قد تكون أسباب الأصوات "الدخيلة" أثناء تشغيل الأداة تآكل البطانات أو محمل المحرك. للقيام بذلك ، من الضروري تفكيك المحرك الكهربائي وفحصه للتأكد من سلامة التحمل ودرجة تآكل الجلبة. يجب أن يدور المرساة بسهولة ، بدون احتكاك وتشويه. إذا لزم الأمر ، يمكن شراء هذه العناصر من المتجر واستبدالها بنفسك.
في جميع الحالات ، من الضروري استبدال أجزاء علبة التروس المعيبة. تتطلب جميع الإجراءات الموصوفة الانتباه والتسلسل في فك وتجميع مفك البراغي. بعد إظهار هذه الصفات ، يمكنك إصلاح مفك البراغي Interskol بشكل مستقل بيديك أو بأي شيء آخر ، وفي بعض الحالات فقط تلجأ إلى مساعدة مركز الخدمة.
VIDEO
مفك البراغي هو أداة تستخدم غالبًا في المجال المهني أثناء أعمال الإصلاح والبناء ، وكذلك في الحياة اليومية. مثل أي جهاز كهروميكانيكي ، فإن مفكات البراغي عرضة للخلل. هذا الجهاز ليس جهازًا معقدًا ، وفي حالة حدوث عطل ، يمكن إصلاح الأعطال الأساسية لمفك البراغي يدويًا.
يوجد أدناه شكل يوضح الهيكل الداخلي لجهاز البطارية.
في مفكات البراغي ، يمكن تركيب كل من المحركات الكهربائية المجمعة والمحركات بدون فرش (التي لا تحتوي على فرش كهربائية).
إذا تعطل مفك البراغي ، فقد تكون أعطال هذه الوحدة على النحو التالي.
لا يمكن التخلص من جميع الأعطال باستثناء القابس الكهربائي إلا بعد تفكيك الجهاز.
لتفكيك الجهاز ، اتبع الخطوات التالية:
افصل حزمة البطارية عن جسم الجهاز ؛
قم بفك جميع السحابات التي تمسك نصفي الجهاز معًا ؛
قم بإزالة الجزء العلوي من العلبة ؛
قم بإزالة جميع المحتويات من جسم الجهاز ؛
افصل زر البدء بعناية من العلبة دون إتلاف الأسلاك التي تربطه بالمحرك ؛
إزالة مفتاح السرعة
افصل المحرك وعلبة التروس والاقتران والخرطوشة عن طريق فك 4 مسامير ؛
لفك الخرطوشة ، تحتاج فك المسمار ، والتي يمكن رؤيتها داخل الآلية عندما تكون الكاميرات مفتوحة. قم بفك المسمار في اتجاه عقارب الساعة لأنه يحتوي على خيط في اليد اليسرى. بعد ذلك ، يجب فك تشاك من عمود صندوق التروس عن طريق قلبه إلى اليسار (الخيط الأيمن).
إذا كانت لديك حزمة بطارية ، فإن الخطوة الأولى هي فحص البطاريات الموجودة في حزمة البطارية عن طريق تفكيكها. هناك كتل قابلة للطي وغير قابلة للطي. في الحالة الثانية ، ستحتاج إلى إدخال مفك البراغي بعناية في المكان الذي يتم فيه لصق جدران الكتل وفصلها ببطء.
علاوة على ذلك ، من الضروري قياس الجهد على جميع "البنوك". يُشار إلى معدل الجهد على علبة كل بطارية. يجب أن يكون الجهد أقل بقليل مما هو مذكور ، ولكن نفس الشيء في البطاريات الصالحة للاستخدام. ستختلف البطاريات المعيبة اختلافًا كبيرًا عن الباقي من حيث خرج الجهد - وسيتعين استبدالها. يمكن شراء بطاريات جديدة عبر الإنترنت.
من المهم لحامها بشكل صحيح ، أي بالتسلسل: زائد بطارية واحدة متصلة بسالب الأخرى ، بالإضافة إلى الثانية مع ناقص التالية ، إلخ.
