يتم استخدام مثل هذا الظرف لقط القطع بساق أسطواني. تتميز هذه الخرطوشة بسهولة التركيب. يتم تثبيته حرفيا بحركة واحدة لليد. يتم استخدامه للمثاقب التي يبلغ قطرها من 1 إلى 10 ملم. إنه عضو هيكلي متحرك في الأداة وبالتالي ينكسر بشكل متكرر. لتفكيكها ، تحتاج إلى قراءة النصائح الموضحة في بداية المقالة لتفكيك الخرطوشة باستخدام مفتاح سداسي ومفك براغي فيليبس. سعر هذا المنتج حوالي 20 دولارًا. ه.
المواد في هذه المقالة ضخمة.وصفنا هنا جميع المشكلات المحتملة التي تنشأ أثناء تشغيل مفكات البراغي ماكيتا ، وأخبرنا كيفية التخلص منها بمفردنا ، وتحدثنا بشكل منفصل عن العناصر الهيكلية المختلفة التي تشكل أساس أي مفك براغي. توضح مواد المقالة الرسوم البيانية لعلبة التروس والجهاز العام لمفك البراغي. نأمل أن تكون المعلومات مفيدة لك.
VIDEO
بعض الكلمات أولا في اليوم الآخر ، أيها الأصدقاء ، أرسل الله هذا الجهاز المستعمل Makita 6281D بسعر رخيص جدًا ، تم شراؤه من شخص معروف مقابل 1tr زائد 500r مقابل رسوم محلية. سبب البيع هو العمر ، وبطارية ميتة ، بالمناسبة ، بصفتي مصلحًا ، غالبًا ما تقترب مني شخصيات غامضة من حيث شراء أداة جيدة جدًا مقابل فلس واحد ، ولكن وفقًا لتجربة شخص آخر ، فإن هذه العروض دائمًا تقريبًا يؤدي إلى احتكاك غير ضروري بالقانون ، وفي كثير من الأحيان ضياع الأدوات والأموال المشتراة ، لذلك أحاول عدم التعامل مع مثل هذه الشخصيات. إذن ما لدينا بعد الفحص السريع: اجتازت العلبة اختبار الالتواء والرنجة تمامًا ، والعبث الشعاعي والمحوري للخرطوشة صفر (سيتم كتابة كيفية التحقق من ذلك أدناه) ، وبطارية بالكاد تسحب وضوضاء باهتة مريبة للخرطوشة علبة التروس بدلاً من الحفيف الهادئ المعتاد ، تحترق أيضًا رائحة خفية من المحرك. هناك جهاز قتل حتى الموت ولكن ، تم التنبيه على الفور: رأس برغي نظيف في الخرطوشة ، وليس شفاهًا متكسرة ، وخدوش حلقة بحواف ناعمة على حافة الخرطوشة وهندسة المصنع للحالة ، لكنني لا أهتم بمستحضرات التجميل ، باستثناء بشكل خاص الحالات الصعبة
تقرر ، شراء الجهاز ، وتناقش إمكانية "استعادة الأموال" 26 صورة
في المنزل بالفعل ، بعد خلع ملابس البطارية ، تم العثور على أول تناقض - الوزن ، بالوزن ، تم ارتداء البطارية بنسبة 75-80 ٪ ، ولكن في الواقع 5-10 (هنا الأصدقاء ، لا تلومني على أرقام الوزن الدقيقة ، هذا هو الخبز الخاص بي ، وإلى جانب الوزن الأولي يختلف اختلافًا كبيرًا عن الدُفعة وتاريخ إصدار خلايا البطارية ، سأقول فقط كلما كان أثقل - كلما كان ذلك أفضل ، يكون الفرق بين البطاريات الجديدة والميتة تمامًا حوالي 80-60 جرامًا في الإصدارات القديمة ، بل هو أقل في الجديد. بدلاً من تفريغ شحنات التحكم المتعددة ، توجد طريقة تقييم ميدانية وأخرى فورية تقريبًا - من الغباء أن تزن البطارية في أي حالة شحن بميزان دقيق. تم عرض نفس الشيء تقريبًا حول البطارية من خلال قياس الفولتية والتيارات بمقاومة حمل تبلغ 1 أوم - البطارية حية كما لم يحدث من قبل ، وموردها لم ينفد حتى بمقدار الثلث - الناتج الحالي واثق جدًا ، يتطلع إلى الأمام سأقول ، مع قوة المحرك: المحرك العاري عادي ، ولكن مع وجود علبة تروس حتى في حالة الخمول ، هناك مبالغة كبيرة في تقديرها - فهذا يعني أنه ليس كهربائيًا يحتاج إلى الحفر من حيث البطارية الميتة المعلنة ، ولكن الميكانيكا: إما أسافين محمل الدفع أو هراء علبة التروس بسبب التآكل ، أو الأجسام الغريبة ، أو التزييت السيئ ، أو التلوث ، إلخ.
