إصلاح مقعد DIY VAZ 2106

بالتفصيل: إصلاح مقعد vaz 2106 بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

مقاعد "ستة" عدد قليل من الناس يحبون. في كثير من الأحيان ، تؤدي إلى ألم في أسفل الظهر والرقبة ومناطق أخرى. نحن نحل هذه المشكلة إلى ميزانية غبية ، ولكن بشكل فعال للغاية.

دعنا نقول على الفور: "سقفنا" لم يتطاير. نعم ، الطريقة التي سيتم وصفها أدناه تبدو غريبة. ومع ذلك ، عاجلاً أم آجلاً ، كل مالك لـ "الستة" ، الذي لا يملك الأموال اللازمة لتثبيت مقاعد من سيارة أخرى ، يفكر في ذلك. لن نثنيك بأي حال من الأحوال عن استبدال المقاعد العادية بأخرى. وعلاوة على ذلك! سندعم أيضًا استبدال VAZ-2106 بالكامل بشيء أكثر حداثة ، لكن! ماذا لو كانت هناك "مقاعد" عادية وتحتاج إلى الضغط على أقصى حد منها؟

قبل البدء ...

يتم شرح إزعاج المقاعد الكلاسيكية من AvtoVAZ بكل بساطة - شكلها المضحك. تم تطويرها في السبعينيات ، وهي لا تحتوي على أقل قدر من مقاعد السيارة الحديثة. لا يوجد دعم لأسفل الظهر ، ولا داعم مأبضي ... هناك مخرج واحد فقط: افعل كل شيء بنفسك!

تذكر الشرط: الميزانية غبية. وإذا كان الأمر كذلك ، فسنقدم الشكل الصحيح لمآخذ المطاط الرغوي بمساعدة الوسائل المرتجلة. جاء اللوح الخشبي والخشب الرقائقي وقطعة من عازل الصوت السفلي في متناول اليد ...

قطعة من الخشب الرقائقي - لمكافحة النعومة المفرطة للمقعد

لقد بدأت. من خلال التقديرات والقياسات الطويلة ، تقرر وضع قطعة من الخشب الرقائقي تحت غطاء وسادة مقعد السائق لمنحها الصلابة اللازمة. أظهر السباق الأول أن الجلوس على الخشب الرقائقي ، بعبارة ملطفة ، أمر غير مريح وتحتاج إلى إضافة نعومة. أصبح العزل الصوتي طبقة بين القاعدة الخشبية لكرسينا "التشريحي" والسائق. انتبه: نحن لا نتحدث عن المواد الحديثة لعزل الضوضاء بالرقائق والسمات الأخرى ، ولكن عن أبسط "شومكا" في أوقات الاتحاد السوفيتي.

فيديو (انقر للتشغيل).

يوجد نوع من اللباد بالبولي إيثيلين تحت الغطاء مباشرة على الخشب الرقائقي. أصبح الجلوس أكثر متعة. لقد ولت الفشل الأبدي في النعومة غير الواقعية للمقاعد "الستة" ، وهناك شعور بالأساس الآمن تحت النقطة الخامسة. لكن ماذا تفعل بالظهر؟

دعم قطني من اللوح - رخيص جدًا ومبهج بشكل غير واقعي!

الدعم القطني من اللوح الموجود تحت الغطاء شيء! تحتاج إلى تحديد حجم اللوحة بشكل فردي في كل حالة ، والنتيجة يمكن أن ترضي! يقع أسفل الظهر حقًا على النتوء الناتج وحتى هناك فرصة للاسترخاء ...

في نهاية هذا الجنون لضبط مقعد السائق "ستة" ، تمكنا من الحصول على شيء مشابه للمقعد الحديث. ملحوظة: يشبه القمر تقريبًا كرة قدم كلاسيكية. هذا هو ، جولة وبقع داكنة.

قطعة من الخشب الرقائقي ولوحة خشبية و "شومكا" السوفياتي جعلت من الممكن الجلوس بثقة أكبر والاسترخاء في بعض الأحيان. لم تؤثر بأي شكل من الأشكال على الملاءمة الكلية ، أي أن عجلة القيادة لا تزال مائلة إلى الجانب ، والركبتان مرفوعتان ، ومن غير الملائم الضغط على الدواسات. ومع ذلك ، هناك تحولات إيجابية! وكيف الميزانية.

إذا سئمت من المعاناة من آلام الظهر أثناء القيادة "الكلاسيكية" وتفكر في "كيفية تحسين المقاعد في VAZ-2106" ، فإننا نوصي بتجربة العناصر المذكورة أعلاه. يمكن العثور على الخشب الرقائقي واللوح في الحديقة ، ويمكن استبدال "Shumka" ، على سبيل المثال ، بطبقة قديمة ... الشرط الرئيسي لهذا "الضبط" هو وجود أغطية المقاعد ، لأنها تحتها أن الوظائف الإضافية "مثبتة". وهم ايضا يسترون كل هذا العار.

مرحبا بالجميع! اسمي ميخائيل ، الآن سأخبرك قصة حول كيف تمكنت من استبدال dvenashka بسيارة كامري 2010.بدأ كل شيء بحقيقة أنني كنت منزعجًا بشدة من انهيار الاثنين ، كأنه لم ينهار أي شيء خطير ، ولكن الأشياء الصغيرة ، اللعنة ، أشياء كثيرة بدأت تثير الغضب حقًا. هنا ولدت فكرة أن الوقت قد حان لتغيير السيارة إلى سيارة أجنبية. وقع الاختيار على تاييت كامري من الأعشار.

سبب الإصلاح الثرثرة. قمنا بتفكيك مسند الرأس ، ووجدنا أن الفولاذ ينزلق بقوة على الفولاذ ، ولم تعد هناك فجوات لتشديد المشابك بقوة أكبر. نقوم بإدخال أنا في مشابك الشريط النحاسي.

