DIY حديقة الانتهازي إصلاح بكرة

تتيح التقنيات والمعدات الحديثة إنتاج أفضل الحلول التقنية التي تصبح مساعدين فعالين في ترتيب كوخ صيفي أو قطعة أرض شخصية. يمكن أن تنمو العشب الأخضر والمزارع الأخرى بسرعة ؛ لتنظيف المنطقة المحلية وجز العشب ، يتم استخدام قاطع بنزين ، والذي يُطلق عليه أيضًا قاطع الفرشاة أو ماكينة الحلاقة ، جزازة البنزين.

الضفائر التقليدية غير مريحة وغير آمنة للاستخدام ، وتتطلب استثمارًا كبيرًا للوقت والجهد ، مما سيساعد في توفير جزازات الغاز ، والجمع بين الوظيفة والتطبيق العملي في تصميمها. في صورة فرشاة البنزين ، يمكنك رؤية العديد من الأجهزة عالية التقنية ، المتأصلة في مجموعة من الخصائص التشغيلية ، بما في ذلك معلمات مثل زيادة الإنتاجية وعمر الخدمة الطويل.

ماكينة الحلاقة المريحة والموثوقة عبارة عن جهاز تقني يتكون من آليات وأجزاء وعناصر فردية يمكن أن تتآكل وتصبح غير صالحة للاستعمال وتتلف أثناء الاستخدام المكثف.

حتى مع الفحص الفني المنتظم وإجراءات الصيانة والتخزين الدقيق ، تتطلب هذه الأجهزة وأجزائها الفردية الإصلاح وحتى الاستبدال ، يمكن تنفيذ جميع إجراءات الإصلاح بشكل مستقل.

محتوى موجز للمقال:

أسهل طريقة هي إعطاء قاطع بنزين للإصلاحات ، بعد تخصيص مبلغ معين من الأموال من ميزانية الأسرة ، والإصلاحات السريعة والعالية الجودة التي يتم إجراؤها بنفسك ليست أقل بساطة وملاءمة إذا كنت ترغب في فهم تصميم قطع البنزين وإصلاح جميع المشاكل.

يعتمد الإنتاج الضخم للقطع على استخدام التكنولوجيا المقبولة عمومًا ، ويتكون مخطط التصميم النموذجي من عناصر وأجزاء معينة ، ومن المهم معرفتها عند إجراء أعمال إصلاح مستقلة:

• الجزء العلوي. أساس الهيكل بأكمله ، حيث يتم جمع جميع العناصر المهمة ، مثل المحرك ، والمكربن ​​، ومحرك قطع البنزين ؛
• الجزء الأوسط. قضيب مجوف بداخله كابل يربط المحرك وعلبة التروس التي تقود خط القطع. يوجد في هذا الجزء مثبتات لتوزيع وزن الهيكل بأكمله وحزام لتثبيت أداة التشذيب على حزام شخص يستخدم أداة التشذيب للغرض المقصود منه ؛
• الجزء السفلي. تحتوي على علبة التروس وعناصر القطع المخفية تحت غطاء عملي لحماية المستخدم. يوفر الغلاف مستوى أعلى من الأمان ، مما يمنع الأجزاء الكبيرة من الحطام والحجارة والزجاج من دخول أي شخص أثناء العمل مع قاطع البنزين.

من خلال معرفة الهيكل الداخلي ومبدأ تشغيل ماكينة الحلاقة ، يمكنك بشكل مستقل تنفيذ تدابير إصلاح للهيكل أو استبدال المكونات الفردية التي أصبحت غير قابلة للاستخدام ، باستخدام تعليمات الإصلاح.

تشمل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا للوحدة التي تحتاج إلى تصحيح من تلقاء نفسها المشكلات التالية:

• عطل في المحرك ، بسبب عدم تشغيل أداة قطع الفرشاة ولا تعمل ؛
• زيادة اهتزاز قضيب الفرشاة ، مما يعقد الاستخدام المقصود ؛
• زيادة ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس ، تسخينه المتسارع أثناء التشغيل ؛
• بطء وضعف أداء خط القطع بسرعة غير كافية ؛
• انسداد شبكة البداية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ورفضه للعمل ؛
• انسداد سريع ومتكرر للمكربن ​​بسبب استخدام وقود منخفض الجودة ؛
• انسداد مرشح الهواء بسبب عدم مراعاة تدابير العناية بالجهاز.

كل هذه المشاكل يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أن الجهاز سيفقد قدرته على العمل. قبل طلب قطع الغيار اللازمة للقص ، يجب إجراء فحص بصري وتشخيص للجهاز.

يجب إيلاء اهتمام خاص لقطع الغيار والوحدات الفردية للجهاز ، للتحقق منها ، لا يتعين عليك الاتصال بسيد محترف ، ستساعدك مجموعة من التدابير التشخيصية على تحديد نتيجة فقدان الأداء بأيديكم.

إذا لم يبدأ محرك الانتهازي أو يتوقف فور بدء التشغيل ، أو عندما ترتفع درجة حرارة علبة التروس أو أثناء تشغيل الجهاز ، تسمع ضوضاء غريبة ويشعر بالاهتزاز بوضوح ، فمن المهم إجراء فحص بصري وتحديد الوحدة غير العاملة.

لتحسين الإجراءات التحضيرية قبل الإصلاحات ، يجب إجراء تشخيص بسيط والتحقق خطوة بخطوة:

• وجود الوقود في الخزان والتشحيم في الوحدات الرئيسية ؛
• صلاحية شمعة الإشعال وأدائها ؛
• نظافة الوقود ومرشح الهواء لقاطع الفرشاة ؛
• انسداد قناة المخرج واستنشاق الجهاز ؛
• جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة.

