بالتفصيل: إصلاح خرطوم الضغط العالي لكارشر بيديك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
النادي السياحي كوربيت لديه قاعدة معدات. يوجد بئر و غسالة ضغط كارتشر. لمدة ثلاث سنوات ، عمل هذا النظام بأكمله دون انقطاع. وهكذا ، انكسر خرطوم كارشر. نشأت أسئلة كثيرة على الفور. أين يمكنني شراء خرطوم جديد؟ إلى أين تركض إذا كنت بحاجة ماسة إلى كارتشر؟
لقد اكتشفناها وشاركنا تجربتنا! أولاً ، خرطوم كارتشر عبارة عن خرطوم ضغط عالي ويمكن إصلاحه. ثانيًا ، يمكن إصلاح خراطيم الضغط العالي من كارتشر يدويًا ، أو يمكن إجراؤها في مؤسسة متخصصة.
تقنية إصلاح خرطوم Karcher بأيديهم بسيطة للغاية. أولاً ، نقطع الخرطوم على طول حواف الفجوة. ثم نجعل القصات متساوية - إما بمقص خاص أو بآلة أو بأداة قص.
بعد ذلك ، نذهب إلى متجر خاص للتركيب (أنبوب التوصيل على طول القطر الداخلي للخرطوم) ومشابك الطاقة الخاصة. من الناحية المثالية ، ضع زوجًا من المشابك على كل جانب. انتباه ، لن تعمل المشابك البسيطة!
إصلاح خرطوم DIY هذا له عيوب. إذا تم استخدام الخرطوم في منطقة الغسيل ، فإن وحدة الإصلاح (المشابك) سوف تتشبث باستمرار بشيء ما ، وهذا غير مريح.
عيب آخر. إذا لم يكن لديك تركيبات ومشابك كهربائية في المرآب الخاص بك (في المستودع الخاص بك) ، فإنك لا تزال تضيع الوقت في البحث عن وشراء تركيبات من القطر والمشابك المطلوبة.
ولكن هناك أيضا إيجابيات. لن يكون إصلاح خراطيم الضغط العالي من كارتشر مكلفًا. خاصة إذا كنت بحاجة إلى إطالة الخرطوم أو إجراء عدة وصلات إصلاح.
إذا كان لديك وقت فراغ قصير ، يجدر بك الاتصال بالمحترفين. الايجابيات. سيتم إصلاح خرطوم كارشر في الموقع خلال 10 دقائق. تم إصلاحها بعناية ، ولن تتداخل وحدة الإصلاح مع عمل الحوض. يتم إصلاحها باستخدام معدات مهنية وموثوق بها.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
سلبيات. تكلفة الإصلاحات 500-800 روبل لكل عقدة. وهذا يعني ، مع القيمة السوقية لخرطوم كارشر غير الأصلي ، ولكنه مقبول من حيث الجودة ، والذي يتراوح من 2000 إلى 2500 روبل (خريف 2018) ، فمن المنطقي إجراء إصلاحات إذا كان لديك خرطوم جديد نسبيًا ولا يزيد عن تلفين. في حالات أخرى ، يجدر التفكير في خرطوم جديد.
اشترك في اخبار النادي السياحي "كوربيتا"!
لا تفوت الأحداث الرائعة والمعلومات المهمة!
قمنا بتجميع قائمة بالمنظمات في المدن الكبرى في المنطقة الفيدرالية المركزية ، حيث يمكنك إصلاح خرطوم كارشر:
إذا لم تكن مدينتك مدرجة ، يرجى المحاولة بالضغط هنا.
على الأقل باختصار ، لكن يجب أن نتحدث عن أسباب الإصلاح. في حالتنا ، السبب هو هذا - الحوض نفسه "يرتجف" عندما يبدأ. كان الخرطوم القادم من الحوض يفرك تدريجياً بزاوية حادة. ولكن قد تكون هناك أسباب أخرى - مواد خرطوم ذات جودة رديئة ، وعدم الاتساق بين ضغط العمل للخرطوم وضغط الحوض ، وتقادم الخرطوم ، وغيرها. طبعا كل هذه الأسباب يجب أن تزول.