دعنا نتعامل مع جراحة الجهاز ، في هذا المثال سيكون من السهل معرفة كيفية صيانة جهازك بنفسك. يتطلب مفك براغي Ph2 ، ملاقط ، nephras (أفضل من Galosh) ، روح بيضاء ، أكواب منديل. من المهم استخدام أداة غير مغناطيسية ، حيث يمكن مغناطيس أي أجزاء بسهولة في ثانية وبعد ذلك تبدأ في سحب كل المعدن نحوها من الخارج داخل علبة التروس.
من أجل عدم الدخول في زاوية الرعب ، تم أولاً تفكيك مفك البراغي وتطهيره ، وتم تفكيك المرحلة الأولى من علبة التروس مسبقًا وغسلها وإعادة تجميعها. لفتح الجرس ، قم بفك 9 مسامير 3x16 (المسامير كلها متشابهة) ، أول 4 مسامير على المقبض (فتحات ممزقة على البراغي الأربعة للمقبض يمكن أن تشير إلى محاولة إرفاق حزام معصم أو كتف ، والذي يتحدث عن العمل السابق في الارتفاع - نذير سيء للمستقبل) ، ثم نقوم بتصويب المسمار رقم 5 عند منعطف ، وبعد ذلك فقط بالعرض ، نقوم أولاً بفك البراغي ثم فك البراغي وفقًا للمخطط 1-3 و 2-4 ، تحتاج إلى افعل كل هذا في هذا التسلسل ، صدقني ، هذا مهم
يسهل فتح معظم أدوات Makit ، ولا توجد مزلاج وخطاف إسفين وأشياء أخرى غير ضرورية مثل الشركات المصنعة الأخرى بعد فك البراغي ، يمكن إزالة نصف العلبة بسهولة دون أي عوائق عن طريق سحب طفيف لأعلى. أوصي بأن ترسم على الفور خطًا بعلامة على علبة التروس موازية للعلامات الموجودة على المحرك - سيساعد ذلك في المستقبل. لدينا: كتلة لبطارية غارقة في أخدودها ، الزناد موجود أيضًا في المقبس ، مع جزء صلب من السلك مع cambric ، ومجموعة المحرك وعلبة التروس ، تتم إزالة كل هذا عن طريق السحب من الأسفل إلى الأعلى
انتبه عند إزالة آلية الزناد - فهي تسحب ببساطة من أخاديدها ، ولكن لا تزال تحاول تحريرها برفق أكثر من المفتاح العكسي (السهم السفلي) وإلقاء نظرة فاحصة على قطعة الحديد الصغيرة (على السهم العلوي) - هذا هو الربيع قفل عزم الدوران ، فمن السهل أن تفقده
نأخذ الخرطوشة والمحرك برفق ، وننزعها ، ونحاول أن نكون أكثر انتباهاً لمفتاح السرعة (السهم) ويوصى بفكه على الفور من الفرع الموجود في علبة التروس عن طريق تحريك الزنبرك الخلفي (يوجد اثنان منهم) تحت المفتاح بجسم رفيع جميع المواد البلاستيكية المحررة ، بما في ذلك الجسم الموجود أسفل الصنبور بالماء الساخن ، بفرشاة ، بعد صنعه على الصابون المنزلي ، وشطفه ، وتجفيفه على البطارية بالمناسبة: مادة العلبة تتحمل تمامًا التنظيف باستخدام أي مذيبات منزلية ، فقط كوزموفين 5 أو 10 ، وكذلك الأسيتون يمكن أن ينقل البياض (يُزال بقطعة قماش بزيت آلة غير عدواني)
المحرك متصل بعلبة التروس بطريقة حربة بسيطة ، ندير المحرك وعلبة التروس نحو 10 درجات وكل شيء غير مثبت
تم تجريده من الجسم ، مفك براغي بدون ترس: مفتاح عكسي ، كتلة المحرك ، مفتاح السرعة (عند الإزالة ، لا تفقد كلا الينابيع ، من الصعب أن تفقدهما ، لكن من الممكن)