لتحديد الكفاءة الوظيفية لاشتعال قاطع البترول ، من الضروري تحديد ما إذا كانت شمعة الإشعال تعمل عن طريق اختبار مظهر الشرارة عندما تتلامس مع جسم الجهاز الوظيفي.

يمكن استبدال شمعة الإشعال نفسها بأخرى جديدة ، بعد تجفيف قناة الشمعة مسبقًا ، إذا لزم الأمر ، يتم أيضًا تجفيف العنصر القديم وتنظيفه بأجهزة خاصة وإعادته إلى مكانه.

في عملية فحص المكربن ​​، يجدر الانتباه إلى التسرب المحتمل للوقود المستخدم ؛ لتحديد مشاكل المكربن ​​، يجب اتخاذ الإجراءات التالية:

• تطهير خرطوم الوقود لإزالة الانسداد المحتمل للعنصر ؛
• فحص واستبدال الحشية بين المحرك والمكربن ​​؛
• تحديد شد وصيانة الضغط المستمر في الوحدة.

إذا لزم الأمر ، يمكنك تفكيك الوحدة وتنظيفها تمامًا باستخدام البنزين ، ويتم تنظيف الطائرة والقنوات باستخدام الهواء المضغوط.

ينقل صندوق التروس عزم الدوران من عمود المحرك إلى أداة القطع ، ويجب أن تكون التروس أثناء التشغيل نظيفة تمامًا ومُزيتة دائمًا بشحم خاص.

• 

سيسمح لك إجراء الفحص الفني بمفردك مرة واحدة في الموسم بالتخلص من الحاجة إلى إصلاح علبة التروس أو استبدالها بشراء وحدة جديدة باهظة الثمن.

يعد المبدئ ضروريًا لإدخال ماكينة الحلاقة في حالة العمل ، وتتكون تشخيصاتها من فحص شد الحبل المبدئي المتصل بأسنان ملف البداية ، والذي غالبًا ما يتم تدميره أثناء بدء التشغيل المفاجئ.

لا يمكن إصلاح المبدئ الذي لا يعمل في قاطع البنزين ؛ يجب استبداله بوحدة عاملة كجزء من الفحص الفني الإلزامي أو مجموعة من إجراءات الإصلاح.

تتطلب عناصر القطع اهتمامًا خاصًا وعناية خاصة ، والتي يجب دائمًا تنظيفها من الأوساخ وقطع العشب بعد الاستخدام. سيساعد الفحص المنتظم والإعداد الشامل للجهاز للتشغيل على تجنب الإصلاحات المكلفة والمستهلكة للوقت ، وكن دائمًا واثقًا من أداء فرشاة البنزين.

أداة لا غنى عنها للمقيم الصيفي الحديث أو مالك منزل خاص هي قاطع البنزين ، والذي يسمح لك بترتيب المنطقة المجاورة بفعالية وكفاءة. فترة الاستخدام النشط لآلات قطع الفرشاة في أواخر الربيع حتى أكتوبر. تم تجهيز الوحدات الحديثة بمحركات احتراق داخلي قوية ومتينة ، وناقل حركة مقوى ومكونات رئيسية. على الرغم من ذلك ، يؤدي التآكل المادي أو عيوب التصنيع أو التشغيل غير السليم إلى فشل ماكينة الحلاقة.لإصلاح ماكينة الحلاقة بيديك ، يجب أن يكون لديك على الأقل معرفة أساسية في مجال التكنولوجيا وخبرة قليلة في إصلاحها.

الوحدة الرئيسية لأي أداة تعمل بالبنزين هي محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، والذي ينقل ، من خلال طرق مختلفة ، عزم الدوران إلى المشغل. في قاطع البنزين الحديث ، يتم استخدام قضيب دورالومين (أنبوب) كعنصر نقل بين المحرك ورأس الانتهازي ، حيث يوجد عمود الإدارة.

بفضل المحرك عالي السرعة ، يمكن أن تصل سرعة الخط إلى 13 ألف دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على الشركة المصنعة للمنجل. من أجل استبعاد التلف الميكانيكي والحراري لعلبة التروس ، يتم توفير ثقب خاص في غلافه لإدخال الشحوم في شكل مراهم. لجعل سماعة الرأس أسهل للمالك أثناء العمل طويل الأمد ، تم تجهيز جميع طرز Brushcutter بحزام كتف متين.

بغض النظر عن الشركة المصنعة ، يأتي كل طراز تقريبًا مع سكاكين خطية وفولاذية.

يمكن أن يختلف المقطع العرضي لخط التشذيب PVC من 1.5 مم إلى 3.0 مم.

مصنوع من البوليمر المتين ، وهو عرضة للتآكل الشديد أثناء القص. لذلك ، من الضروري من وقت لآخر التحقق من وجود خط الصيد في الرأس واستبداله إذا لزم الأمر. يوصى بشراء مكوك إضافي لاستبداله بسرعة ببكرة بدون خط.

تم تجهيز قادين ICE في السوق اليوم بمقبض على شكل D أو على شكل حرف U أو على شكل حرف T ، حيث توجد أدوات التحكم الرئيسية للوحدة. على سبيل المثال ، في جديلة بقبضة U ، يوجد مفتاح الخانق ومفتاح تبديل الإيقاف / البدء على المقبض الأيمن. في نسخة المقبض على شكل D ، يوجد زر التحكم في الخانق مباشرة على القضيب.

