمام المبرد الرئيسي لنظام التبريد. أوجد الآلية وحدد النهايات الموجبة والسالبة. لحل المشكلة ، استخدم دليل السيارة. بمجرد تلقي المعلومات الضرورية ، قم بتوصيل البوق بالبطارية لاختبار أدائها.

ثم قم بتوصيل جهة الاتصال الإيجابية بـ "زائد" ، والثانية (سلبية) بـ "ناقص". بعد توصيل جهة الاتصال الثانية ، يجب أن يعمل البوق. خلاف ذلك ، يمكننا التحدث عن خلل في الجهاز.

التحقق من استمرارية الدائرة الكهربائية

أخيرًا ، قم بتشخيص الدائرة. في هذه المرحلة ، يجدر التحقق من جودة تأريض الحلقة ، بالإضافة إلى معلمات التيار والجهد. ابحث عن الأرض لتحديد الأرض بدقة. للتحقق ، خذ جهاز اختبار ، واضبط وضع قياس أوم (المقاومة). المس الطرح بأحد مسبار الجهاز ، ثم المس الكتلة بالمجس الآخر. يجب أن تظهر الأرقام على شاشة جهاز القياس المتعدد ، مما يدل على سلامة الأسلاك.

إذا لم يعمل البوق ، فتأكد من التحقق من حالة مجموعات جهات الاتصال. تظهر الممارسة أن الأكسدة هي سبب الانهيار في أغلب الأحيان. لإصلاح المشكلة ، يجدر تنظيف جهات الاتصال.

فيديو: الصافرة لا تعمل. كيف تجد السبب؟

إذا لم يظهر الفيديو ، يرجى تحديث الصفحة أو ”style =” color: # CC3333 ″> انقر هنا