الرؤية الخلفية للمحرك لا يوفر Makit 62-line استبدال الفرش ، ومورد الفرشاة يكافئ عمليا مورد المحرك (يكفي لحوالي 1-2 سنوات من العمل الشاق) ووفقًا لفكرة الشركة المصنعة ، يتغير المحرك بالكامل تمامًا (التكاليف الأصلية حوالي 600 ريال) ، ومع ذلك ، مع العمل الشاق ، فإن الفرشاة ، بسبب التيارات القوية ، يمكن أن تبلى قبل ذلك بكثير ، وأيضًا بعد الطيران من ارتفاع هناك انهيار لأحد حاملي الفرشاة العرضية ، وكيفية تخلص من البكرات تمامًا ، باختصار: يتم ضغط البتلات الموجودة على طرف المحرك (الأسهم) ، وإزالة درع المحمل الخلفي ، وتطحن الفرشاة القديمة إلى الصفر وإلى حاملي النحاس الأصليين ، يتم لحام الفرشاة المناسبة أو حوامل جديدة يتم لحامها وفرش جديدة ملحومة بها
نضع علبة التروس "في الأسفل" ونرى غطاء علبة التروس ، كما تم تثبيته بواسطة حربة ويمكن إزالته بسهولة عن طريق التواء عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار 10-15 درجة ، مع أخذ الثقوب بالملاقط
أزل الغطاء ، نرى 3 أقمار صناعية ، مزروعة على الناقل وترس حلقي مع خطافات على شكل X على الجسم ، لا يلزم تسجيل أوضاع التروس ، هذه أداة عالية الجودة
نقوم بإزالة 3 أقمار صناعية وناقل ، ونرى بالفعل 5 أقمار صناعية لمرحلة الترس التالية
قم بإزالة الترس الحلقي بخطافات على شكل X ، ونرى نفس 5 أقمار صناعية أقرب ، وانتبه إلى المسامير (هناك 4 منها عند 90 درجة) 2 مرئي بوضوح مع الأسهم ، وتم تحديد امتداد مفتاح السرعة بدائرة
نسحب الحافة جنبًا إلى جنب مع ترس الحلقة الذي ينزلق على طوله على المسامير من خلال امتداد مفتاح السرعة (لا تفقد المسامير ، فهي صغيرة ومقسمة - لن تنزل من الأسلاك) ، وفقدان واحد فقط يؤدي الدبوس إلى شراء علبة تروس جديدة) ، ونرى أيضًا إزالة 5 أقمار صناعية وناقلها
اكتشفنا المرحلة الأولى من علبة التروس ، تم غسلها مسبقًا ، ولكن بدءًا من الثانية ، بدأت القمامة بالفعل ، لم يتم تحضير أي شيء مسبقًا من هذه الوحدة وما دونها ، نرى 5 أقمار صناعية وشحوم قذرة قديمة
عند شد العلبة البلاستيكية للمرحلة الأولى ، نرى الأسنان البالية لسدادة ناقل محدد التروس في العلبة - وهذا يشير إما إلى تغيير عرضي في الترس أثناء التنقل أو عدم تعشيق منتظم للتروس حتى تسمع صوت طقطقة
بعد إزالة غلاف المرحلة الأولى ، تظهر حلقة فاصلة واحدة (كلما كان عددهم أقل ، كان ذلك أفضل ، كان هناك 5 حلقات بسماكات مختلفة) ، بالإضافة إلى 5 أقمار صناعية ، تاج
نقوم بإزالة الناقل و 5 أقمار صناعية ، من الواضح بالفعل أن الناقل من الطرف الآخر لديه خطاف على شكل X بدلاً من الترس ، وآلية مانع الأسطوانة تفتح على العين ، بالمناسبة - يعتبر مانع الأسطوانة الأبسط والأكثر موثوقية ، ولكن ليس الأرخص - شيء دقيق ، الشركات المصنعة الأخرى لديها حواجز على الروك مصنوع من شريط من الفولاذ النابض أو على دبابيس محملة بنابض عادة ما ينهار ذراع الروك أو ينكسر أثناء العمل الشاق ، وتعلق الكلاب ، وأحيانًا تنكسر الينابيع ثم تنفجر الكلاب نفسها - في كلتا الحالتين ، تؤدي قطع الينابيع أو الكلاب أو أذرع الروك إلى تشويش علبة التروس ، بينما القوة من مانع الأسطوانة يقتصر فقط على قوة زجاجه وعلبة التروس بشكل عام
قم بإزالة الحلقة الفاصلة والعتاد الحلقي ، الذي يحتوي بالفعل على 6 أسنان من الأسفل وهو عنصر طاقة لمنظم عزم الدوران المشدود ، داخل علبة التروس ، نرى كرات دافعة (يتم إقرانهم ، يوجد 12 منهم فقط)
نقوم بإزالة الكرات ، 2 بكرات ودافع مانع الصدمات ، بالداخل نرى فقط ساق وزجاج 6 شعاع لجسم الحاجز