هذا كل شئ! احتفظ بأداتك في حالة عمل جيدة ، واستمر في الاستمتاع بيديك! طاب يومك!
ملاحظة. إذا كانت لديك معلومات محدثة أو تريد إضافة منظمة ، فاكتب عنها في التعليقات.
ملحوظة! زوارنا الكرام! يرجى الملاحظة! فقط المقالات التي أعلن فيها المؤلف عن نادي "كوربيتا" السياحي هي موقف قيادة النادي السياحي "كوربيتا" من الموضوعات التي تم التعبير عنها في المقال وقت النشر.
إذا تمزق الخرطوم من الحافة ، فيجب قطع الجزء التالف من الخرطوم بالتساوي ، إلى الحد الذي لا توجد فيه تمديدات وشقوق وسلك غير تالف.
بعد ذلك ، قم بشراء الفلنجة اللازمة وقم بتثبيتها - لحسن الحظ ، يتم بيع عدد كبير منها في متاجر السيارات وهناك أيضًا خيار.يتم إدخال الفلنجة في الخرطوم ويتم تجعيدها جيدًا بمساعدة الفك الملزمة وضربات المطرقة من الجانب العلوي الثالث.
إذا كان التلف في مكان ما بطول الخرطوم ، على سبيل المثال ، قطع أو تمزق أو أي شيء آخر ، فإننا نقوم بذلك بنفس الطريقة كما في الحالة الأولى ، ونقطع الخرطوم ونقطعه بالكامل ، ولكن هنا سيساعد موصل القطر المطلوب وزوج من المشابك - فقط قم بشراء المشابك ليست رخيصة ، ولكن جيدة مثل تلك الموجودة في الصورة!
يعد إصلاح خرطوم الضغط العالي في Karcher عملاً ميؤوسًا منه تقريبًا. إذا تعرض للتلف في قسم مستقيم ، وسحق ، ومقطع ، وما إلى ذلك ، فإن العثور على أنبوب شجرة عيد الميلاد على الوجهين والضغط عليه في المنزل على خرطوم يمثل مشكلة كبيرة. يمكنك الاستغناء عن شراء خرطوم جديد (باهظ الثمن) فقط إذا بدأ في قطع المنفذ المعدني. وهذا يعني أن الخيط الموجود على الوصلة تمزق ، ولا أريد شراء خرطوم جديد. يقوم الحرفيون الروس بذلك:
جزء من أنبوب مستطيل ، في رأيي ، 45x25 ، مأخوذ ، قبضة "STAPLE" مقطوعة بعناية ومدروس. مع فتحات للخرطوم نفسه وللأنبوب الفرعي. أعتقد أنه سيكون أكثر وضوحا في الصورة. أكرر - إذا كنت لا ترغب في شراء خرطوم جديد على الإطلاق.
تصميم المنتج ، بالطبع ، ليس متحفًا ، لكنه يعمل بشكل صحيح. قد يتم تقويض الاتصال قليلاً ، لكن هذا ليس بالغ الأهمية.
تم تصميم خراطيم الضغط العالي ، التي يطلق عليها غالبًا خراطيم الضغط العالي (HPH) ، لتكوين أو امتصاص قوة عمل تنتقل تحت ضغط عالٍ عن طريق ضخ السوائل أو الغازات فيها.
المجال الرئيسي لتطبيق خراطيم الضغط العالي هو الأنظمة الهيدروليكية والهوائية لمختلف الأجهزة والآليات. خارج الإنتاج الصناعي ، غالبًا ما يتعامل مالكو المركبات مع RVD ، وهي خراطيم التوجيه المعزز (GUR) ، وأولئك الذين يستخدمون مضخات الضغط العالي ، على سبيل المثال ، العلامة التجارية Karcher الأكثر شيوعًا في بلدنا.