نظرًا لوجود العديد من المكونات والأجزاء ، فإن إصلاح ماكينة الحلاقة بيديك يعني التخلص من الأعطال التي تمنع تشغيلها بشكل طبيعي. وتجدر الإشارة إلى أكثر الأعطال الأساسية لبوابات البنزين:

1. محرك الانتهازي لا يلتقط السرعة ؛
2. انهيار مجموعة المكبس الأسطواني (CPG) ؛
3. أعطال الاشتعال
4. لا يوجد اتصال بين محرك الاحتراق الداخلي ورأس الانتهازي ؛
5. طرق ميكانيكية أثناء تشغيل الوحدة.
6. إصلاح قواطع البنزين ذات المكبس المركزي

الوحدة الرئيسية لأي محرك احتراق داخلي هي مجموعة مكبس الأسطوانات (CPG) ، والتي يمكن أن تتعطل بسبب تآكل أجزاء من الأجزاء أو جودة رديئة لخليط الوقود.

يتم تزييت وحدات الاحتكاك في قاطع البنزين عن طريق إضافة نسبة معينة من الزيت إلى البنزين. يمكن أن تتعطل هذه العملية بسبب ترسب الزيت القديم. في هذه الحالة ، عند بدء تشغيل ماكينة الحلاقة ، يسخن المحرك بشكل زائد وفي غضون دقائق يحدث العطل الأكثر تكلفة. للتخلص من العطل الذي نشأ ، ستكون هناك حاجة لاستبدال CPG بالكامل ، وهي: المكبس ، وموانع تسرب الزيت ، والأسطوانة وحلقات الكباس. إذا لم تكن فني إصلاح في شركة ICE ولم تكن لديك خبرة في العمل مع الفنيين ، فلن تتمكن من إصلاح المحرك دون مساعدة أحد المتخصصين. يمكن العثور على تفاصيل حول مراحل إصلاح ماكينة قص المكبس هنا.

إذا فشل اشتعال جزازات البنزين ، تختفي شرارة الشمعة ، ونتيجة لذلك لا يشتعل خليط الوقود.

يبصقون تصميم شرارة

في هذه الحالة ، من المهم جدًا عدم التسرع في استبدال الملف ، لأن سبب الانهيار قد يكمن في عدم وجود اتصال في المفتاح الموجود بمقبض التحكم.

ستكون نقطة مهمة عند استكشاف أخطاء اشتعال أداة القطع وإصلاحها هي تشخيص القسم ، حيث يجب أن تكون المسافة بين الأقطاب الكهربائية الجانبية والمركزية 0.5-0.7 مم. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري الانتباه إلى الحلقة الفولاذية على شمعة الإشعال ، حيث يمكن أن يؤدي فقدان السلامة أو التشوه إلى حفر الهواء من غرفة الاحتراق ، ونتيجة لذلك ، تقليل قوة جهاز البث .

حذافة الاشتعال مع ملف

إذا لم يؤدِ استبدال فحص الدائرة الكهربائية ، وقابس الإشعال وملامساته إلى نتائج إيجابية ، فعليك الانتباه إلى وحدة اشتعال أداة التشذيب ، أي الخلوص مع دولاب الموازنة. بغض النظر عن ميزات التصميم والشركة المصنعة لآلة قطع الفرشاة ، يجب ألا تزيد المسافة بين ملف الإشعال والعجلة الموازنة عن 0.2 مم. لاستعادة القيمة المثلى للفجوة ، ستحتاج إلى فك مسامير تثبيت الملف وتعيين اشتعال أداة القطع بمسبار قياس خاص.

من العلامات الواضحة على وجود خلل في نظام طاقة المحرك عدم وجود آثار لخليط الوقود على أقطاب شمعة الإشعال ، والتي قد تترافق مع العيوب التالية:

مكونات نظام الوقود الانتهازي

• بسبب وجود ثقب مسدود في خزان الغاز ، يتم إنشاء فراغ ، مما يمنع التدفق الطبيعي للبنزين إلى المكربن ​​؛
• بسبب الجودة الرديئة للوقود ودخول الجزيئات الغريبة ، يكون فلتر الوقود المثبت في الخزان مسدودًا ؛
• عدم تدفق الخليط إلى غرفة الاحتراق نتيجة انسداد المكربن.

يمكنك تحديد سبب الخلل بسرعة عن طريق تفكيك خرطوم الوقود المؤدي إلى المكربن. إذا كان خليط الوقود يتدفق في تيار رفيع ، فعليك الانتباه إلى المكربن. إذا لم يكن هناك نفاث ، فمن الضروري تنظيف جهاز التنفس بإبرة رفيعة (فتحة صغيرة في غطاء خزان الغاز) أو استبدال مرشح الوقود.

إذا دخل الوقود إلى المكربن ​​، فيجب تنظيفه أو تعديله. يعني ضبط ماكينة تشذيب المكربن ​​استعادة مزيج الوقود الأمثل.

المكربن ​​الانتهازي مع مسامير الضبط

للقيام بذلك ، انتبه إلى ثلاثة مسامير ضبط: السرعة القصوى (H) ، والحد الأدنى (L) والسرعة الخاملة (LA). لبدء الضبط ، تحتاج إلى إحكام ربط المسامير اللولبية بشكل كامل H و L وفك دورة واحدة لكل منهما. ثم نبدأ الجديل ونتركه يسخن لمدة 10 دقائق لضبط نظام الطاقة في وضع التشغيل. بعد تدفئة محرك الاحتراق الداخلي ، اضغط على زر إمداد الغاز حتى يتوقف (12000 دورة في الدقيقة). نقوم باستعادة وضع الخمول عن طريق فك المسمار LA. بمجرد أن يبدأ رأس ماكينة الحلاقة في الدوران ، أحكم ربط المسمار حتى يتوقف.

أحد الأخطاء الشائعة في جزازات البنزين هو التشغيل غير الصحيح لمحرك الاحتراق الداخلي ، أي انخفاض الطاقة مع زيادة السرعة (أكشاك المنجل).

