قد تكون أسباب الأصوات "الدخيلة" أثناء تشغيل الأداة تآكل البطانات أو محمل المحرك. للقيام بذلك ، من الضروري تفكيك المحرك الكهربائي وفحصه للتأكد من سلامة التحمل ودرجة تآكل الجلبة. يجب أن يدور المرساة بسهولة ، بدون احتكاك وتشويه. إذا لزم الأمر ، يمكن شراء هذه العناصر من المتجر واستبدالها بنفسك.
في جميع الحالات ، من الضروري استبدال أجزاء علبة التروس المعيبة. تتطلب جميع الإجراءات الموصوفة الانتباه والتسلسل في فك وتجميع مفك البراغي. بعد إظهار هذه الصفات ، يمكنك إصلاح مفك البراغي Interskol بشكل مستقل بيديك أو بأي شيء آخر ، وفي بعض الحالات فقط تلجأ إلى مساعدة مركز الخدمة.
VIDEO
مفك البراغي هو أداة تستخدم غالبًا في المجال المهني أثناء أعمال الإصلاح والبناء ، وكذلك في الحياة اليومية. مثل أي جهاز كهروميكانيكي ، فإن مفكات البراغي عرضة للخلل. هذا الجهاز ليس جهازًا معقدًا ، وفي حالة حدوث عطل ، يمكن إصلاح الأعطال الأساسية لمفك البراغي يدويًا.
يوجد أدناه شكل يوضح الهيكل الداخلي لجهاز البطارية.
في مفكات البراغي ، يمكن تركيب كل من المحركات الكهربائية المجمعة والمحركات بدون فرش (التي لا تحتوي على فرش كهربائية).
إذا تعطل مفك البراغي ، فقد تكون أعطال هذه الوحدة على النحو التالي.
لا يمكن التخلص من جميع الأعطال باستثناء القابس الكهربائي إلا بعد تفكيك الجهاز.
لتفكيك الجهاز ، اتبع الخطوات التالية:
افصل حزمة البطارية عن جسم الجهاز ؛
قم بفك جميع السحابات التي تمسك نصفي الجهاز معًا ؛
قم بإزالة الجزء العلوي من العلبة ؛
قم بإزالة جميع المحتويات من جسم الجهاز ؛
افصل زر البدء بعناية من العلبة دون إتلاف الأسلاك التي تربطه بالمحرك ؛
إزالة مفتاح السرعة
افصل المحرك وعلبة التروس والاقتران والخرطوشة عن طريق فك 4 مسامير ؛
لفك الخرطوشة ، تحتاج فك المسمار ، والتي يمكن رؤيتها داخل الآلية عندما تكون الكاميرات مفتوحة. قم بفك المسمار في اتجاه عقارب الساعة لأنه يحتوي على خيط في اليد اليسرى. بعد ذلك ، يجب فك تشاك من عمود صندوق التروس عن طريق قلبه إلى اليسار (الخيط الأيمن).
إذا كانت لديك حزمة بطارية ، فإن الخطوة الأولى هي فحص البطاريات الموجودة في حزمة البطارية عن طريق تفكيكها. هناك كتل قابلة للطي وغير قابلة للطي. في الحالة الثانية ، ستحتاج إلى إدخال مفك البراغي بعناية في المكان الذي يتم فيه لصق جدران الكتل وفصلها ببطء.
علاوة على ذلك ، من الضروري قياس الجهد على جميع "البنوك". يُشار إلى معدل الجهد على علبة كل بطارية. يجب أن يكون الجهد أقل بقليل مما هو مذكور ، ولكن نفس الشيء في البطاريات الصالحة للاستخدام. ستختلف البطاريات المعيبة اختلافًا كبيرًا عن الباقي من حيث خرج الجهد - وسيتعين استبدالها. يمكن شراء بطاريات جديدة عبر الإنترنت.
من المهم لحامها بشكل صحيح ، أي بالتسلسل: زائد بطارية واحدة متصلة بسالب الأخرى ، بالإضافة إلى الثانية مع ناقص التالية ، إلخ.