قم بإزالة زجاج الحاجز والوصول إلى قاعدة علبة تروس مفك البراغي - محمل الدعم الداخلي
نقوم بغسل المنزل المستخرج (جيدًا ، الأجزاء المكونة من مرحلتين بالفعل) بروح بيضاء دافئة ، لذلك أوصي بقطع زجاجة بلاستيكية إلى نصفين ، وسكب روح بيضاء على سنتيمتر واحد ، واحتجازها في الماء المغلي ، ورمي التفاصيل والتغطية مع منديل للتجول لفترة قصيرة دون تعصب ، وغسل التفاصيل وإخراج المسامير ، وشطفها ، وتقليبها أيضًا ، في كوب آخر مع nefras (أو أفضل مع الكالوشات) لا تحتاج إلى التسخين ، والغدد المغسولة دون الحصول على يتم تنظيفها من الروح بفرشاة طبيعية للفنانين ، وتجفيفها على منديل
نقوم بتجميعها مرة أخرى ، Litol المحلي مناسب تمامًا للتزييت (في المراسلات ، أوصت الشركة المصنعة على مضض بأي شحم غير عدواني للتروس المطابقة لظروف التشغيل ، بشرط أن تكون الآلية ضيقة) ، لا يمكنك وضع الكثير من الشحوم ، سيبدأ مفك البراغي في "التعرق" ، أو الأسوأ من ذلك ، أن يجذب كل الأوساخ ، يطبق بقطعة قطن مفلطحة بدون قطن في النهاية ، شيئًا فشيئًا - من المهم تشحيم رؤوس الأسنان فقط ، في أي حال من الأحوال دفع الدهن مع ملاعق كبيرة
تذكر الاعتدال في التشحيم ولا تنس ترتيب التجميع العكسي
قم بفك شفة baoinet من المحرك وقم أيضًا بغسل الحافة بالصابون (تتراكم جميع الأوساخ من الهواء المتدفق على الحافة من الداخل أثناء التشغيل) ، وقم بتجفيفها ، وأغسل الساق باستخدام nefras بزاوية بفرشاة ، مما يمنع البنزين من الدخول إلى داخل المحرك ، ليست هناك حاجة لتزييت السيقان
نتحقق من الفجوات وما يليها - يجب أن يكون كل شيء دقيقًا قدر الإمكان ، وأخيرًا نقوم بتشديد البراغي الموجودة على المقبض
يمكن تصنيف مفك البراغي بأمان كأداة يجب استخدامها في كثير من الأحيان ليس فقط في الحياة اليومية ، ولكن أيضًا للعمل في مواقع البناء. ولكن ، مثل أي ملحق تقني معقد ، يمكن للمنتج أن ينكسر. سننظر في كيفية إصلاح مفك البراغي بمفردنا في هذا النص.
المعدات في سوق البناء ، حيث تأخذ مفكات البراغي مكانًا منفصلاً ، كبيرة جدًا. العديد من النماذج لها معايير فردية وجودة التجميع والتكلفة. ومع ذلك ، تتميز معظم النماذج بالمبادئ الأساسية للتشغيل والتنفيذ الداخلي.
تشمل العناصر الأساسية لأي مفك براغي ما يلي:
وجود محرك كهربائي
مخفض الكواكب
زر وظيفة قابلة للتعديل "ابدأ" ؛
التبديل العكسي
منظم الجهد
وحدة الطاقة.
يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة شبكة تيار مباشر ، يتم تمثيلها هيكليًا بشكل أسطواني.داخل مرساة مع الفرش والمغناطيس. تفترض خصوصية الدائرة الكهربائية للمحرك أن اتجاه تدفق جهد الإمداد سيتم توجيهه إلى الفرشاة. عندما يتغير القطبية المزودة ، ينعكس المحرك.
يعتبر صندوق التروس الكوكبي عنصرًا مهمًا قادرًا على تحويل الاهتزازات عالية التردد لعمود المحرك الكهربائي إلى دورات منخفضة التردد لعمود الظرف. عادة ، يتم تصنيع هذه الأجزاء من البلاستيك أو المعدن المقاوم للتآكل. تم تجهيز العديد من مفكات البراغي بعلبة تروس ذات سرعتين. يعد التبديل إلى وضع السرعة الأول ضروريًا للعمل باستخدام براغي ذاتية التنصت ، وفي السرعة الثانية يمكنك الحفر في الخشب أو القاعدة البلاستيكية أو المعدن.