كانت مساند الرأس صدئة ، مما جعل سحبها صعبًا للغاية. نقوم بالتنظيف والتشحيم.
فتحات التثبيت السفلية على دعامات مسند الرأس مستقيمة. تقريب الأخاديد السفلية سيجعل فك مساند الرأس أسهل.

تجميع مسند الرأس والظهر بالترتيب العكسي. هذا يكمل إصلاح مقاعد VAZ ، ويبقى فقط لتثبيته مرة أخرى في السيارة.

من أجل التخلص من الغرامات المستمرة من الكاميرات ، يستخدم العديد من قرائنا بنجاح فيلم خاص نانو للأرقام. طريقة قانونية وموثوقة 100٪ لحماية نفسك من الغرامات. بعد أن تعرفنا على أنفسنا ودرسنا هذه الطريقة بعناية ، قررنا أن نقدمها لك أيضًا.

إصلاح وضبط الصالون "الستة" يشمل فك مقاعد السيارة. قبل إزالة المقاعد في VAZ 2106 ، ستحتاج إلى شراء رأس لـ "8" ومفتاح ربط مفتوح لـ "13". عند القيام بأعمال التثبيت ، يؤخذ في الاعتبار عدم وجود الترابط بين المقاعد الأمامية. يتم تثبيتها على زلاجات مثبتة بالجسم بأربعة أقواس.

في السابق ، كان يتم دفع المقاعد الأمامية إلى الأمام بالكامل (لتوفير الوصول إلى الأقواس الخلفية). ثم ينقلون الكراسي للخلف. لفك البراغي ، تحتاج إلى مفتاح "13". افصل الموصل الكهربائي عن المقعد الأمامي. الخطوة التالية هي تفكيك المقاعد.

إذا لزم الأمر ، يتم استبدال مقاعد المصنع بأخرى جديدة. قبل تثبيت الكراسي ، سوف تحتاج إلى التأكد من أن قضبان الانزلاق متوازية. ثم ارفع أداة الضبط ، ويتحرك المقعد للخلف حتى يتوقف.

اقرأ أيضا: إصلاح ميتسوبيشي بأيديهم

يتم شد الأقواس إلى عزم دوران يبلغ 20 نيوتن متر. يتم تحريك المقاعد للأمام ، ويتم شد الأقواس الخلفية بنفس الطريقة. الأسلاك متصلة بالبطارية. إذا تم تركيب الألواح ، يتم تشحيمها بـ Fiol-1 أو Litol-24.

لضبط الجزء الداخلي VAZ 2106 ، ستحتاج إلى تفكيك المقعد الخلفي. في السابق ، ينصح الخبراء بدراسة تصميم المقعد الخلفي. تتكون هذه الأريكة من وسادة ومسند ظهر. تم تثبيت العنصر الأول بمسمارين ملحومين بجسم "الستة". يتم تثبيت هذه المسامير في فتحات خاصة تقع على طول حواف الأريكة.

لإزالة المقعد ، ستحتاج إلى إدخال مفك براغي بين أرضية "الستة" وحافة الجزء المراد تفكيكه. بالضغط على مفك البراغي ، قاموا بتفجير الأريكة من المقاعد. الخطوة التالية هي تفكيك مسند الظهر. يتم تثبيت هذا العنصر بواسطة قوسين ملحومين بجسم السيارة. في حالة إزالة وسادة المقعد ، يتم تفكيك مسند الظهر بالنفخ لأعلى. يجب أن تكون هذه الحركات حادة. أولاً نسحب جانبًا ، ثم الآخر. يتم تركيب الأريكة بترتيب عكسي.

مقاعد السيارات القياسية "ستة" في عملية التشغيل يمكن أن تتعطل. في كثير من الأحيان لا يعمل تعديل الكرسي ، فهناك انحراف أو تقرحات. لإصلاح المقعد ، ستحتاج إلى إزالة مزلاج خاصة عند الحواف. لتفكيك اللوحة ، استخدم مفك براغي مسطح.

بعد تفكيك آلية الزلاجة ، يوصى بفحص إطار الكرسي. في حالة تلف المقعد ، تتم أعمال الإصلاح باستخدام طاحونة ولحام ومطرقة. ثم يتم رسم الإطار. يتم تجميع الهيكل بترتيب عكسي.

لإصلاح مسند الظهر ، ستحتاج إلى إزالة الغطاء القياسي.

للقيام بذلك ، ثني الأسنان بمفك البراغي. المرحلة التالية هي تفكيك اللوحة القماشية والإدخالات الزخرفية. بعد إزالة الحرملة بالكامل ، يتم تفكيك مسند الظهر. يتم فحص الإطار بحثًا عن عيوب.

إذا ظهر صدع في مسند الظهر ، تتم أعمال الإصلاح بمطرقة وخشب رقائقي. يمكن أن يظهر صدع أيضًا في تثبيت آليات المحور. في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى قطع طاحونة. نقوم بإصلاح الآلية باللحام والطرق. المرحلة التالية هي تجميع آلية التأرجح ومزامنتها. ستحتاج أولاً إلى تنظيف وتزييت قضيب التوصيل.

إذا كانت الآلية في الوحدة التي تم إصلاحها تعمل بشكل جيد ، يتم تجميع الهيكل. بعد ذلك ، يتم إعادة فحص الوحدة للتأكد من قابليتها للتشغيل. يجب أن تعمل مكونات الآلية بشكل متزامن ومتوازي. الهيكل مثبت بمشابك ، ملحومة ، محمية ومطلية.

إذا كان مسند الرأس الخاص بمقعد VAZ 2106 يتدلى ، فإننا نقوم بإدخال شرائط نحاسية في المشابك. يوصى بتنظيف وتزييت المقاطع الصدئة. أعمدة مسند الرأس لها فتحات سفلية مستقيمة. لتفكيك مساند الرأس بسرعة ، يوصى بتركيب الأخاديد السفلية. يتم تجميع مسند الظهر ومسند الرأس بترتيب عكسي. اكتملت أعمال إصلاح مقاعد "الستة".

