ماكينة الخياطة ذاتية الصنع لإصلاح جاكوار

لا يمكن إجراء الإصلاحات المعقدة لآلات الخياطة المتعلقة بضبط الوحدات والآليات إلا بواسطة خبير متمرس. ولكن نادراً ما يتم إجراء مثل هذه الإصلاحات ، فقط عندما ينكسر جزء ما في ماكينة الخياطة ويحتاج إلى استبداله بتعديل لاحق.
في أغلب الأحيان ، تبدأ ماكينة الخياطة في "اللعب" إذا تم انتهاك قواعد عملها ، المحددة في التعليمات ، أو في حالة عدم اتباع الإعدادات والتعديلات البسيطة.

السبب الرئيسي الذي يؤدي إلى عطل في ماكينة الخياطة هو خياطة الأقمشة غير المخصصة لهذا الطراز من ماكينة الخياطة. خياطة حاشية مزدوجة على الجينز ، واستبدال السوستة في سترة أو حقيبة جلدية ، إلخ. - هذا هو السبب الرئيسي لظهور فجوات في الغرز ، وكسر الخيط ، وكسر الإبرة. في بعض الأحيان ، قد يؤدي ذلك إلى تعطل ماكينة الخياطة ، والإصلاحات المعقدة اللاحقة المرتبطة باستبدال الأجزاء.

تقدم هذه المقالة توصيات أساسية حول كيفية إعداد وتنفيذ إصلاح بسيط لآلة الخياطة.

من الغريب أن الإبرة هي أهم جزء في الماكينة. خلال "حياتها" تحدث آلاف الثقوب في القماش ولا تكون دائمًا خفيفة ورقيقة ، لذلك عاجلاً أم آجلاً تصبح نقطة الإبرة باهتة وتنحني الإبرة نفسها. وإذا اصطدمت الإبرة مرة واحدة على الأقل بالجزء المعدني من جسم الآلة ، فإن الطرف سينثني بالمعنى الحرفي والمجازي للكلمة.
ومع ذلك ، هل ننتبه إلى هذا؟ يبدو أن الإبرة سليمة ، لذلك كل شيء على ما يرام. لكن خذ عدسة مكبرة وانظر إلى نقطتها ، وسوف تنحني نصلتها إلى جانب واحد. كيف يمكن لمثل هذه النقطة أن تخترق الأنسجة؟ هناك طريقة واحدة فقط - لكسرها.

الآن دعونا نرى كيف ستشكل هذه الإبرة غرزة.
سوف يمسك الخيط الذي يمر عبر عين الإبرة بالنقطة المنحنية و "يبطئ" ، مما ينتج خيطًا علويًا زائدًا في الغرز. هذا هو السبب الأول لظهور الحلقات في الغرز. علاوة على ذلك ، فإن النقطة المنحنية سوف تسبب تكسرًا دوريًا للخيط ، خاصة في المناطق التي يصعب خياطةها ، عندما يكون الخيط العلوي مشدودًا للغاية.

اتضح أنه في بعض الأحيان يتكون الإصلاح الكامل لآلة الخياطة فقط من استبدال الإبرة.
تعامل مع الإبرة بحذر شديد. حتى لو لم يكن به عيوب في الشفرة ظاهريًا ولم يكن مثنيًا ، فحاول تغييرها كثيرًا على أي حال.
لا تحتاج إلى التخلص من الإبر المستعملة ، فهناك حالات تنكسر فيها الإبر الواحدة تلو الأخرى ، على سبيل المثال ، عند خياطة حقيبة جلدية. ثم تذكر عن جرة من الإبر القديمة.

سبب آخر لضبط ماكينة الخياطة ، وخاصة الآلات اليدوية القديمة مثل Singer أو Podolsk ، هو الإدخال غير الصحيح للإبرة في شريط الإبرة. يجب أن تكون شفرة الإبرة (الشكل ب) على جانب أنف الخطاف. قم بإزالة لوحة الغرز ومعرفة ما إذا كان هذا هو الحال إذا بدأت الآلة فجأة في تحريف الخيط وكسره.

غالبًا ما يحدث أن تقوم إحدى الخياطات بتثبيت إبرة من ماكينة خياطة صناعية في ماكينة خياطة منزلية. من المستحيل الخلط بين إبرة منزلية وإبرة صناعية. إبرة منزلية لها قطع خاص في القارورة (الشكل ب). ولكن ، مع ذلك ، يتم تثبيت الأنواع الصناعية من الإبر. هذا بالتأكيد لا ينبغي القيام به. أولاً ، يمكنك كسر الفجوة بين أنف الخطاف وشفرة الإبرة ، وبالتالي الفجوات الموجودة في الغرز ، وثانيًا ، فإنك تخاطر بإتلاف خطاف ماكينة الخياطة. بعض الإبر التجارية أطول بشكل ملحوظ من الإبر المنزلية وقد تلمس سطح الخطاف أو تخدشه أو تتلفه.

يوضح الشكل (أ) رسمًا تخطيطيًا لكيفية التحقق من انحناء الإبرة. خارجياً ، لا يمكن تحديد الإبرة سواء كانت منحنى أم لا ، وإذا وضعتها على الزجاج (2) ، يمكنك بسهولة التحقق من الفجوة (1).يرجى ملاحظة أن الإبرة غير المستوية والمثنية ستسبب فجوات في الغرز وستنكسر عاجلاً أم آجلاً.

لجعل ماكينة الخياطة "أكثر ثقة" في العمل مع الأقمشة التي يصعب خياطتها ، مثل التريكو ، والمطاط ، والجلود الطبيعية والاصطناعية الرقيقة ، والدنيم ، يتم إنتاج الإبر لخياطة هذه الأقمشة والمواد فقط. لديهم شكل نقطة خاص وتجعل من السهل على الخيط المرور عبر القماش ، مما يقضي تقريبًا على الغرز التي تم تخطيها وحلقات الخيط العلوي.
انظر إبر ماكينة الخياطة المنزلية.

ربما تكون حلقات الخيط في الغرز ، بالإضافة إلى الضربة المميزة أثناء تشغيلها ، هي الفرق الرئيسي بين آلات الخياطة ذات الخط المتعرج ، مثل Chaika ، Podolskaya 142 من جميع الطرز. باختصار ، تحدث الحلقة في الغرز بسبب التوتر غير المتكافئ للخيط على طول مساره: زنبرك تعويض مكسور ، نعل قدم صدئ ، مكوك مضبوط بشكل غير صحيح ، إلخ. ومع ذلك ، من المستحيل تعيين العديد من المعلمات بنفسك دون خبرة. لذلك ، إذا كانت لديك غرزة ذات نوعية رديئة ، انتبه أولاً وقبل كل شيء إلى حالة الإبرة ، وشد الخيط السفلي في علبة المكوك ، وما إذا كان شداد الخيط العلوي يعمل بشكل صحيح. في كثير من الأحيان ، يحب الأطفال تفكيكها وتجميعها ، وبعد هذا الإصلاح ، تتوقف الآلة عن العمل.