يرجع تصميم RVD إلى الحاجة إلى تحمل الضغط الداخلي ، والذي يمكن أن يصل إلى عدة مئات من الأجواء.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون السطح الداخلي لخرطوم الضغط العالي غير حساس لتأثيرات الوسيط المنقول. لذلك ، طبقته السفلية مصنوعة من المطاط المقاوم للزيت أو المطاط الصناعي.
لتصنيع الطبقة العلوية السميكة لخرطوم الضغط العالي ، يتم استخدام المطاط المقاوم للاهتراء ، والذي ، إذا لزم الأمر ، مكمل بالحماية الحرارية على شكل طلاء مموج أو معدن أو بوليمر.
بين الطبقتين العلوية والسفلية من المطاط ، يتم لف سلك معدني في عدة طبقات ، ونتيجة لذلك يتلقى الخرطوم الصلابة والقوة المطلوبة. تتخلل طبقات الأسلاك أغشية مطاطية رفيعة.
هناك نوعان من خراطيم الضغط العالي ، حسب طريقة لف السلك:
- اللف. في إنتاج هذا النوع من الخراطيم ، يتم لف السلك في صفوف متساوية.
- تجديل. في هذه الحالة ، يتم لف المنعطفات بزاوية على محور الخرطوم بحيث تتقاطع لفات الطبقة السابقة مع لفات الطبقة التالية من السلك. الخراطيم المضفرة أكثر متانة وقدرة على تحمل ضغط أكبر من الخراطيم الملفوفة.
بالإضافة إلى الأسلاك ، يمكن أن تعمل المنسوجات كإطار داخلي صلب.
يتم تحديد عدد طبقات الأسلاك وسمك الطبقات المطاطية وفقًا للمعايير التي تحدد مجال تطبيق نوع معين من الخراطيم.
لتثبيت الخراطيم في مكانها ، يتم تثبيت التركيبات (الأطراف) في نهاياتها ، وهي من الأنواع التالية:
يتم تثبيت التركيبات في نهايات الخرطوم باستخدام أدوات التوصيل المجعدة ، والتي يتم تجعيدها على آلات خاصة.
اعتمادًا على نوع السيقان ، يتم تصنيف التركيبات حسب السلسلة:
- عالمي. يمكن استخدام هذه السلسلة في جميع خراطيم الضغط العالي ، باستثناء الخراطيم من نوع اللف.
- الانترلوك. تستخدم السلسلة في لف الأكمام.
عند تثبيت هذا النوع من التركيبات ، من الضروري إزالة كلا طبقتين من المطاط ، الداخلية والخارجية.
تركيبات خرطوم الضغط العالي
تسمى عملية إزالة طبقات المطاط بخرطوم إزالة القشرة.
يعتبر فشل التركيبات هو أكثر حالات تلف خراطيم الضغط العالي شيوعًا. ويرجع ذلك إلى حجم وكثافة الأحمال التي يتعرضون لها.
يمكن تقسيم أسباب الضرر إلى الأنواع التالية:
- عيوب في التصنيع. غالبًا ما يكون هذا هو العقص ذو الجودة الرديئة لمفصل تركيب بخرطوم ، بسبب استخدام معدات حرفية أو غير مكتملة.
- الأضرار التي لحقت أثناء تشغيل الآلية الرئيسية. تظهر على شكل جروح وتمزق في الخرطوم. السبب الأكثر شيوعًا هو ترهل الخرطوم بسبب الطول الخاطئ.
- الضرر الناجم عن عدم ملاءمة معلمات خرطوم الضغط العالي لظروف التشغيل. قد يكون هذا تمزقًا في الخرطوم أو كسرًا في إحدى التركيبات ، ولهذا السبب ، كان الضغط أعلى من ذلك الذي صمم الخرطوم من أجله.