مرحبا بالجميع!
حتى الآن ، لا يحدث شيء عالمي مع السيارة ، كل شيء يعمل ، كل شيء يعمل بشكل صحيح ، نحن نعيش حياة طبيعية. لا أحب عمل إدخالات قصيرة في BZ ، لذا سأخبرك عن كل شيء هنا. بالإضافة إلى ذلك ، قمت بتغيير الهوائي ، وخرج واقي الطين الأيسر ، وغيرت المساحات إلى مساحات بدون إطار ، واشتريت حاملًا للتغيير وهاتفًا وأزلت الأنياب من المصدات)
لكن أتعس ما حدث مؤخرًا هو أن حوامل مزلجة المقعد قد خرجت ، وعلى كلا الجانبين في وقت واحد. علاوة على ذلك ، لم يأتوا من أسفل فحسب ، بل انقسموا أيضًا إلى نصفين ... لسوء الحظ ، لم يكن لدي وقت لالتقاط صورة.
بشكل عام ، اتصلت بصديق ، ووافقت على لحام السحابات ، والعمل لمدة نصف ساعة ، بشكل عام ، ولكن كما هو الحال دائمًا ، ليس كل شيء بهذه البساطة))

بالمناسبة ، السيارة في دهانها الأصلي ، المصنع ، لم يسبق لأحد أن نظر هناك حتى (باستثناء وضع الأسلاك) ويمكن تقييم حالة الجزء السفلي من السيارة بأكملها من الصورة أعلاه

من المستحيل المغادرة بهذا الشكل ، لذلك في اليوم التالي تم تنظيف هذه الأماكن وتغطيتها ببرايمر في 3 طبقات

بعد ذلك ، ننتظر الصيف ، وسنلصق الأرضية تمامًا بضجيج حديث الاهتزاز.
حسنًا ، لتناول وجبة خفيفة - صورة "قبل" و "بعد" إزالة الأنياب. في البداية يبدو الأمر مثيرًا للفضول ، لكن بمرور الوقت تعتاد عليه ، ويبدو أن هذا حل جيد لإضفاء مظهر أكثر حداثة على السيارة والتخلص من "التربيع"

زيغوليست القذرة

المجموعة: زيغوليستس
المشاركات: 961
التسجيل: 1.1.2008
المستخدم رقم: 1947
السيارة: VAZ 2106
اللون: أزرق ليلي
سنة الإصدار: 1993
شكرا قلت: 1 مرة

زيغول

المجموعة: زيغوليستس
المشاركات: 118
التسجيل: 12.12.2007
من: دزيرجينسك
المستخدم رقم: 1812
الماكينة: 214100 محرك احتراق داخلي 21213
اللون: 201 أبيض
سنة الإصدار: 1988
شكرا قلت: 0 مرات

زيغوليست القذرة

زيغوليشا

المجموعة: Zhigulyonok
المشاركات: 488
التسجيل: 7.6.2007
المستخدم رقم: 348
السيارة: VAZ 2106
لون أزرق
سنة الإصدار: 2002
شكرا قلت: 0 مرات

وكل هذا في نفس الوقت؟ 🙂
والدي ، أيضًا ، كسر أولاً السائق ثم الراكب. بعد استبدال السابع ، توقفت عن الكسر ، ربما أصبح الأمر مؤسفًا؟

راسخ زيغوليست

المجموعة: زيغوليستس
المشاركات: 2451
التسجيل: 21.6.2007
من: موسكو ، يوجنو بوتوفو
المستخدم رقم: 509
الجهاز: 2106
اللون الأزرق
سنة الإصدار: 95
شكرا قلت: 28 مرة

راسخ زيغوليست

المجموعة: زيغوليستس
المشاركات: 1145
التسجيل: 30.3.2007
من: موسكو ، المنطقة الإدارية الجنوبية ، تشيرتانوفو
مستخدم #: 16
الجهاز: VAZ-2106 4 ش.
لون أزرق غامق
سنة الإصدار: 2004
شكرا قلت: 0 مرات

سؤال حول المقاعد هنا ، قررت أن أكتب في هذا الموضوع.
هناك خطط لشراء مقعد UNP Racer-1 أو Racer-2 (لم يتم تحديده بعد).
في الواقع ، السؤال هو ، بالنسبة لأولئك الذين امتلكوا مثل هذه المقاعد أو سبق لهم الركوب عليها ، كيف تشعر؟
لقد قرأت للتو في مكان ما أنه في الكلاسيكيات ، يتم نقل عمود التوجيه بالقرب من المركز ، وإذا وضعت UNP ، يصبح ملحوظًا قليلاً.
على الرغم من أنني بطريقة ما لا أؤمن بهذا حقًا.

تم إنتاج سيارة VAZ 2106 من عائلة Zhiguli في أيام الاتحاد السوفيتي. خرجت السيارة الأولى من هذا الطراز من خط التجميع لمصنع فولغا للسيارات في عام 1976. تلقى الطراز الجديد عددًا من التحسينات والتغييرات في تصميم وبطانة جسم السيارة. لم يخلو من اهتمام المهندسين وظل الجزء الداخلي من السيارة - أصبح مريحًا ومريحًا وموثوقًا به. لقد كان الصالون موضوع اهتمامنا. لقد أصبحت السيارة القديمة "ستة" لمدة 40 عامًا من وجودها سيارة قديمة ، في حين أن التشغيل المستمر في الظروف القاسية لواقعنا أثر سلبًا على حالة السيارة بشكل عام وعلى الداخل بشكل خاص. مع الاهتمام بصيانة السيارة ، ينسى أصحابها الصالون أو ببساطة لا يجدون الوقت والمال لذلك. بمرور الوقت ، يصبح الجزء الداخلي للسيارة متقادمًا من الناحية الأخلاقية ، وبالطبع يتآكل جسديًا.

يوجد اليوم عدد كبير من ورش العمل في سوق الخدمة والتي ستساعد في استعادة الجزء الداخلي لأي سيارة.

