بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح Skoda Octavia من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
توصيات لاختيار مصباح في شعاع منخفض ، بالإضافة إلى تعليمات كاملة مع تقرير بالصور حول استبدال مصباح H7
تصنيف المادة:
تم وصفه وإثباته في الصورة كيفية تغيير فلتر هواء المحرك في Skoda Octavia A5
تصنيف المادة:
تقرير مصور عن الاستبدال الذاتي فلتر لمكيفات الهواء السعر Octavia | أرقام الأجزاء لشراء واحدة جديدة
تصنيف المادة:
تقرير مصور عن استبدال المصابيح في القدمين الخلفيتين. كل شيء أسهل مما يبدو
تصنيف المادة:
الاستبدال الذاتي (تقرير مصور) من تيل الفرامل الأمامية. أرقام الجزء
تصنيف المادة:
الاستبدال الذاتي لوسادات الفرامل الخلفية القرصية ، تقرير مصور عن العمل المنجز.
تصنيف المادة:
استبدال ذاتي ATF في ناقل حركة أوتوماتيكي (09G) Skoda Octavia A5. وصف الإجراءات.
تصنيف المادة:
كيف أصل إلى العدادات الأمامية لتغيير المصابيح؟ نحن ننظر إلى التعليمات!
تصنيف المادة:
لاستبدال شمعات الإشعال في أوكتافيا بمحرك bse ، يجب إزالة مشعب السحب.
تصنيف المادة:
نقوم بإزالة المنحرفات الجانبية للموقد. تقرير مصور عن العمل المنجز. كن حذرا جدا عند التفكيك!
تصنيف المادة:
محرك السيارة ، مثل قلبها ، ينبض بسرعة وببطء. هذا محرك أبدي ، مثل الإنسان ، يجعل جميع الأعضاء الأخرى تعمل. بدونها ، لا توجد سيارة ، لأن السيارة أيضًا لا يمكن أن تكون بلا قلب. ولكنه ، عاجلاً أم آجلاً ، يتآكل وينهار أيضًا ، مما يتطلب الإصلاح. ستخبرك المقالة عن إصلاح محركات سلسلة Skoda Octavia Tour ، حول جميع الآليات.
لإزالة المحرك من Skoda Octavia Tour ، ستحتاج إلى الكثير من الأدوات والتركيبات ، وهي: المصعد ، ومجموعات كاملة من الرؤوس ، ومفكات البراغي ، والسداسيات ، ومطرقة وأدوات أخرى.
فيديو (انقر للتشغيل).
دعنا ننتقل مباشرة إلى عملية الإزالة والتثبيت. سننظر في كل شيء على مراحل ، وترقيم وإدخال الخرائط التكنولوجية:
تذكر أن السلامة عند إزالة المحرك وتثبيته في Skoda Octavia Tour هي أولوية ، ولا يستحق أي جزء ضررًا لا يمكن إصلاحه بالصحة والحياة. لذلك ، يجب أن يتم كل شيء ببطء وحذر.
يتم تركيب محرك Skoda Octavia Tour ، مثل أي وحدة في السيارة ، بترتيب عكسي للتفكيك.
عند تفكيك الأجزاء ، يجب طيها في صناديق أو برطمانات ؛
قم بطي الأجزاء بدقة ولا تتخلص منها ؛
يجب وضع كل ما يتم تصريفه من السيارة في حاويات ، لأن السوائل ستكون في متناول اليد في المستقبل.
جدول ملخص للخصائص التقنية لمحرك 1.6 Skoda Octavia Tour.
سكودا اوكتافيا ، جديد ، 13 سنة الصنع ، المغادرة
ويا لها من نكسة كبيرة ... والآن ماذا ترمي السيارة؟ تحولت العجلة الخلفية اليسرى بسهولة إلى اليمين ، كما لو كان هناك قضيب ربط.
على اليمين ، قام بإخراج كل الفجوات مع موزة
السقف طاف من تحت النافذة الخلفية بارد جدا
ويبرز الجزء الخلفي من السقف بالكامل مثل المفسد
ركضت العجلة الخلفية حتى الباب الأمامي
حسنًا ، تبدو سكودا الأمامية وكأنها جديدة تمامًا وجديدة على الجليد.
تم إحضار أوكتافيا إلينا على شاحنة سحب بهذا الشكل
لقد أفرغوا الآلة تحت قوتهم الخاصة - لقد بدأت بطريقة أو بأخرى ، وليس بدون تشوهات ، انزلقت على الأرض
زاوية مثيرة للاهتمام - كما لو كان الجانب الأيمن من السيارة منحنيًا.