- في نفس السلسلة ، يجب ذكر الأضرار التي لحقت بالطبقة الخارجية من RVD عند استخدامها في نظام درجات حرارة مختلف تم تصميمه من أجله.
الأهمية! من أجل الحماية القصوى من التلف المحتمل لخراطيم الضغط العالي ، عند اختيارها ، من الضروري التحقق بعناية من توافق خصائصها ومعاييرها مع ظروف التشغيل.
خراطيم الضغط العالي مع التركيبات
بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن القيمة المحسوبة للحد الأقصى المسموح به للضغط ودرجة الحرارة والحد الأدنى لنصف قطر الانحناء للخرطوم.
الضرر الأكثر شيوعًا لخراطيم الضغط العالي هو كما يلي:
- تآكل التركيبات.
- الأكمام المكسورة.
- تآكل وتدهور الطبقة العليا للخرطوم.
- كم مسدود.
- انتهاك ضيق وصلة التركيب.
- تركيب تجريد من الخرطوم.
- تسرب اتصال المناسب.
- الضرر الحراري للطبقة المطاطية الداخلية.
العودة للمحتوى ↑
مما سبق يمكن استنتاج أن إصلاح خرطوم الضغط العالي يتمثل إما في استبدال الجزء التالف أو استبدال التركيبات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال.
عند استبدال المنطقة التالفة ، وكذلك عند استبدال التركيبات ، سيكون من الضروري تجعيد أدوات التوصيل ، أي أن هذين الإجراءين متشابهان جدًا من الناحية التكنولوجية.
يبدو تسلسل العمليات في هذه الحالة كما يلي:
- يتم فصل الغلاف التالف عن الآلية الرئيسية.
- تقوم آلة القطع بقص غلاف جديد وفقًا لحجم القديم. علاوة على ذلك ، للقياس ، يتم أخذ المسافة بين نهايات الحلمات في نهاياتها. من الأفضل اختيار خرطوم الضغط العالي المصمم لضغط أعلى من ذلك الذي صمم من أجله خرطوم الضغط العالي القديم.
- سيساعد وضع العلامات على الأكمام في اختيار القطر المطلوب.
يشير المصنع الذي يحمل علامة DN إلى قطر التجويف الداخلي للخرطوم.
في حالة الصعوبة ، فإن أسهل طريقة هي إجراء قياسات على التركيب القديم باستخدام الفرجار ومقياس الخيط ، مما سيسمح لك بضبط القطر المطلوب ودرجة الخيط بدقة ثم تحديد المعلمات المطلوبة للتركيب الجديد وفقًا لـ الجداول.
إذا تم العثور على اتصال غير قياسي ، فسيتم الإصلاح باستخدام تركيبات الإصلاح.لهذا ، يتم أخذ رأس التركيب القديم ، والذي يتم لحام الجزء المراد الضغط عليه.
غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات هذه الطريقة للإصلاح الطارئ لخراطيم التوجيه المعزز ، وكذلك أصحاب مضخات Kircher والغسالات الصغيرة.
السبب الأكثر شيوعًا للضرر الذي يصيب خراطيم التوجيه المعزز هو أنه عندما تدور عجلة القيادة ، تكون هناك قوة خطيرة بسبب الاحتكاك. تتسبب هذه القوة في حدوث تشوه للعنصر المرن ، مما يغير حجم الثقوب في آلية التوزيع ، والذي ينظم انخفاض الضغط في الأسطوانة الهيدروليكية.
نتيجة لذلك ، يرتدي غطاء التوجيه المعزز المتصل بالصمام المقيد. تم تصميم خرطوم التوجيه المعزز هذا للضغط ، اعتمادًا على ماركة السيارة ، من 70 إلى 130 كجم / سم 2.
