إصلاح قصبة الصيد DIY

لا تزال القضايا المتعلقة باستبدال القضبان المكسورة ملحة للغاية في روسيا. يشارك Andrey Yanshevsky خبرته في إصلاح قضبان الطفو.

ترتبط الصعوبات بالعديد من الأسباب. أولاً ، ليس لدينا أي ضمانات ذات علامة تجارية خاصة بمعدات الصيد. ثانياً ، لا يوجد عتاد أبدي. عاجلاً أم آجلاً ، من إجهاد تصميم القضيب ، هناك طبقات من المادة ، وانتهاك لضيق طلاء الورنيش ، وانتهاك لضيق مفاصل الركبتين وأكثر من ذلك بكثير. ثالثًا ، عاجلاً أم آجلاً ، يتم الضغط على القضيب أو الضغط عليه بواسطة الباب أو كسره أثناء الصب في رياح معاكسة قوية أو ربطه بحفارة في الأدغال.

رابعا ، وهذا مهم جدا. كثيرًا ما يسأل المشترون عما إذا كان من الممكن استبدال الركبة المكسورة بقطعة مماثلة ، ولكن من قضيب مختلف. من الناحية النظرية ، هذا ممكن ، ولكن فقط إذا كنت محظوظًا جدًا. كل بائع ، عند طلب معالجة من المصانع ، يعطيهم تصميماتهم الخاصة ، والتي ، على الأقل قليلاً ، ولكنها تختلف عن تصاميم الشركات الأخرى.

يوجد حوالي أربعين مصنعًا في العالم تنتج قضبان عائمة عالية الجودة ، ويستخدم كل منها مواده الخاصة ، والتي تختلف أيضًا إلى حد ما. من الناحية العملية ، من الصعب جدًا مطابقة الركبة من قضيب إلى آخر. يمكن أن تكون الأكواع متماثلة تقريبًا ، ولكنها تختلف في الاستدقاق وسمك الجدار والصلابة والقوة. حتى إذا أخذت الركبتين من أحد الأعمدة واستبدلت ركبتي قضيب آخر مصنوع في نفس المؤسسة بهما ، فلا يزال عليك أن تكون محظوظًا لرسوهما. على الرغم من وجود مثل هذه الحالات ، إلا أنها نادرة جدًا.

الاستثناءات الوحيدة هي شركتان محليتان - Sabaneev و Volzhanka. توفير قطع غيار لجميع منتجاتهم بالكامل.

لذلك ، في جميع الحالات الأخرى ، يجب الاعتراف بأن الإصلاح "في الميدان" سيظل مناسبًا.

إذا أخذنا في الاعتبار إحصائيات أعطال قضيب الطفو ، فبناءً على البيانات الواردة من مركز سابانييف التكنولوجي (المركز المهني الوحيد لإصلاح ركبتي القضيب في الدولة) ، يمكن ترتيب أسباب الأعطال وطبيعتها في ما يلي تسلسل.

في المقام الأول ، بالطبع ، هي الأعطال التي حدثت بسبب الإهمال في التعامل مع القضيب. في أغلب الأحيان ، يتم وضع القضيب. إذا كسرت ركبة واحدة ، فسيكون ذلك أسهل ، ولكن إذا قفزت وضغطت عدة ركب ، فمن الأرخص التخلص من العصا وشراء واحدة جديدة.

في كثير من الأحيان يتم الضغط على القضيب من باب السيارة. هذه الحالات نموذجية عندما يتدفق الصيد بسلاسة إلى راحة مريحة ، ويتم العودة إلى المنزل في الظلام. أنا شخصياً أعلم عن حالة تمكنوا فيها من كسر ركبة قضيب دوار في سبعة أماكن ، حسب الحكاية المعروفة بالسكين. لم ترغب الركبة في "الصعود" إلى السيارة ، وتم دفعها تدريجيًا ، وفي كل مرة حاولوا إغلاق الباب.

ويأتي في المرتبة الثالثة حالات الانكسار التي حدثت أثناء الحمل الزائد للقضيب. يحدث التحميل الزائد عند استخدام منصات ثقيلة جدًا. باستخدام قضيب طويل وقوي بشكل غير كافٍ ، يحاولون إلقاء المنصة في مواجهة الرياح القوية ، أثناء محاولة إلقاء المنصة بخطاف معلق في الأدغال وأثناء محاولات فك الحفارة بعد خطاف "ميت" بالقضيب .