في بعض الأحيان يكون من الضروري إصلاح ماكينة الخياطة Chaika كثيرًا ، وهذا ليس بسبب انهيار الأجزاء ، فالأجزاء قوية جدًا فقط ، ولكن مع اختلال تفاعل بعض وحدات ماكينة الخياطة ، وبشكل أساسي تحرك المكوك .
يمكن استخدام جميع هذه النصائح تقريبًا لإصلاح ماكينة الخياطة Chaika لنماذج أخرى من الآلات المنزلية.

بادئ ذي بدء ، تحقق من مقدمة المكوك باستخدام عدسة مكبرة ، فلا ينبغي أن تحتوي على أي بقع متكسرة أو صدئة. إذا كانت هناك فجوات ، فيجب إزالتها بملف صغير وصقلها حتى تتألق ، وإلا فسيظل الخيط ثابتًا خلف علامات الملف وستظهر الحلقات أدناه. هذا فقط يجب أن يتم بعناية حتى لا يضعف طرف أنف المكوك.

في بعض الأحيان ، يمكن أن تتسبب البكرة (يتم لف خيط المكوك حولها) في إصلاح ماكينة الخياطة. نعم ، إنه إصلاح ، نظرًا لأن "المعلم" عديم الخبرة غالبًا ما يفكك ويجمع جميع الوحدات ، عندما يكون ذلك كافيًا لاستبدال البكرة المعدنية القديمة بأخرى بلاستيكية جديدة. إذا كانت حواف المكوك المعدنية خشنة وعلبة المكوك نفسها مسدودة بصوف الخيط ، فإن خيط المكوك سوف يخرج على شكل هزات وسوف يلتف الخيط العلوي في الغرز بشكل دوري من الأسفل.

غالبًا ما يكون سبب الاتصال بمصلح ماكينة الخياطة هو أن الخيط العلوي ضعيف التنظيم. إنك تقوم بتشديده بالكامل تقريبًا ، لكن التوتر لا يزال ضعيفًا للغاية. انظر ، ربما ، بين ألواح الموتر ، فقد تراكم زغب الخيط ، مما يمنع الغسالات من الضغط تمامًا. قد يكون ربط الموتر (تشيكا) قد خف.

ولكن في أغلب الأحيان ، لا تزال آلات الخياطة مثل Seagull بها عطل في معلمات المكوك والإبرة. هذا نوع معقد من إصلاح ماكينة الخياطة ، وبصورة أدق تعديلات ، ولكن للحصول على معلومات عامة ، فمن المستحسن معرفة السبب الرئيسي وراء حدوث جميع "مشاكل" ماكينات الخياطة.

السبب الأكثر شيوعًا لحدوث عطل في ماكينة الخياطة هو الخيط العلوي. كسر الخيط ، حلقات في غرزة ، خياطة غير متساوية ، تخطي ، إلخ. هذا يعتمد غالبًا على شد الخيط العلوي.
غالبًا ما يتسبب تثبيت منظم التوتر (Seagull) في ضعف أدائه. يتم ضغط الجسم البلاستيكي تحت ضغط البرغي وبمرور الوقت يبدأ الموتر في الترنح ، أو حتى "يسقط" تمامًا من الجسم.

في هذه الصورة ، تشير الأسهم إلى ربط شريط الإبرة والموتر. عند خياطة الأقمشة الخشنة ، والدرزات المتقاطعة على المنتجات الجلدية ، وخاصة عند خياطة الجينز ، قد يتحرك قضيب الإبرة لأعلى باستخدام الإبرة.
قم بفك البرغي قليلاً واضبط موضعه ، مع التأكد من أن النصل وأخدود الإبرة في الموضع الصحيح بالنسبة للخطاف (لا يتحول إلى اليسار أو اليمين).
للحصول على تفاصيل حول كيفية فك وتركيب موتر ماكينة الخياطة ، راجع مقال "جهاز شداد ماكينة الخياطة تشايكا".

يعني ضبط آلية المكوك لآلات الخياطة التي تقوم بخياطة متعرجة بواسطة Chaika و Podolsk و Veritas وغيرها ضبط موضع نقطة اللوبير فوق عين الإبرة بمقدار 1.2 (3) مم في اللحظة التي تقترب فيها نقطة اللوبر من الإبرة. يتم فحص هذه المعلمة عندما لا تقوم ماكينة الخياطة بخياطة الغرزة المستقيمة فحسب ، بل أيضًا قطرة الإبرة اليمنى واليسرى (عند خياطة غرزة متعرجة).
يجب أن تمر نقطة المكوك في نفس الوقت بشكل وثيق تقريبًا إلى شفرة الإبرة - وهذا هو الشرط الثاني الذي يسمح لك بتكوين غرزة بدون فجوات.

في هذه الصورة ، يشير السهم إلى تثبيت عمود المكوك. قم بفك البرغي باستخدام مفتاح ربط من 10 نقاط ، مع إمساك العجلة اليدوية باليد ، يمكنك تدوير العمود (جنبًا إلى جنب مع شوط المكوك) عن طريق ضبط موضع نقطة الخطاف بالنسبة للإبرة.

ومع ذلك ، فهذه ليست جميع المعلمات لضبط تفاعل أنف الخطاف والإبرة. هناك معلمة مثل توقيت اقتراب أنف المكوك إلى الإبرة ، أي في اللحظة التي تبدأ فيها الإبرة في الارتفاع. تنخفض الإبرة إلى أدنى نقطة ، وعند رفعها بمقدار 1.8-2.0 مم ، يجب أن تقابل مقدمة المكوك ، يزيل المكوك الحلقة من الإبرة ويلتف حول نفسه.

لكن هذا ليس كل شيء. بالنسبة لآلات الخياطة التي تقوم بإجراء غرزة متعرجة ، هناك شيء مثل وخز الإبرة اليمنى واليسرى. مع وخز الإبرة الأيمن والأيسر ، يجب أن يزيل أنف المكوك "بثقة" الحلقة المتكونة فوق عين الإبرة. يجب أن تعمل فوق عين الإبرة بقليل ، ولكن أقل من مسافة عين الإبرة نفسها ، حوالي 1 مم.