بعد أن تضع سيارتك في أيدي محترفين ، ستحصل على نتيجة عالية الجودة لأنواع من الخدمات مثل:

سحب تقليم المقعد ، في حين أن إصلاح هيكل المقعد ممكن ؛
خياطة الأغطية للطلبات الفردية ؛
سحب أو استعادة بطاقات الأبواب (الألواح) ؛
ترميم الطلاء والطلاء بالورنيش للعناصر الخشبية الداخلية ؛
ترميم وضبط لوحة عدادات السيارة ؛
عازل للصوت.
تركيب نظام صوتي
وإلخ.

بالطبع ستكون راضيًا عن النتيجة ، لكن تكلفة هذه الخدمات غالبًا ما تكون عالية. لذلك ، ليس من المناسب لأصحاب السيارات القديمة محلية الصنع أن ينفقوا من جيوبهم مبلغ الإصلاح الداخلي ، والذي يتضح أحيانًا أنه أكثر من تكلفة السيارة نفسها. يمكن لمصلحي السيارات فقط تحمل مثل هذه الرفاهية ، لكنهم يسعون لتحقيق أهداف مختلفة تمامًا.

لكن هذا لا يعني أنه يمكنك نسيان فكرة استعادة صالون صديقك المخلص. تحتوي المتاجر على مجموعة واسعة إلى حد ما من المواد الرخيصة وعالية الجودة التي يمكن استخدامها للإصلاح الذاتي. بعد النظر في مجموعة متاجر اكسسوارات السيارات والإنشاءات والأثاث ، يمكننا اختيار ما يناسبنا من أجل ترميم المقصورة الداخلية.

ضع في اعتبارك قائمة بالعناصر الداخلية لسيارة VAZ 2106 التي يمكن تحسينها ، وتلك التي تخضع لأقصى قدر من التآكل أثناء التشغيل:

المقاعد.
عناصر الزخرفة الداخلية (الأعمدة والألواح) ؛
تلبيسة الباب
السقف؛
تغليف اللوحة الخلفية
تغليف الأرضيات
لوحة القيادة.

منذ ما يقرب من 30 عامًا من إنتاج السيارات ، تم إنتاج الزخرفة الداخلية بألوان مختلفة: الأسود والرمادي والبيج والبني والأزرق والأحمر وغيرها.

استقبل اللون الملون عناصر مثل: تنجيد المقاعد - اشتمل على مزيج من جلدي وقطيفة ؛ ألواح الأبواب - مصنوعة من اللوح الليفي ومنجد بجلد جلدي ؛ غطاء ذراع نقل السرعات مصنوع من الجلد ، وكذلك سجاد من القماش.

تم صنع السقف المثقوب الممتد على الإبر باللون الأبيض أو الرمادي الفاتح.

تضيف هذه العناصر الداخلية الراحة والتطور والتفرد للسيارة.

عناصر التصميم الداخلي VAZ 2106 ، مما جعل هذه السيارة الأفضل في فئة سيارات Avtovaz الكلاسيكية

بمرور الوقت ، تصبح المقاعد المكسوة بالقطيفة غير صالحة للاستعمال وتفقد مظهرها الأصلي ويتمزق التنجيد. سيكون من الصعب للغاية استعادة المقعد بمفردك ، فأنت بحاجة إلى مهارات الخياط ، وامتلاك معدات خياطة خاصة.للقيام بذلك ، وجود رغبة واحدة فقط ، من غير المرجح أن تنجح. لذلك ، في هذه الحالة ، هناك خياران: اتصل بورشة تنجيد المقاعد ، أو تثبيت مقاعد أجنبية الصنع في السيارة (المزيد حول ذلك أدناه) ، أو تغيير الزخرفة بنفسك.

اختيار المواد والألوان التي يقدمها المشغل كبير جدًا ، من خلال الجمع بينها ، يمكنك تحقيق أي من أفكارك. يمكنك أيضًا تغيير المطاط الرغوي وتغيير شكل المقعد وحتى تثبيت التدفئة.

مجموعة متنوعة من ألوان مادة الكانتارا الاصطناعية ، والمخصصة لإعادة تشكيل المقصورة الداخلية للسيارة

تختلف تكلفة العمل في الورشة اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على المواد التي ترغب في استخدامها. يمكن أن يكون قماش أو ألكانتارا أو قطيفة أو جلدي أو جلد طبيعي (تختلف أسعاره أيضًا حسب الجودة والشركة المصنعة).

يضفي تنجيد المقاعد المصنوع من الجلد المصنوع داخل المنزل مظهرًا عصريًا على المقاعد

للحصول على تنجيد عالي الجودة للمقاعد ، سيتعين عليك دفع مبلغ مناسب ، في المتوسط من 8 آلاف روبل لمجموعة من المقاعد المغطاة بالقماش ، وستتكلف المواد الأخرى أكثر. يعرف السائقون المتمرسون أنه من الممكن تمامًا إعادة إحكام المقاعد بنفسك.

تعليمات موجزة لمقاعد السحب الذاتي:

تتكون قاعدة ألواح الأبواب من اللوح الليفي. بمرور الوقت ، تخضع هذه المادة ، التي تمتص الرطوبة ، للتشوه. تبدأ الكسوة في الابتعاد عن اللوحة الداخلية للباب ، والانحناء وسحب المشابك من المقاعد. يمكنك شراء غلاف جديد وتثبيته على مقاطع جديدة ، ثم يعمل الغلاف لفترة طويلة.

بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في جعل الكسوة بنفس النمط مع العناصر الداخلية الأخرى ، من الضروري عمل قاعدة كسوة جديدة. يمكن أن تكون المادة الأساسية هي نفس اللوح الليفي أو الخشب الرقائقي. من الأفضل استخدام مواد أقل استرطابية ، مثل البلاستيك أو زجاج شبكي ، فهي ستستمر لفترة أطول ولن تتشوه بمرور الوقت.