إذا كنت المالك مفك شبكة ، فإن خوارزمية التحقق مختلفة بعض الشيء. أولاً ، تحتاج إلى فك جسم الجهاز وإزالة نصفه. خذ جهاز الاختبار ورن سلك الطاقة لفتحه. في حالة وجود سلك عمل ، تحتاج إلى التحقق من زر البدء. مع الضغط على الزر ، تحقق مما إذا كانت هناك دائرة على جهات اتصال الخرج. إذا كان الزر معيبًا ، فسيلزم استبداله أو إصلاحه. كيفية القيام بذلك سوف تناقش لاحقا. مع زر العمل ، قد تكمن المشكلة في الفرشاة الكهربائية أو المحرك.
يوجد أدناه الرسم التخطيطي الكهربائي لمفك البراغي اللاسلكي.
يتضح من الرسم التخطيطي أن سلكين من البطارية مناسبان للزر ، وأن سلكين يخرجان منه إلى المحرك. أيضا ، يتم توصيل 3 أسلاك بالزر من الترانزستور ، وهو المسؤول عن ضبط السرعة. لفهم هيكل زر مفك البراغي ، يجب تفكيكه. لا تحتاج جميع الأسلاك التي تذهب إلى هذا الجزء إلى أن تكون غير ملحومة. لن يتدخلوا في التفكيك.
اخلع آلية الدفع (أحمر) من مقعده. افعل ذلك بحركات دورانية لطيفة ، مع سحب الجزء في الاتجاه المعاكس للزر في نفس الوقت ، مع الحرص على عدم كسر النكات.
بعد ذلك ، قم بإزالة غطاء زر ... في الأماكن التي تشير إليها الأسهم في الشكل ، باستخدام سكين ومفك البراغي ، من الضروري إخراج المزالج ودفعها ، ثم إزالة الغطاء.
إزالة الغطاء ، سترى المقصورة العكسية ... لكن آلية الزر ستظل غير متاحة. باستخدام مكواة لحام ، افصل بين العنصرين (المشار إليها بواسطة سهم في الشكل التالي).
اسحب العنصر رقم 1 بعناية للخارج ، ثم قم بإزالة الغطاء الذي يغطي الحجرة مع آلية تشغيل الجهاز.
عقد زنبرك الإرجاع ، قم بإزالة الآلية من العلبة.
في الزر الخاطئ ، سترى الوسادات الممسوحة.
وسادات الاتصال تبلى بسرعة بسبب نوعية المعدن الرديئة. يتراكم الغبار المعدني الناعم الناجم عن التلامس المهترئ بينهما ويغلق الوسادات. نتيجة لذلك ، تحدث بداية تلقائية للجهاز.
قم بإزالة الغبار المعدني باستخدام صوف قطني مغموس بالكحول. إذا فشل ذلك ، يمكنك كشطه بسكين. بعد هذه الإجراءات ، ستتوقف البداية التلقائية للجهاز.
إذا لم يعمل منظم السرعة ، فهذا يعني أن الترانزستور قد احترق ، ويجب استبداله.
للتحقق من حالة الفرشاة ، يجب عليك ذلك محرك تفكيك ، ثني "الهوائيات" الموجودة في نهاية الجسم.
ثم ، بضربات مطرقة خفيفة على عمود المحرك ، أخرج الدوار من الهيكل.
في هذه الحالة ، تتم إزالة الغطاء أولاً ، حيث توجد الفرش الكهربائية.
تظهر الصورة التالية أن المجمع لديه لون أسود ... هذا يعني أنها ستتسخ بالغبار من الفرشاة. نتيجة لتلوث المجمع ، وكذلك الأخاديد بين لوحاته ، تقل قوة المحرك وتشرع الفرشاة. من الضروري مسح المجمع بقطعة قطن مبللة بالكحول وتنظيف الأخاديد بإبرة.
الصورة التالية توضح كيف يبدو مشعب نظيف.