نبدأ في إزالة المربى
رأينا ، والقاع به أمواج ضخمة - كما لو كانت البارجة تتأرجح في عاصفة
ظهرت العجلة الخلفية بالفعل
حسنًا ، كيف تطلب تقويم هذه الطيات؟
مكبر الصوت عبارة عن أنبوب ملحوم داخل عتبة السيارة التشيكية
مضخمات الجناح الداخلية أيضًا في الموجات
نرمي كل بقايا السيارة هذه على المنصة
نعلق على تشفيه العتبات
نخلع التعليق الخلفي
هنا التعليق. عدد الأميال الصغيرة الطازجة.
هكذا يبدو الجسم على المنصة
المنشار مباشرة على مكبر الصوت
إزالة قطعة من المربى الرئيسي حتى لا يعيق شيء
رمي قطعة في الخردة المعدنية
سحب مع هيدروليكي منزلق
نقوم بتصويب ما كان ينثني بواسطة موزة
فك كل مكبرات الصوت
بعد ذلك ، ننتقل إلى المتبرع كمتبرع ، لدينا جسد مكسور في الجهة اليمنى والأمامية قطع الجزء الخلفي الأيسر مع سقف من المتبرع
عند المتبرع نفتح العتبة - توجد نفس مكبرات الصوت في شكل أنبوب
يا له من جناح خلفي يسار أسود بالكامل سيكون لدينا shkodnik الأحمر المجعد!
تحضير الجزء السفلي من سكودا الأصلي لرسو السفن التماس الملحوم في المصنع في الأسفل - حفر نقطة بنقطة ونقطع مكبرات الصوت عبر شاهد ما هو مشبك المطاط الذي يحمل علامة تجارية والذي ربط الجسم بالمنزل
نضع المتبرع على الانزلاق إلى الهيكل العظمي الأحمر المُجهز
كلا الجانبين من عملية الالتحام على استعداد لهذه العملية
اختيار نفس مدارات الالتحام للاتحاد وأبولو نكشف كل شيء بمقبس هوائي على نفس الارتفاع
إزالة مشابك الانزلاق
وبمساعدة الرافعة ، ندفع مؤخرًا جديدًا على وجه Skoda أتذكر قول الجيش "سوف أشد عيني. "
أعمدة السقف تنضم تدريجياً
يتسلل القاع إلى مناطق اللحام في المصنع
أكثر من ذلك بقليل ، في الوقت الحالي ، يزحف إصبع بين أعمدة المتبرع والأسقف الأصلية ...
والآن لن تنتهي المباراة ...
ثغرات على جانب الميمنة - حتى الآن يمكنك الجلوس والقيادة
على جانب الميناء ، نكشف المزيد من الفجوات
نحن نغلي كل مكبرات الصوت أولا
ثم نغلي المعدن الخارجي من العتبات
ونطبخ القاع عند نقاط المصنع
الشروع في العمل على أعمدة السقف
نغلي المكبرات الداخلية أولاً
ثم نقوم بغلي المعدن الخارجي ، تمامًا كما حدث مع العتبات
نحن نرسم على جميع أماكن الإصلاح في الداخل من الأسفل
من أسفل إلى أسفل نصنع Tectyl المضادة للتآكل
نقوم بإعداد جميع المرفقات للرسم
طلب العميل المزيد من العزل الصوتي
نحن نستخدم أوراق الاهتزاز قنبلة stp نحن نغطي كل شيء مرتبط به + الجزء السفلي
علاوة على ذلك ، كالعادة - على ورقة الاهتزاز نلصق الطحال
الجمال خير من المصنع!
نتيجة shkodorezok لدينا هي:
هل احببت موقعنا؟ انضم أو اشترك (سيتم إرسال إشعارات حول مواضيع جديدة إلى البريد) إلى قناتنا في Mirtesen!
لدينا محرك 1.6 AEH. قررت استبدال حزام التوقيت ، الأميال 130 ألف كم ، فتحت الغطاء ، الأصل يستحق ، على ما يبدو عزيزي. أنا متأكد من أن 90 بالمائة لم يتغيروا. أمر موجود ، أيضا ، الأصلي وفيديو SKF. تم استلام حزام DAYCO في اليوم الآخر وكان منزعجًا ، على الرغم من شارات VW AUDI. يكلف 3 مرات أرخص بدون شارات! 🙁
هناك العديد من الأسباب التي تجعلك تحتاج لخدمة أي مركبة بنفسك.
ربما الصور المنشورة سوف تساعد شخص ما في هذا. وهكذا ، لدينا رمز حرف Skoda Octavia 1.9 TDI لمحرك AGR. نقوم بتغيير الزيت وجميع المرشحات. في الوقت نفسه ، نحاول تلبية متطلبات تعليمات الخدمة المعروفة لدينا ، وخاصة فيما يتعلق بالنظافة ، حيث أن الأوساخ تقلل بشكل كبير من مورد أي محرك ، وخاصة بالنسبة لمحرك الديزل ، وحتى مع التوربينات.
تنطبق معلومات إصلاح المحرك هذه على جميع مركبات VAG. من أجل العثور بسرعة على الوثائق الخاصة بمحركك ، ما عليك سوى الضغط على Ctrl-F على لوحة المفاتيح واكتب أحرف محرك سيارتك. على سبيل المثال: 2E أو BSE (الإنجليزية فقط!)
(أنظمة التبريد والتدفئة والتكييف والتحكم في المناخ)
بدأ كل شيء بحقيقة أن الداخل بدأ يتعرق من الداخل وكلما زاد الأمر سوءًا. بدأت ألاحظ أن مستوى التجمد كان منخفضًا بعض الشيء ، لكن كل شيء كان جافًا في كل مكان ، حتى في المقصورة. صببت قليلاً وواصلت السير. اعتقدت أن موقد النار الذي يغير صالون الشارع قد كسر. لقد تحققت - كان كل شيء على ما يرام ، ثم خلعت حجرة القفازات وعندها فقط لاحظت وجود البلغم عند قدمي الراكب ، حيث كان الهواء يهب! أدركت أن الموقد هو kirdyk.
بدأ كل شيء بحقيقة أن الداخل بدأ يتعرق من الداخل وكلما زاد الأمر سوءًا.بدأت ألاحظ أن مستوى التجمد ينخفض قليلاً ، لكن كل شيء كان جافًا في كل مكان ، حتى في المقصورة. صببت قليلاً وواصلت السير. اعتقدت أن موقد النار الذي يغير صالون الشارع قد كسر. لقد تحققت - كان كل شيء على ما يرام ، ثم خلعت حجرة القفازات وعندها فقط لاحظت وجود البلغم عند قدمي الراكب ، حيث كان الهواء يهب! أدركت أن الموقد هو kirdyk.
سبب الإصلاح: تدور عجلة التروس لمحرك كهربائي للتحكم في إعادة تدوير الهواء. يُسمع صوت طقطقة عند الضغط على زر إعادة الدوران. أثناء التشخيص الذاتي ، يعطي climatronic خطأ 4FA ، عندما يتم تشغيل وضع إعادة الدوران وإيقاف تشغيله ، يُسمع صوت طنين ونقر تحت الطوربيد ، في المطر كل شيء يضباب.
نظام Skoda Octavia Climatronic (روس) التصميم ومبدأ التشغيل. برنامج الدراسة الذاتية. المكونات والأجزاء ، وحدة التحكم ، لوحة التحكم ، الوصف العام للأنظمة ، التحكم في درجة حرارة الهواء ، أجهزة الاستشعار ، المحركات ، نظام التحكم الجديد ، إمداد الهواء لمقصورة الركاب ، مخطط دوران المبردات ، الدائرة الكهربائية لمروحة الرادياتير ، نظام التحكم في الضاغط ، التشخيص الذاتي ، رسم بياني وظيفي.
سخان ومكيف هواء (روس) دليل سكودا الفني. تدريب متخصصي محطات الخدمة. يتم النظر بالتفصيل في أنظمة تكييف الهواء المستخدمة في سيارات Felicia (ضاغط غير منظم) ، و Fabia (ضاغط مع تنظيم خارجي) ، و Octavia I (ضاغط مع تنظيم داخلي) ، و Octavia II (ضاغط مع تنظيم خارجي) ، و SUPERB (ضاغط مع تنظيم داخلي) .
يعد برنامج استكشاف الأخطاء وإصلاحها مخططًا انسيابيًا مفيدًا للغاية يعتمد على النصوص لتحديد المشكلات في مركبة معينة ، مع مراعاة خصوصيات المعدات المثبتة في المصنع.