والسبب في ذلك هو أن نظام العادم مسدود بجزيئات الزيت المحترقة. غالبًا ما يصنع المصنعون كاتمات الصوت مسبقة الصنع ويكون التنظيف بسيطًا للغاية. إذا كان تصميم مانع الشرارة غير قابل للفصل ، فيجب وضعه في الماء مع المنظفات ، ثم تجفيفه بمجفف شعر عادي أو صناعي. يشير الانسداد المتكرر لنظام العادم إلى عدم مراعاة نسب الزيت والبنزين.

ماكينة الحلاقة بالبنزين أو الكهربائية هي الحل الوحيد لقص العشب في الأماكن التي يصعب الوصول إليها والتي لا تستطيع جزازة العشب المزودة بعجلات التعامل معها. كأداة قطع في أدوات التشذيب ، يتم استخدام سكاكين معدنية أو خط خاص ، يتم تثبيته في ملف الانتهازي. ولكن ، لسوء الحظ ، تصبح رؤوس الحلاقة غير صالحة للاستعمال بمرور الوقت أثناء العملية. يمكن التخلص من بعض الأعطال يدويًا ، وبعضها يتطلب استبدال رأس القص بالكامل.

تأتي رؤوس قص التشذيب في مجموعة متنوعة من التصميمات ، بسيطة ومعقدة. تظهر الصورة أدناه رأس الانتهازي شبه التلقائي من آلة قطع الفرشاة Husqvarna (Husqvarna) مفككة.

هذا النوع من الرأس موجود في المجموعة الكاملة لمعظم الجزازات والقواطع الكهربائية ، مثل Stihl (Calm) و Patriot (Patriot) و Champion (Champion) و Bosch (Bosch) و Huter (Hooter) وغيرها. جهاز رأس القص بسيط للغاية. يتضمن التفاصيل التالية:

• قاعدة رأس القص
• زر لتغذية الحبل شبه التلقائي ؛
• بكرة (بكرة) مدسوس فيها خط الصيد ؛
• الخريف؛
• عيون - من خلالهم يخرج الخط ؛
• غطاء رأس الانتهازي
• خط الصيد (الحبل).

توجد أيضًا رؤوس حواف أبسط موضحة في الصورة التالية.

كل هذه المرفقات لا تسمح بتغيير طول الخط في الوضع شبه التلقائي (بعد الضغط على زر). إذا انكسر السلك ، يجب عليك إيقاف الجزازة وتغييرها يدويًا.

غالبًا ما يواجه مستخدمو ماكينة الحلاقة الكهربائية وقاطع البنزين مشكلة في رأس القاطع شبه الأوتوماتيكي. يمكن أن تكون أعطال الملف كما يلي:

• لا يطول الخط تلقائيًا ؛
• يخرج الحبل تلقائيًا من البكرة.

إذا لم يطول الخط عند الضغط برفق على زر أداة الحلاقة على الأرض ، فقد تكون أسباب ذلك كالتالي.

الخيار 1 - حدثت لدغة ، أي تحامل الحبل بين المنعطفات... تظهر هذه المشكلة عادةً إذا كان المستخدم يقوم بلف الخط على البكرة بشكل غير متساوٍ ، مع تقاطع المنعطفات ، أو لفه بشد غير كافٍ. في الحالة الأخيرة ، عندما يدور رأس القص بسرعات عالية تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، يبدأ الحبل في الشد ، مما يؤدي إلى إمكانية تثبيت خط الصيد. لإصلاح المشكلة ، سيتعين عليك تفكيك الملف الموجود على ماكينة الحلاقة وإعادة لف السلك بشكل صحيح ، أي بالتساوي مع التوتر الجيد.

الخيار 2 - نهايات قصيرة جدا تبرز من الرأس... قد لا يخرج الخط عند الاصطدام بالأرض إذا لم تكن الأطراف البارزة من الرأس طويلة بما يكفي (قصير). في هذه الحالة ، قوة الطرد المركزي ليست كافية لتمديد الخط. لذلك ، يلزم إيقاف الوحدة (قم بإيقاف تشغيل المحرك أو فصل ماكينة الحلاقة الكهربائية من التيار الكهربائي) وسحب الخط يدويًا بعد الضغط على الزر.

الخيار 3 - يتم لحام الخط داخل رأس القص... يؤدي ذلك إلى قفل الملف وعدم دورانه عند الضغط على الزر. يحدث هذا بشكل أساسي لعدة أسباب: ضعف جودة السلك ، وارتفاع درجة حرارة الملف أثناء التشغيل المطول للوحدة ، وضرب الخط على الأجسام الصلبة.

1. في الحالة الأولى ، يمكن تصنيع سلك الطرف الثالث من مواد منخفضة الجودة ومنخفضة الانصهار لا يمكنها تحمل الإجهاد الميكانيكي والحراري. لذلك ، يجب أن تعطي الأفضلية للخطوط "ذات العلامات التجارية".
2. ولكن ، إذا اشتريت مع ذلك خط صيد بجودة غير معروفة ، وغالبًا ما يتم لحامه أثناء التشغيل ، فيمكنك اتباع مثال بعض المستخدمين الذين قاموا ، بعد ربط الحبل في البكرة ، بتبليله إما شحم السيليكون (من علبة رذاذ) ، أو زيت معدني. يقلل هذا الإجراء بشكل كبير من احتمالية أن يتم لحام ملفات خط الصيد معًا.
3. أيضًا ، يمكن لحام الخط إذا اصطدم بجسم صلب (حجر ، سياج ، فرع جاف ، إلخ) أثناء القص. نتيجة لذلك ، يتمدد قليلاً ويتم سحبه مرة أخرى إلى الرأس بسرعة عالية. من الاحتكاك ، يسخن السلك ويلتصق ببعضه البعض. الشيء الوحيد الذي يمكن القيام به للتخلص من هذا العطل هو فتح ملف الانتهازي و لف الخط.