أثناء الحمل الزائد ، يحدث كسر الركبة عادةً في الثلث السفلي من الركبة (الصورة 1). تخضع مثل هذه الأعطال لإصلاح بسيط إلى حد ما. للقيام بذلك ، باستخدام أداة الماس (أي أداة أخرى لا تقطع ألياف الكربون ، ولكنها تكسرها) ، يتم قطع القطع ، كما هو موضح في الصورة 2.يتم الحصول على الركبة السفلية القصيرة التي تتناسب بشكل جيد مع الركبة السفلية السميكة. يتم إدخال الجزء العلوي من الركبة المكسورة في الجزء السفلي ويتم تعديل الطريقة ، وتقصير الجزء السفلي من الجزء العلوي حتى يبلغ طول التزاوج ثلاثة أقطار عند المفصل أو أكثر من سنتيمترين إلى ثلاثة سنتيمترات (الصورة 3). بعد ضبط الحطام ، من الأفضل لصقها مع قطرة من الغراء المقاوم للماء. بهذه الطريقة ، يمكنك إصلاح الركبة المكسورة ليست قريبة جدًا من حافتها السفلية أو العلوية.

يتم استخدام خيار الإصلاح الموصوف عند استعادة قضبان تلسكوبية. قضيب الإصلاح له عمل مختلف تمامًا وطول مخفض ، ولكن يمكن استخدامه للصيد إلى أجل غير مسمى ، أي حتى الحدث الثاني غير المتوقع.

يزداد الوضع سوءًا إذا انشقت الركبة في الجزء العلوي منها ، من مؤخرة الركبة (الصورة 4) ، أو إذا كانت الركبة مكسورة ، أو إذا أراد الصياد الاحتفاظ بالطول الأصلي للقضيب. في هذه الحالة ، يتم استخدام ضمادة. تُستخدم دعامات الركبة المكسورة أيضًا لإصلاح ركبتي قضبان الغزل الإضافية وقضبان التطابق (الصورة 5).

يمكنك إجراء الإصلاح الذاتي في المنزل باستخدام التقنية التالية. يجب وضع الركبة المكسورة على نوع من المغزل. في الواقع ، يمكن أن تكون عصا مخروطية الشكل مصنوعة من الخشب أو ركبة قضيب أرق. في الصناعة ، هذه المغازل مصنوعة من المعدن المقوى. من أجل إزالة الكوع الذي تم إصلاحه من المغزل ، يجب تغطية المغزل بطبقة تحرير. يمكنك استخدام غلاف بلاستيكي كطبقة كهذه ، لكن من الأفضل استخدام مادة تشحيم. يتم الحصول على أفضل النتائج عند استخدام الشمع. لكن من الصعب نسبيًا الحصول على الشمع الآن ، فمن الأسهل بكثير تخزين ملمع الشمع للأرضيات والأثاث. يتم وضع مادة التشحيم على المغزل بطولها بالكامل.

يجب أن يكون هناك الكثير من الشحوم في المكان الذي سيتم تكوين الضمادة فيه على الركبة المراد إصلاحها. يتم وضع الركبة على مغزل مع شحم ، ويمكنك البدء في الإصلاح. يتم أخذ الألياف الزجاجية رقيقة ، لا يزيد سمكها عن 0.12 مم. أبسط شيء هو أن تأخذ قطعة من الألياف الزجاجية ، والتي تستخدم كعزل كهربائي أو كعزل حراري.

يجب تلدين الألياف الزجاجية على موقد كهربائي. أثناء التلدين ، تتم إزالة مواد تشحيم البارافين من سطح القماش الزجاجي. يمكنك أيضًا التلدين على نار مفتوحة ، ما عليك سوى عدم زيادة تسخين الألياف الزجاجية حتى لا تبدأ الألياف الزجاجية في الذوبان. إذا حرقت القماش عن طريق الخطأ وأصبح هشًا ، فيجب استبداله ، وإلا فإن قوة الشريط ستكون منخفضة. بعد تحضير القماش ، يمكنك البدء في عمل الرابط.

على هذا النحو ، يتم استخدام راتنجات الايبوكسي ، المصممة للبلمرة لمدة لا تقل عن 10-12 ساعة. كلما استمرت عملية البلمرة بشكل أبطأ ، كلما كانت الرابطة أقوى. الراتنجات الشائعة للاستخدام المنزلي هي الأنسب. يتم خلط الراتينج بالمصلد بالنسب الموصى بها في التعليمات الخاصة به. من المريح جدًا الخلط في أغطية البولي إيثيلين ، والتي تستخدم لإغلاق البرطمانات الزجاجية. يتم خلط الراتينج جيدًا. من الأفضل القيام بذلك عن طريق وضع الغطاء على المبرد الدافئ. سيكون للراتنج المسخن لزوجة أقل وسوف يشرب الألياف الزجاجية بشكل أفضل.

