بعد إصلاح الخلاطة الخرسانية والقضاء على أي أعطال في جزء منها أو آخر (أو أفضل ، فور شراء الجهاز) ، يجب أن تحاول استخدام الجهاز في المستقبل حتى لا تظهر مشاكل مماثلة أو أي مشاكل أخرى.
إذا حاولت اتباع كل هذه القواعد غير المعقدة للغاية ، فستستمر خلاطة الخرسانة لفترة طويلة جدًا ولن تضطر إلى التفكير في إصلاحها طوال فترة خدمتها بالكامل.
إذا فشل الجهاز ، فحتى شخص ليس متخصصًا كبيرًا في مجال البناء سيكون قادرًا على إصلاح خلاطات الخرسانة بيديه بسرعة. يكفي فقط تحديد العنصر الذي أصبح غير قابل للاستخدام واستبداله بعنصر جديد.
VIDEO
يعد إصلاح خلاطة الخرسانة سؤالًا مهمًا ينشأ عاجلاً أم آجلاً قبل كل منشئ أو مالك لهذه الأداة. للأسف ، فإن تعطل الخلاطات الخرسانية ظاهرة شائعة ، وهناك أسباب عديدة لذلك. أولاً ، يتم وضع أحمال هائلة على هذا الجهاز. ثانيًا ، غالبًا ما لا يولي المالكون أنفسهم الاهتمام المناسب للأداة ، فهم يسيئون استخدامها ويخزنونها. كما أنه محفوف بالعواقب السلبية التي تتطلب في كثير من الأحيان أعمال الإصلاح. قبل الشروع في العمل بمفردك ، تحتاج إلى دراسة جميع المعلومات وتخزين الأدوات اللازمة.
لا يمكن إصلاح خلاطة الخرسانة بيديك إلا إذا كانت لديك خبرة في هذا العمل. هل لديك إصلاح للأجهزة المنزلية؟ هل أعدت الحياة بسيارة أو دراجة بخارية خفيفة؟ ثم لا تتردد في البدء في إصلاح خلاطة الخرسانة. إذا لم تكن قد فعلت شيئًا كهذا من قبل ، فلا تعرف كيفية حمل مفك البراغي بين يديك وليس لديك على الأقل مجموعة أولية من الأدوات في المنزل ، فمن الأفضل اللجوء إلى المحترفين للحصول على المساعدة. خلاف ذلك ، هناك خطر فقدان خلاطة الخرسانة الخاصة بك تمامًا.
من أجل إصلاح الوحدة بشكل مستقل ، ستحتاج إلى قائمة بالأدوات (بالطبع ، اعتمادًا على الانهيار ، قد تتغير المجموعة). من بين العناصر الرئيسية السحابات (ثلاثية الشفرات والمحامل) ، نائب ، كماشة ، مطرقة ، بالطبع - مفكات البراغي ، إزميل. أيضًا ، لا يمكنك الاستغناء عن مجموعة من المفاتيح - غاز ، مفتاح ربط ، قابل للتعديل. جهز السكين والفاحص والفرجار مسبقًا.
هناك العديد من الأسباب التي قد تجعل إصلاحات خلاطة الخرسانة ضرورية. يحدث:
عندما تحمل الوحدة أكثر من المعدلات المحددة ؛
تنظيف الأسطوانة في وقت مبكر (يجب القيام بذلك بعد كل استخدام) ؛
بشكل غير صحيح وفي تخزين غير لائق للأداة.
يشغل إصلاح العناصر الاستهلاكية مكانًا خاصًا - الأحزمة ، وتروس القيادة ، وأزرار الإغلاق.
يعد تآكل الأجزاء والتخزين غير السليم والتشغيل من أكثر أسباب الأعطال شيوعًا في خلاطات الخرسانة. لكن استبدال محامل الدعم وحافات التروس يحدث كثيرًا في كثير من الأحيان ، كل ذلك لأن عمر خدمتها أطول بكثير من الأجزاء المذكورة أعلاه.
دعونا ننظر في الأسباب الرئيسية لانهيار الأجزاء الرئيسية من خلاطة الخرسانة.
التروس. كقاعدة عامة ، يشير الانهيار السريع إلى عملية غير صحيحة. يرى العديد من المالكين أنه من الضروري تشحيم الحافات والتروس بشكل دوري ، ويفترض أن هذا يقلل من الحمل على المحرك. وهم مخطئون تماما! في هذه الحالة ، يزيد الحمل فقط. عند العمل على الأسنان ، يتماسك الأسمنت / الرمل ، فإن هذا يزيد من الاحتكاك ويؤدي إلى تآكل المعدن بسرعة.
المخفض. تبلى بسرعة بسبب سوء التبريد والحمل الزائد. في هذه الحالة ، يجب استبدال الجزء فقط. هناك أيضًا احتمال أن تضطر إلى تغيير الوحدة بأكملها.
حلقة العتاد. يتم فرض ضغوط ميكانيكية كبيرة عليها. مادة هذا الجزء من البلاستيك أو الحديد الزهر. غالبًا ما تصبح أجزاء الحديد الزهر غير صالحة للاستعمال (ويرجع ذلك إلى انخفاض جودة الصب). لذلك ، من الأفضل تثبيت تاج بلاستيكي في البداية.