هناك حالات يلاحظ فيها مستخدم الانتهازي استهلاك خط سريع جدا... ومع ذلك ، لم يضرب الأرض أبدًا بزر لإطالة الخط. قد يكون السبب في إطالة الخط تلقائيًا ، حيث يتم قطعه بسكين خاص على غلاف الجهاز ، لا ربيع في رأس القص. في كثير من الأحيان ، ينسى مستخدمو الجزازات المبتدئون ، الذين يحاولون تحميل الخط في البكرة ، تثبيت زنبرك الضغط في الرأس ، أو فقده تمامًا عند فتح الغطاء ، وفي المستقبل ، لا يعرفون حتى وجوده.

أيضًا ، يمكن إطالة الخط بدون استخدام زر إذا كان الزنبرك مفكوكًا. إذا أكد التحقق من الزنبرك هذه الحقيقة ، فيجب وضع عدة غسالات تحته من أجل تعزيز خصائص التثبيت.

يشعر مالكو أدوات التشذيب ، ومعظمهم من المبتدئين ، بالارتباك ، ويقترب من الذعر ، عندما يحتاجون إلى تغيير أداة القطع أو الخط في البكرة. في كثير من الأحيان ، عند محاولة فك رأس القص ، يجعل المستخدمون ببساطة غير صالح للاستخدام ، ولا يشتبهون في أنه يتم فكه في الاتجاه المعاكس.... لمنع حدوث ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى استبدال الأداة ، نوصيك بقراءة الإرشادات خطوة بخطوة أدناه.

أوقف محرك أداة القطع أو قم بإيقاف تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية قبل إدخال الخيط في البكرة لتجنب الإصابة من الدوران العرضي لأداة القطع.

قم بفك البراغي المرفقة بالملف عمود نقل الحركة... للقيام بذلك ، يجب تثبيت العمود عن طريق محاذاة الفتحات الموجودة على الغسالة وعلى المحور ، وإدخال قضيب معدني أو مفك براغي فيها.

فك المرفق. يجب أن تدرك أن الخيط الموجود على العمود هو اليد اليسرى. لذلك ، قم بتدوير ملف الانتهازي إلى اليمين ، أي في اتجاه عقارب الساعة.

تفكيك رأس القص. في معظم الأحيان ، يتم إرفاق غطاء الرأس على المزالج... لإزالته ، ستحتاج إلى غرق هذه المزالج في العلبة ، والضغط على حواف الغطاء. إذا كانت ماكينة التشذيب الخاصة بك تحتوي على رأس قص شبه تلقائي مع زر في الأسفل ، فيجب أن يتم تفكيك المرفق بعناية ، حيث يمكن أن تفقد الزنبرك ، والذي يطير أحيانًا عند إزالة الغطاء.

اقطع المبلغ المطلوب من الخط. عادة ما يكون طوله 5 أمتار. استخدم سلكًا من نفس القطر كما هو موضح في التعليمات الخاصة بالأداة. لا يوصى بتجاوز الحد الأقصى لقطر الخط حيث سيؤدي ذلك إلى زيادة حمل المحرك والمسافة المقطوعة بالغاز.

أوجد نقطة المنتصف للخط عن طريق طيه من المنتصف. سيؤدي هذا إلى إنشاء حلقة.

يتم قطع الملفات من الداخل أخاديد خاصة (قد تكون هناك ثقوب). أدخل حلقة من الخط في هذا الأخدود.

لف الخط حول البكرة عن طريق تدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة. من الضروري ملء الحبل بشكل متساوٍ قدر الإمكان ، ويجب أن تكون المنعطفات مستلقية دون تداخل وبتوتر جيد. عند الانتهاء من اللف ، اترك الأطراف الحرة للخط بطول 20 سم وثبتها في الأخاديد على جانبي البكرة.

قم بتجميع رأس القص. قبل أن تقوم بتجميع المرفق أخيرًا ، تأكد من ذلك أدخل الربيع والغسالة (إن وجد). ضع البكرة في الجسم وقم بربط طرفي السلك عبر الفتحات أو العروات.

ضع الغطاء وثبته بالمزالج.

اربط المحول مرة أخرى بعمود صندوق التروس ، وقم أيضًا بتثبيته بمفك البراغي. ستحتاج إلى لف ملف أداة التشذيب إلى اليسار (عكس اتجاه عقارب الساعة).

هناك عدد كبير من رؤوس التشذيب (غير أوتوماتيكية) للبيع ، وهي ذات سعر منخفض ونوعية جيدة. لكن في بعض الأحيان تنشأ مواقف ، على سبيل المثال ، في البلد ، عندما يتعطل ملف الانتهازي ويستحيل إصلاحه ، يكون المتجر بعيدًا ، لكن من الضروري القص. في هذه الحالة ، يمكنك بسرعة ، حرفيًا في بضع دقائق ، إنشاء مرفق أداة تشذيب بسيط لإصلاح خط الصيد من الخشب الرقائقي العادي بسمك 10-12 مم.

1. خذ قطعة من الخشب الرقائقي أو ثنائي الفينيل متعدد الكلور وارسم عليها دائرة قطرها حوالي 14 سم.
2. استخدم منشار بانوراما أو منشار معدني لقطع القرص.
3. قم بعمل ثقب في وسط القرص يتطابق مع قطر عمود علبة التروس. لا تنسى وضع الغسالة عليه قبل تركيب القرص على العمود.
4. يمكن شد الزوايا الصغيرة على حواف القرص أو يمكن عمل فتحتين على الجانبين المتقابلين. سوف يخدمون للتزود بالوقود في خط الصيد فيها.
5. يمكن شد عدة براغي في الخشب الرقائقي لتأمين الخط.