قطع قطع من الألياف الزجاجية. أبعاد القطع مصنوعة بطريقة تتداخل فيها الضمادة مع طول شق الركبة - 3-4 سم على كل جانب (الصورة 6). يجب أن يكون عرض الألياف الزجاجية مثل التفاف الركبة عند نقطة الكسر أربع مرات ، ولكن ليس أقل (الصورة 7). يتم تشريب قطع القماش بالراتنج المحضر ويتم لفه بعناية حول الكسر. في الخطوة التالية ، يجب أن تكون الألياف الزجاجية ثابتة ومختومة. لهذا ، يتم استخدام فيلم لافسان.

من الأفضل استخدام شريط قديم وآخر ضيق.من الضروري وضع الشريط على قطعة قماش زجاجية مع الجانب الذي لا توجد به طبقة مغناطيسية ، وإلا فسيكون من الصعب جدًا إزالته لاحقًا. يتم تطبيق الشريط على ملف ، مع تداخل وتوتر مستمر. في هذه الحالة ، سيتم ضغط الراتينج الزائد على السطح (الصورة 8 ، 9).

يدخل جزء من الراتينج داخل الركبة ، وحتى لا يتم لصق الركبة بالمغزل ، يتم استخدام طبقة فاصلة. بعد اللف ، وهو ما يسمى التجعيد ، تتم إزالة الراتينج الزائد بقطعة قماش وينتظر الراتينج التصلب. في اليوم التالي ، قبل إزالة الشريط ، من المنطقي تدفئة المكان الذي تم إصلاحه. للقيام بذلك ، أسهل طريقة هي استخدام مجفف شعر أو مصدر آخر للهواء الساخن أو الدافئ. بعد التسخين ، ستزداد قوة المفصل.

يمكنك التصرف بشكل مختلف. قم بإزالة الشريط ببساطة عن طريق لفه وتسخين مكان الإصلاح. في هذه الحالة ، يمكن تدفئة الركبة إلى درجة حرارة 100-120 درجة مئوية لمدة نصف ساعة. في درجات الحرارة المرتفعة ، يمكن أن تغير الراتنجات للاستخدام المنزلي خصائص القوة ، ومن الأفضل عدم المخاطرة بها.

وتجدر الإشارة إلى أن إصلاح الركبة في المنزل لن يستعيد قوة المادة بشكل كامل. الراتنجات المتصلدة بالبرودة تخاف من الرطوبة ، لذلك سوف تضطر إلى تجفيف ركبتك بعد كل صيد. ولكن بشكل عام ، توفر طريقة الإصلاح هذه القوة والموثوقية المطلوبة. عادة ما يكون عمر القضيب بعد هذا الإصلاح من سنتين إلى ثلاث سنوات على الأقل.

تنشأ مشاكل منفصلة عند حدوث كسر في الركبة العلوية. إذا لم يكن الطرف مجوفًا ، فيجب استبداله أو تقصيره إلى نقطة الكسر. محاولات الإصلاح بضمادة تعطي نتائج مرضية فقط إذا كان من الممكن إرساء الحطام بقطعة من أنبوب رفيع الجدران وأنبوب خفيف. ولكن ، كقاعدة عامة ، لا شيء جيد يخرج من مثل هذه الإصلاحات. يتعلق الأمر كله بالكتلة الزائدة الموجودة في الأنبوب نفسه. كل غرام من الوزن الزائد على طرف القضيب يغير الحركة بشكل كبير.

في حياة كل صياد غزل ، لسوء الحظ ، هناك أوقات تتعطل فيها معدات الصيد الخاصة به ويتعين عليك إصلاح قضيب الغزل بيديك.

هذا أمر مسيء بشكل خاص عندما يحدث الانهيار في بداية الصيد. في هذه الحالة ، تكون إمكانيات إصلاح القضيب محدودة للغاية. تتطلب المواد الحديثة التي تُصنع منها الآن قضبان الغزل بعض التحضير وبعض الوقت حتى يكون الإصلاح عالي الجودة.