في حالة تهالك الفرش ، يجب استبدالها. يصعب العثور على بعض نماذج مفكات البراغي للبيع فرش أصلية ... ولكن يمكنك العثور على فرش ذات حجم مناسب ، ثم تقليمها على مطحنة وتوصيل (لحام) بحوامل الفرشاة.
في بعض الأحيان ، من أجل استبدال الفرش ، سوف تحتاج إلى رؤية أخدود فيها. هذا يعتمد على كيفية إرفاقهم.
لفهم كيفية استبدال الفرش بشكل أفضل ، يمكنك استخدام الفيديو التالي.
مكابح المحرك عبارة عن جهاز يوقف دوران المحرك في اللحظة التي يتم فيها تحرير زر التشغيل. في مفكات البراغي ، يتم تنفيذ هذه الوظيفة عن طريق إغلاق زائد وناقص المحرك عند تحرير الزر.نتيجة لذلك ، يحدث تحريض ذاتي كبير ، ويوجد قفل المغزل (مع الكثير من الإثارة من تحت الفرشاة). إذا لم يعمل فرملة المحرك ، فسيكون من الضروري استبدال الترانزستور المنظم أو زر التشغيل.
تشمل الأعطال الميكانيكية لمفك البراغي أعطال السقاطة وعلبة التروس وظرف الجهاز.
إذا لم يعمل السقاطة على مفك البراغي ، فستحتاج إلى فصله عن علبة التروس لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. في بعض الأحيان يتم تثبيت قضبان خاصة في أداة التوصيل ، والتي تنظم القوة ، وفي بعض الأجهزة ، بدلاً من القضبان ، يتم تثبيت كرتين في كل فتحة. يتم ضغطهم بواسطة زنبرك ، والذي ، عندما تكون حلقة الضبط ملتوية ، يضغط على الكرات.
في معظم الحالات ، يتكون إصلاح سقاطة مفك البراغي من تنظيف مكوناته من الأوساخ واستخدام شحم جديد.
إذا تم سماع ضوضاء غير عادية في علبة التروس ، أو إذا كان المغزل يدور في هزات ، مع الانزلاق ، فقد يكون السبب هو فشل تروس الآلية ، والأسنان البالية على جسمها.
غالبًا ما تنكسر التروس إذا كانت مصنوعة من البلاستيك (تستخدم في الآلات الرخيصة). إذا حدث هذا ، فيجب استبدالها.
في الصورة التالية ، يمكنك رؤية جهاز علبة التروس.
قد يكون السبب في عدم دوران المغزل أثناء تشغيل المحرك هو تآكل الأسنان البلاستيكية داخل مبيت التروس.
لاستعادة آلية العمل ، من الضروري تفكيك علبة التروس (من الأفضل تصوير عملية التفكيك) وتثبيتها في مكان الأسنان البالية. الترباس الصغير ، إلى الحجم المطلوب. يجب أن يكون المكان الذي سيتم تثبيت البرغي فيه مشدودًا. يجب أن يكون موجودًا تمامًا مقابل السن البلاستيكي الموجود داخل العلبة.
ضع مثل هذه العلامات على ظهر العلبة ، مقابل العلامة الأولى.
بعد ذلك ، قم بحفر ثقوب في الأماكن المحددة.
قم بربط المسامير ذات الطول المطلوب في هذه الثقوب ، بعد أن تم طحنها مسبقًا بحيث تتدفق مع الأسنان البلاستيكية الأخرى. بعد ضبط البراغي ، يمكنك تجميع علبة التروس بالكمية المطلوبة من زيت التشحيم على التروس. هذا يكمل إصلاح علبة تروس مفك البراغي.
لبدء إصلاح هذه الوحدة ، يجب عليك أولاً قم بإزالة تشاك من مفك البراغي ... لهذا ، لا يلزم التفكيك الكامل لمفك البراغي. تم وصف كيفية فك تشاك بدون مفتاح أعلاه.
تتضمن الأعطال المتكررة للظرف المخرج غير مكتمل لإحدى الكاميرات ، كما هو موضح في الصورة التالية.