مرفق القص محلي الصنع متصل بالعمود. مع الجوز... لن تعمل على شد أو فك الجوز بدون تثبيت العمود. لاستبدال السلك ، يكفي فك البراغي وإدخال قطعة من الخط بالطول المطلوب والضغط عليه مرة أخرى.

أيضًا ، يمكن عمل مرفق قص لربط خط الصيد به من صفيحة معدنية. يمكن فهم كيفية القيام بذلك من الفيديو التالي.

حسنًا ، مقال مفيد جدًا لأصحاب هذه الأداة أو لمن يرغبون في شرائها ...

يعد إصلاح بكرة آلة تقليم الحدائق موضوعًا مؤلمًا معروفًا لأصحاب هذه الأداة ، لكني أجرؤ هنا على القول إنني وجدت حلاً مناسبًا للمشكلة ...

في المقالات السابقة ، ربما يتذكر القراء كيف اقترحنا تحديث ملف الانتهازي من خلال تقوية الثقوب لخط الصيد ، ولكن ، كما أظهرت الممارسة ، بعد شهر أو شهرين ، يتم مسح الملف نفسه أو تشققه وتناثره (مألوف؟ )

ثم تبدأ الرحلات الخاصة بقطعة الغيار هذه في أسواق مختلفة - متاجر ، وحتى إذا كنت محظوظًا بالعثور على خيار مناسب لماكينة التشذيب ، فليس من المؤكد أن الملف الجديد سيستمر لفترة أطول من القديم ، في حين أن سعره سوف يستمر تكون حوالي نصف تكلفة أداة التشذيب نفسها ... (مألوفة؟)

بعد أن خضت كل هذه الرقصات ، بدأت الفكرة تنضج في رأسي لشراء ملف كبير جيد من ماكينة حلاقة "أصيلة" بالغة (موتوكروس) وتثبيتها على محور ماكينة الحلاقة الخاصة بي من خلال مهايئ محلي الصنع (يتم ربط هذه الملفات ببساطة ببراغي على محاور قادينهم ...).

لكن عند اختيار مثل هذا الملف ، لاحظت في الوقت المناسب أن لديهم جميعًا خيطًا في اليد اليسرى ، وأن أداة التشذيب الخاصة بي تلتف في اتجاه عقارب الساعة ، باختصار ، فشلت الفكرة ...

في غضون ذلك ، كانت المحاولات الإبداعية التالية تنضج -

تذكرت أنني رأيت ذات مرة غرفة مقصورة صغيرة Boshevsky مع بكرة لهوائي واحد لخط الصيد

وعلى بقايا الملف القديم أجريت تجربة صغيرة -

لقد قام بقص مثل هذه النوبة لعدة دقائق ، وقص بشكل طبيعي ، لكن الخط كان مهترئًا عند القاعدة (في الفتحة الموجودة في الزاوية) ، وكانت الزاوية نفسها "تلتقط" الأرض بين الحين والآخر ...

كان هنا أن الارتباك أعطى فكرة هندسية ، وبعد نصف ساعة من المرآب كنت أحمل هذا الخلق بالفعل للاختبار -

باختصار - يتم تثبيتهما بقاعدة البكرة القديمة بمسامير ذاتية التنصت ، يتم لحام صامولتين في الفوهة بفتحات - أحدهما تحت خط الصيد ، والآخر - ثقل موازن ، تتم معالجة الجوز الموجود أسفل خط الصيد باستخدام شطب أملس (بمعنى آخر - ثقب تحت خط الصيد على شكل قمع ناعم)

لقد قمت أولاً بتحميل مثل هذه القطع من خط الصيد -

النتيجة - أنا نفسي لم أتوقع ، تم قص كل شيء وبدون أي اهتزازات.

ثم ذهبت إلى أبعد من ذلك ، واشتريت خط صيد 3 مم للكبار موتوكوس (الأوجه) ، لا يمكنك ربط العقدة عليه ، لذلك فعلت هذا - قمنا بعمل ثقب في الطرف باستخدام المخرز وإدخال مسمار التمهيد الصغير -

بعد شهر من الاختبار ، يمكنني أن أقول بكل فخر ما يلي - لم أر قط ملفًا أفضل للتشذيب.

أولاً ، لا يمكن قتلها ببساطة ، يمكن لـ "الملف" الزحف على الأرض دون أي مشاكل ، ولا تهتم أي أحجار (عشوائية) ، (فقط شرر يطير) ، وثانيًا ، 500 واط صيني مع خط الصيد هذا يقطع أي عشب .

نظرًا لسمكه ، يستغرق خط الصيد وقتًا أطول للعناية به ، لقد صنعت هذه الأقسام مسبقًا ، ثم آخذ بضع قطع وأذهب إلى القص ، في المتوسط ​​3-4 قطع تكفي لمدة ساعة من العمل.

يؤدي استخدام الأجهزة الكهربائية المختلفة إلى تبسيط أداء العديد من أنواع العمل إلى حد كبير ، ولكن لسوء الحظ ، تتعطل جميع المنتجات المعقدة عاجلاً أم آجلاً. فشل ماكينة الحلاقة الكهربائية

لن يؤدي فقط إلى عدم القدرة على تنفيذ الأعمال في الحديقة ، ولكن أيضًا إلى إهدار مالي كبير في الإصلاحات. من الممكن توفير المال بشكل كبير وزيادة معرفتك بجهاز هذه التقنية إذا قمت بإصلاح أداة التشذيب بنفسك. قبل الشروع في هذا النوع من العمل ، يجب أن تدرس بعناية مبدأ تشغيل هذا النوع من الأجهزة المنزلية.