إذا كنت المالك مفك شبكة ، فإن خوارزمية التحقق مختلفة بعض الشيء. أولاً ، تحتاج إلى فك جسم الجهاز وإزالة نصفه.خذ جهاز الاختبار ورن سلك الطاقة لفتحه. في حالة وجود سلك عمل ، تحتاج إلى التحقق من زر البدء. مع الضغط على الزر ، تحقق مما إذا كانت هناك دائرة على جهات اتصال الخرج. إذا كان الزر معيبًا ، فسيلزم استبداله أو إصلاحه. كيفية القيام بذلك سوف تناقش لاحقا. مع زر العمل ، قد تكمن المشكلة في الفرشاة الكهربائية أو المحرك.
يوجد أدناه الرسم التخطيطي الكهربائي لمفك البراغي اللاسلكي.
يتضح من الرسم التخطيطي أن سلكين من البطارية مناسبان للزر ، وأن سلكين يخرجان منه إلى المحرك. أيضا ، يتم توصيل 3 أسلاك بالزر من الترانزستور ، وهو المسؤول عن ضبط السرعة. لفهم هيكل زر مفك البراغي ، يجب تفكيكه. لا تحتاج جميع الأسلاك التي تذهب إلى هذا الجزء إلى أن تكون غير ملحومة. لن يتدخلوا في التفكيك.
اخلع آلية الدفع (أحمر) من مقعده. افعل ذلك بحركات دورانية لطيفة ، مع سحب الجزء في الاتجاه المعاكس للزر في نفس الوقت ، مع الحرص على عدم كسر النكات.
بعد ذلك ، قم بإزالة غطاء زر ... في الأماكن التي تشير إليها الأسهم في الشكل ، باستخدام سكين ومفك البراغي ، من الضروري إخراج المزالج ودفعها ، ثم إزالة الغطاء.
إزالة الغطاء ، سترى المقصورة العكسية ... لكن آلية الزر ستظل غير متاحة. باستخدام مكواة لحام ، افصل بين العنصرين (المشار إليها بواسطة سهم في الشكل التالي).
اسحب العنصر رقم 1 بعناية للخارج ، ثم قم بإزالة الغطاء الذي يغطي الحجرة مع آلية تشغيل الجهاز.
عقد زنبرك الإرجاع ، قم بإزالة الآلية من العلبة.
في الزر الخاطئ ، سترى الوسادات الممسوحة.
وسادات الاتصال تبلى بسرعة بسبب نوعية المعدن الرديئة. يتراكم الغبار المعدني الناعم الناجم عن التلامس المهترئ بينهما ويغلق الوسادات. نتيجة لذلك ، تحدث بداية تلقائية للجهاز.
قم بإزالة الغبار المعدني باستخدام صوف قطني مغموس بالكحول. إذا فشل ذلك ، يمكنك كشطه بسكين. بعد هذه الإجراءات ، ستتوقف البداية التلقائية للجهاز.
إذا لم يعمل منظم السرعة ، فهذا يعني أن الترانزستور قد احترق ، ويجب استبداله.
للتحقق من حالة الفرشاة ، يجب عليك ذلك محرك تفكيك ، ثني "الهوائيات" الموجودة في نهاية الجسم.
ثم ، بضربات مطرقة خفيفة على عمود المحرك ، أخرج الدوار من الهيكل.
في هذه الحالة ، تتم إزالة الغطاء أولاً ، حيث توجد الفرش الكهربائية.
تظهر الصورة التالية أن المجمع لديه لون أسود ... هذا يعني أنها ستتسخ بالغبار من الفرشاة. نتيجة لتلوث المجمع ، وكذلك الأخاديد بين لوحاته ، تقل قوة المحرك وتشرع الفرشاة. من الضروري مسح المجمع بقطعة قطن مبللة بالكحول وتنظيف الأخاديد بإبرة.
الصورة التالية توضح كيف يبدو مشعب نظيف.
في حالة تهالك الفرش ، يجب استبدالها. يصعب العثور على بعض نماذج مفكات البراغي للبيع فرش أصلية ... ولكن يمكنك العثور على فرش ذات حجم مناسب ، ثم تقليمها على مطحنة وتوصيل (لحام) بحوامل الفرشاة.
في بعض الأحيان ، من أجل استبدال الفرش ، سوف تحتاج إلى رؤية أخدود فيها. هذا يعتمد على كيفية إرفاقهم.