ومع ذلك ، لا يلزم إجراء مثل هذه التعديلات في كثير من الأحيان ، يكفي فقط التحقق باستخدام عدسة مكبرة من كيفية تفاعل المكوك مع الإبرة والتأكد من عدم الحاجة إلى الإصلاحات وتعديل ماكينة الخياطة والبحث عن سبب آخر. على سبيل المثال ، قم بتغيير الخيوط ، وربطها بشكل صحيح ، وتغيير الإبرة ، وتنظيف المكوك من الغبار والصوف ، وما إلى ذلك.
لتسهيل إصلاح ماكينة الخياطة ، قم بفك حركة المكوك ودراسة الجهاز. لاحظ كيف تتشكل الغرز عند إزالة لوحة الغرز. في نفس الوقت ، تحقق من جميع إعدادات المكوك الموضحة أعلاه. انظر أيضًا كيف تعمل خطاف الخياطة.

يمكن استخدام الإعدادات أعلاه كدليل إذا قررت إصلاح ماكينة الخياطة بنفسك. كقاعدة عامة ، ستعمل الآلة بشكل طبيعي مع مثل هذه الفجوات ، ولكن إذا كان مطلوبًا خياطة أقمشة محبوكة رفيعة جدًا (حرير) أو ، على العكس من ذلك ، أقمشة سميكة ، يلزم إجراء تعديل أكثر دقة لهذه المعلمات ، والتي يمكن فقط يتم تعيينها من قبل السيد.

في كثير من الحالات ، لن تكون إصلاحات ماكينة الخياطة ضرورية طالما ظلت ماكينة الخياطة نظيفة ومزلقة بشكل دوري. إذا اعتنت إحدى الخياطة بآلتها ، فإنها بذلك تحميها من الحمل الزائد أثناء العمل ، ولن تضعها في الأيدي "الخطأ" ، مما يعني أن ماكينة الخياطة ستنكسر كثيرًا.

بعد التشغيل المطول ، قم بتنظيف حجرة المكوك والأماكن الأخرى التي يمكن الوصول إليها من الغبار والصوف وبقع الزيت. يجب تنظيف المكوك نفسه وآلية المكوك بشكل دوري بفرشاة شعر قاسية. يُنصح بتشحيم الماكينة مرة واحدة على الأقل كل ستة أشهر ، وبعد تشحيمها ، قم بتشغيلها "في وضع الخمول" قليلاً ، خاصةً إذا لم يتم استخدام الماكينة لفترة طويلة. أثناء التشغيل ، يسخن الزيت قليلاً ويتغلغل بشكل أفضل في الوحدات وأماكن الاحتكاك.

من الأفضل سحب زيت الماكينة إلى محقنة طبية ودفنها في قطرات صغيرة في أماكن يسهل الوصول إليها حيث يوجد احتكاك بالأجزاء المعدنية.

العدو الأكبر لجميع الآليات هو الأوساخ والصدأ ، حاول إبقاء السيارة في مكان بارد وجاف. في حالة عدم استخدام الماكينة لفترة طويلة ، قم بحمايتها من الغبار ، وإلا فإن الزيت من الغبار سيتصلب ، وستدور الماكينة بإحكام ، أو حتى تتكدس. يتم النظر في هذه الحالة في مقال ماكينة الخياطة اليدوية بودولسك.

آلة الخياطة غير مكلفة: إيجابيات وسلبيات
في هذه المقالة ، سنكتشف ما إذا كان هذا المزيج ممكنًا - "آلة غير مكلفة وجيدة" وكيف تختلف ماكينة الخياطة غير المكلفة التي تكلف 3-4 آلاف روبل عن آلة تكلف 30 ألف.

نقوم بخياطة ملابس التريكو بدون ثغرات وحلقات
لاحظ الكثير ممن حاولوا خياطة ملابس التريكو على ماكينة خياطة عادية أن الماكينة غالبًا ما ترفض صنع غرزة جميلة وحتى. توجد فجوات في خياطة التريكو ، وحلقات الخيط السفلية وفي بعض الأحيان تنكسر. لماذا يحدث هذا وكيف يمكنك إصلاحه؟

ما هو الفرق بين السجاد و الاوفرلوك و الاوفرلوك
غطاء القفل عبارة عن آلة حديثة ومتعددة الاستخدامات يمكنها أن تغمر الأقمشة بالغيوم وخياطة غرز الغطاء وحتى خياطة الأجزاء مثل ماكينة الخياطة العادية. لكن من المستحيل إصلاح آلة الخياطة هذه بيديك ، يجب عليك بالتأكيد الاتصال بمركز الخدمة.

الخياطة الزخرفية في المناطق الصعبة
في بعض الأحيان يكون مطلوبًا عمل غرزة زخرفية مثالية على المنتج ، لكن لا يمكنك رسم خط بالطباشير - ستبقى الآثار ، ولا توجد خبرة كافية للخربشة "بالعين". نصائح بسيطة حول كيفية الخياطة في المناطق "الصعبة".

ماذا تشتري ماكينة الخياطة
بالنسبة لأولئك الذين نادرًا ما يقومون بخياطة منتجات بسيطة أو يقومون أحيانًا بإجراء إصلاحات طفيفة على الملابس ، يمكنك شراء ماكينة خياطة رخيصة الثمن من الدرجة الاقتصادية. إنها تؤدي جميع العمليات تقريبًا ، وهي سهلة التشغيل ، والأهم من ذلك ، بالنسبة لمثل هذه الآلة ، سيكون من الأرخص إجراء إصلاحات إذا لزم الأمر فجأة.

نصائح لإعداد الاوفرلوك
الاوفرلوك أكثر تعقيدًا من آلات الخياطة. يكاد يكون من المستحيل إصلاح الاوفرلوك بدون معرفة ومهارات خاصة. ومع ذلك ، فإن الإصلاح أو الضبط ليس مطلوبًا دائمًا ، ففي بعض الأحيان يكون ذلك كافيًا فقط لضبط شد الخيط وسيؤدي مرة أخرى إلى غمر النسيج بجودة عالية.

خياطة فستان بيديك
كيفية خياطة الفستان بيديك. تكنولوجيا وتسلسل فساتين الخياطة للمبتدئين.

كيفية عمل نمط ونصائح أخرى للمبتدئين
كيفية عمل نمط ، ما هي الأدوات اللازمة لذلك. هذه والعديد من النصائح الأخرى للمبتدئين.