مع مثل هذا الضغط المرتفع ، يكاد يكون من المستحيل إصلاح خرطوم توجيه كهربائي تالف بالمشابك أو الأسلاك.
هناك خياران متبقيان: إما استبدال أنبوب التوجيه المعزز بالكامل ، أو استبدال الجزء التالف منه فقط عن طريق إعادة ترتيب التركيبات إلى خرطوم جديد.
علاوة على ذلك ، من الأفضل إعادة ترتيب التركيبات في ورشة عمل خاصة.
يتم استبدال وتركيب خرطوم التوجيه المعزز على النحو التالي:
- مقدمة السيارة مرفوعة.
- تم تدوير عجلة القيادة إلى اليسار بالكامل.
- يتم ضخ حقنة بأنبوب متصل بإبرة من خزان التوجيه المعزز.
- بعد ذلك ، يتم فصل الخرطوم ، وتغلق فتحات العمل في النظام الهيدروليكي بالمقابس.
خراطيم التوجيه المعزز
يتم اختيار خرطوم جديد مع المراعاة الدقيقة للقطر ، وإلا فقد تتغير خصائص العمل للداعم الهيدروليكي.
العودة للمحتوى ↑
يستطيع الأشخاص ذوو المهارات المهنية إصلاح خرطوم الأنظمة الهيدروليكية للسيارة أو مضخة كارشر يدويًا باستخدام أبسط المعدات والأجهزة. لكن جودة هذه الإصلاحات ستظل موضع شك ، وهو أمر غير مرغوب فيه للغاية.
يجب أن يكون مفهوما أن الضغط العالي يخلق منطقة ذات مخاطر متزايدة ، عندما يؤدي الانهيار أو التشغيل غير الطبيعي لخرطوم الضغط العالي إلى عواقب وخيمة. خاصة عندما لا يتعلق الأمر بمضخة Karcher ، بل بالأنظمة الهيدروليكية للمعدات الثقيلة. تبدو قائمة بعيدة كل البعد عن هذه النتائج كما يلي:
- إطلاق النار على التجهيزات والانفجار الخطير للخراطيم الممزقة ؛
- حريق أو انفجار سائل العمل ؛
- فقدان السيطرة على السيارة
- التسمم والحروق من السوائل المنسكبة من الخراطيم.
لتجنب ذلك وضمان التشغيل طويل الأجل وعالي الجودة لخط الأنابيب الذي تم إصلاحه ، سيساعد الالتزام الصارم بالتعليمات والاهتمام والدقة أثناء أعمال التثبيت ، بالإضافة إلى الاتصال بالمتخصصين ، إذا لزم الأمر.
أنا تمساح ، أنا تمساح ، وسأكون تمساح!
Sibgidravlika، OOO ، شركة إصلاح
[COLOR = rgb (164، 124، 39)] مجالات نشاط المنظمة: [/ COLOR]
إصلاح المركبات الخاصة, منتجات المطاط, إصلاح المعدات الصناعية, قطع غيار للآلات الزراعية
محبوك ، 52/2
فقط خذ الخرطوم معك ، وسوف يصنعون خرطومًا جديدًا على التركيبات القديمة.
10 أمتار حوالي 1500 روبل.
عفوًا ، بلاستيك.
بالمناسبة ، قاموا بتحويل التركيب لي وفقًا للعينة أنفسهم.
يعد إصلاح خرطوم الضغط العالي في Karcher عملاً ميؤوسًا منه تقريبًا. إذا تعرض للتلف في قسم مستقيم ، وسحق ، ومقطع ، وما إلى ذلك ، فإن العثور على أنبوب شجرة عيد الميلاد على الوجهين والضغط عليه في المنزل على خرطوم يمثل مشكلة كبيرة. يمكنك الاستغناء عن شراء خرطوم جديد (باهظ الثمن) فقط إذا بدأ في قطع المنفذ المعدني. وهذا يعني أن الخيط الموجود على الوصلة تمزق ، ولا أريد شراء خرطوم جديد. يقوم الحرفيون الروس بذلك:
جزء من أنبوب مستطيل ، في رأيي ، 45x25 ، مأخوذ ، قبضة "STAPLE" مقطوعة بعناية ومدروس. مع فتحات للخرطوم نفسه وللأنبوب الفرعي. أعتقد أنه سيكون أكثر وضوحا في الصورة.أكرر - إذا كنت لا ترغب في شراء خرطوم جديد على الإطلاق.