زر "ابدأ" يبدأ تشغيل الجهاز. إنه قادر على التحكم في عدد الثورات ، مما يوفر القدرة على تحديد سرعة الدوران المثلى لعمود الظرف. في المقابل ، يؤدي الضغط بقوة إلى تشغيل المحرك عند عدد دورات عالية في الدقيقة ، ومع انخفاض قوة الضغط ، يضعف معيار القدرة.
المفتاح العكسي مطلوب لإجراء عمليات لتغيير اتجاه دوران محرك مفك البراغي. هذه الوظيفة ملائمة للاستخدام ليس فقط للشد ، ولكن أيضًا لفك البراغي.
فيما يتعلق بمنظم القوة ، يمكننا القول أنه يحدد سرعة شد البراغي. في الطرز الحالية ، يتم توفير تخرج قابل للتعديل من 16 خطوة ، والذي يسمح لك بتحديد أقصى قدر من الدقة والراحة لسرعة التشديد المناسبة عند العمل مع مواد مختلفة.
مصدر الطاقة الخاص بمفك البراغي عبارة عن بطاريات قابلة لإعادة الشحن كبيرة الحجم ، حيث يمكن أن يختلف جهد مصدر الطاقة (حسب الطراز) من 9 إلى 18 فولت.
VIDEO
إذا وجدت في وقت ما أن مفك البراغي الخاص بك لا يعمل ، فمن المحتمل أن يكون لديه نوع من العطل. تظهر التجربة العملية أنه يمكن ملاحظة عدم قابلية تشغيل الأداة لسببين:
يرتبط الانهيار بإلكترونيات الجهاز ؛
يمكن أن يكون الكسر ميكانيكيًا.
من خلال فهم الأسباب الموضوعية للانهيار الكهربائي ، يمكن للمرء أن يلاحظ علاماته المميزة:
توقف المنتج عن الاستجابة للتبديل ؛
توقف الجهاز عن تنظيم السرعة ؛
فشلت العملية العكسية.
تشمل المشاكل الميكانيكية مع مفك البراغي مشاكل تآكل الأجزاء الداخلية ، على سبيل المثال ، سماع السقاطة المميزة للآلية. كقاعدة عامة ، سيبدأ مفك البراغي الخاطئ في إصدار أصوات مميزة ، حيث ، على سبيل المثال ، تآكل البطانات أو انهيار المحمل. يحدث هذا غالبًا على آلة هامر.
VIDEO
على سبيل المثال ، إذا توقفت الأداة عن التشغيل ، فأنت بحاجة في البداية إلى التحقق من صحة البطارية. إذا لم يختف الانهيار عند إنشاء الجهاز على الشحن ، فسيتعين عليك تسليح نفسك بمقياس متعدد والبدء في مسح الجهاز بحثًا عن السبب الجذري. بادئ ذي بدء ، ألق نظرة على قيمة الجهد المشار إليها في علبة الجهاز وقارنها بقراءات القياس على البطارية. يجب أن تكون البيانات متطابقة تقريبًا. إذا كان الجهد منخفضًا جدًا ، فمن المرجح أن تكون المشكلة مخفية في الشاحن أو حزمة البطارية.
على سبيل المثال ، يمكن فحص الشاحن باستخدام مقياس متعدد ، وتوصيله بالشبكة ، وأخذ القياسات عند أطراف الجهاز في وضع الخمول. من المهم أن يكون معيار الجهد أعلى قليلاً من المعيار الاسمي. في حالة عدم وجود جهد ، إذن ، بشكل لا لبس فيه ، سبب الانهيار هو وحدة الشحن. مفكات Interskol "تعاني" من هذه المشكلة المتكررة إلى حد ما. بشكل عام ، يتطلب إصلاح الخلل معرفة محددة بالإلكترونيات أو شراء وحدة جديدة.
إذا وجدت مشكلة في البطارية ، على سبيل المثال ، باستخدام مفك البراغي Makit ، يمكنك فتح هذه الكتلة بيديك ، حيث توجد عناصر الإمداد.نتيجة الفتح ، يجب إجراء بحث عن أسلاك التوصيل وضمان جودة اللحام. إذا لم يتم العثور على عيوب مرئية ، فعند استخدام الماسح الضوئي ، يجب قياس الجهد في كل عنصر. يجب أن تشير القيم إلى قوة جهد 0.9 - 1 فولت. إذا تم العثور على كتلة ذات مؤشر الجهد المنخفض على التوالي ، فيجب استبدالها.