ماكينة خياطة متعرجة كهربائية مدمجة. جسم الآلة مصنوع من البلاستيك ويتكون من نصفين. يتم تثبيتها مع أربعة مسامير: في الأعلى توجد براغي قصيرة 1 و 3 (أرز. 164) ، مسامير طويلة القاع 5 و 4... مدخل برغي من الخلف. عند التجميع ، يجب أن تكون قادرًا أولاً على إنزال المسامير في الفتحة العميقة 5 و 4والتي يجب أن تتناسب مع البطانات المترابطة والمستقيمة ، ثم ضع مسامير قصيرة بنفس الطريقة في الثقوب العميقة 1 و 3.

أرز. 164. المظهر (من الخلف) لماكينة خياطة جاكوار:

يحتوي المحرك الكهربائي لماكينة خياطة جاكوار على البيانات الفنية التالية: D = 36 مم ، 1 (بدون بكرة) = 57 مم ، طاقة - 15 واط. للمقارنة: المحرك الكهربائي البولندي TUR-2 بقوة 90 واط. ماكينة الخياطة بالكامل 95٪ بلاستيك. حتى المكوك مصنوع من مادتين - الحزام مصنوع من المعدن ، وكل شيء آخر مصنوع من البلاستيك.

المكوك أيمن ، يتأرجح في طائرة عمودية.

من أجل ضبط المسافة المطلوبة من المكوك إلى الإبرة عندما يكون في أدنى موضع (وهذه المسافة على الطعنة اليسرى من المتعرج 1 مم) ، من الضروري القيام بالعمليات التالية:

1. قم بإزالة المحرك الكهربائي باستخدام كتلة المحولات.
2. انزع الإبرة.
3. قم بتدوير كلب العلف - إطعامه إلى الموضع العلوي وتأمينه.
4. قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت مبيت نقل المكوك.
5. ارفع مبيت نقل المكوك مع الطرف الأيسر من رف القيادة الأفقي الذي يدفع دافع المكوك.
6. قم بإمالة الجانب الأيسر من مبيت نقل المكوك لأعلى قليلًا وفك ارتباط رف القيادة مع الترس بحرص. هنا ، تولى أقصى قدر من الاهتمام والرعاية حتى لا تكسر محرك الرف المسنن البلاستيكي ، والذي يرتبط بشكل محوري بمسامير بلاستيكية بالرافعة البلاستيكية الرأسية.
7. انقل السن المسنن ذي الحامل المسنن 1 إلى اليمين أو اليسار (حدد مكانه) بالتعامل مع الترس الأسطواني الدافع لدافع المكوك.
8. استبدل جسم السفر للمكوك ، وأرفقه بمسمارين ، ثم ضع الإبرة ، وقم بخفض شريط الإبرة إلى أدنى موضع له وشاهد المسافة بين أنف الخطاف والإبرة. إذا كانت نقطة الخطاف على يسار الإبرة بمقدار 5-7 مم أو إلى اليمين بمقدار 3-4 مم ، كرر العملية بأكملها من البداية.

إذا كان أنف الخطاف على يسار الإبرة بمقدار 3-4 مم أو إلى اليمين بمقدار 1-2 مم ، فاضبط بدقة موضع الخطاف. قم بفك البرغي لضبط موضع الخطاف بالنسبة للإبرة ، وقم بتحريك محرك الحامل المسنن إلى اليمين أو اليسار ، واضبط المسافة بين الإبرة وأنف الخطاف على 1 مم.

ضع الإبرة على الغرزة المتعرجة اليمنى. قم بإحضار أنف المكوك إلى الإبرة ، وحقق اجتماعهما على مسافة 1 مم فوق الحافة العلوية لعين الإبرة. اضبط عن طريق الإزاحة الرأسية لشريط الإبرة. توجد صعوبات هنا في ذلك بالنسبة للجوز الداخلي لبرغي الضبط لمستوى شريط الإبرة ، يلزم وجود مفتاح ربط سداسي ، وعرض الحافة 1 مم. لا يوجد مكان أخذه ، وهو غير متصل بالسيارة. لذلك ، من الأفضل استبداله بمسمار عادي مقطوع الرأس بخيط M4. كيف يمكنك صيانة الماكينة بمثل هذا التعديل المعقد غير المسبوق (الضبط)؟

يتوافق المكوك في القطر والارتفاع (المحور) مع المكوك من آلة "Chaika". لكن ارتفاع حزامها يبلغ 3.5 ملم ، ويبلغ ارتفاع حزام مكوك الماكينة "تشيكا" 4.5 ملم.

شريط الإبرة ذو صلابة منخفضة للغاية وله تلاعب في الإطار ، والذي تشعر به اليد بوضوح ، وهو أمر غير مقبول بشكل واضح لآلة الخياطة. الإبرة قريبة من الجدار الخلفي في فتحة الإبرة.

من الضروري إزالة شريط الإبرة وثنيه للأمام بمقدار 0.4-0.5 مم. لإزالة شريط الإبرة ، تحتاج إلى: إزالة مبيت السفر للمكوك ، وخفض كلب التغذية - محرك النسيج واسحب شريط الإبرة لأسفل. عند تثبيت شريط الإبرة ، من الضروري الإمساك مرة أخرى بالاتصال المسنن لمحرك الرف البلاستيكي السفلي للمكوك مع الترس المحفز.

عند الخياطة ، لا تكون النتيجة غرزة مستقيمة ، بل خط متموج.

كتلة أقراص النسخ مصنوعة في قطعة واحدة مع الترس المتحرك (أرز. 165).

أرز. 165. التفاصيل - ترس يعمل بالبلاستيك مع كتلة من أقراص النسخ (ماكينة جاكوار):

• التشخيص
• استبدال المكوك
• استشارة تقنية
• وضع غرزة
• إزالة الشحوم غير الصالحة للاستعمال ، التزييت بالتكنولوجيا ؛
• التنظيف والتشحيم
• استكمال الوحدات والأجزاء.
• التعديل العام (تعديل وحدتين أو أكثر) ؛
• تعديل جزئي (تعديل وحدة واحدة) ؛
• إصلاحات طفيفة (استبدال السلك الكهربائي ، إصلاح مقبض المحرك ، إلخ) ؛
• إصلاح آلية الاحتكاك ؛
• استبدال الزنبرك الدافع ؛

• استبدال لوحة الغرز ؛
• استبدال وحدة اللف ؛
• استبدال محرك كهربائي خارجي ؛
• استبدال المحرك الكهربائي الداخلي ؛
• استبدال محرك كهربائي يدوي ؛
• استبدال حزام الساق.
• استبدال حزام القيادة
• استبدال دليل الغزل (الروابط) ؛
• استبدال حزام السلسلة
• استبدال كتلة الغرز ؛
• استبدال وحدة ناسخة (كتلة) ؛
• استبدال العمود العلوي أو السفلي ؛
• استبدال شداد الخيط ؛
• استبدال مقبس المكوك ؛
• وأكثر بكثير.