تصميم المنتج ، بالطبع ، ليس متحفًا ، لكنه يعمل بشكل صحيح. قد يتم تقويض الاتصال قليلاً ، لكن هذا ليس بالغ الأهمية.
تم تصميم خراطيم الضغط العالي ، التي يطلق عليها غالبًا خراطيم الضغط العالي (HPH) ، لتكوين أو امتصاص قوة عمل تنتقل تحت ضغط عالٍ عن طريق ضخ السوائل أو الغازات فيها.
المجال الرئيسي لتطبيق خراطيم الضغط العالي هو الأنظمة الهيدروليكية والهوائية لمختلف الأجهزة والآليات. خارج الإنتاج الصناعي ، غالبًا ما يتعامل مالكو المركبات مع RVD ، وهي خراطيم التوجيه المعزز (GUR) ، وأولئك الذين يستخدمون مضخات الضغط العالي ، على سبيل المثال ، العلامة التجارية Karcher الأكثر شيوعًا في بلدنا.
يرجع تصميم RVD إلى الحاجة إلى تحمل الضغط الداخلي ، والذي يمكن أن يصل إلى عدة مئات من الأجواء.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون السطح الداخلي لخرطوم الضغط العالي غير حساس لتأثيرات الوسيط المنقول. لذلك ، طبقته السفلية مصنوعة من المطاط المقاوم للزيت أو المطاط الصناعي.
لتصنيع الطبقة العلوية السميكة لخرطوم الضغط العالي ، يتم استخدام المطاط المقاوم للاهتراء ، والذي ، إذا لزم الأمر ، مكمل بالحماية الحرارية على شكل طلاء مموج أو معدن أو بوليمر.
بين الطبقتين العلوية والسفلية من المطاط ، يتم لف سلك معدني في عدة طبقات ، ونتيجة لذلك يتلقى الخرطوم الصلابة والقوة المطلوبة. تتخلل طبقات الأسلاك أغشية مطاطية رفيعة.
هناك نوعان من خراطيم الضغط العالي ، حسب طريقة لف السلك:
- اللف. في إنتاج هذا النوع من الخراطيم ، يتم لف السلك في صفوف متساوية.
- تجديل. في هذه الحالة ، يتم لف المنعطفات بزاوية على محور الخرطوم بحيث تتقاطع لفات الطبقة السابقة مع لفات الطبقة التالية من السلك. الخراطيم المضفرة أكثر متانة وقدرة على تحمل ضغط أكبر من الخراطيم الملفوفة.
بالإضافة إلى الأسلاك ، يمكن أن تعمل المنسوجات كإطار داخلي صلب.
يتم تحديد عدد طبقات الأسلاك وسمك الطبقات المطاطية وفقًا للمعايير التي تحدد مجال تطبيق نوع معين من الخراطيم.
لتثبيت الخراطيم في مكانها ، يتم تثبيت التركيبات (الأطراف) في نهاياتها ، وهي من الأنواع التالية:
يتم تثبيت التركيبات في نهايات الخرطوم باستخدام أدوات التوصيل المجعدة ، والتي يتم تجعيدها على آلات خاصة.
اعتمادًا على نوع السيقان ، يتم تصنيف التركيبات حسب السلسلة:
- عالمي. يمكن استخدام هذه السلسلة في جميع خراطيم الضغط العالي ، باستثناء الخراطيم من نوع اللف.