طريقة عمل تقليم الباب:

تتم إزالة الزخرفة من الباب.
بمساعدة سكين ، يتم فصل جلد المصنع المقلد عن قاعدة الغلاف وإزالته.
يتم وضع قاعدة الألواح الليفية على ورقة جديدة من المواد ، ويتم الضغط عليها بإحكام ويتم تحديد محيط قاعدة المصنع ، مع مراعاة ثقوب المشابك والمسامير ومقابض رافع النوافذ.
باستخدام بانوراما ، يتم قطع قاعدة جديدة. تم حفر جميع الثقوب.
يتم قطع المواد المحضرة على طول محيط القاعدة ، مع مراعاة بدل من 3-4 سم للطي.
يتم شد المادة فوق القاعدة ، ويتم لصق الحواف الملفوفة ، بالإضافة إلى أنه يمكن تأمينها بدبابيس.
يتم إدراج مقاطع جديدة.

تم صنع تقليم الأبواب الخلفية بطريقة مماثلة.

يمكن تغطية القاعدة المصنعة بأي مادة مناسبة. يمكن أن يكون سجادة سيارة ، جلدي ، ألكانتارا. لإنشاء غلاف ناعم ، يتم لصق لوح من المطاط الرغوي ، بسمك 5-7 مم ، أولاً على القاعدة.

اقرأ أيضا: إصلاح أضواء LED DIY

يمكن استخدام حواف الأبواب لتركيب مكبرات الصوت. لهذه الأغراض ، من الأفضل استخدام منصة صوتية خاصة. لتركيب مكبرات الصوت في الباب ، يوصى بعزل الباب أولاً.

يمكن تركيب الألواح ذاتية الصنع مع المنصة الصوتية على الباب

يعتبر الرف الخلفي في سيارتك مكانًا مناسبًا جدًا لتركيب مكبرات الصوت الخاصة بك. في أغلب الأحيان ، هذا ما يفعله مالكو VAZ 2106. لتحقيق أفضل صوت للنظام الصوتي ، يتم تثبيت رف منصة جديد بدلاً من الرف العادي. وهي مصنوعة بشكل أساسي من اللوح أو الخشب الرقائقي (10-15 مم) ويتم تثبيت المنصات المقابلة لقطر السماعات عليها. الرف المصنوع مغطى بنفس مادة حواف الباب.

إزالة لوحة المصنع من السيارة.
يتم إجراء القياسات ويتم صنع قالب من الورق المقوى. من الممكن أيضًا عمل قالب وفقًا للوحة المصنع.
إذا كان الرف صوتيًا ، فسيتم تحديد موضع السماعة في النموذج.
يتم قطع لوح خشب مضغوط (16 مم) أو خشب رقائقي (12-15 مم) حسب شكل القالب بمنشار بانورامي.
تتم معالجة الحواف. مع الأخذ في الاعتبار سمك الرف ، يتم حساب شطبة الجانب الذي توجد به اللوحة على الزجاج. يتم إعداد الثقوب لربط اللوحة بالجسم بمسامير أو براغي.
وفقًا لشكل النموذج ، مع مراعاة التجعيد ، يتم قطع المادة.
يتم سحب المادة على اللوحة ، ويتم تثبيت الضفيرة بالغراء أو الدبابيس. إذا تم استخدام سجادة ، يتم لصقها على المنطقة المغطاة بالكامل.
اللوحة مثبتة في مكانها الأصلي ومثبتة بمسامير ذاتية التنصت.

لوحة خلفية عصامية. المنصات الصوتية مثبتة على اللوحة. بونيل مغطى بسجادة سيارة

غطاء الأرضية عبارة عن سجادة من النسيج. هو الأكثر عرضة للبلى من أقدام الركاب والبضائع المنقولة. يمكن صنعه من أي مادة مناسبة: سجاد ، سجاد ، مشمع.

مقاعد قابلة للإزالة ، وعتبات وأعمدة أبواب بلاستيكية ، وإطارات لنظام التدفئة ، وأبازيم أحزمة الأمان.
تتم إزالة كسوة أرضية المصنع.
يتم توزيع البطانة المقطوعة على شكل المصنع على الأرض وتسويتها بعناية.
بترتيب الإزالة العكسي ، يتم تثبيت الأجزاء الداخلية التي تمت إزالتها.

يعد عزل الصوت عالي الجودة مصدرًا لزيادة الراحة. هذا البيان مناسب لأي سيارات ، وحتى أكثر من ذلك للسيارات المحلية. عملية عزل الصوت ليست معقدة ، ولكنها شاقة للغاية. تستطيع فعلها بنفسك.

من أجل تجنب المشاكل عند العمل على تركيب عازل الصوت ، أطلب منك الالتزام بثلاث قواعد أساسية:

احفظ بعناية أو اكتب إجراء تفكيك المقصورة. ارسم أو ضع علامة على الأسلاك حيث يتم توصيل الأسلاك والموصلات. رص الأجزاء التي تم إزالتها والمرفقات في مجموعات حتى لا تفقد أي شيء.
نظف جيدًا من الأوساخ وقم بإزالة الشحوم من السطح قبل تطبيق عناصر عازلة للضوضاء. قم بقياس الجزء بعناية قبل قطع المادة وتطبيقها على سطح الجسم.
ضع في اعتبارك على الفور سمك المواد المطبقة حتى لا تفقد التصاريح اللازمة لتركيب عناصر الزخرفة الداخلية أثناء التجميع.

إذا كان لديك القليل من وقت الفراغ ، فيمكن تقسيم عمل تطبيق عزل الصوت إلى مراحل. على سبيل المثال ، قم بتفكيك الباب ، وتطبيق عازل للصوت وإعادة تجميعه مرة أخرى. في اليوم التالي المجاني ، يمكنك أن تجعل المنزل المجاور ، وما إلى ذلك.

إذا قمت بعمل عازل للصوت بنفسك ، دون مساعدة خارجية ، يمكنك التعامل معه بهدوء خلال 5 أيام. نحن نتحدث عن عازل صوتي كامل لسيارة منتجة محليًا في هيكل هاتشباك ، مع مراعاة عزل الصوت في مقصورة الأمتعة والتفكيك الكامل لمقصورة الركاب وإزالة لوحة القيادة.