Astralux ، Aurora ، Aiko ، Baby Lock ، Brother ، Bernina ، Bernetta ، Boutiquae ، Comfort ، Csepel ، Dragonfly ، Duerkopp Adler ، Elna ، Husqvarna ، Jaguar ، Juki ، Janome ، Knoch ، Kоhler ، Leader ، Lucznik ، Merrylock ، Micron ، Malva ، مينيرفا ، نومان ، أورشا ، بفاف ، بروتيكس ، فينيكس ، بانونيا ، بريما ، رادوم ، سينجر ، سيروبا ، تويوتا ، TYPICAL ، Textima ، Union ، Veritas ، Yamata ، PMZ ، Lada ، Tula ، Chaika ، Podolsk ، Belka ، Kharkiv ، Ilyana ، واشياء أخرى عديدة.

1) الأشخاص البسطاء الذين علموا أنفسهم بأنفسهم والذين أظهر لهم جدهم عدة مرات كيفية إعداد ماكينة الخياطة ، كقاعدة عامة ، هؤلاء هم الأشخاص الذين لا يفهمون تمامًا مبدأ تقنية الخياطة بالكامل!

2) يقوم بعض الميكانيكيين بعملهم بشكل سيئ عن عمد ، ويتركون قطعًا من القماش في الماكينة ولا تشد الصواميل والبراغي بشكل كامل ، بحيث تلجأ إليهم مرة أخرى للإصلاح ، ولكن هذا سيكون سببًا مختلفًا تمامًا للانهيار وهم سوف يطلب منك المال لتجديد جديد!

3) شباب عديمي الخبرة لم يدرسوا ليكونوا ميكانيكيين لإصلاح معدات الخياطة ولم يخضعوا لممارسة الإصلاح أو الضبط في مصانع الخياطة أو ورش الخياطة المتخصصة!

4) لا تتاح لمعظم الميكانيكيين فرصة شراء قطع غيار ، حيث لا يوجد حجم لطلبات الإصلاح ، وبالتالي فهم يستخدمون إما أجزاء قديمة من الآلات القديمة ، أو ليست ذات جودة عالية ، وعمر جهازك بعد انتهاء هذا الإصلاح. الكثير مما هو مرغوب فيه!

5) لا تتحدث على الفور على الهاتف عن مبلغ الإصلاح عندما تسأل؟ شد القطة من ذيلها ، كما يقولون ، تحتاج إلى المشاهدة؟ يتم ذلك بحيث يمكنك بعد عملك أن ترمي بضع مئات أو حتى آلاف روبل للإصلاحات!

6) غالبًا ما يغير بعض الميكانيكيين أرقام الاتصال حتى لا يكونوا مسؤولين عن أخطائهم ولا ينفقون الأموال على الطريق إليك ، لأنهم في المرة الأخيرة أكدوا لك 100٪ أنه إذا حدث شيء ما ، فسوف يأتون إليك وكل شيء إرادة حرة يتم إصلاحه.

7) سادة غير مسؤولين يتأخرون في اليوم والساعة المحددين ولا يحذرونك من ذلك! قد يأتون في حالة سكر ، أو قد ينسونك فقط!

8) كقاعدة عامة ، ليس المحترفون ، يدخلون في هذا المجال من النشاط من أجل جني بعض المال ، ويقللون من المبلغ بنسبة 50٪ تقريبًا من التكلفة الحقيقية للإصلاحات ، فقط للحصول على طلبك! نتفهم جميعًا أنه من الممكن عدم توقع خدمة عالية الجودة من مثل هذا السيد ، ومن المرجح ألا تدوم أجهزتك طويلاً ، وأن إصلاح سيارة لميكانيكي جديد بعد عضادات الميكانيكي السابق أكثر صعوبة بمرتين و ، وبالتالي ، أكثر تكلفة!

1) تم تدريب ميكانيكيينا في جامعات خاصة ومدارس فنية في الاتحاد السوفياتي ، ولديهم قشور و 10 سنوات من الممارسة وراءهم!

2) نقوم بعملنا بجودة عالية ولسنوات عديدة! من الأفضل أن تتواصل معنا للمرة الثانية خلال 5 سنوات بعد الإصلاح ، ولكن من أجل ذلك ستنصح الجيران والأقارب والأصدقاء بورشة عمل جيدة ، بدلاً من الاتصال بنا خلال 3 أشهر بالفعل لإصلاح جديد بسبب إهمالنا!

3) يتمتع كل ميكانيكي لدينا بخبرة لا تقل عن 15 عامًا في مصانع الخياطة أو ورش إصلاح معدات الخياطة!

4) يلجأ الناس إلينا كل يوم! نحن لا نخدم الأفراد فحسب ، بل نخدم أيضًا مصانع الملابس ومحلات الخياطة والإصلاح وما إلى ذلك ، لذلك لدينا موردون موثوقون لقطع الغيار لكل من معدات الخياطة المنزلية والصناعية!

5) نعلن عن مقدار الإصلاح على الفور ، بناءً على وصف مشكلتك التي لجأت إلينا من أجلها للحصول على المساعدة. تم الإعلان عن المبلغ (على سبيل المثال) من 1000 روبل. ما يصل إلى 1500 ص. مع أو بدون تفاصيل!

6) لقد عملنا في السوق لإصلاح معدات الخياطة لأكثر من 11 عامًا ، والعديد من المنظمات والمواطنين العاديين يعرفوننا بشكل مباشر ، ونقدر عملائنا ، لذلك نحن دائمًا على اتصال 7 أيام في الأسبوع ، من 9:00 إلى 20:00!

7) لدينا مشغلون يقبلون التطبيقات ويوزعونها ويذكرون بها ، لذلك لن يفوت أي ميكانيكي أو ينسى عميلاً واحدًا ، وفي حالة الظروف القاهرة ، سيتم إخطار العميل ببساطة!