أزرار الاغلاق. غالبًا ما يكمن سبب الانهيار فيها. يتم التعبير عن هذا على النحو التالي: بالضغط على الزر ، من المفترض أن تبدأ الوحدة (المحرك) في البدء ، ولكن بعد دقيقتين تتوقف عن العمل ، وتتوقف. في هذه الحالة ، من المهم استبدال الزر بآخر ، الشرط الرئيسي هو أنه يجب أن يحتوي على العدد المناسب من جهات الاتصال.
العودة إلى جدول المحتويات
الأزرار في خلاطات الخرسانة هي مشغلات مغناطيسية ، وليست مجرد تصميم للتشغيل والإيقاف. وهذا يضمن سلامة العمل ، لأنه في حالة الانقطاع المفاجئ للتيار الكهربائي ، ستتوقف الماكينة ، وعند تشغيلها ، لن تبدأ بشكل غير متوقع ، مما يؤدي إلى إلحاق الضرر بشخص ما.
إذا أصبح الزر غير قابل للاستخدام ، فقم بإزالة الغطاء ببطء (عن طريق فك البراغي التي تثبته) ، الزر نفسه. عرض التفاصيل ، إذا لزم الأمر ، قم بتجريد جهات الاتصال. قم أيضًا بفك الزر عن طريق تنظيف الداخل.
في بعض الأحيان يمكن أن يحدث أن المحرك يعمل ، لكن الحاوية لا تعمل (لا يوجد دوران). في هذه الحالة ، قد يكون السبب في الأحزمة. قم بإزالة الغطاء الواقي من محرك الأقراص وتقييم الموقف. في أغلب الأحيان ، ينزلق الشريط - في هذه الحالة ، تحتاج إلى تثبيته في مكانه. في بعض الأحيان ، حتى لو كان الحزام سليمًا وغير مكسور ، فقد لا يكون مناسبًا للاستخدام مرة أخرى. هذا يعني أنه لا يمكنك الاستغناء عن شراء واحدة جديدة. لوضعه ، قم بفك البراغي التي تربط المحرك (يوجد اثنان منهم) ، ضع الحزام. ابدأ ببكرة ضحلة (بالقرب من المحرك) ، وانتقل تدريجيًا إلى بكرة كبيرة. يُنصح باستخدام مساعدة شخص ما - من الصعب جدًا التعامل مع الأمر بمفردك ، لأنك تحتاج إلى تأخير المحرك وشد البراغي على الفور. الإجراءات تتم في وقت واحد.
قبل استبدال التروس والحافات ، تحتاج إلى محاولة إعادة تأهيلها - قم بتشحيمها تمامًا باستخدام الليثول. اقلب الوعاء رأسًا على عقب. قم بتشغيل خلاط الخرسانة وانشر التيجان باستخدام ملعقة.
إذا انزلق الترس على أسنان التاج ، فقد حان الوقت لتغييره. يتكون الترس من 12 سنًا وثقب (قطر 14 مم) - للعمود. قم بفك مسمار التثبيت (المفتاح لـ 10 سيساعد) ، قم بإزالة الغسالة واسحب الترس. احرص على عدم فقد المفتاح (إنه صغير وموجود في الترس). ضع المفتاح على الترس الجديد وأعده في مكانه عن طريق القيام بالخطوات بترتيب عكسي.
هذا العمل ، على عكس ما تم وصفه ، هو عمل شاق وسيتطلب مهارة ووقتًا. أولاً ، قم بإزالة صندوق المحرك الموجود على خلاطة الخرسانة ، الحزام - بهذه الطريقة ستصل إلى البكرة. وهي مصنوعة من البلاستيك. لذلك ، فمن المنطقي تمامًا أنه بمرور الوقت ، ستدور فتحة البكرة ولن تكون قادرة على تدوير العمود.
البكرة متصلة بحلقة المفتاح في الجزء الخلفي من الصندوق. هذا يعني أنه لا يمكنك الاستغناء عن تحليل كامل للتصميم.
هناك أيضًا "علامة زائد" في هذا - ستقدر تمامًا حالة المحامل. إذا كانت هناك تشوهات وانحشار ، فسيتعين أيضًا تغييرها. ثم يبقى فقط لجمع كل شيء وإعادة الخلاط الخرساني إلى حالته السابقة.
من حيث المبدأ ، كما ترى ، ليس من الصعب إجراء الإصلاحات. ولكن لا يزال من الأفضل عدم كسر خلاطة الخرسانة. يمكنك تأجيل وقت الانهيار من خلال الالتزام بنصائح بسيطة ، والتي من خلالها لا يمكنك التفكير في الإصلاحات لفترة طويلة:
قم دائمًا بتنظيف الخلاط بعد الاستخدام ، خاصةً تأكد من أن الغبار من الأسمنت والملاط لا يدخل في الآلية والمحرك ؛
لا تفرط في تحميل الأداة ، ولا تحاول صنع ملموس أكثر في وقت واحد مما تسمح به التعليمات ؛
حاول أن تحافظ على خلاطة الخرسانة بالشكل الذي اشتريته به - في هذه الحالة ، يمكنك استخدام ضمان الإصلاح ، والذي سيقدم من قبل المتخصصين.