قد يكون سبب الخلل خيط مهترئ على الجوز لقط الكاميرات ، أو الأسنان البالية على الكاميرات نفسها. للتحقق من ذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك الخرطوشة.
يتم تفكيك وإصلاح ظرف مفك البراغي على النحو التالي.
من الضروري أن تضرب بمطرقة على الجزء البارز في وسطها. من أجل عدم تشويه هذا الجزء ، يمكنك وضع قطعة صغيرة من الخشب.
لن يكون القسم العلوي كافيًا وسيتطلب الأمر مزيدًا من تفكيك تشاك. للقيام بذلك ، قم بتثبيت الترباس برفق في الكاميرات واضربه بمطرقة.
عندما يسقط الجزء الداخلي من الخرطوشة ، يكون تحليلها قد اكتمل. سوف ترى تتكون من نصفين ... في أغلب الأحيان ، تنشأ الأعطال في تشاك من هذا الجزء. يتآكل الخيط الموجود عليها وتنزلق الكامات عند شدها. لذلك ، هناك تمركز غير صحيح لهذا الأخير.
أيضًا ، يمكن ارتداء الخيط على الكاميرات ، والتي ، مثل الجوز ، يجب استبدالها. ولكن إذا لم تجد الأجزاء اللازمة لتغييرها ، فستحتاج إلى ذلك الاستبدال الكامل للخرطوشة ... عند تجميع الخرطوشة ، يجب تثبيت الكامات على نفس المستوى ، في حالة مضغوطة ، وبعد ذلك يتم وضع الجوز المكون من نصفين ، وبعد ذلك يتم وضع الهيكل بأكمله في الجسم.عندما يتم التخلص من العطل ، يمكنك تجميع مفك البراغي.
من الناحية العملية ، فإن العثور على قطع غيار لخرطوشة هو أمر مزعج. من الأسهل شراء ظرف جديد ، نظرًا لأن سعره ليس مرتفعًا ، في حدود 300 روبل.
VIDEO
يعتبر مفك البراغي من أكثر الأدوات المرغوبة للحرفيين المنزليين. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز ينكسر أحيانًا مثل أي جهاز آخر. إذا حدث هذا ، في بعض الحالات يمكنك استبدال هذه الأداة بمثقاب كهربائي. إذا تعذر إنجاز العمل باستخدام مثقاب كهربائي ، فستحتاج إلى اصطحاب مفك البراغي إلى مركز خدمة حتى يتمكن المتخصصون من إصلاح الأداة. ومع ذلك ، قد يكون هذا مضيعة للوقت ومكلفًا. لذلك ، يمكنك استخدام خيار آخر - افعل ذلك بنفسك لإصلاح مفك البراغي.
تستخدم المفكات بشكل شائع لتجميع الأثاث سواء في المنزل أو في الإنتاج.
قبل القيام بأعمال الإصلاح ، ستحتاج إلى التعرف على تصميم هذا الجهاز. في التين. 1 يمكنك رؤية هذه الأداة انفجرت.
العناصر اللازمة لعمل مفك البراغي:
المقياس المتعدد؛
المشابك.
ورق زجاج؛
قطعة منفصلة.
الشكل 1. جهاز مفك البراغي.
العنصر الرئيسي هو زر البدء ، الذي يؤدي عدة وظائف: تشغيل دائرة إمداد الطاقة للمحرك الكهربائي وضابط السرعة. إذا ضغطت على الزر بالكامل ، فسيتم إغلاق دائرة طاقة المحرك بواسطة جهات الاتصال ، ونتيجة لذلك سيتم توفير أقصى طاقة. سيكون عدد الثورات في هذه الحالة أيضًا هو الحد الأقصى الممكن. يتم تثبيت منظم إلكتروني في الجهاز ، والذي يتكون من مولد PWM. يقع هذا العنصر على السبورة. ستتحرك جهة الاتصال الموضوعة على الزر على طول اللوحة حسب الضغط على الزر. يعتمد مستوى النبضة القابلة للتعديل لكل مفتاح على موضع العنصر. يتم استخدام ترانزستور تأثير المجال كمفتاح. سيكون مبدأ التشغيل على النحو التالي: كلما زاد ضغط السيد على الزر ، زادت قيمة النبض على الترانزستور وكلما زاد فتحه وزيادة الجهد على المحرك الكهربائي.