VIDEO
عندما يكون كل شيء على ما يرام مع البطارية ويتم الشحن دون مشاكل ، ولكن الأداة ترفض التنشيط ، عندها ستتحقق من إمكانية خدمة زر الجهاز. للقيام بذلك ، سيتعين عليك تفكيك الجهاز وعند أطرافه القادمة من الزر ، يجب قياس الجهد بمقياس متعدد ، والذي يأتي عند إدخال الزر. من الضروري إجراء العملية ببطارية نشطة. إذا كانت هناك إشارة ، فيجب إزالة البطارية وتقليص جهات الاتصال الخاصة بها باستخدام المشابك. على جهاز القياس المتعدد ، يجب عليك التبديل إلى وضع أوم. يتم تثبيت زر مفك البراغي على طول الطريق ويقيس جهد الخرج. إذا كانت قيمة قراءات المقاومة على الجهاز تميل إلى الصفر ، فإن الزر يعمل بشكل صحيح. هذا يعني أنه يجب البحث عن المشكلة في الفرشاة أو الوحدات النمطية الأخرى للمحرك الكهربائي. في حالة اكتشاف انقطاع في الإشارة ، يوصى بإصلاح الزر ، وبالتالي إعادة مفك البراغي إلى ترتيب عمل الأدوات.
في كثير من الأحيان ، ترتبط مشاكل الأزرار بضعف الاتصال في المحطات. يمكنك ببساطة تنفيذ الإجراء لتنظيف جهات الاتصال بورق الصنفرة وسيتم حل المشكلة. الشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء بعناية في عملية تفكيك وتجميع الجهاز ، دون فقدان الأجزاء.
يعد صندوق التروس المكسور إحدى المشكلات الميكانيكية التي تواجه مفك البراغي. تتضمن بعض المشكلات الأكثر شيوعًا في وحدة التخفيض ما يلي:
الانحناء المادي لمحور عمود التخفيض ؛
عيب واضح في سطح عمل التروس ؛
فشل غلاف دعم العمود أو المحمل الأصلي ؛
كسر الدبوس حيث تم إصلاح الأقمار الصناعية.
لتصحيح هذه العيوب ، سيكون من الضروري استبدال الأجزاء التالفة ماديًا ، لذلك ، يجب أن يعهد هذا النوع من الإصلاح إلى متخصصين مؤهلين قادرين على تشخيص الانهيار بشكل صحيح ودقيق والقضاء عليه.
VIDEO
يعتبر مفك البراغي من أكثر الأدوات المرغوبة للحرفيين المنزليين. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز ينكسر في بعض الأحيان ، مثل أي جهاز آخر. إذا حدث هذا ، في بعض الحالات يمكنك استبدال هذه الأداة بمثقاب كهربائي. إذا تعذر إنجاز العمل باستخدام مثقاب كهربائي ، فستحتاج إلى اصطحاب مفك البراغي إلى مركز خدمة حتى يتمكن المتخصصون من إصلاح الأداة. ومع ذلك ، قد يكون هذا مستهلكًا للوقت ومكلفًا. لذلك ، يمكنك استخدام خيار آخر - افعل ذلك بنفسك لإصلاح مفك البراغي.
تستخدم المفكات بشكل شائع لتجميع الأثاث سواء في المنزل أو في الإنتاج.
قبل القيام بأعمال الإصلاح ، ستحتاج إلى التعرف على تصميم هذا الجهاز. في التين. 1 يمكنك رؤية هذه الأداة انفجرت.
العناصر اللازمة لعمل مفك البراغي:
المقياس المتعدد؛
المشابك.
ورق زجاج؛
قطعة منفصلة.
الشكل 1. جهاز مفك البراغي.
العنصر الرئيسي هو زر البدء ، والذي يؤدي عدة وظائف: تشغيل دائرة إمداد الطاقة للمحرك الكهربائي وضابط السرعة. إذا ضغطت على الزر بالكامل ، فسيتم إغلاق دائرة طاقة المحرك بواسطة جهات الاتصال ، ونتيجة لذلك سيتم توفير الطاقة القصوى. سيكون عدد الثورات في هذه الحالة أيضًا هو الحد الأقصى الممكن. يتم تثبيت منظم إلكتروني في الجهاز ، والذي يتكون من مولد PWM. يقع هذا العنصر على السبورة. ستتحرك جهة الاتصال الموضوعة على الزر على طول اللوحة حسب الضغط على الزر. يعتمد مستوى النبضة القابلة للتعديل لكل مفتاح على موضع العنصر.يتم استخدام ترانزستور تأثير المجال كمفتاح. سيكون مبدأ التشغيل على النحو التالي: كلما زاد ضغط السيد على الزر ، زادت قيمة النبض على الترانزستور وكلما زاد فتحه وزيادة الجهد على المحرك الكهربائي.