تتكون ماكينة الحلاقة الكهربائية من:

• مرفقات بمحرك كهربائي.
• قضيب قابل للفك.
• بكرة تشذيب بغطاء واقي.
• مسامير حزام الكتف.

جهاز الانتهازي الكهربائي

يتم توصيل كبل طاقة به قابس بجسم ماكينة الحلاقة ، والذي يتم من خلاله نقل التيار الكهربائي.يوجد في تجويف قضيب الانقسام عمود مرن ، بفضله ينتقل عزم الدوران إلى ملف الانتهازي. يتم تشغيل الجهاز بالضغط على الزر الموجود في مقبض الجهاز.

هذا التصميم المتقلب هو الأكثر شيوعًا ، لكن

إذا رغبت في ذلك ، يمكنك العثور على منتجات تعمل بالبطارية ، وكذلك مع موقع أقل لمحرك كهربائي.

يمكن أن تتلف أداة التشذيب عند العمل تحت ضغط متزايد. يمكن أن تنشأ هذه الحالة عندما تكون المنطقة المزروعة مليئة بالعشب الطويل.

عند العمل في مثل هذه المناطق ، قد يفشل المحرك ، وقد تنكسر المحامل ، وينهار ملف المنجل الكهربائي. عند التشغيل في ظروف ممطرة أو ضبابية جدًا ، قد "تحترق" أداة التشذيب نتيجة قصر الدائرة.

يمكن أن يحدث تلف لهذا الجهاز الكهربائي أيضًا نتيجة الاستخدام المتكرر. إذا تم استخدام الأجهزة المنزلية في هذا الوضع ، فبعد تشغيل عدد معين من ساعات التشغيل ، سيكون من الضروري إجراء إصلاحات إلزامية وتعديل وقائي للعديد من أجزاء الجهاز الكهربائي.

إذا لم يظهر المنجل الكهربائي علامات الحياة ، فقد يكون هناك انقطاع في الكبل الكهربائي داخل مقبض العلبة ، أو أن زر تشغيل المحرك الكهربائي معيب.

لتشخيص كهربائي ، ستحتاج إلى فك مقبض الجهاز الكهربائي. يتم تنفيذ العمل بالتسلسل التالي:

• تتم إزالة مقبض التحكم من إطار المنجل الكهربائي.
• المقبض مفكك.

عند توفير إمكانية الوصول إلى الجزء الداخلي من ماكينة الحلاقة الكهربائية ، يتم قياس مقاومة زر ماكينة الحلاقة الكهربائية باستخدام مقياس متعدد. إذا لم تكن هناك مقاومة بعد الضغط ، فهذه

الجزء خاضع للاستبدال الإلزامي. من الضروري أيضًا التحقق من نقاط توصيل كابل الطاقة بالكهرباء الداخلية الموجودة في المقبض.

جهاز. يجب فحص جهات الاتصال بحثًا عن دائرة مفتوحة بمقياس متعدد. في كثير من الأحيان ، يمكن تحديد هذا الخلل "بالعين". بعد اكتشاف جهة اتصال مفتوحة ، يكفي لحام المنطقة التالفة لاستعادة تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية.

في حالة عدم وجود مقياس متعدد ، يمكن إجراء عمل تشخيصي باستخدام مفك براغي. لهذا الغرض ، قم بتوصيل القابس بالتيار الكهربائي وباستخدام أداة التشخيص هذه

ابحث عن "سلك الطور" ، وبالتالي تحقق من وجود التيار الكهربائي قبل زر الطاقة وبعده. إذا تم الكشف عن تيار الطور في دائرة كهربائية أخرى ، فيكفي تركيب القابس الكهربائي بالعكس في المقبس ، بحيث يمكن إجراء التشخيص الصحيح.

عطل الانتهازي. يجب أن يتم الخيار التشخيصي الثاني بحذر شديد ، حيث يوجد خطر حدوث صدمة كهربائية عند التحقق من سلامة الأسلاك.

إذا كان زر الطاقة بالجهاز وأقسام الأسلاك الداخلية سليمة ، فعليك البدء في فحص المحرك الكهربائي. لهذا الغرض ، من الضروري إزالة غطاء السكن ، بعد فك عدة براغي باستخدام مفك البراغي.

أول شيء يجب القيام به بعد الوصول إلى المحرك الكهربائي هو التحقق من أن مجموعة الفرشاة تعمل بشكل صحيح. إذا كانت الفرشاة بالية أعلى من الحد الأقصى المسموح به ، فقد يتوقف المحرك الكهربائي تمامًا أو يعمل بشكل غير مستقر. في حالة وجود الفرشاة والمجمع في حالة جيدة ، يجب أن تبدأ "رنين" لف المحرك. من أجل القضاء على احتمال حدوث كسر في كلتا الدائرتين ، يجب أن تقوم بالتناوب

فحص الجزء الثابت والدوار للمحرك. لإجراء هذه العملية ، يجب عليك:

• قم بإزالة المحرك من المنجل الكهربائي.
• قم بتشغيل جهاز القياس المتعدد في وضع قياس المقاومة وتحقق من الكسر في جميع ألواح التجميع. عند التحقق ، يجب أيضًا ألا يكون هناك انحرافات كبيرة في قراءات أداة التشخيص.
• تحقق من تعطل الملف الدوار على الأرض. لهذا الغرض ، قم بتوصيل أحد مسبار المتر المتعدد بـ "الأرض" الدوار ، والآخر بأي لوحة تجميع. يجب ضبط المتر المتعدد لقياس المقاومة أكثر من 1 MΩ. يجب أن تكون مقاومة المحرك العامل بين الملف و "الأرض" عالية جدًا.
• قم بقياس قيمة مقاومة لف الجزء الثابت. إذا لم تكن هناك مقاومة ، فيمكننا في هذه الحالة تحديد عطلها.
• إذا كانت أسلاك الجزء الثابت في حالة ممتازة ، يتم إجراء فحص لاحتمال حدوث عطل في العلبة ، بنفس الطريقة التي يتم بها تشخيص الجزء الثابت.