الأدوات المطلوبة لأعمال عزل الضوضاء:

مجموعة من الأدوات لتفكيك داخل السيارة ؛
أداة لإزالة مقاطع القطع ؛
سكين؛
مقص؛
بكرة لعزل الاهتزاز المتداول ؛
مجفف شعر البناء لتسخين الطبقة البيتومينية لعزل الاهتزاز ؛
قفازات لحماية اليد.

يتم عزل ضوضاء السيارة باستخدام نوعين من المواد: امتصاص الاهتزازات وامتصاص الصوت. اختيار المواد في السوق ضخم - سماكات مختلفة وخصائص امتصاص ومصنعين مختلفين. تختلف التكلفة أيضًا اختلافًا كبيرًا ، بالنسبة لأي ميزانية ، أي مادة تختارها متروك لك. وبطبيعة الحال ، تعتبر المواد باهظة الثمن أكثر تقنية ولها ميزة على المواد الرخيصة ، وستكون النتيجة من استخدامها أفضل.

الاهتزازات والمواد الممتصة للصوت هي الأكثر شيوعًا في السوق اليوم

من النادر جدًا إزالة المقاعد الأمامية في VAZ 2106 ، وفي معظم الحالات يرجع ذلك إلى انهيارها. الأكثر شيوعًا هو عندما لا يتم تثبيت الظهر في وضع رأسي. هناك أيضًا حالات بها زلاجات ، عندما تبدأ الكراسي في التحرك بإحكام عليها. بشكل عام ، في هذه الحالة ، من الأفضل إزالة المقعد ومعرفة سبب الانهيار. لهذا الإجراء سوف تحتاج:

8 رأس مع تمديد
مقبض السقاطة أو كرنك
مفتاح الربط 13

الكراسي مثبتة بأربعة براغي ، اثنان منها في الأمام والاثنان الآخران في الخلف! أولاً ، نقوم بتحريك الكرسي إلى الأمام ، وبالتالي نتمكن من الوصول إلى مسامير التثبيت الخلفية:

يمكنك الآن فك البراغي بأمان ، كما هو موضح في الصورة أدناه:

بعد أن يتحرر الجزء الخلفي ، يمكنك المتابعة إلى الجزء الأمامي ، بعد نقل المقعد إلى الخلف. يتم فك أحد البراغي بنفس طريقة فك الجزء الخلفي ، لكن الآخر مختلف قليلاً. هناك ستحتاج إلى استخدام مفتاح 13 وفك الجوز من الأسفل ، كما هو موضح في الصورة:

بعد ذلك ، يمكنك إزالة المقعد الأمامي لـ VAZ 2106 لمزيد من الإصلاح أو الاستبدال.

إذا كان الاستبدال ضروريًا ، فنحن نشتري كراسي جديدة بسعر 3500 لكل منها ونركب كل شيء بالترتيب العكسي. يجب ألا تستغرق المهمة بأكملها أكثر من 15 دقيقة.

1. تجهيز السيارة للمهمة (انظر "تجهيز السيارة للتجهيز والإصلاح").

2. قم بإزالة المقعد الأمامي (انظر "المقعد الأمامي - فك وتركيب").

3. حرك الدليل على طول الشريحة الخارجية إلى مقدمة المقعد.

4. باستخدام الزردية ، قم بإزالة قفل مسار المسمار من الفتحة الموجودة في القضيب ، والذي يضبط ميل ظهر المقعد.

5. أمسك القضيب ، قم بفك المسمار منه.

6. وجع المقبس 8 ملم قمنا بفك مسمار التثبيت الخلفي للزلاجة الخارجية.

7. حرك الدليل على طول الشريحة إلى الجزء الخلفي من المقعد.

8. امسك القضيب وتوجيهه باليد ، باستخدام مفتاح ربط 8 ملم قمنا بفك مسمار التثبيت الأمامي للزلاجة.

9. قم بإزالة الشريحة الخارجية مع الدليل عن طريق سحب الخطاف الزنبركي من الفتحة الموجودة في الشريحة.

10. وجع المقبس 8 ملم قمنا بفك المسمارين اللذين يؤمنان الشريحة الداخلية وإزالتهما مع الدليل.

1. نقوم بتنظيفه من الأوساخ ونضع الشحوم على أجزاء الاحتكاك.

2. يتم تركيب آليات ضبط المقعد الأمامي بترتيب عكسي.

مر عام منذ أن تم تثبيت مقاعد Ford-Scorpio على VAZ 2106. تتلاءم المقاعد الجديدة تمامًا مع الداخل من حيث الأبعاد ، وقد حصلنا على نسخ من الطراز الجديد مع الماكينات والتدفئة كانت مكافأة رائعة ، لكن المقاعد المعتادة جيدة أيضًا. إذن ، ما هو ضبط مقاعد VAZ 2106؟

على الفور ، نلاحظ أن مقاعد Ford أزالت الإحساس غير السار الذي غالبًا ما ينشأ في منطقة أسفل الظهر للسائقين ، كما أنقذهم أيضًا من مشكلة آلية التعديل الفاشلة باستمرار ، بشكل عام ، لم يتلقوا سوى مزايا التثبيت. للتركيب ، احتجنا إلى مثقاب ، 4 أقواس مصنوعة من شريط فولاذي (سمك - 3-5 مم).