سيتم عكس دوران المحرك الكهربائي عن طريق تغيير القطبية في المحطات. يتم تنفيذ هذه العملية باستخدام جهات الاتصال التي سيرميها السيد باستخدام المقبض العكسي.
جهاز شاحن لمفك البراغي اللاسلكي.
في مفكات البراغي ، في معظم الحالات ، يتم تثبيت محركات تجميع التيار المستمر أحادية الطور. إنها موثوقة وسهلة التصنيع والصيانة. يتكون مفك البراغي العادي من العناصر التالية:
سيحول هيكل التروس السرعة العالية لعمود المحرك الكهربائي إلى السرعة المنخفضة لعمود تشاك. يمكن أن تحتوي مفكات البراغي على علب تروس كوكبية أو كلاسيكية. نادرا ما تستخدم هذه الأخيرة. تتكون الأجهزة الكوكبية من العناصر التالية:
حلقة العتاد
معدات الشمس
الأقمار الصناعية؛
قاد.
تعمل معدات الشمس عن طريق عمود المحرك ، حيث تعمل أسنانها على قيادة الأقمار الصناعية التي تقوم بتدوير الناقل.
يتم استخدام منظم خاص لتنظيم القوى التي سيتم تطبيقها على المسمار. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام 15 وضعية تعديل.
ستكون العلامات الرئيسية للخلل في هذه الحالة هي:
مفك البراغي لا يعمل ؛
من المستحيل تبديل الوضع العكسي ؛
من المستحيل ضبط عدد الثورات.
رسم تخطيطي لعلبة التروس الخاصة بمفك البراغي اللاسلكي.
الخطوة الأولى هي فحص بطارية مفك البراغي. إذا تم تشغيل الأداة ، لكن هذا لم يساعد ، فستحتاج إلى إعداد مقياس متعدد ومحاولة العثور على العطل به. تحتاج أولاً إلى قياس الجهد على البطارية. يجب أن تتوافق هذه القيمة تقريبًا مع القيمة الموضحة في العلبة. إذا كان هناك جهد أقل من الواقع ، فسيكون من الضروري تحديد العنصر المعيب: بطارية أو جهاز شحن. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى استخدام مقياس متعدد. يجب توصيل هذا الجهاز بالشبكة ، ثم قياس جهد عدم التحميل في المحطات. يجب أن تكون عدة V أكثر من تلك المشار إليها في الهيكل. إذا لم يكن هناك جهد ، فسيكون من الضروري إصلاح وحدة الشحن. إذا لم تكن هناك معرفة في مجال الإلكترونيات ، فمن المستحسن شراء واحدة جديدة.
إذا كانت البطارية معيبة ، فستحتاج إلى تفكيك الوحدة وفحص جميع الأماكن التي تم فيها تثبيت الأسلاك والتحقق من جودتها. إذا لم تكن هناك اتصالات تالفة ، فأنت بحاجة إلى قياس الجهد على جميع العناصر باستخدام مقياس متعدد. يجب أن يكون الجهد 0.9-1 فولت أو أكثر. إذا كان هناك جزء بجهد منخفض ، فيجب استبداله. يجب أن تتوافق سعة العنصر ونوعه بالضرورة مع الأجزاء المثبتة.
رسم تخطيطي للهيكل الداخلي لمفك البراغي.
إذا كان الشاحن والبطارية القابلة لإعادة الشحن في حالة عمل جيدة ، ولكن مفك البراغي لا يعمل ، فيجب تفكيك هذا الجهاز. تنطلق عدة أسلاك من أطراف البطارية ، فأنت بحاجة إلى أخذ مقياس متعدد وقياس الجهد عند إدخال الزر. إذا كان الجهد موجودًا ، فأنت بحاجة إلى إزالة البطارية ، واستخدام المشابك لتقصير دائرة الأسلاك من البطارية. يجب أن يُظهر الجهاز قيمة مقاومة تميل إلى الصفر. في هذه الحالة ، يكون العنصر على ما يرام ، والمشكلة تكمن في الفرشاة أو الأجزاء الأخرى. إذا كانت المقاومة مختلفة ، فيجب استبدال الزر. لإصلاح الزر ، في بعض الحالات ، يكفي فقط تنظيف جهات الاتصال على المحطات بورق الصنفرة.
بنفس الطريقة ، سوف تحتاج إلى التحقق من العنصر العكسي. يتم الإصلاح عن طريق تنظيف جهات الاتصال.
إذا كان المحرك الكهربائي يعمل بسرعات عالية ، ولا يمكن ضبط السرعة ، فقد تكون المشكلة في الزر أو الترانزستور المستخدم في الضبط.
جهاز تروس مفك البراغي المخفض.