لفهم كيفية استبدال الفرش بشكل أفضل ، يمكنك استخدام الفيديو التالي.
مكابح المحرك عبارة عن جهاز يوقف دوران المحرك في اللحظة التي يتم فيها تحرير زر التشغيل. في مفكات البراغي ، يتم تنفيذ هذه الوظيفة عن طريق إغلاق زائد وناقص المحرك عند تحرير الزر. نتيجة لذلك ، يحدث تحريض ذاتي كبير ، ويوجد قفل المغزل (مع الكثير من الإثارة من تحت الفرشاة). إذا لم يعمل فرملة المحرك ، فسيكون من الضروري استبدال الترانزستور المنظم أو زر التشغيل.
تشمل الأعطال الميكانيكية لمفك البراغي أعطال السقاطة وعلبة التروس وظرف الجهاز.
إذا لم يعمل السقاطة على مفك البراغي ، فستحتاج إلى فصله عن علبة التروس لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. في بعض الأحيان يتم تثبيت قضبان خاصة في أداة التوصيل ، والتي تنظم القوة ، وفي بعض الأجهزة ، بدلاً من القضبان ، يتم تثبيت كرتين في كل فتحة. يتم ضغطهم بواسطة زنبرك ، والذي ، عندما تكون حلقة الضبط ملتوية ، يضغط على الكرات.
في معظم الحالات ، يتكون إصلاح سقاطة مفك البراغي من تنظيف مكوناته من الأوساخ واستخدام شحم جديد.
إذا تم سماع ضوضاء غير عادية في علبة التروس ، أو إذا كان المغزل يدور في هزات ، مع الانزلاق ، فقد يكون السبب هو فشل تروس الآلية ، والأسنان البالية على جسمها.
غالبًا ما تنكسر التروس إذا كانت مصنوعة من البلاستيك (تستخدم في الآلات الرخيصة). إذا حدث هذا ، فيجب استبدالها.
في الصورة التالية ، يمكنك رؤية جهاز علبة التروس.
قد يكون السبب في عدم دوران المغزل أثناء تشغيل المحرك هو تآكل الأسنان البلاستيكية داخل مبيت التروس.
لاستعادة آلية العمل ، من الضروري تفكيك علبة التروس (من الأفضل تصوير عملية التفكيك) وتثبيتها في مكان الأسنان البالية. الترباس الصغير ، إلى الحجم المطلوب. يجب أن يكون المكان الذي سيتم تثبيت البرغي فيه مشدودًا. يجب أن يكون موجودًا تمامًا مقابل السن البلاستيكي الموجود داخل العلبة.
ضع مثل هذه العلامات على ظهر العلبة ، مقابل العلامة الأولى.
بعد ذلك ، قم بحفر ثقوب في الأماكن المحددة.
قم بربط المسامير ذات الطول المطلوب في هذه الثقوب ، بعد أن تم طحنها مسبقًا بحيث تتدفق مع الأسنان البلاستيكية الأخرى. بعد ضبط البراغي ، يمكنك تجميع علبة التروس بالكمية المطلوبة من زيت التشحيم على التروس. هذا يكمل إصلاح علبة تروس مفك البراغي.
لبدء إصلاح هذه الوحدة ، يجب عليك أولاً قم بإزالة تشاك من مفك البراغي ... لهذا ، لا يلزم التفكيك الكامل لمفك البراغي. تم وصف كيفية فك تشاك بدون مفتاح أعلاه.
تتضمن الأعطال المتكررة للظرف المخرج غير مكتمل لإحدى الكاميرات ، كما هو موضح في الصورة التالية.
قد يكون سبب الخلل خيط مهترئ على الجوز لقط الكاميرات ، أو الأسنان البالية على الكاميرات نفسها. للتحقق من ذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك الخرطوشة.
يتم تفكيك وإصلاح ظرف مفك البراغي على النحو التالي.
من الضروري أن تضرب بمطرقة على الجزء البارز في وسطها. من أجل عدم تشويه هذا الجزء ، يمكنك وضع قطعة صغيرة من الخشب.
لن يكون القسم العلوي كافيًا وسيتطلب الأمر مزيدًا من تفكيك تشاك. للقيام بذلك ، قم بتثبيت الترباس برفق في الكاميرات واضربه بمطرقة.