عند التحقق بهذه الطريقة ، من الممكن في 90٪ من الحالات تحديد سبب عطل المحرك الكهربائي. للتحقق من وجود دائرة بينية ، والتي يمكن أن تظهر فقط أثناء تشغيل المحرك ، وبالتالي لن تعمل ، ولكن يمكن تشخيص مثل هذا العطل

من خلال العلامات غير المباشرة ، والتي تتجلى في انخفاض قوة المحرك الكهربائي وارتفاع درجة حرارته. إذا كان المحرك الكهربائي مزودًا بترحيل حراري ، فسيعمل مثل هذا المنجل الكهربائي ، مع إغلاق interturn ، لفترة قصيرة ، وبعد ذلك سيتم إيقاف تشغيل ماكينة الحلاقة تلقائيًا. في بعض الحالات ، يمكن أن يتسبب التتابع الحراري في حدوث خلل في محرك ماكينة الحلاقة ، وبالتالي ، في مجموعة من الاختبارات

يجب أن تشمل التدابير "رنين" المرحل الحراري باستخدام مقياس متعدد أو جهاز اختبار.

من السهل جدًا القيام بذلك: في حالة جيدة ، على محرك بارد ، يمر التتابع الحراري بتيار كهربائي ،

في حالة حدوث خلل ، ستكون الدائرة الكهربائية مفتوحة.

يمكن حل مشاكل أداء المناجل الكهربائية المرتبطة بفواصل الأسلاك بسهولة عن طريق لحام جهات الاتصال ، ولكن إذا كان المحرك "محترقًا" ، فستحتاج إلى إجراء عملية إعادة لف معقدة ، والتي يمكن

يقوم بها فني مؤهل فقط. في كثير من الحالات ، يكون من الأسهل والأرخص شراء محرك جديد وتثبيته بدلاً من المحرك المحترق. يمكن القيام بهذا العمل بشكل مستقل

بترتيب عكسي لإزالة الوحدة.

إذا كان كهربائي الانتهازي في حالة عمل جيدة ، فعليك الانتباه إلى أنواع أخرى من الأعطال التي قد تظهر أثناء تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية.

إذا تم تشغيل المحرك الكهربائي للجهاز ، ولكن البكرة مع الخط لا تدور ، فقد تكون أسباب هذا العطل هي انقطاع في عزم دوران العمود المرن. غالبًا ما تتجلى هذه المشكلة بشكل خاص مع الرعاية غير المناسبة للأجهزة الكهربائية. على سبيل المثال ، في حالة عدم وجود تزييت داخل قضيب الكبل الكهربائي ، سيتعرض الكابل للاحتكاك المفرط وفي غضون فترة زمنية قصيرة سيفشل هذا الجزء. للاستبدال ، يكفي فصل الجزء العلوي من الجديلة الكهربائية ، حيث يوجد المحرك الكهربائي ، وبعد ذلك سيكون من الممكن إزالة العمود المرن من القضيب.

إذا كانت هناك صعوبات في إزالة الجزء الثاني من الكبل المتبقي في التجويف ، فسيتم فصل الجزء السفلي من البصاق عن البكرة والعمود. يتم تنفيذ تجميع الآلية بترتيب عكسي.

الانتهازي السفلي

يجب تشحيم العمود المرن تمامًا بالشحم قبل التثبيت لتقليل فرصة تكرار فشل هذا الجزء.

تحمل المنجل الكهربائي

يمكن أن يحدث تمزق العمود المرن فقط في طرازات أدوات التشذيب الكهربائية ذات المحرك العلوي.

لا تحتوي المناجل الكهربائية ذات موقع المحرك السفلي على عمود مرن ، ولكن يمكن أن تظهر أعطال هذه الأجهزة في شكل تدمير محمل العمود الرئيسي للمنجل الكهربائي الذي تم تثبيت البكرة مع خط الصيد عليه.

لإصلاح مثل هذا العطل بسيط للغاية ، يكفي استبدال المحمل الفاشل بجزء جديد.

مع الاستخدام المتكرر والعناية غير الصحيحة بالمنجل الكهربائي ، يمكن أن تظهر الأعطال المذكورة بانتظام يحسد عليه. لتقليل احتمالية الكسر ، يكفي عدم التحميل الزائد على الجهاز وتليين أجزاء الاحتكاك في الوقت المناسب وعدم العمل في الرطوبة العالية. على الرغم من بعض القيود عند العمل مع هذا الجهاز باستخدام ماكينة حلاقة كهربائية ، على عكس قادين البنزين ، لا يمكن أن يكون هناك أعطال في وحدة الإشعال. ومثل هذا العطل مثل: "توقف محرك الانتهازي على الفور" ، من حيث المبدأ ، لا يمكن أن يكون كذلك. لا يمكن أن يتوقف محرك الجهاز الكهربائي لأنه لا يحتاج إلى بدء التشغيل. للبدء ، ما عليك سوى الضغط على زر الطاقة ، لذلك يختار العديد من المقيمين في الصيف أدوات تشذيب كهربائية للعناية بالمنطقة المحيطة.