في الواقع ، هذه نسخة نصية لما تم نقله لاحقًا إلى أجهزة تشخيص VAG تحت اسم "اكتشاف الأعطال الإرشادية". 49 صفحة. 1 ميغا بايت.
تنطبق هذه المعلومات الخاصة بأنظمة الحقن على جميع سيارات VW و Skoda و SEAT و Audi.
Skoda Octavia 1997 ->: محرك 1.9L / 50kW SDI (AGP ، AQM) دليل ورشة العمل (روس.) البيانات الفنية ، إزالة المحرك وتركيبه ، محرك العمود المرفقي ، محرك العمود المرفقي ، رأس الأسطوانة ، مجموعة الصمامات ، نظام الطاقة ، نظام العادم. (8 ميغا بايت)
Skoda Octavia 1997 ->: محرك 1.9L / 50kW SDI (AGP ، AQM) دليل ورشة العمل (روس.) البيانات الفنية ، إزالة المحرك وتركيبه ، محرك العمود المرفقي ، محرك العمود المرفقي ، رأس الأسطوانة ، مجموعة الصمامات ، نظام الطاقة ، نظام العادم. (8 ميغا بايت)
Skoda Octavia Tour - تصميم أنظمة الأمان (روس) ومبدأ التشغيل. برنامج الدراسة الذاتية. ABS ، ABS + EBD ، EDL ، نظام الثبات الإلكتروني ESBS ، EBС. إدارة فرامل المحرك ، ناقل بيانات CAN ، التشخيص الذاتي لنظام ABS ، خدمة ABS ، مخطط وظيفة ABS / EDL ، تجميع الدواسة ، الوسائد الهوائية الجانبية ، نظام الإنذار.
رقم وحدة ESP 1J0 907657 A / مستشعر التسارع 1J0 907651A تم تركيبه على السيارات: VW Golf 4 / Bora (1J)، VW New Beetle (1C، 9C)، VW Lupo (6X، 6E)، VW Polo 3 (6N) ، VW Sharan (7M) ، VW Transporter T5 (7H) ، Skoda Octavia (1U) ، Audi A2 (8Z) ، Audi A3 (8L) ، Audi TT (8N) ، SEAT Alhambra (7V) ، SEAT Ibiza / Cordoba (6K) ) ، سيات ليون / توليدو (1 مليون). من المحتمل أن تنطبق هذه المعلومات على المركبات الأخرى أيضًا.
سكودا اوكتافيا: أنظمة الأمن (روس) التصميم ووصف العمل. برنامج الدراسة الذاتية.يتم تحسين نظام الأمان النشط باستمرار ، بالإضافة إلى نظام الأمان السلبي ، أكثر من أي وقت مضى ، يساعد على منع أو تقليل عواقب الحوادث.
المحتويات: ABS - نظام المكابح المانعة للانغلاق ، ABS + EBD - التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل ، مستشعرات ABS ، مجموعة نقل الحركة ABS ، نظام الكبح المانع للانغلاق ، EDL ، نظام التثبيت الإلكتروني ESBS ، EBС ، التحكم في فرملة المحرك ، ناقل معلومات CAN ، ABS self - التشخيص ، خدمة ABS ، مخطط وظيفي ABS / EDL ، تجميع دواسة ، وسائد هوائية جانبية ، الوظيفة والوظيفة ، أعمال الصيانة ، التشخيص الذاتي ، مخطط الكتلة ، نظام الإنذار.
على مدار الثلاثين عامًا الماضية ، طور مصنعو السيارات وموردو أنظمة الكبح أنظمة الكبح والتثبيت لمساعدة السائقين على التعامل مع بعض المواقف الحرجة ، وتعد هذه الأنظمة ، جنبًا إلى جنب مع أحزمة الأمان والوسائد الهوائية ، عناصر أساسية للسلامة النشطة.
الأساطير حول الأنظمة الأمنية نظرًا لقلة الوعي بمبادئ تشغيل الأنظمة المساعدة ، تكثر الشائعات بين الهواة ، ومن أكثر الخرافات شيوعًا العبارات غير الصحيحة التالية:
• يزيد نظام ABS من مسافة الكبح.
• باستخدام الفرملة السريعة والمتقطعة ، يمكن استبدال نظام ABS ؛
• يتدخل نظام ESC في قيادة السيارة قبل الأوان وبشكل غير دقيق.
• نظام ESC قادر على القضاء على أي موقف حرج للسائق أثناء القيادة