أزلنا المقاعد القياسية وقمنا بتثبيتها على الأرجل الأمامية لأقواس Ford الجديدة بمسامير M8x25 ، وهما قوسان لكل مقعد (انظر الشكل 1). بعد ذلك ، نقوم بحفر ثقوب في أرضية السيارة (الشكل 2): تحت مقعد السائق وبشكل متماثل مع محور السيارة - لمقاعد الركاب. بمساعدة البراغي М10х40 ، تم تثبيت أقواس "الأرجل" الأمامية ، ومسامير М10х75 - على محامل الدفع الخلفية. من الضروري تقوية وصلات التثبيت ، سواء على جانب مقصورة الركاب أو على جانب الجزء السفلي. نقوم بتنفيذ خططنا بمساعدة غسالات الألواح الفولاذية ، السماكة - 3-5 مم. قم بتغطية السحابات من الأسفل بمصطكي مضاد للتآكل. هنا ، في الواقع ، هو الضبط الكامل لمقاعد VAZ 2106.

الشكل 1 - مجموعة تثبيت المقعد من Ford (أعلى - منظر عام ، يسار - تفاصيل) ؛ 1 - أقواس أمامية إضافية (أ و ب - يمين ويسار ، على التوالي) ؛ 2 - دعامة خلفية قياسية ؛ 3 - مخلب المقعد 4 - الجزء السفلي من السيارة. 5- تسليح غسالات.

أرز. 2 - عمل ثقوب أسفل VAZ 2106 لتركيب مقاعد فورد.

لقد أحببت الفكرة تمامًا ، فقد جاء الضبط فعالًا وميزانيًا ، ومع ذلك ، لا تزال الأقواس محلية الصنع ضعيفة نوعًا ما ، لذا فإن الأمر يستحق تقويتها بلحام الأوشحة ، كما هو موضح في الشكل 1 بخط منقط.

المقاعد الأمامية في سيارة VAZ 2106 غير قابلة للتبديل. يتم تثبيت المقاعد على مزلقات مثبتة على الأقواس على الجسم بمسامير في المقدمة واثنان في الخلف.لإزالة المقاعد الأمامية ، نحتاج إلى ثلاثة عشر مفتاح ربط وثمانية مقبس وشوكة.

إذا كان كل شيء موجودًا ، فلنبدأ في الإصلاح.

لإزالة المقاعد الأمامية ، يجب عليك:

قم بتحريك المقعد إلى الخلف بالكامل وفك صواميل البراغي التي تثبت الشريحة بقوس الجسم. قم بإزالة الصواميل والمسامير وتركها جانباً لتجنب الضياع.

بعد ذلك ، نقوم بتحريك المقعد إلى الأمام وبنفس الطريقة ، باستخدام مفتاح ربط من ثماني نقاط ، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الشريحة.

يمكنك الآن ، عن طريق قلب المقعد قليلاً إلى الجانب ، سحبه خارج السيارة.

هذا يكمل عملية إزالة المقاعد الأمامية لسيارة VAZ 2106. نقوم الآن بإزالة منزلقات الزلاجة ، والتي يتم توصيلها بإطار وسائد المقعد ببراغي لكل منهما.

لإزالة منزلقات الشرائح ، يجب عليك:

افصل ربيع الشريحة الخارجية.

الآن نقوم بتحريك الدليل طوال الطريق للخلف وقم أولاً بفك البرغي الأمامي لإبزيم المنزلق ، ثم قم بتحريك الدليل للأمام وفك البرغي الخلفي لإبزيم المنزلق. بعد إزالة البراغي والغسالات ، قم بإزالة الشريحة.

قم بتثبيت شرائح المقعد الجديدة بترتيب الإزالة العكسي. بعد تثبيت الشريحة ، قم دائمًا بتشحيمها بالشحم مثل LITOL-24 أو FIOL-1. قم بتثبيت المقاعد الأمامية الجديدة في السيارة بترتيب الإزالة العكسي.

لهذا الإجراء سوف تحتاج:

8 رأس مع تمديد
مقبض السقاطة أو كرنك
مفتاح الربط 13

يمكنك الآن فك البراغي بأمان ، كما هو موضح في الصورة أدناه:

بعد ذلك ، يمكنك إزالة المقعد الأمامي لـ VAZ 2106 لمزيد من الإصلاح أو الاستبدال.

لإزالة المقعد الأمامي:

- قم بإيقاف تشغيل الإشعال وفصل السلك الأرضي عن بطارية التخزين ؛

- حرك المقعد الأمامي للأمام حتى يتوقف ؛

- قم بفك المسمارين 1 (الشكل 10.80) لتثبيت الأجزاء الخلفية من منزلق المقعد ؛

- حرك المقعد الأمامي للخلف حتى يتوقف ؛

- قم بفك المسمارين 1 (الشكل 10.81) لتثبيت الأجزاء الأمامية من شريحة المقعد ؛

- افصل الموصلات الكهربائية عن المقعد ؛

- إزالة المقعد الأمامي من السيارة.

لتثبيت المقعد الأمامي:

- تأكد من أن أدلة المقعد متوازية مع بعضها البعض ؛

- ارفع أداة ضبط ارتفاع المقعد إلى الموضع العلوي قبل تثبيتها في مكانها ؛

- حرك المقعد الأمامي للخلف حتى يتوقف ؛

- برغي في البراغي لتأمين الأجزاء الأمامية من منزلق المقعد وشدها بعزم دوران 20 نيوتن متر في التسلسل الموضح في الشكل. 10.82 ؛

- حرك المقعد الأمامي للأمام حتى يتوقف ؛

- برغي في البراغي لتأمين الأجزاء الخلفية من منزلق المقعد وشدها بعزم دوران 20 نيوتن متر في التسلسل الموضح في الشكل. 10.82 ؛

- قم بتوصيل السلك الأرضي ببطارية التخزين ؛

المقاعد الأمامية في VAZ 2109 ليست هي الأكثر راحة ، والظهر والركب للركاب الخلفي خدر من التعب في شكل تدليك. يمكن أن يكون البديل لهذا التعذيب هو المقاعد من سيارة أجنبية أو استعادة الأقارب. الخيار الثاني سيناقش اليوم.