VIDEO يعد إصلاح الخلاطات الخرسانية مسألة مهمة ، لأنه من الصعب جدًا اليوم العثور على بناء لا يستخدم فيه الخرسانة. مع وجود حجم كبير لاستهلاك هذه المواد ، يصعب الاستغناء عن خلاطة الخرسانة.
غالبًا ما تستخدم خلاطة الخرسانة في تشييد المباني التي تتطلب كمية كبيرة من الخرسانة.
يعمل هذا الجهاز تحت أحمال ثقيلة على أجزائه الميكانيكية والكهربائية. في مثل هذه الظروف ، لا مفر من إجراء إصلاحات دورية ، يجب أن تكون مستعدًا لذلك ولديك قطع الغيار اللازمة.
لإصلاح خلاطة الخرسانة ، ستحتاج إلى قطع الغيار المناسبة والأدوات التالية:
تحمل مجتذب
مجتذب ثلاثي الأرجل
شاكوش؛
كماشة؛
نائب؛
مفك براغي؛
إزميل؛
الشدات.
مفتاح الغاز
مفتاح براغي قابل للتعديل؛
سكين؛
اختبار.
الفرجار.
للإصلاحات ، ستحتاج إلى: كماشة ، مفكات ، مفاتيح ، مطرقة ، سكين ، فرجار ورنير.
خلاطة الخرسانة عبارة عن جهاز للحصول على محلول خرساني جاهز للاستخدام عن طريق خلط المكونات الجافة بالماء بنسب محددة. في الظروف المحلية ، يتم استخدام معدات من نوع الجاذبية. يشمل التصميم الأجزاء الرئيسية التالية لخلاطات الخرسانة: أسطوانة ذات ريش ، واجتياز ، وإطار (إطار) ، وآلية تأرجح ، وقفل ، ومحمل سفلي ، وجزء كهربائي.
الأسطوانة عبارة عن حجرة خلط ، أي السعة بأحجام مختلفة حسب سعة الجهاز. يوجد بالداخل شفرات لخلط الخليط. يتم تثبيت الأسطوانة على الرأس المتقاطع من خلال محمل التدحرج. يتم توفير دوران الأسطوانة بواسطة محرك كهربائي مثبت على لوحة الشد. يتم تشغيل حجرة الخلط بواسطة سير على شكل حرف V ومحرك تروس.
تحتوي الأسطوانة على ترس كبير (ترس حلقي) ، والذي يتلقى قوة دورانية كبيرة. تم تصميم آلية قلب الحاوية ، بما في ذلك دولاب الموازنة ، لضبط الزاوية المرغوبة لموقعها عند تدوير الخليط وتحميله وتفريغه يدويًا. الموضع المطلوب مؤمن بمزلاج.
غالبًا ما يتم استبدال أحزمة التوقيت
إصلاح خلاطات الخرسانة ناتج عن تآكل الأجزاء المحملة بشكل كبير أو التشغيل غير السليم. الأكثر تحميلا هي عناصر القيادة.
في بعض الأحيان ، تحتاج إلى قطع غيار مثل المحامل وتاج التروس ، والتي تأخذ حمولة متزايدة ، خاصة في حالة انتهاك وضع التحميل الشامل أو السرعة أو الأوضاع المؤقتة. أكثر قطع الغيار شيوعًا هي الأحزمة.
عادة ما يكون فشل التروس نتيجة لسوء استخدام المعدات. من المفاهيم الخاطئة الشائعة لدى مالكي التكنولوجيا الإيمان بالحاجة إلى التشحيم المتكرر للحلقة والعتاد لتقليل الجهد المبذول على المحرك ، على الرغم من زيادة الحمل في الممارسة العملية. أثناء العملية ، يلتصق الأسمنت والرمل بالأسنان ، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك وتآكل المعدن.
بالإضافة إلى البلى العادي ، فإن خلاطة الخرسانة تتعطل بسبب التبريد غير السليم أو الأحمال الزائدة أو التشغيل غير السليم لعلبة التروس. كقاعدة عامة ، يتكون إصلاح خلاطة الخرسانة من استبدال الجزء التالف ، والذي يتم استخدام قطع الغيار الخاصة به ، والتي تتوافق تمامًا في خصائصها مع العناصر المثبتة في علبة التروس أو الهيكل أو الجزء الكهربائي.
يتم فحص قابلية تشغيل زر البدء بواسطة جهاز اختبار ، ويتغير الزر المعطل.
عادةً ما يتم إجراء مثل هذا الإصلاح لخلاط الخرسانة بيديه بواسطة مالك الجهاز نفسه. يتم إدراك حمولة ضخمة من خلال ترس حلقة الأسطوانة ، خاصة مع حمولة المحلول الكامل أو المبالغة في تقديرها. يمكن صنع التاج من البلاستيك عالي القوة أو الحديد الزهر ، ولكن حتى أجزاء الحديد الزهر يمكن أن تتعطل أثناء تشغيل التثبيت ، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب عيب في المصنع ناتج عن صب منخفض الجودة. لهذا السبب ، يوصى باستخدام التروس البلاستيكية عالية القوة لخلاطات الخرسانة المنزلية. يحتوي هذا الجزء على تصميم قطاع غير متآلف ، والذي يسمح لك بتغيير قطاع معين من جزء معطل عند إصلاح خلاطة الخرسانة بيديك.