سيتم تنفيذ عكس دوران المحرك الكهربائي عن طريق تغيير القطبية في المحطات. يتم تنفيذ هذه العملية باستخدام جهات الاتصال التي سيرميها السيد باستخدام المقبض العكسي.
جهاز شاحن لمفك البراغي اللاسلكي.
في مفكات البراغي ، في معظم الحالات ، يتم تثبيت محركات تجميع التيار المستمر أحادية الطور. إنها موثوقة وسهلة التصنيع والصيانة. يتكون مفك البراغي العادي من العناصر التالية:
سيحول هيكل التروس السرعة العالية لعمود المحرك الكهربائي إلى السرعة المنخفضة لعمود تشاك. يمكن أن تحتوي مفكات البراغي على علب تروس كوكبية أو كلاسيكية. نادرا ما تستخدم هذه الأخيرة. تتكون الأجهزة الكوكبية من العناصر التالية:
حلقة العتاد
معدات الشمس
الأقمار الصناعية؛
قاد.
تعمل معدات الشمس عن طريق عمود المحرك ، حيث تعمل أسنانها على قيادة الأقمار الصناعية التي تقوم بتدوير الناقل.
يتم استخدام منظم خاص لتنظيم القوى التي سيتم تطبيقها على المسمار. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام 15 وضع تعديل.
ستكون العلامات الرئيسية للخلل في هذه الحالة هي:
مفك البراغي لا يعمل ؛
من المستحيل تبديل الوضع العكسي ؛
من المستحيل ضبط عدد الثورات.
رسم تخطيطي لعلبة التروس الخاصة بمفك البراغي اللاسلكي.
الخطوة الأولى هي فحص بطارية مفك البراغي. إذا تم تشغيل الأداة ، لكن هذا لم يساعد ، فستحتاج إلى إعداد مقياس متعدد ومحاولة العثور على العطل به. تحتاج أولاً إلى قياس الجهد على البطارية.يجب أن تتوافق هذه القيمة تقريبًا مع القيمة الموضحة في العلبة. إذا كان هناك جهد أقل من الواقع ، فسيكون من الضروري تحديد العنصر المعيب: بطارية أو جهاز شحن. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى استخدام مقياس متعدد. يجب توصيل هذا الجهاز بالشبكة ، ثم قياس جهد عدم التحميل في المحطات. يجب أن تكون عدة V أكثر من تلك المشار إليها في الهيكل. إذا لم يكن هناك جهد ، فسيكون من الضروري إصلاح وحدة الشحن. إذا لم تكن هناك معرفة في مجال الإلكترونيات ، فمن المستحسن شراء واحدة جديدة.
إذا كانت البطارية معيبة ، فستحتاج إلى تفكيك الوحدة وفحص جميع الأماكن التي تم فيها تثبيت الأسلاك والتحقق من جودتها. إذا لم تكن هناك اتصالات تالفة ، فأنت بحاجة إلى قياس الجهد على جميع العناصر باستخدام مقياس متعدد. يجب أن يكون الجهد 0.9-1 فولت أو أكثر. إذا كان هناك جزء بجهد منخفض ، فيجب استبداله. يجب أن تتوافق سعة العنصر ونوعه بالضرورة مع الأجزاء المثبتة.
رسم تخطيطي للهيكل الداخلي لمفك البراغي.