يعرف كل صياد متمرس أن قضبان الصيد تحتاج إلى المعالجة بأكبر قدر ممكن من الدقة، ولا يُقصد بها دفعها بعيدًا عن الشاطئ ، إذا كان الصيد من قارب ، أو لمهام أخرى غير معتادة. ومع ذلك ، في بعض الأحيان لا تزال هناك مواقف ، وبعد ذلك عليك التفكير في كيفية إصلاح قضيب الغزل المكسور. أكثرها شيوعًا:

1. حمل قذرة قضيب الغزل في طرف أمر العمل إلى الأمام. هذا يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أنك "تلصق" بالخطأ في جذع شجرة أو في الأرض. في معظم الحالات ، يؤدي ذلك إلى الحاجة إلى إصلاح طرف قضيب الغزل.
2. استخدام طعم ثقيل جدًا، تلك التي تتجاوز القيمة العليا لاختبار القضيب. في هذه الحالة ، مع صب السعة ، يمكن لقضيب الغزل ببساطة أن ينكسر (يطوي).
3. غالبًا ما تكون هناك حالات يتم فيها وضع قضيب الغزل المُجمَّع على الأرض وعليهم قادمون، أو الاتكاء على السيارة والباب مفتوحًا ، وسوف تنكسر عند إغلاقها.
4. اصطدام عرضي بفراغ على جانب قارب أو قد يتصدع حديدي الجسر. إن قضبان الغزل عالية التقنية والمكلفة المصنوعة من مواد الجرافيت تخاف بشكل خاص من أحمال الصدمات هذه.

يجب أن نتذكر دائمًا أن الصيد بقضيب مكسور يتحول تلقائيًا إلى راحة عادية بالمياه.

بالطبع ، في بعض الأحيان هناك كسور للقضيب يجب التخلص منها أو إعطاؤها إلى محترف للماجستير - رودبيلدرزمتخصصون في إصلاح وتجميع مجموعة متنوعة من الأشكال.

ولكن في كثير من الأحيان ، يحدث تلف لقضبان الغزل ، والذي يمكن لكل محبي الصيد تقريبًا إصلاحه. على سبيل المثال:

• كسر طرف القضيب.
• تلف الحلقات التوجيهية والزنبق.
• كسر في الشكل في الجزء الأوسط (ركبته).
• تلف أو تلف المقبض.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على كيفية إصلاح قضيب الغزل بيديك في هذه الحالات.

في كثير من الأحيان عليك القيام بإصلاح قضيب الغزل بيديك بسبب الكسر العلوي... هذا مصدر إزعاج مزدوج ، حيث يقع الخزامى هنا - حلقة المرور النهائية ، التي تتحمل الأحمال الرئيسية.

الأسطح ، اعتمادًا على المواد وتصميم القضيب ، مجوفة ومتجانسة. طريقة إصلاحه تعتمد على هذا.

في هذه الحالة ، هناك القدرة على دمج القمة مع الجزء الرئيسي من الورق ذي الرأسية. يتم ذلك على النحو التالي:

1. للتثبيت من الداخل وتوصيل كلا الجزأين ، من الضروري التحديد قضيب بحجم مناسب... يجب أن يتطابق تقريبًا مع معرف التجويف. يمكن أن يكون معدنًا مرنًا أو قضيبًا كربونيًا ، وإبرة خياطة ، وما إلى ذلك.
2. كلا الجزئين منزوع الشحوم ومزيل الشحوم.
3. ملحق داخلي ونهايات الأجزاء المراد ربطها دهن بغراء الايبوكسي.
4. كل شىء الاتصال واتركها تجف.
5. من أجل زيادة موثوقية الاتصال ، يمكن أن يكون المفصل الورنيش... يمكن أن يكون لون الورنيش لإصلاح قضيب الغزل أي لون ، بما في ذلك عديم اللون. الشيء الرئيسي هو أنها ذات جودة عالية ومقاومة جيدة للماء.

عند إصلاح قضيب الغزل مع قمة أجوف، لا داعي لإعادة ترتيب الزنبق ، فالشيء الرئيسي هنا هو وضعه بما يتماشى مع باقي الحلقات.

في هذه الحالة ، هناك خياران للإصلاح:

• حاول توصيل كلا الجزأين ؛
• قم بإزالة وإعادة ترتيب الحافة من الحافة إلى الجسم الرئيسي للفراغ.