بالإضافة إلى عيوب المصنع ، يمكن أن يكون سبب كسر التاج هو الاحتكاك عند ملامسته للخرسانة أثناء الدوران. العنصر الذي تم تحميله بشكل كافٍ هو محمل يمكن أن يعاني أيضًا من الأحمال الزائدة.
يتم تمثيل الجزء الكهربائي للتركيب بمحرك كهربائي وبادئ مغناطيسي ومكثف بدء وزر بدء. السبب الأكثر شيوعًا لعدم رغبة المحرك في بدء التشغيل هو عطل في بداية التشغيل والزر. يتم فحص أداء المبدئ بواسطة جهاز اختبار - يتم تحديد سلامة الملف والاتصال بجهات الاتصال.
يمكن استبدال الملف المحترق ، لكن يوصى بتغيير المبدئ بالكامل ، حيث تتآكل جهات الاتصال أيضًا بشكل كبير.
يتم استبدال المحمل البالي بآخر جديد ويتم تشحيمه بالليثول.
يتم فحص تشغيل زر البدء بواسطة جهاز اختبار عن طريق تشغيل جهات الاتصال ، ويتم استبدال الزر غير الفعال. يتم فحص سلامة الحشية في المكثف. أكثر قطع الغيار استهلاكا لخلاطة الخرسانة هي أحزمة القيادة (على سبيل المثال ، في وحدة SBR-132 - يبلغ طول حزام خماسي الأشرطة 610 مم). يتم الاستبدال بالترتيب التالي. تمت إزالة الغطاء. يتم فك البراغي التي تثبت المحرك. ثم ترتفع مع اللوحة حتى يفقد الحزام. يتم استبدال الحزام بحزام جديد ، ويتم خفض المحرك ، ويتم إصلاح توتر الحزام المطلوب.
لإصلاح خلاطة الخرسانة بيديك ، من المهم إزالة الأسطوانة بعناية. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح ربط الغاز ، ومفتاح الربط (عادةً 13 مم) وجتذب ثلاثي الأذرع. يتم استخدام مفتاح ربط الغاز لفك صامولة القفل وصامولة تثبيت الأسطوانة. بعد ذلك ، استخدم مفتاح ربط لفك مسمار التثبيت الموجود على الجانب. يتم توصيل الساحب ويتم ضغط العمود للخارج. يتم استبدال المحامل بالترتيب التالي. عادة تحمل 6203 تستخدم في خلاطات الخرسانة وهذا يجب تحضيره.
إزالة الترس الحلقي في خلاطة الخرسانة.
أولاً ، تتم إزالة الصندوق الذي يحتوي على محرك كهربائي. ثم تتم إزالة الأسطوانة من العمود ، ويتم إزالة ترس القيادة والمفتاح الذي يثبتها. لإزالة المحامل بعناية ، استخدم ساحبًا مصممًا لهذا الغرض. يتم تثبيت الساحب من جانب مرفق التروس. يتم استبدال المحمل بواحد جديد ويتم تشحيمه بعناية باستخدام الليثول. عند الضغط على محمل جديد ، يتم أيضًا استخدام ساحب. في حالة عدم وجود ساحب ، يجب تنفيذ عملية إزالة المحمل باستخدام أنبوب وفقًا لحجم المحمل. تتم إزالة الجزء بضربات حادة ودقيقة على الأنبوب. يجب تثبيت الأنبوب بدقة على طول السباق الداخلي للمحمل.
إزالة الترس الدائري له أيضًا ترتيب خاص به. لإزالته ، يجب عليك إزالة الصندوق مع المحرك الكهربائي مع البكرة. ثم يتم فتح حلقة التثبيت وإزالتها. تتم إزالة الحلقة المسننة واستبدال الجزء الخارج عن الطلب. في الوقت نفسه ، يوصى بفحص حالة المحامل وتليينها باستخدام الليثول.
تتمثل مهمة خلاطة الخرسانة في إبقاء الخليط محملاً في الأسطوانة في حركة مستمرة حتى يتم خلطه تمامًا. الجهاز يعمل بهذا الترتيب. يتم ضبط زاوية الميل المرغوبة وتثبيتها في الأسطوانة. يُسكب الماء في الحجرة ، ثم يُسكب الرمل والأسمنت والركام (الحجر المكسر) بنسب تتناسب مع وصفة الخرسانة المختارة. يتم تشغيل المحرك الكهربائي ويتم خلط الخرسانة. في نهاية العملية ، يتم تحرير الأسطوانة من القفل وتقلب ، وتتدفق الكتلة تلقائيًا. الأكثر انتشارًا هي المعدات من النوع ذي المحورين.
في هذا التصميم ، يتم خلط المحلول باستخدام نوعين من الشفرات - مركزي وخارجي - والكاشطات المقابلة. تحتوي الشفرة على نظام قوس وامتصاص صدمات زنبركي ، والذي يسمح للشفرة بالتحرك عندما تسقط الأنقاض تحتها.الشفرات والكاشطات في حركة مستمرة ، مما يضمن خلطًا موحدًا للمكونات في المحلول. بناء خلاطة الخرسانة ليس معقدًا جدًا. يمكن إصلاح الوحدة بيديك إذا توفرت قطع الغيار المناسبة.
ستركز هذه المقالة على إصلاح خلاطة الخرسانة SBR-132A بيديك.
بشكل عام ، أود أن أقول إن خلاطة الخرسانة موثوقة تمامًا. لقد صمد بالفعل أمام أساسين "الوزن الذاتي" ، وهذا أكثر من 100 م 3 من الخرسانة ، بالإضافة إلى القواعد لهذه المنازل والأرضيات وما إلى ذلك بتفاصيل قليلة. نجحوا في روسيا ، في مدينة ليبيديان. أنا شخصياً اشتريته في هذا المصنع بالذات. اشتريت فورًا في الاحتياطي زوجًا من الأحزمة وبكرة بلاستيكية وعجلة ضرس محرك.
يتجلى الكسر عن طريق إيقاف تشغيل خلاطة الخرسانة عند تحرير الزر. ببساطة ، نضغط على الزر الأخضر - يتحول الخلاط. ترك - توقف العدوى. هذا ليس حزنًا كبيرًا ، وأبسط انهيار ، ولكنه أيضًا الأكثر شيوعًا. الحقيقة هي أن هذا ليس زرًا حقًا ، ولكنه بداية مغناطيسية KJD17. الشيء مريح للغاية ، على عكس مفتاح بسيط ، وهو مصنوع من أجل سلامتنا معك. عند إطفاء الضوء ، يفتح زر التشغيل ، وعندما يتم تشغيل الضوء فجأة ، لن يبدأ (المحرك) فجأة ولن يؤذي البنّاء المسكين ، الذي أخذها في ذلك الوقت في رأسه إلى ألصق إصبعه بين التروس. أي أنها بسيطة "مضمونة". علاج القرحة بسيط للغاية.
نزيل الغطاء الذي يعلق عليه الزر.
لدي باللون الرمادي ، مشدود بأربعة مسامير. لمفك براغي فيليبس. فقط قمة الهندسة. المطورين. حاول فك هذه البراغي الأربعة في الحقل. هذا هو خلاطة الخرسانة ، وانتقاء الخرسانة من هذه "الصلبان" على مسامير اللولب هو متعة مشكوك فيها. يتذكرك آلاف المستخدمين ليس بأفضل الكلمات. فقط لو وضعوا الإمباص هناك بمقابس مطاطية أو شيء من هذا القبيل. بشكل عام ، في المرات الأولى التي يمكنك فيها فكها بمفك البراغي ، وبعد ذلك فقط باستخدام الزردية ذات الكماشة.
حسنًا ، مفكوك. قم بإزالة الغطاء بعناية ولاحظ أن الأسلاك الخمسة تذهب إلى المبدئ من الداخل.
افصلهم بعناية. قمنا بفك الزر (وهو أيضًا على اثنين من البراغي ذاتية التنصت).
الآن يجب تفكيك هذا الزر لتنظيف جهات الاتصال الموجودة بالداخل. باستخدام مفك براغي رفيع ، اضغط على المزالجين الموجودين أعلى الزر وأسفله. نزيل الجزء الأمامي. نرى "بنسًا" صغيرًا بساق. الساق مثنية قليلاً ، لذا يجب وضع "العملة المعدنية" كما هي ، وإلا فلن تعمل. نقوم بإزالة "بنس واحد". على الجانب الخلفي ، سترى على الأرجح ترسبًا صغيرًا من الكربون الأسود. بسبب رواسب الكربون ، في الواقع ، لا يعمل الخلاط كما ينبغي. نقوم بتنظيف كل شيء بورق meeeeee. نحن ننظر إلى اللب ، الذي هو على اتصال مع هذا "البنس" ، ونقوم بتنظيفه أيضًا. وضع كل ذلك في ترتيب عكسي. نحن سعداء ليوم العمل الجديد!
أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن المبدئ المغناطيسي KJD17 هو 5 سنون. ينتقل الاتصال الخامس إلى منظم حرارة الطوارئ للمحرك وعند درجة حرارة مرتفعة معينة تقطع الطاقة عن المحرك.
المحرك يعمل ، يحاول ، يطن بمرح (من الواضح أنه بدون أي علامات تمزق أو قضم) ، لكن المحرض لا يدور. اصلاح!
الحزام عنصر قابل للاستهلاك ، تمامًا كما هو الحال في السيارة. تم تجهيز SBR-132A بـ 5PJ 610 (حزام من خمسة خيوط بطول 610 مم). مع استبدالها ، كل شيء بسيط. نزيل الغطاء الواقي ، ونفصل جهات الاتصال عن المبدئ حتى لا تتدخل. نقوم بفك المسمارين الموجودين على الجانب الخلفي قليلاً وتأمين المحرك. ارفع المحرك قليلاً بأيدينا وقم بإزالة الحزام. هذا إذا كان لا يزال موجودًا))) عادةً ، إذا كان يصدر رنينًا ولا يلتوي ، فهذا يعني أن الخلاط قد أزال الحزام أو مزقه ، ولا تحتاج إلى إزالة أي شيء. يلبسها دون بذل الكثير من الجهد ، في البداية يتمسك ببكرة صغيرة على المحرك. ثم يتم سحبه من فوق. ثم تحتاج إلى شد الحزام. من الأفضل أن تفعل هذا مع صديق. يضغط أحد الأصدقاء على الصندوق ، وتقوم بشد هذين المسمارين اللذين قمت بفكهما قبل إزالة الحزام.
تعمل خلاطة الخرسانة ، وتدور ، ومن أجل إطالة عمر تروس المحرك والتيجان ، يجب أن تعتاد على حقيقة أنه قبل بدء التحول ، يجب تشحيم كل هذه الأشياء بشكل كثيف باستخدام الليثول. اقلب الوعاء مع توجيه الرقبة لأسفل ، وقم بتشغيل المحرك واستخدم الملعقة لنشر الليثول على التيجان. المحرض يطن بصوت عالٍ ، وبالتالي يظهر أنه جيد الآن))))
النكات على سبيل المزاح ، وعاجلاً أم آجلاً سيتحول الترس إلى هذا:
سيبدأ في الانزلاق على طول أسنان التاج وتقديم الكثير من الانطباعات غير السارة. حان الوقت لتغييره! لا أعرف من أين أشتري ، أشتريه مباشرة من المصنع في ليبيديان ، لأنه ليس بعيدًا عنا. يحتوي الترس على 12 سنًا وفتحة عمود داخلية قطرها 14 مم.
إستبدال! بمهارة معينة ، ليس من الضروري إزالة الوعاء ، يكفي فك مسمار التثبيت بمفتاح 10 ،
قم بإزالة الغسالة واسحب الترس. بدقة! يوجد مفتاح صغير هناك ، لذا يجب ألا تفقده. في الصورة أعلاه ، كل شيء سهل للغاية ويمكن الوصول إليه ، لأنه تمت إزالة الكمثرى ، وإذا كنت كسولًا لإزالة الكمثرى ، فأنت بحاجة إلى أن تكون ذكيًا وتستخدم كل أعمال المهارات الحركية الدقيقة للأصابع من أجل اصطادها من هناك. لكنها حقيقية! التحقق! 4 مرات بالفعل.
البكرة مصنوعة من البلاستيك. العمود الذي تنزلق عليه هذه البكرة مستدير ومطحون إلى جانب واحد. لذا ، فإن المشكلة الكاملة هي أنه عندما يصبح الثقب الموجود على البكرة مستديرًا تمامًا ، فإنه يدور بحرية على العمود. وفقًا لذلك ، يدور المحرك ، تدور البكرة ، لكن العمود لا ((((
يبدو ، لماذا نغيرها ، هذه البكرة؟ قام بإزالة الغطاء من صندوق المحرك ، كما هو الحال عند استبدال الحزام ، وإزالة الحزام وإزالة البكرة. يبدو أنه يتسكع ، لكنه لا يؤتي ثماره ، على الرغم من أنك متصدع. لكن النقطة هي أن البكرة الموجودة في الجزء الخلفي من الصندوق مثبتة بحلقة احتجاز ، لذلك ليس من المنطقي بذل جهود لإزالتها دون إزالة الصندوق بالمحرك. لذلك ، قمنا بفك الصامولتين وإزالة المسمارين اللذين يثبتان الصندوق في الإطار. ستتم إزالة الصندوق مع البكرة وسيبقى العمود المكشوف. الآن يبقى فك وإزالة حلقة الاستبقاء. سوف تسقط البكرة من تلقاء نفسها. من غير الواضح تمامًا سبب استحالة صنع بكرة ليس من المعدن ، ولكن من زاوية أذني سمعت أن SBR-132 الحديث قد بدأ بالفعل في صنع المعدن. لكن هذه شائعات.
إذا كنت قد أزلت الصندوق بالكامل بالفعل ورأيت العمود ، فلا يستحق التحقق منه لمعرفة تآكل المحمل. اقلب العمود بأصابعك ، وقم ببعض المنعطفات ، إذا كان كل شيء على ما يرام ، ثم غيّر البكرة وأعد كل شيء معًا ، إذا التصق شيء ما وتدور العمود بشكل غير متساو ، تهانينا))) عليك استبدال المحامل. نقرأ الفقرة التالية.
الشعور بأن المحرض قد تقدم في السن ولم يعد فيه خفة الحركة السابقة. يبدو أنه يدور بسرعة ، لكنه لا يبدأ في المرة الأولى. عندما يلتصق ، لم يعد المحرك يرن بمرح ، بل همهمة متوترة. بشكل عام ، هناك شعور بأنك بحاجة لشراء خلاط جديد ، لكن كل شيء ليس مأساويًا. كل اللوم يقع على زوج من المحامل التي تقف على عمود مثبت عليه بكرة من جهة ، وترس من جهة أخرى. ها هو بطلنا! ورجلين عجوزا عاشا عمرهما)))
تحمل 203 ، أو وفقًا للتصنيف الدولي 6203. تكلفتها مثل رغيفين من شرائح الخبز ، لذا فإن الإصلاحات ليست باهظة الثمن. نقوم بإزالة الصندوق مع المحرك ، كما في حالة استبدال البكرة. نزيل خلاطة الخرسانة الكمثرى. سأخبرك بكيفية إزالته في الفقرة التالية. قم بإزالة ترس القيادة (انظر أعلاه). وتركنا بمفردنا مع هذا الوضع.
من جانب الترس ، اضغط على حلقة التثبيت وقم بإزالتها. نظرًا لأنني لا أملك ساحبًا مناسبًا ، فقد كان لا بد من هدم العمود بقوة غاشمة. لمنع الإطار من الظهور ، كان علي استخدام جهاز عالي التقنية يسمى "لوح منشور بالحجم"))) يبدو مثل هذا:
لسوء الحظ ، لا أتذكر الحجم. بشكل عام ، بعناية ، ولكن بقوة ، عند استبدال قطعة من الخشب على العمود حتى لا تنثني ، نقوم بضرب العمود مع المحامل.
في النهاية ، لدينا عمود في أيدينا ، حيث يتدلى محملان ، وجلبة بينهما بحجم سباق محمل خارجي وغطاء فاصل صغير. إذا كانت هناك أداة ، فلن تكون المعالجة الإضافية صعبة على الإطلاق. إذا لم يكن كذلك ، فقم بالشراء - سيكون في متناول اليد أكثر من مرة!
وضعنا الساحب على الجانب حيث كان الترس (المفتاح ، آمل أن يكون قد تم سحبه بالفعل) ونضغط على العمود ، وسحب المحامل.
نقوم بتغيير المحامل إلى محامل جديدة ، وتشحيم العمود باستخدام الليثول وكذلك وضع محامل جديدة باستخدام مجتذب. أو يمكنك التقاط أنبوب لقطر العمود ، وطرقه بعناية في مكانه ، مما يطرق بدقة على السباق الداخلي للمحمل.
ثم نقوم بتجميع كل شيء بترتيب عكسي ، دون أن ننسى جميع قطع الغيار ، ونستمتع بعمل خلاطة الخرسانة.
أيضًا ، لا يوجد شيء معقد ، فأنت بحاجة إلى مفتاح غاز ، مفتوح النهاية لـ 13 وصديقنا القديم - مجتذب ثلاثي الأرجل.
قمنا بفك صامولة القفل بمفتاح غاز ، ثم صامولة ربط الكمثرى.
باستخدام مفتاح 13 ، قم بفك مسمار القفل على الجانب. الكمثرى لم تسقط؟)) ليس مخيف! نقوم بتثبيت ساحب ثلاثي الأرجل ونضغط بهدوء على العمود.
في مرحلة ما ، سوف تتساقط الكمثرى. ستكون هناك حشوات على العمود ، حاول ألا تربكهم.
هذا كل شئ! إذا كان لديك أي أسئلة ، اسأل في التعليقات. ليس كل الصور ، مع تقدم الإصلاح سأحاول إضافة المزيد من الصور للتوضيح! بناء جيد ، الجميع!
VIDEO لا يعد إصلاح خلاطة الخرسانة بأيديهم مهمة سهلة ، ولكن في بعض الأحيان يتعين عليك مواجهتها.
لتجنب الكسر ، يوصى بإزالة بقايا الملاط وغبار الأسمنت من جميع أجزاء خلاطة الخرسانة بعد العمل.
بالطبع ، إذا كان المالك شخصًا مسؤولًا ، فسوف يدرك على الفور ما يلي:
بعد انتهاء العمل ، يجب تنظيف خلاطة الخرسانة بأكبر قدر ممكن من الدقة ، مع الانتباه إلى حقيقة أن غبار الأسمنت وبقايا الملاط لا تدخل في آليات وأجزاء المحرك ؛
أي معدات بناء (وخلاطة الخرسانة أيضًا) لها فترة ضمان للإصلاح ، ويجب أن نحاول الاحتفاظ بها بحيث لا يتم نشر المالك من الباب في الورشة أو مركز الخدمة بسبب "البالية" " نوع من المعدات؛
قبل شراء خلاطة الخرسانة ، سيكون من الجيد معرفة موقع ورشة الإصلاح والصيانة ، أو على الأقل عنوان فني يمكنه المساعدة إذا لزم الأمر.
جهاز خلط الخرسانة النموذجي.
لنفترض أن خلاطة الخرسانة تعمل بشكل صحيح: الجهد الكهربائي لا يقفز ، والرطوبة لا تدخل الجزء الكهربائي ، ويتم الحفاظ على معدل الحمل. ثم توصل المالك إلى فكرة أنه سيكون من الجيد تشحيم الترس الدائري (الحلقة حول حاوية العمل) والتروس.
هذا هو بالضبط ما لا يجب عليك فعله ، لأن غبار الأسمنت والرمل يستقران على الأسطح المشحمة ويزيدان من الحمل على المحرك ، ويزيدان من الاحتكاك ويساهمان في تآكل المعدن بشكل أسرع.
تتطلب ظروف العمل "المتربة" بالتأكيد الحاجة إلى إصلاح خلاطة الخرسانة ، ولكن اتضح أن بعض عمليات الإصلاح يمكن إجراؤها يدويًا. ينطبق هذا على إصلاح زر الطاقة ، واستبدال الترس الدائري ، وأحزمة النقل ، والمحامل ، إلخ.
يجب أن تحاول إصلاح خلاطة الخرسانة بيديك إذا تم استيفاء شروط معينة:
المشكلة الأكثر شيوعًا هي كسر زر الطاقة في خلاطة الخرسانة.
يمتلك المالك خبرة مناسبة في إصلاح جميع أنواع الأجهزة المنزلية. ستكون الخبرة في إصلاح الدراجات النارية والسيارات الشخصية مفيدة أيضًا.
في هذه الحالة ، يتم حل مشكلة الأدوات الضرورية ببساطة: ستعمل مجموعة أدوات منزلية أو أدوات آلية. لكن دعنا نوضح ، في حالة ما إذا كنت بحاجة إلى جهاز اختبار (متعدد المقاييس) ، ومفكات براغي ، وجتذب ومجموعات من المفاتيح ومفكات البراغي ذات التكوينات المختلفة.
ربما ، أثناء إصلاح خلاطة الخرسانة ، اتضح أن سبب التوقف (الانهيار) هو جزء غير قابل للفصل: قد يكون المحامل أو التروس أو الأعمدة التي يجب استبدالها.
زر التشغيل / الإيقاف في خلاطة الخرسانة عبارة عن مشغل مغناطيسي ، وليس مجرد تصميم للتشغيل / الإيقاف. يتم ذلك من أجل سلامة العمل ، لأن في حالة الانقطاع المفاجئ للتيار الكهربائي ، ستتوقف الوحدة ، وعند توصيل الطاقة لن تعمل. يجب الضغط على الزر مرة أخرى ، ولكن هناك ضمان بأن التشغيل المفاجئ لآلة الخرسانة لن يؤدي إلى إصابة أي شخص.
مخططات لتشغيل محرك خلط الخرسانة غير المتزامن أحادي الطور.
إذا فشل زر الطاقة ، فأنت تحتاج فقط إلى إزالة الغطاء الواقي ببطء وبشكل متسلسل ، والزر نفسه ، وفحص جهات الاتصال الموصلة وتنظيفها. بالمناسبة ، الزر نفسه مفهوم أيضًا وهناك شيء للتنظيف بداخله.
يكون الانهيار ممكنًا عند تشغيل المحرك ، ولا تدور حاوية العمل (أسطوانة الخلط). لذلك ، من الضروري فحص أحزمة القيادة. بعد إزالة الغطاء الواقي للمحرك الكهربائي ، تفتح الصورة على النحو التالي: الحزام سليم ، غير ممزق ، لكنه غير قابل للاستخدام بالفعل للعمل ، أو ربما انزلق للتو. أو الحزام انقطع للتو.
هذا يعني أنك بحاجة إلى استبدال الحزام القديم أو شراء حزام جديد وارتدائه.
الإجراء ليس معقدًا للغاية: يتم فك اثنين من البراغي التي تثبت المحرك ، ثم يتم تثبيت الحزام. عليك أن تبدأ ببكرة صغيرة (من المحرك) ، ثم تنتقل إلى بكرة كبيرة. سيتطلب هذا الإجراء مساعدة شخص آخر ، لأن شد الحزام بسحب المحرك ثم شد المسمارين وحدهما لن ينجح.
مخطط تركيب البرميل على الرفوف.
الهيكل الذي يربط جميع عناصر الخلاطة الخرسانية يسمى السرير. إنه اتصال لمحات وأنابيب وعجلات من الأسفل وعناصر أخرى. خلاطة الخرسانة هي أداة غير ثابتة ، لكنها ليست مناسبة جدًا للحركة على سطح الأرض ، لذلك قد يكون من الضروري استبدال العجلات ، والوصلات المعدنية "الملحومة" ، إلخ. غالبًا ما يقوم البناة ذوو الخبرة بلحام الهياكل المعدنية مسبقًا من الزاوية لتحقيق قدر أكبر من الاستقرار.
تتضمن أعمال الإصلاح الأكثر جدية استبدال البكرة والمحامل. تحتاج أيضًا إلى البدء بحقيقة إزالة صندوق المحرك وإزالة الحزام والوصول إلى البكرة. المادة التي صنعت منها البكرة من البلاستيك ، مما يعني أنه عاجلاً أو آجلاً سيصبح ثقب البكرة مستديرًا تمامًا ولن تقوم البكرة ببساطة بتدوير العمود.
يوجد تحذير واحد: يتم تثبيت البكرة بحلقة احتجاز في الجزء الخلفي من الصندوق ، مما يعني أنه يجب تفكيك الهيكل حتى النهاية ، حتى يتبقى عمود واحد مكشوف.
ولكن في هذه الحالة ، سيكون من الممكن تقييم حالة المحامل: إذا دار العمود بسلاسة ، فسيكون كل شيء على ما يرام.
إذا كان هناك تشوهات ونوبات ، فسيتعين استبدال المحامل.
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO
أسطوانة ذات ريش. هذه هي الغرفة التي يتم فيها خلط المكونات الخرسانية. قد يختلف حجم الأسطوانة. ذلك يعتمد على قوة الجهاز. المجاذيف موجودة داخل الحلة للمساعدة في خلط المكونات بشكل أفضل.