- الانترلوك. تستخدم السلسلة في لف الأكمام.
عند تثبيت هذا النوع من التركيبات ، من الضروري إزالة كلا طبقتين من المطاط ، الداخلية والخارجية.
تركيبات خرطوم الضغط العالي
تسمى عملية إزالة طبقات المطاط بخرطوم إزالة القشرة.
يعتبر فشل التركيبات هو أكثر حالات تلف خراطيم الضغط العالي شيوعًا. ويرجع ذلك إلى حجم وكثافة الأحمال التي يتعرضون لها.
يمكن تقسيم أسباب الضرر إلى الأنواع التالية:
- عيوب في التصنيع. غالبًا ما يكون هذا هو العقص ذو الجودة الرديئة لمفصل تركيب بخرطوم ، بسبب استخدام معدات حرفية أو غير مكتملة.
- الأضرار التي لحقت أثناء تشغيل الآلية الرئيسية. تظهر على شكل جروح وتمزق في الخرطوم. السبب الأكثر شيوعًا هو ترهل الخرطوم بسبب الطول الخاطئ.
- الضرر الناجم عن عدم ملاءمة معلمات خرطوم الضغط العالي لظروف التشغيل. قد يكون هذا تمزقًا في الخرطوم أو كسرًا في إحدى التركيبات ، ولهذا السبب ، كان الضغط أعلى من ذلك الذي صمم الخرطوم من أجله.
- في نفس السلسلة ، يجب ذكر الأضرار التي لحقت بالطبقة الخارجية من RVD عند استخدامها في نظام درجات حرارة مختلف تم تصميمه من أجله.
الأهمية! من أجل الحماية القصوى من التلف المحتمل لخراطيم الضغط العالي ، عند اختيارها ، من الضروري التحقق بعناية من توافق خصائصها ومعاييرها مع ظروف التشغيل.
خراطيم الضغط العالي مع التركيبات
بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن القيمة المحسوبة للحد الأقصى المسموح به للضغط ودرجة الحرارة والحد الأدنى لنصف قطر الانحناء للخرطوم.
الضرر الأكثر شيوعًا لخراطيم الضغط العالي هو كما يلي:
- تآكل التركيبات.
- الأكمام المكسورة.
- تآكل وتدهور الطبقة العليا للخرطوم.
- كم مسدود.
- انتهاك ضيق وصلة التركيب.
- تركيب تجريد من الخرطوم.
- تسرب اتصال المناسب.
- الضرر الحراري للطبقة المطاطية الداخلية.
العودة للمحتوى ↑
مما سبق يمكن استنتاج أن إصلاح خرطوم الضغط العالي يتمثل إما في استبدال الجزء التالف أو استبدال التركيبات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال.
عند استبدال المنطقة التالفة ، وكذلك عند استبدال التركيبات ، سيكون من الضروري تجعيد أدوات التوصيل ، أي أن هذين الإجراءين متشابهان جدًا من الناحية التكنولوجية.
يبدو تسلسل العمليات في هذه الحالة كما يلي:
- يتم فصل الغلاف التالف عن الآلية الرئيسية.
- تقوم آلة القطع بقص غلاف جديد وفقًا لحجم القديم. علاوة على ذلك ، للقياس ، يتم أخذ المسافة بين نهايات الحلمات في نهاياتها. من الأفضل اختيار خرطوم الضغط العالي المصمم لضغط أعلى من ذلك الذي صمم من أجله خرطوم الضغط العالي القديم.
- سيساعد وضع العلامات على الأكمام في اختيار القطر المطلوب.
يشير المصنع الذي يحمل علامة DN إلى قطر التجويف الداخلي للخرطوم.
في حالة الصعوبة ، فإن أسهل طريقة هي إجراء قياسات على التركيب القديم باستخدام الفرجار ومقياس الخيط ، مما سيسمح لك بضبط القطر المطلوب ودرجة الخيط بدقة ثم تحديد المعلمات المطلوبة للتركيب الجديد وفقًا لـ الجداول.