عندما يسقط الجزء الداخلي من الخرطوشة ، يكون تحليلها قد اكتمل. سوف ترى تتكون من نصفين ... في أغلب الأحيان ، تنشأ الأعطال في تشاك من هذا الجزء. يتآكل الخيط الموجود عليها وتنزلق الكامات عند شدها. لذلك ، هناك تمركز غير صحيح لهذا الأخير.
أيضًا ، يمكن ارتداء الخيط على الكاميرات ، والتي ، مثل الجوز ، يجب استبدالها. ولكن إذا لم تجد الأجزاء اللازمة لتغييرها ، فستحتاج إلى ذلك الاستبدال الكامل للخرطوشة ... عند تجميع الخرطوشة ، يجب تثبيت الكامات على نفس المستوى ، في حالة مضغوطة ، وبعد ذلك يتم وضع الجوز المكون من نصفين ، وبعد ذلك يتم وضع الهيكل بأكمله في الجسم. عندما يتم التخلص من العطل ، يمكنك تجميع مفك البراغي.
من الناحية العملية ، فإن العثور على قطع غيار لخرطوشة هو أمر مزعج. من الأسهل شراء ظرف جديد ، لأن سعره ليس مرتفعًا جدًا ، في حدود 300 روبل.
VIDEO
الأسباب الثلاثة الرئيسية التي تؤدي إلى حقيقة أنه يجب عليك إصلاح مفك البراغي بيديك هي:
رسم تخطيطي لجهاز مفك البراغي.
يحتوي أي مفك براغي على العناصر الأساسية التالية في تصميمه:
محرك.
يعكس.
المخفض.
منظم المنعطفات.
ترانزستور منظم السرعة المتصل بالرادياتير.
غالبًا ما يجب أن يتم إصلاح الجهاز فيما يتعلق بحدوث العديد من الأعطال التي تتميز بها الأجهزة الرخيصة والمكلفة. من بينها تبرز:
عندما يتعطل مفك البراغي ، فإن النسبة الرئيسية للأعطال هي البطارية.
البطارية معطلة.
زر مكسور لتشغيل الجهاز.
مرساة محترقة.
وجود صفارات وصرير متنوع أثناء العملية.
زيادة التنصت على ظرف لقط.
استحالة تنظيم سرعة مفك البراغي.
عكس مفك البراغي لا يتغير.
لا يتوقف محرك الآلة عن الدوران بعد إيقاف تشغيل مفك البراغي.
يتم تشغيل الجهاز لجزء من الثانية ، متبوعًا بتدوير.
ضع في اعتبارك ميزات التخلص من كل من الأعطال المدرجة.
للتأكد من تلف بطارية مفك البراغي ، يجب فحصها بمقياس متعدد.
يجب فحص البطارية أولاً قبل استبدالها. يجب فحص البطارية عن طريق القياس الروتيني لمستوى الجهد باستخدام مقياس متعدد في أطراف الجهاز. يمكنك أيضًا التحقق من أي فاحص آخر. في هذه الحالة ، يجب أن تكون هناك مصادفة لجهد الخرج للبطاريات في حالة صالحة للعمل ، إذا كانت مشحونة. يجب مراعاة القيم 12V ، 18V ، وما إلى ذلك ، الموضحة في علب البطارية بدقة. إذا لم يتم استيفاء هذا الشرط ، فيجب استبدال الجهاز.
تؤدي الأعطال المحتملة في شاحن مفك البراغي إلى الحاجة إلى فكه ، متبوعًا بالفحص باستخدام جهاز اختبار تم استخدامه بالفعل. يجب أن تخضع كل بطارية مضمنة في بطارية لاختبار مماثل. بعد تحديد العناصر المعيبة يجب شراء عناصر خاصة من نفس النوع بنفس السعة في المتجر لتثبيتها في أماكن العناصر السابقة واستبدال العناصر القديمة بأخرى جديدة.
عند إصلاح زر الطاقة ، يجب أن تكون لديك مهارات خاصة ومعرفة ذات صلة في مجال الإلكترونيات. يجب أن يتم تفكيك الجهاز بأقصى قدر من العناية والرعاية. خلاف ذلك ، قد يؤدي فتح الجهاز إلى سقوط أنواع معينة من الأجزاء بسهولة من مفك البراغي.
من الأفضل أولاً عمل رسم تخطيطي لترتيب ترتيب الينابيع وجهات الاتصال والبراغي المختلفة.
بعد التأكد من أن سبب الانهيار في البطارية ، سيكون من الضروري تفكيكها.
عند فتح علبة الجهاز ، يجب فحص الجهاز بحثًا عن وجود جهات اتصال مظلمة فيه. إذا كان ذلك متاحًا ، فمن الضروري تنظيفها بورق الصنفرة.
عندما يتم إصلاح المفتاح بالفعل ، من المحتمل ألا يقوم الجهاز بضبط عدد الثورات إذا تم الضغط على المشغل بسلاسة. ومع ذلك ، لا تضيع وظائف الجهاز عند سحب المشغل بالكامل. في هذه الحالة ، يرتبط الخطأ نفسه بدائرة الضبط. في هذه الحالة ، يتم إجراء استبدال كامل للمفتاح.
إذا لم يكن هناك عكس في الجهاز ، فسيتم استبداله بمفتاح عكسي ، ولكن يمكنك أيضًا محاولة إصلاحه. تحقيقًا لهذه الغاية ، يشبه إصلاح الاتجاه المعاكس إصلاح زر التبديل. غطاء المفتاح مرفوع بعناية. ثم يتم فحص جهات الاتصال وتنظيفها وتجميعها.
إذا تم العثور على جهات اتصال محترقة أو مشوهة تحت الغطاء ، فيجب استبدال العكس. في إصدار الزر ، عندما يتم تجميع العكس في جسمه ، أي بداخله ، يتغير الزر تمامًا.
في حالة استمرار تشغيل محرك مفك البراغي عند تحرير الزر ، فسيتعين تغيير الزر.
عندما يتم تحرير الزر ، يستمر المحرك في الدوران ، وهو ما لم يحدث من قبل ، ثم يتغير الزر تمامًا. قد يكون سبب استمرار تدوير الزر هو إطلاقه ، وهو ما لم يتم ملاحظته من قبل.يتطلب هذا تغييرًا كاملاً للزر ، أو من الضروري استبدال الترانزستور بشكل منفصل.
يمكنك التحقق من منظم السرعة باستخدام مقياس متعدد تم تكوينه لرنين الدوائر. لا يتم تضمين دائرة الحاكم في الدائرة العامة التي تعمل نتيجة الضغط الكامل للزر. هذا هو المكان الذي يبدأ فيه إغلاق جهة الاتصال. يتم توصيل سلكين بالمحرك الكهربائي لمفك البراغي ، ويقع نفس المبلغ على زر البطارية.
زر الطاقة متصل بعنصر منظم أو ترانزستور ذو تأثير ميداني من خلال 3 أسلاك ، والتي تقع خارج جسم مفك البراغي. من الضروري توصيل المجسات لتوصيل السلك المتصل بالمحرك الكهربائي وسلك الإدخال.
إذا أمكن ، لا يتم توصيل المجسات بسلك المحرك للجهاز فحسب ، بل يتم توصيلها أيضًا بجهات اتصال الإدخال العكسي. يمكن للجهاز إظهار ما إذا كان هناك جهة اتصال أم لا. علاوة على ذلك ، بنفس الطريقة ، يتم إجراء جميع القياسات للسلك الآخر ، وهو المدخل. ثم يجب عليك تحريك ذراع الرجوع للخلف لتكرار القياسات. إذا لم تكن هناك جهات اتصال ، فستؤثر هذه التغييرات على الزر.
يجب أيضًا البحث عن سبب الانهيار في فرش محرك مفك البراغي.
إذا كانت جميع عناصر الجهاز في حالة عمل جيدة ، كما هو موضح في العمليات التي تم تنفيذها مسبقًا ، فمن الضروري التحقق من حالة فرش المحرك. يمكن القيام بذلك عن طريق فصل المحرك عن الزر عن طريق توصيل مقياس متعدد بأسلاكه من خلال المجسات.
إذا كانت هناك مقاومة قليلة في الدائرة ، فقد يشير هذا إلى أن الفرشاة مهترئة. في هذه الحالة ، لا يتم استبعاد كسر المرساة ، والذي يمكن أن يحدث في حالات نادرة. يمكن أن يحدث استراحة لف. في هذه الحالة ، يتم إجراء استبدال كامل للمحرك. في حالة تلف الفرشاة فقط ، يمكنك استعادة محرك مفك البراغي بيديك.
لاستعادة المحركات ، بالنسبة لبعض طرز مفكات البراغي ، يتم تغيير الفرش فقط ، ولا يتم تفكيك العنصر بالكامل. لإصلاح الموديلات الأخرى ، يتم فصل الغطاء الخلفي للمحرك بفرشاة من جزء الهيكل. لهذا الغرض ، يتم ثني شفة الغطاء دون لمس حوافه ، لأنه يجب إعادته بعد انتهاء التجميع إلى مكانه الأصلي.
يتم لحام الفرشاة السلكية المرنة لتثبيتها على الحامل. من الممكن لحام الأسلاك للفرش الجديدة. لهذا الغرض ، يمكنك استخدام اللحام الحراري فقط.
قد يؤدي الاستخدام المطول لمفك البراغي إلى تآكل المحامل أو انسدادها.
قبل البدء في تجميع المحرك الكهربائي لمفك البراغي باستخدام سلك رفيع يعمل كمشابك ، تتم إزالة كل فرشاة في حامل الفرشاة ، ويتم تثبيت الغطاء في مكانه الأصلي. في هذه الحالة ، تتحرر الفرشاة وتنحني حول الجسم على طول الحواف ، مما يساهم في الضغط الأفضل للغطاء الخلفي.
إذا كان مفك البراغي يعمل لفترة طويلة ، فقد يكون ذلك مصحوبًا بعملية انحناء للعمود تتعلق بعلبة التروس بسبب الأحمال الثقيلة والضغط على الأداة. يتسبب تشاك ، الملتوي حول العمود ، في بعض الأحيان في نفاد قوي أثناء تشغيل الجهاز. يمكن أن يتم ارتداء دعامة الدعم أو محمل العمود بشدة. نتيجة لتلف الأدغال أو المحمل فقط ، وليس العمود ، استبدلها فقط.
في بعض الأحيان يكون من المستحيل تشغيل المحرك لجزء معين من الثانية ، أي أنه يتوقف فجأة. قد يكون هذا بسبب فشل علبة التروس. غالبًا ما يحدث الخلل بسبب كسر الدبوس ، والذي يعمل كملحق بالقمر الصناعي. من الممكن استبدال الناقل أو علبة التروس بالكامل ، والتي قد تتعطل إذا كانت أسنان التروس مهترئة.
إذا لم يتم العثور على أعطال في الجهاز بعد إجراء جميع العمليات المذكورة أعلاه ، فمن الضروري التحقق من حالة المحرك وإمكانية خدمة فرش المحرك. في هذه الحالة ، يجب فصل المحرك عن زر التبديل ، وبعد ذلك يجب قياس المقاومة عن طريق توصيل جهاز اختبار من أي نوع بأسلاك المحرك. إذا لم تكن هناك مقاومة في الدائرة على الإطلاق ، فقد يشير ذلك إلى تلف الفرشاة.في هذه الحالة ، لا يتم استبعاد الأعطال في المحرك الحركي ، والتي قد تترافق مع تمزق اللف. ومع ذلك ، نادرًا ما تحدث هذه الأنواع من المشكلات.
VIDEO
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا تم حرق المحرك بالكامل ، فسيتم استبدال محرك الجهاز بالكامل. إذا تم تهالك فرش المحرك فقط ، فمن الأفضل إصلاح الجهاز بنفسك. قبل البدء في الإصلاحات ، افتح غطاء محرك مفك البراغي برفق حتى لا تتلف حوافه. يشار أعلاه إلى جميع مراحل العمل المتعلقة باستبدال الفرش. من الممكن أن تكون جلبات المحرك قد تعرضت للتلف بسبب المغناطيس الذي انطلق وبدأ في التلامس مع عضو الإنتاج. بعد إسقاط قطرة من الزيت الخاص على البطانات ، أوقف تشغيل المحرك وانتظر حتى يتشتت الزيت في جميع البطانات. ومع ذلك ، لا يزال يتطلب الاستبدال مع مرور الوقت.