1. عذاب الاختيار.
______________________________________________
من المرجح أن يقودك قرار استبدال المقاعد الأمامية إلى مفترق طرق في القرار. ما العمل التالي؟ ضع نفس الأشياء (أسهل طريقة ، ولكن العذاب سيبقى) ، أو اشترِ من سيارة أجنبية (يمكنك الاختيار في متجرنا) ، أو قم باستعادة الأقارب الذين لا يمكن التعرف عليهم. كيفية المتابعة متروك لك. واليوم سنطلعكم على أسرار استعادة مقاعد البضاعة.نحن نتحدث عن مجموعة للتجميع الذاتي لصالون تشريحي لـ VAZ. يمكنك العثور على مثل هذه المجموعة باستخدام أي محرك بحث. إليك أحد المواقع التي تبيع صالات العرض والأطقم للتجميع الذاتي. لديهم أيضًا دليل تجميع على موقع الويب الخاص بهم. سنقوم بمشاركة الصور معك مع وصف تفصيلي للتجميع والتركيب الفعليين لمثل هذه المجموعة.

2. التفكيك
______________________________________________________________________
من حيث المبدأ ، لا ينبغي أن يكون هناك أي مشاكل خاصة في تفكيك المقاعد ، ولكن بالنسبة للكثيرين سيكون من المفيد معرفة التفاصيل.
لذا ، لنبدأ. نزيل المقعد ونخرجه من السيارة ونبدأ في تفكيكه. يتم عمل تقرير التفكيك باستخدام مثال مقعد السائق:

الظهر مفكك. الآن دعنا ننزل إلى المقعد:

يتم تفكيك المقعد الأمامي. كما ترون ، لا شيء معقد. حتى تلميذ المدرسة يمكنه التعامل معها. ثم تبدأ المتعة!

3. الجمعية
______________________________________________________________________
نقدم لكم مجموعة سي بي سي "أوميغا" لترميم المقاعد الأمامية:

جنبا إلى جنب مع العدة جاء قليلا "مرح".
أولاً ، كان هناك دعامة بمواعيد التسليم. لم يفهم الأولاد الجالسون على الهاتف الأمر تمامًا. حسنًا ، لا شيء يحدث. نؤكد الطلب بعد أسبوع ونصف من المكالمة الأخيرة. نحن ننتظر 3-4 أيام أخرى للتسليم.
ثانيًا ، عندما جاء الأمر ، لم يكن هناك إطار تاج فيه! حسنًا ، نعم ، هذا يحدث أيضًا. كل نفس الناس. ندفع ثمن الشحنة القادمة. الجميع سعداء ، الجميع يضحكون. عند تجميع المقاعد ، اتضح أن حشوة الرغوة لم يتم تضمينها في الطرد أيضًا. حسنًا ، هناك بالفعل دعامة ، مرة أخرى لم يتصلوا وأقسموا - وجدوا المطاط الرغوي في المخزونات.
ثالثًا ، عند لحام إطار المصنع وإطار التاج ، كان الأخير يفتقر إلى طوله في مكانين. دعامة تجميع الشركة المصنعة؟ حسنًا ، نعم ، هذا يحدث أيضًا. نخرج بمفردنا ...
بشكل عام ، راجع تقرير التجميع ، كل شيء معروض بوضوح هناك 🙂 بالنظر إلى ما ورد أعلاه ، تحقق من الاكتمال.

3.1 مقعد
______________________________________________________________________
سأبدأ بتجميع مقعد المقعد. في الواقع ، لا شيء معقد أيضًا. المُنشئ الأكثر شيوعًا.

للعمل سوف تحتاج:
1.مفك البراغي.
2. مطرقة.
3. سكين (أو مقص);
4. سلك.
5. الغراء (مثل اللحظة 88 ، ur-600 ، إلخ.);
6. فرشاة الغراء.
6. رغوة المطاط 10 مم ، 0.5x0.5 م (إذا لم يتم تضمينها);
7.awl (ليس من الضروري);
8. عزل الشريط (ليس من الضروري);

يمكن العثور على إرشادات الشركة المصنعة هنا. نحن ننشر تعليمات مفصلة لتجميع مقعد "أوميغا" لأحد المشترين. معزز ومع التعليقات 🙂

الأهمية! في النهاية ، تم إجراء عملية لم يتم وصفها في تعليمات التجميع الخاصة بالمقعد. ليس من الضروري القيام بذلك ، ولكن من أجل تحقيق قوة أعلى ضد التآكل وارتداء المقعد فمن المستحسن.

بشكل عام ، يتم تمييز بعض النقاط أثناء التجميع ، التي أضفتها بنفسي "ليس من الضروري"... بمعنى ، إذا رأيت هذه البادئة في بداية التعليق أسفل صورة ما ، فهذا يعني أن الشركة المصنعة لم تنفذ هذه العملية - هذه هفوة خالصة 🙂

بعد ذلك ، نجمع المقعد حتى النهاية:

يتم تجميع المقعد. كما ترى ، تمت إضافة العديد من العناصر بخصوص تعليمات التجميع القياسية. نعتقد أنها لن تكون غير ضرورية. نواصل العمل في عرق جبيننا!

3.2 مسند الظهر
______________________________________________________________________
حسنًا ، هذا هو المكان الذي يبدأ فيه النصف الثاني من فيلمنا. أتمنى أن يكون لديك بعض الفشار؟ لا؟! اركض إلى المطبخ بشكل عاجل وابحث عن بديل! ... ولكن ، على الرغم من ... انتظر! لا تهتم! نحن ننظر إلى أبعد من ذلك!

فيديو (انقر للتشغيل).

دع النكات جانبا ، لنكمل. عند وصول إطار التاج ، تم نقله وإطار مسند ظهر المصنع إلى عامل اللحام. معهم قام بعمله القذر. كل شيء سار على ما يرام. ما لم يكن تصميم إطار التاج نفسه يخذلنا. في الجزء المركزي ، كان يفتقر إلى طول الإطار الخلفي. تمت إضافة البراغي و voila! إطار مسند الظهر الجديد جاهز للتجميع.
والآن الصور! مشاهدة سعيدة!

قيم المقال:

رتبة 3.2 من صوت: 85