إذا كان الشاحن والبطارية القابلة لإعادة الشحن في حالة عمل جيدة ، ولكن مفك البراغي لا يعمل ، فيجب تفكيك هذا الجهاز. تنطلق عدة أسلاك من أطراف البطارية ، فأنت بحاجة إلى أخذ مقياس متعدد وقياس الجهد عند إدخال الزر. إذا كان الجهد موجودًا ، فأنت بحاجة إلى إزالة البطارية ، واستخدام المشابك لتقصير دائرة الأسلاك من البطارية. يجب أن يُظهر الجهاز قيمة مقاومة تميل إلى الصفر. في هذه الحالة ، يكون العنصر على ما يرام ، والمشكلة تكمن في الفرشاة أو الأجزاء الأخرى. إذا كانت المقاومة مختلفة ، فيجب استبدال الزر. لإصلاح الزر ، في بعض الحالات ، يكفي فقط تنظيف جهات الاتصال على المحطات بورق الصنفرة.
بنفس الطريقة ، سوف تحتاج إلى التحقق من العنصر العكسي. يتم الإصلاح عن طريق تنظيف جهات الاتصال.
إذا كان المحرك الكهربائي يعمل بسرعات عالية ، ولا يمكن ضبط السرعة ، فقد تكون المشكلة في الزر أو الترانزستور المستخدم للضبط.
جهاز تروس مفك البراغي المخفض.
إذا كانت سلاسل المحرك في حالة جيدة ، ولكن مفك البراغي لا يعمل ، فالمشكلة تكمن في الفرشاة. إذا كانت هذه العناصر مهترئة ، فسيلزم استبدالها.
قد تكون المشكلة مباشرة في المحرك. لاختبار المحرك الكهربائي ، ستحتاج إلى فصل الأسلاك المتصلة بالزر. بعد ذلك ، باستخدام نفس الأداة ، تحتاج إلى قياس قيمة المقاومة عند توصيلات الأسلاك. إذا كانت القيمة تميل إلى الصفر ، فإن الملف قد كسر. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى إعادة لف أو تثبيت محرك جديد.
ستحتاج إلى التحقق من حالة ملفات المحرك ، حيث يمكن شراء هذا العنصر وتغييره بنفسك. للتحقق من المحرك ، سيكون من الضروري قياس المقاومة على لوحات التجميع المجاورة ، على طول المحيط بأكمله. يجب أن تميل القيمة إلى الصفر. إذا تم العثور ، أثناء الفحص ، على لوحات ذات مقاومة تختلف عن الصفر ، فسيكون من الضروري إصلاح المحرك أو استبداله.
يمكن تحديد المشاكل الميكانيكية على النحو التالي:
أثناء العمل ، يصدر مفك البراغي أصواتًا غريبة لم تكن موجودة من قبل.
تهتز الأداة بقوة أثناء التشغيل.
قتال من تشاك من أجل المشبك.
يتم تشغيل الأداة ، لكن لا يمكن استخدامها بسبب التشويش.
VIDEO
إذا أصدر الجهاز أصواتًا غريبة أثناء التشغيل ، فهذا يعني أن البطانات أو المحمل تآكلت. لإصلاح ذلك ، ستحتاج إلى تفكيك المحرك الكهربائي ، ثم التحقق من سلامة المحمل ومستوى تآكل الغلاف. يجب أن تدور المرساة بحرية ، ويجب ألا يكون هناك أي احتكاك أو تشويه. يمكن شراء هذه الأجهزة من سوبر ماركت البناء واستبدالها بنفسك.
تشمل أكثر حالات فشل هيكل التروس شيوعًا ما يلي:
عطل رمح
تآكل قاعدة عمل التروس ؛
كسر الدبوس المثبت عليه القمر الصناعي.
VIDEO
في جميع الحالات ، سيكون من الضروري استبدال عناصر علبة التروس المعيبة. يجب اتباع جميع الخطوات المذكورة أعلاه بعناية. يجب أن يتم تفكيك مفك البراغي بتسلسل واضح ، وإلا فقد يتم فقد أي جزء منه.
يمكن لأي شخص إصلاح مفك البراغي ، ما عليك سوى تحديد العنصر المعيب بشكل صحيح.