إذا كانت سلاسل المحرك في حالة جيدة ، ولكن مفك البراغي لا يعمل ، فالمشكلة تكمن في الفرشاة. إذا كانت هذه العناصر مهترئة ، فسيلزم استبدالها.
قد تكون المشكلة مباشرة في المحرك. لاختبار المحرك الكهربائي ، ستحتاج إلى فصل الأسلاك المتصلة بالزر. بعد ذلك ، باستخدام نفس الأداة ، تحتاج إلى قياس قيمة المقاومة عند توصيلات الأسلاك. إذا كانت القيمة تميل إلى الصفر ، فإن الملف قد كسر. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى إعادة لف أو تثبيت محرك جديد.
ستحتاج إلى التحقق من حالة ملفات المحرك ، حيث يمكن شراء هذا العنصر وتغييره بنفسك. للتحقق من المرساة ، سيكون من الضروري قياس المقاومة على لوحات التجميع المجاورة ، على طول المحيط بأكمله. يجب أن تميل القيمة إلى الصفر. إذا تم العثور ، أثناء الفحص ، على لوحات ذات مقاومة تختلف عن الصفر ، فسيكون من الضروري إصلاح المحرك أو استبداله.
يمكن تحديد المشاكل الميكانيكية على النحو التالي:
أثناء العمل ، يصدر مفك البراغي أصواتًا غريبة لم تكن موجودة من قبل.
تهتز الأداة بقوة أثناء التشغيل.
قتال من تشاك من أجل المشبك.
يتم تشغيل الأداة ، لكن لا يمكن استخدامها بسبب التشويش.
VIDEO
إذا أصدر الجهاز أصواتًا غريبة أثناء التشغيل ، فهذا يعني أن البطانات أو المحمل تآكلت. لإصلاح ذلك ، ستحتاج إلى تفكيك المحرك الكهربائي ، ثم التحقق من سلامة المحمل ومستوى تآكل الغلاف. يجب أن تدور المرساة بحرية ، ويجب ألا يكون هناك أي احتكاك أو تشويه. يمكن شراء هذه الأجهزة من سوبر ماركت البناء واستبدالها بنفسك.
تشمل أكثر حالات فشل هيكل التروس شيوعًا ما يلي:
عطل رمح
تآكل قاعدة عمل التروس ؛
كسر الدبوس المثبت عليه القمر الصناعي.
VIDEO
في جميع الحالات ، سيكون من الضروري استبدال عناصر علبة التروس المعيبة. يجب اتباع جميع الخطوات المذكورة أعلاه بعناية. يجب أن يتم تفكيك مفك البراغي بتسلسل واضح ، وإلا فقد يتم فقد أي جزء منه.
يمكن لأي شخص إصلاح مفك البراغي ، ما عليك سوى تحديد العنصر المعيب بشكل صحيح.
مرحبا بالجميع.! اليوم لدينا فيديو "مفك البراغي ماكيتا 6271D لا يعمل. إصلاح المحرك ". ...
في Makita 6271 ، فشل صندوق التروس ، سأوضح لك في هذا الفيديو كيفية استعادته. لهذا نحتاج.
علب التروس تتعطل باستمرار في مفكات ماكيت. ما هو السبب ؟؟) برنامج الإحالة الخاص بي موجود عليك.
تعال يا أصدقاء! الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام ، بما في ذلك فرصة الشراء بسعر جيد.
فقد مفك البراغي الطاقة.
مزود طاقة البطارية 12 فولت عدد السرعات 2 قطر تشاك 1-10 مم عدد الثورات 1-400 دورة في الدقيقة 2-1300 دورة في الدقيقة كحد أقصى.
العنوان T.O. (أخطاء نموذجية) مقاطع فيديو قصيرة حيث أحاول التحدث عن الأخطاء الشائعة لمستخدمي benz.
يجب أن يعرف كل مالك لمفك براغي MAKITA كيفية إطالة عمر خدمة علبة التروس ، وبالتالي نفسها.
استبدال الفرش على مفك البراغي.
Chuck GEKO G00521 2-13mm 1 / 2-20UNF Makita 6271d 12v NiCa.
كيفية إصلاح ماكيتا مفك البراغي (ماكيتا) 6281D.
يتم لعق التروس من المخفض.
تجميع علبة التروس لمفك البراغي ماكيتا 8280d.
بعد إصلاح علبة التروس ، مرت 7 أشهر ومرة أخرى لا تعمل السرعة الأولى ، أفتحها وأجد السبب في نفس الوقت.
فيديو (انقر للتشغيل).
ماكيتا 6347D مفك إصلاح زر