في الحالة الأولى ، عليك أن تختار أنبوب مرن بقطر مناسب، حيث يمكن إدخال كلا الجزأين بإحكام ، وتأمين هذا الاتصال بغراء الإيبوكسي.

• بحرص سخني قاعدة الزنبق باستخدام مجفف شعر أو ولاعة ؛
• أزلها من طرف مقطوع
• مع ملف تناسب القطر الداخلي قاعدة الزنبق تحت قطر الطرف المتبقي ؛
• مع الغراء الايبوكسي إجراء اتصال الخزامى والقمم.
• لمزيد من الموثوقية ، يمكنك ذلك لف الوصلة بخيط قوي وتعبئته بالورنيش أو نفس الغراء الإيبوكسي ؛
• بعد أن يجف الغراء ، نحصل على قضيب غزل ، وإن كان قصيرًا ، ولكنه وظيفي تمامًا.

من المؤكد أن جميع التلاعبات الموصوفة لإصلاح الطرف المكسور ستؤدي إلى تغيير طفيف في حركة وطول قضيب الغزل الذي تم إصلاحه ، لكنها ستبقيها في الخدمة وتمنحك الفرصة للصيد بها أكثر من مرة.

إصلاح حلقة الغزل، التي تنتمي إليها القمم أيضًا ، غالبًا ما يجب القيام بها فيما يتعلق بفشلها وفقدانها للصفات الوظيفية. في هذه الحالة ، من الأفضل إجراء إصلاحات الغزل بيديك في المنزل ، بعد التحضير مسبقًا. قبل البدء في الإصلاح ، تحتاج إلى: تجهيز مكان عمل مناسب ، وشراء مجموعة جديدة من الخواتم مع الخزامى ، وإعداد الغراء والأدوات.

يجب أن يتم إصلاح قضيب الغزل المرتبط باستبدال الحلقات بالتسلسل التالي:

1. تسخين قاعدة الحلقات القديمة ، قم بإزالتها من القضيب.
2. تتم معالجة الأماكن التي سيتم تثبيت الحلقات الجديدة عليها بورق صنفرة ناعم وإزالة الشحوم.
3. باستخدام غراء الايبوكسي ، قم بتأمين الحلقات الجديدة بإحكام.
4. من أجل تثبيت أكثر إحكامًا ، نضع ضمادة في الأعلى ، وبعد أن يصلب الغراء ، نغطي نقطة التعلق بالورنيش.

عند استبدال الحلقات ، من المهم جدًا إبقائها في الخط. يجب مراعاة المحاذاة.

هذا هو كسر إحدى ركبتي الغزل من أخطر الإصابات... في هذه الحالة ، لاستبدالها ، سيكون من المنطقي إيجادها ركبة جديدة غير مكلفة في متجر الصيد.

إذا لم يتم ذلك ، فأنت بحاجة لمحاولة استعادة الركبة. إصلاح قضبان الغزل في مثل هذه الحالات يشبه إصلاح أطرافها:

1. إذا كانت الركبة مجوفة ، نختار قضيبًا مرنًا بقطر مناسب لإدخاله داخل الركبة. إذا كانت متجانسة ، فمن الضروري اختيار أنبوب مناسب ندخل فيه كلا الجزأين من العنصر المكسور.
2. نقوم بتنظيف كلا الجزأين من النتوءات والتلف وتقليل الشحوم.
3. يتم الاتصال باستخدام غراء الايبوكسي.
4. اترك الصمغ يجف وقم بتغطية العنصر بالورنيش.

لو الركبة المجوفة، عند إصلاح قضيب الغزل بيديك ، عند تقاطع الأجزاء المكسورة ، تحتاج إلى التقديم ضمادة إضافية - نضع عدة طبقات من خيوط النايلون ونغطيها بنفس الغراء. سيضيف هذا قوة إضافية للمفصل.

في بعض الأحيان هناك أوقات يتم فيها استلام النموذج تلف الطبقة العليا أو الكراك... في أغلب الأحيان هذا قابل للإصلاح. من الضروري تنظيف سطح قضيب الغزل تمامًا بورق صنفرة رقيق بطول كامل التلف ، مع إضافة سنتيمتر واحد إضافي على كل جانب ، ثم تغطية هذا المكان بطبقة رقيقة من الخير الغراء للماء ولفها بطبقة كثيفة من خيط النايلون. بعد أن يجف الغراء ، قم بتغطية طبقة الخيط بنفس الغراء وقم بتطبيق طبقة الخيط الثانية. تحتاج إلى تكرار هذا الإجراء ثلاث مرات. بعد ذلك ، ضع طبقة من الورنيش. وبالتالي ، ستحصل على إطار موثوق به إلى حد ما ، والذي سيسمح لك باستخدام قضيب الغزل أكثر من مرة للغرض المقصود منه.