- مفك البراغي لا يعمل ؛
حول جهاز مفك البراغي ، اقرأ مقال جهاز مفك البراغي.
يمكن شراء بعض قطع الغيار (المحرك ، علبة التروس ، التبديل ، إلخ) للموديلات الأكثر شيوعًا هنا (من الأفضل فقط الشراء من المتجر عبر الإنترنت ، حيث قد يكون السعر أعلى في المتجر العادي لهذه الشبكة).
قد لا يتم تشغيل مفك البراغي لثلاثة أسباب رئيسية: البطارية معيبة (غير مشحونة) ، أو زر الطاقة معيب ، أو فرش المحرك تالفة ، أو المرساة نفسها محترقة (نادرًا جدًا).
بطارية ... يتم فحص البطارية عن طريق قياس بسيط عند أطراف جهد التيار المستمر مع أي جهاز اختبار. يجب أن يتوافق جهد الخرج للبطارية المشحونة العاملة مع ذلك الموضح في العلبة - 12 فولت ، 18 فولت ، إلخ. خلاف ذلك ، يجب استبدال البطارية. قد يكون شاحن مفك البراغي معيبًا أيضًا.
منظم المنعطفات والعكس ... يتم فحص وحدة التحكم في سرعة مفك البراغي باستخدام مقياس متعدد في وضع الاستمرارية. وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة الضغط على الزر بالكامل ، يتم إغلاق جهات الاتصال فيه ويتم توفير الجهد للمحرك (للرجوع للخلف) مباشرة ، باستثناء دائرة منظم السرعة. يتم توصيل سلكين من البطارية إلى الزر ، وبعد ذلك يتم توصيل سلكين بالمحرك من خلال جهات الاتصال العكسية. قد يظل زر الطاقة يحتوي على ثلاثة أسلاك لتوصيل عنصر تنظيم (ترانزستور تأثير المجال) ، والذي يتم وضعه خارج الجسم. من أجل الاستمرارية ، يتم توصيل المجسات بالمدخل وأحد أسلاك المحرك (إن أمكن ، إلى جهات اتصال الإدخال العكسي) بالتناوب ، ثم يتم الضغط على الزر طوال الطريق. يُظهر الجهاز وجود أو عدم وجود اتصال ، وبعد ذلك يتم قياس سلك الإدخال الثاني. نترجم الرافعة العكسية ونكرر القياسات. إذا لم يكن هناك اتصال ، يتغير الزر.
يمكن إصلاح زر مفك البراغي بيديك ، ولكن فقط إذا كانت لديك مهارات معينة. من المهم أن نفهم أنه بعد فتح العلبة ، فإن العديد من أجزاء التبديل ستسقط ببساطة من العلبة. لا يمكن منع ذلك إلا عن طريق رفع الغطاء بسلاسة في البداية والرسم التخطيطي المطلوب لموقع جهات الاتصال والينابيع. إذا تم العثور على جهات اتصال مظلمة ، يتم تنظيفها بورق الصنفرة. بعد التجميع ، يتم إجراء قياسات متكررة وإذا كانت النتائج إيجابية (هناك جهة اتصال) ، يتم تثبيت الزر في مكانه الأصلي.
وتجدر الإشارة على الفور إلى أنه بعد إصلاح الزر ، يبدأ محرك مفك البراغي في العمل عند الضغط على الزر بالكامل ، وعندما يتم الضغط على الزر بسلاسة ، لا يتم ضبط السرعة ، ثم يجب البحث عن السبب في مخطط الضبط . يتم إصلاح معظم مفكات البراغي في هذه الحالة لاستبدال الزر بالكامل.
إذا لم يكن هناك عكس ، فاستبدل المفتاح العكسي أو حاول إصلاحه. للقيام بذلك ، افتح غطاء المفتاح ، كما هو الحال مع الزر ، ارفعه برفق. نتحقق من جهات الاتصال وننظفها ونجمعها. إذا كانت جهات الاتصال محترقة أو مشوهة ، فيجب استبدال العكس. هناك أنواع مختلفة من الأزرار ، حيث يتم تجميع العكس داخل جسم الزر ، وفي هذه الحالة يتم تغيير الزر بالكامل.
إذا استمر المحرك في الدوران عند تحرير الزر وقبل أن لا يدور ، فمن الضروري في هذه الحالة الانتباه إلى منظم السرعة ، أي الترانزستور المنظم. من الضروري استبدال الزر بأكمله أو الترانزستور بشكل منفصل.
محرك كهربائي ... إذا أظهرت جميع العمليات المذكورة أعلاه صحة العناصر ، فمن الضروري التحقق من حالة فرش المحرك. للقيام بذلك ، يتم فصل المحرك عن الزر ، ويتم توصيل مجسات المتر المتعدد بأسلاك المحرك. يشير عدم وجود مقاومة صغيرة في السلسلة إلى تآكل الفرشاة ، ولكن لا ينبغي استبعاد كسر المحرك (كسر اللف) ، على الرغم من أن هذا يحدث نادرًا جدًا. عادة ، في هذه الحالة ، يتغير المحرك تمامًا ، ولكن إذا كانت الفرشاة مهترئة ، فمن الممكن استعادة محرك مفك البراغي من تلقاء نفسه. في بعض المحركات ، يمكن استبدال الفرشاة دون تفكيك المحرك. بالنسبة للآخرين ، من الضروري فصل غطاء المحرك الخلفي بالفرشاة عن غلاف المحرك.
للقيام بذلك ، من الضروري ثني دحرجة الغطاء ، ولكن بطريقة لا تنكسر الحواف ، حيث يجب إعادتها إلى مكانها بعد التجميع. يتم توصيل السلك المرن للفرش بالحامل باستخدام اللحام النقطي ، ولكن يمكن لحام أسلاك الفرش الجديدة ، ولكن فقط باستخدام اللحام المقاوم للحرارة ، على سبيل المثال ، POS-60. قبل تجميع المحرك ، يتم إزالة الفرشاة في حامل الفرشاة بمشبك مصنوع من سلك رفيع ، ويتم وضع الغطاء في مكانه ويتم سحب الأسلاك للخارج ، وبالتالي تحرير الفرشاة. بعد ذلك ، يجب عليك الالتفاف حول حواف العلبة من أجل الضغط بقوة على الغطاء الخلفي.
يمكن أن تحدث الصفارات والصرير الغريبة أثناء تشغيل مفك البراغي بسبب تآكل جلبات المحرك أو مغناطيس منفصل يلامس المحرك. في الحالة الأولى ، يمكنك إطالة عمر المحرك عن طريق تقطير قطرة من زيت الأجهزة الدقيقة على البطانات ثم تشغيل المحرك لتفريق الزيت عبر البطانات نفسها. يمكن لهذه الطريقة إطالة عمر المحرك فقط ، ولكن مع مرور الوقت ستظل مضطرًا إلى استبداله.
المخفض ... من التشغيل الطويل لمفك البراغي تحت الأحمال الثقيلة والضغط الجانبي ، يكون عمود صندوق التروس منحنيًا ، حيث تكون الخرطوشة مشدودة ، ويظهر الضرب القوي أثناء تشغيل مفك البراغي. يمكن أيضًا أن يتآكل محمل أو محمل هذا العمود. في حالة تلف الجلبة أو المحمل فقط وعدم ثني العمود ، يمكنك محاولة استبدال الأجزاء البالية فقط.
فيديو (انقر للتشغيل).
قد يحدث أن يبدأ المحرك في العمل لجزء من الثانية ويتوقف فجأة. يشير كل شيء إلى حدوث عطل في علبة التروس ، وعادةً ما يكون كسر الدبوس الذي تم توصيل القمر الصناعي به. يمكنك محاولة استبدال الناقل أو علبة التروس بالكامل. غالبًا ما يحدث فشل في علبة التروس بسبب تآكل أسنان التروس. يمكن العثور على وصف مفصل لجهاز علبة تروس مفك البراغي هنا.