إذا تم العثور على اتصال غير قياسي ، فسيتم الإصلاح باستخدام تركيبات الإصلاح. لهذا ، يتم أخذ رأس التركيب القديم ، والذي يتم لحام الجزء المراد الضغط عليه.
غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات هذه الطريقة للإصلاح الطارئ لخراطيم التوجيه المعزز ، وكذلك أصحاب مضخات Kircher والغسالات الصغيرة.
السبب الأكثر شيوعًا للضرر الذي يصيب خراطيم التوجيه المعزز هو أنه عندما تدور عجلة القيادة ، تكون هناك قوة خطيرة بسبب الاحتكاك. تتسبب هذه القوة في حدوث تشوه للعنصر المرن ، مما يغير حجم الثقوب في آلية التوزيع ، والذي ينظم انخفاض الضغط في الأسطوانة الهيدروليكية.
نتيجة لذلك ، يرتدي غطاء التوجيه المعزز المتصل بالصمام المقيد. تم تصميم خرطوم التوجيه المعزز هذا للضغط ، اعتمادًا على ماركة السيارة ، من 70 إلى 130 كجم / سم 2.
مع مثل هذا الضغط المرتفع ، يكاد يكون من المستحيل إصلاح خرطوم توجيه كهربائي تالف بالمشابك أو الأسلاك.
هناك خياران متبقيان: إما استبدال أنبوب التوجيه المعزز بالكامل ، أو استبدال الجزء التالف منه فقط عن طريق إعادة ترتيب التركيبات إلى خرطوم جديد.
علاوة على ذلك ، من الأفضل إعادة ترتيب التركيبات في ورشة عمل خاصة.
يتم استبدال وتركيب خرطوم التوجيه المعزز على النحو التالي:
- مقدمة السيارة مرفوعة.
- تم تدوير عجلة القيادة إلى اليسار بالكامل.
- يتم ضخ حقنة بأنبوب متصل بإبرة من خزان التوجيه المعزز.
- بعد ذلك ، يتم فصل الخرطوم ، وتغلق فتحات العمل في النظام الهيدروليكي بالمقابس.
خراطيم التوجيه المعزز
يتم اختيار خرطوم جديد مع المراعاة الدقيقة للقطر ، وإلا فقد تتغير خصائص العمل للداعم الهيدروليكي.
العودة للمحتوى ↑
يستطيع الأشخاص ذوو المهارات المهنية إصلاح خرطوم الأنظمة الهيدروليكية للسيارة أو مضخة كارشر يدويًا باستخدام أبسط المعدات والأجهزة. لكن جودة هذه الإصلاحات ستظل موضع شك ، وهو أمر غير مرغوب فيه للغاية.
يجب أن يكون مفهوما أن الضغط العالي يخلق منطقة ذات مخاطر متزايدة ، عندما يؤدي الانهيار أو التشغيل غير الطبيعي لخرطوم الضغط العالي إلى عواقب وخيمة. خاصة عندما لا يتعلق الأمر بمضخة Karcher ، بل بالأنظمة الهيدروليكية للمعدات الثقيلة. تبدو قائمة بعيدة كل البعد عن هذه النتائج كما يلي:
- إطلاق النار على التجهيزات والانفجار الخطير للخراطيم الممزقة ؛
- حريق أو انفجار سائل العمل ؛
- فقدان السيطرة على السيارة
- التسمم والحروق من السوائل المنسكبة من الخراطيم.
لتجنب ذلك وضمان التشغيل طويل الأجل وعالي الجودة لخط الأنابيب الذي تم إصلاحه ، سيساعد الالتزام الصارم بالتعليمات والاهتمام والدقة أثناء أعمال التثبيت ، بالإضافة إلى الاتصال بالمتخصصين ، إذا لزم الأمر.