8) لقد جربنا الميكانيكيين الذين عملوا نصف حياتهم في هذا المجال ، والذين يعرفون عملهم بشكل لا مثيل له! لهذا السبب ، بعد إصلاحنا ، استخدم عملاؤنا أجهزتهم لسنوات دون معرفة أي مشاكل. ننصح جميع مستخدمي معدات الخياطة بمعاملة آلاتهم بعناية قدر الإمكان وعدم استخدام خدمات الماجستير من مصادر لم يتم التحقق منها ، نظرًا لأن الإصلاحات أو التعديلات ذات الجودة الرديئة تستلزم تعطلًا تامًا وتعطلًا جديدًا لجميع وظائف آلية الخياطة!

تقدم شركة "ShveiMaster" (المشار إليها فيما يلي باسم "الوكيل") خدمة للعميل (يشار إليه فيما يلي باسم "المستخدم") لاختيار رئيس عمال مؤهل (يشار إليه فيما يلي باسم "الوكيل") لأداء عقد منزلي.

بالنسبة للمستخدم ، فإن خدمات الوكيل مجانية ، ويتحمل الموكل عبء التكاليف. المسائل المتعلقة بجودة الأداء والضمان للعمل (توفير الخدمات) ، يقرر المستخدم مع الموكل. الوكيل غير مسؤول عن العمل المنجز (الخدمات المقدمة) للموكل. للمستخدم الحق في إبرام اتفاقية مع الموكل لتقديم الخدمات (الأعمال) قبل بدء العمل.

لتسريع مكالمة المدير لإزالة عواقب حالة الضمان ، يمكن للمستخدم الاتصال بالوكيل ، وسيقوم الوكيل بإرسال رسالة إلى المدير حول حدوث حدث الضمان (للاتصال ، تحتاج إلى معرفة رقم الطلب) .الوكيل غير مسؤول عن سرعة استجابة الموكل لطلب المستخدم فيما يتعلق بحدوث حالة الضمان.

من خلال الاتصال بالوكيل ، وترك طلب لاختيار الموكل ، يوافق المستخدم على نقل بياناته الشخصية إلى أطراف ثالثة ، أي إلى المنفذين المحتملين للأمر - المديرون ، بالمبلغ الذي قدمه إلى وكيلات. يستخدم الوكيل ، عند نقل معلومات عن المستخدم ، القنوات المفتوحة لنقل المعلومات والرسائل القصيرة والبريد الإلكتروني.

من خلال الاتصال بالوكيل وترك طلب لاختيار الموكل ، يوافق المستخدم على نقل ومعالجة بياناته الشخصية إلى أطراف ثالثة وفقًا للقانون الفيدرالي الصادر في 27 يوليو 2006 رقم 152-FZ "بشأن البيانات الشخصية "، من خلال فتح قنوات الرسائل القصيرة والبريد الإلكتروني.

من خلال الاتصال بالوكيل وترك طلب لاختيار الموكل ، يوافق المستخدم على إرسال رسائل SMS نيابة عن مرسل الوكيل إلى رقم الهاتف المحمول الذي أشار إليه عند تقديم الطلب.

تختلف آلية ماكينة الخياطة JAGUAR عن آليات الطرز الأخرى المنتجة في ذلك الوقت. دعونا نرى كيف يعمل.

في التين. 1 يظهر منظر أمامي. هنا: 1. مفتاح الجهاز لثلاثة أوضاع - من اليمين إلى اليسار - إيقاف ، متوسط ​​السرعة ، السرعة القصوى ؛ 2. منظم طول غرزة. 3. مقبض لاختيار غرزة. 4. منظم شد الخيط العلوي (RNVN) ؛ 5. قابل للإزالة حالة الجدول مقلمة.

الاتصال الهاتفي طول غرزة زنبركي بشكل دائم لأعلى. يوجد خيط على قضيبه ، يتحرك على طوله الجوز المعدني عند الدوران. عند تدويرها في اتجاه عقارب الساعة ، تتحرك الصامولة بشكل أعمق داخل الماكينة ، مما يقلل من طول الغرز. تمامًا كما هو الحال في Podolsk 2M أو Chaika 3 ، يوجد فقط تثبيت تعسفي بسبب غسالة القرص.

مقبض الأتمتة يتحول بنقرة واحدة ، عرض غرزة يتغير بنفس الطريقة بنقرة واحدة ، أي بمسافة معينة. لا يوجد ضابط منفصل لهذا الجهاز.

دعنا نذهب أبعد من ذلك ، جانب السيارة به مقبس للاتصال بشبكة 220 فولت. يشير الرقم 1 إلى الفتحة التي يمكننا من خلالها ، في بعض طرازات الآلات ، الوصول إلى تثبيت ذراع ضبط طول الغرزة. انظر الشكل. 2. دولاب الموازنة لا يحتوي على آلية احتكاك ، لذلك ليس من الملائم بشكل خاص لف الخيط الموجود على المكوك الموجود في هذا الجهاز. جاك الدواسة غير مرئي أيضًا.

يظهر المنظر الخلفي في الشكل. 3. يوجد في الجزء السفلي لوحة تحتوي على معلومات حول الماكينة. يتم إغلاق جميع الفتحات تقريبًا بالمقابس ، ولكن من أجل التفكيك ، سنحتاج إلى فك فقط الفتحات المميزة بالرقم 1. جهاز تثبيت مرئي على حامل الماكينة ، ويتم إدخال مقعد بكرة فيه.
في العمل ، تحتاج أحيانًا إلى وميض شيء ضيق. على هذه السيارة مقلمة قلم رصاص من السهل جدًا إزالته ، ما عليك سوى تحريكه إلى اليسار. يجب أيضًا إزالته لاستبدال المكوك ، لأنه يمنع الوصول إلى المكوك.

يوضح الشكل 5 صورة مقربة لمقابض التحكم في الماكينة. يُظهر السهم الموجود على المكوك المكان الذي تضرب فيه الإبرة إذا كان الضبط غير صحيح أو كان هناك رد فعل عنيف كبير في آلية نقل الحركة من العمود الرئيسي إلى المكوك.

يشيع تلف الإبرة في الخطاف في هذا النموذج. إذا حدث هذا ، فإن الآلة بدأت على الفور في التخطي ، وتمزيق الخيط العلوي.

يتمسك الخيط العلوي بالحواف الحادة للحفر ، مما لا يجعل الماكينة تعمل بشكل جيد.

إذا اضطررت فجأة إلى تفكيك مثل هذا النموذج ، فاحرص على الانتباه إلى الشكل 6.
هذه هي الطريقة التي يجب أن يتم بها إدخال مفك البراغي السداسي في البرغي الذي يؤمن مقبض ضبط طول الغرزة.

في بعض الأحيان ، تبدو آلية التثبيت إلى اليمين باستخدام الترباس الخاص بها ، ثم يجب إدخال مفك البراغي في الفتحة من الجانب الأيمن.

انتباه! لا تحاول تفكيك منتجات الإطار حتى تقوم بفك برغي التثبيت وإزالة مقبض طول الغرزة.

قبل أن نبدأ في تفكيك ماكينة الخياطة JAGUAR ، يجب عليك:
- قم بإزالة الإبرة.
- انزع القدم. هنا يتم صنع القدم مع الحامل كوحدة واحدة ؛
- قم بإزالة لوحة الغرز عن طريق فك المسمارين.في هذا الجهاز ، نحتاج إلى مفك براغي فيليبس.

1. تصاعد المسمار. 2. لوحة إبرة. 3. حامل الإبرة. 4. إبرة المسمار المشبك. 5. كوى القدم. 6. برغي لربط القدم.

يوضح الشكل 7 نفس التجميع ، فقط مع الأجزاء المفككة.

إذا كان لديك نفس الجهاز ، وليس هذا الجهاز فقط ، بعد إزالة لوحة الغرز للتنظيف والصيانة وما إلى ذلك - تحقق من إحكام التثبيت ناقل النسيج... يشار إلى مسامير التثبيت هنا بالرقم 5.

يجب أن تكون التغذية (4) نفسها بالضبط في منتصف الفتحة الموجودة في لوحة الحلق وأن تكون موازية تمامًا لحواف الفتحة. إذا لم يتم الالتزام بهذه القاعدة (تم الوفاء بها) ، فمن الضروري فك مسامير التثبيت ، وتحقيق ما ورد أعلاه وإحكام ربط كلا المسامير بإحكام.
حسنًا ، لنلقِ نظرة الآن على سبب إصلاح مالك ماكينة الخياطة الصغيرة من Jaguar. يوضح الشكل 8 لقطة مقرّبة خدمة النقل... هنا نرى أن سطح المكوك عند نقطة دخول الإبرة و إمساك خيط الإبرة بأنف الخطاف أضرار بالغة. يجب تغيير هذا المكوك. ولكن نظرًا لأن المكوك هنا يحتوي على سطح عمل أرق ، فلن يعمل مع طراز آخر من الماكينة. كان علي استعادة هذا المكوك. إذا أمكن ، تمت إزالة الحفر الكبيرة ، وتم تقريب جميع الحواف والحواف وصقلها ، وصقل مقدمة المكوك ، ولكن حتى تم تجميع الماكينة بالكامل ، لم يكن من الممكن التحقق من تشغيل المكوك.

بعد فك البراغي (الأربعة) المميزة بالرقم 1 في الشكل. 3 تحتاج إلى رفع الغطاء الأمامي وإزالة الموصلات الموضحة في الشكل. 9. الأسلاك الموجودة في الموصل الأزرق تؤدي إلى مفتاح السرعة وستمنعنا من إزالة الغطاء الأمامي.

في الشكل 10 نرى نصفي ماكينة الخياطة.

انتباه. عند تجميع منتجات الجسم للخلف ، كن حذرًا عند إدخال البراغي (المسامير اللولبية) في مكانها. يمكن أن يقعوا في العلبة وسيتعين عليك تفكيك كل شيء مرة أخرى.

يوضح الشكل 11 لقطة مقرّبة وحدة تناول الخيط... إذا كنت قد تعاملت بالفعل مع آلات الخياطة ، فستلاحظ أن وحدة سحب الخيوط هنا تختلف عن الآلات الأخرى. تقف وحدة سحب الخيط نفسها في أحد طرفي المحور في جسم الآلة ، ويتم وضع أخدودها على محور الكرنك. في هذه المرحلة ، يمكن أن يؤدي استخدام الخيط إلى إنشاء أخدود في المحور ، ثم يظهر الضرب ورد الفعل العكسي أثناء التشغيل.

1. شريط الإبرة. 2. إبرة شريط تحديد المسمار. 3. ربط الذراع. 4. كرنك 5. سحب الخيط 6. غريب الأطوار للعمود الرئيسي. 7. برغي تأمين ذراع التوصيل وإطار شريط الإبرة. في هذه المرحلة ، يتم ضبط شريط الإبرة في الوضع الجانبي.

تظهر تفاصيل رف الماكينة في الشكل 12.

1. لوحة التحكم
2. محرك كهربائي
3. دودة
4. آلية الأتمتة.

نظرًا لأن الجهاز كان له رد فعل قوي في محرك المكوك ، كان من الضروري إزالة اللوحة بالمحول ، وتم تثبيتها ببراغي ، انظر الشكل. 13 للوصول إلى الأجزاء الموجودة على الجانب السفلي من الماكينة.

الآن الوصول إلى التفاصيل مفتوح ، سننظر أولاً في تفاصيل الجدول الموجود على الجانب الأيسر. انظر الشكل. أربعة عشرة.

علبة المكوك مثبتة في الجزء الخلفي من الجهاز. الوصول مغلق مع المكونات. دافع المكوك (2) مدفوعة برف مسنن (4)

خدمة النقل يختلف عن مثيلاته في الآلات الحديثة من حيث طريقة التثبيت والحجم ومحرك الحركة. يتحرك السكة في خط مستقيم إلى اليسار - إلى اليمين. يحدد موضع السكة مسار الماكينة.

1. هيئة المكوك. 2. دافع المكوك. 3. زنبرك دافع. 4. رف العتاد. 5.غطاء قلاب من مقصورة المكوك ؛ 6. قوس تصاعد. 7. قفل حلقة المزالج. 8. عمود الرفع الناقل.

إذا نظرنا إلى السيارة إلى اليمين. ثم سنرى وحدة الضبط والنهاية اليمنى لعمود رفع الناقل. إلى اليمين ، تمسك مقطع بغطاء المحرك ، والذي طار من محور ذراع التوصيل ، ونقل الحركة من العمود الرئيسي إلى عمود التروس.
انتباه. هنا سبب الانهيار. كان هناك رد فعل عنيف ، وبالتالي ، أعطال ، سقط المقطع وظهر رد فعل عنيف.

من خلال تحرير برغي الضبط ، يمكنك تغيير موضع الطرف السفلي لذراع التوصيل ، على التوالي ، يتغير وقت اقتراب أنف الخطاف من الإبرة.

في الشكل 16 ، يمكنك أن ترى بمزيد من التفصيل هيكل وتشغيل الأجزاء في رف الماكينة.

ذراع الارتباط (1) يتأرجح على المحور (2). يتم ضبط الحد عن طريق تغيير موضع الطرف السفلي لذراع التوصيل ، والذي ينقل الحركة إلى عمود التروس (5). يوجد أسفل الترباس (3) دبوسًا تستقر عليه نهاية عمود رفع الناقل (4).

إلى اليمين ، يمكنك رؤية ذراع توصيل الدفع (الشوكة). هذه الشوكة مسؤولة عن نقل حركة ناقل الأنسجة. في الجزء العلوي ، يرتكز على اللامركزية المتقدمة ، ثم من خلال الحجر يتم توصيله بوصلة منظم طول الغرز ، وفي الجزء السفلي للغاية ، برافعة عمود محرك ناقل النسيج.

للحصول على نظرة أفضل وحدة تعديل طول غرزة قم بإزالة الشريط المحدد ، انظر
الشكل 17

1. رابط منظم. 2. الحجر. 3. رافعة. 4. تصاعد المسمار. 5. فتحة مقبض الضبط. 6. غريب الأطوار الترويجية.
بتغيير موضع الرافعة (3) ، يتغير موضع أجنحة المنظم. يبدأ الحجر الموجود في الستارة في التحرك على طول ملف تعريف مختلف ، وبالتالي يتغير طول الغرزة.

تأرجح الرافعة (1) الشكل 16 ، الإمساك بها من أسفل ، من الممكن تحديد ما إذا كان هناك أي رد فعل عنيف في نظام نقل الحركة من العمود الرئيسي إلى المكوك. إذا كان هناك رد فعل عنيف في هذا المكان ، فيجب القضاء عليه. الحقيقة هي أن هذه الرافعة في الجزء العلوي بها أسطوانة تعمل في أخدود أسطوانة كبيرة مثبتة على العمود الرئيسي ، انظر الشكلين 18 و 19.

توضح هذه الأشكال جهازًا لتحويل حركة دوران العمود الرئيسي إلى حركات انتقالية (خطية) لحامل التروس. تظهر الدودة (1) لآلية الأتمتة بوضوح شديد ، وهي مثبتة بمسامير (2) (الشكل 18)

في الشكل 19 ، تحدد الدائرة 1 آلية التحكم لجميع أجزاء الجزء السفلي من الماكينة تقريبًا. يمكننا أن نرى بوضوح الأخدود (2) لذراع التوصيل. يتم تثبيت المحمل (5) للعمود الرئيسي (4) بمسمار (6)

يتكون الجزء الذي يبرزه المخطط التفصيلي من عدة أجزاء ، تم إجراؤها ككل. لا تلمسه إلا إذا كانت هناك حاجة ماسة.

يظهر العمود الرئيسي الأيسر في الشكل 20. رمح الرئيسي (1) يتم ضبطه بغسالة ضبط (2) ، مثبتة بمسامير (3). المحور الرئيسي غريب الأطوار (4) تعلق على العمود الرئيسي مع دبوس (5). يتم رسم المسمار (6) ، الذي يتم بمساعدته نقل الحركة إلى مأخذ الخيط (7) ، بحيث لا يتم لمسه مرة أخرى وأيضًا حتى لا يتم فكه ذاتيًا. يتحرك ذراع التوصيل (8) مع كرنك في سحب الخيط وعلى الأسطوانة ؛ بعد التشغيل المطول ، قد يتشكل أخدود ويظهر رد فعل عنيف ، والذي يمكن القضاء عليه عن طريق ثني سحب الخيط.

عندما نظرنا إلى العلبة من الجانب الخلفي ، اتفقنا على أننا نقوم فقط بتشديد البراغي (1) ، لماذا؟ لأنه من الداخل ، يمكن أن تنتهي بدبوس أو محور ، كما في الشكل 21 ، الموضعان 1 و 2. يجب ألا يكون ذراع التوصيل (3) على المحور (2) أي تشغيل ويجب تثبيته بمقطع طار وتمسك بالمحرك. نتيجة لذلك ، ظهر رد فعل عنيف ، وتغيرت السكتة الدماغية وكسرت الإبرة المكوك. ذراع التروس (4) على الجانب الأيمن ليس به رد فعل عنيف. نرتقي أعلى - وحدة الضبط ، كل شيء على ما يرام هنا أيضًا. أعلى قليلاً هو المحور ، بعد تثبيت هذه الوحدة بمشبك ، بدأت أيضًا في العمل بشكل طبيعي. إذا كان هناك رد فعل عنيف بين الأسطوانة والأخدود في أسطوانة العمود الرئيسي ، فيمكنك التخلص منها عن طريق ثني الطرف العلوي للرافعة نحوك.
ينقل العمود المتقدم (5) بواسطة الكرنك (6) الحركة إلى ناقل الأنسجة باستخدام الشوكة (9).
شريط الضغط (7) هذه السيارة سوداء. أخذ الخيط مرئي جدًا (8)

وحدة القيادة لآلة الخياطة هذه موضحة في الشكل 22. هنا: 1. المحرك ؛ 2. مسامير الربط. 3. حزام مسنن. 4. جير. 5. القوس
إن تركيب هذه الوحدة على الجهاز ليس بالأمر الصعب ، فمن الضروري فقط تحمل حالة سهولة الحركة وعدم وجود رد فعل عنيف.

أعتقد أن إعادة تثبيت الأجزاء التي تمت إزالتها لن يكون صعبًا عليك. أضع كل شيء في مكانه. تم اختيار الدورة في هذه السيارة بشكل فردي ، واتضح أنها تقريبًا
2.45 ملم لقد قمت بتثبيت الغطاء الأمامي عن طريق توصيل الأسلاك الكهربائية وحاولت وميضه على هذا الجهاز ، سترى النتيجة في الشكل. 23

كما اتضح ، أدى القضاء على رد الفعل العكسي في أجزاء الماكينة واستعادة المكوك إلى نتيجة جيدة.

ملاحظة. ما أود أن أقوله في الختام - هذه الآلة حساسة للغاية ، بالطبع ، حتى الأقمشة الخشنة يمكن حياكتها ، لكن لا تستحق ذلك. يسهل نقله إلى أي مكان والعمل عليه وإزالته ولن يشغل مساحة كبيرة. إن سرعة الخياطة المنخفضة وغياب الدواسة ليسا محبطين للغاية. توجد نفس الماكينات تمامًا بها زر طاقة على الغلاف وزر دواسة. للحصول على وظيفة جيدة ودائمة ، إذا قام شخص ما بالخياطة في المنزل ، فلن تنجح.

لترك تعليقات ، يجب عليك التسجيل.
ليس لديك الحق لكتابة التعليقات