في كثير من الأحيان ، تحت تأثير العوامل الخارجية ، يبدأون مقابض الفلين المتهالكة قضبان الغزل. حتى لا تفقده تمامًا ، يجب البدء في إصلاحه في أسرع وقت ممكن:

• يجب كسر العديد من سدادات النبيذ أو الشمبانيا وفركها في فتات.
• نقوم بخلط هذه الفتات بالغراء المضاد للماء.
• يجب ملء الكتلة الناتجة في جميع الرقائق والمخالفات المتكونة على المقبض.
• بعد أن يجف المقبض ، يجب معالجته بملف وورق صنفرة.

سيتمكن المقبض ، الذي تم ترميمه بهذه الطريقة ، من أداء وظائفه لفترة طويلة قادمة.

اكتشف من الفيديو كيفية إصلاح قضيب الغزل بيديك في حالة كسر رأس قضيب الغزل:

تعتمد إمكانية إجراء مزيد من التشغيل على كيفية وكيفية إصلاح قضيب الغزل بيديك ، أو بمساعدة متخصص. الإصلاح الذي يتم بعناية وبدون تسرع باستخدام مواد عالية الجودة ، على الرغم من أنه سيغير مظهر القضيب وبعض خصائصه ، إلا أنه سيعيده إلى أدائه السابق.

في هذه المقالة ، سننظر في الأعطال الأكثر شيوعًا للقضبان التلسكوبية والطرق البسيطة لإصلاحها.

الخطأ الأكثر شيوعًا في القضيب التلسكوبي المصنوع من الألياف الزجاجية هو الركبة المفقودة. في هذه الحالة ، نقوم بتفكيك القضيب ، وتنظيف النهاية الخشنة للركبة المتساقطة ، وشطفها بالبنزين ، وتجفيفها ، وتطبيق طبقة رقيقة جدًا من الغراء الإيبوكسي. ثم ، باستخدام ورق الصنفرة ، نلائم الركبتين مع بعضنا البعض.

مشكلة أخرى هي الركبة المكسورة. كقاعدة عامة ، تنكسر هذه القضبان في لولب ، لنتحدث عن طريقتين لإصلاح مثل هذا الضرر الذي لحق بالقضبان التلسكوبية بيديك.

أول شيء يجب فعله هو تنظيف الشوائب وإزالتها بالبنزين. ثم دهنها بغراء الإيبوكسي ، ولف الجزء العلوي بإحكام في طبقة واحدة بقطعة من النايلون أو شريط "غاز" بعرض 2-3 سم ، وجفف ونظف قليلاً بقطعة قماش صنفرة. إذا كانت الركبة الصحيحة تتناسب بسهولة مع المنطقة التي تم إصلاحها ، فيجب جرح طبقة أخرى من القماش.

طريقة الإصلاح الثانية على النحو التالي. يتم تنظيف الكسر ، كما في الحالة الأولى ، وغسله بالبنزين وتشحيمه بطبقة رقيقة من الغراء.أنبوب بولي كلوريد الفينيل صلب للغاية ، يبلغ طوله 5 سم أطول من الكسر ، وقطره أقل من 3-3.5 مم من قطر المنطقة التي تم إصلاحها ، وسماكة الجدار حوالي 0.8-1 مم ، نضعه في عبوة تحتوي على أسيتون أو مذيب لدهانات النيترو لمدة 30-40 دقيقة

بعد أن يزداد قطر الأنبوب بشكل ملحوظ ويصبح مرنًا ، نسحبه فوق الجزء التالف من القضيب. في يوم واحد ، عندما يتبخر الأسيتون ، سيضغط الأنبوب على الكسر بإحكام شديد. من أجل الموثوقية ، إذا سمح القطر ، لف الأنبوب بخيط نايلون رفيع.

هذه الإصلاحات للقضيب التلسكوبي بسيطة ، ويمكنك القيام بها بسهولة بنفسك ، والأهم من ذلك أنها تتيح لك إطالة عمر القضيب بشكل كبير.

في مقاطع الفيديو التالية حول إصلاح القضبان التلسكوبية بيديك ، سترى بعض تقنيات الإصلاح الأخرى: